电运沪宁技〔2018〕24号关于印发《南京维管段牵引变电设备故障抢修管理实施细则》的通知.docx

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1、带格式的：指定行网格3E首页采用不同的眉帆福标掰现肚赛摘州掰电运沪宁技2018）24号关于印发南京维管段牵引变电设备故障抢修管理实施细则的通知段各部门、各工区：为规范段管内牵引变电设备抢修管理工作，现将修订的南京维管段牵引变电设备故障抢修管理实施细则（技术规章编号:NJG/JS203-2018）印发给你们,望收到后认真组织学习，并贯彻执行。南京维管段2018年3月20日抄送：上海维管处安调科，段生产技术科（档）。南京维管段办公室2018年3月20日印发NJGJS203-2018南京维管段牵引变电设备故障抢修管理实施细则第一章总则第一条为规范管内牵引变电设备故障抢修管理工作，提高牵引变电故障抢修

2、能力和水平，特制定本实施细则。第二条本细则适用于南京维管段（以下简称段）牵引变电设备的故障抢修工作。第三条本细则依据铁路交通事故调查处理规则（铁道部令第30号）、铁路交通事故应急救援规则（铁道部令第32号）、铁路行车设备故障调查处理办法（铁办2007168号）、牵引变电所运行检修规程、牵引变电所安全工作规程（铁运1999）101号）、上海铁路局牵引变电设备故障应急处理预案（试行）（供供函2012）119号）、中铁电化运管公司牵引变电设备抢修管理指导办法（电运技2016112号）及其它有关规定制定。第二章抢修组织及职责第四条段成立抢修管理小组组长：段长常务副组长：主管副段长副组长：其他段领导组员

3、：各科室负责人（一）段抢修指挥部设在调度室，抢修管理小组的职责：1 .贯彻落实国家、上级有关故障抢修规定。2 .全面负责故障抢修管理工作，组织制定牵引变电设备抢修管理实施细则。3 .向中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上海局”）供电处及上海维管处（以下简称“处”）汇报故障抢修情况，必要时请求处抢修管理小组支援。4 .对抢修方案进行指导，全面掌握抢修情况，必要时派人员赶赴抢修现场参与抢修。5 .综合调动人员、机具、材料，做好故障抢修工作。6 .检查、指导、督促抢修管理实施细则的执行情况。7 .组织故障分析并形成报告，总结抢修工作经验和教训，完善牵引变电设备故障抢修预案。8 .协调处理故障遗留

4、问题及设备损坏的索赔工作。9 .参加上海局、处组织的故障分析和定性（责）会议。（二）组长职责1 .全面负责牵引变电设备故障抢修管理工作。2 .全面负责段故障抢修指挥和后勤保障工作，必要时立即赶赴现场指挥。3 .发生影响较大的故障时或抢修时间较长时向上海维管处汇报故障情况、人员、机械到位情况及抢修方案的实施情况，必要时向上海维管处请求启动专家组进行指导和帮助。4 .按要求参加上海局、处组织的故障分析、定性（责）会议。（三）常务副组长职责1 .协助组长负责牵引变电设备故障抢修管理工作。2 .组织编制段抢修预案、督促检修车间、供电工区落实。3 .监督、检查抢修预案中人员、车辆、工具、材料等的日常管理

5、。4 .负责调动抢修人员、车辆、工器具、材料及后勤供应。5 .负责抢修现场与相关单位间的协调工作。6 .负责与上海局相关部门的协调联系和信息上报。7 .故障影响较大时，立即赶赴现场指挥。8 .故障抢修过程中协助组长对设备故障原因进行分析。9 .参加故障分析会、交班会。（四）副组长职责1 .故障抢修过程中协助组长对设备故障原因进行分析。2 .故障抢修过程中负责指导故障信息的收集、汇总、上报等工作。3 .参加故障分析会、交班会。第五条生产技术科职责（一）在段变电抢修管理小组的领导下，贯彻落实有关故障抢修规定及上海局、上海维管处故障抢修管理的目标，负责制定段牵引变电设备抢修管理实施细则，修订完善故障

6、抢修预案，并督促落实。（二）指导值守人员检查、确认变电设备状态，进行必要的应急处理；协助抢修负责人制定抢修方案，督促、指导抢修人员做好现场各类信息、依据等的收集工作。（三）组织召开牵引变电设备故障抢修会议，总结故障抢修的经验和不足。（四）发生设备故障时，对抢修方案及现场故障抢修工作进行指导，派员赶赴抢修现场参与抢修。（五）检查检修车间、各工区故障抢修演练的执行情况，督促其及时补充抢修料具，不断提高故障抢修能力。第六条安全质量环保科职责（一）督促检修车间、供电工区在故障抢修时执行各种安全工作规定。（二）负责对检修车间、供电工区故障抢修过程中的安全措施及抢修后的设备质量进行监督、检查并督促问题的整

7、改。（三）对检修车间、供电工区日常抢修管理工作进行检查、指导、督促。第七条调度室职责（一）负责向现场传达上级和抢修领导小组的命令，随时收集故障抢修信息，掌握故障抢修进度。（二）协助上海局供电调度做好故障抢修指挥工作。（三）负责填写上报牵引供电设备事故速报，及时上报上海局、南京供电段、上海维管处相关部门。第八条物资室职责（一）及时配备抢修物资、日常检查、指导、督促班组抢修物资管理工作，保证抢修时满足现场抢修需求。（二）做好抢修物资供应工作。第九条机械室职责负责日常检查、指导、督促班组汽车保养管理工作，保证抢修时车辆正常出动。第十条相关部门职责（一）为参与现场抢修的人员提供交通信息及生活后勤保障工

8、作。（二）协助组长调配段范围内的保障资源。（三）根据抢修管理小组的安排做好抢修中的相关工作。第十一条检修车间抢修小组组织机构及职责（一）组织机构组长：主任（副主任）组员：检修车间其他人员（二）抢修小组职责1 .在抢修管理小组的领导下，负责管段内变电设备故障抢修实施。2 .按要求进行故障抢修演练。3 .负责对本车间抢修工器具、材料、仪器、基础资料的保管和检查。（三）组长职责1 .负责抢修所需人员、工器具、材料、仪器仪表、备品备件的准备和调动。2 .故障发生后，赶赴现场，综合分析故障信息，制订抢修方案并向抢修管理小组汇报。3 .组织故障抢修工作，及时向抢修管理小组汇报故障抢修进展等情况；负责抢修现

9、场的安全监控工作。4 .组织现场故障资料收集，如拍照、记录、相关材料及设备损坏情况等。5 .组织车间开展故障抢修的日常演练工作，提高故障抢修能力。6 .日常实践中发现抢修预案需要补充完善时，及时向生产技术科反映。7 .故障抢修结束6小时内，组织抢修小组全体成员进行总结并形成初步分析报告报生产技术科。（四）组员职责1 .接到抢修命令后，按分工准备、带齐抢修所用的工器具、备品备件和相关技术资料，迅速出动。2 .在组长的领导下，进行具体抢修实施。第十二条供电工区（变电所）抢修小组组织机构及职责（一）组织机构组长：工长副组长：变电所所长组员：供电工区全体人员（二）抢修小组职责1 .在段抢修管理小组的领

10、导下，负责下列变电设备故障抢修实施：（1）悬式绝缘子及其构支架的抢修。（2）室外软母线、引下线的抢修。（3）配合检修车间进行设备的安装、更换。（4）其它需要配合的抢修工作。2 .按要求进行故障抢修日常演练工作。3 .对本工区抢修工器具、材料、仪器的保管、检查和养护。4 .故障发生后进行必要的应急处置。（三）组长职责1 .全面负责本小组人员、工器具、备品备件的准备和调动。2 .安排抢修车辆出动。3 .保证通讯工具的畅通。4 .负责制订本小组抢修方案并督促执行。5 .抢修过程中及时准确向领导小组汇报故障处理情况。6 .注意收集和保存与故障有关的物品、照片、资料等。7 .组织本小组故障抢修的日常演练

11、工作。8 .组织工区人员分析、总结故障抢修中的经验和教训。（四）副组长职责1 .督促检查本小组工器具、材料的准备工作。2 .协助制定现场抢修方案。3 .负责故障现场的各种资料收集，如拍照、笔录、物证及设备损坏情况等。4 .负责抢修现场的安全监控工作。（五）组员职责：1 .接到抢修命令后，按分工准备、带齐抢修所用的工器具、材料和相关技术资料，迅速出动。2 .在组长、副组长的领导下，进行具体抢修工作。第三章日常管理第十三条全体员工要牢固树立安全供电意识，充分认识故障抢修工作的重要性，加强日常抢修管理，保证工作的有效落实和持续改进。第十四条抢修值班各级值班人员要执行24小时值班制度，按规定上岗，通讯

12、工具保证畅通，严格值班纪律，严禁班前班中饮酒，擅离职守。1 .段抢修指挥中心：段领导1人，生产技术科2人，安全质量环保科1人、调度室1人，机械室1人，物资室1人，汽车司机2人。2 .供电工区：接触网工至少12人，汽车司机1人。3 .检修车间：检修人员至少4人。4 .有人值守所：值守员、助理值守员各1人。第十五条复示系统管理段调度室做好远动复示系统日常使用和维护工作，当发生变电设备故障或接触网跳闸时，生产技术科要立即通过复示系统，查阅相关故障信息，对故障进行初步分析，根据故障可能性指导好检修车间、供电工区组织抢修工作。第十六条料具管理（一）生产技术科要明确抢修料具的种类、数量，并根据设备的变化及

13、时修订。（二）段物资室要按规定配备试验及检测仪器、安全工具、通讯防护工具、照明工具及抢修材料等，定点、分类存放，较小的应集中装箱存放并列出清单。（三）抢修料具专人保管，专管专用，并按责任分工进行维护保养，保证机具、材料处于良好状态。（四）故障抢修材料、零部件消耗后，必须进行补充，确保数量足够，状态良好。（五）检修车间、供电工区每月对抢修料具进行检查。第十七条车辆管理段部（含车间）、工区要加强抢修车辆管理，按规定对抢修车辆进行检查、保养，保持状态良好。没有生产任务时，抢修车辆应在段部、工区待命，保证故障时能够及时将抢修人员和料具运至现场。抢修车辆具体管理执行南京维管段机动车辆运用安全管理实施细则

14、（电运沪宁机（2016）95号）。第十八条预案编制及修订（一）检修车间、供电工区在日常实践中发现抢修预案需要补充完善时，及时向生产技术科反映。（二）每次设备故障发生后，生产技术科要及时组织有关人员研究故障发生原因，分析故障发展过程，吸取故障教训，完善和改进故障抢修预案，必要时进行修订，进行动态管理。第十九条抢修演练（一）职教室每月要下发故障抢修演练项目及评分标准，检修车间、变电所每月进行一次抢修演练。（二）段每半年组织一次故障联动抢修演练，重点检查段抢修指挥系统的运行情况，检验各部门、车间、供电工区之间的联动配合情况，生产技术科要有具体的实施方案，并对演练过程（信息反馈、跳闸数据分析、故障判断

15、、故障查找、现场处置等）进行评价，对存在的问题要制定整改措施，妥善保存演练计划、方案、评价总结、图像资料等相关资料。第四章抢修实施第二十条故障信息传递（一）发生故障后，故障发现人应立即向供电调度和生产调度报告，生产调度立即通知值班段领导和相关科室值班人员，同时通知车间、工区出动抢修。（二）值班领导和科室人员应详细了解故障情况，指挥抢修。（三）当故障影响较大时，抢修领导小组应安排专人赶赴现场组织指挥抢修，并要及时向上海维管处调度科、上海局有关部门汇报。（四）生产调度要及时向现场传达上级的指挥命令，并随时收集故障抢修信息，掌握故障抢修的进展情况，做好故障信息的上传下达。第二H条预案启动（一）抢修管

16、理小组在接到故障报告后，启动相应抢修预案。（二）抢修管理小组应视故障的严重程度、抢修能力及事态发展等情况，及时向上海维管处或上海局请求给予必要的支持和援助。第二十二条抢修原则牵引变电设备故障抢修要遵循“先送电后修复”的原则，优先投入备用回路、设备，必要时采取越区供电、迂回供电等措施,以最快的速度保证先行供电，尽量缩短停电时间，随后尽快安排时间处理，使设备恢复正常技术状态。（一）当地操作。当远动操作失灵时，应根据供电调度命令进行当地操作。（二）倒备运行。当牵引变电所有备用回路的设备故障时，应及时与调度联系，切除故障设备，投入备用回路或设备。（三）越区供电。当牵引变电所（开闭所）设备故障又不能倒备

17、运行，即不能正常向接触网供电时，应及时与供电调度联系进行越区供电；越区供电时应将保护定值切换至该运行方式下的定值区，并加强与供电调度的联系，建议合理安排线路负荷。启动越区供电时，依据上海铁路局京沪、陇海铁路和京沪高铁（虹徐段）、沪宁城际、沪蓉（亭子山至南京南段）及仙宁、宁杭高铁牵引供电系统越区供电操作程序（供电函201530号）、上海铁路局宁波北环线、宁启铁路牵引供电系统越区供电操作程序（供电函2016）13号）、南京维管段越区供电方案（电运沪宁技2016172号），在供电调度的统一指挥下组织实施。第二十三条.抢修出动（一）车间、工区抢修小组接到抢修通知后，要立即组织抢修人员出动抢修，并将出动

18、时间、人数及相关情况向生产调度汇报。对于可能造成故障的缺陷发生时，检修车间在接到抢修命令后抢修出动时间为白天10分钟、夜间15分钟。段值班人员10分钟之内到达调度室，必要时安排人员及时赶赴现场指导抢修工作。（二）抢修出动时，根据故障分析情况，按照预案要求准备好工器具、材料、仪器仪表、备品备件及技术资料。（三）段抢修领导小组根据故障情况，必要时安排人员及时赶赴现场指导抢修工作。第二十四条现场抢修（一）抢修小组根据现场故障情况，制定抢修方案报抢修管理小组审核，审核后的方案报供电调度同意后执行。（二）故障抢修工作必须服从供电调度的统一指挥，生产调度要与供电调度做好信息沟通工作；抢修组设现场指挥一人，

19、负责抢修方案的现场实施。所有参加现场抢修的人员都必须服从抢修指挥人员的统一指挥。（三）故障抢修过程中要充分考虑故障可能对相关联设备造成的破坏、影响，不得遗漏其它设备问题。（四）故障抢修时应注意保存故障及抢修工作的原始资料，包括必要的拍照，有条件时可进行录像，收集并妥善保管损坏的零部件等，便于故障分析。（五）抢修领导小组应视事故的严重程度、抢修能力及事态发展等情况，及时向处及上海局请求给予必要的支持和援助，必要时及时拨打当地119火警、120急救中心请求救援。第二十五条.抢修作业安全故障抢修时严格执行牵引变电所安全工作规程（铁运1999）101号）及段标准化作业程序规定，杜绝人身伤害及设备故障扩

20、大。第二十六条,故障分析（一）故障处理完毕后，各级抢修组织要按照“四不放过”的原则组织相关人员对故障进行分析。（二）分析要认真查找在抢修组织、故障判断、方案制定、作业过程、安全措施执行、信息反馈、人员业务水平等环节存在的问题。要认真吸取故障教训，制定针对性的整改措施，防止类似故障再次发生。（三）检修车间故障分析报告要在故障处理完毕6小时内上报生产技术科，经段主管领导审核后在8小时内将故障初步分析上报上海处安调科；正式故障分析报告在故障处理完毕20小时内经段主管领导审核后上报上海处安调科及上海局相关部门。（四）对于典型故障，生产技术科组织召开专题会议，研究预防措施，安排检修车间、供电工区做好落实

21、整改工作。第五章考核第二十七条.牵引变电故障抢修管理考核依据段转发上海维管处考核实施细则（电运沪宁人201820号）进行考核。第六章附则第二十八条本细则中涉及的上级相关文件更新时，按最新有效文件要求执行。第二十九条本细则由生产技术科负责解释。第三十条本细则自2018年4月1日起施行。原发南京维管段牵引变电设备故障抢修管理实施细则（电运沪宁技（2016）171号）同时废止。附件：1.故障抢修管理流程图2 .牵引变电设备故障抢修预案3 .管理职责界面确认单故障抢修管理流程图设备故障抢修管理内控流程附件2:牵引变电设备故障抢修预案第一章变电所部分一、进线（一）当运行的一路进线停电，备自投未成功，值守

22、员应立即向供电调度汇报，听从供电调度命令进行必要的倒闸，由另一路进线供电。（二）当两路进线同时停电，值守员应立即向供电调度汇报,并建议分别由相邻两变电所通过分区所向停电区段越区供电。当停电变电所具备送电条件时，应及时联系供电调度恢复正常运行方式。二、馈线（一）当同方向上、下行一行故障送不出电，听从供电调度命令先倒至备用断路器代替运行或建议供电调度通过分区所采用环供方式供电。当故障恢复具备送电条件时，应及时联系电调恢复正常运行方式。（二）当同方向上、下行同时故障送不出电，值守员应建议由该方向相邻变电所通过分区所向停电区段越区供电。当故障所具备送电条件时，应及时联系供电调度恢复正常运行方式。三、主

23、变压器（一）当主变压器有下列情况之一者，值守人员须立即通知供电调度，并停止运行：1 .变压器音响很大且不均匀或有爆裂声。2 .油枕、压力释放器喷油。3 .冷却及油温测量系统正常但油温较平常在相同条件下运行时高出10。C以上或不断上升时。4 .套管严重破损和放电。5 .由于漏油致使油位不断下降或低于下限。6 .油色不正常（隔膜式油枕除外）或油内有碳物质等杂物。7 .变压器着火。8 .重瓦斯保护动作。9 .变压器内部故障引起差动保护动作。10 .主变压器保护装置故障或高、低压侧断路器拒动。（二）当运行主变压器故障备自投启动但未成功，值守员应立即向供电调度汇报，听从调度命令进行必要的倒闸，由另一台主

24、变压器供电。（三）当两台主变压器同时故障退出运行时，值守员应立即向供电调度建议分别由相邻两变电所通过分区所向停电区段越区供电，对一台变压器先行修复。当停电变电所具备送电条件时,应及时联系供电调度恢复正常运行方式。（四）主变着火，应立即切断电源，将主变压器退出运行，倒至备用变压器，并将绝缘油导入贮油池，按规定进行灭火。（五）主变爆炸，波及范围较大，应立即将全所退出运行，由相邻两变电所通过分区所向停电区段越区供电。（六）检修主变压器前要对主变压器充分放电。（七）重瓦斯、差动保护动作后，在未查明原因之前不得将变压器投入运行。（八）重瓦斯、差动、压力释放、温度二段保护动作时，发出故障信号，并使变压器两

25、侧断路器跳闸，同时备用变压器会自投。值守人员应检查备用变压器自动投入情况，做好记录，并迅速向供电调度及生产调度（简称“两调”）汇报。（九）轻瓦斯、温度一段、过负荷保护动作时，发出预告信号，值守人员准确记录每次动作时间及动作次数，并迅速向“两调”汇报，并做好相关记录。四、所用变（一）一台所用变故障，将该所用变退出运行，由另一台所用变给全所供电。（二）两台所用变同时故障，将所用变退出运行，派专人不间断监视蓄电池电压，并在倒闸时申请手动操作。当蓄电池电压不足时，立即联系电调将本所负荷全部倒由邻所供电。一台所用变故障恢复且具备送电条件时，应及时联系电调投入所用变，恢复正常运行方式。（三）检修所用变前要

26、对所用变充分放电。（四）检修所用变时要防止二次反送电。五、SF6断路器（一）当SF6断路器发生下列情况，值守人员应立即向供电调度汇报，并退出运行：1 .拒动或误动。2 .操作次数或故障电流开断次数已达到最大允许的数值。3 .SF6气体泄漏，气体有臭味，气压低于下限值。4 .绝缘套管严重破损和放电。5 .合闸缓冲器、分闸缓冲器及密封圈出现泄漏油迹。6 .断路器爆炸或着火。（二）当一台SF6断路器故障，应立即联系供电调度退出该断路器，投入另一台运行。当故障恢复具备送电条件时，应及时联系供电调度恢复正常运行方式。（三）当两台SF6断路器同时故障，将该所退出运行，由相邻两变电所通过分区所向停电区段越区

27、供电。当一台SF6断路器故障恢复具备送电条件时，应及时联系供电调度恢复正常运行方式。（四）若储能回路暂时不能恢复，可先手动进行储能。（五）操作机构的检修必须先将合闸弹簧和分闸弹簧的能量释放掉。（六）断路器爆炸后，应将爆炸断路器与电源可靠隔离、且采取必要的安全措施后，戴防毒面罩，才可靠近设备进行检查、处理。六、27.5kV真空断路器（一）当27.5kV真空断路器发生下列情况，值守人员应立即向供电调度汇报，并退出运行：1 .拒动或误动。2 .开关动作次数已达到维修期限。3 .绝缘套管严重破损和放电。4 .断路器爆炸或着火。（二）当一台真空断路器故障时，将其退出运行，投入备用断路器。故障恢复且具备送

28、电条件时，应及时联系供电调度恢复正常运行方式。（三）若储能回路暂时不能恢复，可先手动进行储能。（四）当电动拒分时要立即在本体进行手动操作。拒合时必须投入备用断路器供电。（五）当真空断路器真空泡有辉光放电、击穿现象时，无论断路器是否在分闸位置，禁止直接将断路器小车拉出至试验位。应该先断开上级开关后再拉出故障断路器小车。七、隔离开关（一）有备用时，投入备用隔开。（二）无备用时，绝缘良好，短接送电。（三）当电动拒动时要立即在本体进行手动操作。（四）电动及手动均无法操作时：室外电动隔离开关：用扳手将电动隔离开关机构箱与传动杆连接处卸开，使机构与传动杆脱离，用管钳卡住传动杆操作隔离开关。如机构箱与传动杆

29、连接是钾死的，将传动杆上部与隔离开关拐臂连接销钉用钳子拔出，使其两者脱离后，再用地线杆将隔离开关主刀闸闭合或打开。（五）隔离开关绝缘子击穿，将瓷柱用手锤敲掉或拆除后，根据现场情况可采用以下两种办法进行处理：1 .将隔离开关两侧引线直接短接，即可送电。2 .若两侧引线不能直接短接，将隔离开关主刀闸闭合后临时固定牢固，使其刀闸接触良好，并保证带电体与接地体安全距离，即可送电。八、互感器（一）当互感器发生下列情况，值守人员应立即向供电调度汇报，并退出运行：1 .音响很大且不均匀或有爆裂声。2 .有异味或冒烟。3 .由于漏油使油位不断下降或低于下限。4 .喷油或着火。5 .高压侧熔断器连续熔断两次。（

30、二）压互有备用时，投入备用互感器。（三）压互无备用时，可听从供电调度命令将与电压相关的保护撤出，将压互退出运行。故障恢复且具备送电条件时，应及时联系供电调度投入压互，恢复电压保护。（四）在带电的压互二次回路上作业时，严禁短路和接地。（五）检修压互前要对压互充分放电。（六）检修压互时要防止二次反送电。（七）在带电的流互二次回路上作业时，严禁开路，如流互二次开路，先短封后处理。（八）流互一次故障，将其退出运行，投入备用回路。（九）馈线27.5KV电压显示不稳定：27.5KV电压表指示低于正常值很多或出现忽高忽低异常时,原因可能为该电压互感器一次高压熔断器熔断所造成，应及时向供电调度报告，投入备用电

31、压互感器，然后退出故障电压互感器,对故障电压互感器熔断管进行更换。九、避雷器避雷器故障时，应及时向供电调度报告，将避雷器退出运行。十、穿墙套管（一）穿墙套管绝缘不良引起跳闸，停运该回路，投入备用回路。供电容补偿装置的穿墙套管故障，停运电容补偿装置。（二）穿墙套管爆炸，停运该回路，投入备用回路。（三）多个穿墙套管故障影响区间供电时，可采取越区供电先疏通线路。十一、电容补偿装置（一）电容补偿装置设备故障及运行异常时，向供电调度申请退出该相补偿装置。（二）电容补偿装置设备抢修时，将电容进行充分放电。十二、软母线（一）软母线松股、断股或机械损伤，紧急情况下，可先对母线进行绑扎、补强，事后再对母线进行更

32、换。（二）母线断线，有备用回路时投入备用回路，无备用回路时接续母线。（三）多条馈出母线断线，影响区间供电时，对断线母线进行处理，越区供电。十三、硬母线（一）硬母线断线，停运该回路，接续母线。（二）硬母线故障抢修时要注意与带电部分之间的距离，必要时越区供电。十四、高压室支持绝缘子（一）高压室硬母线支持绝缘子击穿：如果强送失败，用手锤将闪络或击穿的绝缘子打掉或直接拆除，然后恢复送电。（二）高压室隔离开关支持绝缘子闪络或击穿：1 .若发生在负荷侧，直接将隔离开关拉开后，再投另一台电压互感器或自用变。2 .若发生在母线侧，将隔离开关拉开后，将闪络或击穿的绝缘子用手锤打掉或直接拆除，再投另一台电压互感器

33、或自用变。3 .如果是母联隔离开关：将绝缘子用手锤打掉或直接拆除，将隔离开关主刀闸临时固定即可送电。十五、高压电缆（一）主变二次侧电缆故障时，倒为备用主变回路运行。（二）电缆检修时，要将电缆充分放电。（三）对电缆进行高压试验时，另一端要设专人防护。十六、接地装置（一）接地线、接地端子虚接、断裂时，重新焊接或紧固。（二）处理接地装置故障前要先将接地回路临时短接，处理完成后拆除临时接地线。十七、主变回流断开（一）备用主变回流线断开时，该回路有可靠的并联支路时,可直接将断点处临时短接进行接续或紧固。（二）运行主变回流线断开后，该回路有可靠的并联支路时,将该主变退出运行后按照上述方法处理。（三）故障回

34、流回路无其它并联支路时，短时全所停电后，对断点处进行接续或紧固。十八、交流系统（一）一路交流电源停电，自动切换装置同时故障，立即手动切换至另一路电源供电，然后进行故障处理。（二）两路交流电源同时停电，断开直流充电回路，由蓄电池单独供电，然后进行故障处理。期间派专人不间断监视蓄电池电压，并在倒闸时申请手动操作。当蓄电池电压不足时，应立即向电调联系越区供电，将本所设备退出运行。一路交流电源恢复后立即对直流系统供电。（三）两路交流接触器均不吸合，立即人为压下其中一接触器保证供电，对另一接触器进行处理；母联接触器不吸合，人为压合或短接处理。（四）一段母线故障，退出母联，根据设备实际结构，将该段母线重要

35、负荷引到另一段母线上。（五）两段母线同时故障，将母线退出运行，将交流电源直接引至直流盘交流电源进线上。十九、直流系统（一）一路直流进线停电，自动切换装置同时故障，立即手动切换至另一路电源供电，然后进行故障处理。（二）两路直流进线同时停电，由蓄电池单独供电，然后进行故障处理。期间派专人不间断监视蓄电池电压，并在倒闸时申请手动操作。当蓄电池电压不足时，立即联系电调将本所负荷全部倒由邻所供电。一路交流电源恢复后立即对直流系统供电。（三）当一段母线故障时，应立即将该段母线进、出线断开,将控制、合闸回路引接至正常段母线，然后对故障段母线进行检修。（四）两段母线同时故障，将母线退出运行，将重要负荷直接引至

36、蓄电池供电。必要时采取越区供电，将本所退出运行。（五）蓄电池故障时，将蓄电池退出运行，由整流充电装置单独供电。（六）直流接地故障时，采用拉路分段法进行判断。处理过程中防止发生两点接地。二十、远动失灵（一）当远动失灵时，值守员要听从电调命令进行必要的倒闸。（二）无人所远动失灵后要立即到所内操作，远动恢复正常后方可撤离。二十一、综合保护装置“死机”后现象判断处理（一）综合保护装置“死机”后的现象如下：1 .人机对话板上的数据显示繁乱，不计时。2 .人机对话板操作失灵。3 .不能修改时钟。4 .不能修改定值。5 .不能调出故障报告。6 .不能查看相关参数。（二）处理方法：关闭电源，重新启动。二十二、

37、所内、网上故障的判断当所内断路器跳闸，重合失败，原因不明时，判断是否所内故障的方法如下：（一）断开变电所跳闸馈出线隔离开关，闭合分区所并联开关，通过分区所向变电所环供送电。若送电成功，可判明为所内故障。（二）若送电失败，断开接触网上网开关或甩开供电线，再次环供送电。若送电成功，可判明为变电所至接触网间供电线故障。若送电失败，拉开分区所接触网上网开关或甩开供电线，再次送电，若送电成功，可判明为分区所至上网开关或上网点间供电线或分区所内故障。若送电失败，可判明为接触网故障。（三）开闭所、分区所断路器跳闸，可直接断开所内隔离开关、上网开关或甩开供电线，合上断路器分段送电进行判断。二十三、分区所故障当

38、分区所内穿墙套管等短时不能修复的设备故障时，可打开上网点隔离开关将分区所退出运行，先行恢复接触网的供电。二十四、火灾、爆炸（一）发生火灾、爆炸后，要立即断开相应开关，使用二氧化碳、干粉等灭火器进行灭火，然后进行处理。并及时向“两调”及所属工区报告，必要时向当地119求救。（二）充油设备发生爆炸，火势很猛时，要立即切断电源并将绝缘油导入贮油池。地面的油火严禁用水喷射。以防油火飘浮水面而扩大；此外还要防止油火蔓延流入电缆沟内。（三）切断电源时，应按规定程序进行操作，严防带负荷拉刀闸引起闪弧造成故障扩大；操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴并使用相应电压等级的绝缘工具。（四）爆炸后的设备与其它受电设备之间应

39、有明显的断开点。设备撤除运行后，应检查是否波及其它设备，必须排除其它危及安全送电的因素后方可投入其它设备。（五）充气设备爆炸后要戴防毒面具才可靠近设备进行检查。（六）主控室设有自动灭火装置时，控制器要设置为自动状态。发生火灾时，自动灭火装置报警，值守人员要在规定时间内将门窗闭严、人员全部撤离，避免灭火无效或造成人员伤害。二十五、触电急救（一）首先应迅速使触电者脱离电源。此时应注意以下几点：1 .未断电前不可赤手（应穿绝缘鞋、戴绝缘手套）直接与触电者的身体接触。2 .断电的同时要做好防止触电者再次摔倒的防护措施。3 .如因断电影响肇事地点照明时，应解决临时照明措施（如手电等）。（二）进行抢救可分

40、为四种情况：L伤员未失去知觉时，应安放在空气流通、温暖处安静休息,同时请医生。4 .失去知觉，但呼吸及脉博没有停止，应安放在同上处所，解开衣裤，使其呼吸不受阻碍，同时磨擦全身，并迅速请医生。5 .失去知觉呼吸困难，应立即就地人工呼吸，并迅速请医生。6 .失去知觉且呼吸与心脏停止跳动，可能是假死，就立即进行人工呼吸或心脏挤压直至救活或经医生诊断确已死亡为止。7 .现场人员应及时向生产调度报告，必要时向当地120求助。二十六、恶劣天气恶劣天气指雨、雪、雾、风（风力在五级及以上）等天气情况，视野、交通受限，给抢修工作带来了困难。（一）恶劣天气对设备的影响：1 .下雨天气时空气潮湿，密封不严的设备易进

41、水，电缆沟易积水，户外设备易发生短路、接地、绝缘闪络、放电等。2 .下雪天气设备易发生冻裂，融冰后易发生短路、接地、绝缘闪络等。3 .大雾天气空气湿度增加，户外设备易发生绝缘闪络、放电等。4 .大风天气造成软母线等设备随风摆动，异物易吹落到设备上，形成短路或接地。风力大时还容易使老化设备变形、折断。（二）抢修方案：1 .由于设备脏污引起的绝缘闪络、放电，有备用时，先倒备运行；无备用时，停电清扫绝缘部件。2 .发现设备上有异物时使用绝缘杆清理，必要时停电后进行清理。3 .设备融冰后要立即进行除冰。设备融冰后暂时不影响运行且有备用时，可先对备用设备除冰，倒备运行后再对原设备除冰。4 .对设备密封不

42、严的处所进行封堵。5 .更换老化设备。6 .电缆沟排水不畅时先疏通排水通道，暴雨情况下同时使用抽水泵和其它用具进行排水，防止电缆浸水。7 .大范围设备受天气影响运行不正常时，立即向供电调度申请（联系）越区供电。（三）注意事项：1 .雷电时禁止在室外设备以及与其有电气连接的室内设备上作业。2 .使用打冰杆除冰时，防止金属部位造成短路或接地。第二章检修车间部分一、主变压器（一）主变压器温度异常1 .人员配置：工作领导人1名、作业人员5名。2 .仪器仪表配置：绝缘电阻测试仪1台、介损测试仪1台、变比测试仪1台、直流高压发生器1套、直流电阻测试仪1套、万用表1块。3 .工具配置：组合工具2套、分接开关

43、专用扳手1把、扳手2套、管钳1把、电烙铁1把、铜丝刷1把、对讲机2部、电缆盘2个。4 .材料配置：温度计1块、绝缘胶布2盘、焊锡丝1卷、焊锡膏1盒、油化验专用油杯2只、白布带2卷、注射器2支、针头2支、油瓶5个、抹布2kgo配套螺栓、试验线、短封线、开水、卫生纸等若干。5 .技术资料配置：一二次图纸、设备说明书、交接试验报告、历年预防性试验报告等各1份。6 .变压器温度异常原因分析（1）变压器过负荷。（2）变压器内部故障。（3）温度指示装置损坏导致温度显示错误。7 .处理程序、方法及注意事项（1）若负荷较大与供电调度联系建议减小行车密度，降低运行负荷。（2）上述无异常情况下，将主变倒备运行后，

44、将温度计拆下，用开水或其他加热材料加热探头，用测温仪测温，比较温度计指示与测温仪测量值，若误差较大，说明温度计损坏，更换温度计。（3）若温度计正常，根据负荷情况及室外温度与以往相同情况下的温度比较，若油温高出10。C以上或不断上升时，则认为变压器内部有故障，对变压器进行试验，试验项目为变压器绝缘电阻、直阻、变比、介损、泄漏电流及绝缘油试验等，根据试验数据综合分析。(二)变压器瓦斯保护动作1 .人员配置：工作领导人1名、作业人员5名。2 .仪器仪表配置：绝缘电阻测试仪1台、介损测试仪1台、变比测试仪1台、直流高压发生器1套、直流电阻测试仪1套、万用表2块。3 .工具配置：组合工具2套、分接开关专

45、用扳手1把、扳手2套、管钳1把、电烙铁1把、铜丝刷1把、对讲机2部、电缆盘2个。4 .材料配置：保护插件1套、瓦斯继电器1个、绝缘胶布2盘、焊锡丝1卷、焊锡膏1盒、油化验专用油杯2只、白布带2卷、注射器2支、针头2支、油瓶5个、抹布2kg。变压器油、配套螺栓、试验线、短封线、卫生纸等若干。5 .技术资料配置：一二次图纸、设备说明书、交接试验报告、历年预防性试验报告等各1份。6 .变压器轻瓦斯报警原因分析(1)温度下降或漏油使油位低于规定值。(2)呼吸器阀门关闭。(3)瓦斯继电器本身问题。(4)二次回路问题误动作。(5)受强烈振动影响。(6)变压器内部进入空气。(7)变压器内部故障，有较轻微故障

46、产生气体。(8)外部发生穿越性短路故障。7 .变压器重瓦斯动作原因分析(1)瓦斯继电器本身问题。(2)受强烈振动影响。(3)二次回路问题误动作。(4)变压器内部故障。(5)外部发生穿越性短路故障。8 .处理程序、方法及注意事项：(1)检查变压器的温度、油面、呼吸器阀门、周围环境及电压、电流指示情况。(2)如未发现异常，应收集继电器顶部气体进行故障判别。(3)如果收集的气体为空气，若该变压器近期曾加油，可能是气体未排放干净，对变压器进行排气后，经主管技术人员确认可继续运行，并密切监视瓦斯保护动作的时间、间隔和每次放出的气体量。(4)如气体可燃必须立即停止运行。由化验人员取油样，进行化验分析，同时对变压器应做绝缘电阻、直阻、变比、介损、泄漏电流试验，技术人员根据化验和试验结果进行综合分析，判断故障原因，决定处理意见。气体性质与故障性质关系表气体性质故障性质无色、无臭、不可燃油中进入气体黄色、不可燃木质材料故障浅灰色、有强烈臭味绝缘纸或纸板故障灰、黑色、易燃油质故障（5）如果无气体，变压器也无异常，则可能是二次回路、保护插件或瓦斯继电器本身存在故障，将重瓦斯由跳闸改投信号，对其进行检查，针对检查发现问题及时处理。（6）重瓦斯保护动作后未查