2024全国行业职业技能竞赛全国铁路线路工大赛理论考试题库-上（单选题汇总）.docx

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1、2024全国行业职业技能竞赛全国铁路线路工大赛理论考试题库-上（单选题汇总）一单选题1 .在允许速度小于200kmh的线路上,曲线正天作业骁收容许偏差中曲线半径250m350m时,圆曲线的正矢连续差为0.A、8mmB、 10mmC12rmDx15mm答案:B2 .按管理类型分，0不是现场管理的基本内容。A、设备管理B、质管理C4生产管理D、作业管理答案：A3 .下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是0A、原设置的轨缱不符合每千米线路轨缝总误差的规定B4轨缝严束不均匀C4线路爬行量超过5011wD、轨温在修规规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨筵大于构造轨维答案

2、：C4 .道岔综合维修验收评分标准规定.正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣。分A、2B、4Cx8D、41答案：B5,空近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出O以上的安全距离.作业中应时刻注意.防止碰触架空电线.Av1mB%2mC、2.5120kmh的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为0A、3rmB、4(rmC6frmD、811答案:B12 .道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为0A、4560eBv901OOnnC、 701.00mmD、 601OOnn答案：C13 .女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度较大的劳动。未成年工指的是O0A4年满12周岁

3、未满16周岁Cv未满18周岁Dx未满16周岁答案：D14 .道岔工电联合整治的质量标准中.要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65m.容许误差为OA、 +1mmB、 +2mmCv-1mmDt-2mm答案：D15.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160kmhJVmax120kEh的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为OA+3、2mmB、 +4、-2mmC、 +5、2mmD、 +6、-2mm答案：A16 .铁路灾害监测系统中，雨量监测点显示绿色表示OAv一级告警B4三级告警C4雨量正常D4四级告警答案：c解析：三、简答Sg17 .在路基地下排水设备中.O用于疏干坡面土或引排从边坡出雾的地

4、下水以稳定边坡。A、边坡渗沟Bv明沟及排水槽C4渗水涵洞D4立体集水港井与渗管答案：D18 .60kgm无维线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总至为OMt时.需安排大修。A、550Bx600Cx700D4900答案：C19 .线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重年J25Mt的普通线路每千米配置I1.型混土枕数量为。根Av1667B1680C、1760Ds1840答案：B20 .线路允许速度160kmh2max120kh正线.60kgm钢轨头部总磨耗量超过Omm时为轻伤钢轨。Av8B、9Cv12Dt14答案：C21 .线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损

5、、松动或离维大于0时.每处扣2分.A2mmB、3rrmC4mmD%5mm答案：A22 .道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160kmhVmax120kmh的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为0A+3、-2mmB、 +4、-2mmC、 +5、-2mmD+6、2mm答案：D23 .轨检车超限记录表中，在高低中为O。A、“左高”Bv“右高”、11三11Dx“低”答案：D24 .中华人民共和国劳动法规定,劳动合同依法订立即具有O约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务.A、道德Bx法律C4法制D4强制答案：B25 .道岔工电联合整治的质量标准中要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于0。A、0.

6、2mmB、0.C、0.5mmD、1mm答案：C26 .道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160kmhJV11ax120kmh的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为0A+3、2mmB、+4、-2mmC+5、2mmD、+6、-2mm答案：B27 .道岔保养质量评定.检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2e情况.应连续检测O个。A、10B、20C、50D1100答案:C28 .线路设备检查内容及检查周期中规定,对钢轨焊接接头的表面质量及平直度0应检置1次A、每月Bv每季度C4每半年D每一年答案：C29 .轨检车超限记录表中，在水平中为0A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”答案：B30 .道岔保养

7、质量评定.检查扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颗离缝大于Imrn情况,应连续检测。个。A、10B、20Cv50D4100答案：C31 .中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型央板超过5泗，双头及鱼尾型夹板超过O时，应及时更换AvIOmm8、15m11C420mmDs25mm答案：B32 .届于普速铁路I1.级施工的是O.A4繁忙干线封锁正线5小时及以上干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造新线引入信联闭改造、电气化改造,中心系统设备改造施工B4繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D4繁忙干

8、线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工答案：D33 .160Vmax120kmh正线.轨道动态质量容许偏差管理值.轨向（波长1.542110I级偏差管理值为OE1.A、4B、5Cx10D414答案：B34 .线路允许速度160kmhmax120kh正线,60kgm钢轨头部总磨耗量超过Omm时为轻伤钢轨。Av8B、9C、12Ds14答案：C35 .雪深监测系统中.0负责收集雪深现场采集设备监测数据.处理后上传到监测数据处理设备。A、雪深设备B、监测单元C、雪深现场采集设备D4信息处理平台答案：B36 .钢轨钻孔位贾应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的。倍。A、1B

9、、2C、1.5Dx3答案：B37 .O不屈于无缝线路应力放散的方法.A、滚筒Bv滚筒配合拉伸C4列车碾压D4滚筒结合拉伸配合撞轨答案：D38 .绝对高程是O。A、地面点到假定水准面的铅垂距离Bv地面点到大地水准面的铅垂距离C、地面点到水平面的铅垂距离D4地面点到任一水准面的铅垂距离答案：B39 .道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中Vmax120kmh的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为OA、311B%411,mC、61111D%8vm答案：C40 .线路爬行量超过0时,应对轨维进行调整。A、151111B、18mmC20mmD、25mm答案：C41 .用全站仪进行距离或坐标测量前.不

10、仅要设置正确的大气改正数.还要设置0A、乘常数B、湿度C4棱镜常数Ds温度答案：C42 .曲线正矢经常保养允许偏差值中.半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过。为超限。A%7mmB61C、511D4f11答案:B43 .胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于OC。A、OB、5Cx10D415答案：A44 .电气化铁路接触网支柱外侧0e（接触网支柱外侧附加悬挂外2e,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）,非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、2Cx3D、5答案：B45曲线地段轨向不良,可用绳正法测量计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径

11、.应用O改动.A、仪器测量B4目力测量C、自然圆顺度Dv设计单位测量答案：A46 .环境风风速大于25ns.不大于30ms时,大风监测系统发出声音警报.并弹出对话框提示列车运行速度不大于OkmZsA、80B、120Cx160D4200答案：B47 .线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位直、间距偏差或偏斜大于0,每处扣1分A450mmB、60mmC440mmDs45mm答案：A48 .干砌片石护坡适用于水流较平顺.既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在OCm及以下时采用单层片石,厚度在35Cm及以上时采用双层干砌.A120Bs30C425D40答案：B49 .道岔工电

12、联合整治的质量标准中要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于0。A%0.2mmB、0.C%0.51nmDtImm答案：C50 .中华人民共和国铁路法规定,对哄抢铁路运输物资的,铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理现场公安人员可以予以00A、劝阻Bs拘留C4罚款处理D4追究刑事责任答案：B51 .曲线正矢经常保养允许偏差值中.曲线半径为800m的正线.圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为0Av3rmB61111C、9rmD、12mm答案：D52 .轨道检查仪的检查行进速度不大于Okmh.A、6B、7Cv8Dt9答案：C53 .热爱本职工作,坚持安全第一,0是线路工的职业道德规范之一A、质量第一B

13、4效益第一C、标准第一D、工作第一答案：A54,线路保养质量评定标准中,抽查轨枕调高垫板时,应连续查看、检测。头,调高垫板超过2块或总厚度超过10三,每处扣1分“At50B,100C、150Dv200答案：B55 .下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述.O是不确切的.A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和央板倍耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B4尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实,有吊板D4尖轨与基本轨不密贴或假密贴答案：D56 .允许速度VmaXWI20km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平111级偏差管理值为Omm。A、18B、7C、8D112答案：A57 .在有轨道电路区段，可能影响

14、信号设备和道岔转动的作业，应。要求配合。A4提前口头通知电务人员Bv提前书面通知电务人员C、作业开始前通知电务人员D4动设备时通知电务人员答案：B58 .现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以。为主。A、瞭望防护B、对讲机通讯Cs参与指挥D、协助作业答案：A59 .防爬器与轨枕之间应设承力板，防艇支撑断面应不小于。平方厘米Av100B、110Cv120Dt130答案：C60 .无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用IOm弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到OE时，必须设置移动减速信号。Av6Bs8C、10D、12答案：C61 .道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm

15、,符合容许误差Omm的标准。A、-1B、-2C4-3D、-4答案：B62 .道岔综合维修验收评分标准规定：滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于。E,每块扣2分.At5B、4C、6Dv8答案：A63 .成段更换扣件作业，扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颗离缱不得大于。E,不得超过8%。A、1B42Cx3D、3答案：A64 .测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转。度的方法，检测水平是否正确。A、90Bt360G180D4270答案：C65道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端

16、30Om处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为。180mmA1100Bx120C、150Ds160答案：C66 .加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路地方铁路结合部的安全管理，规范O签订，明确安全责任。A、代维合同B4安全协议Cx使用合同D、接轨合同答案：B67 .测量仪器所安置的地点叫（）。A、测点B.测站Cx地点标D4坐标答案:B68 .工程制图字体采用。，书写必须做到：笔迹清晰，字体端庄，排列整齐，标点符号清晰正确.A、楷体B宋体C4仿宋体D黑体答案：C69 .更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过Imm,在其他线上不超过（）mmo

17、A、1B、2C、3D14答案:B70 .屈于普速铁路工务维修天窗作业I1.级维修项目的是。.A4更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕Bv开行路用列车运送作业人员装卸机具、材料C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）D4可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业答案：D71 .施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由。部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修负责人.A、运输B工务C4电务Ds供电答案：A72 .为了充分发挥昉爬器的作用，在线路上使用时，在3至。轨枕之间安装

18、防爬支撑，形成一个整体，组成一组防爬设备，共同抵抗线路爬行力。A、6根B、4根C、5根D47根答案:C73 .在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式aO=a1.(tz-tO)+ag/2中，tZ是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指当地0A、历史最高和最低气温Bv年度最高和最低气温C、历史最高和最低轨温D4年度最高的最低轨温答案：C74 .届于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是。A4岔尖轨、辙叉基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道B、利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理C4胶结,焊接钢

19、轨D4一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业答案：A75 .可动心轨宽40E断面及可动心轨宽20mm断面对应的坡轨垂直磨耗（不含展轨加高部分）超过（）M时，应判断为重伤。A、6B、8C、10D112答案：A76 .钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨。，从而延长钢轨使用的寿命.A4竖向力Bs横向力C、压力Dv稳定性答案：B77 .大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障用捣固作业，由工务和。配合作业。As车务B.车务C、供电D电务答案：D78 .O,可能因翻塌坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。A、开挖路基路基注浆、基桩

20、施工等影响路基稳定的施工B4开挖基坑降水和挖孔桩施工C、邻近营业线进行现浇梁钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工答案:C79 .有人看守道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话的，。通知车站或机车我务员1A.关闭栏门前Bv关闭栏门后C4处理后Ds立即答案：D80 .下列关于铁路线路描述不正确的是O.A、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路B4站线是指到发线、调车线、至出线、货物线及站内指定用途的其他线路C、段管线是指机务车辆,工务,电务供电等段专用并由其管理的线路D4岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路答案：D81 .里程K

21、12+35K”代表。A1米B、千米C4千米数D、米数答案：B82 .()与车站值班员办理施工,维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。A、施工负责人B4驻站联络员C、远端昉护员D、工长答案：B83 .轨缝调整器是根据。命名的养路机械。A、重量大小B4动力类型C,作业项目Dv外观答案：C84 .轨道检查仪在上道操作时,纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻要大干（）。A、0.5MBt1.5MOC、2MD41MO答案：D85 .线路故障处理后的放行列车条件由。决定。A、调度B4车间主任C4现场负责人D4现场防护员答案:C86 O在影响路基稳定的范围内挖沟、引

22、水,耕种、取土和开采砂石。A、严禁B4可以C、不得D、允许答案：A87 .打磨列车钢轨打磨后，Vma120kmh,钢轨焊缝凹陷应小于。eAv0.3B、0.5Cv1.0D、0.2答案：A88 .道岔综合维修验收评分标准规定：枕盒内或边坡道床不洁，每组扣。分。A、2B、4C、6Dx16答案：C89 .()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令.A4作业负责人B4驻站联络员Cx工长D、车间主任答案：A90 .对股道编号描述错误的是O.A、股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号B、双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号C4一个车站

23、(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号D、尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号答案：B918.8级接头螺栓的伸长率为().A18%Bx12%C、9%Ds15%答案：A92 .高锈钢整铸辙叉心宽40r三断面处，辙叉心垂直磨耗(不含黄轨加高部分)，60kgm及以上钢轨，在容许速度大于120kmh的在到发线上超过。所时，应判断为军伤。Av6Bs8C、10D、12答案：C93 .专用铁路铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的。规定。As建设标准B4安全管理C4验收合格答案：B94 .在线路允许速度16

24、0JVrnaX120kmh正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为OE.At5B、7C、8Dv4答案：D95 .钢轨接头病害中O病恚一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。A、钢轨掉块B4钢轨擦伤C4粒形磨耗0.低接头答案：D96 .允许速度16OmVn1.aX120k11h正线,轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.54211）11级偏差管理值为。mbA、6B,10C、8Dv15答案：B97 .中华人民共和国劳动法规定：国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过O的工时制度A、40小时Bx42小时C、44小时Ds48小时答案：C9

25、8 .作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。A、B4CxD、答案：D99 .桥上无缱线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过。时，应分析原因，及时整治.At40mm8、 20mmC415mmDx10mm答案：D100长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于。的地区时,预留轨缝应进行个别设计。A180C8、 90*Cc、100CDs120答案：C101 .当轨检车检测到固定撤叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假O.A、高低B、水平C、轨向D4曲率答案：C102 .遇有降雾,暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影

26、响瞭望时，应。线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。A、停止B4继续C、申请D、必须答案:A103 .中华人民共和国安全生产法规定：生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的。.A.安全瞥示标志B4安全报警装置C4安全措施Dx安全作业要求答案：A104 .允许速度1602Vn1.aX120kmh正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低I1.1.级偏差管理值为。m。A、6Bx10Cx8D、15答案：D105 .成段更换扣件作业,扣板（轨距挡板）前、后离缱不得大于。mm不得超过8%。A、1B42Cs3D43答案:B10

27、6 .关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是OA4自动闭塞分区区段内的钢轨必劭导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B、为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘Cs两股钢轨之间不能短路D、道岔连接部分无轨道电路，道岔通长垫板不用绝缘答案：D107 .撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨距顺坡，最好由。的顺序拧紧。A、前到后B、后到前C4两侧向中间D、中间向两侧答案：D108钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触,以。在同一车轮上的滚动半径差.Av增大B、减小C、平衡D、提高答案：B109 .普通线路出现连续。瞎缱的区段，应及时调整轨维.Av2个B、3个C、4个Dv5个答

28、案：B110 .全面系统地消化吸收新技术，贯彻新工艺，掌握新装备功能和性能、熟悉新材料特性是班蛆专业技术O的一个新特点。A、管理Bv强化C、提高D4学习答案：A111 .使用小型液压捣固机揭固时，一般情况下，小腰（3根轨枕）央1次，大腰夹2次，接头（轨维两侧各2根轨枕）夹0。At1次B, 23次C, 34次D45次答案：B112 .水准仪粗平就是使圆水准器的气泡OOAv靠左靠右C、偏上Dv居中答案：D113 .在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按O递减“At0.5%,B、1%C41.5%oD、2答案：D114 .允许速度200Vmax160kmh正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度

29、I级偏差管理值为OKoA、0.10B、0.15C、0.2D10.25答案：A115 .列车按规定编定车次。上行列车编为。A、单数B4奇数C4双数D、两位答案：C116 .道岔改道作业，查照间隔不得O。A、小于1391nmB、大于1391mmG小于1348mmD4大于1348E答案：A117可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块，厚度不应超过。A、3mmB%4mmC、5mmDv611ro答案：D118 .跨区间无筵线路道岔范围内道床肩宽Omm.A4450400C、350Ds300答案：A119 .安全风险管理是指通过风险识别风险研判和规避风险、转移

30、风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动，达到防范和。风险目的的现代科学管理方法。As减少B4消除G扩大D4控制答案：B120人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置,堆码牢固,不得侵入建筑限界；两线间距离小于O不得停留人员和放置机具、材料.A、4.1mB%5.5nC、6.1mD、6.5120kmh,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）三.A、0.3B,0.5C、1.0D、0.2答案：A126.检查轨距和水平时，一般12.5m钢轨检查（）处。At6B,8C、5Ds4答案：D127 .道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于OmA115B、20C、25Ds40答案：B1

31、28 .工务等部门巡置、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护后处理”的原则，栏停列车设置防护，并立即向O1列车调度员）报告险情.A.段领导Bs工务调度C4车站值班员Dv铁路总公司答案：C129 .在线路上。在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。As2AB.多人C、3人D44人以上答案:B130 .使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处前移方向一股放适1台，另一股均匀放在2台Cs三台一字排开D、三台同放前移方向答案：A131 .无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨

32、温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过O时，必须做好放散或调整。Av5CB、 10,CC、15CD20C答案：A132.当绝缘接头轨维小于。时，应调整轨继.A44mBx8rmC、 12mmDv6mm答案：D133 .线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镉打道钉.分组打道钉时，前后距离应不小于。根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉或弯头撬棍等特制工具.A、3B、4C、5Dx6答案：D134 .根据下列哪项的需要，要在铁路两侧设置声屏障O。A、铁路噪声排放治理B4铁路固体垃圾排放治理C4铁路污水排放治理D4铁路气体排放治理答案：A135 .道岔

33、连接曲线可以设超高，但超高值不能超过OAt15B,20C、25Ds40答案：A136 .线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是I*-IA、连续重伤B,一点重伤C4连续轻伤Dv一点轻伤答案：C137 .每年汛期以前，O应对既有线路排水设备、路基,桥涵病害处所及其防护,导流设备等进行检查，对查出的问迤及时提出预抢方案并进行整治。As建设管理B.防洪部门G电务部门D4工务部门答案:D138采用乙焕切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45kmh.Av12hBx24hC、30hDs48h答案：B139.施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于

34、82Om时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）Om附近；As20B450Cs800D4820答案：A140在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的经常保养标准为OA、4B、7C、8Ds3答案：B141.在线路允许速度200Vmax160kmh正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为。E。A、+2,-2B、+4,-2Cx+6,-4D、+8,-4答案：C142 .调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应。msAv大于2B、小于2Cx大于5D小于5答案：B143 .80OmWR120kmh,钢轨接头顶面或内侧错牙(r三)不

35、得大于O.Ax1mmB2eCx3mmDv4mm答案：A156钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上亘线轨底坡采用()，曲线轨底坡根据需要调整，A、1:20Bs1:30Ct1:40Dx1:25答案：C157 .轨道精调应道守()的原则.A4”先水平,后高低”，“先轨距,后轨向”B、“先水平,后高低”，“先轨向，后轨距”C4“先高低，后水平”，“先轨距，后轨向”D、“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”答案：D158 .图定天窗时间外给点的为()天窗.A、垂直B、故障C、“V”停Dv临时答案：D159中华人民共和国铁路法规定：铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车O.

36、A、顺利到达B4及时到达C、安全到达Ds正点到达答案：D160.道岔保养质量评定标准规定：VmaXWI20knh地段道床翻浆冒泥，每孔扣。分。A、1B42Cx4D、8答案：A161 .属于普速铁路I级施工的是。.Ax繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工Bv干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工C4繁忙干线和干线大型换梁施工D4繁忙干线和干线其他换梁施工答案：C162 .列车运行中碰撞轻型车辆、小车施工机械,机具、防护栅栏等设备设施或路料切体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般()类事故.AtC、Dv答案：C163 .当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各Om处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。A、20B、50C、800D4820答案：B164 .轨缝调整器活动斜铁央轨器向内位移是O。A、降低轨B4调高轨Cs夹轨D4松轨答案：C165 .曲线轨距加宽递减率一般不得大于O。A、O.5%oC1.5%.D42答案:B166在道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器AB块的间隙变化。道岔位于跨区间无维线路区段，在锁定温度下，间隙应符合O的要求.A7.Ommi1.5mmB、6.0mm1.5mmC、7.0mm2mmD%6.0mm2mm答案：A167 .小型打磨