盾构施工技术.pptx

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1、,盾构施工技术,重点主要是两部分 1、现场管理大致分为五个部分：第一部分 地面施工现场 第二部分 隧道和车站内的施工现场 第三部分 施工流程和部分施工细节 第四部分 主要消耗性材料第五部分 盾构掉头2、盾构机电气设备管理与保养,盾构施工现场管理人员岗位职责,1、在项目经理领导下，对工程项目的生产、技术、管理等负有实施责任。2、执行并负责完成项目经理下达季、月度掘进计划和各项指标。3、参与图纸会审、施工组织设计、质量计划书及专项施工方案的讨论编制工作。4、坚持上班前、下班后对施工现场进行巡视检查，填写施工日志 5、严格按照图纸、工艺标准、技术交底组织施工，及时解决施工过程中存在的质量问题，确保盾

2、构施工处于受控状态。6、监督检查现场作业人员使用个人劳动保护用品。7、组织有关人员进行环境因素、危险源的辩识、评价。8、协助项目经理做好对工程分包，劳务协作的管理以及配合单位现场管理。9、当盾构出现故障，协助其他岗位人员排除故障，保障施工进度。10、现场突发状况，组织协调现场人员分工，使施工可以正常进行。11、熟悉各个岗位的人员配置，以及盾构施工的流程，并对盾构本身结构有一定的了解和掌握。,分为五个主要部分,第一部分 地面施工现场,图1.1：总体平面图,1、按用途分为四个部分,1.1 搅拌站,1.1.1灰罐,图1.2：数量：2个(水泥和粉煤灰)，直径：3m，高：1.5*8=12m，体积：约80

3、m3.其下面的电机：水泥：7.5KW，粉煤灰：5.5KW注：螺旋机先把固体粉末打入后面漏斗，水和膨润土在前面加入。,图1.3：灰罐底桩：水泥：高135cm，粉煤 灰：90cm,1.1.2：A液房,图1.4：配比：水泥 880kg，粉煤灰 1320kg，水 1247kg。一罐约2.3m3。,1.1.3、泥浆房,图1.5：泥浆罐：数量：2个，直径：6m，高：1.7m，厚：1.0cm体积：约48m3.。输送管：直径：50mm，泥浆泵：11KW，47m3/h，扬程：19m。,1.2 龙门吊（天车）,图1.6：数量：2台，类型：40T和15T跨度：40T：18m；15T：12m轨道基座宽：60cm，,图

4、1.7：出土车架：焊在40T天车底梁上，支架由两个工字钢组成。,1.3 集土坑,图1.8：受各种条件限制，渣土外运有一定规模，所以土坑要根据场地和施工量等具体条件而设计，一般要能满足一班的出土量（十环左右的出土量）。,1.4 中控室和设备间,图1.9：位置在盾构始发井边，便于设备运送和领导指挥调控。,第二部分 隧道和车站内的施工现场,2.1 电瓶车,图2.1、2.2：1、数量：3台，2、大小：两台12T和一台20T。2、作用：1、浆液运输（A液、B液、土渣和废水）。3、材料运输（管片、护栏、铁轨、枕木、钢管、踏板）注：每台拖运7节平板车：1号、A/B液车；2-5号、渣土车；6-7号、管片车。平

5、板车底部距道轨10cm。,2.2 渣土车,图2.3：渣土车底座：长4.7m，宽1.5m，距轨道高60cm，渣土斗：长4m，宽1.4m，高2.1m，体积约10m3,2.3：A液车,图2.4：A液车：长3m，宽1.4m，高1.5m，体积约6.3m3,2.4：B液箱,图2.5：B液车：长1m，宽1m，高1m，体积约1m3,2.5：充电间,图2.6：数量：4。硅整流设备：交流电压：380KV，整流电压：420KV，整流电流：80A，重量：600Kg，厂地：西安开元变压器整流设备厂。牵引用蓄电池组：充电电压144V，容量：440Ah，厂地：安徽淮南通霸蓄电池有限公司。,图2.7、2.8、2.9：类型：3

6、m的（临时用）和6m的。尺寸：长：6m/根，宽：5cm，电瓶车间距：90cm。台车轨道内间距：2m。,2.6：轨道,2.7：枕木,图10：面宽：9cm，长：170cm和255cm，高：18cm。固定螺栓：直径30mm，垫片：6*10cm2。铺设轨道时，左边距铁轨14cm，右边距铁轨28cm。枕木底距隧道最底部中心约15cm。,2.8：人行板,图11：长：120cm，宽：50cm，用4cm宽、4mm厚的角钢焊接而成。注：角钢向外卡住轨道。,2.9：护栏,图12：形状：干字形（直径为2.5cm的钢管），长：125cm，高：110cm。注：相邻两根之间用长约24cm的套管相连。,2.10：管片,图1

7、3：1、类型：三类-标准环(T)、左转环(L)、右转环(R)1、每环共6块（一块C型，两块A型和两块B型），最重的（B型）约3.8T2、外径：6m，内径：5.4m，厚：30cm，吊装孔深度：25cm。3、每环的拼装顺序（按逆时针）：A1/A2/A3/B1/C/B24、绝大多数的情况下A片在每环的最底部,2.11 浆液及水管路：进入隧道内的管路有两根，分别是水管和泥浆管。直径：50mm，每根长6m。,2.12照明灯：电压：220V，功率：36W，布置：每隔9-1 0环管片放置一只灯,拼装管片,进行二次补浆,第二台电瓶车装载完毕进隧道,铺设轨道,掘进以及同步注浆,第三部分 施工流程和部分施工细节,

8、隧道内,一名拼装手控制管片拼装机，五名民工配合。（三名吊卸管片和铺设铁轨，两名穿螺栓和宁螺丝的。）管片通过电葫芦吊分两步进行吊卸。,二次补浆隔一环补一次,补浆量是同步注浆量的40%-60%。,（1）、运至第七节台车尾卸载人行板和护栏（2）、运至第四节台车边卸A、B液,如图所示，一般A、B液同时由台车通过管道输送到A、B液罐内（此岗位需由专门的人负责。一般是负责注浆的人）。A、B液卸运大概需要5-6分钟。A液抽送完毕后，应用水管即时冲洗A液车，防止车内的残留A液凝固成堆以及堵塞A液管道。B液每次只需抽一部分，大概一格左右。（3）、运至盾尾卸载管片和铁轨,4、铺设轨道 铺设轨道一般由吊运管片的人员

9、完成。,5、掘进以及同步注浆掘进一环一般大约需时20min左右。同步注浆量是间隙量的150%-180%。A：B液配比为9：112：1。泡沫注入量为切削土体的10%-40%。泥浆注入量为切削土体的5%-30%。,电瓶车运土渣出隧道,第一节土渣车吊运出土,电车转至管片井装运第一组管片,第二节土渣车吊运出土,电车转至管片井装运第二组管片,第三、四节土渣车吊运出土,装人行板（每次5-6片。人行板堆放放在出土井旁边）,电车转至管片井装载枕木（每次5-6根）,转右道装载A液,装铁轨和钢管（泥浆管和水管）,等待,车站内,1、出土人员配置：地面3人，井下：2人2、吊运管片3 吊装B液,三、地面,第四部分 主要

10、消耗性材料,主要消耗性材料：盾尾密封油、B液、润滑油和液压油以及膨润土、盾尾刷,图4.1 B液、润滑油和液压油,图4.2 盾尾刷,图4.3 盾构用泡沫,图4.4 膨润土,图4.5 润滑油,第五部分 盾构掉头,1、掉头前准备工作：拆牵引杆、各种管线、电缆和皮带/破桩（5天）（皮带在盾构未完全出洞之前进行拆卸）。,2、掉头设备：（1）掉头专用基座。（2）千斤顶：分为两个型号分别是80T和20/40T。（3）10mm厚钢板垫在基座与车站地板之间。（4）直径10mm的钢筋条，垫在基座四角做滚轮用。（5）钢丝绳，连接千斤顶与车站墙壁预埋件。,该基座在普通基座的基础上，进行了主要三项改进：1、在其四脚底部

11、各设置了两个千斤顶（80T），用于将基座以及整个盾构机向上抬起。2、在其四向各设置了两个牵牛耳，用于掉头时连接其它千斤顶（20T/40T）。3、设置了一台用于控制千斤顶伸缩的操作平台。,5.1 普通基座,3、操作流程：（1）利用基座底部千斤顶将整个基座 和盾构机向上顶起。（2）在其四脚垫放两层10mm钢板,钢板之间放置数条圆形的钢筋条（化滑动摩擦为滚动摩擦，减小阻力，同时根据需要转动的方向，实时调整 钢板和钢筋条的方向。）（3）缩进基座底部千斤顶。（4）灵活利用基座四向由牵牛耳连接的千斤顶，采取顶拉结合的方法进行掉头。,电气部分,电气自动化技术员岗位职责,1、负责盾构施工电气技术工作，保证盾构

12、施工设备电气系统的正常运行。努力学习，刻苦钻研，掌握盾构机及其配套设备的工作原理和维修技术，在盾构机及其配套设备的电气系统发生故障时，能迅速排除故障，并做好 维修记录。2、在盾构设备运转期间，组织定时记录必要的电气数据，掌握设备的运转情况，防止故障的发生，进行用电安全技术交底，保证工地用电安全。3、定期进行交流学习盾构电气技术的经验，熟练掌握常见故障诊断和排除方法。4、定期总结工作和学习情况，并组织上报技术总结材料。5、组织制定工地施工通讯、监视系统方案，满足施工的需要。6、负责协调、配合本组和其他专业组的工作。7、负责建立健全安全用电技术档案和电气工程技术资料。,1、供变电系统,盾构机的供电

13、采用10KV高压出线进洞供盾构机使用，高压电通过电缆送入洞内。ZBW-1500KVA10/0.4kV箱式变压站为洞外各设备供电。变压器采用干式，总容量为1400KVA，次级电压为400V，照明系统电压为220/24V，配置220V的电源插座，动力系统采用380V。动力照明系统都有防触电保护措施，在停电时照明具有应急照明设施，紧急照明可以保证1个小时以上。电气系统的防护等级IP55。,2、控制系统,盾构机的控制系统采用当今世界最为流行之一的三菱公司的PLC控制系统。该系统具有良好的抗干扰措施，而且其PLC模块具备各种抗干扰保护能力，同时，该系统具有可扩展功能，以方便用户在需要时增加PLC输入输出

14、模块。,3、盾构机配套设备用电,盾构掘进配套设备最大用电量按550 kW考虑（设备同时系数取0.6）。主要用电设备如表：盾构掘进配套主要用电设备表。,盾构掘进配套主要用电设备表：,注：选用SDF（c）-No10型轴流通风机，所选用的通风机在中速运转时风压为240-1600Pa，风量为640-1010m3/min。,4、电气保养,5、电气部分常见的故障及其排除方法,备：盾构机改进部分1、出土车容积由原来的6方多改为现在的容积10方注：每环的出土量（35.86m3）2、盾构机后方台车整体垫高了约20cm。3、A、B液运输方式由原来的管道运输改由电车运输4、台车顶电缆和管道的走向5、操作室各触摸屏的摆放位置6、多加了一节清理隧道和装载耗材用的台车,