大纳令沟特大桥跨208国道连接线(32+48+32)m连续梁施工技术方案2021.11.5.docx
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1、新建集宁经大同至原平铁路大纳令沟特大桥跨208国道连接线(32+48+32)m连续梁专项施工方案专家审查意见回复序号审查意见审查意见回复回复内容所在页码1细化边跨现浇段地基处理检算资料已完善P652完善托架调节杆检算资料及使用说明已完善见补充计算附件3细化合龙段吊架方案已完善P67-P68专家组长审查意见:专家组长:日期:中铁十九局集团有限公司CMMRAILWAYWTMSURfAUGMXPCORPOAAnONIMTU)中国铁建新建集宁经大同至原平铁路(内蒙段)站前工程JDYZQ-I标段大纳令沟特大桥跨208国道连接线(32+48+32)In连续梁施工方案编制:审核:审批:中铁十九局集团有限公司
2、集大铁路工程项目经理部目录1 .编制依据及原则11 .1编制依据12 .2编制原则12 .编制范围23 .工程概况23.1 设计基本概况23.2 工程地质条件33.2.1工程地质特征33.2.2水文地质特征33.2.3地震参数333设计概况33.4连续梁梁体概况43.5连续梁梁体主要材料43.5.1梁体混凝土材料43.5.2预应力体系53.5.3普通钢筋53.6.4其它材料74 .施工组织74.1 施工组织机构设置75 .施工工期安排86 .施工总平面布置97 .总体施工方案97.10#块现浇施工107.Ll施工工艺流程107.1.2墩梁临时固结施工117.L3托架施工127.L4托架计算书1
3、47.L5支座安装施工157.1.6托架预压方案187. 3边跨现浇段施工671. 3.1施工工艺流程677. 3.2支架设计678. 3.3支架搭设67图7-3-1支架搭设工艺流程689.9混凝土冬季施工内容及保证措施90图9.9-1测温点布置图919.10施工注意事项及技术措施9110.安全保证措施9210.1安全目标9210.2安全管理组织机构9210.3危险源分析9310.4现场布置安全技术措施9310.5挂篮施工安全技术措施9410.6支架施工安全技术措施9610.7作业通道安全技术措施9710.8其他安全保障措施9710.8.1施工机械安全控制措施9710.8.2高空作业安全防护措
4、施9710.8.3施工用电安全措施9810.8.4夜间施工保证措施9810.8.5防火防爆安全管理措施9810.8.6防洪渡汛安全措施9910.8.7雨季保证措施9910.10.8跨公路施工安全措施10012.2应急救援启动及措施10312.3日常检查和演习10513.附件106大纳令沟特大桥跨208国道连接线(324832)m连续梁施工方案1 .编制依据及原则1.1 编制依据(1)大纳令沟特大桥集大原集大施桥-02;(2)铁路综合接地系统(通号20169301);(3)铁路工程施工组织设计规范(铁建设Q/CR9004-2018);(4)高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/TR9603-2015
5、);(5)高速铁路桥涵施工质量验收标准(TBlo752-2018);(6)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TBlo424-2018);(7)铁路混凝土工程施工技术规程(Q/CR9207-2017);(8)铁路工程基本作业施工安全技术规程(TBlO301-2020);(9)铁路桥涵工程施工安全技术规程(TBlO303-2020);(10)国家一、二等水准测量规范(GB/T12897-2006);(11)高速铁路工程测量规范(TBlo601-2009);(12)铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程(TBlOIIO-2011);(13)建筑结构荷载规范(GB50009-2001);(14)铁路桥梁钢结
6、构设计规范(TB10091-2017)(15)铁路桥涵混凝土结构设计规范(TB10092-2017)(16)铁路桥涵设计规范(TB10002-2017)(17)铁路桥涵地基和基础设计规范(TB10093-2017)(18)铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工指南TZ324-2010;(19)国家、铁路总公司、内蒙古自治区有关安全规定、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定等。(20)现场施工调查资料;1 .2编制原则(1)贯彻执行国家、铁路总公司、当地政府制定的有关政策。(2)遵循设计文件的原则。在编制专项施工方案时,认真阅读核对所获得的设计技术文件资料,了解设计意图,掌握现场
7、情况。(3)坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的指导思想,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。(4)节约资源的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则,依法用地、合理规划、科学设计,高度重视文明施工,珍惜、合理利用土地。(5)符合性原则。积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、水土保持、地质灾害防治、文明施工等方面的规定,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(6)保证工期要求。以总工期为施工控制目标,作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提。根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求,利用网络技术优化工期安排
8、和资源配置,突出重点项目和关键工序,统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。(7)按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。2 .编制范围大纳令沟特大桥跨208国道连接线27#墩29#墩处1-(32+48+32)m有祚轨道双线预应力混凝土连续梁施工。3 .工程概况3.1设计基本概况线路情况:双线,平面位于直线上。设计时速:300kmho连续梁结构形式:(32+48+32)m预应力混凝土连续梁,全长221.7m。桥面横向布置:时速300km,桥梁顶面总宽12.2m。环境内别及作用等级:连续梁位置处碳化环境作用等级为T2。本桥场地抗震防烈度为7度,地震动峰值加
9、速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为04s,场地类别为H类。设计使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命100年。施工方法:挂篮悬臂浇筑施工。3.2工程地质条件3.2.1工程地质特征桥址区地层主要为第四系全新统冲洪积层粉质黏土、中砂及砾砂;下第三系泥岩及砂岩和表面分布第四系全新统人工堆积层填筑土。3.2.2水文地质特征(1)地下水分布及特征桥址区地表水为DK24+590.49附近有水坑,水深约LOm。桥址区范围内地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,勘测期间地下水位埋深3.2-49.40m,水位高程1287.91-1329.36mo受大气降水补给及地下水侧向径流补给,以地下径流、蒸发
10、和人工开采为排泄条件,水位季节性变幅3.05.Omo(2)环境对混凝土的侵蚀性桥址处地下水对混凝土结构无化学侵蚀。3.2.3地震参数本桥场地抗震防烈度为7度,地震动峰值加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.4s,场地类别为11类。3.3设计概况大纳令沟特大桥于DK25+033.02处跨越208国道连接线,在28#墩29#墩处以1-(3248+32)m连续梁跨越208国道连接线。桥梁下部构造为桩基础承台+墩身结构。其中,27#、大方台边墩桩基承台础,桩基为12根1.0m8根LOm,L=22,517.5m,承台结构尺寸分别为:7m19m2.2m;7mX19.6mX2m028#、29#主墩桩
11、基承台基础,桩基25、44根中1.25m,L=27.517m,承台设计尺寸为:8.6m23.5m3.0m8.6mX23.5mX3.0m;主墩为圆端形实体桥墩,墩高分别为15mIlm,边墩墩高分别为18.7m,5.5m。大纳令沟特大桥跨208国道连接线预应力混凝土连续梁施工布置图见下图3-1;大纳令沟特大桥跨208国道连接线预应力混凝土连续梁施工布置图见下图3-2;3. 4连续梁梁体概况大纳令沟特大桥第27#29#墩为1联(32+48+32)m预应力连续梁,长113.75m。主跨(48m)上跨208国道连接线,夹角为70.47,连续梁位于直线上,连续梁与208国道连接线交叉段。铁路中心里程:DK
12、24+594.28,既有路宽16m,规划路宽30m。从28#-29#墩中间穿过,实际净宽42.311b净高9.41m,其中距离28#桥墩承台距离道路路肩最小距离11.51米;29#墩承台距离道路路肩最小距离9.41米。箱梁两侧腹板与顶、底板相交处均采用圆弧倒角过渡。全桥共设28个梁段,中支点墩顶0#块长度为10m,坛工量为348.4m3,0#块重量约为923.26t;1#梁段长30m,2#、3#梁段长3.5m,47#梁段长4.0m,合拢段2.0,边跨直线段长5m。最大悬臂浇筑块1648.3KN。具体工程数量表详见附件1.3.5连续梁梁体主要材料3.5.1梁体混凝土材料梁体混凝土强度等级为C55
13、,;管道压浆所用水泥抗压强度不低于M55;封锚采用强度等级为C55干硬补偿收缩混凝土;挡祚墙、遮板混凝土强度等级为C40;主墩临时固结混凝土强度等级为C55;合龙段混凝为C55补偿收缩混凝土。3.5.2预应力体系本联连续梁全桥设置纵向预应力,A0-A7(B7)节段设置竖向预应力。(1)纵向预应力体系:纵向预应力体系采用II级低松弛高强钢绞线,钢绞线符合GB/T5224-2003的标准。抗拉强度标准值fpk=1860MPa公称直径为15.2mm、公称截面积14OnlIn2、弹性模量Es=L95X105MPa;锚固体系采用自锚式拉丝体系,预应力孔道采用金属波纹管,纵向预应力管道内径95mm金属波纹
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