铁路站前工程隧道工程施工方案方法及工艺.docx
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1、铁路站前工程隧道工程施工方案方法及工艺1.1.1.工程概况本标段共设计有5座隧道总长5975.22m,其中单线2492m,双线3483.22m,双线隧道线间距为4.44.526m,曲线地段考虑加宽,除何家隧道进口采用单压式明洞门外,其余洞口均采用帽檐式斜切洞门。隧道除明洞段及斜切式洞门采用整体式衬砌,其余地段均采用复合式衬砌。复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。隧道初期支护采用锚网喷支护形式相结合,辅以型钢钢架、格栅钢架加强;超前支护采用管棚、超前小导管等预支护措施。级围岩采用曲墙加底板结构形式;II级围岩采用曲墙加底板结构形式;11IVI级围岩采用曲墙加仰拱结构形式二次衬砌采用模
2、筑混凝土,二次衬砌采用模筑混凝土,二次衬砌浇筑时拱顶预埋20注浆管。隧道二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P10,地下水发育且寝室严重地段抗渗等级不低于P12o隧道初支和二衬背后设EVA防水板加土工布,防水板厚L5mm,土工布重量大于350gm2o各隧道概况详见表2-2.3-1表2-2.3-1隧道工程概况一览表隧道名称隧道进口里程隧道出口里程隧道长度(m)围岩级别备注II级级IV级V级隧道名称隧道进口里程隧道出口里程隧道长度(m)围岩级别备注II级级IV级V级何家隧道DK261+611.78DK264+7703158.229701320540328.22双线旗山隧道DK265+520DK265+84
3、53254060225双线娱蚣山隧道YDK30100YDK31+4591359690160509单线大坪坡隧道YDK34+174YDK34+627453453单线箸领隧人且YDK35+210YDK35+890680135200345单线1.1.2.施工队伍安排及任务划分本标段隧道共计5座,共投入4个隧道队伍负责组织施工O根据隧道各工作面的施工任务、工程特点、工期要求、投入的机械设备及所制定的施工方案,按照高度专业化、机械化作业的原则配备施工队伍,调遣有丰富施工经验的隧道施工专业队伍承担本标段隧道工程的施工任务,组成掘进作业班组、支护作业班组、衬砌作业班组、运输作业班组、辅助作业班组及技术室,实
4、行弹性编制,周密安排施工。各施工队伍承担的具体施工任务详见“第一章5.3.施工队伍部署”中相应内容。1.1.3.施工组织顺序组织4个专业隧道施工队伍,开出7个工作面同时进行平行流水施工,见表2-2.3-2。表2-2.3-2隧道工程总体施工顺序表序号施工队伍工作面总体施工顺序1隧道1队1何家隧进口2隧道2队2旗山隧道何家隧出口3隧道3队2大坪坡隧道磐领隧道4隧道4队2娱蚣山隧道施工工序为:测量放线(地质预报)一超前支护一钻爆一出渣、运输一初期支护一仰拱一防水层铺设一模筑二衬混凝土一水沟、电缆槽及附属工程;当洞身掘进一段并完成一段洞身衬砌后,在晴好季节及时安排施作洞门。1.1.4.施工进度安排主要
5、进度计划指标根据业主的总体计划安排及各施工队的工作任务划分,在施工中配足各种施工资源,挖掘施工潜力,在确保安全、质量的前提下,加快施工进度,确保在预定工期内完成施工任务。施工进度指标根据各工序循环作业时间,设备出勤率及运输距离等因素综合确定。隧道工程进度指标见“第三章L2.4.1隧道工程进度指标”中相应内容。施工进度安排按照招标文件给定的工期要求,根据本隧道各工作面的工程量和工程特点,综合考虑投入的人力、施工设备,隧道计划于2014年3月31日进场进行施工准备,2014年6月1日主体工程正式开工,2015年12月3日主体工程完工。隧道工程施工进度安排详见第三章“L2.3.2隧道工程进度计划”相
6、关内容。1.1.5.主要工程项目施工方案本标段隧道按新奥法原理进行施工,施工过程中全面贯彻新奥法施工原则,充分利用围岩的自承能力和开挖面的约束作用,采用锚杆及湿喷混凝土为主要初期支护手段,及时对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工。表2-2. 3-3主要项目施工方案表施工项目主要施工方案(1)按新奥法组织施工,坚持监控量测,开挖采用光面爆破技术,对地表构筑物影响大或有震速要求者,采用控制爆破。各工作面均采用钻爆法开挖,洞内出渣均采用无轨运输。11级围岩采用全断面法施工;HI级围岩采用台阶法施工;,IV级采用三台阶法施工;V级三台阶临时仰拱法、四步CD法施
7、工。(2)洞口明洞、斜切洞门段采用明挖法施工。自上而下逐段分层开挖,土层采用挖掘机开挖,岩层施工必要时采用爆破开挖。(3)隧开挖方案道开挖钻孔采用YT28凿岩机与多功能钻孔台架配合钻孔、围岩较好地段采用三臂液压凿岩台车开挖。(4)围岩较好地段采用非电毫秒雷管起爆、光面爆破技术,严格控制超欠挖,初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺;软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖,以减轻对围岩的扰动和破坏。(5)长度小于Ikm的隧道一般情况按单口单向安排施工,长度大于IknI的隧道,按进出口相向组织施工。支超前超前支护主要有四种形式:洞口及洞身地质条件较差护支护地段采用108mm超前大管棚进行超前支护,洞
8、身浅理方方案段采用中89mm超前大管棚进行超前支护,洞身其他IV、施工项目主要施工方案案V级围岩地段根据情况采用中50mm或中42mm超前小导管进行超前支护。超前大管棚采用专用的管棚钻机成孔,超前小导管采用YT28风枪成孔,采用专用注浆泵注浆。初期支护方案初期支护在开挖完成后及时施工,紧跟开挖面。拱部系统锚杆采用中22mm中空注浆锚杆,边墙及临时支护采用22mm全长粘结型砂浆锚杆。喷射混凝土(素喷混凝土、网喷混凝土)为C25混凝土,采取湿喷工艺施工。V级围岩支护采用I22a、120a型钢钢架、IV级围岩支护采用中22格栅钢架或118型钢钢架进行加强支护。出渣方案采用无轨运输,采用挖掘机或侧卸式
9、装载机装车,自卸通WU方案采用独头压入式通风。通风管采用1500mm高强长纤衬砌施工方案工十亡1工备H昆文具业生田空一发进血地论症吐高亡业混电接山电左班业拓公左上迅左过空应签左油以血工建刑进械细签左么左L工2+z班2亚田12.上地演正计班公左混凝土浇筑混凝土采用自动计量的混凝土拌合站集中搅拌,搅拌运输车运输,泵送混凝土入模,附着式振动器和插入式振动器捣实。采用顺作法施工,即先墙后拱顺序连续浇筑。仰拱、填充仰拱超前二次衬砌施做、分段整体灌注,利用仰拱栈桥保持通行。机械清底,混凝土全幅浇筑,插入式振动器捣实,平板振动器整平。施工项目主要施工方案仰拱填充在仰拱满足强度要求后施做。1二采用定型钢模板,
10、钢管支撑体系加固,混凝土直接入模,水沟插入式振动器捣实。盖板在预制场集中预制,人工安装电缆槽就位。1、二次衬砌拱部、边墙及仰拱混凝土抗渗等级不小于PlO,地下水发育且侵蚀严重地段抗渗等级不低于PI2。2、防水板施工:在初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设防水板加土工布,土工布采用射钉固定在初支表面,采用防水板铺挂台车采取无锚钉铺设。3、环向施工缝:拱墙环向施工设置“中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带仰拱环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带。4、纵向施工防排水方缝:纵向施工缝处设置“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀案橡胶止水条。5、变形缝:变形缝处理设置中埋式钢边橡胶止水带,拱墙衬砌墙衬砌内缘3cm范围内以聚硫
11、密封胶封堵,以外设置U型镀锌钢板接水盒排水,其余空隙采用填缝料填塞密实。仰拱变形缝处衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵,其余空隙采用填缝料填塞密实。为减少仰拱变形缝两侧沉降,仰拱部位二次衬砌内设50双层抗剪钢筋,钢筋环向间距50cm,钢筋长度为05,仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。6、排水施工项目主要施工方案盲管施工:拱墙初期支护与防水板之间环向设置60Cm宽塑料排水板,平均8m一环,在隧道俩侧边墙脚外底端设置纵向HDPElO7/93双壁打孔波纹管,每Iom一段,两端通过弯头接入隧道侧沟,环向排水板将水引入纵向排水管,由纵向排入隧道侧沟。隧道内排水管施工期间与运营期间应根据需要定期进行清洗
12、,确保管道畅通,以免管道堵塞引起衬砌后水压升高造成二衬隧道结构破坏。7、回填注浆:隧道内衬砌背后拱顶背后理设注浆管,压注水泥砂浆填充空隙,保证初支与二衬密贴,不形成水囊。6、洞内排水:洞内水沟采用双侧水沟加中心沟的方式排水。7、洞门顶部设截水天沟、天沟设于边仰坡坡顶以外不小于5m处,其坡度根据地形设置,但不应小于3%,以免淤积。8、明洞,拱脚设置纵向排水管及竖向排水管,纵向排水管采用HDPElo7/93双壁打孔波纹管,竖向排水管采用中50单壁打孔波纹管,并采用三通连接,竖向排水管纵向间距4m并根据地下水发育情况调整。边墙底部纵向设置HDPElO7/93双壁打孔波纹管双壁打孔波纹管,纵向排水管I
13、Onl一段,两端均直接入隧道侧沟。1.1.6.施工测量隧道洞外控制测量采用GPS结合全站仪测量。测量时要在隧道洞口附近布设平面及高程控制点,每个洞口设置三个平面控制点,视情况确定是否利用平面控制点作为高程控制点。所有的控制点要求相互之间能够通视,并且要求设在地基稳固不动,能与开挖后的洞口通视之处。施测时要加强和标段内相邻路基或桥梁控制点的联测工作。必要时要加强和相邻标段的沟通和协调,处于标段起、始点的隧道控制点要与相邻标段的控制点进行联测。测量前收集好各种地形资料和测设资料,并布设好洞口控制点,检校好仪器,施测时严格按照测量规范操作,收集数据后及时进行处理,并提供成果报监理工程师审查。隧道内中
14、线测量用全站仪进行精密导线测量,及时进行洞内控制网平差和中线调整,连续布设导线基线。隧道内高程测量采用水准测量。每个洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好、施工方便、便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差,以安置一次水准仪即可联测为宜。由洞外高程控制点传递,洞内每隔100m设立一对高程控制点,利用导线基线控制点兼作高程控制点,进行往返观测,观测限差和精度符合规定等级的精度要求。1.1.6.2.洞内控制测量进洞:利用距离洞口较近、通视效果较好的导线点SDl,后视其它导线点,分别测得SDl至洞口导线点的方位角。再取均值作为SDl距洞口导线点的方位角,可利用左右线隧道进行控制网的布测。
15、控制网见图2-2.3-1oSD.SD;BBar&B.BlSD图2-2.3-1交叉导线主控网示意图主网布设:采用交叉导线作为主控网,导线平均边长200-400m,主控网布设导线点如“交叉导线主控网示意图”所示。沿隧道中线布设Zi、Z2Zn各点,沿隧道一侧布设Bi、B2、Bn各点,B;、Z;近视在同一里程。各导线点同时作为水准点,可通过精密几何水准测Bi与Zi间高差来检核导线点稳定性。施工导线:在开挖面向前推进时,用以进行放样来指导开挖的导线,其边长直线段为150250m,曲线段为60100mo基本导线:当掘进100300m时,为了检查隧道的方向是否与设计相符,选择一部分施工导线,敷设20Om精度
16、较高的基本导线,以减小测量误差的传递与积累。1.1.6.2.2.洞内高程控制测量采用二等精密水准。路线往返测高差不符值、环闭合差、检测高差较差的限差等要求按G12897-91执行,每千米水准测量误差小于2mm。往返测高差不符值限差O.8nl2,n为两个水准点间单程测站数。每公里偶然中误差小于LOmm,水准网全中误差2.Ommo贯通面上的测量中误差为mh=m4Ll201.1.6.2.3.洞内施工放样隧道开挖放样分别采用BJSD-3型三维激光断面仪和J2激光经纬仪直接设站于洞内中线点上,将掌子面里程和仪器高程输入编程计算机后即可确定掌子面拱部中心,据此再放出开挖断而。1.1.6.2.4,竣工测量工
17、程竣工后,为了检查主要结构物及线路、隧洞位置是否符合设计要求,为机电设备安装、检修工程等提供测量控制点,进行竣工测量。竣工测量的主要内容有:隧洞贯通测量、线路中线、隧洞净空断面和永久性高程点。平面贯通测量:在隧洞贯通面处,采用坐标法从两端测定贯通,并归算到贯通断面和中线上,求得横向贯通误差和纵向贯通误差。高程贯通测量:隧洞贯通后,用水准仪从两端测定贯通点的高程,其误差即为竖向贯通误差。根据地下控制网平差和中线调整。采用激光断面仪(全站仪)进行隧洞净空断面测量。隧洞贯通后地下导线则由支导线经与另一端基线边联测成为附合导线,水准导线也变成了附合水准,当闭合差不超过限差规定时,进行平差计算。按导线点
18、平差后的坐标值调整线路中线点,改点后再进行中线点的检测,直线夹角偏差值W6”,高程亦用平差后的成果。将新成果作为净空测量、调整中线起始数据。并报监理工程师审查批准后使用。1.1.7.洞口段施工方法及工艺本标段共有隧道5座,各隧道进、出口地质状况较为复杂,覆盖层较薄,隧道口及明洞采取明挖法施工,及时进行边仰坡防护。隧道洞口段采用108mm大管棚超前支护后采用四步CD法或三台阶临时仰拱法施工,施工时尽快施作衬砌,确保洞口施工安全。另外部分隧道洞口需要采用锚固桩进行加固后才能进行洞口施工。施工顺序为:测量放线一洞口开挖(地表处理一截水天沟f洞口土石方开挖)一边仰坡刷坡与防护一超前支护施工一暗洞进洞施
19、工一明洞衬砌一洞门一回填。1.1.7.1.洞口开挖1. 1.7.1.1.地表处理及截水天沟进出口洞门施工前先进行测量放线,根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟,以利截排水,同时将洞口段开挖线以外1015米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理,防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全,确保边仰坡稳定。2. 1.7.1.2.洞口开挖洞口开挖由外向里,从上至下分层分段开挖,台阶高度23米。土方和强风化岩采用反铲挖掘机挖装,人工配合清理边仰坡开挖面,局部陡坡段采用人工开挖,石方采用弱爆破。出渣采用装载机和反铲挖掘机配合装渣,15t以上自卸汽车运渣。洞口开挖弃渣运至指定弃渣场堆放。为进洞施工方便,
20、洞口5m范围土石方先开挖至上断面设计标高,作为进洞施工平台。2.1. 7.1.3.边仰坡防护边仰坡开挖后及时进行洞口边仰坡防护,以防围岩风化,雨水渗透而滑塌。1. 1.7.2.暗洞进洞暗洞施工前首先对洞口衬砌外l3m范围内的边仰坡进行锚喷(网)加固。洞口土石方开挖到达明暗洞交界处满足大管棚施作高度时,形成台阶做超前大管棚施作平台,在平台上施作超前大管棚,超前大管棚施工工艺见”图2.3.9.1超前长管棚”中相应内容。在超前大管棚施作完成后进行暗洞洞身开挖。暗洞进洞采用三台阶临时仰拱法或四步CD法施工,其施工方法及施工工艺见“2.3.11.3.三台阶临时仰拱法施工”和“2.3.11.4.四步CD法
21、施”工中相应内容。2. 1.7.3.明洞施工明洞施工工艺流程见图2-2.3-2o图2-2.3-2明洞施工工艺流程图3. 1.7.3.1.明洞开挖明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工,采用挖掘机开挖,必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡,装载机装渣,自卸汽车出渣。按照设计施作边仰坡防护。开挖完成后进行基底处理,基底承载力达到要求后施作仰拱、填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行浇筑。1.1.7.3.2.仰拱及边墙基础施工仰拱施工采用全幅施工,基础开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。钢筋安装前先根据测量放样的水平、中线点,设置定位钢筋,再安装钢筋,保证钢筋位置的正确。堵头模板处及边墙基础面预留接
22、头钢筋,并长短错开,保证满足钢筋焊接需要。钢筋焊接采用帮焊接头,纵环向施工缝处设中埋式止水带+止水条。仰拱及边墙基础混凝土浇注过程中,根据混凝土浇注的进度将拼装式钢模或木模板固定在钢筋骨架上方,保证仰拱混凝土的拱形。1.1.7.3.3.拱墙混凝土浇注仰拱及边墙基础混凝土浇注完毕48h后,将边基与拱墙施工缝连接处及时凿毛,清除浮浆,并用高压水吹干净。拱墙钢筋施工时,搭设钢管脚手架以模板台车为工作平台进行拱墙钢筋的安装,定位钢筋与模板之间设同标号砂浆垫块。端墙处预留钢筋与洞门端墙钢筋相连。明洞衬砌均采用模板台车作内模,外模采用组合钢模对拱墙衬砌混凝土一次性灌注,混凝土由自动计量拌合站生产,罐车运输
23、,泵送入模,插入式振捣器振捣。洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后进行洞顶回填施工。1.1.7.3.4.防水层施工明洞衬砌全部施工完毕后,在混凝土养护期满后进行防水卷材施工,先用砂浆将混凝土基面整平,然后再施作防水卷材。1.1.7.3.5.明洞回填洞外防水层施做完成且混凝土强度达设计强度后进行明洞回填。侧墙回填两侧同时进行。土质地层,将墙背坡面挖成台阶状,用片石分层码砌,缝隙用碎石填塞密实。拱部回填应两侧分层夯实,每层厚度不大于0.3m,两侧回填的土面高差不大于0.5m;回填至拱顶后,分层满铺至设计高程。采用机械回填时,应在人工夯填超过拱顶LOnl以上后进行。顶层回填材料采用粘土以利于隔水。隔水层与边
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