161港口道路与堆场设计规范,14316,1-1.docx

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1、中华人民共和国行业标准港口道路与堆场设计规范JTS1682017主编单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期:2018年3月1日人民交通虫版社股份有限公司图书在版明目（C1.B数娓港口道路与堆场设计规范/中交第四航务工程勘察设计院有限公司主编.一北京：人民交通出版社股份有限公司用2017.11ISEN978TriwI43168I.港11中11I港口工程一泊路工程一设计规范港口一堆场一设计规范IV.U6527U653.7-65中国版本图书馆CIP数克核字（2017）第278298中华人民共和国行业相潜书:港口道路与堆场谀计规范著作者：中交第四航务工程BJ

2、察设计院有限公司责任罐箱：方出版发行：人国交通出版社股份有限公司地址：（100ou北京市Cf1.阳区安定门9沙卜馆斜街3号网址：http/v4vChinasybookcon梢售电话：（01Q6498MO:59757915总经销：北京交实文化发展有限公司印开印字府印书朝：北京目正大卬刷有限公司本：880X1230116张：7.5效：165千次：2018年2月第1版次：20IS年2月第1次印刷号：ISBN978-7-114-1431C8定价：808元（有印刷.装订质量问题的图书由本公司负责当帙）交通运输部关于发布港口道路与堆场设计规范(JTS168-2017)的公告2017年第56号现发布“港口道

3、路与堆场设计规范。(以下简称。规范M本“规范”为强制性行业标准。编号为JTS168-2017自2018年3月1日起施行用。港口道路、堆场铺面设计与施工规范,(JTJ296-96中工程设计相关内容与本。规范”不一致的而以本“规范。为准用本规范由交通运输部水运局负责管理和解释F特此公告用中华人民共和国交通运输部2017年12月11日制定说明本规范是根据交通运输部关于下达2011年度水运工程建设标准编制计划的通知(交水发(2011)466号)要求，由交通运输部水运局组织中交第四航务工程勘察设计院有限公司等单位，在总结我国近十多年来港口道路、堆场设计的经验基础上，通过深入调查研究,广泛征求有关单位和专

4、家的意见制定而成。港口道路、堆场铺面设计与施工规范(JTJ29696)主要针对港口道路、堆场铺面结构做出相关规定。自1997年5月颁布实施以来,对促进港口道路与堆场的建设发挥了重要作用.隐若我国经济的发展,港口工程规模越来越大,使用荷载熠大,铺面设计理论和方法改进,新技术、新设备和新材料的应用,原规范的适用范围和内容已不能适应我国港口道路与堆场的建设需要.为规范港口道路与堆场设计,统一港口道路与堆场设计的主要技术要求,保证港口道路与堆场工程的安全可靠、经济合理和技术先进,交通运输部水运局组织中交第四航务工程勘察设计院有限公司等单位制定了港口道路与堆场设计本规范共分9章和7个附录,并附条文说明.

5、主要包括道路与堆场总体设计,地基设计,铺面结构设计,堆场构筑物结构设计,标志、标线设计,施工质量控制要求等技术内容。本规范的主编单位为中交第四航务工程勘察设计院有限公司,参编单位为中交水运规划设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、同济大学、大连港集团有限公司、中国港湾工程有限责任公司等.本规范编写人员分工如下：1总则:卢永昌袁静波2术语和符号:袁静波沈迪州3基本规定:袁解波谈至明刘连生4道谿与堆场总体设计:卢永昌肖玉芳文立卢雁贾镇5地基设计:焦淑贤卢永昌袁静波徐刚6铺面结构设计:谈至明周玉民袁静波座名亮韩冰徐刚7堆场构筑物结构设计:刘连生马德堂沈迪州李伟仪贾镇8标志、标线设计:顾

6、群李雅淳唐勤华9施工质量控制要求:林志宇徐健附录A:谈至明周玉民附录B谈至明附录C族至明附录D谈至明附录E谈至明附录F群附录G；袁静波周玉民周玉民周玉民周玉民李雅好徐刚槐范于2016年8月10日通过部审Q于2。17年12月11日发布甫自2018年3月I日起施行用本规范由交通运输部水运局负责管理和解释#请各有关单位在执行过程中门将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址北京市建国门内大街H号府交通运输部水运局技术管理处打邮政编码：1。736）和本规范管理组（地址广东省广州市前进路161号灯中交第四肮务工程勘察设计院有限公司才邮政编码：51。230）#以便修订时参考用目次1总则(1)2术语和

7、符号(2)2.1 术语(2)2.2 ,(3)3基本规定(4)1.1 道路与堆场的分类及设计使用年限(4)1.2 衡十整(5)1.3 铺够(6)1.4 流动机械标准荷载作用次数(7)4道路与堆场总体设计(8)4. 1T三三(8)4.1 平面的(8)4.2 竖向窗十(8)4.3 道路与构筑物交叉处理原则(9)5地基设计(10)5. 1(10)5.2蝴要求(10)6铺面结构设计(13)6.1 -三JGS(13)6.2 沥青铺面(16)6.3 联锁蝴面(18)6.4 水泥混凝土铺面(19)6.5 独立块铺面(24)6.6 简易铺面(25)6.7 改蝴面(25)6.8 铺面间及铺面与其他建筑物相接处处理

8、与构造措施(27)7堆场构筑物结构设计(31)7.1 -三Q三(31)7.2 轨道物出(31)7.3 跑道梁(32)7.4 集装箱箱角觐(33)7.5 其tW)(33)8为计(35)8.1 出脏(35)8.2 港口标志(35)8.3 港口履(37)9施工质量控制要求(40)9.1 JfeM(40)9.2 粒料类基层与底基层(垫层)(40)9.3 稳定类基层与底基层(垫层)(41)9.4 沥青混合料面层(41)9.5 联锁块面层(42)9.6 水泥混凝土面层(43)9.7 独立块面层(44)9.8 噌石(45)9.9 堆(45)9.10 侬雌(45)附录A流动机械的当量标准荷载作用次数系数(46

9、)附录B铺面结构设计步骤(57)附录C铺面结构分析(59)附录D铺面材料的设计参数(67)附录E沥青面层疲劳等效温度(71)录F志标图例(73)附录G本规范用词说明(77)引用标准名录(78)附加说明本规范主编单位、参编单位、主要起草人、主要市查人、总校人员和管理组人员名单(79)条文明(81)1总贝I1.0.1为适应港口建设发展需要才满足港口道路与堆场使用要求向统一港口道路与堆场设计技术要求而制定本规范出1.0.2本规范适用于港口新建、改建、扩建的道路与堆场设计用1-0.3港口道路与堆场设计应根据港口类别、使用要求、荷载情况、地基条件、材料供应、施工能力、养护条件和自然条件等*并结合实践经蛉

10、H通过技术经济比较确定才1.0.4港口道路与堆场的设计F除应符合本规范外尚应符合国家现行有关标准的规定M2术语和噌2.1 术语2.1.1 Paverent用各种建筑材料铺筑在地基上府直接承受流动机械荷载和堆货荷载的层状结构物用2.1.2水泥昆就土CerentConcretePaverent以配筋或不配筋的水泥混凝土作面层的桶面X2.1.3 Aspha1.tPaverent以沥青混合料作面层的铺面用2.1.4 Inter1.ockingB1.ockPaVeTBnt以预制高强混凝土块体作面层百依靠块体之间的嵌锁作用承受和传递荷载的铺面M块体长边尺寸一股小于25Ef2.1.5 独立块铺面B1.ock

11、Paveimt以预制混凝土块体作面层点单个块体独立受力的铺面用2.1.6 is穗铺面TporaryPaverent以级配碎（砾）石、泥结碎（砾）石、水泥稳定料等材料作面层的铺面力2.1.7 W姓购RigidBase采用素混凝土、碾压混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料铺筑的基层月2.1.8 半刚性基层Semi-ridBase采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层M2.1.9 至现层F1.exib1.eBase采用热拌或冷拌沥青混合料、贯入式沥青碎石门以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层用粒料类材料才包括级配碎石、级配砾石、级配砂砾、级0己碎砾石卜以及泥结碎石、填隙碎石等

12、基层材料用2.1.10 环i丽载EnvircrmEnta1.1.oad浦面结构在其使用期内所承受的温度、湿度等环境变化的作用用2.1.11 .1.U力洲承载比Ca1.iforniaBearingRatiQCBR表征i幄土、粒料、稳定土强度的一种指标H即标准试件在贯入量为2.5r11n时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所确加的荷载之比值H以百分率表示用2.2 符号P1-P1.流动机械标准荷载等级用Ni浦面结构的标准荷载作用次数(次)MW1.第i种流动机械的当量标准荷载作用次数系数用YP一铺面结构等级系数用hfi层的厚度(m)11ii为C时为水谓凝面层#i为a时为沥青面层为I时为联瞰明

13、蛀块面层邸i为b眈蟠口i为g时为银顿用E1.第i层的弹性模量(MPa)#D第i层的弯曲刚度(MN.m)用Yd一考虑荷载动态效应的动荷系数M%考虑流动机械重算作用的疲劳折减系数月k,整体性材料弯拉强度的龄期增长系数#k1考虑温度应力疲劳影响的水泥混凝土弯拉强度折减系数月kw考虑最大温度应力影响的水泥混凝土弯拉强度折减系数#入一材*璃劳指数用沥青面层疲劳等效温度()后3基本规定3.1道路与堆场的分类及设计使用年限3. 1.1道路与堆场分类应符合下列规定：(1)港口道路按其交通功能分为主干道次干道和支道匚分类参照表3.1确定。表3.I1港口道路分类主干道全港性或作业区交通运谕繁忙的主要道路次干道港口

14、堆场内部.库场.流动机辕库之间交通运撇较繁忙的道路支道消防道路及港口内车辆较少的道路(2：，港口堆场按堆放货物种类而分为件杂货堆场、散货堆场、集装箱堆场、危险品堆场和商品汽车堆场等U(3J码头前方作业地带身3.1.2港口道路与堆场铺面可划分为水泥混凝土铺面、联锁块铺面、独立块铺面、沥吉铺面和简易铺面五类铺面分类及面层材料选择宜符合表3.1.2的规定K表3镜面分类及面层材料屈面类型面层材料水泥混弑土铺面JR起鬃士.连块配筋忍凝土和纲纤堆混鬃土联校块钝面高强混弑土块体沥青场面浙I1.混合料,沥膏案入式.浙H表面处治独立块铺面预制的六边形、四边形混凝土块简易铺面泥结碎:砾，石.级闲碎，电石,水咫18

15、定料3.1.3港口铺面拿S应符合表3.1.3的规定用表3.1.3港口铺面等级面等级分类一二二ifi主干道次干道支道堆场ig柒装箱堆场件杂指堆场商品汽车堆场触货堆场码头前方作业地吊码头前方作业地带注二级三级铺面结构破塔可能产生严16后果时；可提高一个级别,3.1.4港口铺面设计使用年限应根据铺面等级、结构类型等疝考虑环境和投资条件综合确定月各类铺面的设计!吏用年限不宜氐于表3.1.4极定H对于大型专业化港口同类型铺面设计使用年限宜一致先表3.1.4铺面设计使用年限（年）铺面等级一三水泥混凝土铺面303015联锁块铺面202010沥青翎面IS158独立块铺面15158注.铺面结构有持妹使用要求时可

16、话当调整3.2设计荷载1.1.1 口铺面结构的可变作用可分为流动机械荷载、堆货荷载和环境荷载等用流动机械荷载可分为动态的流动机械荷载4准铮态的支腿（支座、支轮）荷载M1.1.2 件杂货堆场、散货堆场铺面结构计笄应采用流动机械荷载留1.1.3 集装箱堆场铺面结构计算而采用的荷载应符合下5飒定:Q）采用单一轮胎龙门吊或轨道龙门吊装卸作业时而不同区域按不同荷载计算仍行走流动机械的通道才采用流动机械荷载J集装箱箱角处取集装箱箱角荷载口（2）采用跨运车、正面吊运机、叉车装卸作业时而分别按流动机械荷载与集装箱箱角荷载计算M取其不利者.#1.1.4 流动机械的设计荷载应根据装卸工艺流程和选用机械类型等确定力

17、并应符合下列规定才1.1.4.1 流动机械的设计荷载分满载和空载两种情况M满载设计荷载应取流动机械行走时常用最大载重量的最重轴的轴载才常用最大载重量可根据港口装卸工艺、货物类型及重量或经验确定Q在资料缺乏时Hi可取现行行业标准“港口工程荷载规范”（JTS144-1）给出的审载最审轴的轴载标准值#大荷载户3.24.2准静态的支腿（支座、支轮）设计荷载二可取流动机械3.2.5铺面结构的荷载等级和各荷载等级的设计标准单轮荷载应符合表3.2.5的规定用单一流动机械作用时Hi铺面结构的荷载等级应按其设计荷载轴载量或单恻轮载量确定D多种流动机械作用时?铺面结构的荷载等级宜按对铺面结构疲劳损伤最大的设计荷载

18、轴载量或单侧轮载量确定才或按所有设计荷载中最重轴的轴载量或单侧轮载量确定月表3.2.5荷载等级与标准单轮荷载荷兹等级荷哉范国标准单轮荷找拓或（kN单用轮我（kN轮载Pt（四接地底强q,（“部P11507S500.7P2150-30075,1501001.0续表3.2.5荷我等级荷载熊雷与准单轮特载轴或(kN)单例轮强(kN)轮豉P,(kN)接地压强q,(MPa)P13-50015O-2SO2001.0以500-700250-3503001.0p,700-900350-4504001.0P,9004S05001.0注:当按柏我和单(H轮的划分的荷载等故不同时,荷莅等吸取高者.3.2.6集装箱箱角

19、设计荷载,有当地港口集装箱箱里分布数据时,可按式(3.2.6)计算;当缺乏资料时,也可按现行行业标准港口工程荷载规范(JTS1.44-1)执行.p-=+(326)式中Pm集装箱箱角设计荷载(kN);n一堆载区的箱角数,单箱取1,单列箱取2,多列箝取4;m一集装箱堆箱层数；4一集装箱箱重的均值(t);SP-集装箱箱下的标准差(t),集装箱空箱时,Sp=0;g一重力加速度,取981ms?.3.3 铺面结构选型3.3.1 道路与堆场铺面结构选型,应综合考虑港口装卸工艺、铺面等级、荷载等级、货种对面层的要求、地基条件以及施工条件等因素,通过技术经济比较确定.各类铺面结构的适用范围可参照表3.3.1确定

20、.表3.3.1铺面结构的适用范围沌面基点7收类SS、类型二三P;PZP1p*P,PaP1.P1PSp,P1.PrPj水泥的土铺面性基层OOO联锁块铺面浦IgS面XOXXOXOXXO独立块曲面OXXXXOXXO戢搬块铺面柔性里启OOXO沥青锢面XXXXOXO独立块铺面OXXOXXOX简易铺面XXXXXXXXOOO注:V宜;O可;X不宜.3.3.2 地基条件较差、使用期沉降较大的工程直选用能适应i幄变形的铺面结构用3.3.3 维修场、洗箱区、力用触、危睑品堆场和其他可畿造成麻蚀或污染的场地卜应选用水泥混凝土铺面结构F3.4 流动机械标准荷载作用次数3.4.1 流动机械年运行次数应通过调查分析确定用

21、当无资*侧4可根据港口装卸工艺流其行走路线点飒34.1）计算W(3.4.1)ZWg.n.式中N1.第i种流动机械的年运行次数（次/年）W乙一第i种流动机械的装运量扩大系数流动机械完成从码头至库场和库场至激舟匚次时才取2曲融-疥编时M取1JW1.第i种流动机械每年所分担的货运数量（t或TEU箱）曲如为集装箱数应计拆箱数及倒箱数RWi系数由单条道路或通道取1府多条道路或通道取1.51.6R一轮迹毛普系数跨运车通道时取2H1.MftW1W3,一第i种装卸机械、运输车辆的常用起吊、装载地（t或TEU箱）1次装运ITEU御取1仃一次装2TEU箱时取2Pn：可以分流的道路、通道条数用3.4.2 铺面设出蛹

22、年限内的标准i够作用侬陪C（3.4.2）计算HNi=t1.N1w1（3.4.2）UI式中N1.铺面结构的标准荷载作用次数（次）t铺面设计使用年限（年）im需换算的流动机械数量UQ,一第i种流动机械的车道系数亦按表3.4.2确定FN.一第i种流动机械的年运行次数（次/年）EW1.第i种流动机械的当量标准荷载作用次数系数:按附录A确定用表3.4.2流动箱或的车道系数道跑单主JJ1.0双车道0.7不少于四车道0.4集装箱埴场通道轮胎龙门吊.聘运车、底盅车1.0正面吊.叉车0.S散货堆场单通溢1.0多通道0.5件杂货Ie场0.34道路与堆场总体设计4.1 一般规定4.1.1 道路与堆场总体设计应符合工

23、程总平面布告.4.1.2 1.2道路与堆场总体设计应根据装卸工艺流程和自然条件,合理组织港口货流和人流,减少相互干扰.4.1.3 道路堆场纵坡、横坡设置与排水设计应根据陆域形成、地基处理与后期沉降情况,结合平面、工艺布面统筹考虑.4.1.4 港口道路设计应考虑平、纵、横三方面要求,平面布音应顺畅、纵才黄坡设置应合理。4.1.5 在人流密集区应设置人行道。4.1.6 1.6疏港道路设计应根据不同情况按本规范和国家现行标准的有关规定执行.4.2 平面设计4.2.1 港口道路与堆场的平面设计应满足生产作业和生产管理的需要,并符合现行行业标准海港总体设计规范(JTS165)和河港工程总体设计规范(JT

24、J212)的有关规定.4.2.2 轮胎式集装箱龙门起重机调车道转向区宜沿通道中心线对称布省.调车道宽度应满足设备横移要求。4.2.3 堆场装卸机械设备所设的附属设施基他应按设备使用要求进行布置,且避免与管沟交叉。4.2.4 设独立箱角基础的集装箱堆场,箱角基础应按箱位对应布置.4.3 竖向设计4.3.1 港口陆域竖向设计应考虑地形及地基条件、排水要求、堆货高度等因素,结合港口装卸工艺综合确定。4.3.2 港口陆域竖向设计的布菖宜采用平坡式,当地形高差较大时可采用阶梯式.4.3.3 港口场地坡度应符合现行行业标准海港总体设计规范(JTS165)和河港工程总体设计规范(JTJ212)的有关规定,并

25、应符合下列规定.4.3.3.1 码头前方作业地带的地面坡度宜采用0.5%1%.4.3.3.2 堆场地面坡度宜采用0.3%1%.4.3.3.3 集装箱拆装箱库的地面坡度宜采用0.5%1%；当拆装箱库一侧设置装卸站台时,地面坡度可采用0.5%1.5%.4.3.3.4 道路和装卸机械通道设西横坡时,坡度不宜超过2%.4道路与堆场总体设计43.3.5拆装箱库、堆场、道谿以外的场地R地面坡度宜采用0.5%2%用4.3.4装卸设备固定行走路线的纵向坡度和横向高差应满足设备使用要求用4.3.5使用期沉降较大的散货、杂货堆场设计坡度可适当调整W44道路与构筑物交叉处理原则4.4.1道路与构筑物衔接处应控制沉降

26、差P并平顺过渡用4.4.2港口道路与铁路平面交叉时应符合现行行业标准，海港总体设计规范JTS165）和“河港工程总体设计规范八JTJ212）的有关规定用交叉部位铺面结构设计应采取保证钢轨处行车平稳、减小沉降差的措施用443港口道路与跑道梁、轨道梁交叉时府应采取保证交叉处行车平稳、减小沉降差的措施用4.4.4管线在穿越道路时点宜垂宜相交）斜交时才交角不宜小于45巾管线应根据埋深和道路荷载大小采取相应保护措施JJ管线位于铺面结构范围内时而应采用结构保护措施用5地基设计5.1一般规定5.1.1道路与堆场的地基应稳定、空实、均匀和具有足够强度用5.12陆域形成采用的填料应根据材料来源、道路与堆场使用要

27、求等综合确定H5.1.3陆域吹填或回堵的顶面高程应根据陆域设计高程、铺面结构层厚度、地基处理工艺、施工期沉降、地基承载力等要求综合确定H来源、工程投资、环保要求等因素匚僻合适的地基处理方案用5.1.4地基设计应同减形成方式，地质条件、施工荆牛、道路与堆场使用要求、材料5.1.5 地基设计应进行地基承载力蛉算、沉降计算必要时进行地基稳定毅算m地基承载力验算、沉降计算与稳定睑算应符合现行行业标准“水运工程地基设计规范”(Jis1471)的有关规定#5.2设计要求5.2.1分层回珀的tt弹压实度不宜氏于表52.1中脸直4表5.2.1地基压实度要求(%)他面底面以下深度(m)用面等级O-0.39695

28、940.3-0.896959408-1.594949315939290注:压实度应按现行行业标准。公路土工试拾规程(J1.GE4QE型击实试验所谬最大干密度求得.15.2.2一次在回Ia或开电网蛆以面比买度不且Ittrr表5.2.2中碱值=踝Jiaa以下可采用标准贯入试睑、静力(动力)触探等方法检验F满足承载力和地基变形要求月表5.2.2地基顶面压实度要求(%)俑面等班一二压实度9695945.2.3 图8与堆场地三蝌应符合下列规定用5.2.3.1 地基填料宜选用级配良好的砾类土、砂类土等粗颗粒土Itf5.2.3.2 地基填料粒径应满足下列要求：一次性回填时；地基顶面以下30m内填料最大粒径不

29、大于20ri(2)分层回填时而填料粒径应符合现行行业标准”公路路基设计规范“(JTGDBO的有关规定用5.2.3.3党也最小加州承载比应符合表5.2.3的规定用表5.2.3填料最小加州承裁比要求场面底面以下深度(m)埔科最小加州承载比CBR(%)P,集装箱堆场件杂货埴场SSSS堆场09388860.3-0.888S40.8-1.585431.5-2.06432注:特殊情况可根据承载力分析计算确是i收货堆场可根据地基处理情况、使用笠求、筋面结构类型适当放宽JP及以下对地基燃料最小加州承载比的要求可参照件优毋或触货堆场5.2.4地基顶面腰量应符合下列规定W5.2.4.1流动机械荷载等级为P3-Pq

30、集装箱下箱堆场堆五层及以上时打地基顶面回弹模量值不应小于6(Mjaff1.5.2.4.2丽机械襁海级为Pi-PM地基顶111B1.1.1.3 其他荷载情况地基顶面回弹模量值不应小于39VPa用1.1.1.4 临时性堆场地基顶面回弹模量值可适当降低后1.1.1.5 当地基顶面回弹模量值不满足要求时点可采取改变填料、增设粒料层或用低剂量无机结合料改善等措施5.2.5 采用吹填疏浚软土成陆的地基打地基顶面以下的砂、砾等粗粒土层厚度应符合下列规定用5.2.5.1 当要求地基顶面回弹模量值不小于60vPa时M砂、砾等起!粒土层厚度不宜小于1.7mW5.2.5.2 当要求地基顶面回弹模量值在39vPa66

31、Pa时#砂、砾等粗粒土层厚度不宣J吁1.2mW5.2.5.3 流动机械荷载等级为P5-P6时而砂、砾等粗粒土层厚度应适当增加P临时性堆场可适当减小H5.2.6 港口道路与堆场结构层下的地基承载力特征值应满足使用要求:集装箱重箱堆场堆五层及以上时不宜小于150kPa4其他情况时不应小于80kPaW5.2.7 道路与堆场设计使用年限内的地基沉降应符合下歹飒定W5.2.7.1 集装箱堆场和水泥混凝土铺面地基沉降不宜大于0.3QW除散货堆场外R其他类型道路与堆场浦面地基沉降不宜大于04M临时工程或有经验时地基沉降标准可适当调整用5.2.7.2 基差异沉降不宜大于0.5%M轨道基础应满足机械设备的安装及

32、行走要求用5.2.7.3 沉降应满足管线、工艺设备等的要求用5.?.8散货堆场地基处理应满足承载力及稳定要求场地高程在满足总平面高程布段及工艺设备要求的前提下M可根据计算的后期沉降适当预留WS.2.9集装箱箱角基础、固定行走路线的工艺设备基础、其他构筑物基础等应进行地基承载力睑算H1.1。 1。散货堆场应进行整体稳定性验算用1.2。 11地基变形计算应包括下列内容.(W道路与堆场地基沉降及差异沉降W（三）局部集中荷载下构筑物的地基沉降及差异沉降.P2000中温450500600700酚质土500600700750梆黏质土SSO600700800酚质土600700800I(XX)6.1.26.1

33、.4基昼口顿层设计应符合下列规定弁6.1.4.1 基层和底基层应具有足够的承载能力、良好的抗车撇和抗疲劳开裂性能、足够的耐久性和水稳定性用6.1.4.2 层和底基层材料应依据铺面等级、荷载等级、结构层组合要求和当地材料供踪伟艇才缺乏6.1.41TO6.1.4-26.1.41基层材附理送用镉面等战一=荷我等级P1%PjR.%P1.P1.P.pdPzPj苗混凝土.崩压混凝土OOOOOOO油青混合料OOOOVOOOOX水泥稳定碎石VOOVVV石灰粉煤灰粒定碎石OOXXXOOO圾配碎石OOXXOVOO注：宜3。可PX不宜月的面等级二荷俄等级P1巴P1R.2P1PjPiP1P1P1水泡稳定碎石VOOOV

34、石灰粉煤灰稳定碎石VVOV水泥粒定眇砾VOOVVV水泡石灰稳定土OOOOOVVV较瓦碎石.OOOOOV埔祺碎石OOOOOOO未傩分碎石OOOXXOOXO天然砂感OOOXXOOXVO注、Rh可PX不日H6.1.4.3 水泥混凝土铺面设直贫混凝土、璃压混凝土基层时点基层上宜铺设沥青混合料夹层。层厚不宜小于4Onrnff无机结合料稳定类基层的水泥混凝土铺面和沥青捕面。基层上直设直封层弁封层可采用单层沥青表面处治或膜层材料等P当采用单层沥青表面处治时点层厚不宜小于611mjr6.1.4.4 当贫混凝土28d弯拉强度设计值大于等于2.WPa将碾压混凝土28d弯拉强度设计值大于等于3.(Ma时府基层宜预设

35、缩缝或据切成缝点切缝深度可取层厚的1/31/46缝间距可取5m15而预设缩卷或切健应用沥青等材料填封J预设缩就或切链的贫混凝土、碾压混凝土基层宜设置半刚性材料的底基层用水泥混凝土铺面时口基层预设缝或切缝的间距与位置应与面层板接缝相协调F6.1.4.5 层和底基层的结构层最小厚度Q可按所选集料的公称最大粒径和压实效果的要出解疗并由始表6.1.43幽定用沥青混合料基层的结构层最小厚度应符合现W行行业标准“公路沥青路面设计规范”(JTG网的有关规定M表61.4一3基层和底基层结构层最小厚度材料稗类最小层厚(11w)KiK.硼压砌土120水泥柳定碎石.石灰粉/电8定碎石,水除足取砾150级配碎石、圾起

36、砾石、未猱分碎石150水泥石灰稳定土150JftSt捽5、天然的妁ISO姻下层结构伸出宽度应根据施工设备作业要求确定麻底基层6.1.4.6或垫层宽度宜比基层每侧宽出不少于20OnTn；基层宽度宜比面层每侧宽出不少于20OmnW6.14.7 贫混凝土集料公称最大粒径不宜大于31.5m湘水泥用量不应少于17Okgrr28d弯拉强度设计值不宜低于2.CMaM6.14.8 碾压;映士集料公称最大粒径不应大于265m市水泥用量不应少于280kg11f1.28d弯拉强度设计值不宜低于3.OVPaM6.1.4.9水泥稳定碎石或砾石的集料公称最大粒径不宜大于31.5mni小于0.075mn的细粒含量不应大于9

37、4水泥用量宜为3%觥用用作基层时府28d抗压强度设计值不直低于6.用作底基层时；28d抗压强度设计值不宜低于4.OVPaX6.1.4.10石灰粉煤灰稳定碎石或砾石的集料公称最大粒径不宜大于31.5111111H小于0.于7%用砌三Mt三1：2-1:4口械度设计值不宜低于4.OVPa1.用煤灰的0此宜为85:15-80：20用用作基层时向28d抗E作底基层时#28d抗压强度设计值不宜低于2.OVPaif1.6.1.4.11级配碎石的力QHi承载比(CBB中用作基层时不应小于12(用作底基层时f流动机械荷载等级P3-P&集装箱重箱堆场堆三层及以上时不应小于120F其他荷载情况不应小于80#级配砾石

38、或天然砂砾的CBR不应小于60H用于临时、简易铺面时向其CBR不应小于40H6.1.4.2圾配碎日的表61,4-5C范围可参照表64一4确定;级配砾石的级配范围可参照表614-4级嚼石的级配层位通过下列簿孔(E)的质量百分率31.526c5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075一10095-IOC82-8970-79S-e30-019-2812-208、145、103-72-510079-S机&61-而49-830-0B-2812-3)8-145-103*72-5_10079-8870-82&-再49&30-0B-2812-208-145-103-72-5

39、190-9572(5-7957-7247-S30-0B-2812-208-145TO3-72*5表6.1.4一5级j礴砌短通过下列维孔(E)的质量百分率(%)37.531.55191613.29.54.7S2.361180.60.07510090-10080-9364*8157-7550-6940-W25-4516-3111-227152-5一10090-10070-8662-7954-7242、6225-45163111-227-152-56.1.4.13沥青混合料基层级配应符合现行行业标准“公路沥青路面设计规范”(J1.G网的有关规定用6.1.5垫层设计应符合下5蜘定身6.1.5.1邦性冰

40、冻地区向-ifTT向厚度守表6.1.1规定的最小防冻厚度要求时*r应设道防冻垫层#水文地质条件不良区域才宜设直排水垫层月6.1.5.2汗位/J吁ISChmItf6.15.3垫层宜采用碎石、砂砾等粒料类材料并防冻垫层采用的粒料最大粒径不应超过53.Omnq小于0.075mn的细粒含量不宜大于5%后排水垫层的粒料级配应同时满足渗水和反漉的要求用6.1.6对于联锁块铺面或独块铺面H宜设置基层或垫励好系统W丹冰系统可采用并圈带孔雨水口、带孔集水管或排水复合板等铺面结构排水设施非排水系统的设垣应与场地表面坡度方向协调一致拜6.2沥青铺面6.2.1 沥青混合料可用作港口道路和商品汽车堆场的面层用浙者表面处治可用作临时性铺面面层再6.2.2 沥青混合料面层宜采用双层或三层式M表面层宜选用密级配沥者混合料或沥青玛蹄脂碎石(SMA)才表面层沥青混合料