最新城市“白加黑”道路改造提升工程施工组织设计.docx
《最新城市“白加黑”道路改造提升工程施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《最新城市“白加黑”道路改造提升工程施工组织设计.docx(27页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、目录第一章工程概况第二章施工方案及技术措注、路面拉毛处治二、沥青混凝土路面三、标志标线工程四、照明工程第三章质量管理体系与措*第四章安全管理体系与指*第五章环境保护管理体系与措施第六章工程进度计划与措施第七章资源配备计划第八章技术负责人及其他主要人员第九章施工设备第十章试脸、检制仪器设备第十一章有必要说明的其他情况附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配番本标段的试验和检测仪器设茶表附表三:劳动力计划去附表四:计划开、竣工日期和婚工进度网络图(或横道图)附表五:施工总平图附表六:临时川地表第一章工程概况该工程为市区道路“白加黑”建设项目,建设地点位于本市主城区内。计划工期30日历天,质
2、量要求符合国家现行质量规范标准。应用本工程的主要技术规范:公路路面基层施工技术规范公路工程技术标准工程建设标准强制性条文(公路工程部分):公路工程沥青混合料试验规程:公路工程质量检验评定标准;公路养护安全作业规范;公路沥青路面施工技术规范:等国家有关公路工程施工规范、条例、办法及施工图设计文件。第二章施工方案及技术措施一、路面拉毛处治工艺流程及技术要求(D严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌,建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业,确保施工安全。(2)认真测量,科学确定铳刨范围及铳刨深度。原则上在满足设计要求标高路段不实施铳刨,对于属于设计需铳刨路段根据实测高程划定铳刨区间,确定各
3、铳刨区间的平均铳刨深度。(3)根据计算的铳刨深度,先进行靠近中央分隔带部位的铳刨拉毛。要求铳刨拉毛作业前根据基准点准确调整铳刨机基准面、横坡、铳刨深度,找平仪始终保持正常的工作状态。当一个铳刨段中包括几个连续铳刨区间,nJ以实施连续铳刨拉毛,在铳刨中调整铳刨深度,保证路面纵向平顺。在铳刨过程中一定要控制好三个关健阶段以确保铳刨拉毛效果:第一阶段是开始铳刨过渡段,铳刨机铳刨深度要从零缓慢调整到计算的铳刨深度;第二阶段是铳刨过程中铳刨深度调整段,在进入连续的下一个铳刨区间时,无论是增大还是减小铳刨深度,都要从原铳刨深度逐渐调整到新的铳刨深度,严禁突变,这就要求在划定铳刨区间时标定好调整过渡段的位置
4、:第三阶段是结束铳刨过渡段,铳刨机也要将原铳刨深度缓慢降低到零。(4)进行铳刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铳刨料的清扫,防止影响后续铳刨拉毛工作。(5)检查各铳刨拉毛面,当发生相邻两铳刨面产生大于5mm错台时,要再进行铳刨拉毛修理。(6)对铳刨拉毛面的缺陷进行及时处理,如松散部位的清除与修熨,裂缝处及时灌缝等。(7)彻底清扫铳刨拉毛面,用高压气将表面浮灰吹净,确保铳刨裸露面洁净、干燥。二、沥青混凝土路面根据沿线路面材料的分布情况和材料性能,结合该地区路面结构的使用情况及交通量情况。拟定本路段结构层采用加宽路面,路而结构型式分几种形式施工,一种形式:水泥校路面加铺沥青粒。具体程序:
5、原水泥砂路面挖补、灌浆、表面凿毛,铺厚ICn1.橡胶沥青(SBR),5cm厚AC-13细粒式沥青碎。ACT3混合料设计:根据有关规范,推荐AC13混合料的级配范围见下表:C13混合料的级配范围内规格通过各个筛孔的质量百分率1613.29.51.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090-10060-8030-5320-1015-3010-237-185124-8混合料AC-13马歇尔试验配合比设计的技术要求见下表ACT3推荐技术指标要求试验项目改性沥为ACI3击实次效(次)两面击实75空隙率3-5设计空隙率3%不小于13矿料间隙率(%)设计空网率4%不小于14设计
6、空隙率5%不小于15沥声饱和度VFA(%)65-80稳定度(KN)不小于9.0流值2-4乍试验动稳定度(次mm)不小于300()-MrC弯曲试瞪破坏的变不小于2500沥青V石料的拈附性(级)不小于5残用稳定段(48h)(%)不小于85深触甥裂强度比%)不小于80肉塔里飞数试验混合科损失(201,(%)不小于20构造深fJ1.(mm不小于0.6港水系数(m1.min)不小于120路面现场空隙率%)不小于7注:1、混合料配合比设计步骤:1)混合料的体积参数必须满足规范要;2)在初选级配的基础上,确定满足目标空隙率、稳定度、流值、密度等要求的最佳沥青用量;3)采用车辙试验、肯塔堡飞散试验、冻融臂裂试
7、验和浸水马歇尔试验、低温弯曲试验对混合料配合比进行验证。如验证不合格,应调整结合料用量或调整级配组成。路面主要材料沥青采用70号道路石油沥青,技术指标及骨料要求见S公路沥青路面施工技术规范N,沥青路面粗集料卵轧制的碎石、细集料采用石灰岩专门加工的机制砂。基层、底基层用粗、细集料推荐采用卵石轧制的碎石及石屑,(五)施工要求及注意事项1、粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,粘层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布喷洒时,必须由熟练的技术工人操作,均匀洒布。气温低于I(TC时不得喷洒粘层油,寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷
8、洒。喷洒的粘层油必顺均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏洞或成条状,也不得有堆积。喷泗不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当地洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。4、沥青面层(1)考虑到加铺的沥青险面层较薄(6Cm),采取校好的防止原酸板缝的反射裂缝的措施十分必要,面层考虑设计为5cm厚的AC-13型粗型密级配细料式SBS改性沥青碎:原碎板粘缝的土工布改为用满铺ICm的橡胶沥青(SBS)应力吸收膜,其具体作法是:在经过处治并彻底清洁的原水泥路面上,撒
9、布2.0-2.5kgm2的橡胶沥青(SBK改性沥青11-0,形成约2mm沥青膜,在其上撤布单一粒径的合格小碎石(9.5T3.2mm),满铺一层,用胶轮碾压,沥青被挤压至碎石高度的3/4,在其上摊铺沥青碎时,热混合料进入碎石间空隙,沥青膜融化而向上移动,在沥青混凝土卜部(ICm)左右,形成一层富沥青混合料,它具有良好的弹性恢复能力,可有效地吸收下层的反射应力,并旋具防水作用。(2)沥青混凝土拌和场应有完善的排水设施,拌和场堆放材料处和进出场道路应进行硬化处理以免杂质混入材料中,所有进场材料应进行均匀性及质量抽检,不符合技术指标要求的材料不得进场。并且各类材料应严格隔离、严格窜料,为避免灰尘污染和
10、雨水影响,各类材料上面应加盖篷布;加强原材料的质量控制,尽量减少材料过大的变异性。(3)材料应严格分级(分级界限建议为:上面层:0.0752.36mm、2.364.75mm、4.759.5mm,9.516mm;下面层:02.36mm,2.369.5mm、9.513.2mm、13.226.6mm)堆放,分级界限可根据碎石机及热料仓的具体情况作适当调整。乳化沥青技术指标要求试验项目单位品种及代号试验方法阴离子阳离子P-2PCJ破孔通度慢裳快裳或中裂T0658粒子电荷阴寅子(-阳离子(+T0653筛上残留物(1.18mm筛.不大于%0.10.1T0652沥青标准粘度计C25.3$8-208-20T0
11、621蒸发残留物残曲分含fit不小于%5050T0651溶解度,不小于%97.597.5T0607针入度(25C)O.IminSO30045-150T0604适度(ISC),不小于Cm4040T0605与粗集料的拈阳性,强附面积,不小于2/32/T0654与粗、细粒式集料拌和试验T0659水泥拌和试脸的筛上剩余,不大于%T0657Id.不大于%11T06555d,不大于55T0655(4)采用间歇式拌和机拌和,能自动打印每盘的拌和记录。拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机,且有不少于四个的热料仓,装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和:次除尘设施,能自动打印每盘的拌和记录;拌和
12、设备的产量应和生产进度相匹配。(5)沥青混合料的配合比设计应严格按照目标配合比阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行,最后确定出生产用的标准配合比,作为沥青混合料的生产控制和质量检验的标准。(6)在沥青混合料的拌和过程中每天应及时对热料仓的集料进行筛分分析,编制配合比质量控制图,确保混合料的配合比在标准配合比容许差值范围内;如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时,应及时调整配合比,必要时重新进行沥青混合料的配合比设计。(7)摊铺:摊铺过程要求不得出现混合料离析,施工时局部的材料离析问题应在铺筑试验路的过程中得到很好解决。(8)碾压:为了保证沥青混合料能够在
13、有效压实时间内达到规定的压实度,需配备的基本压实设备应为:双钢轮振动压路机(振幅和频率可根据需要调整)不少于1台(静态1014吨),根据混合料类型、温度和层厚选择频率和振幅:25吨以上的胶轮压路机不少于1台。其余乐实设备参照规范配置。(9)桥面沥青铺装层碾压不宜采用振动压路机,以免损坏桥面结构。(10)温度控制:普通沥青混合料:矿料温度160180,沥青温度150170C,混合料出厂温度150760C,初碾温度140150C,终压温度:钢轮压路机不低于75C,胶轮压路机不低于851。热拌沥青混合料必须自然冷却,温度低于5(C方可开放交通。(11)压实度检测:施工碾压完毕后可进行压实度检测:采用
14、钻芯取样或核子密度仪检测压实度。质量控制指标:下面层路面空隙率不大于5乐压实度不低于97%;上面层空隙率不大于3%,压实度不低于97%。作为标准密度的马歇尔实测密度应与生产配合比设计时满足设计空隙率的结果一致。(12)掺加抗剥落剂的工艺要求:沥青脱桶后应先进入一个带搅拌的罐,经加入要求量的抗剥落剂并充分搅拌均匀后,方可用于混合料的拌和。(13)改性沥青与普通重交沥青不得混用脱桶设备及贮敏罐,现场应配置所需数量的设备。(14)沥青路面施工时的运输车辆进入路面施工现场时应采取相应措施确保轮胎干净,以免污染沥青路面。5、其他事项未尽事宜按照部颁公路沥青路面设计规范、部颁公路沥青路面施工技术规范、部颁
15、公路路面基层施工技术规范等有关规定执行。三、标志标线工程(一)交通标志施工1、工艺流程施工放样一基础施工一标志标牌加工制作一现场安装(立柱一横梁安装一面板安装)一验收。2、标志定位与设置按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。3、基础施工(1)根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。(2)按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。(3)基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的校垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15Cm模板,安放、绑扎构造钢
16、筋,绑扎定位地脚螺栓。(4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25碎,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,粒达到85%强度后拆模。(5)派专人养护险基础。(6)回填土分层夯实,并与四周地面齐平。4、标志牌立柱施工(1)在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧单柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;(2)立柱及横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽。(3)在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有的连接件和附加件应适合标志安装要求,并符合道路交通标志和标线的要求。(4)基础碎强度达到要求后,并
17、得到监理工程师的审批后,安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱,预拱度为50mm,悬臂预拱度为4OmmO(5)钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350gm2,其余均为550gm20(6)立柱安装所需主要设备及安装工艺:8T吊车一辆,高空作业车一辆,运输车-辆。对于双柱和单柱,我们计划立柱镀锌完毕后,运输车直接把立柱运到工地,用8T吊车安装在相应桩号的基础上:对于单悬,将板面固定在立柱和横梁上后,再一起安装。(二)交通标线施工施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍,具体施工方法为:本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通
18、部检测合格厂家的优质产品。在材料运往工地前,向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的热熔涂料,下涂剂质量均应符合有关的技术标准。到达现场以后,充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通,并按照操作规程施工,以保证路人和操作人员的安全,防止事故的发生,确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上,配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制,充分搅拌、混合使涂料均匀。可用扫帝、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥,确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测,确定标线的
19、正确位置,用打水线车打好水线,并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力,须在路面上先涂抹适量的下涂剂,待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果,在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。划线时要注意检查表现的厚度、尺寸及标线的形状等,决不允许不便桥现象发生。及时整理施工机械,扫除施工残.留物,确保施工现场清洁。四、照明工程工序流程:定灯位一挖沟一埋管一浇注路灯基础一敷设电缆一绝缘测试一路灯安装一电气设备安装一实验、调试一自检一验收。施工方法1、定灯位按照施工图及
20、现场情况,以施工图纸确定的路灯位置为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管以距路基石50Cm为中心,开挖宽30Cm深50Cm电缆管预埋沟,按照施工图纸预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑,金属构件进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准金属覆羌及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验、热喷涂金属件表面预处理通则、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验的有关规定。4、敷设电缆应符合卜冽要求(1)电缆型号应符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰。(2)电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定。(3)电缆接头良好,绝缘应符合规定。(5
21、)电缆沟应符合要求,沟内无杂物。(6)保护管的连接、防腐应符合规定。5,路灯安装规定(1)同一道路的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持i致。(2)基础坑开挖尺寸应符合设计规定,基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿过并应超出基础平面30-50n11o浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。(3)灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行,紧固后目测应无歪斜。(4)灯头固定牢靠,可调灯头应按设冲调整至正确位置,灯头接线应符合规定。(5)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 最新 城市 白加黑 道路 改造 提升 工程施工 组织设计

链接地址:https://www.desk33.com/p-1753086.html