江西某公路跨线桥引道挡墙施工方案.doc

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1、引道挡墙施工方案1.编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制目的、范围12.工程概况12.1地质情况22.2设计参数22.3工程数量23.工期24.施工方案24.1施工总体安排24.2组织机构及劳力35施工工艺、措施35.1工艺流程（见附图一）35.2施工方法36、质量保证措施76.1 质量管理措施76.2 质量控制措施97.安全措施98.雨季措施10附件（一）121.编制说明1.1编制依据1.1.1高安市环城东路高铁大道至跨锦江大桥段工程设计图纸；1.1.2国家和交通部现行公路施工规范、验收标准；1.1.3江西省、高安市的有关规定、文件；1.1.4工程建设法律法规、相关政策及规定

2、。1.2编制原则1.2.1采用技术先进、高效节能、效果稳定、经济合理的施工工艺，确保工程质量，减少工程投资和日常运行费用。1.2.2科学部署，因地制宜，积极推广“四新”技术，提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本。1.2.3认真贯彻国家及招标文件对环境保护，水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定，本着“三同时”的原则，确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施。1.3编制目的、范围1.3.1目的严格各工序施工质量，确保挡土墙内在及外观质量满足创优要求。1.3.2范围本方案适用高安市环城东路跨线桥（跨高安大道桥、跨新320国道桥）工程管段内的引道挡土墙施工。2.工程概况 高安市环城东路北起高

3、铁大道，终点至老环城南路与942乡道交叉口，道路全长11.257km，宽48米（跨线桥54m），起讫里程为 K0+000K11+257.093。该挡土墙为跨新320国道桥及跨高安大道桥引道挡土墙，四段里程分别为：K1+890K2+053.71左右侧、K2+289.51K2+510左右侧，K3+850K3+999.068左右侧，K4+235.48K4+368.213左右侧总长1361.693m。2.1地质情况引道区域为砼路面结构，为原有老路，需破除路面结构层再开挖基础。2.2设计参数挡土墙设计荷载为城-级，采用C30混凝土现浇，受力钢筋采用HRB335级钢筋、构造筋采用R235钢筋，墙身高度在1

4、6m范围内。当挡墙墙身高度1m时，采用混凝土矮挡墙，矮挡墙为素混凝土构造。2.3工程数量挡土墙总长1361.693m，素砼引道挡土墙150m，钢筋砼1211.693m，其中C30砼4655m3，C15素砼1135 m3，HRB335钢筋355.477t，R235钢筋71.973t。3.工期跨高安大道桥引道挡土墙计划开工时间2013年9月2日，跨新320国道桥引道挡土墙计划开工时间2013年9月15日，计划竣工时间2013年11月10日。4.施工方案4.1施工总体安排跨新320国道桥及跨高安大道引道挡土墙模板采用厂家定制1.2m*1.5m钢模板，用48钢管搭设脚手架加固，墙身高度大于2m的挡土墙

5、分两次浇筑，第一次浇筑挡墙基础（导角位置处），第二次浇筑墙身部分，混凝土由拌合站生产，混凝土罐车运输，吊车配合料斗吊装入模浇筑，插入式振捣棒振捣。墙身高度小于1m时采用混凝土矮挡墙，墙身一次浇筑成型。砼强度达到2.5MPa时拆除模板，用土工布覆盖洒水养生。4.2组织机构及劳力4.2.1 组织机构项目部成立桥梁引道挡墙质量安全控制小组，主要人员包括：施工负责人王运成；技术负责人杨磊；安质检负责人陈永宏；主管工程师庄付岭；现场技术员沈壮志。4.2.2 劳力组织项目部下设挡墙一队负责跨高安大道桥、跨新320国道桥引道挡土墙的施工。挡墙一队：施工队长1人，负责施工组织管理；技术1人，负责施工技术、质量

6、 、填写施工记录；钢筋工共计20人、模板工16人、混凝土工10人。4.2.3 机械设备配备25T汽车吊一辆、220挖机2台、钢筋切割机2台、钢筋弯曲机2台、电焊机1台、钢筋调直机1台、50振捣棒8个。5施工工艺、措施5.1工艺流程（见附图一）5.2施工方法5.2.1 测量放样根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程控制点。5.2.2 开挖基础该段挡土墙位于既有龙工大道上，开挖基础前按照所放样的基础轮廓线凿除砼路面，然后开挖土石方，开挖坡比1:0.5，挖至设计基底标高后做承载力试验。挡土墙基底承载力要求大于160KPa，若基底承载力不能满足设计要求时，进行基底换填加固处理

7、，以保证满足承载力要求。 5.2.3垫层施工 1）该段挡土墙垫层采用30cm碎石垫层上铺设25cm厚C15素砼垫层，碎石垫层逐层填筑，分层夯实，保证填筑密实。挡墙墙身1.0m时，挡墙采用混凝土矮挡墙，垫层为25cm厚C15素砼垫层。2）垫层施工完成后，复核垫层顶面设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩弹出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 5.2.4 钢筋制作与安装 1）钢筋进场后按品种规格、批号、分类存放，按有关规定进行钢筋复验、取样检验，检验合格后使用。 2）钢筋加工配料：钢筋加工前，依照设计图纸、结合钢筋来料长度和所需长度编制钢筋配料单，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋下料应考虑钢筋弯曲时伸长

8、量。 钢筋调直：钢筋应平直，无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直应采用冷拉法或调直机调直，冷拉调直应匀速慢拉，级钢筋冷拉率不大于2%。 钢筋在项目部钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎成型。 3）钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用记号笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按照做好的间距标记，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件，预留孔等应及时配合安装。 4）该挡土墙钢筋型号主要有22、18、16、14、10。主筋连接处用双面焊接进行连接，焊接前钢筋不能有水锈、油渍；焊接时焊缝处不能有咬肉、裂纹、夹渣，焊接后焊缝处焊渣清除干净。其余连接处全部用绑丝绑扎。 5）垫块厚度与保护层厚度相同，在钢筋与模板之间用

9、扎丝将垫块绑扎在钢筋上，间距1.5m,以满足3cm的保护层设计厚度。 挡土墙钢筋安装允许偏差项次项目允许值检查方法、频率1配置两排以上受力筋时钢筋排距5每10m检查2点2受力筋间距 10每10m检查2点3箍筋间距 20每10m检查2点4保护层厚度5每10m检查2点 5.2.5 模板安装 1）基础模板 模板安装时保证挡土墙基础设计形状、尺寸及位置准确，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。模板脱模剂利用废机油，涂刷均匀，不得污染钢筋。模板安装时，基础钢筋及墙身钢筋应绑扎到位，模板定位钢筋在垫层上钻孔支立加固。 2）墙身模板 安装前，在基础顶面放样出墙身轮廓线，按轮廓线安装墙体模板，模板用螺栓连接牢固，

10、接缝及模板下口严密，模板内用10钢筋做对拉筋，以防模板在浇筑混凝土时松动、跑模。模板脱模剂利用废机油，涂刷均匀，不得污染钢筋。用48钢管搭设脚手架支立加固支撑，下口做水平支撑，竖直方向加斜撑固定，调节模板竖直度及平整度，以保证模板稳定、结构尺寸满足设计要求。按设计预埋PVC管，间距2m，按照梅花型布置，混凝土浇筑前做好泄水管加固措施，并在水管两头包裹塑料。 5.2.6 混凝土浇筑 1）基础混凝土 混凝土浇筑前，清理干净模板内杂物、积水，商品砼到现场后要进行坍落度检查，保证砼质量。混凝土浇筑时自由落差小于2m,当大于2m时，用溜槽输送。 混凝土应分层浇筑，分层厚度不超过300mm。各层混凝土浇筑

11、不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。 基础混凝土采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；与侧模保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振捣至混凝土不在下沉，无显著气泡，表面平坦一致后边振动边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。 2）墙身混凝土墙体混凝土浇筑前，凿毛基础与墙身接茬处，并用高压水冲洗。混凝土分层浇筑，振捣密实，分层厚度小于300mm，混凝土下斜点应分散布置。墙体应连续进行浇筑，每层间隔时间不超过混凝土初凝时间。墙体混凝土施工缝设在设计伸缩缝处。混凝土浇筑振捣完毕，复核挡土墙上顶面标高，并用木抹

12、子按设计标高控制线对墙体顶面找平。挡墙分两次浇筑，两次施工混凝土接缝处粗糙、干净，无堆落的砼、砂浆及其他杂物。每批砼制作三组砼试块（150mm150mm150mm），在试模中养护24小时后，取出用油漆在试件表面注明制作日期。5.2.7 砼脱模、养护在挡土墙砼初凝后即洒水养生，为防止墙身收缩裂缝，在挡土墙顶面覆盖麻袋等保水材料进行养生，等砼强度达到2.5Mpa时即拆除模板，模板拆除过程中注意不碰坏挡土墙墙身砼。模板拆除后立即将墙身用土工布覆盖，采用洒水养生的办法养护砼7天。待砼强度达到设计的70时进行下道工序的施工。5.2.8 墙背回填挡土墙墙身砼达到设计强度后，进行墙背回填，填筑时，由外到内，

13、先回填挡土墙前的填土，保证挡土墙基础有足够的埋深，在进行墙后土回填。墙背回填材料选用天然砂砾，逐层填筑，用小型夯实设备分层压实，每层填筑压实度不小于96%。回填过程中，按设计做反滤层，反滤层为20cm粗砾或碎石，10cm砂砾或或石屑，土工布包裹，反滤层斜向平行于挡墙，混凝土矮挡墙不设反滤层。 混凝土挡土墙施工允许偏差项次项目允许值检查方法、频率1混凝土强度（MPa)合格标准内 试件2平面位置(mm)30每20m检查3点3顶面高程(mm) 20每20m检查1点4竖直度或坡度(%) 0.3每20m检查2点5断面尺寸(mm) 不小于设计每20m检查2断面6底面高程(mm) 30每20m检查1点7表面

14、平整度(mm) 5每20m检查2处 6、质量保证措施6.1 质量管理措施6.1.1 严格遵守国家、交通部所制定的各项保证工程质量的措施和办法。认真执行交通部现行施工规范和工程质量验收标准。建立健全工程质量领导责任制，项目经理对施工质量负全面责任，分管领导和技术负责人负相应的领导和技术责任。分层管理，逐级负责，落实各级责任制。6.1.2加强质量意识教育和操作技能的培训，参建人员进场前均进行严格培训、考核，按规定持证上岗。6.1.3加强施工技术管理。健全设计文件审核制度、技术复核制度、技术交底制度。在工程正式施工前，由总工程师组织力量对设计文件、图纸及施工现场进行认真仔细的审查和核对，及时书面提出

15、需要澄清的问题。在项目内逐级进行各管理层次的技术交底，使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担的工程任务特点、技术要求、施工工艺、质量标准、工程难点及操作要点，做到心中有数，施工有据。6.1.4加强对材料质量控制。对工程使用的原材料经质检人员查验有关产品合格证或试验报告资料，必要时进行实物抽样检查或再鉴定，并报监理工程师批准后使用。通过“材料验收单”、“材料标牌”、“发料单”、“材料追溯记录表”，对材料入库、出库、进入工程实体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。6.1.5 专人负责各种原始记录、施工资料、文件证件的搜集、整理及各种报告的填制、保管、反馈工作。提高

16、文整工作质量，建立完整的工程质量档案，编制出高质量的竣工文件。6.1.6 主动接受质监站的监督及监理工程师的随时抽查和重点检查，并为之提供必要的检查条件。6.1.7 强化奖惩考核机制。完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度。运用经济杠杆作用，将个人收入与工程质量挂钩，提高每个人的创优积极性。6.2 质量控制措施6.2.1 成品保护1） 混凝土拆模后要及时进行覆盖并洒水养生，防止混凝土表面出现干裂现象。2） 挡土墙基础及墙体模板，应在混凝土具有保证结构不因拆除模板受损伤的强度后进行，拆除模板时不能硬砸硬撬，损坏混凝土的表面及棱角。基础混凝土达到设计强度的25%以上时方可

17、搭设挡土墙墙体模板。6.2.2 质量通病控制1） 漏浆：为防止出现漏浆现象，模板拼接缝应结合紧密，拼接处可用双面胶进行封堵。2） 砼外观：为防止混凝土表面出现气泡、麻面、水波纹等外观缺陷，混凝土浇筑时严格控制每层浇筑厚度，振捣密实，不漏振、不过振。3） 墙体质量：浇筑砼时，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔的位置，当发现变形、移位时立即停止砼浇筑，在已浇筑的砼凝结前修整完好，保证墙体的整体质量。4） 泄水孔堵塞：为防止泄水孔堵塞，在墙背后填筑反虑材料，外包土工布，防止泥土流入，避免堵塞泄水孔。7.安全措施 7.1开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和

18、安全技术操作规程， 7.2实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。加强对全体员工的人身安全自我保护意识教育，制定完善的管理措施，防止非施工时间的人身伤亡事故发生。7.3规范临时用电，加强施工生产和生活用电管理，由电工专人负责统一布线，不私自拉线。不使用裸线和地上拖拉电线，闸刀开关装匣上锁，并设置遮雨棚，做到“一机一闸一保险”。配备专用的配电箱，内装有漏电保护器和超负荷接触器。7.4夜间施工措施夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业。加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥，夜间施工时施工场地内安装照明设施。缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业

19、人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。夜间施工时，在施工范围两侧设置明显标志。在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。减少噪音污染，施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行。8.雨季措施8.1 挡土墙基础开挖后在挡土墙基础外侧开挖排水沟，防止雨期积水浸泡基础，雨期施工做好钢筋的覆盖保护工作，防止钢筋生锈。8.2 混凝土开盘前应了解天气变化情况，避免突然遇雨而影响混凝土浇筑，已经入模振捣成型的混凝土，应及时覆盖，防止雨水冲刷。如降雨较大，应做好临时施工缝处理，雨后，对施工结合部进行凿毛粘结处理，在进行砼浇筑。8.3向当地气象部门索取历年的气象资料，并随时掌握施工期间的气象预报，提早安排，做到有备无患。8.4制定切实可行的雨季施工措施，准备防雨设施、机具、材料，雨季经常疏通排水管、沟，确保工程质量。8.5做好雨季施工工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自救措施，保证雨季施工质量。8.6台风来临前做好工棚、料库及驻地的加固工作，专人巡视检查，发现隐患及时排除。附件（一）引道挡墙施工工艺流程图测量放样基础开挖垫层施工钢筋制作及安装墙背回填砼脱模、养护混凝土浇筑模板安装