该段边坡长80m,最高边坡12m,填方土质边坡,边坡破坏模式为沿基岩面滑动破坏或沿土体内部圆弧滑动破坏,边坡安全等级为一级,1,2KO,138,98K0,230段该段为填方路基段,边坡安全等级为一级,坡角一般075,局部较陡,最陡处约45,道路工程设计说明1项目概况1,1工程范围及内容根据前期对接成
梁子湖环湖通村防汛道路工程设计说明Tag内容描述:
1、该段边坡长80m,最高边坡12m,填方土质边坡,边坡破坏模式为沿基岩面滑动破坏或沿土体内部圆弧滑动破坏,边坡安全等级为一级,1,2KO,138,98K0,230段该段为填方路基段,边坡安全等级为一级,坡角一般075,局部较陡,最陡处约45。
2、道路工程设计说明1项目概况1,1工程范围及内容根据前期对接成果,巴王路,人民路至巴王支路段,雷在行车道下增设雨水管道及通信管道,为配合排水工程设计,道路工程设计内容主要为,铳刨整幅道路沥青面层,然后对增设管道的道路路面范围和部分人行道破除重。
3、道路工程设计说明1工程概况本项目为城区部分沥青道路路面切块维修工程是路网中的城市次干道,以集散交通功能为主,兼有服务功能,道路现有水泥混凝土路面存在裂缝,断板等病害现象,局部路段水泥混凝土路面破损严重,为了缓解镇区道路的交通压力,改善镇区的。
4、圆管涵设计说明一,技术标准与设计规范,公路工程技术标准,公路桥涵设计通用规范,公路与工桥涵设计规范,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,公路桥涵施工技术规范,公路涵洞设计细则,公路桥涵地基与基础设计规范,二,技术指标,孔径,汽车荷载等。
5、ioVr4,沥青道路主要技术指标执行情况指标名称单位采用的技术标准最小平曲线半径m450最大纵坡,0,713最小坡长m14,732凸形竖曲线最小半径m处12000凹形竖曲线最小半径m处4800路面类型沥青混凝土路面桥涵设计的汽车荷载等级汽。
6、车道行驶方向标志版面信息调整指导意见,渝公交巡2016227号,主城区城市道路隔离设施品质提升方案,重庆市城市管理委员会201803,主城区城市道路指路标志设置指导意见,重庆市公安局201805,3,交通标志3,1,设计原则在交通标志布设中。
7、道路工程设计说明一,工程概况1,1项目名称项目名称,北巷道路建设工程项目1,2项目百项口地理位置,对初步设计审查主要意见的执行情况1,设计说明中缺交通预测分析内容,请补充,另外荷载交通等级标准采用中等交通偏高,回夏,按意见核实,交通等级修改。
8、2,沥青道路主要技术指标执行情况指标名称单位采用的技术标准最小平曲线半径m450最大纵坡,0,713最小坡长m14,732凸形竖曲线最小半径m处12000凹形竖曲线最小半径m处4800路面类型沥青混凝土路面桥涵设计的汽车荷载等级汽,20,挂。
9、8,简州新城2023年第2次市政项目规划设计方案局审会会议纪要,9,黄竹路岩土工程详勘报告,四川省川建勘察设计院有限公司,2023,3,10,简阳石盘1,8号路地形图,成都东带坐标系,1985国家高程基准,四川省川建勘察设计院有限公司,20。
10、设计依据及规范本项目主要设计依据有,相关规划中间资料,地形图,设计规范,城市道路设计规范,城市道路交通规划设计规范,城市道路和建筑物无障碍设计规范,公路路线设计规范,公路路基设计规范,公路路基施工技术规范,建筑地基处理技术规范,公路土工合成。
11、城市道路交通设施设计规范,年版,无障碍设计规范,建筑与市政工程无障碍通用规范,公路工程技术标准,公路沥青路面设计规范,公路路基设计规范,城镇道路路面设计规范,公路桥涵设计通用规范,工程建设标准强制性条文,版本,成都市城乡建设委员会成都市城市。
12、全长,番禺区市新路,金山大道至兴业大道,现状为城市主干道,水泥混凝土路面,其中金山大道一市新公路段,长约,该路段现状为双向四车道,路基宽度为,市新公路一兴业大道段,长约,该路段现状为双向四车道,路基宽度为,市新路是连接市桥与新造的一条重要通。
13、梁子湖环湖通村,防汛,道路工程第三标段第三册共三册第一分册共两分册幸福河桥支线施工图设计中铁大桥局集团有限公司2020年07月武汉梁子湖环湖通村,防汛,道路工程幸福河桥支线施工图设计项目负责人,锌本去设计经理,针衣去设计室主任,锦衣青分管副。
14、一,设计依据和采用规范西路44至46号路段,前锋大街十八巷,新兴大街,新兴一巷,先锋大街二巷,先锋1,设计依据,1,番禺区市桥街先锋社区道路工程设计委托书,2,地形图及现场情况调查资料2,采用规范,1,交通部部颁公路工程技术标准,JTGBO。
15、4,沥青道路主要技术指标执行情况指标名称单位采用的技术标准域小平曲线半径m450最大纵坡,0,713最小坡长m14,732凸形竖曲线最小半径m处12000凹形竖曲线最小半径m处4800路面类型沥青混凝土路面桥涵设计的汽车荷载等级汽,20,挂。
16、执行回复,同意按意见执行修改,将人行道修改为人行道与非机动车道,4,本项目可以考虑采用与一期相同的路面结构形式,本项目实施时,对一期路面的上面层也辅以保持一致性,可节省资源,执行回复,如果对期路面进行刨铺处理,存在浪费情况,刚建成的路面再铳。
17、图1,1项目地理位置图1,3工程建设内容及规模主要工程内容包括,拆除现有人行道铺装,现有人行道侧平石,拆除现有人行道树池,拆除现有人行道车止石,柱,拆除现有装饰井盖,新建彩色透水砖人行道铺装,新建花岗岩人行道侧石,新建花岗岩人行道车止石,新。
18、说明书5,技术标准及采用规范5,1技术标准表1主要技术指标表序号指标名称单位指标值1道路等级四级公路2设计时速kmh203桥梁设计安全等级一级4桥梁设计基准期100年5汽车公路I级6人群35kNm7行车道宽度m8m8人,非混行道宽度m3m。
19、道路工程设计说明一,概述,工程概况本项目水厂进场道路共有段,其中号路起止桩号为,全场公里,号路起止桩号为,全长,公里,号路起止桩号为,全长公里,所有进场道路路基宽度为,路面结构为水泥混凝土,设计依据我公司与甲方签订的工程设计合同,甲方提供。
20、项目起点,桩号,K8,178,170,与半山环西段相接,整体依山就势,沿着等高线向南侧延伸,在最南端与5号上山路相交,相交后向东北方向延伸,与现状4号路平交,并避开现状建筑后多处与现状道路相接,然后在科学谷后侧较平缓地带后布线,最终与3号路。