桥梁施工组织设计3.doc
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1、XXXXXXX桥重建工程施工组织设计XXXXX市政工程公司XXXX年XXXX月第一章 编制说明第一节 工程概况XXXXXXX重建工程位于XXXXXXX市XXXXXXX办事处,是原XXXXXXX公路联系孝感的必经之道,也是联系河东几个大型企业的的必经之地。现由XXXXXXX市鑫源投资公司投资,XXXXXXX市市政工程公司承建施工,湖北省XXXX监理公司监理。预计08年11月份动工,09年06月份完工。本区雨季集中在58月,所以我们的施工要抢在雨季来临之前竣工,这就要求我们加紧施工,确保工期及雨前砼保期。鉴于其重要的地理位置,原桥下就成为各种管线的通道,移动、联通、电信、自来水等各种管线相拥而过,
2、特别是国防光缆(并且还是两家单位)挂桥两旁而过,给我们拆建施工造成非常大的难度,可能动动土都要各方面申请、协调、赔偿。不仅经济上受损失,在工程进度上也可能很难进展。本桥跨越东河,桥位处河段基本顺直,主槽宽度约110m,桥梁与河道基本垂直,上部采用6*20m预应力混凝土简支梁板,下部构造采用桩柱式墩台。全桥主要分:基础(机械钻孔桩、水下钢筋混凝土、钢筋混凝土系梁);下部结构(钢筋混凝土台身、台帽、背墙、防震挡块);上部结构(预应力混凝土空心板梁、板式橡胶支座、垫石等);桥面系及其它(钢筋混凝土桥面铺装、绞缝、人行道、栏杆、泄水管、伸缩缝、搭板等)。其主要工程量为:1、机械钻孔及c25水下砼: 9
3、5m32、c25系梁钢筋混凝土: 20.4 m33、台墩身、帽梁c30筋混凝土: 449.8 m34、c50预应力空心板梁混凝土 749.8m35、桥面铺装混凝土: 144 m36、人行道 250m7、栏杆 250m8、挡土墙 88 m39、伸缩缝 36 m10、泄水孔 46套第二节 施工组织编制原则本工程建设在项目统一领导和安排下,本着以质量为核心,对全线施工进行全方位的协调,制定严密的质保体系,严格的安全措施;使得工程保质保量的按期完成。具体措施:1全面规划,保证重点,统筹安排,优质安排控制工期的关键工程。2 采用先进的施工方法和技术,不断提高施工机械化,预制装配化程度,减轻劳动强度,提高
4、劳动生产率。3 应用科学的计划方法进行合理的施工组织,因地制宜地采用流水作业方法和平行作业方法。4 落实季节性施工措施,确保连续施工,全面平衡人工、材料的需用量,力求均衡施工。5全员参与,加强质量管理,精心施工,建造一流工程。6 精打细算、开源节流、充分利用已有设施,尽量减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益。7 妥善安排施工现场,加强安全管理,完善安全责任制,确保施工安全。8 加强环保教育,提高环保意识,努力做到文明施工。第二章 队伍管理组织机构及主要人员配置1、 队伍管理组织机构XXXXX桥工人员机构图如下:施工队长现场工程师生产副队长长质检员砼班班长支模班长钢筋班长采购安全员XXXMN
5、VXXX第三章 施工资源配备及后勤保障1、劳动力配备计划根据工程的进展情况,科学投入,合理调配。(见附表一)2、主要材料供应计划主要材料的由信阳采购,负责所有材料的保管、照看、验收的义务和责任。3、主要机械设备进场计划设备投入依据“少污染、高效率”的原则,选用先进设备,满足质量、工期要求。配备合理配套、齐全的机械设备,最大限度的提高机械的利用率,在满足最不利施工工期的前提下,留有富余量。已进场的机械设备见、 后勤保障设备保障a.加大机械预检修力度,缩短保养周期;b.统一运筹安排,使工地的主要设备都有备用机械及配件;c.设置专项资金,随时根据工地需要购买新型、先进的设备。5、 紧急处理措施施工过
6、程中的突发事件主要有:质量及安全事故、灾害性天气、地质灾害、地方干扰事件等,为此采取的应急措施有:设置处理紧急事件中心,由项目经理负责;实行24小时值班制度,随时有车有人;有预见性的制定各种应急对策;加强职工教育,做到遇事不慌乱;购买必要的应急物品、工具;有针对性地进行突发事件应变演习。第四章主要工程施工方案第一节 主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序1、 基础及下部构造施工1. 1基础施工施工方法:桩基施工(机械钻孔)(1) 场地准备:根据桩基设计的平面尺寸,钻机数量以及配合施工的其它机器等,确定施工场地的平面尺寸,并清除施工场地范围的杂物、换除软土、整平夯实。(2) 施工放样:根据桥
7、位桩,导线点以及钻孔桩布置,按墩台各桩坐标,利用全站仪放出每根桩准确位置,并做出明显标记,呈报放样资料,并经监理工程师签认,确认无误后,设控制桩,以便在施工中进行复测。(3)埋设护筒:根据测定的桩位,准确埋设护筒,护筒采用钢护筒,用厚度5mm的钢板卷制,长度为2.5m,保证孔口不坍塌及不使表面水进入钻孔,并保证钻孔内的泥浆高程。护筒埋设方法:按桩位中心,挖一底直径比桩径大200400的圆坑,将坑底整平后安放护筒。首先使护筒底脚居中,然后将护筒放平,并反复校核,直至垂球对准中心,筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位时必须准确,保证护筒中心与桩位中心一致,筒壁与水平面垂直,用十字控制桩,检查桩位是否
8、正确。护筒就位后用粘土按每层20对称夯实埋固,护筒周围填土高度比护筒顶面应低30。填土外侧边坡为1:1.5。分层夯打时,每夯一层检查一次护筒的中心位置和垂直度,发现偏差及时纠正。 基本要求如下:a、护筒尺寸:护筒应坚实,不漏水,内径应比桩径大200400,护筒每节长度为2.5m,根据地质情况确定护筒埋设总长度。b、护筒顶端高度:采用钻孔方法,护筒顶端高出地面0.3m;孔内水位高于护筒脚0.5m以上,比护筒顶至少低0.3m,孔内水位保证比孔外水位高1.0m以上。c、护筒底端埋置深度:护筒埋置深度一般为24米,本施工用护筒长2.5米,因此护筒底端埋置深度为2.2米。另护筒设置平面允许误差为50,坚
9、直度的偏差不得大于1%。(4)安装钻机、钻架:钻机安装就位时,进行详细测量,底座用枕木垫实,塞紧,钻机保持平稳,必要时,顶端用缆风绳固定平稳。在钻进过程中,保证钻机不发生位移、倾斜和沉陷。根据钻孔灌注桩的孔径、孔深及工程地质情况、工程进度要求,我们选择正循环钻机施工,在钻机钻孔过程中,钻孔(架)必须保持平衡,不能发生位移和沉陷。(5)制备泥浆:钻孔泥浆由水、粘土(土地上塑性指数22,满足要求)和添加剂组成。调制泥浆时,先将粘土或膨胀土加水浸透,然后以搅拌机或人工拌制。其性能指标必须符合规定要求。钻孔泥浆经常试验,对不符合规定的泥浆,及时调整以使泥浆性能各指标符合规范要求。泥浆性能指标要求见下表
10、:钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pas)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.051.201.201.45162219288484969625152212.535810810反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810推钻冲抓一般地层1.101.20182449520312.5811冲击易坍地层1.201.40223049520335811(6)钻进:a、开钻前检查
11、各项准备工作,并根据地质剖面图选用钻头,钻进拌和泥浆。b、钻孔加强对桩位、成孔情况的检查工作。钻孔作业分班连续进行,中途不停顿。c、在钻孔过程中,始终保持孔内外既定的水位差和泥浆指标。起到护壁、固壁作用,防坍孔。在钻孔过程中,处理好钻渣的排放,避免污染环境和河道。d、软土地段墩桩桥台处的钻孔,应先填筑、夯实桥台前后填土(包括锥坡填土),待沉降稳定后,再行钻孔。钻进过程中应注意事项:.将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内。.钻孔应连续进行,不得间断,并视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进到护筒刃脚位时,应低档慢速钻进。钻进过程中,要确保泥浆水头高度,泥浆如有损失、漏失,应及时补充,并采
12、取堵漏措施。钻进过程中,每进2-3m应检查孔径、竖直度,在泥浆池捞取钻渣,以便和设计地质资料核对。.钻进时,为减少扩孔、弯孔和斜孔,应采有减压法钻进,使孔底承受的压力不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80。使钻杆始终维持垂直状态,使钻头平稳回转。(7)成孔检查和清孔:在钻孔达到要求深度后,用经业主、监理批准的方法和仪器,对孔深、孔径、孔形和倾斜度进行检查,并经监理工程师签认后立即进行清孔。清孔采用换浆法清孔,钻头提起离地面20,向孔内补充净化后的泥浆,把孔底泥浆、钻渣排出孔外,直至沉淀厚度满足设计要求为止(不大于5)。钻孔过程中用孔规对钻孔进行检查,孔规外径不小于设计直径,长为桩直径的4倍,当钻
13、孔深度达到设计要求时在砼灌注前对孔深进行检查。具体清孔方法根据设计要求,钻孔方法,机具设备、土层等条件而定。钻孔成孔后应符合下列容许偏差:(a) 平面位置:任何方向偏差不大于50mm。(b) 钻孔直径:不小于设计桩直径。(c) 倾斜率:直桩不大于1%;(d) 深度:不小于设计规定或工程师指示。(e) 清孔后泥浆指标:相对密度(t/m317-20Pa.s;粘度17-20Pa.s;含砂率2% ;胶体率:98。(8)钢筋骨架桩基钢筋笼的钢筋应符合设计及规范要求。每根桩的钢筋骨架应在桩基成孔前制作成型,骨架的制作工作在工作平台上完成,并经监理工程师检查合格后才能用于安装。骨架应焊接牢固,并设置保护层导
14、导向筋和吊装位置加强筋,安装时,采用吊车一次起吊安装,吊装时钢筋笼不得变形。安装就位后,应采取固定措施,以防止钢筋骨架偏移或上浮。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差如下:主筋间距10mm;箍筋间距20mm;骨架外径l0mm;骨架倾斜度0.5;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程+20mm,骨架底面高程50mm。(9)桩基砼浇筑钢筋笼放入桩孔后,再次清孔合格后立即进行水下砼浇筑工作,砼拌和采用强制式拌和机(两台)拌和;砼运输采用砼输送泵,混凝土输送泵为HBT60式,泵送量60m3/h,水平输送距离为1200 m,垂直输送距离为280 m。砼应保持良好的和易性,坍落度控制在1
15、8-22cm,且砼不得有离析现象。首批灌注混凝土应保证导管埋深1m以上,导管采用250mm的管子组成,用装有垫圈的法兰盘连接,导管应进行密封,承压和接头抗拉试验,开盘前,导管底部距孔底25-40cm,在整个砼浇筑过程中,应保证导管埋深2m以上6m以内,并经常测量砼高度,以决定是否拆导管,砼浇筑连续进行,并浇出设计桩顶高0.5-1m。浇筑时,发生堵管或拔漏导管等事故,应及时进行处理。砼浇筑整个过程应作好施工记录。(10)破除桩头砼浇筑完后,应尽快做好破桩工作,凿除高于设计标高的砼。(11)桩基检测每根桩基都应采用无破损检验或钻芯检验其完整性,无破损检测方法为超声波检测方法,桩基检测合格后,才能进
16、行下道工序施工。1.2系梁施工系梁和墩桩头整体浇筑,采用组合钢模板,系梁砼按分层进行浇筑。承台的施工在破桩工作完成后,在承台位置,浇筑一层5cm厚砼作为承台底模,然后绑扎承台钢筋,支设侧模板,分层浇筑承台砼,每层砼厚度控制在30cm以内,施工应注意立柱和桥台钢筋预埋位置准确。1.3桥台施工1.1台身、台帽施工盖梁施工时采用抱箍抱紧立柱,在抱箍的牛腿上安放千斤顶(便于调整标高和拆除底模),千斤顶上面放置贝雷架,然后在贝雷架上面铺横木,底模板。底模板设置相应支架变形预拱度,盖梁钢筋在下面绑扎成型并加焊牢固,然后用吊车一次吊到盖梁底模板上就位,立设侧模板,检查合格后分层浇筑盖梁砼。台帽施工在桥台背填
17、筑完成后进行,即开挖填筑好的路基,整平地面然后在上面铺筑5cm厚的同标号的混凝土做为垫层,然后放样吊放钢筋骨架并立设模板。台帽施工应注意耳、背墙防震挡块预埋筋。浇注盖梁及台帽时砼的垂直运送采用砼输送泵运送,砼的浇筑应分层进行并震捣密实。砼浇筑时应注意控制顶面标高和纵坡,支座预埋钢筋位置应准确,支架、底模拆除在砼强度达到设计强度的75%后进行。砼的养生时间不少于7D。1.2 支座垫石安装盖梁施工完成后,进行测量放线,准确放出每一个支座的位置并弹上墨线。盖梁顶面支座位置凿毛并用水冲洗干净,然后摊铺高标号的砂浆安放垫石。砂浆应饱满不得有空洞,垫石顶面应平整。支座安装完毕后应洒水覆盖养生。养生时间不少
18、于7D。2、 桥梁上部构造施工现浇板梁施工,安装施工,桥面系施工。1模板、钢筋、混凝土的施工 2.1模板制作底模由组合建筑钢模组合而成,为了保证表面美观,在组合钢模上再加层高强竹胶板。侧模用槽钢、角钢等做成定型骨架与钢板一起加工成2.4m长一块的定型钢模,每块钢模用法兰联结,接缝处用3mm的橡胶皮作垫片以防漏浆。由于板梁混凝土分两次现浇,为了表面美观,在外膜的拐角处用33cm小木条做假缝。内膜分两次做,第一次用建筑钢膜做内模,用812cm方木做横撑,当第一次混凝土达到一定强度后拆除第一次内模,再用812cm方木搭设小排架,在排架上铺设2cm的木板,在木板上铺一层油毛毡,绑扎好钢筋就可浇筑第二次
19、混凝土了。3钢筋制作钢筋的焊接应特别重视,底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L处,同时接头应尽量避免在同一截面上。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离均应符合施工规范要求。4混凝土的施工混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查,清除模板内的杂物,并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长,浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣,顶板部分用平板式振动器振捣,注意不要振破预应力束波纹管道,以防水泥浆堵塞波纹管。4预应力施工预应力施工是整个桥梁的重点和难点,波纹管布置、钢铰线穿束、预应力张拉、压浆等几个方面的施工方法。4.1波纹管布置首先设计图纸要求在箱梁肋
20、上准确布置波纹管的定位筋,纵向间距应小于1m,横向位置按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平,以防在穿束时引起波纹管翻卷,严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形,若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处,一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。4.2穿束在穿束之前要做好以下准备工作:(1)清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。(2)用高压水冲洗孔道。(3)在干净的水泥地坪上编束,以防钢束受污染。(4)卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。(5)在编束前应用专用工具将钢束梳一下,以防钢绞线绞在一起。(6)
21、将钢束端头做成圆锥状,用电焊焊牢,表面要用砂轮修平滑,以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷,堵塞孔道。若预应力束孔道是曲线状,用人工穿束就比较困难,通常将钢丝绳系在高强钢丝上,用人工先将高强钢丝拉过孔道,然后将钢丝绳头用12的半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起,开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内,在钢束头进孔道时,用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞,要立即停止,查准堵塞管位置,凿开混凝土清除管道内的堵管杂物,仍继续用卷扬机将束拖过孔道。4.3施加预应力在钢束穿好后即可进行施加预应力工作。在施加预应力前应做好以下工作:(1)钢绞线进场后要取样做拉伸试验,抽查钢绞线的断面尺寸。(2)锚具、塞
22、片到场后要检查锚固效率系数,其值不可小于0.95。(3)要定期抽查塞片的硬度。(4)油顶油表要定期进行校验。预应力张拉的顺序为先纵向长束后短束。张拉过程如下:安装锚具、千斤顶拉到初应力(设计应力10%)作量测伸长量起始记号张拉至设计应力量伸长量回油锚固量到实际伸长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。每次锚具安装好后必须及时张拉,以防在张拉前锚具生锈。张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生,则需分析原因并处理后重新张拉。在张拉过程中发生滑丝现象,可能由于以下原因:(1)可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。(2)钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。(3)锚固效率系数
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