新建煤层气液化项目MRC单元调试方案.docx
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1、新建煤层气液化项目MRC单元调试方案1、调试目的与任务为保障LNG装置裸冷成功以及装置正常运行,在装置裸冷前应进行MRC系统的调试。通过本单元的调试,以确认系统机器设备、系统管道及辅助设备安装正确无误,设备运行性能良好,控制系统工作正常,系统能满足整套机组启动需要。2、调试前应具备的条件1)中间交接已经完成;2)系统调试组织和监督机构已成立并已有序地开展工作;3)调试资料、工具、仪表、记录表格已准备好;4)试运现场已清理干净,安全、照明和通讯措施已落实;5)电气控制系统、仪表控制系统已经启动并处于正常运行状态;6)仪表空气系统已经启动并处于正常运行状态;7)氮气系统已经调试完成并已投入运行;8
2、)循环冷却水系统已经启动并处于正常运行状态;9)过滤器滤芯安装完毕、各种吸附剂已充填完毕;10)系统氮气置换已经完成并合格;11)原料过滤与压缩系统已经调试完毕并合格;12)原料气脱酸气系统已经调试完毕并合格;13)原料气脱硫系统已经调试完毕并合格;14)原料气干燥系统已经调试完毕并合格;15)原料气脱汞系统已经调试完毕并合格;16)低温单元和MRC单元的干燥已经调试完毕并合格;17)所采购的乙烯、丙烯、丁烷、戊烷、液氮已经全部到位;18)确认本系统试运不影响其他系统的正常运行。3系统调试(1)配比操作D冷剂卸车操作液氮卸车:按液氮贮槽操作规程的要求对贮槽进行预冷,并按操作规定来连接液氮槽车与
3、贮槽之间的管道,然后将液氮卸到液氮贮槽内。乙烯卸车:按乙烯贮槽操作规程的要求对贮槽进行预冷,并按操作规定来连接乙烯槽车与贮槽之间的管道,然后将乙烯卸到乙烯贮槽内。丙烯卸车:开启VNIl02阀组,对丙烯贮槽充压到Ibarg,打开Vl109和VlIIO阀组对卸车液相和气相管道进行置换,检测置换后气相和液相卸车管道的氧含量,小于1%为合格;关闭V1109AVlllOA,再关闭氮气进气阀组VN1102,之后将气相和液相管道与丙烯槽车相连接牢固,打开V1109AVlllOA,再打开V1114A、V1114B对丙烯贮槽进行泄压,压力至0.Ibarg时关闭VU14A、V1114B阀。打开丙烯槽车上的气相和液
4、相阀门,通过两管道使贮槽与槽车之间的压力平衡。打开V1113,待VU13能够放出液态丙烯时关闭该阀门。按丙烯卸车泵的操作规程要求启动丙烯卸车泵,将丙烯槽车内的液体泵入丙烯贮槽内。密切观测丙烯贮槽内的液位变化,液位到达5700580Omm时,停丙烯卸车泵。关闭V1109A、V1109BVlIloA阀,关闭丙烯贮槽上的液相、气相阀门,卸下液相和气相连接软管。关闭V1U2阀门,打开V1109C、V1110CV1113阀门,将丙烯卸车泵前后管道内的液体排空,之后关闭VllIOBV1113阀门。丙烯卸车时的注意事项:丙烯卸车泵启动前,应将该泵的液位联锁投入,防止丙烯贮槽过量灌装。丙烯降压后即为低温液体或
5、汽化的气体,从VH09C、VIUOC、VU13阀门排放时,要注意防止丙烯冻伤。正丁烷卸车:开启VNlIo4阀组,打开PCVUo1,对正丁烷贮槽充压到Ibarg,打开V1122和V1123阀组对卸车液相和气相管道进行置换,检测置换后气相和液相卸车管道的氧含量,小于1%为合格;关闭V1122AV1123A,再关闭氮气进气阀组VN1104,之后将气相和液相管道与正丁烷槽车相连接牢固,打开V1122AV1123A,再打开V1127A、V1127B对异戊烷贮槽进行泄压,压力至Slbarg时关闭V1127A、V1127B阀。打开正丁烷槽车上的气相和液相阀门,通过两管道使贮槽与槽车之间的压力平衡。打开VII
6、26、待V1126能够放出液态正丁烷时关闭该阀Jo按正丁烷卸车泵的操作规程要求启动正丁烷卸车泵,将正丁烷槽车内的液体泵入正丁烷贮槽内。密切观测正丁烷贮槽内的液位变化,液位到达57005800mm时,停正丁烷卸车泵。关闭V1122A、V1122BV1123A阀,关闭正丁烷贮槽上的液相、气相阀门,卸下液相和气相连接软管。关闭V1125阀门,打开V1122C、V1123CV1126阀门,将正丁烷卸车泵前后管道内的液体排空,之后关闭V1123BV1126阀门。正丁烷卸车时的注意事项:正丁烷卸车泵启动前,应将该泵的液位联锁投入,防止正丁烷贮槽过量灌装。正丁烷降压后即为低温液体或汽化的气体,从V1122C
7、、V1123CV1126阀门排放时,要注意防止正丁烷冻伤。异戊烷卸车:开启VNl106阀组,打开PCVl102,对异戊烷贮槽充压到Ibarg,打开V1135和V1136阀组对卸车液相和气相管道进行置换,检测置换后气相和液相卸车管道的氧含量,小于1%为合格;关闭V1135AV1136A,再关闭氮气进气阀组VN1106,之后将气相和液相管道与异戊烷槽车相连接牢固,打开V1135AV1136A,再打开V1140A、V1140B对异戊烷贮槽进行泄压,压力至Slbarg时关闭VU40A、V1140B阀。打开异戊烷槽车上的气相和液相阀门,通过两管道使贮槽与槽车之间的压力平衡。打开VIl39、待V1139能
8、够放出液态异戊烷时关闭该阀Jo按异戊烷卸车泵的操作规程要求启动异戊烷卸车泵,将异戊烷槽车内的液体泵入异戊烷贮槽内。密切观测异戊烷贮槽内的液位变化,液位到达57005800mm时,停异戊烷卸车泵。关闭VU35A、V1135BV1136A阀,关闭异戊烷贮槽上的液相、气相阀门,卸下液相和气相连接软管。关闭V1138阀门,打开V1135C、V1136CV1139阀门,将异戊烷卸车泵前后管道内的液体排空,之后关闭V1136B、V1139阀门。异戊烷卸车时的注意事项:异戊烷卸车泵启动前,应将该泵的液位联锁投入,防止异戊烷贮槽过量灌装。异戊烷降压后即为低温液体或汽化的气体,从VU35C、V1136CVU39
9、阀门排放时,要注意防止异戊烷冻伤。2)冷剂配比操作 根据工程配管设计,计算出MRC系统的机器、设备、管道的总容积,包括从MRC压缩机出口到液化冷箱内FV0811ABFV0821A/B阀前的高压侧容积,FVO811ABFVO821A/B出口到MRC压缩机进口的低压侧容积。 根据容积计算出MRC的总质量,分别计算出MRC中甲(净化煤层气)、乙烯、丙烯、液氮、正丁烷、异戊烷的质量。3)裸冷时配比低温单元的裸冷既可以采用液氮也可以采用混合冷齐I,如果采用混合冷剂裸冷时,仅采用氮组分作为MRC制冷剂配比。其操作步骤:全开VNllOI阀组,全开VIIOlA、VllOlB,缓慢开FVllOl控制阀,让氮气通
10、过FICQ-1101孔板流量计,进入S1104冷剂配比罐,当S1105冷剂配比罐的压力达到5barg时,打开VIl48、V1149阀让氮气进入MRC系统(手动微开MRC压缩机的回流旁通阀),直到规定质量的80%的氮气全部进入MRC系统,之后关闭氮气阀FVllOl阀组。注意:设定FVIlOl控制阀的开度,使氮气流量位于1223的流量计量范围内。4)全系统调试时配比全系统调试时采用下列物种组分作为MRC制冷剂配比,随着操作过程的进行,逐渐按下列顺序将这些组分加入MRC系统。如果是采用MRC裸冷,则在全系统调试前,应检查和记录MRC系统的压力和温度,用AIA-IlOl分析其组成,计算出MRC系统中的
11、氮的质量。氮气配比:全开VNIIol阀组,全开VIlolA、VllOlB,缓慢开FVllol控制阀,让氮气通过FICQ-Ilol孔板流量计,进入S1104冷剂配比罐,当S1105冷剂配比罐的压力达到5barg时,打开VII48、V1149阀让氮气进入MRC系统(手动微开MRC压缩机的回流旁通阀),直到需补充的氮气全部进入MRC系统,之后关闭氮气阀FVIlol阀组。注意事项:在DCS上设定FVllOl控制阀的开度(在以后的操作中,只要该阀打开,即为此开度),使氮气流量位于1223的流量计量范围内。在正常操作时,始终保持VN1101AVllOlB阀的开度(VNlIOlC处于关闭状态)。只有在装置停
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