密三路施工组织设计文字.doc

第一章 总体施工组织布置及规划第一节 工程简介一、工程简介密三路本次大修在平谷区境内，北起平谷区与密云县区界（K19+400），向南途经刘家店镇、峪口，终点至平谷区顺平路路口（K38+040），全长18.64km。沿线分别与胡熊路、胡前路、昌金路、杨杏路、鲁韩路等公路相交。该道路由于交通量较大，特别是货车、拖挂车等重载车较多，沿线路面存在不同程度的车辙、龟裂、网裂、坑槽、沉陷、麻面等病害现象，部分路面破损特别严重，严重影响了道路交通安全和当地经济发展。二、技术标准道路工程：1、设计标准（1）公路等级：二级公路（K19+400K31+860），一级公路（K31+860K38+040）；（2）设计速度：60公里/小时；（3）路面设计轴载：BZZ-100；（4）桥涵设计荷载：公路-I级。2、路面结构K19+400K31+860段为二级公路。（1）补强处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥（4%）稳定碎石基层 18cm（2）严重旧路病害处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥（4%）稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm（3）罩面处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2拉毛旧路面（4）旧路病害处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥（4%）稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm（5）K25+880K26+300段进行补强处理加铺面层AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥（4%）稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cmK31+860K38+010段为一级公路。（6）罩面处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/ M2拉毛旧路面（7）旧路病害处理AC-13C 细粒式沥青混凝土 4cm乳化沥青黏层 0.6L/M2AC-20C 中粒式沥青混凝土 6cm乳化沥青透层 1.2L/ M2水泥（4%）稳定碎石基层 18cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm3、主要工程数量：旧路拉毛 135983 M2洗刨旧路面（4cm） 1854 M2铲除旧路面（10cm） 39294 M2挖除旧路 24293M3挖除非适用材料 8982M3换填天然砂砾 8982M318cm水泥稳定碎石基层（4%） 106143M218cm石灰粉煤灰稳定碎石基层 86550M2乳化沥青透层（PC-2） 100433M2乳化沥青透层（PC-3） 100433M2改性乳化粘层（PC-R） 137837M2AC-13C细粒式沥青砼（4cm） 232117M2AC-20C中粒式沥青砼（6cm） 100433M24cm路肩培土 27550M218cm路肩培土 19067M2乙1平缘石 1244M乙3平缘石 25312MC30加筋缓速缘石 1420M第二节 编制依据及编制原则一、编制依据1、平谷区密三路等两条路大修工程第一标段：平谷区密三路大修工程施工标招标文件、施工图设计、招标答疑文件及补遗书；2、公路工程标准施工招标文件（2009年版）及标准施工招标文件（2007年版）；3、交通部颁发的现行标准、规范、规程；4、国家、北京市及其他行业颁发的现行标准、规范、规程；5、标前会及现场调查资料；6、本单位多年积累的类似工程施工成功经验和现有的技术装备能力及施工管理水平。二、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求；2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；3、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，科学管理原则；4、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。第三节 施工组织机构为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制，项目经理部的组成为公司下属的整编制固定施工单位。项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、质检负责人1名，项目经理部下设5个职能部门：工程管理部、材料设备部、财务人事部、工地实验室及综合办公室等业务部门进行各项管理。全标段生产单位拟设道路工程施工队以及附属工程施工队。道路工程施工队主要负责本标段道路工程的施工，附属工程施工队主要负责排水防护、附属工程等的施工。各施工队在经理部统一协调指挥下，按总体施工进度计划和安排进行施工。第四节 管理部门岗位职责1、工程管理部：负责本标段工程的生产管理、质量管理、技术管理等工作。2、材料设备部：负责本标段工程的物资材料管理、机械设备管理等工作。3、财务人事部：负责本标段工程的资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作。4、工地试验室：负责本标段工程的工程质量检测、材料试验等工作。5、综合办公室：负责本标段工程的行政管理、安全保卫、后勤保障、宣传报道等工作。负责农民工的安置、转移、遣送等问题。负责本标段工程的拆迁协调等工作。第五节 临时驻地建设临时驻地建设严格执行2003年北京市交通委颁发的工地民工管理二十项标准的规定。本项目的项目经理部拟建于密三路K30+800的左侧1路边处。办公房屋面积为100m2，临时住房面积为300m2。第六节 工地试验室建设本工程性质为大修，工期比较近，工地不设试验室，所有材料的检验及复试工作均委托我公司试验室（北京鑫旺绿谷建设工程质量检测有限公司）进行试验，该试验室资质符合本合同文件要求，且距离较近，约15km。 工地配备试验检测人员，及时报送试验检测试件。第七节 水、电、通讯供应水：生活及施工生产用水，由驻地附近村庄自来水及道路沿线的农用机井取用，拟采取临时管线并结合水车运输的方法。电：和当地电力部门协商，以利用当地电力为主，并在临时驻地准备250KW发电机车1台备用。通讯：施工营地内为项目经理部各办公室和驻地监理工程师办公室安装有线电话；工程施工主要管理人员配备手机等移动通讯工具；并按照招标文件的要求配备工程信息管理所要求的各种相关设备及软件，以保证工程信息管理系统的畅通。第八节 人员、设备、材料进场组织1、技术工作准备情况（1）施工图审查工作已经完成，设计单位对我部进行了设计交底。（2）施工组织设计已编制完成，正在编制开工申请、技术交底、安全技术交底等资料。（3）正在进行基准点复测工作。（4）正在进行清单核算工作。（5）见证取样和送检计划已编制完成。2、安全工作准备情况（1）安保部已对经理部的管理人员进行了安全教育和考核，并签定了安全协议。安保部已编制完成：安全生产责任制、安全生产管理制度及措施、环境保护管理制度及措施、安全生产应急预案、安全、环境保证措施。（2）安全防护设施已经到位。（3）农民工夜校已建立，并已经投入使用。3、材料、机械准备情况材料准备情况（1）已按照施工图纸完成了各种施工材料的统计工作；（2）正在进行大宗材料的采购招标准备工作。机械准备情况施工机械将按施工进度计划陆续进场。4、资金准备情况我部已设立专用帐户，保证建设资金全部用于本工程，并保证民工工资、材料、机械费用的正常支付。第九节 施工总目标工期：总工期30日历天。2010年7月30日-2010年8月28日。质量：交工验收的质量评定：全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的合格等级。主要分项工程评分值不低于90分。路面面层厚度平均值不低于设计值，且合格率不低于90%，否则必须进行返工处理。建设项目竣工综合评分达到交通部公路工程竣（交）工验收办法（交通部2004年第3号令）规定的合格等级。我公司为保证工程质量，创建优质工程，特制定本工程质量目标：合格率100%、优良品率95%以上。安全：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率小于3以内，施工现场达到北京市文明安全工地验收合格标准。第十节 施工总体形象进度安排以招标文件总工期的要求为目标，根据各施工区域的合理施工工期，安排相应的工力、机械等使用计划。以完成各施工区域的进度计划为手段，最终完成施工总体进度计划。具体施工工期安排如下：施工准备： 2010.07.30-2010.8.1路基工程： 2010.08.01-2010.08.8路面基层： 2010.08.04-2010.08.13路面面层： 2010.08.18-2010.08.26交工验收： 2010.08.27-2010.08.28第十一节 工程特点与对策工程特点：1、本工程包括道路、附属工程，主体为道路工程，道路路面施工量较大。2、存在季节不利因素，要经过雨季施工。3、本工程的地位与作用决定了本工程既是一个道路工程，更是一个环保治理工程，因此施工期间需严格控制环境保护与文明施工。施工对策：1、进场后，根据现场情况，精心组织施工方案，围绕道路施工这条主线，在道路施工现场设置主要施工人员现场驻地。同时，组织高效、精干的项目经理部，配备有丰富经验的施工技术和现场管理人员。遵循先地下后地上、先主体后附属，实行平面分段，多专业平行同步流水的施工原则。2、严格履行雨季施工措施，避免雨水对工程产生不利影响。3、成立环境保护与文明施工领导小组，施工过程中严格遵守有关规定，施行最严格的环境保护措施，严格控制生产生活的污水处理，严禁污水水源。第二章 各分项工程的施工顺序本工程施工的顺序应符合规范、招标文件及有关工期和阶段目标的要求，在施工前，编制详细切实可行的施工方案，报监理工程师批准后开始进行施工。施工时本着先地下后地上，合理安排各种管线的迁移、加固和预埋，互相协调、互不干扰、安全施工、确保工程质量。施工中周密组织，遵循先地下后地上、先主体后附属的原则，采用平行、流水、多作业面交叉施工作业。进场后抓紧进行项目经理部驻地、材料机械库房建设。工程交桩后，先进行导线点和水准点的复测，经复测无误后，开始进行路面基层施工。旧路路面挖除完成、基层验收合格后，即可分段进行路面基层的铺筑施工。待路面基层全线贯通的条件下，再进行路面沥青砼面层的整体摊铺施工。各分项工程的施工顺序如下：水泥稳定碎石基层：测量放线自卸汽车运料摊铺机摊铺碾压密实度试验验收养生二灰稳定碎石基层：测量放线推土机摊铺碾压密实度试验验收沥青混凝土摊铺：测量放线摊铺机摊铺轻压筛补接缝处理重压检测报验第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 施工前的准备工作1、临时设施建设临时设施布置以尽量不破坏当地生态植被、投资少和方便施工为原则，并尽量减少临时工程量。施工队伍驻地拟就近租用当地现有房屋，并自建部分临时住房。为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程。做到“三通一平”即路通、水通、电通、场地平。临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程需要。2、技术准备施工人员进驻现场后，即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业和外业两种：（1）内业技术准备包括组织工程技术人员认真学习施工规范，审核施工图纸，编写图纸会审记录。进行临时设施的具体设计。编写详细的施工组织设计。编写各种针对性的保证措施，包括质量安全后勤等。结合工程施工特点，编写技术管理方法和实施细则，备齐必要的参考资料。依据合同条款、技术规范的规定和要求，完成各临时设施符合性数据的采集。根据合同的要求，编写开工报告并上报监理工程师和业主，提供给业主或监理工程师的其他资料。（2）外业技术准备工作包括：交桩及复测施工人员进场后，即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩，交接桩后即进行复测，绘制控制测量布置图，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，及时将复核成果表上报监理工程师审批。调查各种工程材料，进行试验检测，编写试验报告、并进行合格性分析。各种仪器设备的检测标定，并办理计量标定合格证。施工作业中所涉及的各种外部技术数据。3、测量、试验工作安排（1）根据本标段工程特点和招标文件要求，试验工作我公司将委托已取得“等级证书”的检测机构设置工地临时试验室，承担相应的试验检测业务，以满足施工和质量控制的需要。（2）测量队由队长、测量工程师、测工等组成。（3）首批人员和设备进场后，在3天内完成复测，资料报监理工程师审批。质控员按技术规范或监理工程师要求开展原材料取样，选定配合比等工作。第二节 路基病害处理1、对于存在严重龟裂、网裂、坑槽、沉陷、车辙、拥抱等病害现象，同时实测弯沉值大于等于70，采用挖补补强处理方式，先挖除旧路结构46cm，做36cm厚石灰粉煤灰稳定碎石下基层，再做18cm厚水泥（4%）稳定碎石基层。2、K25+500K25+880，K25+880K26+300段，因地基含水量大、松软，基础采用换填100cm的天然砂砾处理。3、所有挖补处理与原路面搭接处，设置搭接台阶，并在摊铺沥青混凝土面层前加铺玻纤格栅。玻纤格栅每边搭接宽度不小于50cm。第三节 路面工程一、铺筑试验路段1、每层路面工程正式开工前，铺筑200米的试验段，进行稳定碎石的试拌、试铺、试压试验，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。2、试验路段的质量检测：基层宽度用钢尺丈量。路面平整度用3m长铝合金直尺检测。用水准仪实测横向、纵向高程，计算横坡度，纵断高程。厚度使用钢尺量测。3、试验路段要确定以下数据：（1）确定配比、拌合时间。（2）确定松铺系数。（3）确定机械组合。（4）确定施工时的最佳含水量。（5）确定摊铺速度。（6）确定压路机类型、压实工艺及压实遍数。（7）确定作业段长度。（8）一次铺筑厚度。检测试验路段施工质量，不符合要求时要找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验路段，直到满足要求为止。4、根据试验路段的试验结果，制定适宜的工艺流程。二、水泥稳定碎石施工1、测量放线恢复中线，沿道路两侧距路面边缘3050cm处，测放每10m(曲线上5m)一个测钎，用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，测设高程并固定测钎上的套管，在测钎套管上挂上钢丝绳，把钢丝绳放入测钎套管顶部的凹槽内，用线绳系好。在施工段的一端打入28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到300N以上，钢丝绳长度100130米。如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。2、水泥稳定碎石的运输（1）水泥稳定碎石场拌成品料用自卸汽车运输至施工现场，为减少混合料离析现象，装车时向自卸车箱分多处堆装混合料。（2）混合料采用数量足够的15t以上的自卸车运输，要控制好混合料的运输时间，保证摊铺现场不等料、不压车，同时做好混合料运输道路上的协调工作，保证运输流畅。（3）当运距较远、气候较高时，用苫布加以覆盖，以防水分过度蒸发，影响混合料质量及施工效果。3、水泥稳定碎石基层摊铺在水泥稳定碎石基层摊铺前，使用水车洒水，使下承层保持湿润状态，并经监理工程师验收合格后方可进行摊铺施工。（1）为保证摊铺质量，使用2台ABG423摊铺机摊铺，采用多机梯队摊铺机联合作业：前后相错呈阶梯状，同步整幅进行摊铺。摊铺机前后相距58米，重叠510cm摊铺，以免出现纵向接缝。（2）将混合料按1.2的虚铺系数控制厚度进行均匀摊铺，并采用标高线利用摊铺机探杆自动控制路面纵、横坡坡度。开始摊铺36米长时，立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，要适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。（3）正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。（4）在实际的摊铺作业中摊铺机的行走速度不宜过快，控制在每分钟行进1.5m2.5m。（5）在运输车载重靠斗时，较大的碰挤会影响摊铺机正常行进速度，对摊铺面产生不利影响。连续摊铺时，运料车要在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料时挂空挡，靠摊铺机推行，并设专人指挥车辆。（6）摊铺整形过程中，设专人消除混合料离析现象。4、碾压基层选用YZ20、英格索兰DD130双轮驱动振动压路机进行碾压，先静压，后振压，最后使用英格索兰双轮压路机进行追压和整平。（1）直线型横坡路段，由两侧向道路中心碾压，超高路段，由内侧向外侧进行碾压，总是由底处向高处逐步碾压。（2）碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.52.1km/h。（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。（4）碾压达到规定的遍数后，由试验人员检测密实度并作好记录，如不合格，继续碾压直到合格。（5）碾压过程中，要以最佳含水量控制洒水，水泥稳定碎石表面要始终保持潮湿。（6）碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、“臃包”等现象，要用人工及时翻开换填新的混和料。5、横向接缝（1）摊铺时如果因事故中断时间超过2小时，要设置横向接缝，摊铺机驶离混合料未端。（2）人工将末端的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。（3）方木的另一侧用砂砾回填约3米长，其高度高出方木5cm，将混合料碾压密实。（4）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将中基层顶面清扫干净。（5）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间超过2小时，要将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6、养护及时洒水养生并实行交通管制，保持表面湿润，表面使用塑料薄膜覆盖，养护时间不少于7天。在养生期满后，清除塑料薄膜并对表层进行清扫后，使用轻型轮胎压路机消除表层浮浆。7、成活时限从水泥稳定碎石拌和到最后碾压成型，总时间要控制在3小时以内。三、二灰稳定碎石施工1、测量放线由测量人员每隔10米测设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，用明显标记标出二灰稳定碎石的设计标高。路边线比设计宽20厘米。2、摊铺摊铺前路床表面应洒水湿润，并经监理工程师检查、批准后方可进行基层施工。二灰稳定碎石由自卸车运输，为防止水分散失用苫布覆盖车顶，运到现场之后，卸料时应注意卸料速度，防止离析；现场设一名质控人员测试含水量和表观质量，不合格的坚决不用。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%-2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运到现场的二灰碎石应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。（1）平地机摊铺用推土机将堆放的混合料粗略摊开、推平，按松铺系数1.15（经验数据，具体数据由试验段得出。），再用平地机由两侧向路中心细致刮平，摊铺出路拱1.5%横坡，由一名测量人员随时监督摊铺质量，发现有坑洼不平及粗细集料离析的地方及时组织人力找补。测试二灰含水量，如果此时含水量损失过大，应立刻根据损失数据计算需要补充水量，然后调水车补水。在碾压工作结束前，用平地机最终找平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。（2）摊铺机摊铺路面上基层二灰稳定碎石进行机械摊铺，将调用2台ABG423沥青砼摊铺机摊铺该层二灰稳定碎石。摊铺前由测量员按本层设计高程每隔10米测放一个测钎，上挂钢丝绳以备摊铺机按此高程摊铺，测量员对钢丝绳高程进行复测。二灰稳定碎石到场后，用ABG423沥青混凝土摊铺机摊铺。测量人员每隔5米检测一次高程、横坡、厚度，将其数据反馈给摊铺机手，机手根据这些数据调整机械，争取在30米将机械调整正常。每天的工作缝做成横缝，摊铺机驶离二灰稳定碎石末端，人工将其修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾回填3米长，高度高出方木几厘米。将混合料压实。在重新开始摊铺二灰稳定碎石之前，将砂砾、方木除去，清扫下层。摊铺机返回己压实层的末端重新摊铺。3、碾压每层摊铺完成之后再次测试含水量（应在最佳含水量的±1%范围内），如表面水分不充足，应适当洒水。当日摊铺的混合料，当日完成碾压。用YZ-18大型振动压路机由路两侧向路中心先静压一遍，在逐渐加振碾压68遍，路两侧再多碾压2遍。基层压实度达到98%以上，底基层压实度达到97%以上。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保护稳定土表层不受破坏。摊铺后未经压实的混合料被雨淋后，应及时清除并更换。4、养生石灰粉煤灰稳定碎石施工完后的第二天开始洒水养生，根据当时气候确定每天洒水次数，始终保持表面潮湿，养生期为7天。养生期间封闭交通。四、改性乳化沥青透层、黏层施工透层沥青施工在路面基层养生结束后进行施工。洒布乳化沥青前应对基层清扫，然后表面洒水湿润待基层表面稍干后进行乳化沥青洒布。沥青洒布车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障。然后进行试洒，核准洒油量。喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通。透层沥青洒布后应不致流淌，乳化沥青渗透入基层一定深度并不得在表面形成油膜，摊铺沥青底层前清除多余透层沥青或补撒遗漏处。乳化沥青透层油用量为1.2升/平方米。浇洒乳化透层后，立即撒布石屑。用6-8T压路机稳压一遍，清除多余浮动石屑。在上层沥青面层摊铺前2-3小时，在已完成沥青面层表面均匀喷洒一层乳化沥青黏层，用量为0.6升/平方米。如遇大风或降雨时不进行浇洒透层沥青油及黏层油的施工。五、沥青混凝土面层施工路面面层施工应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求。为保证沥青混凝土面层质量，提高原材质量标准，沥青混合料的粗集料必须全部采用水洗，0.075mm颗粒含量不得超过0.3%。1、施工方法沥青砼面层的施工采用集中厂拌供料，采用大吨位自卸汽车运输，摊铺机进行摊铺。2、施工工艺（1）施工前准备工作下承层准备对验收不合格的下承层的缺陷处进行必要的维修处理，保证结构厚度，若发现沉陷，在一定深度与长度范围内重新分层填筑与压实，将封层清扫干净并对其缺陷处处理合格后，即可洒透层油。施工机械检查检查洒油车油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障。先试洒，核其洒油量。喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通。矿料撒铺车检查其传动和液压调整系统，先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时控制的间隙和行驶速度。摊铺机检查其规格和主要机械性能，振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置、基准梁等是否正常。压路机检查其规格和主要机械性能：转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力及滚筒表面的磨损情况。试验路段采用计划使用的机械设备和混和料配合比铺筑试验段来优化拌和运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序，确定拌和时间与温度，摊铺温度与速度，压实机械的合理组合，压实度及压实方法，松铺系数，合适的作业段长度。在试验段中，抽样检测沥青混合料的各种性能，获取质量控制数据，提出混合料生产配合比。明确人员的岗位职责。最后提出标准施工方法，用以指导大面积施工。机械组合：摊铺机2台 ABG423 自动压实自动传感压路机2台 DD110 93KW沥青撒布车1辆 CZL5102GLQ水车2辆 8T锯缝机1台 国产手扶振动碾1台 1T自卸汽车10辆 T815 后翻式施工放样底面层沥青砼的标高及横坡控制采用钉钢纤挂钢丝线，摊铺机走钢丝线控制高程及横坡。做好技术交底、安全交底、施工组织安排交底、工艺流程交底。（2）沥青砼拌和与运输沥青砼拌和时，严格控制拌和料，用大吨位（18T）自卸汽车（太脱拉）运至工地，车箱底板及周壁涂一层隔离剂。运输车辆上应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130。从拌和机接料时，每卸一半料挪动一下汽车位置，开始摊铺时等候的卸料车不少于5辆，摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30m处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档。运输中尽量避免急刹车以减少混合料离析。沥青砼运量应较摊铺速度有所富余。（3）摊铺摊铺机以均匀的速度行使，（4m/min以下为宜）。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿影响施工质量。正常施工时摊铺温度为110-130，不超过165，低温施工时不低于140，正常施工时不超过175。遇雨及工作面积水时，严禁摊铺，经雨淋的料不得使用，施工中混合料发生离析时，应及时找补，如发现花白料、焦糊料、大油量混合料严禁使用，已经摊铺的立即清除掉。（4）碾压碾压时压路机自路边压向路中，压路机每次重叠为30cm，振动压路机碾压时采用“高频，低幅”，遵循“缓停、慢起步”的原则。质控组专人检测油温，分碾压段对初压、复压及终压温度严格控制，并在不同碾压段落设置明显旗帜，专人指挥碾压，并统计碾压遍数。初压：静压一遍，加振压一遍，速度控制在2km/h采用插黄旗的方法限定碾压区域。复压：振动碾振动碾压两遍，速度控制在3km/h，采用插绿旗的方法限定碾压区域，保证碾压结束时油温不低于100，复压时保证密实度达到95%。终压：轮胎式压路机碾压一遍，振动压路机静压一遍，速度保持在2km/h，碾压结束时油温不低于80，碾压区域以插红旗的方法限定。碾压时应注意的问题：横缝处理：每天施工结束后，用5米直尺检查要做切缝的断面保证平整后再做切缝，第二天接茬处要均匀涂粘层油，采用已预热的熨平板压在用木板垫之虚铺厚度的摊铺面上，摊铺机布料用热料将冷接头加热后摊铺机再平稳起动，摊铺后人工仔细找平，用5m直尺检查整个断面是否合格，检查完毕后用压路机成45角斜向碾压，并用5m直尺再次检查接缝处是否平整，若达不到规范要求及时作填补或铲除处理。压路机在已完成的或正在碾压的路段上禁止调头，急刹车，左右移动。压路机加水须在已碾压完成的路段进行。碾压结束后，在未冷却前压路机或其它车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物，油料等落在新铺路面上。（5）接缝纵缝采用热接缝。压实方法是：先压实离中心（热接）两边大约20cm以外的地方，（留下的20cm左右宽度暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面），最后跨缝压实中间剩下来的20cm窄条混合料，这样混合料就不可能从旁边挤出，形成良好的结合，消除了缝迹。上下层的纵缝错开15cm以上，表层的纵缝应顺直。横缝：下面层横向接缝采用斜接缝，表面层采用垂直的平接缝。相邻两幅及上下层的横向接缝错位1m以上。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压前将预热的混合料铲除，将接缝处清扫干净并洒粘油层。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将烫平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时用切割机切割端部厚度不足的部分，使横缝与铺筑方向成直角连接。横向接缝的碾压采用双轮振动压路机横方向碾压。压路机轮宽的10-20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，压路机位于压过的铺层上。然后每压一遍逐渐横向移向新铺的混合料移动15-20cm，直到整个滚轮全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。开始时先用压路机静压，然后振动碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（6）路面面层厚度平均值不得低于设计值，且合格率不得低于90%，否则必须进行返工处理。六、路缘石施工1、路缘石外观应平整、光洁、无麻面。路缘石在经业主及监理工程师同意的有资质的厂家预制，预制件出厂时要有合格证，运输要稳妥，防止碰撞和边棱损坏。预制件到施工现场后，按规范要求对构件进行检验。2、路缘石外形轮廓线顺直、方正，表面不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝及大面积表面网裂、表面颜色不均等现象。不符合要求的构件严禁使用，退回生产厂家。3、路缘石施工要点如下：（1）放出道路中线，在路面边缘与道牙交界处放出缘石线，直线部位5m一桩；路口及分隔带等圆弧，l5米也可用皮尺画圆并在桩上标明道牙顶面标高。路缘石安砌时使正面和顶面线符合设计要求和设计标高。（2）用符合要求的垫层材料回填充分、密实。（3）按桩线及道牙顶面测量标高将拉线绷紧，按线砌道牙，缝宽为1cm。道牙要安正，切忌前倾后仰，道牙顶线要顺直圆滑平顺，无凹进凸出及高低错牙现象。道牙线要顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。路缘石在曲线及渐变段处应注意安装顺直、整齐、美观。人工搬运构件时，防止人为磕碰损坏。（4）先把道牙内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形，砂浆要严密、饱和。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并适当泼水养护，不少于7天。（5）已完工的路缘石用塑料薄膜苫盖，进行成品保护，防止损害及表面污染。止损害及表面污染。第四章 工期的保证体系及保证措施第一节 工期保证体系科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、财、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。第二节 工期保证措施一、从组织管理上保证工期1、本工程实行项目法施工，根据本工程分项工程较多，施工作业面集中等特点，为便于管理和组织施工，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入本工程项目。2、建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。3、各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。4、每周由项目经理主持的生产总调度会，总结上周的施工进度情况，安排下周的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。5、建立奖罚严明的经济责任制，每周进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。二、从计划安排上保证工期1、在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期及阶段工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。5、缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。6、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回。三、从资源上保证工期1、将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保