交通组织施工方案.docx

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1、交通组织方案目录一、工程简介1二、编制目的和依据2三、施工现场标志、安全设施设置4四、施工标志配备、规格和维护管理13五、危险因素分析及对策措施16六、安全生产保证措施19七、文明施工保证措施25八、应急措施26一、工程简介1.1工程概况本项目为路面改造项目，道路设计速度为40KMh,本工程不改变既有道路的平面、纵断面、横断面，维持原有平面、纵断面和横断面，仅对路面和边沟、交安、桥涵进行整治。全线除K4+440-K4+740处圆曲线半径较小仅达到三级公路指标，不满足三级公路指标，其余均达到三级公路指标。该公路为县道XB73线位于九龙坡区境内的一段，项目起点位童走路与福兴路交叉口(K0000),

2、途径天鹤村、肖家石坝、老鹰嘴、观音岩村庄，止于千举路公交站处(K3+3.33),项目全长约3.33公里，该公路是与九龙坡区内白市驿镇与巴福镇相互来往的主要运输干道，同时也是区域内主要的纵向交通线路。原路为水泥路面，由九龙坡区公路局管理处管养。由于10余年的使用，局部混凝土处于受拉状态，而不处于受压状态。拉应力大于压应力，混凝土开裂破损。本项目为路面改造项目，本工程不改变既有道路的平面、纵断面、横断面，维持原有平面、纵断面和横断面,本次设计仅对路面和边沟、交安、桥涵进行整治。随着交通量的增加水泥混凝土路面段落也出现裂缝、角隅断裂、唧泥、坑洞、边角剥落、露骨、板块破损等病害，边坡出现坍塌、碎落等病

3、害，严重影响行车舒适性和安全性。因此，对该路的路基路面进行改造刻不容缓。表1-1主要工程数量表序号项目名称单位工程量1路面、路基换填2挖出原水泥结构层（厚24CnI）m31475.643挖出原水泥稳定碎石层（厚20CIn）m3239.204挖出土基（厚40Cnl）m336.405换填手摆片石（厚20CnI）m318.206C20混凝土基层修补（厚20Cm）3m2687C30水泥混凝土面层修补（厚24Cm）3m5208传力拉杆t0.96二路肩1C20混凝土m3408.802挖除原路肩m334.203拆除5cm厚砂浆层并凿毛路肩m23300三路面工程14cmSBS改性AC-13C上面层m22475

4、026cm厚C-20C中粒式沥青混凝土下面层2m247503粘油层2m43277.084清、灌缝m9128.895防水卷材2m247506铳刨原水泥混凝土路面Icmrn224750四排水1盖板边沟预制C30混凝土盖板m33.26盖板边沟盖板钢筋t0.462盖板边沟原有边沟拆除m327.073盖板边沟C25片石混凝土m321.35C20混凝土铺底3m107.974清除淤泥3m269.92边沟M7.5浆砌片石侧墙恢复侧墙修复m30.00五桥涵工程1涵洞清淤3m269.92六平面交叉14cmC-13C细粒式改性沥青税2m2475026cmAC-20C中粒式沥青碎m2247503原混凝土路面铳刨ICm

5、m224750七沿线设施14cmACT3C细粒式改性沥青混凝土m212026cmAC20C中粒式沥青混凝土m21203粘层油2m1204混凝土面层铳刨ICnl2m1205院坝搭接C20碎m35206水篦子C20碎提升基座m30.457水篦子拆除后利用m22八过渡段1挖除C30水泥混凝土平均厚度4.5cm2m14024.5cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土m2430九安全设施1单柱式标志060组42单柱式标志NIQ组193标线（热熔反光涂料）含人行道m213404B级波形护栏拆除m11655Gr-B-2E波形护栏安装m42006封堵立柱孔洞m347轮廓标个1648道口桩根489里程碑根310百

6、米桩根271.1道路拟合主要技术指标表一、基本指标公路等级级三级设计速度km/h40路基宽度m8.5二、路线路线总长km3.33路线增长系数1.029平均每公里交点数个5.254平曲线最小半径m/个110/1平曲线长占路线总长%50.218直线最大长度m314.568最大纵坡%/处4.9/1最短坡长m105.008平均每公里纵坡变更次数次4.553竖曲线最小半径：凸型m/个1000/1凹型m/个2000/2竖曲线长占路线总长%20.42L2施工情况说明为加强施工路段安全管理，维护正常公路施工秩序，正确疏导过往车辆和行人通行，特制定方案如下：本次涉及施工路段为水泥混凝土路面,全幅通行路面宽约8.

7、5mo拟采半幅封闭施工的交通管制措施，分8段多点进行施工。半幅封闭后，将另半幅路面分成单车道，该车道宽约3.5M,同时每隔100Om保留原有双车道作为汇车道。现场采用彩钢围挡隔离,对施工区域进行封闭，施工期间有安全人员24小时现场执勤。按照此方式封闭交通，能够满足巴林路车辆通行要求，保障交通及施工安全。二、编制目的和依据2.1 编制的目的为了加强总承包工程的质量、安全生产管理，预防重特大施工质量、安全事故，保障人民群众生命财产的安全。同时在施工期间能够达到现场分阶段施工，确保周边居民和过往行人以及来往车辆交通顺畅、安全，各项工序协调进展，最终在保证工程质量的前提下，如期完成施工的目的。2.2

8、编制的依据(1)总承包工程设计施工图纸、地质勘察报告及测量资料；(2)本项目合同及招标文件要求；(3)中华人民共和国安全生产法；(4)中华人民共和国道路交通安全法；(5)建设工程安全生产管理条例；(6)重庆市安全生产条例；(7)道路交通标志和标线(GB5768-2009)；(8)重庆市安全生产监督管理规定；(9)重庆市交通建设安全责任制度；(10)中华人民共和国道路交通管理条例；（三）安全生产许可证条例；(12)公路工程施工安全技术规程；(13)重庆市建设工程安全生产监督管理暂行办法(14)公路养护安全作业规程(15)生产安全事故报告和调查处理条例(16)城市道路指路系统信息设计导则(17)市

9、政工程施工安全检查标准(18)本工程施工组织设计三、施工现场标志、安全设施设置3.1 半幅封闭交通控制区施工标志设置为了确保九龙坡区干线公路巴林路(巴福段)改扩建EPO+O总承包工程半封闭道路施工的安全生产，依据公路养护安全作业规程(JTGH30-2004),本工程采取半幅封闭施工措施，其交通控制区施工作业控制区应设置：警告区、过渡区、缓冲区、工作区。道路入口设置施工告知牌，通告当地居民及过往车辆司机。(1)警告区：提示前方道路施工，使行车者注意前方交通变化，以便及时采取应对措施。警告区的最小长度S(单位：m)位置公路等级设计速度(Kmh)警告区最小长度(D1)路段高速公路一级公路120、10

10、0160080、601000二、三级公路801000508003060020400四级路10200各类平面交叉200因本施工路段为三级公路，设计时速为20(Km/h),因此本工程警告区长度为80Om最为合适。警告区内应依次设置通告、施工、禁止超车、道路变窄、限速、导向、双向通行等标志。(2)过渡区：起导流作作，引导车辆改变行驶方向，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道，便于变换车道或平稳调转。车道封闭过渡区长度LS(单位：m)封闭车道宽,度.(m)限制车速(Kmh)3.53.53.7540507070202020202010本施工路段限制车速为20Kmh,所以上游过渡区

11、长度应取IOmo上游过渡区应设置禁止驶入标志、锥形路标、导向标志。(3)缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，引导车流有序改变行车方向。缓冲区最小距离宜取50n,但可以根据路况实际增加距离。缓冲区与工作区交界处设置锥形桶、路栏、黄闪灯、导向标志，并对工作区实施有效隔离。缓冲区内不准停放机器、材料、车辆，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。(4)工作区：施工人员活动和工作的地方。根据巴林路现场实际情况设置工作区长度，每段工作区最长设置为不大于100Om,为了保证过往车辆及行人安全，现对上游工作区及下游工作区分别设立半封闭彩钢围挡。同时在上下游施工作业区两端分别指派执勤人看守,工作区内

12、的沿线主要道口设置施工、禁超、限速标志。彩钢围挡立柱底部采用膨胀螺栓固定在既有混凝土路面板，工作区侧增加型钢支撑的固定方式。r华区(封躯)m彩钢围挡固定方式大样图具体施工交通布置如下：15000总用FnotfsnotfonaoaBOa a重BaH-彩钢围挡（水码）15000* S =Wo m Efxlox门 7Ow软基换填画层修补1W彩钢围挡（水码）下游路面围挡布置详图说明：1 .本图以厘米为单位。2 .L1、L2、L3根据现场实际处理方式确定长度。第12页共38页200上游警告区、过躯、缓柩警示牌布置下游警告区、过渡区、缓冲区警示牌布置第13页共38页注：本图以m为单位。K0000K6720

13、辘HLfL三雄、TBL辘三E型、蚓隹:工忙_选遮鲤州其根州_塔邂迎_IMLm嬲、州第14页共38页3.2施工期间车辆导向分流措施采用跳槽施工的方式，每段工作区长度设置不大于100Om,相邻两段工作区之间留设200m长度空白区，作为会车及故障车辆停靠区。施工时，施工路段两端及分流主要交通节点安排交通指挥人员24小时值守。本道路实行单边通行后，道路有效宽度仅3.5m,因此严禁道路两端同时双向放行，交通指挥人员须配备对讲机，根据实时车流量进行单边放行，以保证施工期间道路能够正常通行。所有预留车辆出入口，应满足行车宽度要求，有明显的安全警示标志，并有夜间主动发光警示标志，视夜间照明情况，适当增加夜间照

14、明设备。车辆导向分流如下：K0000K6+720第16页共38页3. 3施工现场的交通安全管理措施(1)加强执勤人员岗位施工安全培训，在施工路段两端及分流主要交通节点安排人员进行交通疏导和标志、标牌的管理维护。(2)施工单位在施工路段两端及分流主要交通节点安排两名以上安全员24小时值班，负责交通疏导及标志、标牌的管理维护工作；(3)根据重庆市建设工程安全生产监督管理暂行办法等相关文件，在施工路段两端设置规范的交通标志和安全设施；(4)保证所有施工车辆证照齐全、机械车况良好，并设置明显施工标志，进出施工路段时注意避让正常行驶车辆和行人；(5)安全管理人员穿着标志服，佩戴袖章，手持信号旗，正确、及

15、时引导施工车辆和非机动车、行人安全通行施工路段；(6)按照公路养护安全作业规程的要求设置施工标志，确保施工标志、安全标志安全设施齐全、规范、清晰、认视性好，及时补设丢失、损坏的标志；(7)夜间在施工路段两端设置频闪示警灯光，工作区围挡(水码)上每间隔25m设置一个警示灯。(8)施工材料、施工机械、施工车辆不得占用施工路段非机动车道路面；(9)加强施工路段通行路面作业管理，有专人进行养护管理，确保道路整洁、通畅。(10)应急处理措施：施工路段或附近发生交通事故等情况，造成堵车现象，立即启动应急处理措施，通知公安交通管理部门，并组织人员疏导交通，抛锚车辆不能正常通行时，采用牵引车、吊车，及时转移，

16、不得影响通行。(Il)明确各路段进度安排，提前公告封闭施工时间。四、施工标志配备、规格和维护管理严格按照道路交通标志和标线一GB5768-2009国标解释与应用的标准制作，标志及安全设施尺寸符合规范要求、版面颜色正确、夜间反光。我们将在作业地点、标志牌设置地点安排两个班次人员轮流值守，发现损坏、缺失的施工、安全、指路标志的，进行即时补充、调整。本方案施工标志配备按一次性施工作业考虑，本工程施工作业区需转换6次，每次转换工作区需用人工将相关警示标志搬运至新的工作区；在施工期间过往车辆及行人对锥形桶、水码、围挡等相关警示标志的损坏，在转换工作区时按30%的损耗量将其补全。(1)安全警示标志配备情况

17、施工期间按照公路工程技术标准、道路交通标志和标线等标准的要求，配备充足的临时施工交通安全设施，保证施工人员和驾乘人员的安全。主要包括：安全检查专用工具车、锥形桶、施工标志牌、限速标志、禁超标志、爆闪灯、围挡、水码、安全信息提示牌等，主要标志的数量如下：表4-1主要安全警示标志及数量序号物品名称数量/单位位置备注1锥形桶2600个缓冲区、工作区2施工标志牌120个警告区、工作区3限速标志82个警告区4通告牌24个分流路口、警告区5禁超标志120个警告区6警示灯142个缓冲区、工作区7双向通行标志16个警告区8导向标志20个警告区、工作区9彩钢围挡4155米工作区10夜间导向牌12个警告区11水码

18、1800个警告区、缓冲区、工作区详细规格参数及图示见下表:表4-2主要标识参数、图示表序号-规格及作用图示锥形桶高为70cm,锥顶直径5.6cm,锥底直径27cm,底座直径42cm,锥间用红、白相间反光材料粘贴，制作材料采用橡胶材料。aJL2前方施工为蓝底白字，白色边线，中间左侧黄色菱形图案配有施工图示，在作业区前设立道路施工标志以警告行驶车辆注意。3道路封闭为蓝底白字，白色边线，中间黄色菱形图案配有车辆行驶方向图示，在封闭作业时使用。在封闭作业前IKM、300M、工作区前分别设立标志。4限速为白底红边黑字，设在需要限制车速的路段的起点，其限速值为20kmh,施工作业区限速20kmh来。前方施

19、工序号志名称规格及作用图示限制车辆速度。5禁止超车为白底红边，表小该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。G6双向通行为黄底黑字，由于施工原因形成无隔离的双向车道时,设置此标志。此标志设在警告区。%7行车导向为黄底黑字，指不车辆及非机动车辆行进路线。此标志设在封闭区域的缓冲区和警告区。J8警示灯太阳能警示爆闪灯,采用密封结构组合式灯组，每组20个超亮LED,真空镀膜反光板，亮度高，警示效果好，并配有过充电过放电保护功能。E41序号志名称规格及作用图示9彩钢围挡彩钢围挡高180CM,其结构简单，摆放方便，围挡底端配有反光模，夜间反光更清晰，更安全。可根据工

20、程进度需要随意装立配置，同时起到很好的隔离、防护效果。I310水码水码长1500CM,高为80CM,其结构简单，摆放方便，水码上端配有反光模，夜间反光更清晰，更安全。可根据工程进度需要随意装立配置，同时起到很好的防撞、隔离效果。11夜间导向用于夜间或无照明路段的视线诱导，便于驾驶人员提前对行进路线进行选择。设在警告区。五、危险因素分析及对策措施5.1危险因素巴林路是白市驿镇与巴福镇相互来往的主要运输干道，同时也是区域内主要的纵向交通线路，全线长3.33公里，道路半封闭后道路狭窄，有以下危险因素情况：1、由于弯道较多在施工区域段容易造成交通堵塞，交叉路口处车辆和行人交汇，容易发生交通事故；2、道

21、路沿线的居民出行道路与巴林路接口处，车辆与行人交叉汇集，容易发生交通堵塞和行人安全事故；3、巴林路道路沿线村民房屋较多，有的民房地坝与道路直接相接，接口位置容易出现家禽走上道路，行人汇集道路边等情况，容易发生车辆拥堵及行人安全和家禽安全；4、道路沿线厂房较多，厂区及村民住宅出入车辆和主路车辆交汇，厂区工人及村民出入等情况，容易发生交通事故等情况。5、施工期间基槽开挖后当天不能及时回填或浇筑，夜间行人及车辆误入基槽造成行人受伤或交通事故。6、社会及施工车辆在施工路段超速行驶，易造成交通事故。1. 巴林路沿线为村落，施工期间各种机械设备进场后，周边村民聚焦围观，易造成交通拥堵及交通事故。5. 2对

22、应措施交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面，是工程安全施工、文明施工的重要体现，交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位Q所以工程施工期间，项目部计划成立专门交通疏导小组（成员12名），制订科学合理的交通疏导方案和应急措施，建立交通疏导管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警大队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏导工作。对上诉危险因素做出以下应对措施:1、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏导员分班全天候指挥交通。疏导员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章,装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和

23、交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况,当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车辆,工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。2、在居民出口处设置警示标志，路口前50In设置车辆慢行等限速标志牌，摆放锥形桶和水码将路口处隔离出行人通道等措施。3、在地坝处接口前50In设置车辆慢行，有行人出入和家禽出入提示，摆放锥形桶和水码将接口处隔离，防止行人与家禽直接进入道路上。4、在上下班高峰期，在厂区前后路段排交通疏导员疏导交通，提前做好警示

24、提醒，在厂区门口及村民住宅门口处摆放锥形桶和水码将路口处隔离出行人通道等措施。5、基槽开挖后及时进行回填或混凝土浇筑，当天确实不能完成的，必须在基槽四周设置水马、反光标识、警示标牌等设施，单个基槽根据长度至少设置不少于4个爆闪灯、夜视导向牌。6、凡车辆进入施工路段，由交通指挥人员进行引导，道路两端、各道路口、工作区等设置醒目限速标志，对于超速或不按交通指挥人员指挥行驶的车辆首先进行口头劝解，并留取相关记录，针对不配合的驾驶员通过报告交警部门，由交警部门进行处理，施工单位配合交警部门完成相关资料取证。7、由现场专职安全员每天进行巡视，对围观的村民进行口头耐心劝解，并定期通过宣传栏、宣传车等进行交

25、通事故警示教育。交通疏导小组每天根据专职安全员的进度安排布置交通组织方案，负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈至项目经理，并与交警部门沟通。施工车辆散体物料运输严格按大交通指挥部要求对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，对于非施工车辆散落物体进行及时清理，避免影响交通。六、安全生产保证措施6. 1安全工作领导小组及职责成立以项目经理徐猛为组长，项目书记龙平、技术负责人胡宋均、常务副经理汪茂林、专职安全员刘安波为副组长、肖福浪、生产经理李安福、常务副总工王峻噌及项目部其余人员为组员的安全生产工作领导小组。下设

26、交通安全协管组，专职安全员刘安波将负责本项目交通安全管理工作，各班组长负责本班组交通安全管理工作。项目经理部每周组织一次对职工进行交通安全学习教育，提高职工的安全意识、自我保护能力和执行法规、制度的自觉性。各交通道口、路口、施工作业区设置配备符合要求的交通警示灯、反光标志。夜间施工加强施工区域内照明和值勤。重要道口、料场进出口施工期间由交通安全协管组负责协助疏导交通，确保施工过程中的安全和道路畅通，确保不发生交通事故和15分钟以上的交通堵塞。制订严格的规章制度，规范施工车辆在施工区域内生产、行驶、停放，并落实专人负责管理。确保通行路面的整洁、干净，做到不影响行人、车辆的正常通行。整个施工路段做

27、到勤养护，无洼坑，保证畅通。在进行局部段落施工时，设立反光标志和涂上红白相间的油漆，所有现场施工人员必须穿戴醒目的反光标志服，听从交通协管员的指挥。表6-1安全生产工作领导小组及职责成员姓名职务职责联系电话组长项目经理制定有关安全规章制度监督指导安全措施实施情况贯彻落实安全奖惩情况。副组长项目书记开展安全生产思想教育，做到安全生产思想教育经常化、制度化。副组长技术负责人编制安全技术要求，参与安全设施设备验收，特殊施工安全交底。副组长常务副经理统筹组织生产过程中安全生产制度和措施的落实，完善安全生产条件。副组长专职安全员安全检查督促整改，安全资料台账积累，安全宣传教育。成员姓名职务职责联系电话成

28、员常务副总工对安全技术措施、防护设施进行技术把关，参与安全生产检查，及时消除生产安全事故隐成员生产经理负责制定应急救援方案、作业人员撤离及应急救援工作的具体实施。参与事故调查，并负责事故后的生产恢复工作。成员工段长现场施工标志及安全设施的准备、设置、撤除、维护和管理，负责维护施工现场交通秩序。成员安全员成员施工员交通安全协管组10-15人视现场情况酌情增加6.2交通安全工作具体措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应用安全系数工程和事故分析法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：(1)加强领导，健全

29、组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的作用，及时发现和排除安全隐患。(2)进行全面的、针对性地安全技术交底。(3)各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。(4)安全教育要经常化、制度化。提高全体施工人员的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、施工队和各施工班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传方式，增加全员安全生产的自觉性

30、,时时注意安全，把安全生产工作落到实处。(5)严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。(6)施工现场按规定悬挂“五牌一图”与安全标牌。(7)加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严处罚，绝不姑息迁就，创造一个重视安全，处处遵纪、文明施工的环境。(8)抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。(9)交通便道两端布置交通标志和警示标志，并专门成立交通协管小组，协调交通管理部门保持交通便道畅通行使，避免交通安全事故的发生。(Io)搭设便桥的，需在

31、桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。(11)认真做好防火、防雷工作，重点设备，重点保护，对易燃、易爆、有毒材料按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。(12)定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。(13)在下雨天要及时检查电器线路插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。加大雨季施工的安全投入，给职工配备必要的雨衣，雨鞋，手套等。便道采取必要的防滑措施，确保安全生产。提前准备好防雨防护物资。(14)施工前与交警部门沟通，委托交警部门对交通指挥人员进行集中专业性培训I,针对专业知识吸收能力较差的人员予以劝退处理,经培训合格的交通指挥人员

32、方可上岗作业，施工期间交通指挥人员按8小时一班进行轮班值守，值守期间严禁玩手机、饮酒、烤火取暖等，由项目部组织人员不定时对道路值守情况进行抽查，如发现人员不到位或值守期间玩忽职守按照安全管理制度对应处罚措施进行处罚。(15)每天巡查并做好日常记录；发现交通事故等突发事件要以电话联络方式向交警部门汇报，利用沿线既有交通监控设备，辅助交警部门对施工路段车辆运行状况全时段进行监控、监测。6.3安全检查制度(1)安全检查人员：项目经理部班子成员、部门负责人，工段长、班组长等。(2)安全检查内容：本着“安全第一、预防为主”的思想，认真对思想、制度、管理、隐患、安全设施等方面进行彻底检查，对检查出的问题及

33、时下达整改通知、限期整改，并及时进行复查验收。（3）检查人员应本着高度负责的精神，认真检查、严格执法，对各种可能危及安全的行为和隐患要敢于及时制止，并提出整改要求和处罚，防范建议，排除事故隐患，杜绝违章行为。（4）现场检查完毕后及时进行安全检查总结，通报安全检查结果，并将参加人员，查出的隐患及其整改要求和期限等详细记录。表6.1日常安全检查内容一览表序号检查项目检查频率检查方法检查内容1人员不定期抽查全员“三不伤害”教育，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗；新进人员的三级安全教育、培训、安全、技术交底；交通指挥人员配备及值守情况；交通指挥人员工作能力；现场专职安全员到位情况。2环境每天全数

34、检查天气预报送达现场，恶劣天气控制作业；施工通讯录联络设备配置情况。作业人员施工过程及上下班严格按照交通组织方案及交通规序号检查项目检查频率检查方法检查内容则实施。场镇、工厂、学校等特殊路段交通指挥人员及标识、标志执行情况；施工临时用电“三相五线”制，布置规范的接零和接地；安全文明施工、环境保护执行情况。3警示标识、标志每天全数检查警示标识、标志严格按照施工方案进行布置；规格、型号、数量、固定方式等严格按照施工方案执行；标识、标志、围挡等交通设施的日常管理、维护。夜间爆闪灯等发光标识、标志布置执行情况。4机械设备不定期全数检查设备操作人员持证上岗；机械设备入场验收；机械设备日常维护；设备操作规

35、程执行情况；5其他每周五全数检查包含但不局限于1-4项内容系统检查6其他每月23H全数检查包含但不局限于1-4项内容系统检查七、文明施工保证措施(I)为施工现场营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，确保工程不受外界干扰。(2)树立安全生产，文明施工的指导思想，定期对职工进行安全教育，对机械操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全文明意识教育。(3)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。(4)施工中不得造成与施工范围无关的其他建筑物的稳定破

36、坏,保持周围环境协调，严格保护用地界以外的植被、树木。(5)加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。(6)加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。(7)采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害。(8)完工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中的弃磴、废料要在远离居民生活区设立弃磴场，不给周围环境遗留工程垃圾。八、应急措施8.1目的由于巴林路(巴福段)半封闭后，通行路段只有3.5m宽，一旦出现交通事故，必将造成交通堵塞，为了更好地疏导交通，方便群众通行，体现本项目安全施工，文明施工的宗旨，特制定本应急措施。8.

37、2应急组织机构及职责由项目部成立应急响应组织机构，负责指挥及协调。表8-1应急响应组织机构成员姓名职务任务与分工联系电话组长项目经理了解掌握现场状况，第一时间与交警部门联副组长项目书记组织应急预案编制小组进行制、修订、审核本副组长技术负责人根据现场情况组织协调车辆疏通，并等待交警副组长专职安全员维护现场秩序、做好道路左侧车辆的通行工作成员常务副总工负责制定应急救援方案、作业人员撤离及应急救援工作的具体实施。参与事故调查，并负责事故后的生产恢复成员生产经理成员工段长负责维护施工现场交通秩序成员安全员成员施工员成员驾驶员负责事故应急抢救工作成员姓名职务任务与分工联系电话交通安全协管组10-15人视

38、现场情况酌情增加8.3交通事故应急措施1、处置程序（1）车辆拥堵疏导预案当施工区域道口开始拥堵时，道口交通指挥人员要积极主动指挥车辆通过会车区、变道口、借道通行等通道，避免车辆在道口路段长时间等候排队。同时道路两端道口交通指挥人员应密切沟通，根据车辆通行量采取合理的疏导方式：a）单向断流疏导。当施工路段某一方向车流拥堵较长时，采取将车辆拥堵不严重的一侧道路封闭作用于疏导，单供严重拥堵一侧的车辆通行，在基本缓解拥堵时再恢复双向借道通行。b）双向间隙断流疏导。当施工路段双向车流拥堵较长时，采用双向间隙断流疏导，充分利用道路各会车区双向交替单向断流疏导车流。（2）车辆抛锚施救预案施工路段一但发生车辆

39、故障抛锚后，道路交通指挥人员立即启动预案，根据车辆故障情况主要采取以下两种方式进行施救：a）一般车辆。根据抛锚地点，就近拖至会车区、借道口后等待救援拖车拖离。b）特种车辆（水泥罐车、沥青罐车等）。如抛锚车辆可拖离，立即组织救援拖车拖离至施工路段至安全区域；如无法拖离,应立即联系汽车修理单位赶赴现场进行简单抢修后驶离施工路段。c）危险化学品运输车辆。首先要做好现场警示隔离，防止其他车辆碰闯危化品车辆，现场交通指挥人员立即上报交警、消防等部门。施救工作必须在有关部门指挥下进行。（3）交通事故救援预案发生交通事故时，立即启动应急预案，如无人员伤亡，先将事故车引导出事故区域，停放在不影响交通的位置，如

40、不可移动时，应在车辆后方设置安全隔离装置，警告装置及限速标志，确保不发生二次事故。为减少施工段出现车辆拥堵，应快速处理事故现场。a）事故无人员受伤，损失较小，驾驶员无异议，施工单位应现场做好记录，并通知相关部门备案，事故车辆立即撤出现场，事后调节。b）事故有人员受伤，损失较大，立即拨打急救医院电话，告知事故地点、受伤人数等信息。在急救人员到场前，应通过电话指导等方式第一时间组织对受伤人员采取急救措施，并立即通知交警、民警到场，快速对事故现场进行勘察，加快事故的现场施救，在交警、民警到场前应同保护好事故现场。当发生交通事故并有人员受伤的情况时，要以最快的速度进行报警和拨打九龙坡区人民医院（西城医

41、院）急救电话023-65711120,应急指挥领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。2、应急救援线路本工程位于九龙坡区白市驿镇与巴福镇之间，一旦发生应急救援,根据就近原则，首先选择位于白市驿镇九龙坡区人民医院（西城医院）约8公里方便救急，应急车辆：BRQ228,驾驶员：刘猛，联系电话：15023458835,应急线路如下图示。3、现场恢复充分辨识恢复过程中存在的危险源，当安全隐患彻底排除后，方可恢复正常工作状态。8.4应急救援设备、物质配备计划根据工程作业的危险源和危险程度，应制

42、备下列应急物资和设备,来保障本工程作业的开展。1、抢救工具：安全带、安全帽、1付救护担架；3、医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱；4、照明器材：手电筒、应急灯、应急发电机一台；5、通讯器材：电话、手机、对讲机；6、交通工具：工地常备值班小车一辆、备用车若干；7、灭火器材：消防水带、灭火器等；8.5应急救援药品配备计划创可贴（2包）、万花油（1支）、碘酊（1瓶）、红药水（1瓶）、棉垫（2包）、绷带（2卷）、紫药水（1瓶）、酒精（1瓶）、止血胶带若干及常备急救药品等，保证本工程应急救援需要。以上药品存放在工地办公室，所有药品必须有出品合格证，并在有效期内使用；过期的药品必须更换，药品应由组长或副组长定期检查，及时补充，确保现场存放足够数量药品。常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等物资。现场施工机具齐全，司机随时接受调遣。8.6通讯联络医院抢救中心：120；匪警：HOo