大桥工程挡土墙施工方案#.doc

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1、目 录1 工程概况11工程概述2地质条件2 编制依据7工组织1施工分段及整体安排2施工组织准备3施工设备准备4施工材料预备5劳动力准备3.6现场准备工进度计划4.1 进度计划安排2 工期保证措施工方案1 施工工艺流程2 原砼道路结构层破除及地下管线物探3 水泥搅拌桩施工5.4 承载力试验5 L型挡墙施工6 基础回填保工程质量、工期及安全文明施工措施6.1 管理制度6.2 安全技术要求6.3 安全生产和环保措施4 技术措施6.5 安全应急预案6 检测监控6.7 预案管理与评审改进6.8 文明施工1 工程概况1.1工程概述本方案所涉及L型挡土墙包括高架桥、I匝道、J匝道与大道工程。高架桥又包含了友

2、谊大道高架桥西端南侧、西端北侧和友谊大道高架桥东端南侧、东端北侧L型挡土墙，I匝道西侧和东侧L型挡土墙，J匝道西侧和东侧L型挡土墙;东沙大道又包括西北侧L型挡墙，西南侧L型挡墙，东南侧L型挡墙，东北侧L型挡墙。1.1.1 XX大道高架桥西端南侧、西端北侧L型挡土墙XX大道高架桥西端南侧L型挡土墙总体布置从桩号K0+290.00K0+351.332，挡土墙全长：61.332 m，挡土墙高度变化从1.0453.961m。第一块挡土墙长15m，桩号从K0+290.00K0+305.00，挡土墙高度变化从1.0451.639m。第二块挡土墙长10m，桩号从K0+305.00K0+315.00，挡土墙高

3、度变化从1.6392.126m。第三块挡土墙长10m，桩号从K0+315.00K0+325.00，挡土墙高度变化从2.1262.726m。第四块挡土墙长10m，桩号从K0+325.00K0+335.00，挡土墙高度变化从2.7263.166m。第五块挡土墙长10m，桩号从K0+335.00K0+345.00，挡土墙高度变化从3.1663.676m。第六块挡土墙长6.332m，桩号从K0+345.00K0+351.332，挡土墙高度变化从3.6763.961m。1.1.2 XX大道高架桥东端南侧、东端北侧L型挡土墙XX大道高架桥西端南侧L型挡土墙总体布置从桩号K0+801.802K0+870.0

4、0，挡土墙全长：68.198 m，挡土墙高度变化从3.7111.226m。第一块挡土墙长8.198m，桩号从K0+801.802K0+810.00，挡土墙高度变化从3.7113.372m。第二块挡土墙长10m，桩号从K0+810.00K0+820.00，挡土墙高度变化从3.3722.992m。第三块挡土墙长10m，桩号从K0+820.00K0+830.00，挡土墙高度变化从2.9922.532m。第四块挡土墙长10m，桩号从K0+830.00K0+840.00，挡土墙高度变化从2. 5322.152m。第五块挡土墙长10m，桩号从K0+840.00K0+850.00，挡土墙高度变化从2.152

5、1.759m。第六块挡土墙长10m，桩号从K0+850.00K0+860.00，挡土墙高度变化从1.7591.432m。第七块挡土墙长10m，桩号从K0+860.00K0+870.00，挡土墙高度变化从1. 4321.226m。1.1.3 I匝道西侧和东侧L型挡土墙I匝道西侧和东侧L型挡土墙总体布置从桩号IK0+245.00IK0+153.074，挡土墙全长：91.926 m，挡土墙高度变化从0.7342.826m。第一块挡土墙长15m，桩号从IK0+245.00IK0+230.00，挡土墙高度变化从0.7341.488m。第二块挡土墙长10m，桩号从IK0+230.00IK0+220.00，

6、挡土墙高度变化从1.4881.492m。第三块挡土墙长10m，桩号从IK0+220.00IK0+210.00，挡土墙高度变化从1.4921.494m。第四块挡土墙长10m，桩号从IK0+210.00IK0+200.00，挡土墙高度变化从1.4941.848m。第五块挡土墙长10m，桩号从IK0+200.00IK0+190.00，挡土墙高度变化从1.8482.111m。第六块挡土墙长10m，桩号从IK0+190.00IK0+180.00，挡土墙高度变化从2.1112.215m。第七块挡土墙长10m，桩号从IK0+180.00IK0+170.00，挡土墙高度变化从2.2152.268m。第八块挡土

7、墙长10m，桩号从IK0+170.00IK0+160.00，挡土墙高度变化从2.2682.741m。第九块挡土墙长6.926m，桩号从IK0+160.00IK0+153.074，挡土墙高度变化从2.7412.826m1.1.4 J匝道西侧和东侧L型挡土墙J匝道西侧和东侧L型挡土墙总体布置从桩号K0+105.00K0+158.246，挡土墙全长：53.246 m，挡土墙高度变化从0.9283.425m。第一块挡土墙长10m，桩号从K0+105.00K0+115.00，挡土墙高度变化从0.9281.336m。第二块挡土墙长10m，桩号从K0+115.00K0+125.00，挡土墙高度变化从1.33

8、61.706m。第三块挡土墙长10m，桩号从K0+125.00K0+135.00，挡土墙高度变化从1.7062.196m。第四块挡土墙长10m，桩号从K0+135.00K0+145.00，挡土墙高度变化从2.1962.627m。第五块挡土墙长13.246m，桩号从K0+145.00K0+158.246，挡土墙高度变化从2.6273.425m。1.1.5XX大道西北侧、西南侧L型挡墙9.道西北侧挡墙总体布置从桩号K1+900K2+017.969，挡土墙全长117.969m，挡墙高度变化从4.3554.932m，挡土墙长除一块长7.969m外，其余均为10米;西南侧挡墙总体布置从桩号K1+900K

9、2+024.08m，挡土墙全长124.08m，挡墙高度变化从4.3254.932m，挡土墙长除两块长分别为7.969m和6.111m外，其余均为10米; 东南侧挡墙总体布置从桩号K2+079.326K2+265m，挡土墙全长185.674m，挡墙高度变化从1.9944.213m，挡土墙长除一块长和 最后一块分别为10.674m和15m外，其余均为10米; 东北侧挡墙总体布置从桩号K2+090.352K2+265m，挡土墙全长174.648m，挡墙高度变化从1.9944.192m，挡土墙长除一块长和最后一块分别为9.648m和15m外，其余均为10米。1.1.5-1 XX大道挡土墙平面示意图1.

10、1.5-2 XX大道挡土墙平面示意图1.1.6挡土墙构造L=61.3322+68.1982+91.9262+53.2462+117.969+124.08+185.674 +174.648=1151.775L型挡土墙设计荷载为公路一级，采用钢筋混凝土挡土墙，挡土墙采用、级钢筋，混凝土强度等级：C30，明挖现浇施工。挡土墙分段长度为6.332m15m。两端设沉降缝，缝宽20mm，内填二毡三油。挡土墙与桥台之间需设置沉降缝，缝宽20mm，内填二毡三油。挡土墙墙前与墙后填土需分层夯实，墙前需满足500mm的覆土深度，墙后以素土填筑，挡土墙出土高度小于1m时按1m挡土墙施工，填土应满足相关技术指标。挡土

11、墙一般构造如图：1.1.6-1 挡土墙平、立断面示意图 1.1.6-2 挡土墙断面示意图挡土墙设50mm PVC泄水管，设置间距为2000mm。排水管坡度按1:8安置，排水管一端接排水棱体，构造如图。1.1.6-3 排水棱体大样图防撞墙为钢筋砼结构，扶手采用114 无缝钢管。1.1.7路基设计台后填土高度大于3m左右的路段设置桥梁构造。桥台后填土高1.5m以上路段采用二灰（石灰：粉煤灰=5:95）进行填筑，台后路基加铺土工格栅，采用双向土工格栅，纵、横向抗拉强度为35KN/m。土工格栅应水平铺设，纵、横向搭接宽度为25cm，采用塑料带绑扎，并用“U型钉”固定于下伏土层，路堤两侧格栅反包。桥台后

12、预埋钢筋与横向连接筋采用焊接，土工格栅与桥台后横向连接钢筋采用塑料带绑扎。桥台后填土段需要采用水泥搅拌桩+等载预压处理。在桥头两侧30m的范围内采用桩径0.5水泥搅拌桩进行路基处理，友谊大道桥台后桩长18m，东沙大道台后桩长13m，按等边三角形平面布置，其中桥台后20m的范围内桩距1.5m，之后的10m范围内装距1.8m。桥头两侧30m的范围内L型挡土墙下的水泥搅拌桩间距适当加密。搅拌桩设计桩径除特殊说明外为50cm，采用强度等级42.5级的普通硅酸盐水泥，桩体每延米水泥用量约为50Kg。如原地面为一般路段，则清表后即可施工搅拌桩，桩顶30cm范围回填5%二灰。如原地面为河塘路段，则先清淤回填

13、，碾压至原地面，再施工搅拌桩，打桩路段填浜处理时不摊铺碎石。土工布及玻纤格栅；设置挡土墙路段，挡土墙基面范围内水泥搅拌桩施工至挡土墙基底下30cm。加固后复合地基承载力为120Kpa。1.2地质条件1.2.1 XX大道高架桥地质概况XX通道（友谊大道中北路）友谊大道立交工程场地北侧为宽阔、平坦的友谊大道，东南侧分布有一水塘，南侧靠近沙湖处堆填砂土较高，其余主要为绿地。场地地势总体上较平坦，地面高程在20.1125.83m之间变化。从区域地貌角度看，场地地貌类型属于长江冲积一级阶地。XX通道（友谊大道中北路）友谊大道立交工程属于一级阶地冲积平原工程地质区。上部为流塑可塑状粘性土；中下部为第四系砂

14、土层；底部志留系泥岩、泥质粉砂岩。上部粘性土层承载力较低，中下部砂土层承载力相对较高，地下水较丰富，底部基岩强度较高。根据武汉市勘测设计研究院提供“武昌沙湖通道（友谊大道中北路）友谊大道立交工程岩土工程勘测报告”（2009.6.15）场地表层分布1.88m厚松散的杂填土，以粘性土为主，夹块石、碎石结构松散，成分杂且不均匀。其下有高压缩性的淤泥及淤泥质粘土。XX通道（友谊大道中北路）友谊大道立交工程地下水可分为三类：上层滞水。孔隙承压水及基岩裂缝水（碎屑岩裂隙水）。上层滞水主要赋存于填土层中，水量有限；孔隙承压水赋存于第四系全新统砂土层中，水量丰富，与长江水力联系紧密；碎屑岩裂隙水主要分布于志留

15、系的泥岩、泥质粉砂岩中，水量不大，主要接受第四系全新统砂土层孔隙承压水的补给。1.2.2XX大道高架桥场地岩土构成及其岩性特征依据地勘图纸，在勘察钻探揭露深度范围内，场地地层依据成因及岩性的差异自上而下可划分为4个单元层：第（1）单元层为人工填土（Qm1）及第四系湖积淤泥（Q1）；第（2）单元层为第四系全新统冲积（Q4al）一般粘性土夹粉土及淤泥；第（3）单元层为第四系全新统冲积（Q4al）粉细砂、中粗砂夹砾卵石及卵石层；下伏（7）层为志留系泥岩。各单元层依据岩性和物理力学性质的差异又可分为14个不同的亚层。2 编制依据1.XX大桥（友谊大道中北路）工程施工图设计项目委托书2.XX通道（友谊大

16、道中北路）工程道路排水修建规划（武汉市城市规划设计研究院）3.市政工程设计研究院有限责任公司提供的1:500电子地形图和地形勘测成果（电子文件），2009.5.204. 市勘测设计研究院提供的XX通道（XX大道XX路）XX大道立交工程岩土工程勘察报告，2009.6.15 5. 大桥工程（XX大道XX路）初步设计，武汉市政工程设计研究院有限责任公司，2009.76.XX大桥工程（XX大道XX路）初步设计专家评审意见，2009.7.247.关于XX大桥工程（XX大道XX路）工程施工图设计（第一册）道路工程的咨询意见，ZX-SH-016附件18.XX地产集团BT项目管理手册9.XX武咸公路和沙湖通道

17、项目建设指挥部关于XX项目的调整进度计划10.相关行业颁布的有关规定、办法、规范、规程和规定等城市道路设计规范（1988年局部修订） CJJ37-90公路工程技术标准 JTG B01-2003公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006公路水泥混泥土路面养护设计规范 JTJ 073.1-2001公路路基设计规范 JTG D30-2004公路路基施工技术规范 JTG F10-2006城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-2008中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建 建标2000202号 设部分）市政公用工程设计文件编制深度规定 建设部 2004.3道路交通标志和标线 GB5768

18、 2-20093 施工组织项目部根据该工程现场实际情况，以及地产集团和指挥部要求的工期，针对本工程工期紧，任务重的特点，项目部组建精简的管理团队，组织高素质的作业班组，整合社会资源，机械、材料一次性投入施工现场，施工机械做好平时的保养工作。重视工程安全、质量的同时加快施工进度，为尽快使武汉市人民感受沙湖大桥通车分流而带来的舒畅美。3.1施工分段及整体安排该挡土墙工程包含XX大道高架桥、I匝道、J匝道与东沙大道工程。其中XX大道高架桥又包含了友谊大道高架桥西端南侧、西端北侧和友谊大道高架桥东端南侧、东端北侧L型挡土墙，I匝道西侧和东侧L型挡土墙，J匝道西侧和东侧L型挡土墙，东沙大道又包括西北侧L

19、型挡墙，西南侧L型挡墙，东南侧L型挡墙，东北侧L型挡墙。由于工期紧，考虑到桥梁结构是多联同时施工，因此本次挡土墙工程全线分四个作业面友谊大道高架桥、I匝道、J匝道与东沙大道。根据总体施工计划安排，XX大道高架桥、I匝道与J匝道均同时展开四个作业面，并均按四个作业面所需钢管架料等材料组织进场施工。为确保地基处理的可靠性，桥台后填土高1.5m以上路段采用二灰（石灰：粉煤灰=5:95）进行填筑，台后路基加铺土工格栅，采用双向土工格栅，纵，横向抗拉强度为35KN/m。土工格栅应水平铺设，纵、横向搭接宽度为25cm，采用塑料带绑扎，并用“U型钉”固定于下伏土层，路堤两侧格栅反包。桥台后预埋钢筋与横向连接

20、筋采用焊接，土工格栅与桥台后横向连接钢筋采用塑料带绑扎。桥台后填土段需要采用水泥搅拌桩+等载预压处理。在桥头两侧30m的范围内采用桩径0.5水泥搅拌桩进行路基处理，友谊大道桥台后桩长18m，东沙大道台后桩长13m，按等边三角形平面布置，其中桥台后20m的范围内桩距1.5m，之后的10m范围内装距1.8m。桥头两侧30m的范围内L型挡土墙下的水泥搅拌桩间距适当加密。搅拌桩设计桩径除特殊说明外为50cm，采用强度等级42.5级的普通硅酸盐水泥，桩体每延米水泥用量约为50Kg。如原地面为一般路段，则清表后即可施工搅拌桩，桩顶30cm范围回填5%二灰。如原地面为河塘路段，则先清淤回填，碾压至原地面，再

21、施工搅拌桩，打桩路段填浜处理时不摊铺碎石、土工布及玻纤格栅；设置挡土墙路段，挡土墙基面范围内水泥搅拌桩施工至挡土墙基底下30cm。加固后复合地基承载力为120Kpa。XX大道高架桥及I、J匝道钢筋及模板加工就近在I匝道附近1号钢筋加工棚内加工生产，运至施工现场，XX大道场内布置10*20m钢筋加工棚一处，10*10m材料堆场一处，具体布置见3.1-1 东沙大道场地布置平面图。3.1-1 XX大道场地平面布置图3.2施工组织准备组织精干高效的管理团队负责地基处理的施工，明确岗位责任与分工,选派经验丰富的施工员充实到各个岗位. 为了加大施工现场管理力度，加快施工进度，我项目部配置强有力的施工管理人

22、员。选择较高资质和技术水平，且具有丰富水泥搅拌桩施工、混凝土浇筑经验的专业施工队伍；施工前，召开有所有管理人员和施工班组长参加的动员会，进行各项技术交底、安全交底、质量交底工作；了解近期天气预报，尽量避开大雨天气，并预先做好雨天应急措施。为加快施工进度，保证材料充足，保证工程质量，控制工程安全，我项目部安排有施工经验的施工员6名，材料员4名，质监员2名，实验员2名,安全员3名，技术员4名等。3.3施工设备准备该施工项目作业面广，交通压力大，施工较为困难，为了加快施工进度，我项目部加大机械设备的投入，采用机动性强的机械设备。主要施工机械表序号机械名称规格型号数量用途备注1吊车YQ16型3用于钢筋

23、、模板、木枋吊装租赁2压路机22吨4基地和土方压实租赁3振动夯4基地和土方压实租赁3挖掘机PC2204土方开挖自有4自卸汽车16吨20土方外运及砂砾石的运进自有5装载机D303用于土方、砂砾的搅拌及砂砾远距离的钢管的周转自有6推土机T303土方的平整自有7砼泵车45米2混凝土的浇注商砼8砼罐车6m310混凝土浇注商砼9洒水车10m31砂砾的水夯租赁10振动棒50m8砼浇筑自有11平板式振动器2Kw4砼浇筑自有12粉喷桩机20水泥搅拌桩租赁3.4施工材料预备3.4.1主要材料准备情况主要材料一览表序号工程名称单位友谊大道高架I匝道J匝道东沙大道1水泥搅拌桩根50419219255482钢筋T36

24、.618.413.4134.13C10砼M3108.461.341352.84C30砼M3443.9204.5186.221383.5劳动力准备根据现场施工安排及需要劳动力安排如下：汽车司机30人，推土机司机4人，挖掘机司机2人，吊车司机4人，压路机司机4人，夯机施工6人，砼工35人，钢筋工 30，模板工 30，其它配合施工人员40。3.6现场准备开始施工前，做好相应的测量放线工作，每道工序开始前，请监理、业主等进行验收。1）施工用电为了加快施工进度，我项目加班加点进行时候，为夜间更好施工，我项目部在桥梁台背隔20m安置一台照明灯，便于夜间照明。2）现场施工用水为了现场砼养护，项目部配备2台洒

25、水车，另配置5台污水泵用于基坑排水。4 施工进度计划4.1进度计划安排4.1.1基础处理进度计划由于前期地下管线迁改的影响，已造成工期延长，为了加快施工进度，我项目部将会加大投入，确保短时间内完成该挡土墙施工任务，及时为路基施工提供工作面，初步计划如下：2010年9月20日至2010年11月30日,历时70个工作日。4.1.2 L挡土墙施工进度计划初步计划如下：2010年9月20日至2010年11月10日,历时70个工作日。序号年月工程名称9月10月11月20301020311020301友谊大道高架地基处理2友谊大道高架挡墙3I匝道地基处理4I匝道挡土墙5J匝道地基处理6J匝道挡土墙7东沙大

26、道地基处理8东沙大道挡土墙4.2 工期保证措施4.2.1 组织保证措施建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程按计划进行。成立以项目经理为组长，各工区负责人为组员的工程领导小组，做好各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任制度。项目部成立工期预控小组，全面负责工程施工进度安排与协调，同时根据施工组织安排，抓住关键控制工序，在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配，使各阶段工期目标始终处于受控状态；确保计划的严肃性，做到指令畅通、令行禁止。建立生产例会制度，每

27、星期召开1次工程例会，围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查计划执行情况；实行合理的工期、目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取每日两班制度，即24小时连续作业；做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度，采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方法，大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动，按旬、月下达施工生产计划，采取质量、工期双验收，实行工期提前者重奖，工期延误者重罚，充分调动职工的生产积极性。4.2.2 技术保证措施采用长计划与短计划相结合的多级网络计划

28、进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术对网络计划实施动态管理，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。根据业主的要求及各工序必不可少的施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上的充分利用与紧凑搭接，缩短施工周期；不断优化施工方案，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、提高作业水平降低工程造价，以科技含量确保工期。各种机械操作人员，均需进行岗前培训，熟悉、掌握各种操作及安全规程。安排专职机械维修工，做好机械设备的维护、保养工作，确保工程机械、电气设备正常进行。4.2.3 机械

29、设备措施:在设备的配备中充分考虑了储备和富余量；.为保证施工机械在施工过程中运行的可靠性，我们还将加强管理协调，同时采取以下措施：1）加强对设备的维修保养，对机械零部件的采购储存；2）对施工设备的运行设专人进行监督、检查，并做好运行记录；3）为保证设备运行状态良好，备齐两套常用设备配件，现场长驻一套维修班子，确保发生故障在2小时内修复。4.2.4 材料保证措施发挥企业的集团优势，集中调运大宗材料和周转架料，并采取有效措施，确保供货商的在预定的时间内保质保量供货。我公司有完善的材料供应商服务网络，拥有大批重合同、守信用、有实力的物资供应商，能保证工程所需材料及时到场。根据工程进展，各专业工程师提

30、前做好材料需求计划，项目材料部门及时采购。及时向监理工程师呈报进场材料合格证，材料供应商资质证明等。对进场材料及时取样（见证取样）送检，并将检测结果及时呈报监理工程师。4.2.5 其他保证措施选择素质较高且有良好的合作基础的劳务队伍，不会因节假日或季节性农忙而导致劳动力缺乏的施工队伍。本工程制定专款专用，以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展，充分保证劳动力、机械的充足配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供保证。设专人专职负责，加强消防、文明施工、环保、扰民与民扰、治安保卫、交通协调、安全监督以及与政府有关部门的联系。提供

31、完善的管理和服务，减少由于外围保障不周而对施工造成的干扰，创造良好的施工条件，使施工过程能不间断地快速进行。5 施工方案5.1 施工工艺流程原砼道路结构层破除 地下管线物探保护 水泥搅拌桩施工 承载力试验 挡土墙施工5.2 原砼道路结构层破除及地下管线物探原路面结构层包括砼面层及水泥稳定碎石层，均采用机械分块分层破除，自卸汽车运至指定弃土场。然后采用物探法（开挖探槽）探明地下管线情况并进行保护方能进入下道工序。5.3 水泥搅拌桩施工5.3.1 工艺流程5.3.1.1 湿法工艺流程就位调平 下沉 制备水泥浆 提升喷浆搅拌 提升喷浆搅拌 重复上、下搅拌 清 洗 移 位5.3.1.2 干法工艺流程就

32、 位 调整搅拌机 预 搅 下 沉 提升喷粉搅拌 重复搅拌 提升钻具地 移至下一根桩5.3.2 操作工艺5.3.2.1 就位桩机：打桩机就位时，应对准桩位，机身垂直，在施工时不发生倾斜。5.3.2.2湿法工艺5.3.2.2.1施工时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以0.38-0.75m/min的速度沉至要求的加固深度；再以0.3-0.5m/min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将砂浆从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片泥浆与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷浆直到提至地面（近地面开挖部位可不喷

33、浆，做于挖土），即完成一次搅拌过程。用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体，外形呈“8”字形（轮廓尺寸：纵向最大为1.3m，横向最大为0.8m）。5.3.2.2.2 桩体水泥用量为50Kg/M，采用42.5级及以上普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比0.40.5。起吊应保证起吊设备的平整度和导向的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。5.3.2.2.3 搅拌机预搅下沉时，不宜冲水，当遇到较硬土层下沉过慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。5.3.2.2.4 所有使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离

34、析，泵送必须连续。拌制水泥浆液的罐数、水泥和外掺剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录；喷浆量及搅拌深度须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。5.3.2.2.5 当水泥浆液到达出浆口后应喷浆搅拌30s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开始提升搅拌头。 5.3.2.3 干法工艺5.3.2.3.1施工前，应进行场地整平、桩位放线，组装架立喷粉桩机，检查主机各部分的连接，喷粉系统各部分安装试调情况及灰罐、管路的密封连接情况是否正常，做好必要的调整和紧固工作；灰罐装满料后，进料口应加盖密封，排除异常情况后，方可开始施工。5.3.2.3.2成桩时，先用喷粉桩机在桩位钻孔，至设计要求深度后（钻速为

35、0.57-0.97m/min，一般钻一根10m长桩约15-25min），将钻头以0.97m/min速度边搅拌、边提升，同时通过喷粉系统将水泥通过钻杆端喷嘴定时定向搅动的土体喷粉，使土体和水泥进行充分搅拌混合，形成水泥、水、土混合体。5.3.2.3.3 水泥土搅拌法（干法）喷粉施工机械须配置经国家计量部门确认的具有能瞬时检测并记录出粉量的粉体计量装置及搅拌深度自动记录仪。5.3.2.3.4 搅拌头每旋转一周，其提升高度不得超过16mm。搅拌头的直径应定期复核检查，其磨耗量不得大于10mm。5.3.2.3.5 当搅拌头到达设计桩底以上1.5m时，应即开启喷粉机提前进行喷粉作业。当搅拌头提升至地面下

36、500mm时，喷粉机应停止喷粉。成桩过程中因故停止喷粉，应将搅拌头下沉至停灰面以下1m处，待恢复喷粉时再喷粉搅拌提升。5.4 承载力试验设计要求挡土墙底下为合格素土时，地基承载力不低于100KPa，挡墙底下为水泥搅拌桩时地基承载力不低于120KPa。基坑为合格素土采用重力触探法检验地基承载力，水泥搅拌桩成桩3天采用动力触探或静力触探检验桩身均匀性，抽检率1，且每处理路段不少于3根;桩身强度满足试验荷载要求，成桩28天后进行单核复合地基荷载试验，检验总数为总桩数的0.5%,且每处理路段不少于3根。承载力试验合格后方能进行挡土墙施工。5.5 L型挡墙施工5.5.1挡土墙工程施工顺序 已完工水泥搅拌

37、桩场地清理、原状路面结构层破除 测量放线并定出沟槽开挖边线（验线） 挖沟槽（验槽） 碎石及砼垫层 钢筋绑扎 基础模板安装 浇注基础及趾板砼 挡土墙基础回填墙身钢筋绑扎及安装泄水管 墙体模板安装 浇注挡土墙墙身主要分项工程施工方法和技术措施1、基槽开挖L型挡土墙基槽开挖采用机械开挖自卸汽车运输，人工配合，随挖随运。开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。开挖不得扰动基底原状土，挖至设计标高时，对基底进行承载力检测，水泥搅拌桩段地基承载力不小于120Kpa，原状土段地基承载力不小于100Kpa。如有超挖，应回填砂、石至设计标高。由现场监理工程师进行检查，验收。深度达1.

38、2m 的要求1：0.3 放坡。如土质情况不良，可加大放坡系数，防止塌方。做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由50 潜水泵抽排水。对坑穴、树坑、基底淤泥、腐植土应由现场监理工程师认可、按指定的方法和材料进行处理。不得擅自处理，处理过的地基要进行检验。2、模板工程L型挡土墙模板，因本工程外露砼部分不进行二次装修，对砼的外观质量要求较高，所以，本工程外露砼部分，采用光面宝丽板，规格2400 mm1800 mm18mm，埋地部分的砼，采用一般胶合板，厚1.8cm。普通钢管脚手架支撑，间距为1.5m，对拉螺杆加固。肋

39、木采用100 mm100mm 的木枋，间距为为0.5m。两立柱之间距离为0.7m。对拉螺杆采用14 的圆钢，拉杆横竖间距0.5m 呈梅花状布置。5.4.2-1 L型挡墙模板支撑示意图L型挡墙基础及趾板施工完毕并具有一定强度后沿墙贴上背贴式橡胶止水带，然后沿着墙体边线安装模板，模板背钉100mm100mm木枋加固。木枋后立48钢管加14对拉螺杆加固。在水平木枋与模板安装好以后，开始安装竖向斜向钢管支撑，斜撑杆根据挡墙高度至少设2道，用旋转扣件固定在一起形成三角支撑，增加稳固性。安装模板支撑体系并同步校正模板的垂直度、平整度、阴阳角角度、复核模板标高特征值（档墙顶部等处的标高）。模板的主要技术参数

40、复核确认无误以后，检查验收模板质量并作好相关记录。自检合格以后报请监理工程师检查验收，合格以后进行下道工序施工。3、钢筋工程施工方法（1）钢筋的一般规定、钢筋的加工、接头遵守施工组织总设计要求，第一次混凝土浇筑完成后，待脚手架搭设完成后再进行墙体钢筋的绑扎，注意墙顶预埋防撞护栏钢筋。（2）钢筋加工、绑扎注意事项： 钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。 钢筋必须调直，调直后的钢筋表面不得有使钢筋载面积减小的伤痕。 钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。 钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均应符合设计要求。 绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不得有松动、折断、位移等情况

41、，绑丝头必须弯曲背向模板。 焊接成型时，焊前不得有水锈、油渍，焊缝处不得咬肉、裂纹、夹渣，焊渣应敲除干净。 绑扎或焊接成型的网片或骨架必须稳定牢固，杯槽部位钢筋在浇注混凝土时不得松动和变形。4、混凝土施工方法：挡土墙采用商品混凝土，泵送至料仓。（1）砼浇筑：挡土墙每段分二次浇注完成，第一次浇注基础及前后趾板至墙身20cm处，第二次浇注墙身部分。施工缝设置在趾板顶面以上20cm处，墙身浇注时采用下料串筒料，分层浇注，每层分别为0.50.6m。（2）混凝土振捣：插入振捣棒做用部分的1.25 倍。混凝土振捣采用插入式振捣器，作用半径为3040cm，振捣时应保持与侧模510cm，插入下层砼510cm，

42、每一次振动完成后，应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋，对每一振动新部位必须振动至该部位混凝土密实为止。密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。（3）拆模养护：对一般模板常温时混凝土强度大于2.5MPa，可以拆模，保证拆模时不掉角、不裂缝。构件覆盖采用塑料薄膜和草袋，养护时间不少于7d，浇水应能保持混凝土湿润。（4）施工缝的处理：混凝土浇筑前，先用空压机将模板内杂物吹扫干净外，非冬施期间将施工缝与欲浇砼接触面用清水润湿，然后铺30mm50mm与欲浇砼配比例相同的水泥砂浆。（5）沉降缝处理：挡土墙每隔1015m设置一道沉降缝，缝宽20mm,挡土墙与桥台之间设置沉降

43、缝，缝内均填二毡三油。（6）模板的拆除及维修、保养：模板拆除前由工长填报拆模申请表经质检员、实验员、技术员、技术负责人或项目经理会签后方可拆模；模板拆除后要及时清理残留混凝土、密封条、胶带等杂物，模板上的钉子起干净，模板的孔眼要修补好，并涂刷隔离剂后堆码整齐，损坏的模板应及时挑出派专人修理。5.6基础回填挡土墙施工完成并达到设计强度的85%时，内外侧基坑进行砂砾回填，水夯法夯实，回填至路面结构层以下，并恢复原状路面。回填前应对基坑底部进行清理，把所有建筑垃圾全部清除。回填土采取分层回填，严格控制回填压实度，回填松铺厚度不得大于20CM，压实度达到设计要求后，方可进行下一层的填筑。采用打夯机夯实

44、，每台打夯机须由2人协同操作，一人持打夯机，一人拉电缆线，严禁电缆缠绕，扭结和被打夯机跨越。操作人员必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，并严禁用夯头打击电缆。6确保工程质量、工期及安全文明施工措施6.1 管理制度1、严格执行质量标准：严格执行ISO9001：2000 质量标准，按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。2、加强技术管理加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。3、加强原材料管理各不同材料必须合理化分类，堆放整齐。对于钢筋须挂牌标

45、示，避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作，严格执行各种材料的检验制度，水泥、钢材必须有出厂合格证和试验资料。混凝土严格按配合比施工，认真执至开盘交底和拆模申请制度。4、岗位责任制按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。5、奖罚制拉大班组优良与合格的工资差距，质量评定按各工程项目的各部位分开进行，实行优质重奖，劣质重罚的方法，最大限度地调动工人的积极性。6、材料进场检查制要特别注意杜绝无准用证书水泥的使用。进口钢筋要进行化学分析；现场搅拌混凝土和预拌混凝土强度等级和检验坍落度。7、三检制主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三制。8、隐检制根据施工进度安排预检、隐检计划，进行预检、隐检程序，办理预检、隐检手续，并及时履行签字归档。9、工程例会制（1）外联工程例会：汇报工程进展情况；听取业主、监理、质检站及设计院等各方面的指导和意见，提出施工或图纸