市政道路排水桥梁互通工程立交桥施工组织设计#吉林#附计算书.doc

《市政道路排水桥梁互通工程立交桥施工组织设计#吉林#附计算书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路排水桥梁互通工程立交桥施工组织设计#吉林#附计算书.doc（127页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、长春市四环路道路排水桥梁互通工程四环路皓月大路立交桥施工组织设计北京城建道桥建设集团有限公司长春市四环路皓月立交桥梁工程项目经理部2009年4月9日目 录一、编制依据6二、强制性条款6三、工程概况8（一）桥梁工程91、上部结构92、下部结构及基础93、附属结构10（二）、道路工程10（三）、排水工程11四、工程地质、水文地质与气象111、工程地质112、水文地质143、气象15五、施工布署16（一）、组织布署161）、人员组织162）、开竣工日期17（二）、劳动力计划 （见附表）17（三）、机械使用计划 (见附表)17（四）、技术准备17（五）、场地准备17（六）、测量准备工作18六、施工工艺

2、19（一）钻孔灌注桩施工191、平整场地192、测量放样193、埋设护筒204、泥浆制备205、钻孔226、清孔237、成孔检查248、钢筋笼的制作和安装249、导管的安装2610、灌注水下混凝土2811、成桩检测31（二）承台施工311、钢筋的制作安装312、模板施工工艺323、砼施工工艺33（三）墩、台施工341、钢筋的加工及安装342、模板拼装353、浇筑混凝土36（四）现浇箱梁施工381、钢筋绑扎382、模板工程39（1）、模板施工流程39（2）、箱梁模板40内模40侧模40底模41（3）、模板及钢管材质要求41（4）、模板拼装应注意事项413、支架拼装方案424、砼浇注44（1）、混

3、凝土拌合及运输44（2）、混凝土的浇筑前准备工作44（3）、泵车施工顺序45（4）、泵送砼施工工艺455、混凝土的养护、拆模476、现浇箱梁预应力及张拉施工工艺47A、波纹管铺设47B、锚垫板安装48C、钢铰线下料、编束50D、穿 束51E、锚具，千斤顶的安装51F、张拉52G、孔道压浆54H、封锚57I、张拉安全要求注意事项57J、灌浆安全技术要求及注意事项58（五）桥梁附属构造591、防撞护栏592、桥面混凝土铺装内钢筋593、桥面混凝土铺装浇筑604、桥梁附属施工注意事项60（六）路基施工621、土源及土工试验622、清表623、回填63（七）路面施工651、石灰土底基层施工652、二灰

4、碎石施工663、沥青路面施工67（八）挡土墙施工76（九）、排水工程82七、质量目标设计93（一）、本工程质量总目标93（二）、质量保证措施93（三）、质量检验标准93桥梁93道路97八、重点部位质量通病及其防治措施99九、资料目标设计104十、安全文明施工措施104十一、规范化施工要求1061、加大施工自保体系工作力度1062、健全施工标识体系106十二、地基沉降、模板排架计算1071、支架沉降计算107基础沉降计算1082、支架强度计算1103.支架稳定性验算1114、箱梁底模及主次龙骨验算112十三、附图附表116一、编制依据（1）四环路皓月大路立交桥梁招标文件、补遗文件（2）四环-皓月

5、大路立交桥梁施工图四环-皓月大路立交道路施工图四环-皓月大路立交排水施工图（3）合同专用条款及施工现场实地考察（4）主要标准、规范及规程城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008公路桥梁伸缩装置JT/T 327-2004预应力混凝土用钢绞线GB/T 5224-2003预应力混凝土桥梁用波纹管JT/T 529-2004钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ 114-2003公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000。给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008建设工程施工现场供用电安全

6、规范GB50194-93安全防范工程技术规范GB50348-2004工程建设标准强制性条文公路工程部分二、强制性条款安全文明施工强制性条款。内容如下：1工程开工前，施工单位必须详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。2参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核。合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重焊接等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。3施工单位均应按国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。4施工现场要设置足够的消防设备。5

7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。6在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。7.各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；入必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派人监护。8操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。9高处露天作业应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力

8、标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。10悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。施工技术强制性条款。内容如下：1.钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。2.浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。3浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。4预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，应符合现行国家标准的规定。5施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确

9、定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。6预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。三、工程概况四环路-皓月大路立交工程是长春市四环路道路排水桥梁互通工程的一个重要组成部分，起点W6+180,终点W6+950,全长770米。整个工程包括跨线桥、引道、排水。（一）桥梁工程桥梁长度450m，宽度216m，面积14400m2。其中1.5m钻孔桩112根，长度3696m；1.0m钻孔桩40根，长度为1100m；承台32座；墩柱：A型14座，A,型8座，B型6座；桥台4座；箱梁330m一联，上下行共10联；防撞护栏：桥上栏杆共1800米，桥面铺装13500m2。 1

10、、上部结构桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，三跨为一联，跨径为30m，梁高1.7m。单箱双室断面，曲线翼缘板。顶板厚25cm，底板厚25cm，跨中腹板宽50cm，支点附近宽80cm，支点处设置横隔梁，其中边支点处横梁宽150cm，中支点附近横梁宽200cm。箱梁采用C50混凝土，掺加早强剂。顶板预留人孔、锚槽采用C50微膨胀混凝土。预应力钢束按一联整体浇注布设，均布置在腹板内。预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线。采用塑料波纹管，采用真空灌浆。2、下部结构及基础采用门式墩，墩柱为矩形加圆倒角截面，墩柱尺寸为1.3m1.6m，墩柱通过承台与桩基进行连接。桥台、桥墩基础为钻孔桩基础，桥台采用肋板式

11、桥台。桩基采用C30水下混凝土，墩柱采用C40混凝土，台身、承台采用C30混凝土掺加早强剂。3、附属结构(1)防撞墙：路侧护栏防撞等级SB。采用C40混凝土，掺加早强剂，抗冻等级F250，抗渗等级W8。防撞墙每10m设置一道1cm宽的沉降缝，内塞油浸木板。（2）桥面铺装及桥面防水：采用4cm中粒式4%SBS改性沥青混凝土（AC-16F）掺0.3%聚酯纤维上面层、5cm中粒式4%SBS改性沥青混凝土（AC-20F）下面层，纤维增强型防水层（AWP-2000F），8cm聚丙烯晴纤维混凝土（C50防水混凝土），水泥混凝土铺装中设D8焊接钢筋网（CRB550级）。（3）伸缩装置3#墩、6#墩、9#墩、

12、12#墩采用GQF-MZL160(NR)型伸缩缝，0#台、15#台采用GQF-MZL80（NR）型伸缩缝。（4）桥头搭板桥台后设搭板，搭板一端与背墙牛腿连接，另一端位于枕梁上。搭板长8m，厚40cm，宽14.74m,搭板为C30防水混凝土。枕梁为C30混凝土。搭板和沥青混凝土间喷AWP-2000纤维增强型防水层。（5）支座采用抗震型盆式支座，橡胶采用三元乙丙型，支座上、下钢板、地脚螺栓均采用配套产品。（二）、道路工程道路工程起点桩号为W6+180W6+311.308、W6+765.428W6+950。 引道两侧m2,础为打入桩。路基为填方路基，路面基层为1层石灰土和2层二灰碎石，面层为3层沥青

13、混凝土。路基填方22000m3,石灰土9600 m2,二灰碎石19200m2,沥青混凝土3层共55800 m2。（三）、排水工程本工程排水采用钢筋混凝土承插口管铺设，管道总长230米，共有6座砖砌圆形检查井。四、工程地质、水文地质与气象1、工程地质长春市位于松辽凹陷的东部边缘，是中朝地台的一部分，古生代时期的沉积物较少，附近有奥陶纪灰岩，局部有二叠纪地层出露，在中生代台地下降，在东部山区有侏罗纪的沉积层。长春基岩有厚层白垩纪泥质砂岩陆相沉积，第四纪中更新世有长白山岩浆活动，大屯有火山锥，附近有喷发形成的玄武岩盖厚1m左右。长春东南有NE-WS向深大断裂，1963年3月有5.2级地震记录。在勘察

14、深度内所揭露的地层自上而下依次为近现代人工填土、第四系冲积粘性土层及白垩纪基岩，岩土性质变化较大。按其形成年代、成因类型及工程性质共划分为7层，其岩土特征及基本分布规律，按钻探揭露的先后顺序分述如下：第层 人工土：近现代人工堆积，按成份细分为杂填土及素填土：杂填土：杂色。含砖块、煤灰、碎石及建筑垃圾，以粘性土为主，主要为近期倾倒的建筑垃圾和生活垃圾，成份复杂，大部分结构松散，力学性质差。主要分布在皓月大路北侧新回填位置。素填土：以褐灰色粘性土为主，含植物根系及少量煤灰，主要为原地貌上部耕植土及近期冲积淤积土，大部分结构松散，力学性质差。层厚为0.30m4.80m。 第层 粉质粘土：第四纪冲积层

15、（按近新近沉积），黄褐色，灰黄色，可塑软塑，湿，根据野外鉴定，该层中偏高压缩性，稍有光泽，干强度及韧性稍低。层厚约为2.004.70米。第层 粉质粘土: 第四纪冲积层（按近新近沉积），褐灰色、灰绿色，可塑软塑，饱和，局部有机质含量较高，高压缩性，稍有光泽，干强度及韧性稍低，仅局部分布。层厚为1.504.20米。第层 粉质粘土：第四纪冲积层，褐黄色、黄绿色、可塑偏硬，饱和，中低压缩性，稍有光泽，干强度及韧性较高。层厚为2.808.00米。第层 粉质粘土：第四纪冲积层，褐黄色为主，局部层黑灰色，硬塑坚硬，饱和，低压缩性，稍有光泽，干强度及韧性高，底部含砂。层厚为2.409.70米。第层 粉砂质泥岩

16、：白垩系纪沉积岩，全强风化，以紫红色为厚层巨厚层粉砂质泥岩为主，夹灰白色薄层泥质粉砂岩，无规律性，互层状构造，泥质砂质结构，由泥级碎屑组成和砂粉砂级碎屑组成，以泥级碎屑为主，主要成份为石英，长石及粘土矿物，结构基本破坏，大部分风化成硬塑粘土状及散砂状，但尚可辨认；泥质胶结，胶结性差，岩心破碎，局部夹钙质胶结硬质砂岩。层厚为1.004.00米。第层 粉砂质泥岩：白垩纪沉积岩，强风化，以紫红色为厚层巨厚层粉砂质泥岩为主，夹灰白色薄层泥质粉泥岩，无规律性，互层状构造，泥质砂质结构，由泥级碎屑组成和砂粉砂级碎屑组成，以泥级碎屑为主，主要成份为石英，长石及粘土矿物，结构大部分破坏，风化裂隙发育，岩体破碎

17、；泥质胶结，胶结性差，浸水及风干极易崩解，具软化性，局部夹钙质胶结硬质砂岩。层厚为5.008.00米。第层 粉砂质泥岩：白垩纪沉积岩，中风化，以紫红色为厚层巨厚层粉砂质泥岩为主，夹灰白色薄层泥粉质泥岩，无规律性，互层状构造，泥质砂质结构，由泥级碎屑组成和砂粉砂级碎屑组成，以泥级碎屑为主，主要成份为石英，长石及粘土矿物，结构部分破坏，风化裂隙发育，泥钙质胶结，胶结性差，局部硅化，致密坚硬，浸水及风干极易崩解，具软化性，局部夹硅钙质胶结硬质砂岩。层厚为12.0016.00米。地基土（岩）承载力基本容许值及相关桩基参数表层号地基（岩）土名称承载力基本容许值fa0(kpa)钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值q

18、fk(kpa)粉质粘土16050粉质粘土11020粉质粘土18060粉质粘土22070粉砂质泥岩（全强风化）260100粉砂质泥岩（强风化）350120粉砂质泥岩（中风化）4501402、水文地质环境水类型及变化规律根据勘察结果，拟建场地地下水分别属于近现代人工土层中的上层滞水、第四系孔隙潜水及白垩系基岩裂隙水。地表水：拟建场地地表水主要为伊通河河水，主要由新立城水库、大气降水及城市生活及工业污水补给，水质较差，平时水量较小，河面不宽，流速不大（不携带泥沙），主河道水深约为1.201.50m，侧蚀及潜蚀作用不大。降水量较大及新立城水库放水时，水量、流速较大。上层滞水：赋存于人工填土层中。沿线人

19、工土层分布较广泛，结构疏松，含上层滞水，但水量不大，其动态受季节性控制，主要由大气降水补给。孔隙潜水：赋存于第四系粘性土层中（弱含水层）及砂层中，主要受大气降水及伊通河河水补给，粘性土层中水量不大，渗透系数约为0.48m/d，砂层为强透水层（主要含水层），渗透系数较大，约为30m/d。裂隙水：主要赋存于全强风化白垩系基岩的风化裂隙中，含水量不大，与第四系孔隙潜水及伊通河河水有力联系。环境水（土）的腐蚀性评价拟建场地环境水对混凝土无腐蚀性，根据地区经验，场地土对混凝土无腐蚀性；拟建场地环境水对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性。3、气象长春市的气候属温带大陆半湿润季风气候类型。特点是冬季严寒而漫长，达7

20、个月之久。1月份平均气温为-16.2，极端最低气温为-36.5，最大积雪厚度可达22cm，结冻层最大厚度为1.651.8m，标准冻深为1.7m。春季干旱多风；夏季温暖短促，最热月（7月）平均气温为23，极端最高气温为38；秋季晴朗温差大。冬季盛行偏西风，春季及秋季盛行西南风，夏季盛行东南风，1/100的风速为35.5m/s。年平均降水量522615mm，降水量不稳定，季节性变化大，年内降水量分布不均，汛期主要集中在69月份，占全年降水量的77%。初霜多在9月26日，最早在9月10日，年平均无霜期为140-150天。五、施工布署（一）、组织布署1）、人员组织为了确保工程质量及工程如期完成，我部设

21、立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。项目经理： 迟占华项目总工： 邓学荣质 量 ： 李建文试 验 ： 贾国香桥梁工程师 ： 王志辉计划统计 ： 吴金华测 量 ： 敖学明安 全 ： 李书全财 务： 尤浩鹏为完成本工程，我部准备了四个施工队伍，其中1个桩基施工队，2个箱梁施工队（包括施工承台和墩台），1个道路（包括挡墙）及排水施工队。共准备16台桩机，桩基队伍共80人，每个箱梁施工队伍250人，道路挡墙施工队伍50人。项目部共准备了6联的碗扣架，4联的箱梁翼缘侧模板（共720米）,A型墩柱模板4套，A型墩柱模板2套，B型墩柱模板1套， 180米桥梁防

22、撞墙模板，50米道路挡墙模板。2）、开竣工日期 2009年4月10日2009年10月30日（二）、劳动力计划 （见附表）（三）、机械使用计划 (见附表)（四）、技术准备 所有钢筋报验手续已完成，并经监理现场验收合格。对施工现场必须做到三通一平，确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线，以便于控制施工及后续工程的进行。1、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出道路红线、桩基坐标及控制高程点，做好记录，报监理验收。3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。4、质量人员负责分部工序的自检、报监

23、理验收及资料整理。（五）、场地准备1、施工前必须对现场进行平整，保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。2、混凝土采用商品混凝土，对混凝土拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理，以利于施工作业面的展开。4、施工用水利用施工现场附近的自来水管网解决施工和生活区用水问题，施工和生活用水计划采用大吨位水车运送，现场配备8t洒水车4台，负责施工和生活用水的运输，负责现场洒水降尘工作。5、施工用电桥梁施工现场报装3台315KVA变压器，施工时用电缆自变压器低压端直接接入施工现场，现场准备两台150KVA柴油发电机在停电时使用。（六）、测

24、量准备工作1、测量员依据施工图及交底进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。2、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。3、在施工前，测量员应放出桥梁的各种尺寸线，保证结构设计尺寸。钢筋绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。4、在绑扎现浇箱梁钢筋前，应对所有的预埋件位置进行仔细的检查，更不能漏埋。六、施工工艺（一）钻孔灌注桩施工共采用13台钻机，15#台、14#-6#墩桩基同时施工。第3-5联桩基施工日期为2009年4月18日2009年5月10日。0#台、1#-5#墩桩基施工日期为2009年6月1日2009年6月25日。根据本工程的地质特

25、点选用冲击成孔，水下砼浇注成桩的施工工艺。钻孔灌注桩施工顺序：清表、平整场地测量定位埋设护筒泥浆制备钻孔验孔、清孔吊放钢筋笼插入导管灌注水下砼。1、平整场地施工前，对施工场地进行清理、平整，清除桩位周围各种杂物，钻机位置整平夯实，便于施工机械出入，便于钻进作业。此外对施工用水、泥浆池位置、动力供应、钢筋加工场地和施工便道作统一安排。2、测量放样采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。桩位用10mm、长度35-40cm钢筋打入地面30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护）作为桩的中心点，然后在桩位周围做上标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏桩点。3

26、、埋设护筒护筒的作用为固定桩位，引导钻头方向，隔离地面水流入孔内，保证孔内水位高出地下水位或施工水位，增加水头高度，保护孔壁不坍塌，确保成孔质量。（1）、护筒的要求护筒选用整体式钢制护筒，壁厚58mm，高度3m，内径按不同桩径设置。为了增加护筒的刚度，防止周转使用中的变形，在护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。（2）、护筒的埋设在埋设护筒前，首先对场地进行平整，垫高、清除杂物。测量孔深及控制钢筋笼顶面标高的基准点，通过基准线水准点采用水准仪将高程引至固定好的护筒上，护筒顶端高出地面30-40cm，设12个溢浆口。护筒内径应大于钻头直径10-20cm。护筒平面位置允许偏差50mm，倾斜度偏差1

27、%。（3）、施工过程中每钻进1.5-2m应对护筒进行一次监测，如有下沉、偏位等现象时须重新进行护筒顶标高及中心测定和纠正偏差。4、泥浆制备根据工程地质情况，桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重控制在1.21.4g/cm3左右。化学泥浆调制的好坏是钻孔桩施工是否顺利的一个关键性指标，本桥用泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素制成，其各组成成分性能和用量如下： 膨润土：主要成分为蒙脱石，分钙土和钠土，使用时加入纯碱改造成钠土用于配浆。具有相对密度低、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、造浆能力大等优点。 烧碱（Na2CO3）：调整泥浆的pH值，使其保证在810的偏

28、碱性范围内，以保证水化膜的厚度，提高泥浆的胶体率（稳定率）和稳定性，降低失水量，同时避免了因pH值过小而引起钻头锈蚀和粘土颗粒难于分解而降低粘度，也避免了pH值过大而引起粘土颗粒凝聚力减弱而造成裂解使孔壁坍塌。 纤维素（CMC）：增加泥浆粘性，使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并有降低失水量的作用。钻孔中化学泥浆性能指标和用量如下 膨润土 纯碱 占用土量 纤维素 占用土量 水 m3相对密度 Pa.sPa.s酸碱性pH胶体率(%)砂率 (%)1T5Kg0.5 Kg131.2-1422-308-11954泥浆循环系统的布置 根据现场实际情况，在0#台身中间场地设置一个造浆池和泥浆净化、循环系统，具体

29、布置如下图所示：5、钻孔（1）、根据桥区地质特点，选用冲击钻机成孔。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差20mm。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行过程中不应产生位移摇摆和沉降。钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上、偏差不得大于20mm。（2）、钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m内的任何桩的混凝土浇注完成24h后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。（3）、钻孔作业分班连续进行，经常注意土层变化，在土

30、层变化处捞取渣样，判明土层记入记录，以便与地质剖面核对。将渣土统一堆放在指定地点，统一运弃。遇地层土质夹有粉砂，采用轻压底挡慢速，大泵量、稠泥浆钻进。（4）、在钻孔排渣，提钻头或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求泥浆相对密实和粘度，处理孔内事故或因故停钻必需将钻头提出孔外，孔口应加护盖，以防埋钻。钻头提出井口时防止碰撞护筒、孔壁，拆装钻杆要迅速。（5）、钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录。接近设计孔深时，准确地控制好钻进深度。（6）、钻孔时应严格控制孔深，以保证成桩后的有效桩长。（7）、注意工序衔接，成孔后及时通知现场监理工程师进行成孔验收，成孔后、4小时内必须灌注砼成桩，防止

31、因钻孔搁置时间过长而影响钻孔质量。6、清孔钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。孔内泥浆指标应符合相对密度1.21.4(t/m3)，粘度2230(s)含砂4%，钻孔底沉淀物厚度不大于 10cm，尽量满足设计要求。在钻孔终了和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度用专用仪器测定。钻孔质量应达到：平面位置：单排桩小于5cm。钻孔直径：不小于桩的设计直径。倾斜率：不大于1%。深度：不小于图纸设计。7、成孔检查钻孔深度达到要求后，在清孔完毕，放置钢筋骨架前，对全长进行检查，并报请监理工程师复查。成 孔项次检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1孔深(mm

32、)不小于设计用测绳检测2孔径(mm)不小于设计值用尺量取3桩位(mm)群桩100用经纬仪检查纵横方向排架桩504钻孔倾斜度(mm)1%且不大于500mm用垂线测量计算5沉淀厚度(mm)10cm清孔后、灌注前检查8、钢筋笼的制作和安装（1）、钢筋笼的加工制作:钢筋笼的加工和制作集中在钢筋加工场进行。本工程桥台桩基钢筋笼长度25.5m，钢筋笼为2节；桥墩处桩基钢筋笼长度31m，分为2节；钢筋的主筋接头采用直螺纹螺栓连接方法。在施工过程中，电焊工必须持证上岗。钢筋笼的制作采用加劲筋成型法，具体方法是：制作时，按设计尺寸做好加劲筋（圆形箍圈），用石笔标出主筋的位置，把主筋摆放在平整的工作平台上，并用石

33、笔标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板尺校正加劲筋和主筋的垂直度，然后压纹。在一根主筋上压纹后，人工转动钢筋骨架，将其余主筋逐根照上法刻纹好。然后吊起钢筋笼放于支架上，套上盘条筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，再对整个钢筋笼进行连接。（2）、钢筋笼的运输和吊装成型的钢筋笼用专用平板车运至孔口。钢筋笼的吊装用25T吊车来完成，采用二点起吊的方法。第一吊点设在钢筋笼顶部的加劲箍处，第二吊点设在骨架长度的中部偏下。起吊时，先起第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第二吊点停止起吊，继续提升第一吊

34、点。随着第一吊点不断上升，慢慢的放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把钢筋笼扶正后慢慢放入孔内，同时解除第二吊点。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下到钢筋笼顶部的加劲箍处，用40钢轨穿过加劲箍的下方，将骨架稳定的支撑于孔口临时平台上，再按照上述方法起吊第二节钢筋笼。轴线与第一节对准后，进行钢筋接头连接。以此类推，直到全笼完成。用4根20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过二道十字线对钢筋笼进行定位。二道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。二个交叉点在水平

35、面上的投影的最大误差不大于20。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处9、导管的安装（1）、导管的选用和检查导管采用直径300mm、壁厚6mm的无缝钢

36、管，每节2.62m，底节4m，配2节1m，2节1.5m的短管，用以调节导管的长度及漏斗的高度。导管的连接采用丝扣式。并在二法兰盘之间垫有4-5mm厚的橡胶止水垫圈。 在下导管前，首先检查其是否损坏，密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密。再进行水密承压和接头抗拉实验，以检查导管的密封性能、接头抗拉能力。具体实验方法如下: 平整好场地，每隔一米铺设方木一根并找平。 在方木上安装放置导管，每五根连成一体，上好前、后封盖。 向拼装好的导管内灌入70的水，然后接好输风管，输入计算好的压力，经计算为9个大气压（即 895KPa）。具体计算过程如下：P1hc-2w1混凝土的重度，取124KN

37、/m3 hc导管内砼最大高度，取hc16m（桩长的2/3）2井孔内泥浆的重度，取21.3KN/m3 Hw井孔内泥浆的深度，取Hw23m。 P导管可能受到的最大压力（KPa）则： P2416-1.323345.2KPa化为大气压：P345.2103/1011053.35个大气压 将导管在恒压下前后滚动，并持压15min，观察其接口处是否漏水、周身是否有变形，来验证导管的密封性、承压和抗拉性能。（2）、导管长度的计算和吊放以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要导管长度，并预留30-50cm的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁和法兰盘表面，确保干净无杂物，变形和磨损严重的导管严禁使用，导管的吊放

38、用吊机，确保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡挂钢筋笼骨架。10、灌注水下混凝土（1）、混凝土的浇注过程水下混凝土的灌注应该在最短的时间内完成。 导管下好后，根据孔内泥浆指标和沉淀层厚度进行必要的二次清孔，确保混凝土浇注的顺利进行。首批混凝土的灌注要满足如下几点要求： 首次封底砼方量需3.4m3。储料斗的容积为5m3。 封底后导管有1.0m以上的埋深，导管内有一部分砼填充。 储料斗的底部要设置一道隔水栓。 在灌注时，用汽车吊的主勾吊起储料斗，与导管相连接，把隔水栓堵放在其底部，向斗内注满混凝土后，用吊机副勾钢丝绳把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的时间内降落到孔底，完成封底工作，之后，应连

39、续、紧凑的进行灌注，严禁中途停工。 在灌注混凝土的过程中，每灌注一盘后，及时用测绳检测混凝土面的上升高度，计算出导管在混凝土中的埋深，一般情况下导管的埋深控制在2-6m，即拆导管前埋深不大于6m，拆导管后埋深不小于2m。每次拔管一根，每根导管的长度为2.62m，要遵循“勤拔少拔”的原则，不能通过增加导管埋深来每次拔两根或两根以上的方法来减少拔管次数。当混凝土灌注到距桩顶设计标高还有4.5m左右的距离时，现场技术人员及时的计算出还需要的混凝土数量，并通知拌和站按需要量拌制以减少浪费。为保证桩顶砼质量，在施工中我们要求比桩顶设计标高超灌50-80cm，确认合格后方可提出导管，结束混凝土的灌注工作。

40、（2）、混凝土首灌量的计算(按桩径1.5m，桩长33m，保守计算)VD2/4（H1H2）d2/4h1 V灌注首批混凝土所需数量（m3） D桩孔直径（m），取D1.8m H1桩孔底至导管底端间距，取H10.3m H2导管初次埋置深度(m)，取H21.0md导管内径（m），取d0.3mh1桩孔内混凝土达到埋置深度1.0m时，导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度，按保守点取h116m，则： V1.52/4（0.31.0）0.32/4163.4m3 （3）、水下灌注混凝土技术要求1) 砼灌注前，必须检测孔底泥浆沉淀厚度不大于10cm，尽量满足设计要求，如大于规定要求时应再次清孔。2) 首批混凝土灌注

41、后孔内混凝土面高出导管下口1.0M以上，灌注过程中导管埋深须大于2m且小于6m。混凝土的灌注必须连续，防止断桩。整个灌注过程时间（包括砼出场运输时间）不得超过混凝土的初凝时间（一般为8个小时）。3) 灌注前应检查砼的流动性及和易性，坍落度必须符合水下灌注砼的要求.导管下口距孔底不大于400mm，就保证足够的初灌量使导管有足够的埋深，导管下口埋入砼的深度不小于1m。4) 在试压好的导管表面用磁漆标出0.5m一个的连续标尺，并注明导管全长尺度，以便灌注砼时掌握提升高度及埋入深度。应随时用测锤探测导管内处混凝土面高度并计算导管埋深，及时拔除导管，使砼经常处于流动状态。拆下的导管应立即冲洗干净。5)

42、砼灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，不使钢筋骨架倾斜、位移。6) 灌注砼期间，配备水泵和吸泥机，高压射水管，用以保持井孔水位和处理灌注故障。7) 为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注进度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底2m以上，即可恢复正常灌注速度。8) 灌注砼时，溢出的泥浆必须引流至原泥浆池，不得随意排放。（4）、混凝土灌注结束后表层为需要凿除的浮浆，故灌注混凝土需超出桩顶标高50cm80cm，以便在混凝土硬化后将桩顶标高以上部分凿除，确保桩顶强度。（5）、为保证桩顶混凝土强度，

43、应在桩基施工完7天后进行桩头开挖。开挖时应注意保护成桩，避免桩顶部分在开挖过程中受挖掘机碰撞而造成损伤。（6）、桩头开挖后，应抓紧进行桩头混凝土的凿除工作。凿除过程中，桩顶标高以上部分钢筋弯曲严禁超过设计弯曲角度。凿除位置根据设计进行，桩头凿除后，应保证桩顶面混凝土密实性、完整，无空洞。凿除完毕，应将桩顶混凝土颗粒扫干净，以方便无破损检测。 （7）、对灌注完砼桩进行无破损检测。11、成桩检测成桩后，对基桩进行自检，自检方式和频率为100%的无破损检测，自检合格后，接受业主和监理组织的质量检查，检查合格后技术人员对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。（二）承台施工采用胶合板模板，方木加固。1

44、5#台、14#-6#承台同时施工。第3-5联承台施工日期为2009年5月11日2009年5月20日。0#台、1#-5#墩承台施工日期为2009年6月26日2009年6月30日。1、钢筋的制作安装（1）、钢筋采用料场集中加工。当钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。每批重不大于60t。所用钢筋，当直径大于12mm时，应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设立标志，离地堆放。（2）使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。（3）主筋的接头采用绑条焊，错开布置，受拉区同一截面钢筋接头数量不大于50%。焊接接

45、头间距不小于35d，且不大于50cm。箍筋搭接长度10倍直径。当双面焊接时，焊缝长度不应小于5d(d为钢筋直径)，单面焊接时，焊缝长度不应小于10d。搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧。使钢筋轴线一致。焊接所用焊条采用T502或T506型。2、模板施工工艺模板采用钢模板，模板在使用之前涂刷专用脱模剂。摸板支撑每隔60cm设置一道，采用钢管配顶丝支撑，顶丝前垫1010cm方木固定，靠近承台槽边一侧方木下垫5cm厚大板。质量要求：（1）、模板必须严格控制质量，不合格模板禁止使用。模板是否有挤压变形等现象，对损坏较小的模板要进行修理整形，对有明显影响砼外观质量的坚决清退。（2）模板四边拼装严密，模板和模板之间应加垫海棉条，模板尺寸整体一致。（3）大板、方木在支撑前必