船舶辅机（一级轮机长）核心考点复习试题库（含答案）.docx

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1、船舶辅机（一级轮机长）核心考点复习试题库（含答案）一、单选题1 .空载运行试验，电动锚机以高速档正倒车空载连续运转各15分钟，在30min内做次启动。A、15B、25C、35D、任意答案：B2 .制冷装置中液管是指从通的管路。A、冷凝器/蒸发器B、冷凝器/膨胀阀C、蒸发器/压缩机D、压缩机/冷凝器答案：B3,从制冷装置取出制冷剂时，钢瓶（无液管通至瓶底）应放置为宜。A、瓶口向上直立B、瓶口向上倾斜C、水平D、瓶口向下倾斜答案：A4 .锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于m/min。A、5B、6C、9D、12答案:C5 .二氧化碳浓度对库食物保质时间有影响。A、鱼B、肉C、菜D、A

2、和B和C答案:C6 .制冷装置工作时，发现压缩机缸头结冰，下面分析正确的是_0A、冷剂流量过大B、冷剂流量过小C、冷却水流量过大D、冷却水流量过小A7 .甲板机械的液压系统，一般不在设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、压系统主泵出口D、辅泵补油管路C8 .制冷系统中热力膨胀阀选得太小，不会使-OA、蒸发压力太低B、制冷系数变低C、压缩机吸入湿蒸气D、装置制冷量变小答案:C9 .集中式空调系统夏季主要是通过降低空气湿度。A、挡水板B、空气冷却器C、干燥剂D、滤器答案:B10 .下列冷剂中，空气中含量达11%74%,可点燃，含量达16%-75%,可引起爆炸。A、R12B、R22

3、C、R717D、R134aC11 .舵角指示器的指示舵角与舵停止的实际舵角，在处不得有偏差。A、最大舵角B、零位C、任何舵角D、常用舵角答案：B12 .电磁换向阀不能离开中位，下面分析错误的是_0A、电压过低B、有脏物进入阀芯间隙C、径向不平衡液压力将阀芯压向一侧D、弹簧张力不足答案：D13 .液压舵机系统中的油温超过时，一般应停止工作，查明原因。A、50oCB、6O0CC、 70oCD、 8O0C答案:C14 .双作用叶片泵叶片安装的倾角和叶片外端的倒角按回转方向判断应是_oA、前倾角前倒角B、后倾角后倒角C、前倾角后倒角D、后倾角前倒角答案：C15 .制冷系统中热力膨胀阀温包从管路上脱开，

4、则阀RA、开大B、全关C、开度视蒸发压力而定D、开度变小答案：A16.空调采暖工况启用时，最后投入工作的是A、风机B、空调制冷装置C、加湿器D、压缩机答案：C17 .原来使用内平衡式膨胀阀的蒸发器改用外平衡式膨胀阀A、出口过热度会太小B、制冷量会降低C、蒸发压力会降低D、价格稍贵，安装麻烦些答案:D18 .O型三位四通换向阀中位时-OA、通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通B、通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷答案：C19 .工作时如氟利昂溅入眼内.应立刻-OA、轻轻揉擦B、用干净纱布吸除C、

5、用净水冲洗D、闭目休息答案：C20 .液压装置工作油温过高的危害不包括0A、润滑不良，泵和马达磨损加剧B、内漏泄增加，容积效率降低C、油氧化变质速度加快D、液压泵消耗功率明显加大答案:D21 .泵控型舵机改变转舵方向时A、主泵回转方向不变B、辅泵吸排方向改变C、主油路换向阀偏离中位，方向改变D、主泵回转方向改变答案A22 .空调装置变质调节是指改变送风的-OA、含湿量B、温度C、速度D、新鲜程度答案：B2 3.对开度既定的节流阀流量影响最大的是A、阀前后压力差B、油温C、节流口吸附层厚度D、油污染程度答案：A24 .轴向柱塞泵缸体与配流盘磨损过快，下面分析正确的是A、工作压力过高B、转速过高C

6、、液压油污染D、操作失误答案：C25 .连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击答案：C26 .船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是OA、冷风机B、蒸发盘管C壳管式D、板式答案：C27 .降低压缩机制冷装置的冷凝压力，下面措施错误的是TA、清洗冷凝器B、增加冷却水量C提高压缩机转速D、降低冷却水温答案：C28 .H型三位四通换向阀中位时OA、通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通B、通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D、通油泵的油

7、口和通执行机构的两个油口都卸荷答案:D29 .液压网机在绞收曳纲时，绞收的负荷较大时_0A、液压系统油压升高B、液压系统油压降低C、液压系统油压不变D、不定答案：A30 .液压油含水过多造成的危害不包括-A、使金属锈蚀B、使液压油氧化加快C、执行元件动作迟滞D、使液压油乳化答案：C31 .冷冻机油黏度过低的主要危害是OA、容易奔油B、油损耗过快C、压缩机容积效率降低D、油进入系统量增多答案：C32.转舵速度慢，下面分析错误的是A、主泵流量小B、主油路旁通或泄漏C、油路压力太高D、AB答案：C33 .调速阀在液压系统中的作用是调节-OA、油泵转速B、液压马达转速C、执行油缸移动速度D、B或C答案

8、：D34 .制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止进入压缩机。A、水分B、大量滑油C、液态制冷剂D、B或C答案：D35 .液压马达低速时出现“爬行现象”是因为OA、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀答案:D36 .为防止空气进入液压系统，错误的措施是OA、回油管出口加工成斜切面B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位答案：B37 .对液压舵机系统中的转舵机构、换向阀、油泵、油箱及油路系统,一都要进行检查。A、每航次B、每半年G每年D、每9个月答案:A38 .下列液压控制阀中属于流量调节阀的是OA、顺序阀B、电液换向阀C、调速阀D、液控

9、单向阀答案:C39 .液压装置液压油温度高的原因不包括-OA、散热器表面脏污B、油箱油量不足C、系统溢流量太大D、采用半闭式系统答案:D40 .平衡舵有利于-0A、减小舵叶面积B、减少舵机负荷C、增大转船力矩D、增加转舵速度答案：B41 .最容易造成液压控制阀故障的原因是OA、油液污染B、阀芯磨损C、工作压力大D、弹簧失去弹性答案:A42 .液压舵机系统中的油温低于时，应反复以小排量，小舵角操舵，直至油温升至规定要求，再正常使用。A、OoCB、5oCC、 100CD、 20oC答案:C43 .制冷装置制冷剂不足，下面分析错误的是A、吸气过热度增加B、吸气压力下降C、开启膨胀阀的旁通阀吸气压力无

10、明显升高D、冷凝压力升高答案：D44 .滤油器的压降随使用时间的增加与有关。A、过滤精度B、有效过滤面积C、油液品质D、AB或C答案：D45 5.液压马达输出扭矩增大时，其转速A、不变B、增大C、稍有降低D、显著降低答案：C46 .为了防止制冷系统产生冰塞，在设置干燥器。A、压缩机的排出端B、冷凝器进口管上C、供液管中D、压缩机吸气端答案：C47 .锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作A、30minB、45minC、1hD、任意答案：A48 .制冷压缩机一般采用轴封。A、料B、G皮碗D、AB或C答案：B49 .制冷装置中排气管是指从压缩机通的管路oA、冷凝器B、蒸发器C、膨胀阀D、

11、回热器答案：A50 .交流电磁换向阀与直流电磁换向阀相比OA、使用寿命长B、阀芯卡阻时易烧毁C、换向速度慢D、价格贵答案：B51 .制冷剂流过膨胀阀后应是A、过冷液体B、饱和液体C、湿蒸气D、饱和蒸气答案：C52 .液压油的工作温度一般在为宜。A、10-30B、3050C、50-60D、6070答案：B53 .低速液压马达的特点是0A、每转排量小B、每转排量大C、结构强度大D、输出功率大答案：B54 .渔船最大舵角在35.这是因为在该舵角时A、舵机的输出功率最大B、舵机的功率消耗最小C、转船力矩最大D、转舵力矩最大答案：C55 .叶片泵处的间隙能够自动补偿。A、配油盘与转子B、叶片与叶槽C、叶

12、片顶端与定子内表面D、定子与转子答案：C56 .关于转叶式转舵机构的优点，下面说法错误的是OA、占地面积少B、无外部润滑C、管理方便D、密封性能好答案：D57 .液控单向阀在船舶液压机械中常用来OA、控制回油背压B、作液压锁C、改换油流方向D、作卸荷阀用答案:B58 .绞纲机离合减速箱使用应清洗其内部机件，并更换机油。A、500小时B、100O小时C、2000小时D、5000小时答案：C59 .空载运行试验，电动锚机以高速档正倒车空载连续运转各15分钟，在内做25次启动。A、30minB、45minC、1hD、任意答案：A60 .统计表明，大部分液压装置故障是由引起。A、元件质量差B、操作不当

13、C、液压油污染D、冷却不良答案：C61 .制冷压缩机滑油压力过低会导致OA、压缩机排气带油量增加B、滑油泵咬死C、压缩机自动卸载D、压缩机制冷量增加答案:C62 .舵机追随系统中的储能弹簧如果调节过紧会导致OA、导致小舵角时无法工作B、导致滞舵G导致大舵角时不能连续操舵D、导致跑舵答案:C63 .双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是OA、吸油区B、排油区C、封油区D、A和B答案:A64 .清洗或更换滤油器滤芯时，要特别注意-OA、清洗后用棉纱揩净B、清洗后用水冲净C、不允许用洗涤剂D、清洗滤器壳体内部答案:D65 .制冷装置停车并充分冷却后放空气，应分次进行，在时结束放气。A、出气时手感到

14、冷B、压力降至水温对应制冷剂饱和压力C、压力降至气温对应制冷剂饱和压力D、手上有油迹答案:B66 .压缩制冷装置中，制冷剂由低压变为高压是以元件为分界点。A、电磁阀B、压缩机C、膨胀阀D、蒸发压力调节阀答案:B67 .轴向柱塞泵滑履稍有磨损后-OA、泵工作不受影响B、容积效率降低C、输出压力降低D、泵不能正常工作答案：A68 .舵机防浪阀的主要作用是-0A、防止风浪过大B、防止风浪对舵叶产生液压冲击，造成机损C、防止风浪天跑舵D、防止风浪天滞舵答案：B69 .制冷系统放空气一般在处进行。A、贮液器顶部B、吸入阀多用通道G膨胀阀进口D、冷凝器顶部答案：D70 .压缩制冷装置中冷凝器的容量偏小不会

15、导致A、排气压力降低B、冷凝温度升高C、排气温度升高D、制冷量降低答案：A71 .柱塞式液压泵在管理上，下面说法正确的是A、初用时不必向泵壳内灌油B、长时间在零排量位置运转没关系C、泵壳泄油管出口可在油箱液面之上D、关排出阀启动没有危险答案:C72 .氟利昂检漏灯调节阀可用来调节oA、火焰亮度B、吸入气体流量C、火焰高度D、火焰颜色73 .关于制冷装置油压差控制器，以下说法中正确的是OA、油泵排压低于调定值时立即停车B、油泵排压低于调定值时延时后停车C、油泵排压与吸入压力之差低于调定值时立即停车D、油泵排压与吸入压力之差低于调定值后延时停车答案：D74 .往复式液压舵机的跑舵速度不得超过OA、

16、0.59/minB、19/minC、1.59/minD、29/min答案：A75 .当结构尺寸和工作油压既定时，十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而OA、增加B、减少C、不变D、先减后增答案:A76 .渔业船舶制冷装置使用最普遍的蒸发器是,A、盘管式B、壳管式C板式D、冷风机答案：A77 .先导型减压阀出口无压力，下面分析正确的是OA、主阀在关闭位卡死B、阻尼孔堵塞C主阀弹簧失效D、A或B或C答案:D78 .冷冻机油与液压油及其他设备的润滑油相比，最主要的特点是A、黏度指数高B、抗氧化性好C、闪点高D、倾点低答案：D79 .在制冷装置中作干燥剂用的硅胶，吸足水分后_0A、系统流动阻

17、力增大B、蒸发温度降低C、硅胶发生化学反应D、硅胶会变色答案:D80 .定值减压阀通常是保持稳定。A、阀前压力B、阀后压力C、阀前后压差D、A11B答案：B81 .往复式转舵机构中，扭矩特性最好的是A、滑式B、滚轮式G摆缸式D、转叶式答案:A82 .关于锚机要求，下面说法正确的是A、所有动力操纵的锚机都能倒转B、锚机链轮与驱动轴之间应设离合器C、离合器应有可靠地锁紧装置。DA+B+C答案：D83 .空调采暖工况停用时，最先关闭的是A、风机B、空调制冷装置C、加湿器D、压缩机答案：C84 .活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是-OA、减小余隙容积B、改善缸头冷却C、防止液击造成机损D、降低排气阻力答

18、案：C85 .船舶舵机按原动力方式可分A、电动舵B、液压舵C、人力舵D、A+B+C答案：D86 .单作用叶片泵在船上，一般用作A、阀控型液压装置的液压泵B、滑油泵C、泵控型液压装置的液压泵D、燃油输送泵答案：C87 .液压装置液压泵进口处油温一般不应超过oCoA、50B、60C、70D、80答案：B88 .氟利昂溶入滑油中，会使其-0A、黏度增大B、黏度减小C、倾点变高D、与C相反答案：B89 .制冷装置发生冰塞的症状，不包括A、蒸发器冷剂流量减少B、出口过热度增加C、吸气压力降低D、排气压力升高答案:D90 .螺杆压缩机转子润滑靠的是0A、飞溅润滑B、油杯滴油润滑C、冷剂蒸汽带油润滑D、喷油

19、和喷液润滑91双作用叶片泵叶片采用前倾角的主要目的-OA、改善泵的吸入性能B、提高泵的工作效率C、改善叶片受力情况，减少叶片和叶槽之间磨损D、增加泵的输出压力答案:C92 .活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器，其目的是OA、降低滑油黏度，便于启动B、防止启动时“奔油”C、提高吸气过热度D、防止冬季滑油凝固答案：B93 .液压系统油箱透气孔处需设置OA、空气滤器B、补油滤器C、防溢油装置D、A和B答案:A94.关于载冷剂，下面说法错误的是A、冷库用的载冷剂一般是盐水B、载冷剂和普通制冷剂一样，利用液体汽化吸收热量实现降温工况C、大型空调用的载冷剂一般是淡水D、用盐水作载冷剂，其凝固点取决于盐水

20、浓度答案B95 .当结构尺寸和工作油压既定时，转叶式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而OA、增加B、减少C、不变D、先减后增答案：C96 .关于制冷装置检漏，下列说法错误的是-OA、皂液检漏法不适合在低温库内检漏B、卤素检漏灯不适合R134a检漏C、任何制冷剂从缝隙处漏泄，都会留下油迹D、卤素检漏灯用完后不宜将调节阀关太紧答案：C97 .液压装置油温在以下，不允许启动。A、-IOB、0C、10D、20C、浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，不必控制抛锚速度D、深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度答案：A102 .海船最大舵角一般定为-0A、259B、4

21、09C、359D、309答案：C103 .双作用叶片泵转子如果反转则OA、液压冲击严重B、发生困油现象C、叶片与槽磨损严重D、A或B答案：C104 .当压缩机状况和其他温度条件不变时，随着蒸发温度的提高，制冷压缩机的制冷系数-0A、增大B、不变C、降低D、在压力比为3左右出现最大值C、溢流阀D、液控单向阀答案：D109 .调节热力膨胀阀开度主要的依据是OA、蒸发压力高低B、排气温度高低C、吸气温度高低D、蒸发器出口过热度高低答案：D110 .在单机多库制冷装置中，用于控制高温库蒸发温度的元件是A、热力膨胀阀B、蒸发压力调节阀C、温度控制器D、低压控制器答案:B111 .定量液压马达的转速主要取

22、决于,A、输入功率B、供入油流量C、进、出口油压差D、负载答案:B112 .制冷装置采用制冷剂不会产生冰塞。答案:D116 .柱塞式液压泵不宜长时间在零排量位置运转，下面说法正确的是A、主要为了节省电耗B、为防油变质G这时摩擦面润滑、冷却差D、为了减少噪声答案:C117 .电动锚机自由抛锚时，控制抛锚速度是利用0A、电动机转速B、链轮侧盖制动器C、减速齿轮箱D、船速答案：B118 .制冷系统放空气应在进行。A、运行中B、停车后及时C、停车一段时间后D、任何时候答案：C119 .锚机应能在过载拉力（不小于1.5倍额定拉力）下连续工作A、3minB、2miA、压缩机曲轴箱B、吸气管C、排气管至冷凝

23、器D、贮液器答案：C146 .船用网机减速齿轮箱正常工作油温一般A、不超过500CB、不超过800CC、不超过400CD、不超过600C答案：B147 .下面油箱管理的注意事项中，不正确的是A、透气孔处滤器应保持清洁B、定期打开底部放残阀放残C、换油时须用棉纱仔细擦净油箱内部D、停止工作时，油位应不高于油箱高度80%答案：C148 .网机在绞收曳纲时，下面说法正确的是一A、负荷大，应用慢速绞B、负荷大，应用快速绞C、采用快慢结合D、快慢都可D、使吸气过热度增加答案：D160 .制冷压缩机吸气腔最低处开有通曲轴箱的孔道，下面说法错误的是一oA、让吸气带回的滑油返回曲轴箱B、必要时抽空曲轴箱C、抽

24、走漏入曲轴箱的制冷剂D、减少吸气压力波动答案：D161 .舵叶上的水作用力大小与无关。A舵角B、舵叶浸水面积C、舵叶处流速D、舵杆位置答案:D162 .渔船满载吃水并以最大航速，自任一舷的35。转至另一舷的30。的时间不超过oA、28秒B、45秒C、60秒D、120秒答案:A181 .绞纲机离合减速箱应经常检查润滑油质量，一般情况下更换一次,并清洗一次滤清器。A、300小时B、500小时C、100O小时D、2000小时答案:B182 .空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式，下面说法正确的是9A、制冷量大B蒸发温度高C、制冷剂流过冷风机压降大D、蒸发器出口制冷剂过热度大答案:C183 .制冷装置工

25、作时，发现吸气过热度太小，下面分析正确的是-0A、膨胀阀开度调节过大B、膨胀阀开度调节过小C、冷却水流量过大D、冷却水流量过小答案:A184.关于液压装置，下面说法正确的是A、泵控型液压装置必定采用闭式系统B、阀控型液压装置必定采用开式系统B、系统压力波动C、溢流阀无法开启D、产生噪声和振动答案：C196 .高速液压马达的特点是A、每转排量小B、每转排量大C、输出功率小D、工作油压低答案：A197 .热力膨胀阀选用外平衡式的依据是oA、蒸发温度低B、蒸发压力低C、蒸发器中压降大D、与C相反答案:C198 .液压装置工作油箱内设隔板的主要目的是(A、增加油箱刚度B、船摇晃时减轻液面变化C、更好地

26、分离回油中的气体、杂质D、避免油漏泄C、利于散热D、尽可能多存放液压油答案:D203 .内曲线式液压马达要求0.5IMPa回油背压，其目的是A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击答案：C204 .空载运行试验，电动锚机以高速档正倒车空载连续运转各分钟，在30min内做25次启动。A、30minB、15miC、1hD、任意答案:B205 .舵机闭式液压系统必须向主油路补油。A、低压侧B、高压侧C、低压测高压测同时D、不一定答案：AD、全开压缩机排出阀，稍开吸入阀，Il,逐渐开大吸入阀，川答案：C217.制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管作用是-O

27、A、作压力试验时用B、抽空系统时用C、放空气时用D、便于制冷剂流入贮液器答案：D218.液压锚机起锚时的拉力，取决于A、液压马达转速B、液压泵流量C、液压马达工作油压D、液压泵功率答案：C219 .斜盘式轴向柱塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，下面说法正确的是A、导致系统油压大于正常值B、导致容积效率下降C、导致滑履严重磨损D、导致吸入性能变差答案：C220 .下面各项中，会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是JA、冷库新进一批货物B、清除蒸发器结霜C增加膨胀阀开度D、增加压缩机工作缸数答案:D221 .空载运行试验，液压锚机正倒车空载全速运转OA、30minB、45minC、1hD、任意答案：C222

28、.电气舵角指示器在左右舵角的指示舵角与实际舵角之间偏差A、都应为0B、不大于0.59C、不大于19D、不大于29答案：C223 .蓄能器在液压系统中不具备的功能是0A、停泵期间系统保持一定的供油压力B、减小液压冲击C、防止液压泵过载D、增大瞬时供油能力答案：C224 .内平衡式热力膨胀阀动力头下方作用着-OA、蒸发器进口压力B、蒸发器出口压力C、温包内饱和压力D、冷凝压力答案：A225 .柱塞式液压泵初用时要向泵壳内灌油主要是为了OA、降低启动功率B、提高自吸能力C润滑轴承和摩擦面D、A和B和C答案：C226 .判断活塞式制冷压缩机滑油系统工作是否正常，主要根据是A、滑油泵排出压力B、滑油泵吸

29、入压力C、油泵排出压力与压缩机吸入压力之差D、压缩机排出压力与油泵排出压力之差答案：C227 .斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变OA、泵的转速B、工作油缸数目C、缸体摆角大小A、压缩机、冷却器、干燥器、蒸发器B、压缩机、冷却器、节流元件、回热器C、冷凝器、节流元件、蒸发器、压缩机D、冷凝器、蒸发器、回热器、压缩机答案:C232 .制冷剂瓶口向下斜放从充剂阀充注制冷剂，如发现钢瓶出口端底部结霜表明A、充剂太快B、制冷剂中有杂质C、瓶中制冷剂快用完D、制冷剂含水量多答案：C233 .液压舵机系统中，液压油的正常工作温度为_0A、30-50oCB、50-70oCC、70-75oCD、75-90oC答

30、案：A234 .空调采暖工况启用时，先投入工作的是OA、风机B、空调制冷装置C、加热器D、器235 .锚机负载试验要求以公称速度在额定负载下进行min转试验。A、5B、10C30D、60答案:C236 .采用液压或机械方式操纵的舵机，滞舵时间不超过A、1秒B、渤C、10秒D、30秒答案：A237 .转叶式液压舵机的跑舵速度不得超过OA、0.59/minB、19/minC22/minD、49min答案:D238 .液压油中固体污染物造成的危害不包括-0A、液压泵和马达磨损加快B、阀件故障增多C、促使油液分解D、对油液氧化起催化作用答案：C239.舵的转船力域A、与航速无关B、与舵叶浸水面积成正比

31、C、随着舵角的不断增大而增大D、A+C答案：B240 .制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力的主要原因是oA、防止空气进入系统B、防止冷剂外漏C、防止吸气温度太低D、提高制冷系数答案:A241 .压缩制冷装置中制冷剂由高压变为低压是以元件为分界点。A、电磁阀B、回热器C、膨胀阀D、蒸发压力调节阀答案:C242 .船用制冷装置需要隔热的是管路。A、排气B、吸气C、液管D、全部答案：B243 .在蒸发器的绝大部分制冷剂处于状态。A、过冷液体B、过热蒸气C、湿蒸气D、饱和液体答案：C244 .先导型减压阀不起减压作用，下面分析正确的是_oA、导阀打不开B、泄油管不通或泄油阻力过大C、主阀卡在全开位D、

32、碱B或C答案:D245 .空载运行试验，电动锚机以高速档正倒车空载连续运转各15分钟，在30min内做25次启动，其他档位正倒车各运行OA、5minB、30minC、45minD、1h答案:A246 .下列液压控制阀中，由两种阀组合而成的是A、调速阀B、平衡阀C、直动型溢流阀D、A和B答案：D247 .锚设备的功用是OA、帮助船舶停泊定位B、抵御台风、靠离码头C、紧急制动DA+B+C答案D248 .空调降温工况启用时，先投入工作的是一A、风机B、空调制冷装置C、加热器D、通风机答案：A249 .关于浅水抛锚下面说法正确的是A、抛锚可以合上离合器，由原动机转速控制抛锚速度B、抛锚可以合上离合器，

33、用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C、抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，不必控制抛锚速度D、抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度答案:D250 .溢流阀的作用是oA、控制通过阀的流量B、防止阀前压力超过调定值C、控制阀后压力稳定A控制油流动方向答案：B251 .液压锚机系统和其他受压部件的液压试验压力应为设计压力的倍。A、1.0B、1.25C、1.5D、2.答案:B252 .节流调速与容积调速相比-0A、设备成本低B、油液发热轻C、运行经济性好D、工作可靠答案：A253 .舵机安全阀的开启压力应调定为OA、1.5倍最大工作压力B、L25倍最大工作压力C、L15倍最大

34、工作压力D、不定答案：B254 .液压马达调速方法一般不包括-OA、改变液压泵排量B、改变液压马达排量C、改变液压泵转速D、改变流量调节阀的供油流量答案：C255 .冷库制冷装置随着库温下降，不会下降。A、吸气和排气压力B、压缩机轴功率C、制冷剂流量D、供液过冷度答案：D256 .关于抛锚下面说法正确的是OA、浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度B、任何时候不许脱开离合器C、浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，不必控制抛锚速度D、深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度答案A257 .限定最大舵角的主要原因是OA、避免舵机过载B

35、、避免工作油压过高C、避免舵机尺寸过大D、转船力矩随着舵角的变化存在最大值答案：D258 .四缸式柱塞液压舵机工况选择，是通过操作相应实现。A、缸阀B、旁通阀C、锁闭阀D、A+B答案：D259 .当压缩机状况和其他温度条件不变时，随着冷凝温度的提高，制冷压缩机的制冷系数-OA、增大B、不变C、降低D、在压力比为3左右出现最大值答案：C260 .制冷装置工作时，发现压缩机缸头结冰，应采取的措施是A、调小膨胀阀开度B、调大冷却水阀开度C、调小压缩机吸入截止阀开度D、关闭压缩机吸入截止阀开度，立即停压缩机答案：C261 .液压油中气体多的原因，一般不会是造成。A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力

36、太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生答案：D262 .制冷剂流过膨胀阀，工作正常时是由变成A、饱和液体/饱和蒸气B、过冷液体/湿蒸气C、过冷液体/饱和蒸气D、过冷液体/过热蒸气答案:B263 .关于锚机，下面说法错误的是-0A、通常同时设有绞缆卷筒B、电动锚机要设减速机构C抛锚必须脱开离合器D、刹车常用手动控制答案：C264 .外平衡式热力膨胀阀动力头下方作用着-OA、蒸发器进口压力B、蒸发器出口压力C、温包内饱和压力D、冷凝压力答案：B265 .冷库制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力，下面说法正确的是(A、不使制冷量降低B、不使制冷系数降低C、不使吸气温度太低D、防止空气漏入系统答案：D266 .制冷装置将系统中制冷剂全部回收到贮液器中，液体容积应占为宜。A、正好装满B、不超过80%C、1/2-2/3D、1/31/2答案：B