室外燃气工程施工方案.docx

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1、一、室外燃气工程施工方案1、管道敷设1）挖沟槽土方（1）一般要求a、会同建设等有关单位，核对管道路径、相关地下管道以及构筑物的资料，特别应核实国防光缆的敷设位置，必要时局部开挖核实。b、施工前，建设单位应对施工区域内已有地上、地下障碍物，与有关单位协商处理完毕。c、在施工中，燃气管道穿越其他市政设施时，应对市政设施采取保护措施，应征得产权单位的同意。d、在沿车行道、人行道施工时，应在管沟沿线设置安全护栏，并设置明显的警示标志，在施工路段沿线应设置夜间警示灯。e、在繁华路段和城市主要道路施工时，宜采用封闭式施工方式。3在交通不可中断的道路上施工，应有保证车辆、行人安全通行的措施，并应设有负责安全

2、的人员。g、混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。h、新建管道与旧管道交叉处，应分别对新旧管道仔细进行电火花检漏。发现漏点，应及时修补,并对非三层PE防腐层的旧管道,在交叉点两侧各延伸10m以上的管段上，采用聚乙烯胶粘带加强级缠绕包覆（搭接为胶带宽度的5055%）防腐绝缘。1、与管道交叉及相邻敷设的地段，施工中严禁放炮施工及机械开挖。（2）管沟开挖尺寸1、管沟沟底宽度和工作坑尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定，也可按下列要求确定：1单管沟底宽度尺寸管道公称直径（mm）50-80100-200250-350400450沟底宽度（m）0.60.70.81.011单管沟边组装和双管同沟

3、敷设可按下式计算:a=D1.+D2+s+c式中a一一沟槽底宽度（1n）;D1.第一条管道外径（m）；D2第二条管道外径（m）;s一一两管道之间的设计净距（m）；c工作宽度，在沟底组装：c=0.6（m）;在沟边组装：c=0.3（m）o梯形槽（如图1）上口宽度可按下式计算：图1梯形槽横断面b=a+2nh式中b沟槽上口宽度（m）a沟槽底宽度（m）n一一沟槽边坡率（边坡的水平投影与垂直投影的比值）；h沟槽深度（m）o2、在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时，如沟槽深度不超过下表的规定，沟壁可不设边坡。不设边坡沟槽深度土壤名称沟槽深度（m）土壤名称沟槽深度（m）填实的沙土或踩石土1.00黏土1.50亚沙

4、土或踩石土1.25坚土2.002）回填方1、管沟断面回填要求回填土横断面示意图如下图:示踪警示带2、对(1)、(11)区部位，密实度不应小于90%；3、对(1n)区部位，密实度应符合相应地面对密实度的要求。(1)沟槽的回填应用细土先填实管底，再同时投填管道两侧，然后回填至管顶以上约1m处，按图示要求敷设示踪警示带。如沟内有积水，必须全部排尽后再回填。(2)管道两侧及管顶以上0.5m内的回填士,不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物,不得用冻土回填。(3)回填土应分层夯实，每层厚度0.2-0.3,管顶两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须人工夯实，当回填土超出管顶05m时，可使用小型机械夯实，每层松土厚度

5、为0.250.4mO(4)在管道试压前，管顶以上回填土高度不应小于0.5m,以防试压时管道产生位移。2、燃气管道下沟时，应防止划伤、扭曲或过大的拉伸和弯曲。1.m定线路进出场，另现场安排专人指挥及时增减运输车辆，以使运输能力达到最大化，及时将挖方现场土方运出，提高工作效率。4)PE管施工(1)PE管道施工一般规定A、聚乙烯管敷设应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63的规定。管道施工前应制定施工方案，确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平要求和质量控制方法。B、管道连接前应对连接设备按说明书进行检查，在使用过程中应定期校核。C、管道连接前，应

6、核对欲连接的管材、管件规格、压力等级：检查管材表面，不宜有磕碰、划伤，伤痕深度不应超过管材壁厚的10%。D、管道连接应在环境温度-545范围内进行。当环境温度低于-5C或在风力大于5级天气条件下施工时，应采取防风、保温措施等，并调整连接工艺。管道连接过程中，应避免强烈阳光直射而影响焊接温度。E、当管材、管件存放处与施工现场温差较大时，连接前应将管材、管件在施工现场搁置一定时间，使其温度和施工现场温度接近。F、连接完成后的接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。G、管道连接完成后，应进行序号标记，并做好记录。H、管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。1、管

7、道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。J、不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道。管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。K、对穿越铁路、公路、河流、城市主要道路的管道，应减少接口，且穿越前应对连接好的管段进行强度和严密性试验。1.、管材、管件从生产到使用之间的存放时间，黄色管道不宜超过1年，黑色管道不宜超过2年。超过上述期限时必须重新抽样检验，合格后方可使用。（2）聚乙烯管道敷设A、直径在90nan以上的聚乙烯燃气管材、管件连接可采用热熔对接连接或电熔连接；直径小于90ram的管材及管件宜使用电熔连接。聚乙烯燃气管道和其他材质的管道、阀门、管路附件等连接应采用法兰或钢塑过渡接

8、头连接。B、对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验.判定试验连接质量合格后方可进行电熔连接。C、热熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100%外观检验及10%翻边切除检验,并应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63的要求。D、电熔连接的焊接接头连接完成后，应进行外观检查，并应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63的要求。E、电熔鞍形连接完成后，应进行外观检查，并应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63的要求。F、钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头

9、金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。G、法兰或钢塑过渡连接完成后，其金属部分应按设计要求的防腐等级进行防腐，并检验合格。H、聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时，其弯曲半径不应小于25倍的管材外径。1、聚乙烯燃气管道敷设时，应在管顶同时随管道走向敷设示踪线，示踪线的接头应有良好的导电性。J、聚乙烯燃气管道敷设完毕后，应对外壁进行外观检查，不得有影响产品质量的划痕、磕碰等缺陷；检查合格后，方可对管沟进行回填，并做好记录。K、在旧管道内插入敷设聚乙烯管的施工，应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63的要求。（3）干管、支管敷设A、聚烯燃气管道应在沟底标高和管基质量

10、检查合格后，方准敷设。B、聚乙烯燃气管道宜蜿蜒状敷设，并可随地形弯曲敷设，其允许弯曲半径应符合本规程的规定。C、聚乙烯燃气管道埋设的最小管顶覆土厚度应符合本规程第2.3.4条的规定。D、聚乙烯燃气管道敷设时，宜随管走向埋设金属示踪线；距管顶不小于300mm处应埋设警示带，警示带上应标出醒目的提示字样。E、聚乙烯燃气管道下管时，应防止划伤、扭曲或过大的拉伸和弯曲。F、盘管敷设采用拖管法施工时，拉力不得大于管材屈服拉伸强度的50%。G、盘管敷设采用喂管法施工时，管道允许弯曲半径应符合本规程第5.1.3条的规定。（4）插入管敷设A、聚乙烯燃气管道插入管敷设，插入起始段应挖出一段工作坑，其长度应满足施

11、工要求，并应保证管道允许弯曲半径符合本规程的规定。B、聚乙烯燃气管道插入施工前，应使用清管设备清除旧管内壁沉积物、锐凸缘和其他杂物，并应用压缩空气吹净管内杂物。C、聚乙烯燃气管道插入施工前，应对已连接好的聚乙烯燃气管道进行气密性试验，试验合格后，方可插入施工。插入后，应对插入管进行强度试验。D、插入施工时，必须在旧管插入端加上一个硬度比插入管小的漏斗形导滑口。E、插入管采用拖管法施工时，拉力不得大于管材屈服拉伸强度的50%。F、插入管各管段端口环形空间应用0形橡胶密封圈、塑料密封套或填缝材料密封。G、在两插入段之间，必须留出冷缩余量和管道不均匀沉降余量，并在每段适当长度加以钾固或固定。（5）管

12、道穿越敷设A、聚乙烯燃气管道穿越铁路、道路和河流的敷设期限、程序以及施工组织方案，应征得有关管理部门的同意。B、聚乙烯燃气管道穿越工程采用打洞机械施工时，必须保证穿越段周围建筑物、构筑物不发生沉陷、位移和破坏。5）管道（1）管道坡口加工形式应符合规范要求（坡口角度655、钝边0.52m）坡口采用机械加工。如必须采用氧乙快焰然加工方法时，必须出去坡口表面的氧化皮、熔渣等。（2）管道组对前应管内、管端清理干净。现场管子组对用砂袋作垫物。组对间隙235mmo（3）管子对口应随时检查平直度，不得用强力对口，不得用加热管子、加偏垫的方法调整对口间隙、偏差、错皮等缺陷。(4)管子、管件组对定位焊的工艺措施

13、和焊接材料应与正式焊接一致，且定位的长度为1015mm,点焊厚度不应超过管子的壁厚的2/3,定位如发现裂纹等缺陷，应彻底清除后重新点焊。(5)管道安装时，内壁错边量不超过的10%,且不大于2n)n)。管子对口时，管子公称直径小于100n1.m时，允许偏差1mm；管子公称直径大于或等于100mm时，允许偏差2mmo全长允许偏差10mm。法兰应跨中，连接应保证同心、平行，其偏差不大于法兰外径的1.5%o,且不大于2mm,不得用拧紧螺栓的方法来消除歪斜，螺孔中心偏差一般不超过孔径的5%,且保证螺栓自由穿入取出。要求螺栓规格一致，安装方向一致，紧固均匀。(6)阀门安装时,与阀门连接的法兰应保持平行,其

14、偏差不应大于法兰外径的1.5%。,旦不大于2mm。严禁强力组装，安装过程中应保证受力均匀，阀门下部应根据设计要求设置承重支撑等。垫片安装时，应根据需要，分别涂以石墨粉、二硫化铝油脂或石墨机油等涂剂。垫片周边应整齐，尺寸应与法兰封面一致。在阀门井内安装阀门和波纹补偿器时，阀门应与波纹补偿器先组对好，然后与管道上的法兰组对，将螺栓与组对法兰紧固好后，进行管道与法兰的焊接。(7)当日不能焊接完工的管道、完工待连头的管道，应加焊临时堵板，以防杂物进入管道内。(8)管道上焊缝的位置应符合规范要求，直管段上两对接焊缝中心面间的距离：当公称直径大于或等于15Omm时,不应小于150mm；当公称直径小于15O

15、mm时,不小于管子外径。焊缝距离弯管起弯点不小于100mrn,且不得小于管子外径。环焊缝距支架净距不小于50mmo阀池内放散管不得在主管上焊缝及其边缘上开孔。(9)阀门安装：阀门经耐压和强度检测试验合格。使用前应逐个进行水压水压。试验合格后涂上标记，填好记录，密封面涂上保护油妥善保管阀门安装前，应按设计核对型号，并按介质流向确定其安装方向。(10)本工程管道焊接采用鼠弧焊打底，手工电弧焊填充盖面的焊接方法。(H)手工电弧焊设备可采用拖拉焊，这种设备均是自发电电焊机，适合作业。(12)焊接施工前，根据实际要求，制定详细的焊接工艺指导书，并据此进行焊接工艺评定。然后根据评定合格的焊接工艺评定报告，

16、编制焊接工艺规程。焊接工艺评定符合GB50236-98现场设备、工业管道焊接施工及验收规范要求。(13)焊接材料应符合下列要求:a、焊接中所用的材料，必须具有焊材出厂合格证、复试检测报告并达到合格后方可使用。b、凡参与施焊的焊工必须持有锅炉压力容器焊工合格证，并子啊合格项次范围内施焊，同时严格遵守焊接工艺，坚持“三工序”作业，做到工序间有交接手续。c、焊条使用前应按出厂说明书的规定进行烘干，烘干温度为150,并恒温1.5小时，焊工上岗必须携带保温筒，随取随用。在施焊工程中保持焊条干燥，不允许使用受潮、药皮脱落以及偏心焊条。d、为保证焊透及熔合良好，焊接必须严格遵循焊接指导书规定的参数进行操作。

17、e、多层焊时，必须将层间用角磨机清理彻底，下雨或风力大于5级时禁止焊接。f、焊接完毕后，应将焊缝表面熔渣及飞溅物清除干净，并在焊缝上游501）处编上施焊焊工代号。g、焊缝外观质量要求：焊缝表面无气孔、无裂纹、夹渣、咬边，无未焊透，根部收缩量W0.20025且0.5m（为母材壁厚），角焊缝厚度不小于最小管材（或板材壁厚），角焊缝焊脚差值W1.+0.1.a（a设计焊缝厚度），余高W1.+0.1b（b设计焊缝厚度）。表面飞溅物、焊瘤等清理干净。h、采用氮弧焊打底可采用左焊法，焊接材料氮气纯度不低于99.9%,用接触短路引弧方法，气体流量控制在8101.m1n0焊丝与管子各切线成10。15。，焊枪与焊

18、丝成75。90。，焊枪一般只作直线移动，只在特殊部位，作小幅的摆动，以“之”形为主。焊丝的送丝方法可采用指续法送丝与手动法送丝。用较长电弧引弧（47mn）,使引弧处预热45s。焊接用较小的电流和较小的焊枪角度，较大的送丝速度和焊接速度，防止焊接下凹和烧穿。需要更换焊丝时，先松开焊枪上的按钮开关，再停止送丝，借助于焊机的焊接电流衰减而熄弧。然后检查接头处弧坑的质量。若有缺陷，需将其磨去，使焊缝前端成斜面。再从斜面上引弧继续进行打底焊接，直至完成一圈焊缝为止，清理打底层。焊接时要注意：熄弧后，不能立即移开焊枪，焊枪仍须对准熔池进行保护，待熔池冷却后才能移开焊枪。当焊至接头处，减小焊枪与管子、管件的

19、夹角，使热量集中在焊丝上，加大焊丝的熔化量，埋满弧坑，松开焊枪按钮熄弧，完成打底焊接工作。为防止熄弧操作不当产生弧坑，调节好焊机上的衰减电流值，在熄灭弧时松开焊枪上的开关,使焊接电流衰减，逐步提高焊接速度和填丝速度，然后熄弧；减小焊枪与焊件的夹角，拉长电弧，使电弧热量主要集中在焊丝上，并加大焊接速度和填丝速度，填满弧坑后再熄火；环形焊缝熄弧先拉长电弧，待重叠后焊接2030mm然后熄弧。下雨、风力大于3级、天气相对湿度大于90%时停止施工。如果需要施工时，要采取防风、防雨措施（挡风板、防雨棚），保证鼠弧焊打底质量。（14）焊缝的检验与验收a、焊缝应先进行外观检查，外观检查合格后方可进行无损检测。

20、焊缝外观检查应符合下列规定：宽度，比坡口每侧宽（0.5-2.0）mm；表面无裂纹、凹坑；埋地管线余高02.Ommob、管道无损检测工作由专业无损检测公司负责。c、焊缝二次不合格须割除焊缝重新焊接，直至合格为止。6)示（示踪）带铺设管沟回填时随管道走向在距管顶不小于300mm处应埋设警示带，警示带上标有醒目的提示字样。7）地面标识1、沿线每50设置一个标志砖，桩间距离误差应小于1m。2、凡是设计指定的线路转角处均按要求设置转角标志砖，并应设于管道中心线的水平转折点上。3、穿越等级公路、铁路、河流、水渠、水塘等处两端各设置一个穿越标志砖。4、对于地下有构筑物、障碍物的地方应设一个标志桩。5、标志桩

21、应设于管道输气方向左侧。6、标志彼铺设前应进行检查验收，表面应光滑平整，无缺棱掉角。2、管件连接、电熔连接A、燃气用管道连接前应对管材、管件及附属设施按设计要求进行核对，并应在施工现场进行外观检查，符合要求方准使用。B、燃气用管道的连接采用电熔连接与金属管道连接时，采用法兰连接。C、燃气管道不同连接形式，应采用相对应的专用连接工具，连接时不得使用明火加热。D、燃气管道连接的操作工人上岗前，应经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。E、燃气管道连接时，管端应洁净。每次收工时，管口应临时封堵。F、检查管子（或管件）端头是否被划伤，碰坏露出钢骨架，电接头中的铜线是否断线，接线柱是否损伤，

22、上述检查合格后，才可进行下一步操作。G、把直管放于沟内，使其管口与前一管口基本平齐。H、然后清除两管口及电熔接头内的灰土、水及其他异物，并用丙酮清洗干净。1、在要焊接的管子或管件端头，用划线板量出一定长度，并作好记号。J、把电熔接头的管子或管件端头，用划线板量出一定长度，并作好记号。K、把电熔接头预先敲入一管子端头，使其外沿与记号对齐，然后把一管头插入电熔接头。1.、用扶正器将插入接头的管子（或管件）端面紧贴对齐，拧紧所有四杆螺栓。M、用表测量焊机输送端电压，是否在22020V范围内，如不在此范围内，停止焊接。N、将焊机的插头分别与电熔接头的接线柱连接，准备进行焊接，焊接工艺根据现场的环境温度

23、、湿度及其他因素专门给出。0、将焊接完毕后，如果电熔接头处没有受其他外力，在30m1n后即可取下扶正器。否则要等到手感温热不烫，才可取下扶正器，在电熔接头没有完全冷下来的时候，不许强力接动或弯曲管子。P、上述操作完毕后即可进行下一步操作。Q、管道施工中，应对电熔套筒用油漆得寸进尺进行编号，并做好施工记录以便对施工质量进行跟踪。、法兰连接A、燃气管与金属和其他管子连接时，采用法兰连接。连接前应在自然状态下找正，找正前，先用毛刷将密封槽及接头端面刷干净，然后将法兰套在管子上，将密封圈正确放入密封槽内。B、管材自然找正后，即可用专用法兰盘与钢管上的法兰盘对接把紧。连接时不允许漏件（密封圈、垫片）螺栓

24、须反复拧紧至管接头与钢管法兰盘完全贴合，但塑料不发生局部变形为宜。3、设备安装1）调压箱、调压装置1、安装调压箱时，法兰面与调压箱法兰应同心和平行，平行的偏差量为法兰外径的1.5%且斗2mm。2、本工程所使用螺栓及螺母规格尺寸和精度应符合图纸和GB9781的要求，要求螺纹完整、无伤痕、无刺等缺陷，螺栓与螺母配合良好、无松动、卡涩等现象。3、法兰间垫片不准使用橡胶软垫及石棉纸板,要使用金属缠绕垫厚度不得小于3mm,并留有手柄。4、根据地下管道的材料选择相应的连接配件。钢管安装金属缠绕垫应配备好同口径的钢制法兰。5、安装时，一般在地面上将金属缠绕垫两端的法兰和短管用螺栓连接后再吊装至地下与管道连接

25、（焊接）。吊装时，如需要在地下进行法兰接口连接时，应注意不要将接口偏差转借到法兰接口上，以防止金属缠绕垫两端法兰拉损。2）砌筑井1、阀室结购：现浇3001mC15碎垫层，M7.5水泥砂浆砌筑MU1.O砖井身，钢筋碎盖板。2、垫层施工：（1）模板工程垫层的浇注混凝土所用模板采用木模板。（2）混凝土工程结构混凝土采用分层下料，人工振捣密实。浇筑后及时覆盖养护，并保持潮湿环境。本工程采用商品混凝土。为保证混凝土浇注质量，浇注前应对模板按设计尺寸、间隔予以检查验收，并进行认真地清仓，浇注时，以插入式震捣棒为主。具体需要注意以下几点：1)浇筑混凝土由专人掌握下料，现场设专人指挥，平衡浇注速度，发现问题及

26、时解决。浇注时要做好组织工作，分工明确，交底清楚，掌握天气预报，做好防范措施。浇注混凝土必须有工序验收合格的开盘证，无证禁止浇注混凝土。2)在进行混凝土浇筑过程中，派专人看护模板，如发现问题及时解决。3)在进行混凝土浇筑过程中派专人电工保证现场用电，晚上必须有足够照明。4)在浇筑混凝土的始终，质控人员必须认真填写混凝土浇筑记录。试验员打好试块，保证现场混凝土的坍落度。5)拆模与养护根据本工程结构特点，混凝土强度达到设计标号的70%,外模即可拆模、养护。混凝土浇注完毕应在终凝后，洒水养护，每天浇水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。洒水养护不少于14天。3、井身砌筑施工(1)砌筑砂浆标

27、号要符合设计和规范要求，砌砖时应灰浆饱满、灰缝平整。机病符合规范要求。(2)砌筑阀井的井筒内壁用原浆勾缝。井内外抹面时应分层压实，按设计要求进行防水处理。(3)砌砖时砂浆满铺满挤，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度以10毫米为标准，误差不大于2毫米，不得有通缝、瞎缝，井室整齐、美观。(4)阀门井施工时，在其周围事先支搭钢管脚手架。座落于肥槽上的脚手架用碗扣式钢管系列脚手架系统支搭，采用单排架。脚手架底部设立杆可调座，支腿下垫50mm大板,大板宽不小于20(m。脚手架内侧距结构墙皮700mm,架宽900mm,其立杆间距900mm,横杆间距1200mm。支搭时设碗扣式斜杆，脚手架上部设有高度1.2m的两道

28、横杆，横杆间距60Omm,作为护栏。4、盖板安装(1)盖板提前计划、订购、预制，以保证吊装时混凝土的强度。(2)盖板吊装由专人指挥。吊装时，绳索与构件水平面角度应大于45度。(3)预制盖板表面平整光滑，无蜂窝麻面。(4)盖板用MU1.O水泥砂浆卧底。(5)盖板缝宽1Onmb用MU1.O水泥砂浆填实；盖板与沟侧墙相接处用MU1.O水泥砂浆作三角抹带。4、电保护牺牲阳极的布置，具体参照具体施工图，如埋设点有障碍物，可根据规定作适当调整，阳极埋设点的土壤电阻率一般应不低于30Q两支为一组安装，两阳极间距为2米，阳极埋设位置距管道3米，最小不得小于0.3米，阳极与管道宜直连接，周围进行填沙处理。牺牲阳

29、极的安装，将焊有电缆的阳极装入棉布口袋中，四周填充50mm填包料，扎紧袋口，放入阳极坑内，电缆另一端用铝热焊剂焊在管道上。牺牲阳极保护安装后，检测各种电压应符合有关规定。埋地管做牺牲阳极阴级保护应符合埋地钢质管道牺牲阴极保护设计规范SY/T0019-97标准。5、破路恢复本路面恢复工程采用沥青混凝土路面结构，道路工程的施工顺序为：测量放线一路床碾压整形一路面底基层（级配碎石）施工一路面下基层（25厘米厚级配碎石）施工一路面上基层（5%水泥稳定碎石）施工一沥青混凝土路面施工；1）场地清理首先按照设计红线确定现场清理的范围，并标出该施工外围线。对于原地表内的所有树根、杂草，植物残根、腐蚀土及其它有

30、机残渣采用推土机全部挖除，清除到路基范围以外，并采用装载机装车，自卸汽车外运至弃土场堆放，外运时采用专用密闭式汽车进行全密闭式运输，防止泄漏污染环境。做好临时排水系统，避免遭受水害，严重妨碍施工，影响工程质量；做好临时排水设施，使土方在接近最佳含水量的条件下碾压。（1）路基土方开挖本工程土方开挖以机械为主，辅以少量人工挖方及修整。选用反铲挖掘机进行挖土和装土，装载机配合，自卸汽车运输至回填段或弃土场。路基土方开挖时测量人员应跟班作业，按设计要求严格控制路基高程，避免开挖超深造成不必要的回填或开挖不够。路基挖土接近设计路基标高时，须根据土质适当预留虚高，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移

31、。路基平整采用人工进行，采用挂线进行人工找平，平整时注意清理建筑垃圾，如石块、混凝土块、沥青块及其它杂物，以免影响压实度。平整后的路基面应及时进行基面找正碾压，避免裸露时间过长。由于本工程为城市道路施工，在开挖时，可能碰到地下不明管线及障碍物，因此在管沟土方开挖时必须密切注意，严格监视，在确保已知的原有供水管、通信、电力、燃气等管线不被破坏的情况下，对未知的管线、障碍物等，一旦发现，应及时与业主、监理、设计等部门联系，并协商解决。一般管线每侧各1n1范围内，敷土深度60cm90cm范围内宜采用人工挖土。(2)路基土石方填筑及碾压由于路基挖填方量不平衡，挖方量大，为平衡土方，主要采取挖方本段利用

32、和不符合设计要求的土方和余方外运至弃土场的处理方法，因此根据填挖段运距的远近，采取不同的施工方法。挖填段距离较近的，可采用推土机直接推运挖方段土方至填方段进行路基填筑，若挖填段距离较远(大于50m)、外运，则采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输的方法进行路基填筑。a、路基土方填筑及碾压施工在路基土方正式填筑之前，要选择5(100长的路段作为试验段进行填筑。经试验段测算出各项技术指标后，即可组织大范围的路基填筑施工。试验段主要确定以下技术指标：确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标；确定施工机械的最佳合理配置；确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数；确定填筑层虚铺厚度。根据

33、试验段确定的主要技术参数，进行大面积的路基填筑施工。路基填筑根据试验段确定的虚铺厚度、压实遍数和土方的含水量等技术参数进行严格控制。填筑时采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成1.5%2%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路基填筑材料主要采用本标段内符合设计及规范要求的路基及管沟开挖土方。在填筑前，须检测土方含水量是否符合试验段确定的参数。若含水量偏高，则采取装载机翻松晾晒的方法进行处理。处理后须再次进行检测，符合含水量要求后方可进行填筑施工。土方回填后采用推土机或装载进行机粗平，再用人工挂

34、线找平，在检测虚铺厚度合格后，采用重型振动压路机进行碾压。碾压时，根据试验段测定的碾压速度进行控制，首先快速静压两遍，再振动碾压,振动碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。碾压顺序由路肩向路中碾压，在曲线段时，采用由内侧向外侧纵向进退方式碾压。碾压时，横向接头对于三轮压路机每排需重叠1/2后轮宽,对于振动压路机一般重叠4050cm,纵向宜重叠1.1.5m0碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时进行换土处理。路边碾压不到部位,采用手扶振动碾进行碾压密实。路基填筑按分段分层系统地采用灌砂法检查压实度，并做好记录，并整理齐全作为竣工验收质量的依据。b、路基石方填筑及碾压施工清理场地

35、：对本试验路段地表进行清理后，按设计要求处理，用压路机碾压使表面平整、密实、稳定、无明显轮迹，符合规范要求。测量准备：在填方施工前，增设水准点、导线点，恢复路线中桩，测设路线坡脚桩，并在距路中心一定安全距离处设置施工控制桩。铺设试验段：在路基土方正式填筑之前，要选择50m100长的路段作为试验段进行填筑。经试验段测算出各项技术指标后，即可组织大范围的路基填筑施工。试验段主要确定以下技术指标：确定施工方法、施工工艺、压实遍数及碾压速度、工序，确定压实度与压实吨位及压实遍数之间的相互关系；确定每层材料的松铺厚度、松铺系数；运料：填石路堤铺填前安排好石料运输线路，派专人指挥，按水平分层填筑，先低后高

36、,先两侧后中央卸料。装料时应尽量使填料混合均匀，填料粒径控制在25Cn1.以下；在经过填前碾压后的地基上，用石灰打出方格网，计算出每车的石量，使每一方格内放石料一车，每层松铺厚度按4550cm控制；根据填料的岩性，坚硬程度，将不同岩性的填料分层或分段填筑，避免两种岩性强度相差过大的填料混填，防止在同种荷载作用下，形成路基的不均匀沉降。摊铺：用推土机整平本段路基的填料，推土机送料时，铲刀与压实层的间距按从小到大掌握，这样推送填料时石料粒径小于该间距的料先漏下来，而粒径大于该间距的料则不漏下而被推送到远端。这样在连续不断的推送过程中，粒径小的料则能在填充大粒径料间的空隙，避免粗细不均，增加路基整体

37、稳定性。推完后用推土机反复耙压4次，前2次用后犁勾动，以使小石块充分填满大石块中的间隙。如仍不合要求，用人工纠正。石块间隙用石渣、石屑填补。对于极少量软石在推平过程中受到推土机的碾压会变碎，在压路机的碾压过程中会进一步变碎，因此不必用人工把石块改小。压实：填料石块本身是密实而不能压缩的，压实工作是使各石块之间松散接触状态变为密实咬合状态。依据这一原理，振动压路机产生的振动力能使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位，选用20t重型振动压路机进行碾压；碾压时应特别注意碾压的方法，由于石料与土不同，它主要靠填料之间相互镶嵌,紧密咬合达到足够的摩阻力来抵抗路基变形。由于石块间没有粘聚力故在中间的石块是

38、松散的，先压两侧不致使石块向边坡方向推移，而后使中间石块由于受到两侧压紧石块的限制而易于压实。同理，对于小半径曲线，则由内侧向外侧纵向进退式进行。为确保压实效果，确保无漏压、无死角，按横向接头重叠0.40.5m进行压实，前后相邻的两区段重叠11.5m进行压实；碾压的基本方法为先轻后重，先用20t振动压路机静压1遍，再用20t压路机振压规定遍数，最后再用20t振动压路机静压1遍。碾压速度控制在4.5kmh左右（3kh6kmh为适宜速度）振幅控制在1.5-2mm,振频控制在2530hz,压实时继续用小石块或石屑填缝。边坡处理：按坡率为1:1.5进行边坡码砌，石块粒径应大于30Cnb并尽量规则，码砌

39、紧贴、密实无明显空洞和松动。砌块间受力接触面稍微向内倾斜，边坡码砌宽度为1.5在具体施工中采用的是按规定尺寸制作的线板并按上下拉线施工控制。施工时坡面采用坡度尺进行符合。c、路基整型路基整型主要包括路堤和路堑边坡的修整，边坡坡度严格按照设计要求进行修整。路堤填土边坡可与结构分层填土同时进行，由测量人员放出边线、坡脚线、给高挂线，采用人工倒土或补土的方法整修成型，顺直见线。路堑的边坡在整修时，应自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。修整路基表层厚150m以内，松散或半埋的尺寸大于100mm的石块，应予以移走，并按规定填平、压实，填土路基两侧超填的宽度应予以切除。2）路面基层工程（1）级配碎石底

40、基层施工方法为保证路面级配碎石基层混合料的施工质量，采用厂拌法施工。级配碎石施工工艺流程如下：准备工作f铺筑试验段一路床施工放样f拌料f汽车运输f按试验段取得的数据进行摊铺一找平一含水量接近最佳含水量时进行碾压23遍一在粗骨料多的地方补石粉一补充洒水一碾压一接缝处理一养生。a、准备工作在铺设级配碎石底基层之前，对该段路基高程、横坡、宽度、压实度及中边桩位置进行检查复核，符合设计及规范要求后方可进行级配碎石的铺设施工。b、铺设试验段在级配碎石基层正式铺设之前，要选择不小于50m长的路段作为试验段进行铺设。经试验段测算出各项技术指标后，即可组织大范围的级配碎石铺设施工。试验段主要确定以下技术指标：

41、确定合理的施工配合比；确定级配碎石的最佳含水量；确定混合料摊铺方法和适用机械；确定压实机械的组合及压实顺序、速度、遍数等；确定填筑层松铺系数；确定混合料适应的拌和机械、拌和方法、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等；根据试验段确定的主要技术参数，进行大面积的级配碎石基层铺设施工。c、混合料拌制用于级配碎石混合料拌制的碎石最大粒径不应大于31.5mm（方孔筛），且压碎值不应大于30%o压实度应达到96%以上。碎石中不应有软质和其它杂物等，针片状颗粒含量不应越过20%,石料质地坚韧，无杂质，颗粒级配符合要求。石屑是机械轧制而成，并具有适当的级配。为保证路面级配碎石基层混合料的施工质量和施工进度，采

42、用厂拌法施工。集中拌和，按设计及规范要求将混合料拌和均匀，在拌和过程中，须洒入足够的水分拌和，在拌和结束时，混合料的含水量应均匀，没有出现粗细颗粒离析现象。d、级配碎石摊铺、碾压级配碎石混合料拌和好后，采用自卸汽车运至施工现场摊铺，尽量减少运输车辆在摊铺现场的调头次数。在摊铺前，须在准备摊铺的路基上洒水湿润，并将路基清理干净。摊铺时要根据试验段的数据严格控制混合料的含水量和松铺系数。级配碎石基层摊铺时要比上层结构宽度每侧宽出40cm,确保上层结构能充分压实。级配碎石混合料摊铺时采用轻型推土机粗平，再挂线进行人工找平。对于摊铺成型的混合料，长约60-80米左右时开始碾压，气温高时应缩短距离进行碾

43、压，以防止水分过度蒸发。碾压时在全宽范围内按以下方式进行碾压：由两侧路肩向中心碾压，碾压时先用18t振动压路机稳压一遍，再微振一遍，然后再强振一遍，测定其压实度，如没有达到要求的密实度，继续进行碾压，直达到要求。压路机碾压时注意掩半轮行走。最后用钢轮压路机稳压一遍，消除掉振动时的轮迹，然后用胶轮压路机光面。边角地带用手扶式振动碾配合碾压。压路机碾压速度不得大于试验段测出的数据,原则上采取先轻后重，先慢后快。表面应始终保持湿润，如表面蒸发的过快，应及时补洒少量的水。级配碎石压实后表面应平整密实，边线整齐，无松散现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。已完成的级配碎石底基层按有关

44、规范要求进行取样试验，所有试验结果均应报监理工程师审批。压实度、弯沉值必须符合设计要求。e、接缝处理及养生在两个工作段的衔接部分，采用对接形式，第一段碾压时，留衔接段58m长不进行碾压，待第二段进行施工时，将上段预留未压部分与第二段一起拌和整平后再进行碾压。在施工时尽量避免纵向接缝，在不得不分幅施工时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，后一副拌和时，将前一幅的相连边约03m长搭接拌和，整平后再一起碾压密实。成活后基层根据现场情况洒水保养，养生期应保持基层表面湿润，并封闭交通，待养生期结束后方可进行上部结构施工。(2)水泥稳定碎石基层施工方法为保证路面水泥稳定碎石基层混合料的施工质量，采用厂拌

45、法施工。水泥稳定碎石基层施工工艺流程如下：准备工作一铺筑试验段一施工放样一拌料一汽车运输一按试验段取得的数据进行摊铺f找平f碾压f接缝处理f养生。a、准备工作在铺设水泥稳定碎石基层前应对路面底基层进行全面检查，逐桩检查底基层的横断面尺寸、宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程，做好详细的检查验收记录，确保符合设计及规范要求。同时清扫路面上的杂物，确保摊铺工作面清洁，摊铺前洒适量的水使表面湿润。b、铺设试验段在水泥碎石基层铺筑前的一个月，经监理工程师批准，在施工场地内选400-500m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到的要求并取得

46、监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。经试验段测算出各项技术指标后，即可组织大范围的级配碎石铺设施工。试验段主要确定以下技术指标：确定合理的施工配合比；确定水泥稳定碎石的最佳含水量；确定混合料摊铺方法和适用机械；确定压实机械的组合及压实顺序、速度、遍数等；确定填筑层松铺系数；确定混合料适应的拌和机械、拌和方法、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等；根据试验段确定的主要技术参数，进行大面积的水泥稳定碎石基层铺设施工。c、混合料拌制用于水泥稳定碎石混合料拌制的碎石最大粒径不应大于31.5mm（方孔筛），且压碎值不应大于30%o碎石中不应有软质和其它杂物等，针片状颗粒含量不应越过

47、20%,石料质地坚韧，无杂质，颗粒级配符合要求。水泥采用32.5普通硅酸盐水泥，用量严格按设计要求添加，水泥的初凝施工不小于3h,终凝时间大于6h以上。为保证路面水泥稳定碎石基层混合料的施工质量和施工进度，。采用混合料拌和机集中搅拌，按设计及规范要求将混合料搅拌均匀，拌和时粗细骨料粒径大小搭配适宜,配料准确，严格控制好混合料的含水量，在拌和结束时，不得出现离析现象，否则要立即进行翻拌。d、水泥稳定碎石运输、摊铺及碾压水泥稳定碎石混合料拌和好后，立即采用自卸汽车运至施工现场摊铺，做到随拌随运，并尽量缩短运输时间，在运距较远时，需对混合料进行覆盖，防止水分流失。运输时尽量减少运输车辆在摊铺现场的调头次数。在摊铺前，须在准备摊铺的基层上洒水湿润，并将基层清理干净。水泥稳定碎石基层摊铺时要比上层结构宽度每侧宽出40crn,确保上层结构能充分压实。摊铺时要根据试验段的数据严格控制混合料的含水量和松铺系数。水泥稳定碎石混合料摊铺时先采用轻型推土机粗平，再挂线进行人工找平，找平时对高出部分直接铲除,低处则铲松6cm左右再用