引水隧洞衬砌施工方案.docx

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1、四川省阿坝州白水江流域水电站首部枢纽工程施工方案编制人：XXX1 .概况11.1. 1.工程概述11.2. 工程地质状况11.3. 工程特点22 .主要工程特性22. 1施工支洞主要工程特性23. 2主洞主要工程特性33 .编制依据及施工总体布置53. 1编制依据54. 2面临的主要难题65. 3施工总体布置63.3.1.施工道路布置73.3.2.施工供风73.3.3.施工供水73.3.4.施工供电83.3.5施工排水93.3.6混凝土运输103.3.7混凝土生产系统104 .施工进度计划111. 1.1#支洞上游衬砌进度计划114. 2.1#支洞下游衬砌作业计划125. 3.2#支洞上游衬砌

2、作业计划136. 42#支洞下游衬砌作业计划137. 53#支洞上游衬砌作业计划148. 63#支洞下游衬砌作业计划149. 7绕纳沟上游衬砌作业计划1510. 绕纳沟下游衬砌作业计划1511. 9避车道封堵155 .施工强度分析165.1 1底板碎165.2 边、顶拱碎165.3 其他碎项目165.4 HI类围岩网喷碎175.5 钻孔、灌浆工程175.6 施工支洞封堵段施工175.7 拌和系统布置185.7.1拌和站设置及容量确定185.7.2磅原材料堆场、库房布置185 .8碎拌和工艺流程196 .衬砌碎施工措施206.1 碎分层、分块206. 2HI类围岩底板碎分块207. 1钢模台车2

3、17.2组合钢模板228.钢筋工程228.1钢筋配料228.2钢筋代换238.3钢筋安装238.4钢筋连接248.5伸缩缝、施工缝、止水及灌浆管安装248. 5.1结构缝及施工缝249. 5.2止水259.混凝土浇筑施工259. 1基岩面和施工缝处理259. 2碎入仓方式269. 3测量放线、校模及清仓269. 4衬砌碎浇筑279. 5.施工支洞封堵碎施工2810. 6拆模、养护2911. 碎施工工艺流程3010 .特殊部位的施工3010 .1塌方空腔部位的处理3011 .2围岩变形侵占设计断面部位处理3111 .施工难点应对措施3111.2 交叉作业的影响3111.3 砂浇筑时排水3212

4、.喷射碎永久支护3212. 1锚杆施工3213. 2.喷碎及挂网施工3313 .资源配置3413.2 施工主要机械设备配置计划3413.3 2施工劳动力配置计划3613.4 工材料3614 .质量控制措施3714 .1喷锚支护施工质量控制措施3715 .2砂浇筑施工质量控制措施3814. 2.1管理措施3815. 2.2技术措施3816. 2.3检验措施3915.硅温控措施4015. 1冬季施工温控措施4015. 1.1低温季节施工期标准4015. 2.2冬季混凝土施工要求4017. 2.3冬季混凝土施工防护措施4116.安全保证措施4218. 1磅浇筑安全措施4216 .2运输安全措施431

5、7 .3钢模台车操作规程4317 .文明施工实施措施4417. 1作业行为规范化管理4418. 2环境卫生经常化管理4518 .附件：46L概况1 .1.工程概述水电站位于四川省九寨沟县境内的白水江上，为低闸引水式电站。电站由首部枢纽、引水系统、厂房枢纽组成。电站以发电为主,装机容量224.5MWo引水隧洞位于白水江右岸，引水隧洞全长14.137km,本标段（YW/CI）隧洞起止桩号（引）0+000.00-（引）7+770.0,隧洞在桩号（引）6+541.0-（引）6+569.Om处采用管桥布置跨越绕纳沟。进水口渐变段（引）0+003.00（引）0+008.OOm底板高程EL2007.50m,

6、底板坡度i=0；起坡点（引）0+008.00（引）0+020.00纵坡i=0.003008,（引）0+020.00（引）6+509.32纵坡i=0.002406,绕纳沟段（引）6+509.32（引）6+599.32纵坡i=0,起坡点（引）6+599.32分标点（引）7+777.0纵坡i=0.005809本合同段引水隧洞（0+000.00-7+770.00）总长7770.Omo12工程地质状况电站CI标引水隧洞全长7770叫进水口渐变段底板高程EL2007.50m,隧洞采用城门洞形开挖，开挖断面高5.15.7m,宽4.2-5.1m,隧洞垂直埋深一般在200400m,最大达700m,过沟段最小基岩

7、埋深约为80m。根据隧洞沿线的地形地貌、地层岩性、构造和地下水活动程度等因素，并结合中小型水利发电工程地质勘察规范（DL/T5410-2009）,设计对隧洞围岩特性进行了初步分类。本工程岩第1页：共46页层以中厚层灰岩及薄层灰岩夹砂岩、板岩及千枚岩为主，岩体程弱风化、若卸荷洞段岩体微风化新鲜，薄层状块裂结构,完整性较差，围岩稳定性较差，以HI-2类围岩为主，挤压破碎带及断层带为IV、V类。隧洞施工中边墙可产生片帮、层状剥落，局部破碎部位易产生坍塌，施工中及时加强支护，尤其对边墙进行有效处理。1.3. 工程特点(1)隧洞开挖地质围岩特性差，围堰类别变化频繁。(2)断面面积小，洞挖与衬砌交叉作业，

8、保证合理、通畅的施工通道是关键，合理布置洞挖与衬砌施工程序以及资源的合理分配利用是重点。(3)洞内岩层透水严重，对隧洞衬砌质量影响大，需在衬砌施工做好对透水的引(排)工作，施工难度大。(4)引水隧洞轴线距离长，施工管理范围广，难度大。(5)隧洞纵深长，衬砌施工用电损耗大，电力不足，需要另外架设施工电缆，高压进洞。2 .主要工程特性2.3. 施工支洞主要工程特性2.1-1施工支洞主要工程特性表支洞名称长度（m）坡度（%）交主洞桩号1#支洞97-4.5（引）0+108.2112#支洞505.761.61（引）2+234.493#支洞4850.23（引）4+329.224共设有3条施工支洞，其中绕纳

9、沟上游进口桩号6+509.32,下游进口桩号6+599.32o2.2主洞主要工程特性引水隧洞横断面形式为城门洞形，隧洞11I类围岩洞段开挖断面为4.20X5.10m（宽X高）城门洞形,挂钢筋网06.5网格间距15cm*15cm,喷C20混凝土10Cm厚衬砌。IV类围岩洞段开挖断面为4.805.50m（宽X高）城门洞形，C20钢筋混凝土30Cm厚衬砌。V类围岩洞段开挖断面为5.00义5.70m（宽X高）城门洞形，C20钢筋混凝土40Cm厚衬砌。引水隧洞衬砌后断面4.04.8m（宽义高）。IV、V类围岩顶拱回填灌浆，周边固结灌浆。经优化调整后本标段需衬砌磴洞段（IV、V类围岩、III类围岩按IV类

10、围岩开挖洞段）总长调整至1071.5m（其中IV类围岩洞段长333.5m,占隧洞总长4.30%；V类围岩洞段长9m,占隧洞总长012%；HI类围岩按IV类围岩开挖洞段长729m,占隧洞总长9.38%）。III类围岩洞段6648.5m,占隧洞总长85.57虬绕纳沟跨线桥长50m,占总长0.64%；本标段砂工程主要包括引水隧洞主洞桩号（引）0+000（引）7+770m段洞身部位衬砌碎、支护用喷射碎、各施工支洞、避车道封堵、地质因素造成的垮塌空腔回填碎等。2.21施工主洞主要工程量表围岩类别长度m项目单位工程量备注III类围岩6648.5网喷碎C20m38270.73挂网钢筋kg28726.17锚杆

11、金22L=2.5m根33243系统锚杆底板碎?5318.8IV类围岩333.5网喷碎C20m3452.89初期支护IOcm厚挂网钢筋kg15732.86初期支护锚杆虫22L=2.5m根1890初期支护系统锚杆钢筋制安kg145239.25永久支护衬砌碎C20m31696.51永久支护回填灌浆（120。范围）m21677.51固结灌浆Dl1667.5V类围LLl石9网喷砂C20m362.33初期支护挂网钢筋kg424.58初期支护锚杆22L=2.5m根77初期支护系统锚杆钢筋制安kg7154.1永久支护衬砌碎C20ID362.33永久支护回填灌浆m247.16固结灌浆m45III类网喷碎C20m

12、3989.98初期支护挂网钢筋kg34390.58初期支护围岩IV类开挖729锚杆金22L=2.5m根4131初期支护系统锚杆钢筋制安kg317486.8永久支护衬砌碎C2Om33708.42永久支护回填灌浆m23666.87固结灌浆m3645注：本表工程量计算依照设计蓝图计算，未包括因地质等原因造成的超填等情况。故以上相关工程量以现场实际发生，监理工程师认证为准。3.编制依据及施工总体布置3.1 编制依据(1)四川省阿坝州白水江流域水电站首部枢纽工程(合同编号：YW/CI)合同文件合同文件技术条款、补遗及答疑文件中所提供的现场施工条件、设计图纸及工程量。(2)四川省白水江水电站招标文件、投标

13、文件。(3)四川省白水江水电站引水系统地下洞室开挖及锚喷支护技术要求。(4)水电站首部枢纽(YWCI)施工组织设计。(5)四川省白水江水电站施工测量控制网成果表(6)由EPC项目部在施工过程中提供的水电站引水隧洞地质预报及地质简报。(7)经监理工程师审批的有关Cl标引水隧洞文件资料。(8)水工建筑物地下工程开挖施工技术规范(DL/T5099-2011)(9)水利水电工程喷锚支护施工规范(DL/T5181-2003)(10)水工混凝土施工规范(DL/T5144-2001)(11)水工混凝土钢筋施工规范(DL/T5169-2013)(12)水文气象、地质等资料(13)水利水电工程建设安全生产强制性

14、标准与现场施工安全操作规程实务全书(14)水利水电工程施工组织设计与施工新技术规范实施手册。3.2面临的主要难题(1)施工通风不足、施工供电线路过长，线损大。(2)工期紧，施工强度高。(3)受工期制约，碎浇筑与开挖交叉施工，相互影响大。(4)因地质原因洞内透水严重，积水较深，淤积严重，底板清理难度大。(5)围岩特性变化大，地质条件差，透水严重，受透水侵蚀岩石软化松散，边墙、顶拱局部垮塌掉块(6)洞内排水工作量大。(7)冬季施工阶段碎温控措施3.3施工总体布置根据本工程引水隧洞洞身长、工期短、工序多的特点，引水隧洞碎衬砌按分段、分层进行施工。通过对合同文件的认真研究，结合我局近几年在类似工程项目

15、施工的成功经验，对水电站总承包项目引水隧洞工程施工（YW/CI）标的衬砌碎工程施工总体规划如下：3.3.1.施工道路布置引水隧洞混凝土衬砌施工道路采用洞挖施工道路作为钢筋、模板及混凝土等材料的运输道路。场外交通由各施工便道与若久公路相连，施工机械设备、材料可直接运输到1#、2#、3#支洞口及绕纳钩。从支洞口自城门型支洞（55.6m）进入各施工工作面，满足4?碎泵车自由通行，钢模台车部件可直接运输到引水隧洞内进行组装。3.3.2.施工供风衬砌阶段施工用风主要为In类围岩锚喷支护、风镐清理欠挖及风水联合清洗岩面，每仓混凝土衬砌时仓面清理以及接触面凿毛处理等，用风量相对开挖阶段少。施工用风尽可能沿用

16、开挖阶段供风管线,对部分拆除了开挖阶段供风管的洞段，采用移动空压机供风。3.3.3.施工供水碎衬砌阶段施工洞内、外用水项目主要有碎拌和系统、仓面冲毛（洗）、碎养护等用水。施工用水由洞挖时段沿主洞布设的供水主管供水，采用支管（视需水情况选择）自主供水管上接出到各用水点。根据碎衬砌整体程序，边、顶拱碎自远向主、支交叉段浇筑施工，可充分利用开挖时段的供水管路；个别段供水管线路中断，采用软管接第7页：共46页引到工作区，局部离主水管较远区采用潜水泵在洞内设置的集水坑中取水。3.3.4.施工供电施工用电基本满足目前用电需求。引水隧洞衬砌碎施工阶段用电项目有钢筋加工场、洞内照明、钢模台车、碎输送泵、移动空

17、压机、钻孔灌浆设备等。经用电负荷计算，且考虑到洞线较长（电压降大），衬砌碎施工阶段需要增设变压器，并采用高压线（6KV）进洞方案。（1）施工用电技术措施各支洞洞口的变压器至引水隧洞衬砌施工部位的距离达1.5Km以上。考虑到线损很大，必须在洞口进行升压，利用布置在洞口的1000KVA变压器调节挡位将高压端调节至低挡位，使低压端输出电压达到450V（经计算电压降），采用国标3*240+l*7mm2绝缘铝芯线将系统电输入洞内作业面，输电距离在L5KM内，如需延长可换用3*150+l*7mm2铝芯绝缘电缆至作业面。引水隧洞洞内照明供电继续沿用开挖时的照明系统，在衬砌施工部位增设照明灯保证施工照明需求。

18、为避免系统停电影响混凝土连续施工，在各支洞口外部布置250KW柴油发电机作为应急电源。供电设备及及材料见下表3.3.4-1o3.3.4-1施工供电设备及及材料表序号材料或设备名称型号或规格单位数量备注1电力变压器1000KVA42铝芯线3*24Omm2m49503铝芯线3*150mmm20004铝芯线70mm2m69505柴油发电机250KW5各支洞口、拌和站由于洞内纵深长，施工设备功率大，超过100KW以上，启动电流特别巨大，线路电压降压严重，跟本无法启动设备，所以必须采用补偿升压方式才能确保正常启动，补偿方式采用400KW全自动无功率补偿柜一个，并联于用电设备附近的主线路上。连接电力全具为

19、铜铝过度并沟线夹，用电设备线路同时连接于三相大功率补偿式SBW-200稳压器的输出端，SBW-200稳压器的输入端并接于主线中，这样线路的功率因数完全能达到0.9,此时就能正常启动大功率设备。混凝土拌和系统用电接线搭火点从总承包方提供的电力变压器接入。考虑到系统停电和事故停电造成混凝土生产中断，为了保证混凝土生产的连续性，各洞口拌和站布置1台250KW的柴油式发电机作为备用电源。(2)安全用电技术措施由于洞内施工环境特别潮湿，容易造成触电事故，严重威胁到施工作业人员及设备安全，所以用电的安全性必须可靠。配电设备和补偿柜以及SBW-200稳压器都严禁安装于漏水部位，所有开关都采用漏电断路器O在进

20、行线路及机电设备安装检修时不得带电作业。SBW-200稳压器和补偿柜要用自制轮式车人工移动，不得用装载机及挖掘机铲吊移动。作业人员必须是持证专业电工，严禁无证人员从事用电作业。3.3.5施工排水施工排水主要包括排除地下水和施工废水等。为保证混凝土底板第9页：共46页的干燥施工，需布设潜水泵进行抽排并引排至洞外，少量渗水利用排水沟引至洞外。仓位基岩渗水用堵、引、排的方法进行处理。对无压或压力较小的裂隙水，用棉纱及水泥砂浆封堵；有一定压力的集中渗水，在渗水处打风钻孔埋管引出仓外；渗水点较密集处，采用钻孔方法不能有效地排除渗水时，在仓位浇筑前，先将渗水引至基岩较低处形成临时的集水坑集中进行抽排处理。

21、3.3.6混凝土运输衬砌混凝土及网喷混凝土分别采用4淀混凝土搅拌车及5t自卸汽车运输，混凝土衬砌垂直运输采用HBT-60型混凝土泵入仓。3.3.7混凝土生产系统引水隧洞（引）0+003.0（引）3+250.0段衬砌税由首部枢纽左岸已有90型系统生产碎，网喷碎由设置在1#、2#支洞口70型系统生产。引水隧洞（引）3+250.0（引）7+770.0段衬砌碎由3#支洞口新增设70型系统生产碎，该系统采用1座HZS70型强制式搅拌机集中供料，占地面积约800m2；混凝土砂石料由砂石生产系统生产，并在混凝土拌和系统设置砂石料存放地。水泥储存考虑现场实际情况,以散装水泥为主，其中散装水泥采用2个100t水

22、泥罐储存，粉煤灰采用一个100t的粉煤灰罐储存。在拌合系统侧边设置外加剂库房，满足速凝剂IOt、减水剂5t的储存量。4.施工进度计划4.1.1#支洞上游衬砌进度计划（1）（引）0+003.0（引）0+008.0渐变段衬砌施工计划。进口渐变段底板，边、顶拱衬砌碎总仓数分3仓浇筑，先施工底板在施工边墙、顶板。边墙净高4.3m,厚度0.4m,为了保证边墙碎浇筑质量及浇筑时结构安全，考虑将边墙分二层浇筑，第一层浇筑3m,至EL2010.50高层，第二层边墙连带顶板一次浇筑成型。渐变段连接进水口处初期网喷支护占用衬砌结构断面，导致二衬断面不足，需要人工凿除，满足设计结构断面要求后在进行渐变段衬砌施工。渐

23、变段衬砌计划在1#支洞上游（引）0+008.0（引）0+093.0段底板施工完毕后进行施工。计划于2015年12月15日前完成基岩面清理工作，2015年12月16日开始渐变段衬砌作业，首先进行底板钢筋绑扎、碎浇筑，预计在2015年12月20日渐变段底板碎浇筑完毕。边墙第一层计划2015年12月23日浇筑完毕，第二层边墙及顶板计划在2015年12月26日前浇筑完毕。（2）（引）0+008.0（引）0+093.0段施工计划。1#支洞上游于20015年10月贯通，计划2015年12月1日开始（引）0+008.0（引）0+070.0IV类断面开挖段底板碎施工，2015年12月6日完成（D0+008.0

24、（引）0+048.0底板碎浇筑（30m-50m设结构缝）。2015年12月11日前完成（引）0+048.0（引）0+070.0段底板碎浇筑。（引）0+070.0（引）0+093.0为III类围岩断面，计划在2015年12月13日开始岩面清理、挂网作业，先将边墙网片由底板基岩向上接，与底板基岩接触网片需与底板基岩面水平重合0.3m宽度，以便于边墙网片与底板更好结合。边墙钢筋网片安装完毕后对边墙进行喷砂作业，喷锚完毕后进行底板清理，碎浇筑，2015年12月20日底板浇筑完毕。计划（引）0+070.0（引）0+093.0底板备仓前台车组件全部进洞到位开始组装。1#上游钢模台车组装、调试的同时，进行进

25、口渐变段施工作业,在钢模台车组装、调试完毕进行顶拱衬砌施工前完成渐变段施工。2016年1月25日前1#支洞上游（引）0+008.0（引）0+070.0IV类围岩断面衬砌完毕。4.2.1#支洞下游衬砌作业计划1#洞下游2#洞上游预计在2015年12月20左右贯通，贯通前着手对底板及洞型尺寸进行测量复核，对岩面欠挖需要爆破处理段进行标注，测量交底后及时安排炮工处理，岩面处理完毕符合设计断面要求后由（引）1+052.0（引）0+093.0底板碎浇筑施工，此段共计959m,其中IV类围岩断面59.0m,计划底板碎于2015年12月25日2016年4月25日浇筑完毕。2016年春节后于2015年3月5日

26、进行（引）0+093.0（引）1+052.0段IV类断面衬砌。2016年4月30日完成此段IV类衬砌级In类围岩断面喷碎工作。1#支洞三叉口（引）0+093.0（引）0+123.0（三岔口交点桩号（引）0+108.221）二衬及支洞封堵计划施工时段2016年5月1日2016年5月20日完成。4.3.2#支洞上游衬砌作业计划（1）为了保证1#下2#上相向开挖安全距离，2#上游于2015年11月30日停止开挖，由1#下单边开挖施工。2#支洞上游由（引）1+052.0（引）2+234.49进行岩面清理、底板施工作业。此段IV类围岩断面开挖120.0m,III类围岩按照IV断面开挖581.0m,III

27、类围岩481.49m。计划2015年12月1日2016年1月25日In类围岩断面钢筋网片安装全部完毕，喷锚完成200明欠挖处理全部完成。（2）2016年春节后于2015年3月1日全面展开2#上（引）1+052.0（引）2+234,49段衬砌作业，计划在2016年4月30日前完成底板碎浇筑及HI类围岩喷锚支护，2016年6月30前完成边、顶拱衬砌作业。4.42#支洞下游衬砌作业计划2#支洞下游计划在2015年12月30日前开挖至（引）3+204.0,与3#支洞上游贯通，至此我部Cl标引水隧洞全线贯通。在贯通前完成岩面欠挖处理工作。2#下游（引）2+234.49（引）3+204.OIV类围岩断面开

28、挖长度119.Om,V类围岩断面开挖长度9.0m。计划于2016年3月1日由下游向上游进行底板及网喷支护施工作业，计划在2016年5月30日前完成底板及HI类围岩断面喷锚支护工作；2#支洞下游IV类、V类围岩开挖断面边、顶拱衬砌施工计划于2016年7月30日前全部完成。2#支洞三叉口（引）2+216.0-（引）2+253.0（三岔口交点桩号（引）2+234.49）二衬及支洞封堵计划施工时段2016年8月1日2016年8月20日完成。4.53#支洞上游衬砌作业计划3#支洞上游（引）3+204.0（引）4+329.224段IV类围岩断面衬砌203m,III类围岩断面喷锚支护922.23m;施工计划

29、于2016年3月18日至2016年5月30日全部完毕。4.63#支洞下游衬砌作业计划3#支洞下游（引）4+329.0-（引）5+319.0段IV类围岩断面衬砌109.0m,III类围岩按照IV断面开挖19.Om；III类围岩断面喷锚支护862.0m;二衬计划施工时段2016年1月15至2016年3月30日前全部完毕。3#支洞三叉口（引）4+311.0-（引）4+348.0（三岔口交点桩号（引）4+329.0）二衬及支洞封堵计划施工时段2016年5月10日2016年5月30日完成。（引）4+289.0（引）4260.0（引）4+515.0-4+540.0边、顶拱因地质原因超挖较大。4. 7绕纳沟

30、上游衬砌作业计划绕纳沟上游（引）5+319.0（引）6+541.0段IV类围岩断面衬砌47.0m；III类围岩按照IV断面开挖54.0m；III类围岩断面喷锚支护1121.0m;二衬计划施工时段（除钢衬及渐变段外）2015年12月152016年1月25全部完成。（引）6+538.404（引）6509.32（钢衬段和渐变段）计划施工时段2016年4月25日5月30日。5. 8绕纳沟下游衬砌作业计划绕纳沟下游（引）6+570.5（引）7+770.0段IV类围岩断面衬砌56.5.0m,III类围岩断面喷锚支护1143.0m;二衬计划施工时段（除钢衬及渐变段外）2015年10月28至2016年3月30

31、日全部完成。（引）6+538.404（引）6+509.32（钢衬段和渐变段）计划施工时段2016年5月1日6月30日。6. 9避车道封堵绕纳沟避车道均采用锚喷C20碎支护（其中上游9个,下游7个）,除绕纳沟段以外In类围岩开挖洞内避车道采用锚喷C20磴支护；IV围岩错车道采用C20碎回填。5.施工强度分析5. 1底板碎电站CI标引水隧洞底板需进行钢筋砂衬砌洞段总长1071.5m,（包括引水隧洞11I类围岩按IV类围岩断面开挖、衬砌洞段），底板碎6802.33m3（设计图纸计算）。底板碎关键线路高峰施工强度11I类围岩按1200m/月，IV、V类围岩按180m月编排；非关键线路高峰施工强度III

32、类围岩按900m/月，IV、V类围岩按150In/月编排,与开挖施工和边顶拱衬砌碎施工交叉时段降低强度。5.2 边、顶拱碎IV、V类围岩总长1071.5m,需进行钢筋碎衬砌，（包括引水隧洞m类围岩按IV类围岩断面开挖、衬砌洞段）。边顶拱碎共计3983.73疗（设计图纸计算）。边顶拱衬砌碎采用钢模台车施工，考虑到边顶拱衬砌每仓45*2m长，及各类围岩的分类，经计算共约120仓边顶拱衬砌碎。边顶拱碎高峰施工强度按关键线路，每一套钢模台车（1012仓/月），非关键线路8-10仓/月编排，与底板碎施工（甚至包括开挖施工）交叉施工时段强度会降低。5.3 其他碎项目其它税工程量暂按投标工程量清单考虑，支洞

33、封堵、避车洞、回填碎暂按500（3考虑，地质原因造成的垮塌、超挖回填碎暂按2000m3考虑，在进行相应洞段施工时进行施工。5.4 III类围岩网喷碎11I类围岩网喷按设计IOcm厚喷碎计算，网喷砂为约8270.73m3（未计回弹量），考虑在开挖后期进行大量喷碎施工，拟采用TK500型干喷机。TK500型干喷机按大标称生产率4.5m7h,生产强度按大标称生产率的80%效用即3.6m7h进行考虑，网喷碎净工期为4个月，每月工作400小时计算，经计算需投入4台TK500型干喷机，综合考虑工作面和备用情况，总共投入6台TK500型干喷机，在后期施工中根据生产需要视情况分批进场。5. 5钻孔、灌浆工程引

34、水隧洞回填、固结灌浆工程在1个浇筑段封闭（边、顶拱碎和底板碎浇筑）完成后，1个月开始进行回填、固结灌浆施工。7. 6施工支洞封堵段施工当各支洞口对应的引水隧洞段碎衬砌及回填、固结灌浆、洞内清理完毕后即进行各施工支洞封堵。根据施工总进度编排，施工支洞封堵顺序为：3#支洞-1#支洞-2#支洞，各施工支洞保证1个工作面进行施工。封堵碎采取从内侧向出口的方向进行，浇筑顺序为：底层碎f中层碎一上层碎。灌浆工程及支洞封堵碎施工为本工程难点。7.7 拌和系统布置5. 7.1拌和站设置及容量确定由于本标施工战线较长，碎施工作业面较分散，如果在一个碎拌和站取料，不但运输距离长，且洞内碎工程施工进度及质量难以保证

35、,除首部枢纽90拌合站外，拟在3#支洞口布置一套70碎拌和生产系统（分别为3#支洞上下游及绕纳沟税生产），以满足工程需要。3#支洞口可利用场地较窄，基本满足拌和系统布置要求以及碎施工机械停放、材料堆存等。2#支洞口布置一套70型拌合生产系统（为2#支洞上下游HI类围岩网喷拌料），1#、2#支洞上下游衬砌碎主要由首部枢纽90拌合站拌制碎。碎高峰月强度按月工作25天，日工作20小时，计入不均衡系数及碎浇筑仓面要求，3#支洞口布置1座70型强制式搅拌机满足3#洞及绕纳沟衬砌施工强度，2#支洞口布置1座70型强制式搅拌机可满足网喷施工要求，首部90型拌合站满足1#、2#洞衬砌碎施工要求。6. 7.2碎

36、原材料堆场、库房布置水电站Cl标布置了1套砂石生产系统,供应Cl标段碎用骨料。因各支洞各布置1套拌和系统，因采用汽车运输，加之运输距离较长，需在各拌和站附近设置骨料堆场以调节骨料供求的平衡，砂石骨料堆场按堆料2.Om高考虑。各粒径骨料采用浆砌石分隔开。砂石骨料采用15T自卸汽车运至各施工支洞口的磴拌和站处的砂石骨料堆场，砂石骨料堆场调节容量以保证4天碎连续生产。由于该砂石系统供应CI标全段性用砂石骨料，在砂石骨料需求高峰时段叠加时,可能会出现供不应求的局面。通过加强砂石系统维护，适当延长砂石系统运行时间，并在混凝浇筑高峰时段前加强骨料储备，合理安排仓面（包括各支洞相互协调）等综合措施加以解决。

37、水泥、外加剂等原材料在拌和站附近布置，根据施工强度进行储备。水泥采用散装水泥为主、袋装水泥为辅，水泥储存量按浇筑碎高峰月计算，确保高峰月7天水泥用量,袋装水泥仓库采用钢管桁架，彩钢瓦隔墙结构。仓库内水泥堆高考虑为2.Omo外加试剂有高效减水剂、速凝剂，外加剂考虑施工高峰月7天用量，仓库采用钢管桁架，彩钢瓦隔墙结构。工人住房、钢筋场考虑在现有的钢筋场地上根据实际情况进行扩建，并统筹考虑开挖阶段的钢筋场、工人住房。7.8 碎拌和工艺流程根据本标段衬砌税工程的实际情况，骨料采用装载机从骨料堆场上料至配料机储料仓内，在拌和税时通过电子称量后采用皮带输送到拌和机料斗内。水泥（粉煤灰）为散装时，采用螺旋输

38、送机输送水泥道搅拌机内；2#支洞口70拌合站网喷料拌制所使用水泥为袋装，人工拆包后倾入拌和机料斗内，同骨料一同经料斗提升到拌和机内进行搅拌，拌和用水在拌和站上称量后投入到拌和机中。8. 衬砌碎施工措施8.7 碎分层、分块结合引水隧洞洞身的衬砌工艺及施工通行的要求，IV、V类围岩（包括按11I类围岩IV类断面开挖）引水隧洞洞身碎衬砌横断面上分两层，即边顶、拱碎和底板碎，III类围岩只存在底板素碎。全断面衬砌险分层、分块综合考虑碎的初凝时间及拌和站的拌制能力，全断面衬砌直线段单仓长度为9m0引水隧洞转弯处设计半径均为200m,考虑到施工进度和钢模台车的长度（4.5m*2）,转弯段施工拟采用直线代弧

39、线，4.5米台车+凑合节模板衬砌，转弯半径R=50m,其中内弧弦长4.7米，外弧弦长5.096米，最大轮廓误差29毫米，结构尺寸较纯圆弧衬砌略大。同一仓内的钢筋绑扎，以与衬砌碎相匹配。衬砌性浇筑施工段在施工时暂无通行要求，先施工底板碎，后施工边、顶拱碎。在底板碎边墙以内设置水平施工缝。底板碎分段连续施工，多段底板一次进行施工，在3050m范围内设一道结构缝，并在分段处按设计要求预埋止水。为确保施工缝面的抗渗要求，在施工缝面人工凿毛面，并设置651型橡胶止水，橡胶止水离碎表面20cm。6. 2In类围岩底板碎分块HI类底板素碎分块长度为3050m,边、顶拱喷碎一次施工成型。7.模板工程根据本引水

40、隧洞的结构尺寸及施工特点，拟投入本工程的模板种类主要有：全液压钢模台车、组合钢模板等。在进行钢模台车选型、设计时以充分考虑碎浇筑上升速度、入仓方式、振捣方式及新浇筑碎自重等因素。保证本工程所用的模板均满足建筑物的设计图纸及施工技术要求；保证碎浇筑后结构物的形状，尺寸与相对位置符合设计规定和规范要求；模板和支架具有足够的稳定性、刚度和强度，做到标准化、系列化、装拆方便；保证模板表面光洁平整、接缝严密、不漏浆。模板的面板处理均涂刷脱模剂，且对钢筋及碎无污染；模板安装前，均按设计图纸测量放样，设置控制点，并标注高程，以利检查、校正；模板的偏差，应确保能满足规范要求。7. 1钢模台车由于衬砌量大，工期

41、非常紧张，引水隧洞1#、2#洞段（引0+003.0引3+204）段边、顶拱衬砌税主要采用4.5m*2长的全液压钢模台车浇注。液压油缸脱、立模,施工中靠丝杆千斤支撑，电动减速机自动行走，钢模台车制作向专业机械制造厂定做，以确保钢模台车质量（钢模台车见附图）。要求模板端面与门架间的调整小距离不小于250mm,否则将造成前后衬砌段搭接困难;面板厚度不小于8mmo引水隧洞3#上下游、绕那沟洞段（引3+204.0引7770.0）段边、顶拱衬砌碎按每9米一仓，模板安装采用简易支架（16工字钢支架4节拼装螺栓连接，每仓7品拱架，配备14品拱架），顶拱采用第21页：共46页弧形模板（41.8*150）,边墙采

42、用小钢模（30*150）拼装；混凝土在3#支洞口拌合，运输采用44罐车运输（3台），HTB-60输送泵入仓。7. 2组合钢模板在主洞与支洞交叉段为本工程衬砌施工难点，预留后1仓（4.5m）长段，待洞内其他工程施工完毕，且设备、材料撤除洞外后，采用钢管满堂脚手架支模，模板选用标准模板。在底板碎浇筑两侧封端模、边墙模选用标准模板，模板背榜及背档采用650钢管，需具备足够的稳定性、刚度和强度，保证模板表面光洁平整、接缝严密、不漏浆。8.钢筋工程引水隧洞结构简单，钢筋量大。钢筋连接形式选择的好坏将直接影响钢筋安装的质量及进度。钢筋在制作场加工制作成型，运至现场安装。钢筋连接以绑扎及手工电弧焊为主。钢筋

43、按规格型号分类堆放，符合规范要求。钢筋场配有断钢机，弯钢机，电焊机等。加工好的成品按设计图纸中钢筋序号分别挂牌堆放。8. 1钢筋配料由作业队技术员根据施工详图和技术规范要求，开出钢筋下料单经项目部审核后，交由钢筋厂加工制作，编号挂牌防止混乱。（1）配料依据；设计图纸和修改通知、浇筑部位的分层分块图，月浇筑计划、碎入仓方式、钢筋运输，安装方法及接头型式。(2)下料长度计算；钢筋下料长度的计算要计入钢筋焊接、绑扎、连接等需要的长度及因弯曲而延伸的长度。8. 2钢筋代换在工程施工过程中，尽量避免钢筋代换，在确实需要代换时，先征求监理工程师的意见，同意后再按水工校施工规范的要求进行钢筋代换。8. 3钢

44、筋安装加工成型后，用5t自卸汽车将在已加工好的钢筋拉运到施工作业面，并且按钢筋编号有规律的堆放，编号牌外露以方便查找，人工进行搬运、绑扎。钢筋安装、绑扎、焊接全部由人工操作。(1)准备工作a、熟悉图纸和设计变更等补充通知。b、统一作好较长时间钢筋加工计划，提前加工成型备用。c、了解仓位情况，检查放样用的点线是否满足钢筋安装需求，钢筋露头的整理和利用，选择钢筋入仓的路线和时间。d、根据进度计划和安装数量，研究钢筋排放和绑扎的顺序。e作好材料(焊条、扎丝)和工具准备，绑扎钢筋使用的扎丝均采用20号铅丝。(2)现场安装本工程钢筋均采用现场手工绑扎及焊接。绑扎工序分为：测量、放样、搭样架、钢筋摆放、连

45、接、校正、点焊和仓位清理。底板钢筋以基础锚杆、插筋为依托，设置架立筋，要求测量将底板高程、结构边线及分缝线标示于架立筋、底板及岩壁上，现场技术员在架立筋上标示钢筋间距，依此间距安装主筋，分部筋依据主筋上标示的间距绑扎。边顶拱利用自制钢筋台车超前人工绑扎。并设支撑筋固定，钢筋与模板间设同标号碎垫块，以保证钢筋保护层及绑扎不变位。8.4 钢筋连接（1）钢筋连接主要采用焊接或绑扎。钢筋绑扎和焊接严格按施工规范要求进行，钢筋双面焊接长度5d,单面焊接长度IOd,绑扎搭接长度35d（d为钢筋直径）。（2）钢筋现场焊接一般采用手工电弧焊，焊条有J422（用于I级钢筋）和J502（用于11级钢筋）两种型号。

46、若采用焊接，钢筋直径28mm以下的接头采用搭接焊；直径28mm以上的接头采用绑条焊。在钢筋绑扎过程中，分缝处钢筋必须断开。焊缝质量均符合水工碎施工规范中有关规定。8.5 伸缩缝、施工缝、止水及灌浆管安装8. 5.1结构缝及施工缝根据现场施工情况，在设有结构缝的部位，在缝间贴2cm聚乙烯泡沫板。对有特殊要求的施工缝部位，设置键槽（键槽面积不小于30%）；无特殊要求的施工缝面进行凿毛处理，采用高压风清理干净,将混凝土面冲洗干净，排干仓面积水，施工缝处采用富浆混凝土进行浇筑。9. 5.2止水本工程在环向缝、施工缝面按要求设置橡胶止水，止水带安装应符合设计要求，止水带中心变形部位安装误差应小于5mmo止水带周围碎施工时，应防止止水带位移、损坏、撕裂或扭曲。止水带水平铺设时，应确保止水带下部碎振捣密实。为了保证止水片两翼埋置深度和不致“浇翻”移位，采取人工整理的措施，浇筑碎时派专人维护；垂直止水随时