安徽公铁大桥引桥承台施工方案.doc
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1、某某长江大桥北岸主桥及合建段承台施工方案编制: 复核: 审核: 审批: 某某大桥局某某长江大桥项目经理部某某年八月 目 录第一章 概 述1一、工程概况1二、地质水文情况1三、编制依据2第二章 总体施工规划2一、工期安排2二、主要人员配备3三、主要机械设备配备3第三章 总体施工方案4一、总体方案4二、施工工艺及流程4三、大体积混凝土施工及混凝土外观质量控制20第四章 质量保证措施22第五章 安全及环水保措施23一、安全保证措施23二、环水保措施25第一章 概 述一、工程概况某某长江大桥北岸主桥(1、2#墩)及公铁合建段引桥(CK129+287.064CK130+143.548)全长856.484
2、m,起止墩号为N202#墩,共28个钢筋混凝土矩形基桩承台,承台类型及数量如下表:表1-1 承台参数序号承台类型数量备注139.613.64m11#墩243.517.55m12#墩334.110.43m15N1N4#、 N7N15#、N18#、N21#墩443.110.43m4N16N17#、 N19N20#墩537.710.43.5m2N5N6墩610.46.54m5N1821#墩公路承台承台采用HRB335、HPB235钢筋,C30混凝土,承台垫层为C20混凝土。根据承台高度,垫层厚度不同。二、地质水文情况1、水文地下水可分为上层滞水、第四系孔隙式承压水和基岩裂隙水。北引桥地下水为孔隙潜水
3、及基岩裂隙水,埋深小于1m。上层滞水主要赋存于人工填土及表层空隙较多的粘性土硬盖层中,无统一自由水面,接受大气降水垂直下渗补给,水量十分有限;第四系孔隙式承压水主要赋存于覆盖层中、下部第、大层的砂砾层中,为主要地下水含水层,由于长江下切,河床达下部砂层中,因而江水与沿岸冲积层内的地下水存在互补关系,水力联系密切,水位动态随季节变化,水量较丰富;下伏基岩裂隙水,接受上部第四系孔隙水下渗补给,具承压性,富水程度取决于裂隙发育程度及张开度;本区段基岩中裂隙不甚发育,且以密闭型为主,基岩富水程度普遍较低。长江河床段,地下水为砂性土层中赋存的孔隙式承压水和基岩中赋存的基岩裂隙水,与长江水具密切的水力联系
4、。砂层中水量丰富,基岩裂隙水较贫乏。桥址区环境水对混凝土及其内钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。2、地质场区第四系覆盖层主要为全新统、更新统河流冲积相、湖沼相地层三大层。承台施工范围内包括两大层。第大层为全新统新近堆积的填筑土及河槽表层最新沉积层。主桥处为松散、潮湿,主要由粉土、粉质黏土、粉砂组成,夹少量建筑垃圾及植物。引桥处为粉质黏土:褐黄色、软塑、局部可塑,见少量铁锰质结核,上部耕植土,含植物根系。第大层为全新统河流冲积湖沼相沉积层。主桥处为粉质黏土:灰色;软塑;质不均,夹粉土,粉砂薄层;淤泥质粉质黏土:灰色;流塑;局部夹软塑粉质黏土,质较均,具水平层理,夹粉细砂薄层。引桥处为淤泥质粉质黏
5、土:灰色;流塑;质较均,具水平层理,夹粉细砂夹层;局部夹腐殖质。三、编制依据新建合肥至福州铁路站前及相关工程(标段)施工设计图、地质资料某某长江大桥实施性施工组织设计客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005157号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2009152号文)铁路工程结构混凝土强度检测规程(TB10426-2004)钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)钢筋混凝土用热轧带肋
6、钢筋(GB1499.2-2007)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)滚轧直螺纹钢筋连接接头(JG163-2004)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)客运专线高性能混凝土暂行技术条件(科技基2005101号)铁路工程施工安全技术规范(TB10401.1-2003)关于推进建设单位标准化管理工程的指导意见(铁建设200845号)第二章 总体施工规划一、工期安排根据铜陵长江大桥施工组织设计总体规划,综合地质条件、实地勘查、征地拆迁以及机械设备资源等诸多因素。北岸引桥承台施工工期安排:从2010年09月15日开始至2011年6月
7、1日结束,共260日历天。二、主要人员配备为保证施工过程各工序能有序进行,北岸主桥及公铁合建段承台施工设一个架子队,架子队受一分部领导,物资和试验统一由项目部管理,现场配备足够的管理人员及劳动力。设架子队队长1名,技术负责人1名,技术人员3名,领工员2名,测量员3名,架子队下设2个作业工班,分别为钢筋作业工班及混凝土作业工班,各工班配备专业技术工人。架子队现场人员具体配备见“表2-1 架子队劳动力配置表”。表2-2 架子队劳动力配置表序号职务人数负责内容1队长1全面负责2技术负责1技术负责3技术员3技术、质量监督4领工员2现场生产监督协调5测量员3测量7钢筋作业工班15钢筋笼制造与安装8混凝土
8、作业工班20混凝土灌注三、主要机械设备配备根据铜陵长江大桥北岸主桥及公铁合建段地质、地形、地貌情况,施工组织设计总体规划,工期计划,机械设备资源。北岸引桥基础钻孔桩施工主要机械设备配备见下表:表2-3 主要机械设备配备表序号名称规格数量备注1挖掘机小松2001台2汽车吊机25t/35t2台3汽车平板车2辆4汽车翻斗车2辆5井点降水设备1套6钢筋加工设备2套7钢结构加工设备1套8振捣棒B70/B5030/70个9测量仪器1套10工地试验室1座11混凝土工厂2120m/h1座12混凝土搅拌车SY5256GJB-8m8辆13汽车泵SAL.CX251Q33-37m2台14污水泵8台15变压器500KV
9、A1台16发电机400KW1台第三章 总体施工方案一、总体方案北岸主桥1#、2#墩及公铁合建段N1N21#墩承台均为岸上承台施工,由北岸公铁合建段架子队组织施工。施工内容包括:基坑支护,降水,基坑开挖,桩头凿除,模板安拆,混凝土浇筑、养护,基坑回填等。根据墩位地质、水文、地形地貌及基坑开挖深度,承台开挖一般采用一级轻型井点降水后放坡开挖方案。部分位于沟、塘、河流位置的承台不能放坡开挖的拟采用插打钢板桩作防水围堰,在围堰内开挖后,立模施工承台。基坑以机械开挖为主,在挖至基坑底20cm上处改为人工开挖,以保证基底土不受扰动。基坑四周设置集水沟、集水井,随时将基坑内汇水排出。边坡用彩条布覆盖,以防止
10、边坡长时间暴露引起坍塌。承台钢筋由钢筋车间工厂化加工生产,汽车运输,现场绑扎成型。承台模板采用工厂生产的组合钢模。承台混凝土浇筑采取水平分层,一次性浇筑工艺。按大体积混凝土技术要求和工艺配制承台混凝土。承台内设置循环冷却水系统降低其内部温度,顶部蓄水保温保湿等措施减小承台内外温差。二、施工工艺及流程1、承台施工工艺流程场地清理、放样基坑开挖+2.0m.+22222=+1.60桩头凿除、基桩检测竣工检查、验收立 模模板制作钢筋加工绑扎钢筋,埋设预埋钢筋(冷却水管安装)混凝土养护拆 模混凝土浇筑混凝土搅拌、运输预埋件安装设置井点降水、降低地下水位基底换填、混凝土垫层施工+2.0m.+22222=+
11、1.60综合接地施工、检测冷却水管注浆基坑回填图3-1 承台(放坡开挖)施工工艺流程图场地清理、放样基坑开挖至第二层内支撑处,内支撑安装k+2.0m.+22222=+1.60桩头凿除、基桩检测竣工检查、验收立 模模板制作钢筋加工绑扎钢筋,埋设预埋钢筋(冷却水管安装)混凝土养护拆 模混凝土浇筑混凝土搅拌、运输预埋件安装安装导向架、插打钢板桩、第一层内支撑安装基底换填、混凝土垫层施工、第二层内支撑拆除+2.0m.+22222=+1.60综合接地施工、检测冷却水管注浆基坑回填基坑开挖到位k+2.0m.+22222=+1.60图3-1 承台(钢板桩围堰)施工工艺流程图2、准备工作1)施工队伍、施工设备
12、进场,对各班组进行技术、安全交底,并填写技术交底记录。2)场地清理,测量放样。3、基坑开挖1)井点降水承台基坑开挖施工时主降水设备为设置在基坑周边的轻型井点降水,另在坑底设置汇水沟,并配1台污水泵,以保证承台施工在无水状态下进行。轻型井点涌水量、插入深度、井点管间距及水泵的选择由计算确定,井点管与开挖基坑边距离为1米左右。安装程序 井点放线定位安装高位水泵凿孔安装埋设井点管布置安装总管井点管与总管连接安装抽水设备试抽与检查正式投入降水程序。 井点管埋设 井点管埋设前需对井点管的设置进行计算,包括基坑涌水量、井点管的长度及间距。根据计算出的数据测量放线确定井点位置。井位处挖设小土坑,深约500m
13、m,以便于冲击孔时集水和埋管时灌砂,并用水沟将小坑与集水坑连接,以便于排放多余水。 用绞车将简易井架移到井点位置,将套管水枪对准井点位置,启动高压水泵,水压控制在O.40.8Mpa,在水枪高压水射流冲击下套管开始下沉,并不断地升降套管与水枪。一般含砂粘土,套管落距在1000mm之内。在射水与套管冲切作用下,大约在1015min时间之内,井点管可下沉1Om左右,若遇到较厚的纯粘土时,沉管时间要延长,此时可采取增加高压水泵的压力,以达到加速沉管的速度。冲击孔的成孔直径应达到300350mm,保证管壁与井点管之间有一定间隙,以便于填充砂石,冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上,以防止冲击套管
14、提升拔出时部分土塌落,并使滤管底部存有足够的砂石。 凿孔冲击管上下移动时应保持垂直,以便保证降水井壁的垂直度,若在凿孔时遇到较大的石块和砖块,会出现倾斜现象,此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。井孔冲击成型后,应拔出冲击管,通过单滑轮,用绳索拉起井点管插入,井点管的上端应用木塞塞住,以防砂石或其他杂物进入,并在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层,该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果,应注意以下几点:A、砂石必须采用粗砂,以防止堵塞滤管的网眼。 B、滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度应在601OOmm之间,以提高透水性,并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼,填砂厚度要均匀,速度要快,填砂中途
15、不得中断,以防孔壁塌土。 C、滤砂层的填充高度,至少要超过滤管顶以上10001800m,一般应填至原地下水位线以上,以保证土层水流上下畅通。 D、井点填砂后,井口以下1.01.5m用粘土封口压实,防止漏气而降低降水效果。冲洗井管 将15-30mm的胶管插入井点管底部进行注水清洗,直到流出清水为止,应逐根进行清洗,避免出现“死井“。 管路安装 首先沿井点管线外侧,铺设集水毛管,并用胶垫螺栓把干管连接起来,主干管连接水箱水泵,然后拔掉井点管上端的木塞,用胶管与主管连接好,再用10#铅丝绑好,防止管路不严、漏气,而降低整个管路的真空度。主管路的流水坡度按坡向泵房5的坡度并用砖将主干管垫好,井点管距离
16、承台开挖边缘1m左右。检查管路 检查集水干管与井点管连接的胶管的各个接头,在试抽水时是否有漏气现象,发现此类情况应重新连接或用油腻子堵塞,重新拧紧法兰盘螺栓和胶管的铅丝,直至不漏气为止。在正式运转抽水之前必须进行试抽,以检查抽水设备运转是否正常,管路是否存在漏气现象。在水泵进水管上安装一个真空表,在水泵的出水管上,安装一个压力表。为了观测降水深度,是否达到施工组织设计所要求的降水深度,在基坑中心设置一个观测井点,以便于通过观测井点测量水位,并描绘出降水曲线。 在试抽时,应检查整个管网的真空度,应达到550mmHg(75.99KPa),方可进行正式投入抽水。 抽水 轻型井点管网抽水与土方工程开挖
17、同步进行。2)钢板桩围堰施工位于河流位置的部分承台采用插打钢板桩作防水围堰,在围堰内开挖后,立模施工承台。钢板桩围堰施工方法及技术要求A、钢板桩的整修钢板桩采用锁口拉森型钢板桩,新钢板桩验收时,应备有出厂合格证,机械性能和尺寸符合要求。经整修或焊接后的钢板桩,应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。验收或整修后的钢板桩,应分类、编号、登记存放。锁口内不得有积水。整修后钢板桩应符合下列技术要求:a.每组钢板桩的宽度允许偏差为30mm;b.锁口内外应光洁、并呈一直线;c.锁口在拼装处的高低偏差均不得大于2mm;d.锁口拼接处应尽量紧密,间隙不得大于3mm;e.锁口整修后应用同类型3m长的短钢板桩作试
18、验,以23人拉动通过为宜,或以电动绞车牵动,最大牵引力不超过5KN;f.全长不得有焊瘤、钢板或其他突出物,应保持平滑,两端均应切割整齐,上端按拔桩需要开圆孔(千斤绳眼)并焊钢板加固圆孔;每组长度误差相对中间一块长度应在2mm以内;g.钢板桩的扭曲及弯曲应符合施工规范要求。B、钢板桩的组拼a.选择、整修钢板桩,将长度相同的每三块钢板桩套连成组,同时将黄油、沥青混合物嵌入锁口内;b.焊接钢板桩,检查钢板桩两边锁口用弧形夹箍将钢板桩夹成与内导环相符的弧度;c.钢板桩组拼时,锁口缝用棉絮和桐油灰嵌缝,嵌缝方法用竹杆塞棉絮,外面再涂一道桐油灰或防水油膏。C、导向框安装导向框的作用在于插打钢板桩时起导向作
19、用,同时在钢板桩围堰的内顶部设置水平矩环桁架支撑系统,直接承受钢板桩传来的水、土压力。安装导向框时,要进行测量定位,本桥的导向框做成矩形。D、插打钢板桩前的准备工作a.为使在搬运和插打过程中,不致弄错钢板桩的顺序,要根据锁口套插情况,将钢板桩编成甲、乙两种,用红线标出。b.全面检查导向框,包括内、外导环、外导环吊杆及其它构件等。c.检查打钢板桩用的沉桩锤。d.钢板桩施工前,先进行试拼和维修工作,把钢板桩每三块联结在一起。e.在钢板桩锁口部位采用涂黄油,在钢板桩封底混凝土部位涂沥青,以便于插打和抽拨。E、钢板桩的吊运钢板桩的准备工作完成后,由汽车运至墩旁,用吊机按插打顺序堆码。堆码层数最多不宜超
20、过四层,每层用垫木搁置,其高差不得大于10mm,上下层垫木中线应在同一垂直线上,允许偏差不得大于20mm。F、钢板桩的插打利用履带吊机配合震动打桩机插打,板桩插打导向架采用型钢焊接;插打自一侧中间部位向两侧并插打至另一侧中间部位合龙,再复打至设计高程。a.安插钢板桩是使用吊机的两个吊钩,将钢板桩从地上吊起,然后运用两个吊钩起吊和下放,使钢板桩成垂直状态,脱出小钩移向安插位置,插入已就位的钢板桩锁口中。起吊前,锁口内填嵌黄油沥青混合料。箍紧钢板桩用的弧形卡箍,在插入锁口时逐个拆除。b.钢板桩的插打方向采取从侧面开始,向上下游两侧插入,在另一侧合龙。这样两边延伸,可连续作业,加快施工进度。c.为使
21、钢板桩在插下时有准确方向,在导向框内导环上预先设置导向木,第一组钢板桩即顺此导向木插下。d.每组钢板桩插完以后,用短钢筋头点焊固定在导向框顶层内导环上,当遇到悬挂外导环吊杆的挑梁时,应及时拆除,并用钢筋钩将外导环悬挂在已插好的钢板桩上,以免外导环变形。当钢板桩全部合龙后,用打桩锤由上游及合龙处向导向框两侧逐次将钢板桩打至设计标高。e.钢板桩围堰完成以后,必须将外导环与钢板桩之间空隙逐个以硬木塞紧,以免变形。f.在插桩过程中,应做到“插桩正直、分散偏差、有偏即纠、调整合龙”的要点。G、钢板桩围堰合龙在合龙前剩最后57片钢板桩未插打时,开始测量并计算钢板桩底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出
22、所需钢板桩的片数。钢板桩围堰在合龙时,两侧锁口不一定平行,会出现上大下小或上小下大,左右偏移等情况,采用如下措施进行调整:合龙口尺寸上下都大时,在合龙口两侧钢板桩上点焊上下平行吊耳,位置及数量根据尺寸大小的差值而定,利用倒链滑车相向对拉,直至符合要求为止。合龙口上大下小时,只在合龙口两侧钢板桩上部点焊吊耳,位置及数量根据尺寸大小的差值而定,利用倒链滑车相向对位,直至符合要求为止。合龙口上小下大时,只在合龙口两侧钢板桩上部点焊上下平行吊耳,位置及数量根据尺寸大小的差值而定,利用倒链滑车向上部进行相向对拉,下部反向外拉,直至符合要求为止。合龙口尺寸上下都小时,在合龙口两侧钢板桩上点焊上下平行吊耳,
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