市政工程施工组织设计方案培训资料.docx

《市政工程施工组织设计方案培训资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政工程施工组织设计方案培训资料.docx（33页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、市政工程施工组织设计方案培训资料第一章工程简述一A编制根据（一）宜昌市渭河二路道路工程（沙河路至黄河路）工程招标书。（二）宜昌市城市规划设计研究院设计的宜昌市渭河二路道路工程（沙河路至黄河路0+1200+420工程编号：E2007-01）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检脸评定标准。二、编制原则以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、全理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性与先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量操纵与检测等项目，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，并实施项目

2、法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。三、工程概,况1、宜昌市城市规划设计研究院设计的宜昌市渭河二路道路工程（沙河路至黄河路0+1200+420）工程位于宜昌市西陵经济开发区，起止桩号0+1200+420,本标段全长300米。要紧技术标准道路等级：城市I级支路设计时速：V=40kmh路面类型：水泥混凝土路面道路设计荷载：BZZ-100地震基本烈度：6度路面抗滑标准为：构造造深度TDMO.6mm2、道路横断面设计总宽为27m,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程。其道路横断面构成为：1.0m土路基+3.5m

3、人行道+2m绿化带+14.Om机动车道+2m绿化带+3.5m人行道+1.Om土路基二27m（路幅宽度）。第二章施工准备1、工程计划工期本着进场快，边筹备边开工的原则，在接中标通知书后，我施工单位立即组织技术管理人员进场，进行前期施工准备工作，及时的选调机械设备进场，搭设现场办公室及食堂等临时驻地建设。本标段的施工工期计划于2009年2月13日开工，2009年5月23日竣工，总工期100日历天。2、分项目工期及进度安排前期平整场地、测量放线、清理腐植土2009年2月13日开始，7天时间完成。电力管沟2009年2月20日开始，20天时间完成。排水（雨水、污水）2009年2月28日开始，2009年3

4、月28日完成。电信、道路照明、燃气工程、预埋管线2009年3月15日开始，2009年4月15日完成。路基工程石方：2009年2月22日开始，2009年3月18日完成。土方：2009年3月8日开始，2009年3月17日完成。路面工程下基层：2009年3月19日开始，2009年4月2日完成。上基层：2009年4月3日开始，2009年4月14日完成。混凝土：2009年4月15日开始，2009年5月5日完成。人行道2009年4月22日开始，2009年5月12日完成标识标线2009年5月8日开始，2009年5月18日完成。收尾脸收2009年4月19日开始，2009年5月21日完成3、人员与设备动员我单位

5、按业要紧求，迅速宜昌市渭河二路道路工程（沙河路至黄河路）市政工程项目经理部，并安排要紧工程技术及管理人员进驻现场。要紧工作是熟悉图纸，搞好交接桩与复测，并按设计要求进行测量、放样等施工前期准备工作。项经部设项目经理、总工程师，并配设具有相应资历的质检、道路、测量、地质、试验、机械等专业工程师。项目经理对本项目的行政施工负全面管理责任，总工程师要紧抓施工技术管理工作，各部门人员在项目经理与总工程师的领导下完成本部门的各项工作，各尽其职，各负其责，通力协作。3.1人员全面情况如下：序号姓名职务技术职称备注1袁兴坤项目经理工程师负责项目内各项安全工作2张德斌技术负责人工程师施工组织安排与施工管理工作

6、3邹群会施工员工程师配合技术负责人负责施工管理工作4李小燕预算员工程师负责工程项目中预算与计量管理5彭开信质检员工程师负责工程项目中质量管理6李道成材料员工程师负责工程项目中的材料管理7廖春国安全员工程师负责工程项目中的安全管理4、机械设备全面情况以本合同段的施工任务与有效施工工期为根据，我单位将高标准配足、配齐与本工程特点相习惯的设备。所需设备均为单位自有设备，做到“懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障”，大型设备如挖掘机、装载机、压路机等我单位通过平板车运输至施工现场，小型设备如校搅拌机、电焊机等设备由自卸汽车运到工地，其它设备如舲罐车等自行开至工地。2.1根据该

7、合同段工程量及工期要求，我合同段为本项目配套了下列机械设备:序号设备名称型号单位数量备注1挖掘机现代1.0立方米台12推土机天津产移山120台13压路机洛阳LSS18T台14空压机3.5立方米台26装载机ZL50台17锯缝机（割缝机）XHQI-83-Ill台19运输车15吨台510搅拌机350B台111手扶振动压路机YZSO.6台212平面钢模5mmm210013钢筋切断机40(mm)台114钢筋弯曲机40(mm)台115摊铺机徐工台15、要紧临时设施5、1驻地建设项目部驻地租设在0+120左侧空地内，为临时修建平房，面积为150m2,设计工地办公室、食堂、材料仓库、值班室等，生活临时设施场地

8、消防使用干式灭火器。5、1.1现场办公室内要布置工程进度计划图表、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。5、1.2设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况与安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序与劳动纪律。5、1.3施工现场设专职保安人员，非有关施工人员禁止进入施工现场作业区内。5、2供电、供水场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地，另外备两台160KW的发电机组用作备用电源。施工与生活水从西湖口自来水管道接入。5、3拌与场地受施工环境与场地的限制，于本工程要紧结构部分使用商品混凝土（垫层除外），现场经部分数量不大，现场设350B搅拌机一台。预制构件使用在预制厂预订制作。搅

9、拌机位置随施工进度需要灵活移动。6、工地实脸有关实验到甲方或者监理单位指定的有资质检测单位进行，工地不再另行设置工地实验室。第三章要紧工程项目的施工方案、方法一、施工测量本工程分项工程全长300米。整个施工路段基本上为直线段，但交叉路口与管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：a.测量设备设置：配备水准仪1台，全站仪1台。b.设置坐标操纵网及水准点：为保证施工测量的连续性与一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标操纵点及高程水准点。根据设计图坐标操纵点，用全站仪敷设三级坐标操纵点并与已交底坐标操纵点联网做闭合测量，

10、闭合角度差在同意范围内平差分配得各操纵坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌会保护，用钢筋桩面刻十字丝储存。每5080米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在同意范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标操纵网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或者碰动。二、施工要求应严格按有关施工规范及险收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或者腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm,每层均应有密实度试脸报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。路基土方完成后，沿线应按规范要求做压实度检测试验。水泥稳固石粉渣层应按相应市政工程规范要求施工

11、，并要求使用机械拌与，不能人工拌与。混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。施工时注意与现有的道路顺接。三、施工方法一、路基土方工程(1) 施工准备1、对设计资料与招标文件的内容进行全面的现场核对与施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑与设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。2、开工前认真进行施工测量，包含导线点、界桩、水准点复测与补点；横断面检查与补测；恢复中线与固定要紧操纵桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设操纵桩，边坡放样及机械施工操纵标志。3、场地清理包含路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护)，地表植被清理,好土的集中堆放，

12、与填方段填土前地表面的整平压实。4、做好施工临时排水设施，施工用水不得流入农田等造成破坏。(2) 土方路堑开挖1、本标段挖方段总体开挖面较宽。2、具体的施工方法是：使用挖掘机进行开挖，自卸汽车与推土机配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜使用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床下列位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料,边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留IoCm后挖，以免施工车辆与雨

13、水对路床的破坏。(3) 填方路基施工a) 检测对路基做压实度检测实脸通过对土样击实试验取得各类填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各类土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或者摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。b) 填方施工土层摊铺使用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。(上层精平)边角，障碍点人工配合(操纵边线标高)的方式，按照试脸所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含

14、水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压使用18t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。c) 检脸压实度每一压实层均应按检脸标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜使用核子密度湿度仪法，应先进行标定与对比试验。d) 零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%,宽不小于1.0m、高0.5m的台

15、阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。二、水泥稳固石粉渣底基层、基层在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，使用平行交叉作业。路面水泥稳固石屑结构层的施工使用稳固土拌与机路拌法施工，施工要点如下：(1) 准备工作备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或者砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能使用。选用不一致的水泥剂

16、量配制成混与料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际使用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。准备下承层：对土基不论路堤或者路堑，务必进行碾压检验(压34遍)。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹黄”现象，则使用挖干晾晒、换土、掺石灰或者粒料等措施进行处理。刮除搓板与辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，与规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或者做盲沟)。施工放样：在土基层或者老路面或者士基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平面曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显

17、标记标出水泥稳固碎石边缘的设计高程。(2) 施工要点石屑料径与级配务必满足规范要求，集料配料务必准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。使用325#或者425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格操纵水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳固。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或者略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度IOCnU务必保湿养生，不使稳固层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含

18、量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。(3) 操作方法1.炮硅石进场后人工、机械摊铺平整，假如石屑太干，应提早洒水预湿，如炮硅石太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。2. 水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，通常可操纵在79%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。3. 路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM,指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，与检查是否拌合到底，凡检查发现拌与不均匀或者者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处务必用人工翻拌多遍至均匀到底为止

19、。4. 分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度与标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌与前已做好），拉线操纵标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。5. 分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥与水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的炮

20、破石为止，挖松的炮破石要重新加水泥与水，与新拌与的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。6. 拌合至完成压实全过程的连续时间，不得超过其水泥的终凝时间，通常不应超过3小时。压实成型12小时后，务必用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破旧表面层，养护期通常为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。（三）水泥混凝土路面工程1. 开工前的准备工作基层的养生期结束后，马上组织基层的检测验收，基层的各项技术指标，如压实度、高程、横坡度、平整度、宽度等，应符合设计与施工技术规范要求，基层经业主与监理工程师检脸合格并中间交验后方可进行水泥混凝土面层的施工。施工前在路边修建搅拌站，备料场

21、应具有防潮、防雨淋等有关措施，备足符合技术要求的原材料，力争在天气晴朗的条件下能连续地施工。原材料的各项指标应符合设计与规范要求，并按就地取材、方便与满足大规模施工需要的原则进行选料。提早做好会配合比设计，舲配合比设计务必经监理工程师批准后方可用于现场施工。提早进行模板及相应的加固固定杆与钢钎的加工与制作，制作数量应为与摊铺机摊铺能力相习惯模板数量的1.52.O倍。拌与设备使用配备有强制式的搅拌机，并有自动供料、自动计量设备、供水系统的搅与站O新拌混凝土拟使用水泥舲罐车或者盛装出料较容易自卸卡车运输，自卸卡车的车斗要平整、光滑、不渗漏；后挡板应关闭严密、不漏浆、不变彩，每天要对其检查清洗。所有

22、要紧的设备都要储备足易损坏的零部件，并书面报告监理工程师，经同意后方能使用。2. 试验路段首先做试险段，通过试险段获取拌与设备的类型、净拌的最佳拌与时间、运输设备的组合、摊铺的方法、接缝的施工与舲面层养生的方法，用于指导现场的施工。3. 水泥混凝土路面工程施工工艺、方案3.1 及时掌握天气变化情况，当降雨量在5mm以上或者在於浇筑过程中如遇大雨或者暴雨时应立即停止浇筑；3.2 当浇筑校过程中遇大雨时，应对已浇完的仓面盖塑料薄膜防雨，没有完成的仓面做好收仓处理，雨后须排除仓内积水，并清理表面软弱层，继续浇筑时，应先铺一层水泥砂浆，如间歇时间超过初凝时间应按时施工缝处理。3.3 雨天浇筑校时，应及

23、时调整校用水量，防止水灰比增大而影响般的质量。3.4 作好料场及施工仓面周边的排水工作，防止骨料污染及仓面积水。3.5 关于泵房底板等重要结构部位应尽量躲开雨期施工，必要时搭设防雨蓬。2校质量操纵3.6 校原材料质量操纵1、首先是作好原材料进场的检查工作，水泥、外加剂与混合料等应有出厂合格证与质量检验证明，无合格证或者有关质量证明的材料严禁入场，砂、石料场应相对固定，确保料源良好，并每到工地一批检查一次。2、实行随机取样制度，本工程试验由我单位派遣专业人员建立的现场试脸站完成，监理工程师见证取样，试验中应严格按现行试脸规程进行，标准取样，不合格的不得使用于工程中，并作好材料的清退工作，且应记录

24、在案。3.7 於浇筑过程中的质量操纵1、组织施工作业人员，进行技术交底，对重要结构施工应派专业技术人员临场指导；2、作好腔料源进仓的检测工作，现场胫坍落度每班至少检验两次，不合格的经严禁入仓；3钢筋制作3.8 钢筋加工本工程的钢筋加工要紧集中在钢筋加工场内加工，并按型号使用部位标牌堆放，由手推车或者拖式钢筋运输车运抵施工现场，钢筋在加工过程中应严格按设计与施工规范要求放样。1、钢筋调直与清污：钢筋在使用前要求表面清洁无损伤，对带有颗粒状或者法状的锈蚀钢筋应禁止在工程中使用，关于小规格的成盘钢筋要紧使用调直机调直，冷拔钢丝也由调直机调直，其它较大规格的I级钢筋与Il级钢筋均以直条形状供应，钢筋调

25、直后，按放样长度要求截断，其表面有明显擦伤伤痕的钢筋，其面积不得大于5%,且要求平直、钢筋中心线同直线的偏差不超过其全长的1%。2、钢筋予制：8mm下列的小规格钢筋由人工弯制，8mm以上的轻大规格钢筋使用钢筋弯曲机弯制，弯折时应在稳固均匀的压力下缓慢地进行，不得急扭或者冲击，弯钩的角度，最小弯转直径及末端平直部分的长度应严格按设计及施工规范要求进行。3、钢筋焊接：本工程中钢筋用量比较大，为减少钢筋的损耗，22钢筋的焊接以闪光对接焊接为主，若运输或者安装困难则使用电弧焊。钢筋的闪光对接焊在钢筋加工棚中进行，焊接电流不得太大，焊接时间要严格操纵，焊接电流要求平稳，焊缝平整，焊接断面内不得夹焊渣。钢

26、筋接头使用搭接焊时，钢筋绑扎时予留接头长度双面焊不得小于5d,单面焊不小于10d,同时要求钢筋加工成一定的角度，使两根搭接钢筋的轴线位于同一直线上，焊缝要求表面平顺，无明显咬边、凹陷、气孔与裂缝。08.2.2钢筋的绑孔与安装钢筋加工成型后，由人工或者平板手拉车运抵施工现场，以现场手工绑扎为主。钢筋绑扎工序为：仓面清理、划线、铺料、绑扎与绑扎，钢筋通常使用1822号铅丝，扎丝长度按下式计算：1.=2（d1+d2）+10式中d1、d2绑扎钢筋直径mm钢筋绑扎时，接头应相互错开，受力钢筋在同一截面中，每一处钢筋接头的截面积不应大于该处钢筋总面积的1/4（受拉区）或者1/2（受压区），同时应尽量将接头

27、布置在结构受力较小的截面内。钢筋绑扎安装完毕后，设於保护块，胫结构钢筋底部使用支垫，侧立面则使用在垫块，整块用22号铅丝绑扎垫于钢筋与模板间，以保证金保护层的正确，双层钢筋网要求加设撑筋进行层距操纵，布距为每平方米一根。施工中，钢筋位置的同意偏差与保护层厚度应符合规定。4施工部署4. 1施工布置及施工期安排根据於浇筑强度及本工程各经结构分布情况，在内河右岸布置大小两个拌与系统，其中大系统要紧为大方量舲结构供料，系统配置两台JW500强制涡浆式胫搅料机O08.3.2施工方案与施工措施1、胫分层分缝及浇筑层厚施底板按结构缝进行分块，其他腔结构分块应严格按设计要求与规范进行，不得随意留缝，一次浇筑成

28、型。2、腔入仓方式及铺料方法本工程施工工期紧，舲浇筑强度大，且大方量胫要紧集中于基坑中，使用运输车输送易与其它作业面上的施工设备相互干扰，对基坑地基持力层还可能造成破坏。经多个施工方案的综合比较，拟对大方量结构选用搭设舲施工平台直接入仓，虽舲损耗较大，成本较高，但施工速度快，能够减少垂直等中间运输环节，为其它施工面制造有利条件，对及浇筑强度相对较小及一些零星胫，使用工程翻半斗车或者手推车进行水平运输，人工平仓。舲卸料自由落差应操纵在2m以内，超过2m时需加设溜槽或者溜筒等缓降装置，每层浇筑厚度操纵在3050cm。关于方量较大的於结构，如底板等则使用平铺分层浇筑。其它结构胫则按常规分层浇筑。.3

29、/温度操纵措施根据工程施工总进度安排，属于低温时节，作好舲温度操纵工作是确保舲质量的一项重要保证措施：1、使用水化热较低水泥，改善骨料级配，减少单位水泥用量。2、使用热水拌合同，提高於内部温度。3、操纵胫浇筑层厚度，合理分层分块，避免在高温时段浇筑胫，施工中加强会养护；4、加强/表面保护，防止外界冷空气影响到经；5、作好会温测工作，及时掌握般仓面温差的变化情况。5模板工程4.1 模板选型根据本工程的结构特性并结合现行建筑行业模板的有用情况，本工程中拟以钢模为主，局部不规则部位使用木模。模板应有足够的强度，能够承受舲浇筑与振捣时的侧压力与振动力，并牢靠地维持原样，不移动、不变形。模板表面应光洁平

30、整、接触严密、不漏浆，以保证舲表面的质量。5. 2模板安装1、道路模板使用等厚度槽钢，以特钢钎固定。模板在安装过程中，应注意下列事项：(1)模板竖立后需切实校正位置尺寸，垂直方向用垂线校对，水平长度用钢尺丈量两次以上。(2)模板各结合点与支撑务必牢固紧密，牢固可靠，特别是使用振捣器捣实的结构部位更应注意。(3)在浇筑腔前，应认真检查有联结点及接头处的螺栓、拉条、楔木等有无松动滑脱现象，并在般浇筑过程中，木工、钢筋、般、架子等工种均应有专人“保护”,以便发现问题时及时加固处理。(4)模板安装的偏差，应符合设计及规范要求的规定，特别是关于通过高速水流，有金属结构及机电安装等部位，更不应超出规范的同

31、意值。施工中，模板的制作、安装应严格按设计要求与规范规定操纵，特殊规定外，模板的制作、安装同意偏差应分别符合规定。5.3模板拆卸模板的拆除应在於强度达到3.5Mpa以上，并保证舲构件棱角边线不可能损坏时方可拆除O拆模作业时，应按施工程序认真小心进行，拆模应用专用工具，模板拆除后应及时清理模板表面的污物，并刷脱模剂后按规格分放，妥善要以加保管，以备下次立模周转使用。6金施工1/浇筑施工/面经三检合格及监理工程师隐蔽脸收后方可进行硅浇筑。关于大面积舲施工，应使用由人工平仓并用高频振捣器及插入式振捣器结合进行振捣，振捣器布孔排列梅花型布置，每一位置的振捣时间以球不再显著下沉、不出现气温、并开始泛浆为

32、止，振捣作业严格按操作规程要求进行，振捣器距模板的垂直距离不应小于振捣器作业的有效半径的1/2,并不得触动钢筋及予埋件，止水片邻近舲结合人工辅助捣实，振捣器位置移动不超过有效作业半径的1.5倍，为保证金上、下层完整结合，振捣器需插入下层胫570cm。关于小仓面不能人工平仓的，则应严格操纵下料量，确保舲筑层厚不大于0.5m。振捣时，振捣器不得靠近钢筋或者模板。关于基层面及施工缝面，在胫浇筑完成后2436小时内使用高压水冲毛处理，局部达不到要求的部位，由人工凿毛，并清除老般表层的砂浆与松散弱层，经湿润后铺一层2-3Cm厚的水泥砂浆，砂浆的水灰比应较腔的水灰比减少0.030.05,一次铺浆面积应与浇

33、筑强度相习惯，关于因故不能继续浇筑的仓面，应按施工缝面的要求处理，舲强度达到2.5MPa后，方可进行上层及浇筑。6.2/养护校浇筑完毕后，通常在1218小时开始进行养护，养护持续时间不小于14天，并应经常保持舲表面处于湿润状态，早期舲表面使用覆盖草包养护，中后期舲使用经常性浇水养护，关于重要结构部位，二期腔及干燥气候下的胫，应延长养护时间，通常为28天，并作好养护记录，包含每日浇水次数、气温等。7混凝土的冬雨季施工根据本工程的施工总进度计划安排,殓工程的浇筑要紧集中次年的5月至6月，应认真做好胫雨季施工措施。7.1般雨季施工校施工应坚持先低后高，先预测后现浇的原则，并尽量操纵在少雨时节施工。1

34、、及时掌握天气变化情况，当降雨量在5mm以上或者在於浇筑过程中如遇大雨或者暴雨时应立即停止浇筑；2、当浇筑般过程中遇大雨时，应对已浇完的仓面盖塑料薄膜防雨，没有完成的仓面做好收仓处理，雨后须排除仓内积水，并清理表面软弱层，继续浇筑时，应先铺一层水泥砂浆，如间歇时间超过初凝时间应按时施工缝处理。3、雨天浇筑胫时，应及时调整胫用水量，防止水灰比增大而影响般的质量。4、作好料场及施工仓面周边的排水工作，防止骨料污染及仓面积水。5.关于泵房底板等重要结构部位应尽量躲开雨期施工，必要时搭设防雨蓬。8校质量操纵8.1 般原材料质量操纵1、首先是作好原材料进场的检查工作，水泥、外加剂与混合料等应有出厂合格证

35、与质量检脸证明，无合格证或者有关质量证明的材料严禁入场，砂、石料场应相对固定，确保料源良好，并每到工地一批检查一次。2、实行随机取样制度，本工程试验由监理工程师见证取样，试验中应严格按现行试验规程进行，标准取样，不合格的不得使用于工程中，并作好材料的清退工作，且应记录在案。8.2 校浇筑过程中的质量操纵1、组织施工作业人员，进行技术交底，对重要结构施工应派专业技术人员临场指导；2、作好於料源进仓的检测工作，现场般坍落度每班至少检验两次，不合格的舲严禁入仓；3、模板务必安装稳固，卡位准确，模板隔离刷涂均匀，拼装严密，施工时应有专人看护；4、般的分层、分块、铺料次序、铺料厚度、振捣器布点等均要求严

36、格按规范要求或者监理工程师批准的要求进行，严禁向仓内加水，若出现泌水较多时应及时清除，并研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，避免砂浆流失。5、加强胫浇筑过程中的变形监测工作，重要结构应加密测点数。6、作好诊后期修复准备工作，关于模板支撑留下的孔调应完全清除全部松散料，修复处应打毛以保证具有良好的粘结面，然后填入干捣砂浆或者其它批准的材料，具有防渗要求的墩、墙等模板对穿螺栓应浇死在胫内，当拆模后，在螺栓四周打毛，深度3-5cm,然后将外露的螺栓割断，再用砂浆修补、平整。修补般缺陷所用材料的强度应高于原球，其变形性能宜与经相近。7养护在路面纹理制作完成后半小时，即可进行养生。养生用洒水法养生

37、。洒水养生应根据气温的情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。当气温低于5时，不得浇水养生，改用养生膜履盖。混凝土养护用水的条件应与拌与水相同，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。8拆模当於强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模(通常胫抗压强度达到2.5Mpa时)，拆模时不得扰动拉杆钢筋与胀缝传力杆钢筋与其他预埋件。4.人行道板及侧缘石人行道使用荷兰砖平铺，侧缘石为混凝土侧石。(1)人行道荷兰转平铺工艺A.荷兰砖铺砌前，按预先测量好的村点拉线操纵铺砌位置与高程。为确保人行道的纵横缝的直顺美观，铺砌时，使用纵横拉线的双控办法，对纵横缝的直顺进行满幅操纵。B.铺砌时

38、，先用人工将水泥炮或石层面清扫干净，用水泥砂浆按设计厚度进行找平，并立即在找平的砂浆上铺砌荷兰砖。C.荷兰砖铺砌后，随时检查是否稳固，层面是否平整，纵横缝是否直顺。D.养生：人行步道水泥石粉砂基层与方砖面层的养生均使用人工洒水养生，基层养生时间很多于7天，方砖面层养生时间不得小于3天，在此期间，严禁行人、车辆等上板走动与碰触。人行道安装实测项目序号检查项目同意偏差检查方法与频率1压实度路床290%用环刀法或者灌砂检验2点/10Om基层90%2平整度5用3m直尺量取最大值1点/2Om3相邻块高差3用尺量取最大值1点/20In4横坡0.3%用水准仪器测量1点/20In5纵缝直顺10拉20m小线量取

39、最大值1点/4Om6横缝直顺10沿路宽拉小线量取量大值1点/2Om7井框与路面高差5用尺量1点/每座（2）路侧混凝土侧石侧铺工艺在路面完成后进行安装放样，操纵标高与方向，准确地放线钉桩，经监理工程师审批后方可安砌OA.放线与刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，起码线部分IoT5米，弯道570米，路口园弧1-5米反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，连同灰土的位置，一次刨出，按规定或者设计做好灰土。B.检验：安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸同意偏差5mm,外露面缺边掉角小于20mm且不多于一处，外露面平整度不大于3mm。C.安砌：在刨好的槽面上或者灰土面上要铺约2cm砂浆，按放线位置安砌道

40、牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm）,线条园顺、平直。D.安砌后，内外槽在基层顶面下列者，用砂浆填平至基面。E.还土：路侧混凝土侧石后背用石灰土还土夯实，夯实宽度很多于50cm,厚度不小于15cm,密实度在85%以上。F.勾缝：先校核位置、高程，使其符合设计，且在完成后勾缝。G.湿法养生3天以上，防止碰撞。路侧石实测项目路侧石实测项目序号检查项目同意偏差或者规定检查方法与频率1混凝土抗压强度平均值不低于图纸规定按JTJo71-94附录D检查2外形尺寸（长、宽、高）5mm用尺量抽查5%3外露面缺边掉角长度V20mm且不多于1处用尺量抽查5%4外露平整度3mm拉线用尺量抽查5

41、%七、排水管道工程（一）、设计概况本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。（二）、施工要求1. 管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均使用Il级承插式钢筋混凝土排水管。2. 管道基础：施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。3. 雨水口：路口雨水交汇处通常设偏沟式双算雨水口，线路段设偏沟式单算雨水口，雨水口使用铸铁雨算,并应设混凝土边框.雨水口深度为1米。雨水连接管单算、双算分别使用DN200,DN300,并均以i=0.02坡向雨水检查井。4. 管道回填基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：胸腔填土重型90%管顶以

42、上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实）管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法施工要紧工艺流程为：沟槽开挖T基坑支护T地基处理T基础施工T管道安装T基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积与土方外运数量。雨水管道施工工艺与方法如下： 管沟开挖：根据现况管线的分布与实际地质情况，拟使用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖与人工开挖，分别使用1:0.25与1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工与管道安装有必

43、要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳固；沟槽开挖期间应加强标高与中线操纵测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案图）。当使用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或者承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别使用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后

44、及时施工基础以封闭基坑。 钢筋混凝土管基础使用135与180舲带状基础，钢筋胫管枕，基础胫标号为C10。会基础施工时使用现场立模浇筑。 管道安装：管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线与纵向排水坡度在垂直与水平方向保持平顺，无竖向与水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口,污水管及d1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。 回填：回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填

45、筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧与检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分使用人工或者蛙式打夯机（基础较宽）每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上使用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实，回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。电缆沟施工方案、工程概,况:电缆沟从0+1200+420,长300米，电缆沟内一侧安装托架，支架为3层。支架悬挂承重不小于150kg,电缆沟检查并处爬梯做好接地处理，接地电阻W4Q。二、具体施工方法1、沟槽开挖：1）沟槽开挖前，应由技术员、施工员、测量员共同定位放线，并及时请监理单位进行定位复核，在确认无误与对地上、地下管线调查清

46、晰后，由施工员负责指挥用小型挖掘机或者人工分层开挖。2）在开挖至负1.0m左右时，测量人员要及时在沟槽边打设腰桩，操纵开挖深度，并由作业队派专人负责及时平整槽底，机械开挖至槽底以上20Cm时停止下挖，由人工配合把余士清理干净，下列的20Crn使用人工开挖，确保不出现超挖现象。开挖时要注意槽底的坡向修整，保证渗水井处为最低点。3）沟槽开挖要分段进行，开挖部位、开挖长度由项目部根据管线调查、物资到位、天气预报等情况综合考虑、统一组织安排，不得随意开挖，特别是各类路口的施工，要由业主代表、监理单位统一协调、统一安排组织施工。4）沟槽开挖修整、槽底平整夯实与清理干净后，经质检员验收合格后，及时向监理单位报请验槽。在验收合格后，方可进行下道工序的施工。2、电缆沟混凝土平基1）经监理方验收合格后的电缆沟沟槽，要及时进行混凝土垫层的施工，电缆沟垫层为C15混凝土，宽1790mm,厚IoOmrn。2）电缆沟平基混凝土浇筑时，要注意做好沉降缝的留置与电缆沟层架接地角钢的打设。平板振捣器振捣密实，人工抹面找平