路基施工方案1.doc
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1、1.1 施工总体方案1.1.1 路基工程路基工程以控制工后沉降、过渡段的刚度均匀变化和差异沉降,做好防排水,满足按期满足过梁要求为核心,选择路基施工方案和工期安排。为确保工后沉降满足规范要求,路基基底处理尽量加大人力、物力投入,争取为预压提供足够的时间,同时,路基本体用AB组土填筑,基床底层采用AB组填料,基床表层采用级配碎石填筑。级配碎石按厂拌法施工,四电相关工程采取预埋或开槽机等专用设备与路基工程同步施工,保证不损坏和危及路基的稳固。基床表层在区段内实时进行填筑,路基工程满足自然沉降期不小于6个月,之后才能进行下道工序的施工。1.1.2 桥涵桥涵工程围绕严格控制上部结构变形、基础沉降、保证
2、结构耐久性、提高整体刚度选择施工方案。大跨径桥连续梁结构在掌握设计特点、借鉴成功施工案例基础上,结合现场施工条件,因地制宜地优化施工方案,紧邻或跨越高速公路、铁路等重要交通干道的桥梁以确保行车安全为核心制定施工方案。钻孔桩基础根据沿线工程地质特点,选择冲击、回旋、旋挖钻机成孔,在地质条件较好地段优先采用成桩效率较高的旋挖钻机钻孔,以便快速成孔和成桩,保证上部工程能按期进行。墩柱均采用脚手架辅助支护,大块定型模板一次性浇筑完成。现浇连续梁悬灌法连续梁施工时,以保证耐久性和控制桥面线型为中心,组织信息化施工,对各工况的应力和变形进行系统观测,使用专用计算机软件进行数据分析处理和偏差调整。后张法简支
3、箱梁的预制按照工厂化生产、流水线施工、标准化作业,采用活动液压内模,底振+侧振成型,布料机泵送灌注混凝土、自动蒸养、孔道真空压浆工艺,保证箱梁耐久性和残余上拱度符合无砟轨道铺设的标准要求。标段全部预制简支箱梁在雁江梁场集中预制,梁场内配900t轮胎式提梁机1台,进行桥梁吊运、存放、移送等作业;箱梁架设使用900t导梁式架桥机和900t轮胎式运梁车,根据工期要求,本标段负责的主线架梁任务共需投入1套900t级桥梁运架设备。区间涵洞和小桥工程由小桥涵队分段平行施工,并尽早完成,以免影响路基成型、预压;小型构件在沿线各梁场集中预制,汽车运输,人工配合汽车吊安装。1.1.3 隧道本标段主要为隧道工程共
4、计15座/13.126km。为满足工期要求,初步拟定投入10个隧道施工队伍。根据隧道长度确定掘进工作面个数,长大隧道分别从进出口及各横洞同时施工掘进;长度在1km至2km隧道从两侧同时相向施工;长度小于1km隧道则考虑单侧掘进,即从隧道的进口或者出口施工。隧道掘进采控制爆破施工。开挖围岩采取光面爆破法开挖。炮孔采取凿岩台车或多功能作业台架配凿岩机钻孔。隧道开挖及支护,根据不同的围岩等级采取不同的开挖支护方法。级围岩地段采用CRD法或双侧壁导坑法,级围岩采用台阶法,级围岩地段采用全断面或台阶法。隧道附属洞室与洞身同步进行施工。隧道二次衬砌采用二衬台车模筑成型。二衬施工在防水作业完成之后进行。对于
5、有仰拱地段应先行施工仰拱及仰拱填充。隧道通风采取压入式通风;隧道排水:顺坡施工采取自然排水,反坡施工采用机械排水,并在洞外设污水处理池,经过净化处理达标后排放。施工通风和排水安排专职人员进行管理。1.1.4 无砟道床本标段对于长度大于6km的长隧道及隧道密集地段铺设双块式无砟轨道,此为轨道工程施工的重点和难点。隧道内仰拱或底板完成后,隧道地段底座与隧道仰拱回填层合为一体,隧道段将隧道仰拱填充层表面凿毛后,直接组装双块式轨枕铺筑承载板。为满足工期要求,设1个无砟道床作业队负责隧道内无砟道床的施工。1.1.5 施工顺序1.1.5.1 总体施工顺序 施工准备(征地拆迁)隧道、桥梁下部、梁场建设与制梁
6、及运架设备准备架梁及桥面施工隧道无砟道床施工联调联试。1.1.5.2 路基工程(1)总体施工顺序:设计供图施工准备(含技术交底、现场核对)清表(路堑挖方)和地基处理路堤挡土墙施工基床下路基和基床底层填筑(含预埋管埋设)基床表层级配碎石填筑路基相关工程(声屏障基础、接触网立柱基础、电缆沟槽、排水井)施工整理验收。(2)路堑:堑顶排水设施路堑分层开挖边坡修整、防护基底整治基床表层填筑路基相关工程。(3)优先安排先架梁区段的路基施工,确保运架梁通道畅通的施工工期需求。1.1.5.3 桥涵工程(1)总体施工顺序:设计供图征地拆迁连续梁、桥梁下部结构制架梁桥面系立柱基础、电缆槽。(2)架梁区段起点桥梁和
7、特殊桥跨优先安排施工。(3)为满足路桥过渡段填筑需要,涵洞地基处理与路基地基处理同步完成,桥台桩基优先路基地基处理,台身优先路桥过渡段填筑。(4)简支箱梁架设从南宁至百色的小里程至大里程方向依次架设。1.1.5.4 隧道及明洞工程设计供图征地拆迁洞门、明洞段采用明挖及横洞开挖洞身掘进初期支护二次衬砌无砟道床施工。1.1.5.5 无砟道床工程隧道沉降评估、DP建网评估双块式轨枕运输无砟道床施工整理验收。1.2 施工组织措施1.2.1 施工准备阶段组织措施 成立前期机构收到中标通知后,迅速成立前期工作领导小组,制定周密的人员、设备上场计划,规划好上场路线,组织施工队伍、设备上场。 健全现场组织依照
8、项目法施工管理的基本要求,建立健全现场组织机构,明确项目经理部及其各管理部门、各专业施工架子队的业务职能和主要管理及技术人员的岗位职责,确保施工管理流程的顺畅。 落实项目人员严格按投标承诺,落实主要管理及技术人员到位,项目经理、总工程师、安全、质量、试验工程师等主要人员不在其他项目上兼职,未经业主同意许可,不擅自更换。 岗前专业培训对各级管理人员和各工种人员进行施工技术、质量和安全等方面岗前培训,以提高所有参战人员的知识水平。 优化资源配置根据施工组织设计、工程进度安排和劳材机计划,加强施工资源的有效投入,及时上场施工队伍,配齐各类施工机械,并筹备一定的项目启动资金和流动资金,确保按时上场和材
9、料采购到位。 合理平面布置根据工程施工组织方案,以能满足施工生产、生活的需求为前提,统筹兼顾,合理进行施工平面布置。尽量减少施工作业干扰,有利施工作业与环境保护,减少施工资源的调动。 科学临设规划针对施工现场实际,科学地进行工程施工便道、便桥、砼拌和站、驻地生活及办公设施等临时设施规划及设计,并确保临时设施布置与所选择的施工方法和工艺相适应。 做好施工准备与当地政府取得联系,配合业主做好征地拆迁工作,合理选择施工场地,组织好三通一平工作。切实从现场、技术、资源上做到准备充分、措施得力,为施工顺利进展创造良好的前期条件。1.2.2 正式施工阶段组织措施 明确施工目标根据业主全线创优规划的要求,结
10、合工程实际制定施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标,并建立相应的保证体系,制定措施,确保目标实现。 制定管理方案从工程管理的实际出发,制定符合项目法特点的施工管理流程和程序,明确施工管理模式,优化施工管理方案,确保对工程管理的有效控制。 建立保障体系制定切实可行的工期、质量、进度计划,建立健全工期、质量、安全保证体系,编制项目管理手册和程序文件,同时,根据施工特点制定各种施工安全应急预案,做到有备无患。 抓好进度落实根据总工期和阶段性工期目标,编制详细的工程总体网络计划和年、月、周进度计划,对工程进行计划管理。施工中严格按照进度计划展开流水作业,相互协调配合,
11、对照施工中发生的变化及时修改计划,每周一总结,提出问题,找出原因,制定措施,确保每月、季度工期的实现。同时加大关键线路项目的资源投入,以确保阶段工期目标的实现。 加强调度管理成立施工现场调度中心对施工加强指挥与协调,定期召开工程分析会。按时召开调度交班会,根据存在的问题及时调整劳力、设备和器材,保证施工顺利进行。抓施工的正规作业、标准化施工,通过合理的施工组织,指导正确的施工方法来保证施工进度。 组织技术攻关作好施工中的技术保证工作,接到设计资料后,立即组织专业技术人员进行图纸会审,认真领会设计意图,并积极与设计单位沟通,抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组,对关键性技术问题进行攻关。加强现场
12、技术指导和测试工作,杜绝发生技术性失误;积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作,不断改进施工作业工艺,提高工效。做好施工阶段的文件资料管理,为竣工验收提供完备的内业资料。 强化安质管理建立健全质量管理体系,加强质量管理,根据质量目标编写详细的质量计划,对各施工环节及每道工序的进行质量监控,杜绝返工。建立健全安全管理体系,加强现场安全和施工安全管理,防止发生施工安全事故。 设备材料保障在施工中,科学地组织机械化一条龙作业和流水作业,加强对机械设备管理,作好设备的用、保、修工作,组织好设备配件的采购、供应,配足常用易损配件,提高设备完好率和利用率。按施工计划做好材料供应,所有施工材料满足需要,
13、并根据工程的进度提前运到施工现场,并保有一定的储备量。 协调交叉作业施工中做到统筹规划,周密安排,全方位协调路基、桥梁、涵洞、线路、铺架、三电等各工序的循环作业和交叉干扰,强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。 加强资金管理加强建设资金的管理和调度,工地设专用帐号专款专用,前期工作可动用本企业自有资金,施工中加强资金管理和资金调度,确保重点工程的资金使用。 落实责任管理开展责任目标管理,将进度、安全、质量、成本、环保等责任目标层层分解,由施工队落实,责任到人。搞好经济承包,奖惩兑现,提高全体参建职工的主动性、创造性。 创造良好环境加强外部协调,创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监
14、理单位建立良好关系,通力合作,主动认真接受监督指导;二是在业主单位的指导下与相邻标段建立良好的关系,在施工中密切配合保证施工高效率进行;三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系,取得他们的支持和帮助,解决施工中遇到的相关问题,减少干扰,确保施工的顺利进行。1.2.3 竣工验收阶段组织措施 落实竣工安排加强与业主、监理及设计单位的联系,对业主在竣工验收阶段的各项安排及时落实,以保证业主在竣工验收阶段的各项安排迅速得到落实。 做好收尾配套组织好施工现场的收尾配套工作,并做好质量自查自纠和缺陷修复;做好主体工程的安全、环保配套设施检查工作,确保安全、环保配套设施与主体工程保持“三同时”。 完善内业资料
15、对内业资料进行全面系统的清理与完善,确保内业资料真实、可靠,符合有关技术档案质量的要求。做好竣工资料的归类、整理工作,为下一步竣工验收作准备。 已完工程保护工程完工后,组织好人员、设备的有序退场工作,确保人员、设备的安全。并留足人员对所施工的区段巡察,认真做好已完工程的保护工作。1.2.3.1 沥青混凝土封闭层施工基床表层上设计了沥青混凝土防渗层。 施工方法根据规范和业主文件要求进行沥青混合料配合比设计。根据目标配合比结果,在拌合机热料仓中取料进行生产配合比试验,确定生成配合比最佳沥青用量。通过试验段确定松铺系数、机械组合、碾压遍数、碾压设备的配备、碾压方法和运输车辆的数量等数据用于指导以后的
16、施工。按照施工总体安排,沥青混凝土由拌合站集中拌合,摊铺机摊铺,摊铺前将摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂,压路机碾压。沥青混凝土防渗层的施工方法、步骤基本与基床表层施工相同,以两座桥梁之间的路基自然段落为一个施工作业面。摊铺机采用自动找平方式,采用钢丝绳引导、平衡梁或雪橇式等摊铺厚度控制方式。在局部机械作业不能到位部分采用人工摊铺。铺设压实厚度按设计要求确定。 施工工艺沥青混凝土封闭层施工工艺见图3.5-13。 施工技术措施沥青混凝土施工,首先要作好原材料的验证和准入管理,在拌制过程中,严格按照拌制工艺进行,按照热拌沥青混凝土的施工温度()表控制好工序间的温度。不得在气温底于10、雨天、
17、路面潮湿的情况下施工。摊铺过程中摊铺机要以一定的速度匀速前进,不随意中途变速或停顿。不影响平整度。沥青混凝土摊铺完成之后,压路机紧跟摊铺机进行碾压。碾压过程分初压、复压、终压三个阶段进行,各阶段压实遍数及压实组合根据实际情况按试验段批复的结果确定,碾压速度可参照沥青混凝土碾压速度(km/h)实施。施工现场严格控制务必使沥青混凝土接缝紧密、平顺,不产生明显的接缝离析。上下层纵缝错开15cm(热接缝)或3040mm(冷接缝)。相邻两幅及上下层的横向接缝错开1m以上。接缝形式按照设计要求,可采用斜接缝、阶梯形接缝或平接缝形式。3.5-13 沥青混凝土施工工艺框图1.2.3.2 路基支挡结构本标段的支
18、挡结构有片石砼挡土墙、浆砌片石挡土墙、桩板挡土墙、抗滑桩等。1.2.3.2.1 片石砼挡土墙 施工工艺片石混凝土挡土墙施工工艺见图3.5-14。图3.5-14 片石混凝土挡土墙施工工艺流程图 施工方法挡土墙基础埋置于地面以下1m,基础以下地基进行加固。挡土墙基坑开挖的断面尺寸符合设计要求,若发现地质情况与设计不符合时,要提出处理措施后报监理工程师批准。明挖基坑各部尺寸允许偏差应符合设计及验标要求,路堑挡墙基坑宜挑槽开挖,挡土墙的倾斜基底,应严格按设计要求施工,不得改缓或改陡,以免影响墙体稳定性。基坑开挖完成并报监理工程师检查合格后,方可进行基础圬工的施工。用碗扣式脚手架和角钢搭设挡土墙墙面模板
19、架,用大块钢模按设计尺寸立模,在泄水孔位置安装泄水管,在沉降缝处填塞沥青木板,砼在拌合站拌合,砼罐车运输,泵送入模,捣固棒分层捣固密实,分节一次浇筑完成。片石采用的天然石料为不易风化的石块,其抗压强度不得小于30MPa,施工过程中严格控制片石含量和片石间距符合规范规定。灌注完成后,注意洒水养护,避免砼开裂。待砼达到设计强度后,人工配合轻型内燃夯实机分层填筑砂砾石反滤层,并在泄水孔位置安装无砂砼板。路堑挡土墙墙身在路肩以上部分每隔23m,上下左右交错设置泄水孔,泄水孔尺寸采用1.0PVC塑料排水管,墙后设置砂夹卵砾石反滤层,并在墙顶0.5m和最低排泄水孔下部填不小于0.3m厚的粘性土隔水层。墙身
20、沿线路方向每隔1025m,设置宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道,缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。修整沉降缝,填塞沥青麻筋和砼。1.2.3.2.2 桩板挡土墙(1) 施工工艺桩板挡土墙施工工艺流程如图3.5-15。钻孔或挖孔、锁口护壁桩底检查、成孔浇筑桩基混凝土绑扎桩基钢筋养 生挡土板安装绑扎桩柱钢筋桩柱立模浇筑桩柱混凝土墙顶锚索及边坡锚索施工检测验收施工放样场地平整施工准备挡土板预制场地平整预制台座施工挡土板浇筑养生侧翻脱模、存放填筑填料与压实图3.5-15 桩板式挡土墙施工工艺框图(2) 施工方法桩基施工桩基施工包括放样、成孔、钢筋笼制作安装、混凝土浇筑等工序。挡土板
21、预制预制挡土板应平整光滑、线条整齐、轮廓分明,可采用固定胎模、翻转模板和钢模板。挡土板模板安装与钢筋安装应配合进行。检查支模是否正确,包括长度、高度、厚度、节点联系、横向稳定性等,否则应调整直至符合要求,经检查合格后方能浇筑混凝土。混凝土应采用机械拌合,做到搅拌均匀,浇筑均质、平整、无蜂窝、麻面,不露钢筋,振捣密实,保湿养生及时,强度符合设计要求等。挡土板宜平面堆放,其堆积高度不宜超过5块,板块间宜用木衬支垫,并应置于设计支点位置,防止出现负弯矩面导致板断裂。在运输过程中应轻搬轻放,防止碰坏翼缘角隅。桩柱混凝土浇筑矩形桩柱浇筑的模板用两块桩头板加两面门子板支模或四面桩头板支模,也可利用短料模板
22、加长枋作桩头板的方法。为防止混凝土侧压力造成桩模迸裂,在桩模外面每隔0.51.0m加设桩箍一道。圆形桩柱模板由竖直狭条模板和圆弧挡板做成两个半片合成。在模外每隔0.51.0m加两股以上810号铁丝箍紧。混凝土浇筑前,应对钢筋、模板、预埋件位置、标高、轴线以及牢固等情况进行细致的检查。对模板内的杂物、泥土、钢筋上油污均应清除干净,模板的缝隙、孔洞要妥善堵塞。桩柱混凝土应连续一次浇筑完毕,尽量不留施工缝。挡土板安装挡土板的安装应在桩侧地面整平压实后进行,当地面纵坡较陡时,可设浆砌片石垫块作挡土板的基础。挡土板的吊装工具视其尺寸和质量而定,一般可采用扒杆、简易龙门架、汽车吊、履带吊等。挡土板安装时,
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