《广东省农村水路油价补贴资金使用管理实施细则(修订 )》(征.docx

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1、附件广东省农村水路客（渡）运油价补贴资金使用管理实施细则（征求意见稿）第一章总则第一条为贯彻新发展理念，进一步加强和规范我省农 村水路油价补贴资金使用管理工作，提高资金使用效益，优 化补贴结构，促进水路客运行业结构调整和节能减排，根据 财政部 交通运输部农业部国家林业局关于调整农村客 运出租车远洋渔业林业等行业油价补贴政策的通知（财建 （2016） 133号）、财政部交通运输部关于调整农村客运、 出租车油价补贴政策的通知（财建（2022） 1号）和交 通运输部办公厅 财政部办公厅关于印发“十四五”时期 农村客运城市交通发展工作绩效考核办法的通知（交办 财审（2022） 65号）等规定要求，结合

2、我省实际，修订本细 则。第二条本细则所称的农村水路油价补贴资金是指中央 财政拨付我省用于岛际和农村水路客（渡）运油价补贴的资 金，由费改税补助和涨价补助两部分资金构成，通过油价直 接补贴和统筹使用两种方式，由财政拨付各地使用。本细则 所称的农村水运客（渡）船是指农村水路、陆岛或岛际运 输的客（渡）船。第三条 统筹使用资金不低于油价补贴中涨价补助资金 的60%,用于水路客（渡）运行业结构调整、节能减排和便 民服务等项目，国家政策如有变化再按照国家规定进行调 整。补助对象为水运客（渡）运船舶所有人或建设项目的业 主。第四条 油价直接补贴资金由费改税补助资金和扣除统 筹使用资金的涨价补助资金余额构成

3、，用于农村水路客（渡） 船运营补贴（含渡工劳务补贴），与船舶的客位数或主机功 率数、运营系数、地区调节系数、义渡调节系数或岛民/村 民占比、绩效考核系数、安全生产系数、船型系数等挂钩。 补贴对象为水路客（渡）运船舶实际经营人，实际经营人与 船舶所有权人不一致的须提供有关合同。第五条资金补贴年度是指上一年10月1日当年9月 30日。第二章油价直接补贴资金使用范围及分配方法第六条岛际和农村客运船舶补贴范围客运经营者须持有交通运输部门颁发或认可的水路经 营许可证明，经营的岛际和农村水路客船（除国际客运、大 陆与港澳台间客运外）须具有船舶所有权登记证、船舶检验 证书或船舶安全与环保证书、乘客定额证书、

4、船舶营运证等 船舶证书，且对当地村民或岛民实行优惠票价。高速客船作 为岛民或村民唯一出行工具的，可列入补贴范围。第七条岛际和农村客运油价直接补贴分配计算方法以船舶综合功率数为单位补贴运营费用：单船油价直接补贴金额=单船综合功率数/全省营运船 舶综合功率总数X资金总额单船综合功率数二船舶主机额定功率X运营系数义地区 调节系数X岛民或村民占比义船型系数X安全生产系数1 .船舶主机额定功率以船舶检验证书或船舶安全与环 保证书为准。2 .运营系数为船舶实际营运天数（新建、报废、检修、 极端天气停航等均不算入营运时间）与资金补贴年度天数的 占比。3 .地区调节系数是油补资金向粤东西北地区和欠发达 山区倾

5、斜的区域调节系数。根据基本公共服务领域省级与 市县共同财政事权和支出责任划分改革方案，地区调节系 数分四档（见附件1）：第一档为中央苏区、海陆丰革命老 区困难县、少数民族县，地区调节系数为3；第二档为除第 一档外的北部生态发展区和东西两翼沿海经济带市县，地区 调节系数为2；第三档为珠三角核心区财力相对薄弱市县， 地区调节系数为1.5；第四档为珠三角核心区其他市县，地 区调节系数为Io4 .岛民或村民占比是指资金补贴年度当地岛民或村民 实际购买优惠票价的客票数占资金补贴年度售票总数的比 例。没有实行优惠票价或无法提供岛民（村民）占比原始凭 证的，岛民或村民占比按10%计算。5 .船型系数是油补资

6、金对不同客船船舶类型的调节系 数。按水路客运船舶在补助期限内旅客票款收入占该船全部 票款收入的比例作为船型系数。6 .安全生产系数是对资金补贴年度内营运船舶出现违 法违规经营行为和安全生产事故予以惩罚的调节系数。安全 生产系数基础分为1,资金补贴年度内营运船舶受到交通运 输主管部门非情节严重处罚的，每发生1次扣0.1；受到情 节严重处罚的，每发生1次扣0.3。补助期限内营运船舶发 生水上交通安全事故，每发生1次一般事故扣0.1,每发生 1次较大事故扣0.3,每发生1次重大事故扣0. 5,每发生1 次特别重大事故扣Io被各级安全生产部门约谈的，每发生 1次扣0.1;被各级安全生产部门挂牌督办的，

7、每发生1次 扣0.3o根据以上扣分规则对安全生产系数进行累计扣分， 最低为Oo营运船舶受到交通运输主管部门的处罚以各地交 通综合执法部门处罚信息为准；发生水上交通安全事故、被 各级安全生产部门约谈或挂牌督办以各地交通运输主管部 门统计的相关信息为准。单船综合功率数四舍五入后取整数，单船补贴金额、运 营系数、岛民或村民占比、船型系数取小数点后2位。第八条农村渡运船舶补贴范围（一）经辖区县级人民政府批准的投入营运的渡口渡 船，须具有渡口所在地县级人民政府批准的文件。（二）原公路部门管辖的投入营运的公路渡口渡船，须 具有公路管理部门批准的文件。船舶须具有船舶所有权登记证书、船舶检验机构颁 发的船舶检

8、验证书或船舶安全与环保证书、乘客 定额证书。第九条农村渡运船舶油价直接补贴分配计算方法（一）以船舶为单位补贴渡工劳务费用：义渡船舶单船渡工劳务补贴金额二义渡船舶单船每月补 贴标准义12X运营调节系数非义渡船舶单船渡工劳务补贴金额二非义渡船舶单船每 月补贴标准X12X运营调节系数义渡船舶是指不收取乘客费用，为当地岛民或村民免费 提供渡运服务的渡口渡船。非义渡船舶是指除义渡船舶之外 的其他农村渡运船舶。每个渡口核定纳入义渡补贴范围的船 舶数量原则上不超过3艘。L义渡船舶单船每月补贴标准为2000元/月，非义渡船舶单船每月补贴标准为IOOO元/月O2.运营调节系数：运营系数大于0. 5时，运营调节系

9、数 为1;运营系数大于O且小于等于0.5时，运营调节系数为 0.5；运营系数等于O时，运营调节系数为0。运营系数同第七条规定。（二）以船舶综合客位数为单位补贴运营费用：农村渡运船舶油价直接补贴重点对象是保障岛民或村 民日常出行的客渡船，均以船舶综合客位数为单位计算运营 补贴：单船运营补贴金额=单船综合客位数/全省运营渡船综 合客位总数X资金总额单船综合客位数二载客定额义运营系数义地区调节系数 义义渡调节系数X安全生产系数1 .载客定额以船舶检验证书或船舶安全与环保证书为 准。载客定额少于12个客位的，按12个客位计。2 .运营系数、地区调节系数、安全生产系数同第七条规 定。单船综合客位数四舍五

10、入后取整数，单船补贴金额、运 营系数取小数点后2位。3 .义渡调节系数是向义渡倾斜的调节系数。义渡调节系 数为2,非义渡调节系数为Io第十条 不纳入油价直接补贴范围情况：具有以下情形之一的，不纳入岛际和农村水路客（渡）运油价直接补贴资金申报和补贴范围：（一）未经许可或批准，从事岛际和农村水路客（渡） 运的。（二）资金补贴年度未参与运营的。（三）法律法规及上级规定的其他不符合补助资金申报 和补贴范围的。第三章 统筹使用资金应用范围及补贴标准第十一条统筹使用资金应用范围（一）新建的农村水运客（渡）船。（二）除农村水运客（渡）船外，其他新建的新能源或 清洁能源的高速客船、旅游客船和客货船等客（渡）船

11、（快 艇不属于补助范围）。（三）全省水路客运行业结构调整、节能减排、便民服 务和行业管理提升等工作。（四）交通运输部或省委、省政府等上级部门要求的有 关任务工作事项。第十二条水路客（渡）船新建补助要求（一）新建船舶是指自行建造或者购买未投入使用过的 船舶，用于新增运力或者更新旧船舶的运力。（二）新建船舶必须实际投入营运，并且在资金补贴年 度提出申请。（三）自行建造船舶或购买的船舶在获得统筹使用资金 补助之日起，2年内不得转让或卖出，否则应退还全部补助 资金。第十三条统筹使用资金补助标准（一）新建、购买柴油动力义渡渡船补助标准按船舶结 算发票金额的85%补助,新建、购买柴油动力非义渡渡船补助 标

12、准按船舶结算发票金额的70%补助，以上两项补助均不得 超过表一的限额。（二）新建、购买柴油动力农村水路客船补助标准按船 舶结算发票金额的80%补助，新建、购买柴油动力陆岛和岛 际运输普通客船补助标准按船舶结算发票金额的65%补助， 新建、购买柴油动力用于农村水路客运的高速客船补助标准 按船舶结算发票金额的50%补助。以上补助事项均不得超过 表一限额。表一 船舶新建、购买补助限额表项目 r准材质20客位以 下（不含 20客位）20-50 客 位（不含 50客位）50-70 客 位（不含70客位）70-100 客 位（不含 100客位）100-180客 位（不含 180客位）180-250 客位（

13、不含 250客位）250客位 以上钢质30万元50万元70万元90万元150万元180万210万玻璃钢40万元60万元80万元100万元160万元190万220万铝合金50万元80万元120万元150万元240万元360万元500万元碳纤维60万元96万元144万元180万元288万元432万元600万元（三）新建、购买的纯电池动力、LNG单燃料、甲醇单 燃料或氢能单燃料等新能源或清洁能源客（渡）船补助标准 按船舶结算发票金额的65%补助，但不超过表一限额的2倍。（四）上级要求完成的客（渡）运工作任务事项、农村 客（渡）运渡口（码头）安全设施建设或改造项目、农村客 （渡）运渡口（码头）候船设施

14、建设或升级改造、客运联网 售票信息化项目补助标准按项目结算发票金额的80%补助， 以上补助单项均不得超过100万元。（五）补贴金额计算1 .单个项目计算补贴金额=补助标准X安全生产系数安全生产系数是对补助期限内项目申请人或企业出现 违法违规经营行为、安全生产事故、被约谈、被挂牌督办和 不良信用予以惩罚的调节系数。安全生产系数基础分为1, 补助期限内项目申请人或企业受到交通运输主管部门处罚、 发生安全生产事故、被约谈、被挂牌督办的扣分规则同第七 条规定。项目申请人或企业上一年度水运信用等级为“C” 级或被列入严重失信者名单的，安全生产系数为Oo水运信 用等级以各地交通运输主管部门水运信用信息为准

15、。第十四条统筹使用资金安排原则（一）统筹使用资金安排优先次序如下：L上级要求完成的客（渡）运工作任务事项。2 .农村水运客（渡）船项目。3 .新能源和清洁能源客（渡）船项目。4 .农村水路客（渡）运渡口（码头）的安全设施建设或 改造项目。农村水路客（渡）运渡口（码头）包含临时停靠 站（点），下同。5 .农村水路客（渡）运渡口（码头）的候船设施建设 或升级改造项目。6 .客运联网售票信息化项目。联网售票信息化项目应 按省级标准建设或升级改造，并共享数据资源。（二）统筹使用资金按照以上优先次序逐项予以补贴。 当统筹使用资金足够时，按第十三条核准的补贴金额进行补 助；当某一类统筹使用资金不足时，按照

16、单个项目在该类所 有项目的补贴资金占比计算补贴金额：单个项目补贴金额=单个项目计算补贴金额/该类项目 全部计算补贴金额之和X统筹使用资金余额。（三）资金补贴年度统筹使用资金大于当年所有项目资 金总和时，多余资金用于下一年预拨项目统筹使用资金或再 用于当年度农村水路客（渡）运船舶油价直接补贴。（四）预拨项目无正当理由在当年度未完成的，取消该 企业下一年度预拨项目的申请资格。（五）已获得省级财政补助资金的项目不得重复申请。第四章绩效奖励资金应用范围及补贴标准第十五条绩效奖励资金来源绩效奖励资金是从上一年度绩效考核最后三名的地市 按一定比例扣取当年度水路油补资金之和，作为对上一年度 绩效考核前三名地

17、市的奖励。绩效奖励资金计算方法如下：绩效奖励资金总额=Z 上一年度绩效考核最后三名地 市的当年度水路油补资金X （1-绩效考核系数）绩效考核系数分三档：第一档为上一年度绩效考核倒数 第三名的，绩效考核系数为0. 95；第二档为上一年度绩效考 核倒数第二名的，绩效考核系数为0. 93；第三档为上一年度 绩效考核为最后一名的，绩效考核调节系数为0.9o单个地 市扣除金额最高不超过100万。因2023年为过渡年份，绩 效考核系数按1计，下同。第十六条绩效奖励资金应用范围绩效奖励资金应用的具体项目由各地市自行确定，范围 如下：（一）水路客运行业结构调整、节能减排、便民服务和 行业管理提升等研究工作或建

18、设项目。（二）水路客运油补等相关政策宣贯培训。（三）交通运输部或省委、省政府、市政府等上级部门 要求的有关水路客运任务工作事项。第十七条绩效奖励资金分配方法绩效奖励资金二绩效奖励资金总额义绩效奖励系数绩效奖励系数按上一年度绩效考核前三名的地市分为 三档：第一档为上一年度水路油补绩效考核第一名的地市， 奖励系数为0.5；第二档为上一年度水路油补绩效考核第二 名的地市，奖励系数为0.3；第三档为上一年度水路油补绩 效考核第三名的地市，奖励系数为0.2o绩效考核前三名出 现并列的，绩效奖励资金按以上系数占比进行分配。第五章申报管理第十八条 油价直接补贴资金申报管理（一）船舶经营人在每年10月10日前

19、将本年度补贴申 请、营运天数资料（渡船须提供渡船渡运日志、海事部门停 航通知、当地村委关于渡船营运天数的核实意见、乡镇政府 或街道办事处关于渡船营运天数的核实意见；客船以航行日 志、客运站售票记录等为准）、当地村民或岛民优惠票价证 明文件、义渡资料（以乡镇政府有关文件为准，每个渡口核 定纳入义渡补贴范围的船舶数量原则上不超过3艘）及第六 条、第八条规定的相关材料报送至所在县（市、区）交通运 输主管部门，并出具对申报材料的真实性、完整性和合法性 负责的承诺函（见附件2）。（二）县（市、区）交通运输主管部门受理审核其所在 地的申请材料，出具辖区内渡船营运天数的抽查暗访情况说 明；在10月20日前填

20、写农村水路客（渡）运船舶油价直 接补贴申请汇总表（附件3、4）汇总报上一级交通运输主 管部门。（三）地级以上市交通运输主管部门审核汇总其所在地 的申请材料，出具所辖区渡船营运天数的公示、社会公众反 馈情况说明，最终确认符合要求的补贴计划，在10月31日 前填写农村水路客（渡）运船舶油价直接补贴申请汇总表 报送至省交通运输厅。第十九条统筹使用资金申报管理（一）补助对象为补助期限内上级要求完成的客（渡） 运工作任务事项、省级要求的客运联网售票信息化项目、实 际投入营运的客（渡）船项目、农村水路客（渡）运渡口（码 头）的安全设施建设或改造项目、农村水路客（渡）运渡口 （码头）的候船设施建设或改造项目

21、等。自本细则发布之日 起，上级要求完成的客（渡）运工作任务事项、客（渡）船 新建、农村客（渡）运渡口（码头）的安全设施建设或改造 项目、联网售票信息化项目在开工前需将项目概况、造价金 额、计划开工时间、计划完工时间等向所属县、市两级交通 主管部门报备。申请人应在项目完成20日内将补助申请报 告及项目完成材料报送至所在县（市、区）交通运输主管部 门。（二）客（渡）船新建项目的申请须提供申请报告（含 项目概况、项目造价金额、项目结算发票金额、申请资金）、 报备文件、建造合同或购买合同、竣工证明、结算书、发票 或付款凭证、船舶证书、营运证书（渡船须提供投入运营资 料）、船舶新建图片等申报材料，新建或

22、购买船舶还需提供 船舶未投入使用承诺书。上级要求完成的客（渡）运工作任务事项、客运渡口（码 头）的安全设施建设或改造项目、客运渡口（码头）的候船 设施建设或改造项目、联网售票信息化项目的申请须提供申 请书（含项目概况、项目造价金额、项目结算发票金额、申 请资金）、立项证明、合同复印件、建设或施工图片、验收 证明、结算发票等申报材料。申请预拨项目统筹使用资金补 助的，申请时至少应提供申请书。（三）县（市、区）交通运输主管部门受理审核其所在 地的申请材料，广东省水路客（渡）运统筹使用资金补助 项目汇总表（附件5）及相关申报材料加盖审核章后，于 每年10月20日前报上一级交通运输主管部门。（四）各地

23、级以上市交通运输主管部门对各县（市、区） 的统筹使用资金项目申报材料进行审核，广东省水路客 （渡）运统筹使用资金补助项目汇总表及相关申报材料于 每年10月31日前报省级交通运输主管部门审核。第六章资金拨付第二十条 省交通运输厅在每年月15日前将资金分 配方案报送省财政厅。省财政厅根据省交通运输厅提出的资 金分配方案，按照中央资金下达要求，将补助资金下达各有 关市、县（区）。第二十一条 市、县（区）财政部门收到省财政厅下达 的资金文件后，在7日内通知市、县（区）交通运输主管部 门。市、县（区）交通运输主管部门在收到通知后，根据当 地实际情况在13日内完成资金分配方案制定及公示（公示 期为5日）。

24、公示无异议后，会同同级财政部门在10个工 作日内完成补助资金拨付（预拨项目除外）。补贴50万元及以上预拨项目分三次拨付：（1）项目申请人 提交立项证明和合同复印件时，拨付补贴金额的40%o （2）项 目申请人提交中期评审或施工证明，拨付补贴金额的30%。（3） 项目通过验收并清算审核完毕后，拨付余下补贴金额。补贴50万元以下预拨项目分两次拨付：（1）项目申请人提 交立项证明和合同复印件时，拨付补贴金额的50%o （2）项目 通过验收并清算审核完毕后，拨付余下补贴金额。如合同结算发票金额低于补贴金额时，最后一次拨付补贴金 额为结算发票金额与已拨付补贴金额的差额。因客观原因，预拨项目在下一年度未完

25、成的，申请人可申请 延期一年。经批准延期后，预拨项目在延期年度内仍未完成的, 申请人应退还全部预拨资金，造成的损失由申请人自行承担。第七章管理职责第二十二条省交通运输厅的管理职责如下：（一）审核汇总各地统筹使用资金申请，汇总各地油价 直接补贴资金申请。（二）及时制定资金分配方案、设定绩效目标和任务清 单。（三）督促指导各地加快资金执行进度。（四）对资金使用情况进行监督检查，组织开展绩效评价工作。第二十三条省财政厅的管理职责如下：（一）根据省交通运输厅报送的资金分配方案，及时下 达有关资金及绩效目标。省财政直管县资金由省财政直接下 达。（二）对资金使用情况和绩效评价开展监督检查。第二十四条 市、

26、县（区）交通运输主管部门职责如下：（一）组织本行政区域内的资金申报、受理及审核、核 查，对申报材料的真实性和合规性负责，并按照档案管理有 关规定，将申报材料纳入本单位档案管理，档案保管期限不 少于10年。（二）向上级交通运输主管部门汇总上报本辖区资金申 请情况（省财政直达县资金需备注说明）。（三）地级及以上市交通运输主管部门负责预拨项目的审核 监管；县（区）交通运输主管部门负责预拨项目的日常监管。（四）制定本辖区资金分配方案，加快资金支出执行进 度、组织开展绩效自评。（五）建立健全补助资金申请发放管理制度，加强日常 监督检查，建立基础台帐。第二十五条 市、县（区）财政部门职责如下：（一）及时将

27、上级下达的补助资金拨付到补贴对象；（二）对本辖区补助资金使用情况和绩效开展监督检查。第八章监督管理第二十六条油价直接补贴和统筹使用补助资金要专款 专用，不得用于单位人员经费和运转经费等基本支出，以及 建造楼堂馆所等与水路客（渡）运行业发展无关的支出。第二十七条市、县（区）交通运输主管部门应强化日 常监督检查，对弄虚作假、套取补助资金的行为，一经查实， 追回上年度补助资金，并按照广东省交通运输厅关于广东 省水路运输市场信用信息管理实施细则（试行）的有关规 定纳入诚信管理。第二十八条使用管理中存在虚报、截留、挪用等违法 行为的，除责令将资金收回省财政外，应当按照预算法、 财政违法行为处罚处分条例等

28、有关规定对相关部门和单 位予以处理，并依法追究相关责任人的责任。构成犯罪的， 依法移送司法机关。第九章附则第二十九条本实施细则由省交通运输厅、省财政 厅负责解释。第三十条本实施细则自2023年X月1日起实施， 有效期五年。同时，广东省交通运输厅广东省财政厅关 于农村水路客（渡）运油价补贴资金使用管理实施细则（粤 交2021） 12号）废止。附件：1-1.关于地区调节系数分档对应区县的说明1-2.承诺函1-3 .广东省农村水路客运船舶油价直接补贴申请 汇总表1-4.广东省农村水路渡运船舶油价直接补贴申请 汇总表1-5,广东省水路客（渡）运统筹使用补助资金申请项目汇总表1-6.客（渡）船运营日志附

29、件-关于地区调节系数分档对应区县的说明根据基本公共服务领域省级与市县共同财政事权和支 出责任划分改革方案，地区调节系数分为四档：第一档为中央苏区、海陆丰革命老区困难县、少数民族 县。具体包括：汕头市潮阳区、潮南区，韶关市南雄市、乳 源瑶族自治区，河源市和平县、龙川县、连平县、紫金县， 梅州市兴宁市、梅县区、平远县、蕉岭县、大埔县、丰顺县、 五华县、梅江区，惠州市惠东县，汕尾市陆丰市、海丰县、 陆河县、城区，清远市连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治 县，潮州市饶平县，揭阳市普宁市、揭西县、惠来县。第二档为除第一档外的北部生态发展区和东西两翼沿 海经济带市县。具体包括：汕头、韶关、河源、梅州、汕尾、

30、 阳江、湛江、茂名、清远、潮州、揭阳、云浮12市，以及 惠州市龙门县，肇庆市广宁县、封开县、德庆县、怀集县。第三档为珠三角核心区财力相对薄弱市县。具体包括： 惠州市惠城区、惠阳区、博罗县，肇庆市端州区、鼎湖区、 高要区、四会市，以及江门恩平市、台山市、开平市、鹤山 市。第四档为珠三角核心区其他市县。具体包括：广州、深 圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门7市，以及江门市蓬江 区、江海区、新会区。承诺函按照广东省交通运输厅广东省财政厅关于农村水路客 （渡）运油价补贴资金使用管理实施细则规定，我公司（本人） 申报 年度岛际和农村水路客（渡）运油价直接补贴客船艘，补助期限内受到交通运输主管部门处罚与安全

31、生产事故情况 见附表1。申报水运油价直接补贴渡船 艘，补助期限内受到交通运输主管部门处罚与安全生产事故情况见附表2。申报水运油价统筹使用项目项，补贴万元。补助期 限内，我公司（本人）受到交通运输主管部门非情节严重处罚 次,情节严重处罚一次；发生水上交通安全一般事故次，较 大事故次，重大事故次，特别重大事故次；被各级安 全生产部门约谈一次，被各级安全生产部门挂牌督办一次; 上一年度信用等级（是/否）为“C”级，（是/否）被列入严重 失信者名单，详见有关证明。在此，我公司（本人）承诺：对所提交的各项申请材料的真 实性、有效性和合法性负责，复印件与原件一致。我公司（本人） 若隐瞒情况、提供虚假材料或

32、违反规定使用，愿承担一切法律后 果，并退回相应补助资金。法定代表人（本人）签字：单位公章年 月 日客船受到处罚与安全生产事故情况汇总表资金补贴年度： 年序号地市经营者名称客船名称交通运输主管部门处罚数 （次）水上交通安全事故数（次）非情节严重情节严重一般事故较大事故重大事故特别重大事 故12345合计注：需如实填写，并提供有关证明资料。渡船受到处罚与安全生产事故情况汇总表资金补贴年度： 年序号地市经营者名称渡船名称交通运输主管部门处罚数 （次）水上交通安全事故数（次）非情节严重情节严重一般事故较大事故重大事故特别重大 事故12345合计注：需如实填写，并提供有关证明资料。广东省农村水路客运船舶

33、油价直接补贴申请汇总表填报单位（盖章）：填报时间:序号经营者 名称所在县（市、区）许可证号 码船舶名称船舶营运 证号船舶类 型载客定 额（人）客船主机 额定功率 （千瓦）是否实行优 惠票价或低 票价营运 系数客船岛 民/村民 占比旅客票款 收入占比备注（直 达县）合计填报单位联系人：联系电话：负责人：备注：1.船舶类型、载客定额和客船主机额定功率以船检证书或船舶安全与环保证书为准。2 .营运系数（取小数点后2位）为船舶实际营运天数（新建、报废、检修、极端天气停航等均不算入营运时间）与全年天数的占比。3 .岛民或村民占比是指全年岛民或村民实际购买的优惠票价的客票数占全年售票总数的比例。4 .旅客

34、票款收入占比是特指客滚船在资金补贴年度内旅客票款收入占该船全部票款收入的比例。5 .省直管县的统计数据要在“备注”栏注明“直管县”。广东省农村水路渡运船舶油价直接补贴申请汇总表填报单位（盖章）：填报时间:序号经营者名称所在县 （市、区）渡口批准文 件所在渡口船舶名 称是/否 义渡渡船载客定 额（人）营运系数备注（直管 县）合计填报单位联系人：联系电话：负责人：备注：L义渡是指不收取乘客费用，免费为所有来往人员提供渡运服务的渡口渡船，同一个渡口义渡船舶不能超过3艘。2 .渡船载客定额以船检证书为准。3 .营运系数（取小数点后2位）为船舶实际营运天数（新建、报废、检修、极端天气停航等均不算入营运时

35、间）与全年天数的占比。4 .省直管县的统计数据要在“备注”栏注明“直管县”。广东省水路客（渡）运统筹使用资金申请项目汇总表填报时间:填报单位（盖章）：序号所在县 （市、区）项目名称项目建设内容项目资金 申请人项目管 理部门项目开 始时间取得营运 证或投入 运营时间项目造价 或招标合 同金额（万 元）项目结 算发票 金额（万 元）申请补 助金额 （万元）备注项目类型（新建、购买 或改造）建造材 质客位 数动力类型（常规柴油动力 或新能源动力）序号所在县（市、区）项目名称项目类型建设内容项目资金 申请人项目管 理部门项目开 始时间开始营运 或投入使 用时间项目造价 或合同金 额（万元）项目结 算发

36、票 金额（万 元）申请补 助金额 （万元）备注合 计填报单位联系人:联系电话:负责人:渡船运营日志日期天气风力船舶经营人船舶名称经营线路驾驶员今日统计共航次，共名乘客，辆车重要记事栏：时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车时间： ；第航次C）往/。返 共_乘客，_辆车时间：；第航次C）往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返共乘客，一辆车时间：；第航次C）往/。返 共_乘客，_辆车时间：；第航次C）往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车时间：;第航次。往/。返 共乘客，一辆车