浙江某公路大桥临时钢栈桥施工方案.doc

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1、第一章 编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据（1）业主提供的76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程芦浦大桥设计图纸和招投标文件；（2）国家和交通部等现行验收标准、设计规范、施工规范及现行施工、材料、机具设备等定额；（3）76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公路工程第6合同段标准化管理要求；（4）我项目部对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察资料和其它相关依据；（5）国家、浙江省、台州市及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定；（6）本公司总工程师审核意见及5月13日专家论证会审查意见。（7）未详之处，参考国家和地方最新颁布的法律、法规以及施工技

2、术规范、标准。1.2编制范围76省道复线南延芦浦大桥主桥临时钢栈桥，临时钢栈桥全长暂定2133米。1.3设计概况76省道复线南延玉环至大麦屿工程芦浦大桥位于浙江台州市玉环县，为解决大桥桩基、墩身、连续梁的施工及材料运输，特在主桥左侧修建一座长度为2133米，宽度8米的临时钢栈桥。使用期暂定为2.5年。1.4设计荷载1.4.1 10m3罐车满载45吨，考虑1.4的分项系数，按最大荷载65吨对栈桥结构进行验算。1.4.2施工用50吨履带吊+15吨吊重，考虑1.4的分项系数，按最大荷载90吨荷载对栈桥结构进行验算。第二章 工程概况2.1钢栈桥所处位置及结构布置临时钢栈桥位于芦浦大桥左侧，计划从终点海

3、岸单侧往起点修建，钢栈桥桥面起点标高（K13+450）标高12.454 m，终点（K15+583）标高5.760m（基本与箬笠礁码头连接线该处路面标高相平），钢栈桥全长2133m（412+115+1012+115+112+215+14212+1115+212=2133米）。桥墩台采用钢管桩基础。2.2钢栈桥结构形式（1）栈桥桥面宽度8m，行车道宽度6.5米，人行道宽度1.5米。栈桥梁部使用贝雷梁搭设：横桥向布置3组双排单层贝雷梁，每组2片，组间距1.4m。贝雷梁上设横分配梁，横向分配梁为22a工字钢，间距1m，分配梁长度为8米。桩基采用两种布置形式：a，单排桥脚形式采用3根630mm*8mm钢

4、管桩，复式桥脚采用双排3根630mm*8mm钢管桩。承重梁为2I32工字钢，桥台采用双排钢管桩基础，直接填筑土方与栈桥衔接。桥面采用满铺8mm花纹钢板，纵向铺设I12.6工字钢，间距30cm铺设，车道两侧设1.0m高防撞护栏。人行道采用在横向分配梁上铺设40*1.5mm方管纵梁，方管上满铺3mm花纹钢板。人行道与行车道之间设置0.5米高度护栏一道。 单排桥脚断面图复式桥脚断面图桥台断面图上部结构布置形式第三章 工程项目所在地区特征3.1自然特征3.1.1地形地貌拟建场地属海滩；河道落差较小，地形平缓，每日均有涨、退潮。3.1.2工程地质及水文地质条件3.1.2.1构造地质根据76省道复线南延玉

5、环楚门至大麦屿疏港公路工程第6合同段主桥地质资料，其构成及分布特征现由上至下分述如下： 、1淤泥，厚度33-36.9米。地基承载力基本允许值50kpa，桩周摩阻力15kpa。、 2粘土，厚度0-15米。地基承载力基本允许值55kpa，桩周摩阻力18kpa。、3粘土，厚度不详。地基承载力基本允许值90kpa，桩周摩阻力28kpa。、4粘土，厚度不详米。地基承载力基本允许值100kpa，桩周摩阻力50kpa。3.1.2.2水文地质及气象条件地形、地貌本工程位于台州玉环县西南侧沿海地带，主要地貌单元为低丘陵、冲海积平原和海涂，山前斜地分布范围很小，基本可分为丘陵、海积平原和海涂两个地貌单元。低山丘陵

6、区地形陡度一般约2050，部分陡峭，植被较发育，残坡积覆盖层厚度约1.03.0m,部分基岩裸露。海积平原地形平坦，地面标高0.504.00m之间，主要为菜地、农田、果园等，分布有较多水塘、沟渠等。海涂主要位于路线沿海段外侧和漩门湾，主要为水产养殖区域。区域地质：路线区出露地层主要为上侏罗统和第四系。上侏罗统为陆相火山岩，岩性、岩相复杂。现将其岩性由上到下叙述如下：第四系（Q）全新统冲海积、海积层（a1-mQ4）分布于测区平原和海涂带，为黏土、淤泥质土，粉质黏土等，层厚约15.050.0不等。上更新至中更新统统冲积层（a1Q3+2），分布于山前平原地带，为粉质黏土、含砾黏土、含黏性土圆砾、卵石层

7、等，富含铁锰质。第四系残坡积层（e1-d1Q）:分布于山麓和沟谷坡地，岩性为含角砾亚粘土及含粘性土碎石。第四系人工堆积（meQ）：分布于村庄及公路、坝堤沿线，岩性为碎石、卵石、砾石和粘性土组成。中生界侏罗系上统高坞组（J3g）：岩性主要为流纹质含角砾晶屑熔结凝灰岩、流纹质含角砾玻屑屑熔结凝灰岩、局部含角砾或集块熔岩，多数具晶屑塑变结构，石英、长石晶屑含量高（30-70%），有些经过重结晶作用，晶粒变粗。呈灰色，灰白色，青灰色，灰褐色，灰紫色，岩体呈块状大块状结构，岩石致密坚硬，完整性较好，抗风化能力强，属硬质岩。测区揭露的该层组岩石力学性质差异性不大，本报告为了便于叙述评价，将其统一定名为凝灰

8、岩。水文地质评价：地表水：勘察区属于海岛平原及滩涂区，平原区沟河塘浜发育，纵横交织成网，河流密度较大。河道宽窄不一，河床平缓，河道连通江海，不同程度受潮水影响，属感潮型河流；滩涂属乐清湾水域。含水岩组水文地质特征：全新统冲海积层亚粘土、淤泥质土孔隙潜水含水层组，广泛分布于测区海积平原及海涂的上部，含水层组为海积、冲海积的黏性土、淤泥质土等，受山区暂时性水流的影响，常夹带有较粗颗粒，局部为亚砂土或粉细砂互层。含水层富水及透水性均较差，渗透系数一般10-710-8cm/s,地下水与地表水联系密切，水位动态变化不大，主要受大气降水和地形、水文地质条控制，年变幅1m左右。地下水、地表水腐蚀性特征本次外

9、业勘察期间，实测地下水位埋深0.02.2cm，地下水位随季节、大气降水、农田灌溉、河床水位等变化明显。3.2交通运输情况本工程可利用的主要公路为省道、县道、市内公路，形成了公路网，本线的大批材料都可通过以上公路及新建的临时便道运输至工地。3.3水、电、燃料情况3.3.1施工生活用水河道常年有水，但其流量随季节变化较大。地下水埋深较浅，水质为海水，对混凝土及钢管有较强侵蚀性，为保证栈桥安全使用，本承包人根据钢管腐蚀程度，及时进行保养和维护。3.3.2施工用电施工用电使用自发电。3.3.3燃料供应燃料供应充足，施工机械使用的燃料可就近购买。3.4其他与施工有关的情况3.4.1通讯公共通讯设施发达，

10、施工中采用移动电话的方法实现对外联络。3.4.2医疗工程位于浙江玉环县内，线路所经地区无可能波及施工人员身体健康的污染水源及区域性病疫，施工中可与玉环县人民医院建立医疗关系，签订救治合作协议。3.4.3民族风俗本工程所在地主要民族构成为汉族，所在地经济发达，民风较为淳朴，治安良好。第四章 施工组织安排4.1施工总体目标4.1.1质量目标（1）杜绝施工质量较大及以上等级事故。（2）工程质量零缺陷，工程一次验收合格率达到100%。4.1.2安全目标（1）实现安全零死亡。（2）杜绝较大及以上施工安全事故。（3）杜绝重大及以上道路交通责任事故。（4）杜绝重大及以上火灾爆炸事故。（5）控制一般责任事故。

11、4.1.3环境保护目标（1）实现环保零投诉。（2）严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。（3）最大限度保护各生态功能区原生生态系统。（4）尽量减少对本工程涉及的自然资源、水源保护区等环境敏感点的影响。4.1.4文明施工目标现场布局合理，不扰民、场地整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范，达到建设单位要求的安全文明工地标准。4.2施工组织机构和队伍布署4.2.1施工组织管理机构 在项目经理部的直接领导下，成立临时钢栈桥工区，工区具体负责人如下： 朱兴海（工区主任）：负责全面工作；苏本龙负责现场施工管理工作，何桂生负责本工程技术管理工作及施工方案、测量放样、技术交底

12、工作；许红森负责本工区的合同与财务管理工作；王唐中负责本工程的安全质量工作；孙贵利负责本工程的机械设备维修保养以及施工材料采购工作；朱兴海（兼）负责本工程的后勤供给保障及沿线环境保护等工作。4.2.2队伍布署本工程安排一支专业的钢栈桥施工队伍进行施工（两个作业班组），从终点一侧开始向起点一侧施工临时钢栈桥，两班轮换作业。4.3施工准备和施工协调方案4.3.1施工准备工程开工前，项目部组织全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。（1）开工前做好设备进场、安装、调试等准备工作。（2）提前做好供水、供电、施工便道、临

13、时设施及材料堆放场地等布置安排。4.3.2建设协调方案4.3.2.1征地拆迁协调钢栈桥工区配合项目经理部、地方政府及建设单位做好本工程征地的有关具体工作。4.3.2.2河道协调施工前请求业主与河道管理部门协调，确保施工方案的可行性。在施工中为确保施工安全，需要进一步加强与河道管理部门的沟通，及时解决施工过程中的问题。4.3.2.3环保、水保协调严格落实环保水保措施，主动与地方环保部门密切联系沟通，落实环保水保措施，施工期间按规定主动接受各级部门环保水保监督检查。4.4施工进度安排施工准备（便道的修筑、平整场地，进场建点，放线测量，材料进场等）2011年7月20日2011年8月2日。钢管桩打设及

14、平联：2011年8月3日2012年2月28日。横梁安装：2011年8月3日2012年2月28日。贝雷片安装：2011年8月3日2012年2月28日。桥面安装：2011年8月4日2012年2月29日。栏杆等附属安装：2011年8月5日2012年3月6日。第五章 施工方案5.1上承式钢栈桥施工方案5.1.1施工工艺流程钢栈桥施工工艺流程见图5-1-1。图5-1-1 钢栈桥施工工艺流程图场地平整钢管桩运输到位振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位测量定位 振动下沉钢管桩栈桥下横梁I32安装 纵、横向钢管桩连接贝雷梁拼装 贝雷梁安装 横分配梁安装贝雷梁斜撑安装桥面系铺装栏杆等附属结构安装5.1.2桥台

15、基础及桥台与便道的衔接按施工图纸，用全站仪放出桥台位置，放样施工桥台桩位，打设桥台桩。施工时需注意桥台轴线与钢栈桥轴线必须一致（平行）。桥台施工好后，根据桥台与原地面的高差，填筑一条坡度不大于10%的引道，便于栈桥与桥台侧便道的顺利衔接，并保证汽车安全运输。5.1.3钢管桩加工及运输钢管桩在加工场地按图纸加工成型，在施沉过程中尽量不进行管节接长，钢管桩在加工场加工时应保证直缝错位。成品进场时，生产厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。钢管桩接长时，采用对接补强连接，每根钢管桩在对接满焊后，沿圆周均匀焊接4块连接钢板，提高连接处的钢管强度。钢管桩的堆放

16、或存放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部压曲变形（堆放或存放层数不得超过两层，超过两层时采用定位架）。钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊，杜绝钢管桩弯曲现象的发生。钢管桩加工好后由平板车运输至施工现场。5.1.4钢管桩插打施工（1）钢管桩基采取“钓鱼法”进行钢管桩施工，即在已经修筑好钢栈桥上，以履带吊吊挂振动锤逐孔向前打设钢管桩，每孔钢管桩打设完毕铺设上部结构，履带吊前移，继续下一孔的钢栈桥施工。由履带吊配合DZ60型振动锤插打钢管桩。在已架设好的栈桥上，将3组长度为9米的贝雷梁悬挑架设，在端头安装临时定位

17、架，采用全站仪控制钢管桩所在的位置。将钢管桩吊入定位架内，采用全站仪控制桩基的偏位及垂直度，沉桩以标高进行控制，贯入度进行校核。（2）钢管桩插打时应注意以下事项钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10cm以内。当钢管桩进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因。钢管桩施打时，若桩顶有损坏或局部压屈，则对该部分予以割除并接长至设计标高。钢管桩最终贯入度根据现场沉桩试验确定，参考贯入度为1cm/1min。（3）钢栈桥施工过程中钢管桩的定位打设方法：第一跨钢管桩的打设。A.在已做好的桥台钢管桩承重梁上，按图纸要求定位出贝雷片的准确位置。 B.用全站

18、仪再放出2号墩所在位置。C，履带吊大钩吊住振动锤（在锤头位置系根麻绳），小钩将钢管桩吊起放直，下放振动锤，通过工人牵动麻绳，调整夹具位置，使夹具准确牢固夹住钢管桩。D.通过在栈桥纵横方向上站人，采用简易垂球仪（线垂），观测控制管桩垂直度，将钢管桩打入地层，入土深度以贯入度和计算入土深度进行双控。两者有异时，以贯入度为准。E.打好第一排桩基，将钢管桩切割到设计标高，安装承重梁。“钓鱼法”打设钢管桩 3号钢管桩的定位打设。（注意：需将贝雷梁牢固连接在桥台和2号墩上，以抵抗架设3号墩悬挑施工的重量。）A.将贝雷片从已架好的墩中心，以已架好的贝雷片为基准方向向外悬挑架设6组贝雷片，用吊车将导向架吊装在

19、贝雷梁上，根据图纸计算出需打设钢管桩位置，调节导向架。B.导向架经复核准确无误后，螺栓将导向架固定在贝雷梁上，通过在导向架与贝雷片的接触点，加减钢垫板，使导向架始终保持水平。C.履带吊大钩吊住振动锤（在锤头位置系根麻绳），小钩将钢管桩吊起放直，下放振动锤，通过工人牵动麻绳，调整夹具位置，使夹具准确牢固夹住钢管桩。D.通过在栈桥纵横方向上站人，观测控制管桩垂直度，将钢管桩打入地层，入土深度以贯入度和计算入土深度进行双控。两者有异时，以贯入度为准。E.打好第一排桩基，将钢管桩切割到设计标高，先不安装承重梁，（以避免钢管桩过高影响第二排钢管桩导向架的定位），移动导向架，按图纸位置准确固定导向架，按同

20、样的方法打设第二排钢管桩。4号墩以后的墩均可以参照3号墩钢管定位打设方法定位施工。5.1.5钢管平联及牛腿施工（1）钢管桩插打完毕后，即进行钢管平联、剪刀撑的焊接。钢管平联采用直径为18a的槽钢进行联接。由于钢管桩的施打存在一定误差，因此用于联接的钢管下料长度要根据钢管桩间实测长度而定。联接设置的目的在于保证每个墩钢管桩及整座钢栈桥的稳定，因此必须保证联接钢管的焊接质量，且联接钢管与钢管桩接触的空间曲线要尽量保证无过大间隙，钢管与钢管间必须确保满焊。施焊前应对焊接部位的钢管桩表面进行清理，去除锈皮、粘附的泥土等杂物，并保证表面干燥。焊接完成后，应保证焊缝冷却前不接触到冷水。（2）钢管桩的联接施

21、工是平台施工中的重点、难点，由于施工环境恶劣、安全隐患多、施工中不可预见因素多、工期紧、任务重，因此在施工过程中首先要保证施工人员的安全；其次，在安全得到保证的前提下，一定要保证施工质量。首先保证焊接材料满足相关规范要求，并由专职电焊工进行施焊，焊缝质量必须满足行业标准要求。在施工中委派技术人员现场督促，对施工进行全过程监督、检查，将质量责任落实到具体的技术人员和操作人员，以确保施工质量。施工质量的检查验收程序如下：施工现场操作人员自检现场技术员进行监督检查报质检部复检报经理部相关领导及部门组织相关人员进行专项检查。任何一道检查不合格，绝对不能转序。钢管联接未施工完成前，不得转序进行上部结构的

22、铺设。（3）钢管联接施工过程中应及时进行钢管桩牛腿放样及焊接。若由于钢管桩偏位造成牛腿的安装位置无法与设计位置吻合时，采取补强措施进行加固。5.1.6安装桩顶横梁桩顶横梁为I32a工字钢，可提前加工，在钢管桩基施工完成后整体吊放，加工时，应注意支点处的加劲立板焊接位置准确。实际安装时，若由于安装误差造成桩顶横梁与牛腿间不能紧密接触，则采用加垫薄钢板或钢楔等方法进行施焊调平处理。桩顶横梁与牛腿之间采用焊接固定。纵向与横向横梁之间采用焊接连接。5.1.7安装贝雷梁桩顶横梁架设完成后，采用履带吊吊装贝雷梁。每一孔贝雷梁提前在加工场按组拼装好，整组运至施工现场由履带吊架置于桩顶横梁上，调整好位置后，焊

23、接门式限位器，将贝雷梁固定于桩顶横梁上。若由于安装误差造成横梁与贝雷间不能紧密接触时，必须在贝雷与连接垫板间加垫薄钢板的方法进行施焊调平处理。两组贝雷梁安装完毕，在组与组之间加设10角铁支撑，斜撑空间交错布置，每遇贝雷片连接处设置一道。如果因实际施工或本身设计，使支撑点和贝雷梁节点错位，为增加贝雷梁的剪力，在支撑点处，设置2根槽10的槽钢立杆。 钢栈桥贝雷梁架设示意图5.1.8安装纵、横向分配梁（1）将横桥向I22a工字钢承重梁按照设计间距摆放至贝雷上弦杆上，工字钢与贝雷片之间采用U型螺栓栓结固定，每根工字钢分别固定两个端头。螺栓在使用后及时涂抹黄油防止螺纹生锈，在后期钢栈桥使用过程中，每个月

24、定期进行螺栓的检查，防止螺栓松动。5.1.9铺设桥面系（1）桥面分配梁铺设完毕且焊接牢固后，在分配梁上按图纸放出12工字钢位置，吊车吊装工字钢，人工铺设，并将工字钢和分配梁之间焊接。将8毫米花纹板满铺桥面行车道。花纹板和12工字钢之间采用焊接。（2）行车道及护栏施工完毕后，将6根40*1.5方管纵向均布，然后在上铺设宽度1.5米，厚度3mm的花纹钢板，方管与花纹钢板板之间采用焊接。方管与分配梁之间采用焊接。栈桥外侧栏杆采用48mm的钢管制作，每侧设置上下3道。护栏座采用高度1米I12工字钢，焊接在横向型钢梁上，间距2米。栈桥内侧（人行道和行车道之间护栏）栏杆采用48mm的钢管制作，每侧设置上下

25、2道。护栏座采用高度0.5米I12工字钢，焊接在横向型钢梁上，间距2米。5.3临时钢栈桥的拆除钢栈桥的拆除工作同钢栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面槽钢、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，需要慢慢摇动钢管，然后再慢慢拔出。拆除钢栈桥时，采用一个工作面，从钢栈桥一端倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原钢栈桥运送材料到岸上指定的位置。在拆除过程中要注意对周围河域的保护，防止油污等造成对河域的过度污染。5.4测量控制与实施方案测量是工程建设中一项基础性和前瞻性的工作，是施工技术管理中的重要组成部分，具有其专业的独立

26、性和特殊性。工程测量工作要认真执行国家的法律、法规，地方、行业的标准、规范。5.4.1施工测量体系为确保测量工作能够切实有效地实施，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。本工程的测量工作由工区测量组负责具体的测量工作，包括控制桩复测、加密控制点的布设与检查、具体结构物的放样与检查、测量资料的记录与整理、编制测量方案，项目部负责审核批准、复核指导工作。5.4.2施工测量的一般要求（1）在施工测量中，严格遵守测量规范的规定，保证施测精度。（2）做好本工程的施工测量，控制测量采用全站仪测量，全站仪测量沿线路分别布点，组成控制网。利用全站仪进行工程施工复测和平面定位测量。根据设计提

27、供的控制点和实地地形情况布设本工程的施工控制网。（3）建立栈桥的沉降、位移观测台账，并及时记录，一旦发生沉降过快、位移过大情况，立即停止施工，并查明原因，找出解决的办法，报监理审批后实施，直到沉降和位移控制在规范以内，方可继续施工。5.4.4高程控制测量根据设计单位提供的水准控制点，利用水准仪对管线内控制桩高程进行一次施工复测，复测成果经平差后作为施工水准测量依据。同时对涉及本工程的水准点控制网进行加密，确保本工程施工控制精度需要。5.4.5测量仪器的管理（1）测量仪器实行统一管理制度，测量仪器由项目部统一管理，建立保管、使用、维修制度。（2）各种测量仪器、量具按计量部门有关规定定期进行计量检

28、定，做好日常保养工作，保证状态良好，建立测量设备台帐，准确记载检定维修情况。第六章 资源配置方案6.1主要材料供应方案及数量6.1.1主要材料供应方案6.1.1.1材料运到现场的方法采用汽车由材料产地或供应点通过现场既有公路和施工便道运输至工地(自制料除外)。6.1.1.2材料供应的紧急预案（1）在工程开工时，及时调查材料来源，并且货源供应充足，提前与供应商签定供货合同。（2）节假日来临之前，提前对各种施工材料进行储备。6.1.3主要材料用量主要材料用量见下表材料名称规格型号单 位数 量分配梁I22#*6.（9）米根2224护栏钢管4.8*0.3cmM19845护栏座I12l=1m根3310桥

29、面工字钢钢I12.6根20桥面板贝雷片321型片4410加强弦杆片贝雷销（片及杆）个8820弦杆螺栓(含螺母)个支撑架45型个支撑架90型个2146支撑架及斜撑螺栓M22*105个8584道木18*250根0工字钢工12.6双肢*6m根158工字钢工12.6双肢*3m根57钢管6308型根504 6.2.1机械设备配置原则（1）各种设备性能配套齐全，充分发挥成套机械设备的综合施工能力，使施工机械化达到理想的效果。（2）在施工过程中要求各单机尽量机动，便于操作，性能可靠稳定，以保持生产的连续性，使整体综合配套保持高速度和高效率，单机生产能力宜为均衡生产要求能力的1.21.5倍。（3）机械运转有整

30、套的安全保证体系，单机配有过载保护和自检装置，对作业人员有安全保障设施。各单机机型尽量集中，容易维修保养和配件采购。6.2.2机械设备配置临时钢栈桥施工机械设备配置见表6-2-1。6.3劳动力组织计划本工程所需的技术、管理人员都具有参与国家重点工程施工管理经验，所需的工人都具有相应的技术等级证书，使用的合同制工人也是与我单位有长期合作关系的协作队伍的技术工人。施工初期进场施工人员10人，高峰期施工人员达到55人。劳动力计划见表6-3-1（按施工高峰期配置）。 表6-2-1 临时钢栈桥机械设备配置表机械设备名称规格型号单 位数 量履 带 吊50t台1振 动 锤DZ（60）Y台1汽车吊QY25D辆

31、1交流电焊机BX1500台2交流电焊机BX1400台2装载机龙工30LG833辆1氧气乙炔割刀ZL-30套10 250KV发电机HLG-250台150KV发电机T/071006台2 表6-3-1 临时钢栈桥劳动力配置计划表工 种数量职 能备注管理、技术人员4名现场指挥,调度,技术起吊工4名各种管,钢的起吊绑扎调整指 挥2名起吊时指挥电焊工10名各种管,钢焊接钢筋工6名钢材下料加工安装机械司机18名吊车,履带吊,运输车普 工10名配合栈桥各项施工 第七章 管理措施7.1质量保证体系及措施7.1.1质量保证体系（1）严格按照ISO9002质量体系-生产、安装和服务的质量保证模式组建质量管理体系和质

32、量保证体系，为提高质量管理和质量保证能力，成立以项目经理为组长，项目技术负责人、工区主任为副组长，各职能部门负责人为组员的质量管理和质量保证组织机构。（2）质量管理、保证领导小组组 长: 陈轩区副组长: 严开祥、朱兴海组 员：陈科、蔡芳华、桑伟、陈轩军、苏本龙、何桂生、王唐中7.1.2质量保证措施（1）对现场人员加强质量教育，强化质量意识，参加施工的全体人员必须经技术考核和岗前教育培训，实行持证上岗制度。（2）健全内部检查制度,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保工程质量。7.2安全保证体系、施工安全措施及应急救援措施7.2.1安全保证体系7.2.1.1组织

33、保证（1）为实现安全目标，成立以项目经理为组长，项目技术负责人、工区主任为副组长的安全生产组织机构，实现安全生产提供强有力的组织保证。（2）安全生产领导组织机构组 长: 陈轩区副组长: 严开祥、朱兴海组 员：陈轩军、王唐中7.2.1.2工作保证做好基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展有效的预测预防活动，力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，实行持证上岗，提高全员的安全意识。针对现场施工的具体情况，制定详细的安全技术措施和操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的措施保证安全目标的实现。7.2.2危险源的综合预防7.2.2.1对危险因素要采取“两个控制”（前

34、期控制、施工过程控制）7.2.2.1.1前期控制工程开工前在编制钢栈桥专项施工方案时，针对工程的各种危险因素制定出防控措施。7.2.2.1.2施工过程控制在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。7.2.2.2加强安全生产的综合管理（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。（2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。（4）严格加强各种危险因素预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险因素实施相应的预防控制措施。7.2.2.3

35、切实加强安全交底制度的落实（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。（2）交底工作一般在施工现场项目部实施。（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。7.2.3钢栈桥施工安全措施7.2.3.1钢管桩插打安全措施钢管桩插打时，一定要严格按照栈桥施工方案所规定的工序和工艺进行，一定要保证钢管桩的插打深度，保证具有足够的强度、强度，避免下沉变形；

36、严格控制材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管，由技术、质检、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场；钢管桩施工必须由专业作业施工队完成，严格按照技术设计要求及安全技术交底实施；钢管桩插打或者起吊时由专职起重指挥指挥吊车作业，在起吊或安装前要选择可靠的区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。施工前必须认真检查使用的工具、用具的安全性能，特别是钢丝扣、卡环的磨损情况，发现问题及时报告或更换；作业人员必须严格遵守相关安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防护措施，严禁随意抛掷各种工具、物料；栈桥作业时安全设施必须同步进行，每完成一跨相应的安全防护设施也要马上完成，如：栈桥两侧的安全防护栏杆等，并

37、进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。钢管桩必须增加剪刀斜撑，确保整体牢固可靠；施工中钢管桩之间以及钢板之间的焊接必须符合规范要求，保证栈桥的整体牢固可靠，焊缝由专人检查；在栈桥施工过程中，在已施工完毕的栈桥段和打桩机上悬挂明显的反光警示标识（前方栈桥施工，过往船只必须离栈桥50m以外等），以及每隔100m在栈桥两侧设置安全警示灯（供电采用太阳能和蓄电池），防止过往船只撞到栈桥上，影响安全。在栈桥施工完成后，在栈桥两端入口设置“施工危险、闲人免进、注意安全、必须戴安全帽”等标志并设限速15km标志；每隔120米两侧均布置红灯，每50米布置一对照明灯；每隔100米在桥的两侧放置R旗与Y旗；栈

38、桥接入大桥施工平台开口位置设置“非工作人员禁止入内、小心坠落、注意安全、必须戴安全帽、当心行人车辆”等标志并布置道口柱标；临时变压器位置设置“当心触电、高压危险、禁放易燃易爆物品”，错车平台两端设“注意安全”标志，焊接作业面设“必须戴防护眼睛”标志；根据现场情况进行调整，每个月进行安全标志的检查。标志标牌名称初步估计数量布置位置限速15km2块栈桥两端施工危险2块栈桥两端闲人危进2块栈桥两端注意安全60块栈桥两端、错车平台、墩位处施工平台当心行人车辆6栈桥两端、错车平台红灯40盏栈桥两端、栈桥中120m布置一对R旗40面每100一对Y旗40面每100一对必须戴安全帽57块栈桥两端、墩位处施工平

39、台必须戴防护眼睛15块根据实际焊接作业位置确定小心坠落57块栈桥两端、墩位处施工平台照明灯90盏每50米一对,栈桥两端各一对当心触电5块变压器旁边高压危险5块变压器旁边禁放易燃易爆物品5块变压器旁边非工作人员禁止入内55块施工平台位置道口柱标112根栈桥两端、错车平台、墩位处施工平台其他根据实际需要进行增设7.2.3.2人员落水安全措施钢管桩插打或者起吊时由专职起重指挥指挥吊车作业，在起吊或安装前要选择可靠的区域停车支腿作业，并做到平稳、牢固、可靠。并留有足够的人员通道，保证其余作业人员的安全生产与施工；作业人员必须严格遵守水上作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防护措施，并且必须穿戴救

40、生服，并且要配有足够数量的救生圈；施工前必须对现场的安全设施，如：作业平台的走道板，护拦等进行检查，确保安全可靠。栈桥桥面铺装时，大部分作业人员集中在作业平台上，作业面必须有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。夜间施工保证投入足够的照明设施；全体施工人员必须服从安排，听从指挥；严格遵守施工现场的“三个必须”；严格执行施工现场安全管理规定，规范自身行为，严格执行各自工种、设备的安全操作规程；凡患有高血压、心脏病及不宜从事水上作业的人员，严禁参加水上作业工作。（具体措施详见防台、防汛、防洪应急预案）。7.2.3.3预防物体打击安全措施加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能；凡

41、现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽；经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠；对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全；施工现场严禁抛掷作业（其中包括工具转换，及垃圾废料清理）；起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司索人员应有严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停滞作业；作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运行，在确定无故障情况时方能进行作业。7.2.3.4机械设备使用安全措施对所有各种机械设备

42、进场后，必须由物资部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装；设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经工区组织验收合格后方能正常使用；使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及按操作规程操作；使用中要经常对该设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱；各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。7

43、.2.3.5安全用电措施在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护；施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TNSR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施；电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地；必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用；专职电工对现场电气设备每月进行巡查，每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查；配电箱设在干燥通风的场所，周围不

44、得堆放任何防碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3 米。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故；配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业时，应将开关箱断电上锁；照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5 米的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地；线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用；使用移动电气工具时，必须按规定穿戴绝缘防护用品；凡从事与用

45、电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。7.2.3.6预防中毒事故的防护措施凡从事有毒有害化学物品作业时，作业人员必须佩戴防毒面具，保证室内通风良好；宿舍内严禁存放有毒有害及化学物品；现场室内采取一律使用独立的锅炉供暖，严禁使用明火照明、取暖，以防止煤气中毒事故，需要独立用煤火取暖的屋室，其炉灶必须设在室外。7.2.3.7施工现场防火措施加强对作业人员的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能；施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患；配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未然；严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房，应有单独保管；对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施；临时用房必须留出足量的消防通道，以备应急之用；对于临时用电线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾；冬季取暖炉应规范管理，符合防火中毒要求；定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患消灭于萌芽状态。