DB65_T 4764-2023 高速公路交通气象观测站建设技术规范.docx
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1、ICS03.220.20CCSR80DB65新疆维吾尔自治区地方标准DB65“47642023高速公路交通气象观测站建设技术规范Technica1.specificationforconstructionOfexpresswaytraficmeteoro1.ogica1.observationstation2024-04-10实施2024-02-23发布新维吾尔自治区市场监督理局发布1范围12规范性引用文件I3术语和定义I4基本原则25站点布设与选址25.1 站点布设25.2 站点选址36监测要索设况与技术指标46.1 监测要素设置46.2 笳测要素技术指标47场地要求与设备安装47.1 场地
2、要求57.2 设备安奘58数据案煲、存储与传输68.1 数据采集68.2 数据存储68.3 数据传输69股控管理69.1 设得监控69.2 运行监控69.3 组网6IO验收与维护110.1 聆收710.2 Ift护及校准710.3 运行评估7参考文献本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1郃分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草.本文件由新疆堆书尔自治区交通运输厅路网监测勺应急处置中心提出.本文件由新播维拜尔自治区交通运输厅归11并组织实施.本文件起草单位I新林维白尔自治区交通运输厅路网监测与应急处置中心、新的交通科学研究院行限责任公司、新激潍吾尔自治区气象服务中心、新科交投生态
3、行限好任公司.本文件主耍起草人,赵勇、袁波波、刘大锋、赵祥辉、叶冬、徐洁、赵志林、李文艳、孟富强.李风、陈科字、邓维毅、黄利博、张凯、李亮,张云飞、吴君、程塔巴尔木合塔尔、王越、除温霸.本文件实施应用中的疑问,请咨询新武潍科尔自治区交通运辅行路网监测与应急处置中心.对本文件的修改意见建议.请反馈至新狐推吾尔自治区交通运输厅(乌科木齐黄河路301号)、斯楣维吾尔自治区交通运输厅路网监测与应急处置中心(乌科木齐黄河路3。1号)、新加交通科学研究院有限选任公司(4鲁木齐南沙依巴克区经路17号)、新碗堆科尔自治区市场监督管理同(%鲁木齐市新华南路167号).新疆睚吾尔自治区交通运输厅联系电话:0991
4、-5281305;传直;0991-5281301;邮编:830000斫修吾尔自治区交通运厅踣网监与医检处置中心联系电话:0991-5281034;传文,0991-5281034;*830000新交通料学研究院有限责任公司联系电话,0991-5280701;#*.0991-5280701830000斫值吾尔自治区市场IX,管理局联系电话:0991-2818750;X.0991-2311250:830004高速公路交通气象观涌站建设技术规范本文件煤定了而速公路交通气Sk猊测站迂设的基本原则、站点布设,j选址、监测姿素设TTj技术指惊、场地要求与设价安装、数据采蛆存储与传相、监控管理唳收与雎护耍求,
5、本文件适用于高速公路交通气象观测站的建设.其他警级公路和现有站的改造利用可参照执行.2IHK性引用文件下列文件中的内容通过文中的炫值性引用而构成本文件必不可少的条黑:.共中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本域Jf1.于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单IS用于本文件.GBrr33697-2017公跻交通气般抽测设质技术要求GB/T33703-2017自动气象站观测规范JTGD8I公路交通安全设施没计设范JTG2182公路工程质量捺验评定标准第二班机电工科QX11J2O1O地面气象观测资W版疑控制Q2T190高速公路设俄防雷设计般施QX/T291自动气望站数据采集器现场
6、校准方法QXZT520-2019自动气象站3术,和定义下列术语和定义适用于本文件.公IK交JS气象观,站raf11cmetco111.ka1.observationstation布谀于公路沿线用干公路交油气级很务的观测站.注;根矩I象代会性和服务功俵定位,观测咕可分为总准的和局地站.出ft站referenceMation能代衣较大苑园或较长路段平均气象状况的公路交通气象观测站.注:公济攵通气依咕网中的件r观测站.局地站1.M-u1.Xtation能观沏交通气象灾害易发、城发路段气象状况的公路交班气象和阅站,注I公路效胪象站网中的加密观测站.常地气象要索Conxentiuna1.metero1.
7、*gica1.CIemCnM气温、气用,相对潮度、风速、M向和降水城等气象要素.35路面温度pavementtemperature公路表面及路面内层的温度,来源:GB/T336972017.3.I3.6跳面状况pavementcondition公路表面早.现的干湿、冷暧.冰当隈曲物笄状态.来懈GBT33697201732.有修改)3.7天9SIMeatherphenomenon在一定的天气条件下,发生在大气中,地面上的降水、水汽凝结(华人水汽冻结、视程障碍.雷电、光、风及其他的物理现象,来源IGB/T35224-2017,3.13公电通腐物快/hIapactofroadtrafficnVMth
8、er对公路交通安全和通行能力产生直接或间接不利影响的天气.注:3碟雨、暴雪、冰冻、1嫩4球直、沙尘淤大雾、大必礴、雷电格来源:QX.T414201821.有修改4S*M4.1 陶结合公路网现状和规划、气望灾害分布特点、交通气象服务及科研需求等,开展公路交通气型观测站顶层设计.遵循“先基准站.后局地站.统筹布局.动态完善”的原则.4.2 观测站建设应符合布局合理性、环境代衣性.运行程定性和维护便利性等要求.-1.3观测站建设应在公路交通气联灾古风险调杳葩础上进行,流程应包括站点布设与选址、设备安装、联同运行、验收,并定期进行评估与优化.5站点布设与选址5.1 站点布设5.1.1 苔海站5.1.1
9、.1 对于平原区或微标地区,直按30km-50km间即布设.而于地形气象条件变化不频繁的戈壁荒漠地区,可按50km以上间距布设.5.1.1.2 对于山岭市丘区等地形气象较为女朵的地区,我按20km70km间距布设,5.1.1.3 对j路网相对淞泉地区,应烷合统等布设。5.1.26.1.2.1 局地站分为低能见度局地站、结冰积雪局地站、强N.跖娘站、於降雨场地站,6.1.2.2 低能见度M地站陶优先设徨在以下路段:a)能见度小于20Om的雾日数年平均达到8天(含)以上的路段:b)易受沙尘城天气影响的路段:c)中度、羽度风吹雪危害路段:1.1.1.1 低能见度发生乘特大交通事件22起的路段:O根据
10、公路交通气象灾害风险调连,易发生低能见发的路段.5.1.2.3 结冰枳”i局均站应优先设置在以下路段:a)年平均有7天(含)以上出现严里道路结冰枳雪的路段:b)大型桥梁、长大纵坡、:通立交区、隧道口、甘阴路段、港流冰路段、低洼路段:C)三年内因结冰枳雪发生理特大交通事件22起的路段:d)根据公路交通气象灾害风险调资,易发生结冰枳雪的跖段.5.1.2.4 覆风局地站应优先设附在以下路段:a)年平均有20天(含)以上出现8级以上大风天气的路段;b)大风区、山谷口、隧道口、大型桥梁等路段:C)根据公路交通气象灾杏风险调更,易发生避风的路段。5.1.2.5 强降雨局地站应优先设置在以下路段:a)滑坡、
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