广西壮族自治区不停车超限检测点建设技术要求.docx
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1、广西壮族自治区不停车超限检测点建设技术要求广西壮族自治区交通运输厅二O二二年九月刖百为推进广西壮族自治区货车违法超限超载治理体系和治理能力现代化建设,切实加强全区治理超限运输非现场执法工作,更好地保护人民群众生命财产和公路基础设施安全,根据公路安全保护条例公路超限检测站管理办法以及交通运输部关于进一步加强全国治理车辆超限超载工作的通知(交公路函2020)298号)等规定,结合非现场治超业务规范和技术要求(试点工程版)公路货运车辆超限超载动态监测系统技术要求等相关规定及区内实际情况,制定本技术要求。目录一、总贝Sl11编制目的12适用范围13规范性引用文件14总体要求3二、硬件配置要求65公路货
2、运车辆超限超载动态监测设备66抓拍和视频监控设施87信息发布显示屏108车辆外廓尺寸自动检测设施(选装)129安全设施要求13三、软件功能要求1510监测采集1511基本信息管理1612线索筛查管理1613数据管理1714指挥调度1815查询统计1816接口数据要求18总则1编制目的为推进全区货车违法超限超载治理体系和治理能力现代化,更好地保护人民群众生命财产和公路基础设施安全,根据公路安全保护条例公路超限检测站管理办法以及交通运输部关于进一步加强全国治理车辆超限超载工作的通知(交公路函(2020)298号)等规定,结合广西实际,制定本技术要求以推进不停车超限检测点的建设进程。本技术要求主要用
3、于规范广西壮族自治区不停车超限检测点的设计与建设,指导广西壮族自治区不停车超限检测点的标准化、规范化。2适用范围本技术要求适用于广西壮族自治区普通公路不停车超限检测点的设计、建设或改造。3规范性引用文件下列文件对于本要求的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件,仅所注明日期的版本适用于本要求。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本要求。汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值(GB1589)道路交通标志和标线(GB5768)计算机信息系统安全保护等级划分准则(GB17859)安全防范系统雷电浪涌防护技术要求(GA/T670)外壳防护等级(IP代码)(GB/T42
4、08)称重传感器(GB/T7551)公路交通工程钢构件防腐技术条件(GB/T18226)电子收费专用短程通信(GB/T20851)动态公路车辆自动衡器(GB/T21296)信息安全技术网络安全等级保护基本要求(GB/T22239)高速公路LED可变信息标志(GB/T23828)机动车号牌自动识别系统(GB/T28649)道路车辆智能监测记录系统通用技术条件(GA/T497)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832)995)道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范(GA/T信息安全技术网络安全等级保护定级指南(GA/T1389)动态公路车辆自动衡器(JJG907)公路水泥混凝土路面设
5、计规范(JTGD40)公路交通安全设施设计规范(JTGD81)公路交通标志和标线设置规范(JTGD82)汽车号牌视频自动识别系统(JT/T604)交通信息基础数据元(JT/T697)公路机电系统设备通用技术要求及检测方法(JT/T817)汽车外廓尺寸检测仪(JT/T1012)交通部公路超限超载检测站点设计技术要求非现场治超业务规范和技术要求(试点工程版)(交通运输部公路局交通运输部公路科学研究院)公路货运车辆不停车超限超载检测系统建设与使用技术规范(湖南省地方标准DB43/T1817-2020)公路货运车辆超限超载动态监测系统技术要求(中国公路学会T/CHTS10045-2021)新疆维吾尔自
6、治区治超非现场执法取证点建设技术要求4总体要求本技术要求主要规定不停车超限检测点的软件功能、硬件技术、接口、安全设施的要求、功能以及施工技术等。本技术要求中的所有硬件、软件系统必须按要求匹配广西交通运输治超联网系统平台。为确保各级公路不停车检测点正常运转,各硬件、软件供应商及承建单位应无条件提供各检测数据及接口操作文档,以便更好地开展系统的对接和升级服务。不停车超限检测区域路面参照公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40)中二级公路标准技术指标要求,使用水泥混凝土路面,不宜采用沥青路面结构。1.1 布设要求不停车超限检测点设置在路面状况良好、路线平直、行车视线良好,选点应遵循通行唯一的原则,防
7、止车辆绕行。称重检测区应选择距红绿灯路口、弯道、桥梁、隧道等区域15OnI以上,且具备供配电及网络接线条件的路段。公路货运车辆超限超载动态监测设备宜按照分车道全路面检测要求布设,并设置物理防作弊措施,各设施具体设置位置以实际情况为准。1.2 性能要求公路货运车辆超限超载动态监测设备应保证724h不间断运行,配置UPS不间断备用电源,持续供电时间应不小于lh。1.3 3数据储存和备份合法装载车辆的称重图像数据、抓拍图像数据在公路货运车辆超限超载动态监测设备存储时间不小于90天;违法超限超载车辆的称重图像数据、抓拍图像数据在广西交通运输治超联网系统平台至少留存5年;车辆的基本情况、称重检测信息在广
8、西交通运输治超联网系统平台中永久保存。1.4 4网络安全要求为确保网络和数据安全,称重检测设施、抓拍及视频监控设施按照计算机信息系统安全保护等级划分准则(GB17859)、信息安全技术网络安全等级保护定级指南(GA/T1389)的要求,参照网络安全等级保护中在安全通信网络、安全区域边界及安全计算环境等方面的二级安全保护要求,同时充分考虑外场设备的物联网属性,按照物联网相关安全保护规范,开展安全保护。1.5 防雷措施要求公路货运车辆超限超载动态监测设备防雷措施参照安全防范系统雷电浪涌防护技术要求(GA/T670)的规定,具备必要的防雷和接地保护,具备防雷击和防浪涌冲击的能力等,确保人员和设备的安
9、全。4. 6其他要求关于站点编码、IP规划及并网检测等要求,将在后续相关建设指南中补充完善。二、硬件配置要求5公路货运车辆超限超载动态监测设备4.1 功能要求a)自动检测货运车辆的轴数、轴距、速度、单轴轴重、车货总质量等信息,并具备跨车道检测功能,防止车辆绕磅;b)对货运车辆进行准确有效的自动分离,保证货运车辆和数据对应;c)具备货运车辆异常驾驶行为检测、判别和输出功能;d)具备自动缓存功能,能够本地存储至少6个月的数据;e)具备数据重发功能,并在出现通信链路不稳定等异常情况时保障数据的唯一性和完整性;f)具备故障自检功能,当出现设备或线路故障时,应能取得相应故障信息并上报;g)方便快速施工和
10、快速维修,避免长时间影响交通和使用;h)具有开放、通用的数据传输接口和传输协议。4.2 指标要求a)车辆运行速度:(1-100)km/h;b)车货总质量误差:W2.5%(首次检定和后续检定),5(使用中检验);c)工作温度范围:(-40+70),寒区使用时具备耐低温性能;d)相对湿度范围:95%;e)车轴识别精度:295%;f)跨道识别率:295%;g)防护等级:IP67以上;h)使用寿命:N3000万轴次。5. 3硬件配置建议建议按照车道数量及控制柜机接口相应配置数据采集器、数据处理计算机等基础硬件,并在检测核心设备设置防盗防爆等安全措施。其余硬件设施根据厂家及相关规范要求设置。5.4施工要
11、求a)公路货运车辆超限超载动态检测设备安装应选取路面条件较好的路段,并尽量减少施工对既有路面的破坏和改造。b)动态称重检测区布置应尽量远离路口、弯道以及容易引起通过车辆拥堵或异常行驶的地方。c)称重传感器按车道全覆盖,若需改造路面,改造长度应符合公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40)中二级公路标准技术指标要求,确保车辆通过称重区域时车辆处于平稳状态。d)改造过程中应特别注意控制路面平整度,3m直尺凹凸不得大于5mm,新旧板块高低差不得大于3mm。e)检测区域设置防冲撞护栏,必要时设置混凝土防撞墩,并设置警示标志。f)检测区域称重设备应按照路面宽度全幅铺设。g)满足设计图纸和厂家安装技术要求
12、。6抓拍和视频监控设施6.1功能要求a)在任何天气条件下,能对检测时的货运车辆进行清晰抓拍、录像、监控;能对不停车超限超载检测区摄像、录像,并在不影响检测的情况下可被广西交通运输治超联网系统平台调取现场实时画面;b)根据不同安装位置,可实现对车头、车尾、车侧面图像的抓拍;c)自动完成对包括标准民用车牌照、新能源电动汽车专用牌照和军、警、港澳等各种格式汽车号牌、车牌颜色、车身颜色的实时快速检测,并输出识别结果;d)具备车辆行驶轨迹分析功能,判断车辆是否存在道路交通安全违法行为;e)可叠加字符,主辅码流均具备自定义剪切区域功能;f)图像、视频应包含原始防伪信息,防止原始图片、视频在传输、存贮和校对
13、过程中被人为篡改;g)具备喊话器功能,可配合广西交通运输治超联网系统实现分权限喊话功能;h)具有开放、通用的数据传输接口和传输协议。6.2指标要求a)测量速度范围:(0100)km/h;b)号牌识别正确率:日间295%,夜间290%;c)图像分辨率:2500万像素;d)视频分辨率:1080P(1920X1080);e)输出图片:JPEG格式,以JFIF文件格式存储,压缩因子低于70;f)视频流格式:H.265、MJPEG等多种编码方式;g)防护等级:IP66;h)工作温度范围:(-40+70),寒区使用时应具备耐低温性能;D相对湿度范围:95%;j)平均无故障时间:MTBF30000h;k)取
14、证图像视频数据存储时间:23个月。6. 3施工要求a)车牌抓拍与识别系统应布设在称重检测区域前后(2030)m处安装L型杆,具备条件的也可选用门架型杆,安装高度建议不低于6m,车牌识别设备L型杆高度按照最佳识别效果设置;b)根据现场车道应安装抓拍车辆头部、抓拍车辆尾部、抓拍车身的设备;c)检测区域高清抓拍摄像机(正面抓拍摄像机和侧面抓拍摄像机)与闪光灯可安装在同一立柱上;d)侧面抓拍设备安装要求:单车道应在45角位置安装,可根据实际情况按照最佳抓拍效果安装,双车道应在两侧安装,多车道应根据不同位置错位安装;e)车牌识别及抓拍设备、视频监控设备、外廓尺寸检测设备可共用L型杆结构;f)摄像机、光端
15、机、交换机、服务器之间通过超五类网线连接。g)同时安装补光灯、频闪灯(标准亮度);h)满足设计图纸和厂家安装技术要求。6. 4硬件配置建议建议按照车道数量及控制柜机接口相应配置高清车牌识别摄像机、高清车尾识别摄像机、高清侧前全景抓拍摄像机,其余硬件设施根据厂家及相关规范要求设置。7信息发布显示屏6.1 类别应包含双立柱门架型LED可变信息显示标志或悬臂式LED可变信息标志。6.2 设置要求a)超限超载信息显示系统位于治超非现场执法取证点称重区域后方(150300)m位置安装,具体安装位置根据检测路段的行车速度及道路两侧的环境综合确定。b)车辆路面动态检测技术监控设备后方在货车通过检测区域后,及
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