四好农村路”建设项目路基及路面说明.docx

《四好农村路”建设项目路基及路面说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《四好农村路”建设项目路基及路面说明.docx（20页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、路基及路面说明该工程为2022年江津区“四好农村路”建设项口（李市段）一油茶路，油茶路路位于江津区李市镇洞塘社区，据工程地质调查，线路区未发现泥石流、滑坡等不良地质现。本段道路路线总长：4.799Km;其中路线A起点位于油茶岗，起点桩号为K0+000,终点位于曾家岩,终点桩号为K3+238.873,路线全长：3.239Km;路线B起点位于新堡管，起点桩号为K0+000,终点位于渔塘湾,终点桩号为K0+296.313,路线全长:0.296Km,路线C起点位于转龙湾，起点桩号为K0+000,终点位于乱石坪,终点桩号为K1+066.815,路线全长：1.067Km;路线D起点位于乱石坪B,起点桩号为

2、K0+000,终点位于水厂,终点桩号为K0+196.709,路线全长:0.197Km0本工程路基宽4.5米，路面宽4.5米；该项目为旧路改造工程，原有道路为土路，路基宽度约为3.04.5米，需对路基进行拓宽处理：全线采用水泥混凝土路面，按江津区2022年四好农村路项目标准建设。一、设计概述路基设计主要依据交通部颁公路工程技术标准JTGB01-2014）.交通部颁公路路基设计规范（JTGD30-2015）及小交通量农村公路工程技术标准（JTG2111-2019）,以及其它相关实地踏勘资料进行。（一）、路基横断面布置根据业主要求全线路基宽度45米，为了方便施工，路面采用1.5%路拱单坡。（二）、超

3、高方式路基设计标高为路基中心高程。本项目在平曲线路基超高、加宽过渡均在直线和圆曲线段内完成。外侧硬路肩与行车道一起超高，超高旋转轴为行车道中心线。（三）、加宽方式路基按照I类加宽值的一半进行加宽。二、路基设计路基设计以公路工程技术标准（JTGBOI-2014）、交通部颁公路路基设计规范（JTGD30-2015）及小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T3311-2021）为依据，并结合外业调在资料进行。1、路线建设路线通过地段为单斜脊状重丘及梳状冲沟。根据沿线岩土性质、构造特征、裂状发育程度、水文地质条件等因素，进行边坡设计。（1）挖方边坡：挖方路基边坡系根据土的密实程度、成因类型及生成年代，

4、以及岩石的岩性、构造、风化破碎程度，结合挖方边坡高度、地下水、地表水等因素综合拟定边坡坡度如表I：挖方边坡表表11.种类边坡高度（米）8米时为I：1.75,并在8米高处设1.5米宽护坡道，并向路基外侧倾斜2%4%的横坡。地面横坡陡于1：5的填方地段，应将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶向内横坡0.2%0.5%。2、对。挖。填路基处理O填O挖路基根据实际测定弯沉值，如弯沉值大于282.3（0.01）,需按要求换馍片石、砂砾石或良质土。3、施工注意事项路基及排水施工应严格按照设计和交通部现行设计规范、施工规范的要求进行，保证路基、路面施工质量。3.3.1挖方路基（1）路基施工前应清除占地范围内

5、的植被，挖除树根、淤泥、耕植土及含有机质等不适宜作填料的土层。（2）路基挖方施工时，对顺层地段须沿层面开挖。如设计坡比与岩层倾痢不符，应视实际顺层情况调整挖方坡比。开挖土方时，禁止用爆破作业施工。开挖石方时，应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。石方的爆破应以小型及松动爆破为主，禁止用大中型爆破，影响岩体稳定，造成新的病害；潜在滑体路段附近石方路段禁止采用爆破作业。（3）不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖。超过40cm,供粗粒层用。石屑等细料，供细粒层用：码砌边坡用的块石，主要是粒径为0.30.5m的块石，选用表面比较平整的

6、石块。3填石粒径及级配在开采料场控制，施工单位根据现场情况采用洞室松动爆破、光面爆破或小型爆破，要求填料符合以下指标：最大粒径不超过层厚的2/3,超大粒径石块应集中起来，进行二次爆破、机械或人工砸碎。4）用作路堤填料的填石料，除限制其最大粒径外，一般对填料级配不做特别限制，但要求不均匀系数达到15Cu15093244、路基填挖交界处理半侦半挖路基的填方区设计应符合填方路基的有关规定。对于坡比陡于1：2.5的纵向半填半挖路基,为了减少半填半挖路基的不均匀沉降引起的路面早期开裂错台现象，对于路基填挖交界处应设宜过渡段。过渡段内的填料在施工时应综合考虑，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料如砂

7、卵石、碎石等填筑，同时对挖方区路床0.8m范围内土体进行超挖回填碾压；挖方区为土质或软质岩石时，应对挖方区路床范围不符合要求的土质或软质岩石进行超挖换填或改良处治；填方区宜采用渗水性好的材料填筑；当挖方区为硬质岩石时，填方区宜采用填石路堤。四、路基、路面排水系统及防护工程设计(-)路基防护1、填方路基如为软弱基础时，地基应做处理或挖淤换填后，方可填筑路基本体。2、对于5米以下挡上增、护肩采用M7.5浆砌块石砌筑，墙面采用MlO砂浆勾缝，5米以上挡土墙采用浆砌块石挡土墙工程，结构型式采用衡重式路肩墙或路堤挡土墙采用M7.5浆砌块石，所用石七、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施（T取土、近昉案

8、弃土场建设单位在道路沿线就近选址.但征地现在还在落实阶段，弃土场由建设单位现场协调，弃方运距设计阶段哲按500m进行设计，最终根据施工现场实际情况进行现场收方，弃上场的选址应做好环保工作，避免水土流失和滑坡等病害，弃土场地面坡度大于20%的地段必须挖地质台阶，宽度在2、4米。弃土场需修筑护脚及排水沟。部分路段可根据具体情况增设弃土场。（二）环境保护1、路线线形布设时考虑J与地形、地物、环境、景观及规划的相互配合，尽量少占地、少拆迁,减少工程对景观的破坏。2、尽量保持已有水利设施及径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流畅通，减少水土流失。3、合理设置管涵构造物和平交道口，不因公路建设

9、而给沿线群众过多地带来生产、生活的不便。4、做好施工组织计划，使施工对环境的影响降低至最小程度。工程完工前，做好沿线场地清理平整工作，整饰路容，对已破坏的地表，要进行重新整平、恢复，公路用地范围应适当栽种树木进行绿化。5、节约用地措施取土场、弃土场位置尽量设置在荒坡、荒地处。预制场、拌合场等临时用地尽量选用闲荒地，少占耕地。八、路面设计（-）路面结构组合设计1、设计原则路面结构组合设计主要根据重庆市农村公路建设管理办法渝交委法201124号要求及本公路交通量、公路等级对路面的使用要求，道路的功能要求，结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分布情况，本着因地制宜、合理取材、方便施工、利于养护、节约

10、投资的原则和历年的设计、施工经验进行各结构层的组合与设计。2、路况参数路基宽度：4.5m路面宽度：3.5m路肩：O.5m（路肩与路面一并浇筑）3、路面结构组合本路全路段路面面层采用水泥混凝土，找平层采用碎石垫层。根据交通量的预测，经过技术经济比较，并征得建设单位意见，本项目路面按水泥混凝土路面设计。水泥混凝土设计抗弯（折）拉强度为4.OMpa,混凝上弯拉模量27Cpa.4、质量标准厚度代表值：-5mm,单点合格值：-IOnun中线高程：l5mm路面宽度允许偏差：20mm水泥面板抗折强度：N4.OMPa抗滑构造深度：一般路段不小于O.5mm且不大于1.Onm,特殊路段不小于O.6mm且不大于Ll

11、mrn。路面施工前必须先对路基进行验收，达到要求后方可施工面层。（二）设计依据及主要技术指标路面设计采用或参照以下资料：公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2011公路工程质量检验评定标准JTGF801-2017公路水泥混凝土路面施工技术细则JTGF30-2014电庆公路路面典型结构研究重庆市农村公路建设管理办法渝交委法201124号关于2022年江津区“四好农公路”建设项目（李市段）核准批路面设计使用年限IO年401.20.0595300.950.03935（五）过湿土处理方式若施工过程中遭遇雨期等天气因素，导致路基含水率高，形成过湿土，无法达到压实要求的情况下，可采用以下方式：路基填筑

12、时，松铺厚度不宜大于30cm,每层都要进行翻晒、粉碎，至填土含水量均匀、颗粒符合规范要求时，方可进行整平，碾压至规定压实度。验收合格的路段不宜久置，应及时填上层土，避免曝晒及雨淋，以免不必要的返工。气温较高的季节过湿土天然含水量相对较低时，可采用锌犁将土翻松，并用压路机碾压至要求的密实度。但作业面不宜太长，宜随上土、随整平、随璐压，防止水分损失。雨后取土场含水量过大，土由取土场挖出后，经初步晾晒，再运至施工作业段摊铺，经整平后，将5%的消石灰均匀地撤布在上面，用机械拌和34遍后进行稳压。（六）施工验收控制：各个结构层施工验收弯层值应符合以下标准：路基顶面竣工验收弯沉值LS=282.3（0.Ol

13、mni）（六）、手摆片石层手摆片石施工包括准备工作与施工两个阶段。（1）准备工作将合格的片石材料堆放于合格的路面上。（2）材料所用片石应匀质、不易风化、无裂隙且标号不低于Mu30,石料规格应符合相关技术要求。（3）施工a.施工程序铺切石块一第一次嵌缝f稳压一第二次嵌缝一压实b.操作工艺铺砌石块片石的铺砌厚度为20cm,铺筑后应嵌缝并压实。铺砌时先沿路面横向由两边向中间按标准样桩铺砌行石块作标准横断面，然后按标准断面逐步向后铺砌，而且铺砌时应把石块的大面朝下，逐步嵌紧。在路面边缘处应选用较大的石块。第一次嵌缝片石铺砌到相当长度（3m）时，用适当大小的碎石块帐入两石块的空隙内。用作嵌料的石块，应以

14、一块插满为好，小头向下。切忌把楔石浮搁在缝隙上。摸石工作完成后撒第一次战缝料，要撒铺均匀：嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。项次水泥成分极重、特/、吏交通蓿我等级中、轻文通荷我等级试脸方法1热科游有奴化轲含量(%)1.01.8GB/T1762乳化铁()5.06.03铁铝就四钙含量()15.020.012.0-20.04招敌三朽含量(%)7.09.05三氧化碗含量,(%)O(%)0.6怀疑集料有碱活性时，0.6;无城活,注集科时，1.07氯离子含量、()1.50.75终栽时间10103标池稠度需水量(%)28.030.04比表面积(,kg)300-450300-450JTGE30T05M5他反(8

15、0”痛余)()10.010.0JTGE30T0502628d干缩率(%)0.090.10JTCE3OTO5117耐磨性(kgm)1.03121.01.08族色不应深于标靠色不宜混合杂物(2)水泥水泥的各项化学成分、物理指标应满足公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)表3.L3、表3.1.4中等交通荷载等级的相应指标要求。各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的成分要求类型方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计）（）合成级配4.75-1695IOO8510040600101.75-199510085-956075

16、30450-504.75-26.595100KIl-1007090507025400-504.7531.595100901007590607540602035。50粒：级4.759.595100801000-1509.576951008010007509.5-195-10085100406007501626.595100557025400-1001631.59510085100557025400-100项次a技术臬求试脸方法I级口级In级1碑石区碑值（%）18.025.030.0JTGE42TO3162卵石压小值（%）21.023.026.0JTGE42T031b3蛰因牲（按质量损失计）（）5

17、.08.012.0JTGE42TO3144针片状颗粒含量（按质量计）（%）8.015.020.0JTGE42T03115含沌量(if)(%)0.51.02.0JTGE42T03106泥块余量（接质量计）（%）0.20.50.7JTGE42T03107吸水率（）1.02.03.0JTGE42TO3O78必及破戚盐（按S03度不卜）（）2500JTCE42TO3O813松散堆积宙度（K）1350JTGE42TO3O914空隙率（%）35.0JTGE42TO3211-找活性反应不得有碱活性反应或疑似城港性反应JTGE42TO325细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，质量标准不应低于II级，并应

18、符合下表要求:碎石及细集料的相应技术指标应满足公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30-2014）中表3.3.1和表3.4.2的要求，见下表：应经配合比试验符合要求方可使用。为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝上强度，可掺入减水剂。夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂。冬季施工为提高早期强度或缩短养护时间，可掺入早强剂。严寒地区抗冻，可掺入引气剂。6、钢筋应符合下列要求：钢筋品种、规格，应符合没计要求；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污或颗粒状，片状锈蚀应清除。7、混凝土拌和物的浇筑(1)模板宜采用钢模板，模板的制作与立模应符合下列规定：钢模板的高度应与混凝土板厚度一致：钢模板的高度允许误差为2丽，企口舌部或凹槽的长度允许误差为1mm；立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。(2)混凝土拌和物的摊铺，应符合下列规定：混凝土板厚度小于22Cm时，可一次掩铺，大于22Cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的五分之三：摊铺厚度应考虑振实预留高度；采用