铁路线路工技能考试：高级线路工考试资料三.docx

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1、铁路线路工技能考试：高级线路工考试资料三1、填空题临时补修标准是应及时进行整修的O标准。正确答案：质量控制2、问答题大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？正确答案：1.综合图、配线图。2 .曲线要素、全（江南博哥）长、缓长、超高、圆曲线长、半径、偏角、力【、HY、YH、HZ或ZY、YZ点准确里程以及曲线超高调整表。3 .漫塘、漫弯地段起讫里程及长度、抬拨道量等。3、填空题机械铺轨，龙门架位珞应选在离主机较近的位辂，一般不大于OHlo正确答案:5004、判断题普通无缝线路每段应设位移观测桩57对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区）。正

2、确答案：对5、问答题什么是无缝线路的伸缩区？正确答案：长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为伸缩区。伸缩区长度根据计算确定，一般为50100Intl6、单选允许速度不超过160kmh的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于O时应进行调整。A. IOnunB. 20mmC. 30mmD. 40mm正确答案:B7、单选允许速度不大于160kmh的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于OOA. 25mmB. 30mmC. 40i三D. 4511m正确答案：A8、问答题什么是锁定轨温？正确答案：锁定轨温是长轨条铺设

3、施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时，所测的轨温平均值作为锁定轨温。9、单选允许速度VmaXWI20kmh时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160kmhNvmax120kmh时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。A. 45根B. 60根C. 75根D. 80根正确答案：C10、问答题提速道岔连接部分的结构特点有哪些？正确答案：1.导曲线半径为350717.5mm,实际起点在尖轨尖端后298mm处，终点位于尖轨跟端后14363mm处。2 .从尖轨跟端开始，每2m设一支距点。3 .道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D四种，应定位

4、安装。11、填空题机械铺轨，龙门架中心与线路中心偏差应O.正确答案:小于20m12、单选75kgm钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900MI,中修周期为O，维修周期为120180MtA. 200300MlB. 300450MtC400500MtD.550700Mt正确答案：C13、单选允许速度不超过160kmh的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于OA. 1B. 2%0C. 1.5D. 2.50正确答案：A14、判断题铺设无缝线路施工中，气温在6C以下时，不应进行工地焊接作业。正确答案：错15、填空题侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准

5、宽度为O.正确答案：48mm16、填空题轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一Oo正确答案：重要技术设备17、填空题大型养路机械作业前，工务段应做好补充道祚、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有祚桥上O等工作。正确答案：护轨18、判断题1级铁路，IH型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。正确答案:错19、单选允许速度不超过160kmh的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行O作业。A.起道B.拨道C.改道D.矫直钢轨正确答案：C20、问答题计算题已知甲线路曲线半径为100Onb超高度为50mm,乙线曲线半径为100Om,超高度为40mm,两线的宜线

6、间距为4000mm,求在曲线地段甲、乙两线的线间距。正确答案：因为甲线超高大于乙线超高，故甲、乙两线线间距加宽按公式为WA=84500/R+(超高之差)/(1500X4000)=84500/1000+(50-40)/(1500X4000)=84.5+26.7=111.2(mm)甲、乙两线线间距为W=WA+4000=111.2+4000=4111.2(mm)甲、乙两线线间距为距11.211m21、问答题计算题在某一铁路线上，曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66.7kmh,该线路容许速度为90kmh,货物列乍的平均速度为45knh,问该曲线应设超高是多少？并进行检算。正确答案：1.

7、根据超高公式有H=I1.8X(j2R)H=Il.866.72/600=87.495(mm)根据规定，曲线超高值取5的倍数，故该曲线超高可选定为85mm或90mm。2.检算其未被平衡过超高和欠超高当该曲线超高值定为85mm时未被平衡欠超高为*subSUb=11.8X2max/R-HHC=ll.8902/600-85=159.385=74.3(mm)未被平衡过超高为Hg=H-1.8V2min/RHg=85-ll.8452/600=85-39.825=45.18(mm)经检算，当该曲线超高值取85mm时，其未被平衡欠超高74.3mmV75mm,未被平衡过超高45.18nun50nm时，则该超高值符合

8、有关规定。当该曲线超高值定为90mm时未被平衡欠超高为HC=l1.8XV211axR-HHC=ll.8902/600-90=159.390=69.3(mm)未被平衡过超高为Hg=H-11.8XV2minRHg=90-11.8452600=90-39.825=50.175(mm)经检算，当该曲线超高值取90mm时，其未被平衡欠超高69.3mm=264C;a=0.0118mm/(mC)；1.=12.5m。01.求中间轨温根据公式tz=l2(Tmax+Tmin),则tz=l262.8+(-22.4)=20.2()2 .求预留轨缝根据公式tOsub=a1.(tz-tsub)1/2ag则a0=0.011

9、812.5(20.2-26)+1218=8.1(nm)作业时应预留轨缝8.1mm。120、问答题预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？正确答案：1.对刨切不足的尖轨再进行刨切；3 .打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓；4 .调整转辙机及尖凯拉杆位置，使其在同一水平线上：5 .拨正基本轨方向，矫正弯折点位置和矢度；6 .基本轨和尖轨的“肥边”；6道钉,消除假轨距;7 .尖轨或基本轨，拨正方向，改好轨距：8 .连接杆长度，改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板，误差较大时，可更换耳铁或方钢；9 .或更换磨损挠曲不平的滑床台、轨撑、滑床板挡肩，或用螺旋道钉将轨撞、滑床板与枕木联结成一整体，并用水平螺栓使轨

10、撑与基本轨牢固地联结在一起，消灭“三道缝”。121、填空题在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和O整修好。正确答案：尖乳侧弯122、判断题线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。正确答案：错123、填空题工程中常以O作为土的分类依据。正确答案：颗粒级配124、问答题预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？正确答案：1.做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺；2 .做好直股基本轨方向，拨好道岔位置；3 .弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减；4 .检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量：5 .捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进

11、行适当加强：6 .夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道祚应比岔枕顶面底5060mm,并夯实道床：7 .各部分零件的养护维修，充分发挥各种扣件固定钢轨位置的作用。125、判断题跨区间无缝线路木枕使用II、In型扣件。正确答案：错126、判断题为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。正确答案：对127、填空题无健线路锁定轨温规定左右股相对轨温差Oo正确答案：小于或等于5C128、判断题无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。正确答案：错129、判断题钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。正确答案

12、：错130、判断题普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。正确答案：对131、单选线路允许速度小于120kmh的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到O,应及时修理或更换。A. O.51.OmmB. l2mmC. 1.52mmD. 22.5mm正确答案：B132、判断题基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。正确答案：对133、判断题跨区间无缝线路应采用60kgm及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。正确答案：对134、单选警冲标应设在会合线路两线间距为O的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。A. ImB. 2mC. 3nD.4m正确答案：D13

13、5、判断题线路允许速度大于120kmh区段或遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。正确答案：错136、判断题按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。正确答案：错137、填空题道口宜设置在（）的地点。正确答案：瞭望条件良好138、判断题矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯夏原或产生新弯。正确答案：对139、问答题画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。正确答案：140,问答题侦防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？正确答案：1.串动尖轨、基本轨使之处于正确位置，将尖轨跟端螺栓

14、方正，锁定爬行：2 .调整拉杆或连接杆位置；3 .焊补或更换磨损超限的双头螺栓、间隔铁和夹板；4 .整正滑床板：5 .保持尖轨跟端轨缝符合设计规定，不允许挤成瞎缝。141、问答题什么是应力放散？正确答案：就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它H由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了锁定凯温。142、判断题普通线路正线无防爬设备地段每Ikm设叁1对爬行观测桩。正确答案：对143、判断题在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120kmh的线路不应大于(8Vnlax)；其他线路不应大于1/(7Vma

15、x),且不得大于2%。正确答案：对144、填空题转辙部分的轨择安装在基本轨()。正确答案：外145、问答题画出在施工地点距离进站信号机(或站界标)少于80Om时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。Mr字的移动牌案）灯）减速地点标移动减速信号牌灯）800警冲标处和GSA小于线路左侧进站I氤）信号机产一能工地点6带T字3的制号牌氏度尔也：m正确答案:146、单选捣固车一次拨道量不宜超过O,曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。A. 30nmB. 50nmC. 80mmD. 100mm正确答案：C147、单选允许速度不超过160kmh的线路，辙叉心宽50mm以下处所

16、，两条垂直裂纹相加，氏度O以下时，应注意检查观测及时修理.0A. 40mmB. 50mmC. 6011wnD.65mm正确答案：C148、问答题计算题已知某曲线半径为320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点，实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。正确答案：1.求曲线中点位置曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计=22046/2013=10.952 .求圆曲线平均正矢圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25（mm）3 .线长圆曲线氏=（实测正矢合计/圆曲线平均正矢）10=2013X10/1

17、56.25=128.8m曲线中点在测点10和11之间，它距测点10为9.5m,距测点U为0.5m,圆曲线长为128.8m。149、填空题选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、O等。正确答案：养护维修工作量150、问答题计算题设每节钢轨的长度为25m,每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？正确答案:由公式n=N1.100O知n=（1840X25）/1000=46（根）每节钢轨的轨枕配置根数为46根。151、判断题道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。正确答案：

18、错152、填空题25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于O的地区应个别设计。正确答案：10OC153、填空题无缝线路运营管理的关键环节在于同O作斗争。正确答案：温度154、判断题日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检杳、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。正确答案：对155、填空题为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。正确答案：护轨156、填空题当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的O.将影响直向过岔速度。正确答案：动能损失157、填空题分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用O将垫板与

19、岔枕联结。正确答案：道钉或螺纹道钉158、判断题对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊熨，恢更无缝线路轨道结构。正确答案：对159、填空题线路纵断面由平道、坡道以及设辂在坡道变化处的O构成。正确答案：竖曲线160、填空题机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮O即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。正确答案：落下轨面161、问答题铁路线路设备大修的方针是什么？正确答案：铁路线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划，适当超前于需要的方针。安排线路大修计划和施工顺序时，必须整区段配套进行，并尽可能采用无缝线路。162、填空题曲线切线方向应O变化，才能保证曲线圆顺。正确答案：连续163、判断题护背距离指辙叉心轨顶宽050mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。正确答案：对164、问答题如何处理无缝线路长钢轨重伤？正确答案：1.探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时，不待钢轨或焊缝断裂，即切除重伤部位，切除长度不超过60mm,用钢轨拉伸器张拉钢轨，用铝热焊法实施原位焊爱，焊成与切除长