农田水利工程质量通病的防治措施.docx

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1、质量通病的防治措施1、土方工程土方工程主要包括：土方开挖、土方填筑、施工排水等内容。土方开挖主要有农田平整、沟渠开挖或管网明挖及农涵开挖等。土方开挖工程应根据工程需要采用人工、机械或人工机械配合施工技术；根据设计提出的清基处理要求、基面处理要求及有关施工技术措施对填筑区地表进行处理，土方填筑可以采用人工、机械以及人工机械配合等施工工艺；在项目区内进行施工时，根据现场实际地形情况，设计排水沟、集水井等，以保证干地条件下施工。在项目区边线外，按标准开挖排水沟，以防止雨水冲刷道路及平整后的场地。2、桥涵施工农涵基槽可以采用人工或机械进行开挖。混凝土、预制混凝土板以及浆砌石采用的砂浆可以由加工厂集中完

2、成，以便于控制拌合质量，然后运至施工现场。3、混凝土及钢筋混凝土施工为优化成本应优先考虑使用钢模，模板安装时必须按混凝土结构物的详图测量放样，重要结构多设控制点，以利模板检查核正，模板必须有足够的刚度及承载能力，以防倾覆；钢筋混凝土结构所用的钢筋种类、钢号、直径等，应符合施工详图的规定并通过材料试验；根据设计要求进行混凝土配合比设计，通过试验确定合适的混凝土配合比；混凝土冬季施工应采取加热水、防冻剂等措施，浇筑后采取保温措施，加强混凝土工作缝的处理；合理安排混凝土施工程序和施工进度，尽量避免极端温度条件下混凝土施工；混凝土浇筑的最大高度和最小间歇时间严格遵照规范执行，及时按规范规定的时间洒水养

3、护。4、砌体工程施工（1）浆砌石工程施工拌制砂浆用的材料应符合有关质量要求，数量应充足并且保证存放到位，严格按经试验认可的配合比进行配料，配料称量应准确，拌合时应根据砂中含水量的变化和气温的变化，随时调整用水量。浆砌石的砌筑应严格按照有关施工要求完成。砌筑后12-18小时及时养护，经常保持外露湿润，养护时间不小于14天。当最低气温在05时，在浆砌石砌筑好的部位采用草帘保温保护；当最低气温在0以下或最高气温超过30时，停止砌筑施工，仓面无防雨棚，遇大雨时立即停止施工,妥善保护表面；雨后先排除积水,再处理受雨水冲刷的部位。（2）干砌石砌筑施工护底砌筑时人工将中粗砂和碎石摊平并均匀平整密实。砌筑时块

4、石大面向下,一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层铺设与干砌石砌筑配合进行，随铺随砌，护底表面砌缝的宽度不大于25mm,砌石边缘顺直、整齐、牢固，砌体外露面的顶面和侧边，选用较为整齐的块石砌筑平整，所有明缝均用小片石料填塞紧密。护坡砌筑时人工拍实碎石垫层铺设之后，进行干砌石砌筑，施工时，块石层面垂直于坡面，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。护坡表面和边缘应顺直、整齐、牢固，砌缝的宽度不大于25m,所有明缝用小片石料填缝紧密。（3）砖砌体施工砖砌体工程砌筑前在待砌基础上先行放线，再按线施砌。所用砖和砂浆应符合设计图纸要求。砌筑用砖必须先在水中浸透再用，砌砖操作遵守横平竖

5、直、砂浆饱满的原则，砌筑质量满足砌体工程施工及验收规范的规定。5.管道工程施工（1）材料材料的选购必须符合设计图纸及有关规定，并且有出厂合格证及检测报告。（2）管道施工措施施工前由测量人员定出管线位置，管槽采用人工机械开挖，然后依设计图纸及有关规定进行管道安装。（二）施工交通运输1、对外交通工程建设如果没有可靠的对外交通运输设施，则物资供应将无法保证，工程进度将受到运输能力的限制，此外，还将影响施工总体布置。对外交通运输计划不周，也会打乱施工步骤，贻误工期，增加投资。因此，正确地制定对外交通运输规划，合理地进行运输线路布置是施工设计的主要内容之一。选择对外交通运输方案，经深入调查工程所在地区现

6、有交通运输状况，根据工程施工特性，分析货运量及运输强度，结合当地建筑材料的来源等综合考虑，综合研究，拟订对外交通运输方式为公路。2、场内交通场内交通方式取决于多种因素，其中主要有：交通方式，运输量、施工特点,施工场地地形条件和施工场地的布置。汽车运输在场内交通中应用比较广泛，其特点是灵活性大，适应各种运输条件。结合施工总平面布置，详细分析货流方向，货运特性、运输量、运输强度以及运输设备的特点，拟定技术标准，进行场内主要交通线路的规划及平面布置，纵、横剖面设计，计算线路土石方工程量。设计采用的技术标准应符合国家现行规范，并结合土地开发整理工程的特点。线路设计应考虑永久和临时、前期和后期相结合，妥善解决交通联系，保证施工期间公路的畅通。工人上下班的主要通道，宜专门设置，避免与主要交通干线的相干扰，如有困难应适当加宽路肩，以保安全，交通支线与人行道亦应统一规划布置。根据本工程施工特点，选择路基、路面和桥涵等建筑物的设计标准，应以满足工地经常使用的车辆为依据，选取有关规范中相应的等级为设计标准。对于少数特殊车辆的运输通道，一般应将其列为验算荷载，有时候为了减少初期投资，亦可采用临时加固措施解决。