密三路施工组织设计文字.doc
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1、第一章 总体施工组织布置及规划第一节 工程简介一、工程简介密三路本次大修在平谷区境内,北起平谷区与密云县区界(K19+400),向南途经刘家店镇、峪口,终点至平谷区顺平路路口(K38+040),全长18.64km。沿线分别与胡熊路、胡前路、昌金路、杨杏路、鲁韩路等公路相交。该道路由于交通量较大,特别是货车、拖挂车等重载车较多,沿线路面存在不同程度的车辙、龟裂、网裂、坑槽、沉陷、麻面等病害现象,部分路面破损特别严重,严重影响了道路交通安全和当地经济发展。二、技术标准道路工程:1、设计标准(1)公路等级:二级公路(K19+400K31+860),一级公路(K31+860K38+040);(2)设计
2、速度:60公里/小时;(3)路面设计轴载:BZZ-100;(4)桥涵设计荷载:公路-I级。2、路面结构K19+400K31+860段为二级公路。(1)补强处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥(4%)稳定碎石基层 18cm(2)严重旧路病害处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥(4%)稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm(3)罩面处理A
3、C-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2拉毛旧路面(4)旧路病害处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥(4%)稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm(5)K25+880K26+300段进行补强处理加铺面层AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥(4%)稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cmK31+860
4、K38+010段为一级公路。(6)罩面处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2拉毛旧路面(7)旧路病害处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥(4%)稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm3、主要工程数量:旧路拉毛 135983 M2洗刨旧路面(4cm) 1854 M2铲除旧路面(10cm) 39294 M2挖除旧路 24293M3挖除非适用材料 8982M3换填天然砂砾 8982M318cm水泥稳定碎石基层(4%) 106143M218cm石灰
5、粉煤灰稳定碎石基层 86550M2乳化沥青透层(PC-2) 100433M2乳化沥青透层(PC-3) 100433M2改性乳化粘层(PC-R) 137837M2AC-13C细粒式沥青砼(4cm) 232117M2AC-20C中粒式沥青砼(6cm) 100433M24cm路肩培土 27550M218cm路肩培土 19067M2乙1平缘石 1244M乙3平缘石 25312MC30加筋缓速缘石 1420M第二节 编制依据及编制原则一、编制依据1、平谷区密三路等两条路大修工程第一标段:平谷区密三路大修工程施工标招标文件、施工图设计、招标答疑文件及补遗书;2、公路工程标准施工招标文件(2009年版)及标
6、准施工招标文件(2007年版);3、交通部颁发的现行标准、规范、规程;4、国家、北京市及其他行业颁发的现行标准、规范、规程;5、标前会及现场调查资料;6、本单位多年积累的类似工程施工成功经验和现有的技术装备能力及施工管理水平。二、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求;2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合;3、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,科学管理原则;4、实施项目法管理,通过对劳务、设备
7、、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。第三节 施工组织机构为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期,我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制,项目经理部的组成为公司下属的整编制固定施工单位。项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、质检负责人1名,项目经理部下设5个职能部门:工程管理部、材料设备部、财务人事部、工地实验室及综合办公室等业务部门进行各项管理。全标段生产单位拟设道路工程施工队以及附属工程施工队。道路工程施工队主要负责本标段道路工程的施工,附属工程施工队主要负责排水防护、附属工程等的施工。各施工队在经理部统一协调指挥
8、下,按总体施工进度计划和安排进行施工。第四节 管理部门岗位职责1、工程管理部:负责本标段工程的生产管理、质量管理、技术管理等工作。2、材料设备部:负责本标段工程的物资材料管理、机械设备管理等工作。3、财务人事部:负责本标段工程的资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作。4、工地试验室:负责本标段工程的工程质量检测、材料试验等工作。5、综合办公室:负责本标段工程的行政管理、安全保卫、后勤保障、宣传报道等工作。负责农民工的安置、转移、遣送等问题。负责本标段工程的拆迁协调等工作。第五节 临时驻地建设临时驻地建设严格执行2003年北京市交通委颁发的工地民工管理二十项标准的规定。本项目的项目经理
9、部拟建于密三路K30+800的左侧1路边处。办公房屋面积为100m2,临时住房面积为300m2。第六节 工地试验室建设本工程性质为大修,工期比较近,工地不设试验室,所有材料的检验及复试工作均委托我公司试验室(北京鑫旺绿谷建设工程质量检测有限公司)进行试验,该试验室资质符合本合同文件要求,且距离较近,约15km。 工地配备试验检测人员,及时报送试验检测试件。第七节 水、电、通讯供应水:生活及施工生产用水,由驻地附近村庄自来水及道路沿线的农用机井取用,拟采取临时管线并结合水车运输的方法。电:和当地电力部门协商,以利用当地电力为主,并在临时驻地准备250KW发电机车1台备用。通讯:施工营地内为项目经
10、理部各办公室和驻地监理工程师办公室安装有线电话;工程施工主要管理人员配备手机等移动通讯工具;并按照招标文件的要求配备工程信息管理所要求的各种相关设备及软件,以保证工程信息管理系统的畅通。第八节 人员、设备、材料进场组织1、技术工作准备情况(1)施工图审查工作已经完成,设计单位对我部进行了设计交底。(2)施工组织设计已编制完成,正在编制开工申请、技术交底、安全技术交底等资料。(3)正在进行基准点复测工作。(4)正在进行清单核算工作。(5)见证取样和送检计划已编制完成。2、安全工作准备情况(1)安保部已对经理部的管理人员进行了安全教育和考核,并签定了安全协议。安保部已编制完成:安全生产责任制、安全
11、生产管理制度及措施、环境保护管理制度及措施、安全生产应急预案、安全、环境保证措施。(2)安全防护设施已经到位。(3)农民工夜校已建立,并已经投入使用。3、材料、机械准备情况材料准备情况(1)已按照施工图纸完成了各种施工材料的统计工作;(2)正在进行大宗材料的采购招标准备工作。机械准备情况施工机械将按施工进度计划陆续进场。4、资金准备情况我部已设立专用帐户,保证建设资金全部用于本工程,并保证民工工资、材料、机械费用的正常支付。第九节 施工总目标工期:总工期30日历天。2010年7月30日-2010年8月28日。质量:交工验收的质量评定:全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准(JTG
12、F80/1-2004)的合格等级。主要分项工程评分值不低于90分。路面面层厚度平均值不低于设计值,且合格率不低于90%,否则必须进行返工处理。建设项目竣工综合评分达到交通部公路工程竣(交)工验收办法(交通部2004年第3号令)规定的合格等级。我公司为保证工程质量,创建优质工程,特制定本工程质量目标:合格率100%、优良品率95%以上。安全:确保无重大工伤事故,杜绝死亡事故,轻伤频率小于3以内,施工现场达到北京市文明安全工地验收合格标准。第十节 施工总体形象进度安排以招标文件总工期的要求为目标,根据各施工区域的合理施工工期,安排相应的工力、机械等使用计划。以完成各施工区域的进度计划为手段,最终完
13、成施工总体进度计划。具体施工工期安排如下:施工准备: 2010.07.30-2010.8.1路基工程: 2010.08.01-2010.08.8路面基层: 2010.08.04-2010.08.13路面面层: 2010.08.18-2010.08.26交工验收: 2010.08.27-2010.08.28第十一节 工程特点与对策工程特点:1、本工程包括道路、附属工程,主体为道路工程,道路路面施工量较大。2、存在季节不利因素,要经过雨季施工。3、本工程的地位与作用决定了本工程既是一个道路工程,更是一个环保治理工程,因此施工期间需严格控制环境保护与文明施工。施工对策:1、进场后,根据现场情况,精心
14、组织施工方案,围绕道路施工这条主线,在道路施工现场设置主要施工人员现场驻地。同时,组织高效、精干的项目经理部,配备有丰富经验的施工技术和现场管理人员。遵循先地下后地上、先主体后附属,实行平面分段,多专业平行同步流水的施工原则。2、严格履行雨季施工措施,避免雨水对工程产生不利影响。3、成立环境保护与文明施工领导小组,施工过程中严格遵守有关规定,施行最严格的环境保护措施,严格控制生产生活的污水处理,严禁污水水源。第二章 各分项工程的施工顺序本工程施工的顺序应符合规范、招标文件及有关工期和阶段目标的要求,在施工前,编制详细切实可行的施工方案,报监理工程师批准后开始进行施工。施工时本着先地下后地上,合
15、理安排各种管线的迁移、加固和预埋,互相协调、互不干扰、安全施工、确保工程质量。施工中周密组织,遵循先地下后地上、先主体后附属的原则,采用平行、流水、多作业面交叉施工作业。进场后抓紧进行项目经理部驻地、材料机械库房建设。工程交桩后,先进行导线点和水准点的复测,经复测无误后,开始进行路面基层施工。旧路路面挖除完成、基层验收合格后,即可分段进行路面基层的铺筑施工。待路面基层全线贯通的条件下,再进行路面沥青砼面层的整体摊铺施工。各分项工程的施工顺序如下:水泥稳定碎石基层:测量放线自卸汽车运料摊铺机摊铺碾压密实度试验验收养生二灰稳定碎石基层:测量放线推土机摊铺碾压密实度试验验收沥青混凝土摊铺:测量放线摊
16、铺机摊铺轻压筛补接缝处理重压检测报验第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 施工前的准备工作1、临时设施建设临时设施布置以尽量不破坏当地生态植被、投资少和方便施工为原则,并尽量减少临时工程量。施工队伍驻地拟就近租用当地现有房屋,并自建部分临时住房。为了尽快展开施工,首批人员进场后,立即着手修建临时工程。做到“三通一平”即路通、水通、电通、场地平。临时工程所需的材料就近采购,并保证满足工程需要。2、技术准备施工人员进驻现场后,即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业和外业两种:(1)内业技术准备包括组织工程技术人员认真学习施工规范,审核施工图纸,编写图纸会审记录。进行临时设施的
17、具体设计。编写详细的施工组织设计。编写各种针对性的保证措施,包括质量安全后勤等。结合工程施工特点,编写技术管理方法和实施细则,备齐必要的参考资料。依据合同条款、技术规范的规定和要求,完成各临时设施符合性数据的采集。根据合同的要求,编写开工报告并上报监理工程师和业主,提供给业主或监理工程师的其他资料。(2)外业技术准备工作包括:交桩及复测施工人员进场后,即与监理工程师取得联系,实施现场交接桩,交接桩后即进行复测,绘制控制测量布置图,补设或根据施工需要增设控制点,并进行固桩、护桩、交桩,及时将复核成果表上报监理工程师审批。调查各种工程材料,进行试验检测,编写试验报告、并进行合格性分析。各种仪器设备
18、的检测标定,并办理计量标定合格证。施工作业中所涉及的各种外部技术数据。3、测量、试验工作安排(1)根据本标段工程特点和招标文件要求,试验工作我公司将委托已取得“等级证书”的检测机构设置工地临时试验室,承担相应的试验检测业务,以满足施工和质量控制的需要。(2)测量队由队长、测量工程师、测工等组成。(3)首批人员和设备进场后,在3天内完成复测,资料报监理工程师审批。质控员按技术规范或监理工程师要求开展原材料取样,选定配合比等工作。第二节 路基病害处理1、对于存在严重龟裂、网裂、坑槽、沉陷、车辙、拥抱等病害现象,同时实测弯沉值大于等于70,采用挖补补强处理方式,先挖除旧路结构46cm,做36cm厚石
19、灰粉煤灰稳定碎石下基层,再做18cm厚水泥(4%)稳定碎石基层。2、K25+500K25+880,K25+880K26+300段,因地基含水量大、松软,基础采用换填100cm的天然砂砾处理。3、所有挖补处理与原路面搭接处,设置搭接台阶,并在摊铺沥青混凝土面层前加铺玻纤格栅。玻纤格栅每边搭接宽度不小于50cm。第三节 路面工程一、铺筑试验路段1、每层路面工程正式开工前,铺筑200米的试验段,进行稳定碎石的试拌、试铺、试压试验,并据此制定正式的施工程序,以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。2、试验路段的质量检测:基层宽度用钢尺丈量。路面平整度用3m长铝合金直尺检测。用水准仪实测横向、纵向高程
20、,计算横坡度,纵断高程。厚度使用钢尺量测。3、试验路段要确定以下数据:(1)确定配比、拌合时间。(2)确定松铺系数。(3)确定机械组合。(4)确定施工时的最佳含水量。(5)确定摊铺速度。(6)确定压路机类型、压实工艺及压实遍数。(7)确定作业段长度。(8)一次铺筑厚度。检测试验路段施工质量,不符合要求时要找出原因,采取纠正措施,重新铺筑试验路段,直到满足要求为止。4、根据试验路段的试验结果,制定适宜的工艺流程。二、水泥稳定碎石施工1、测量放线恢复中线,沿道路两侧距路面边缘3050cm处,测放每10m(曲线上5m)一个测钎,用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程,测设高程并固定测钎上的套管,
21、在测钎套管上挂上钢丝绳,把钢丝绳放入测钎套管顶部的凹槽内,用线绳系好。在施工段的一端打入28钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力达到300N以上,钢丝绳长度100130米。如果钢丝绳下垂过大,可在每两个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉。2、水泥稳定碎石的运输(1)水泥稳定碎石场拌成品料用自卸汽车运输至施工现场,为减少混合料离析现象,装车时向自卸车箱分多处堆装混合料。(2)混合料采用数量足够的15t以上的自卸车运输,要控制好混合料的运输时间,保证摊铺现场不等料、不压车,同时做好混合料运输道路上的协调工作,保证运输流畅。(3)当运距较
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