某地铁工程深基坑开挖专项施工方案.docx

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1、XXX站深基坑开枕安全专项施工方案编制：-审核：XXX工程有限公司x地铁7号线一期工程标项目部-OXX年XX月目录1编制依据及说明-1-1.1 编制依据-1-1.2 编制原则-2-1.3 编制范围-2-2工程概况-21.1 1参建单位-21.2 地理位置及规模-31.3 围护结构设计情况-4-2.3.I车站主体围护结构设计情况-4-2.3.2车站附属围护结构设计情况-4-2.4周边环境、沿线交通及地下管线怙况-5-2.5地质水文条件-I1.-2. 5.2水文地质情况-12-2.6 设计风险源分析及对策-13-2.7 施工要求-15-2.8 技术保证条件-16-2.9 主要工程数量-163施工计

2、划-173. 1施工进度计划-17-3.6 材料计划-17-3.7 机械设备配置计划-18-3.8 劳动力配置计划-20-3.8.1 1现场施工人员配置计划-20-3.8.2 专职安全生产管理人员配置计划-20-3.8.3 特种作业人员配置计划-20-4总体施工部署及方案-21-4. 1项目组织管理机构-21-4.6 交通组织及围挡范围-23-4.7 施工区域划分及施工分段-24-4.3 .1施工区域划分-24-4.4 .2各施工区域施工结构分段-24-1 .3施工阶段划分及施工内容-25-2 .4施工平面布置-26-4 .5总体施工方案-265分部分项工程施工方案-26-5 .1地连墙施工-

3、26-5.1.I设计概况-265.1.2施工组织方案-27-5.1.3施工工艺流程-275.1.4施工方法及技术措施-28-5. 2抗拔桩（立柱桩）及圉护桩施工-441. 2.1设计概况-445. 2.2施工组织方案-45-6. 2.3施工工艺流程-45-7. 2.4施工方法及技术措施-465.3SHW工法桩施工-51-5.3.1设计概况-51-5.3.2施工组织方案-515.3.3施工工艺流程-51-5.3.4施工方法及技术措施-52-5.4高压旋喷机施工-59-5.4.1设计概况-59-5.4.2施工组织方案-60-5.4.3施工工艺流程-60-5.4.4施工方法及技术措施-61-5. 5

4、搅拌桩施工-665.5. 1设计概况-661.1.1 5.2施工组织方案-67-5.5.3 施工工艺流程-67-5.5.4 施工方法及技术措施-68-5.6降水工程施工-72-5.6 .1设计概况-72-5.7 .2施工方法及技术措施-725.7 支掾结构施工-87-5.7.1设计概况-87-5.7.2施工组织方案-87-5.7.3施工工艺流程-88-5.7.4施工方法及技术措施-90-5.8 基坑开挖及支掾结构施工方案-98-5.8.1设计概况-98-5.8.2施工组织方方案-99-5.8.3施工方法及技术措施-1015.8监控监测方案-112-1.1.1 1监测目的-112-1.1.2 监

5、测范围-113-1.1.3 监测等级、内容及控制标准-113-1.1.4 监测方法及技术措施-117-1.1.5 监测资料整理及上报提交-1376施工安全、技术、环保保证措施-140-6.1环境保护保证措施-140-6.2安全管理措施-142-1.1.1 1安全管理组织保障措施-142-1.1.2 安全制度及安全枪查-143-1.1.3 土方及支撑安全措施-144-1.1.4 起或机机械安全措施-1451.1.5 现场临时用电（焊接）安全措施-146-1.1.6 消防安全-147-6. 2.7基坑临边防护-1477. 2.8监测监控-147-13. 8.1坡体变化监控-148-14. 8.2边

6、坡稳定性监测-148-6.3 技术保证措施-149-6.3.1 1基坑开挖质量技术保证措施-149-6.3.2 钢支撑施工质址技术保证措施-1496.3.3 用护结构渗漏问题技术处理措施-151-6.3.4 地下连续墙施工质量技术保证措施-153-6.3.5 高压旋喷桩施工质量技术保证措施-153-6.3.6 抗拔桩（立柱桩）施工侦员技术保证措施-154-6.3.7 基坑降水施工质量技术保证措施-1546.3.8 三轴搅拌桩施工质量技术保证措施-155-6.4 应急预案-156-6.4.1应急组织机构-156-6.4.2应急响应-159-6.4.3基坑开挖事故预防措施-162-6.4.4深基坑

7、工程安全施工应急预案错误！未定义书签.6.5应急救援的培训与演练-175-6.5.1应急救援培训-175-6.5.2应急救援演练-176-7相关附件-176XXX地铁7号线XXX标XXX站深基坑安全专项施工方案1编制依据及说明1.1 编制依据1、城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；2、城市轨道交通技术规范(GB50490-2009)：3、地下铁道工程施工及验收规范B(GB50299-19992003年版)；4、混履土结构工程施工版量:验收规范GB50204-2015)；5、建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009):6、建筑施工安全技术统规范GB50870-2013)

8、7,建筑与地下水控制技术规范(JGJ/T111-2016)；8、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)9、钢筋焊接及脸收规范规程(JGJ18-2012)10,钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2010)11、建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-2013):12、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012):13、建筑基坑支护技术规程(JGJI20-2012):14、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号；15、其它有关国家、浙江省、XXX市现行技术标准、施工规范和规定等：16、XXX地铁交通7号线工程土建施工项目XXX段招投标文件及设计施工资料：17、设计说

9、明及图纸。18、KXX地铁7号线一期工程工程XXX标实施性施工组织设计。1.2 编制原则1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合,根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。2）技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据XXX市及其周边地区类似工程施工经验，选择可扎性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。3）经济合理性原则针对工程的实际情况，本若可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使基坑开挖施工达到安全、优质、高效的目的。4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境

10、情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，诚少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀合格并取得相关部门的批准后方可排放1.3 编制范围编制范围主要为XXX站深基坑开挖工程施工。2工程概况2.1 参建单位建设单位：XXX市地铁集团有限先任公司勘察单位：XXX建设工程有限公司设计总体单位：XXX勘察设计院集团有限公司工点设计单位：XXX城建设计发展集团股份为限公司监理单位：XXX工程监理咨询有限公司施工单位（施工总承包）：XXX工程有限公司2.2 地理位置及规模XXX站位于XXX（XXX灯具市场附近），为3、7号线换乘车站，其中：7号线XXX站垂直FXXX方向，为地下二层车站，总长37

11、7.415m,标准段宽33.0-61.0m：3号线XXX站沿XXX方向，为地卜.三层车站，总长310.1m,标准段宽23.3m；XXX站总建筑面积79311.m2,主体面积76695m2,附属面积2616In2。车站独立设设四个出入口和两组凤亭，其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。车站主体结构初土股段为32m,主体结构采用明挖顺筑法施工。柴干7号线东西两WU也下开发部分站台层地下空间后期无法利用，且可能对后期运营管理造成极大不便，故将7号线I1.区和川区南例部分均改为坑中坑的形式，即站台层部分土方保留不开挖。XXX站地理位置平面图2.3 围护结构设计情况车站围护结构设计情况详见XXX站围

12、护结构设计概况平面图.2.4 3.1车站主体围护结构设计情况XXX站主体围护主要划分为I、H、in、N个区域*其中I区为3、7号线的换乘节点，H、川区为7号线二层结构区域，IV区为3号线三层结构区域。7号线闱护结构采用80Omm地下连续墙,3号线闱护结构采用100Omm地下连续墙，联络线区域围护结构采用800mm、100omm地下连续墙坑外阴阳角采用高压旋喷桩加固。主体用护结构设计情况详见下表：车站主体围护结构设计情况一览表护的构分区工方法!1护奉式苫抗深度（n）文撑情况加固指W1K明挖1做部分ift挖IOOOmm地F连续二：标准段24.6m端头井26.175m14道为碎拉.5遒为例支技底层设

13、置1道换律.m阳角我用35C1.n原St三角板MrI1.K（含联络妓）明挖K做部分S；挖800mm地下连续墙保准段17.65m制头井18.91m联络观I18.733m-20.65m端头井：1-3道为吩技,4道为例支推,展层设置I遒换推：标准段：3f1.t:我络战：13遒为睑拉.4道为钢文抻.I1.IIK明挖顺做部分旅挖SOOmm地下连续JS标/段17.65mSi头井18.91m13道为碎文技4道为钢支棒,底层役就Iifi秧技.IVK（含联络线）明挖顺部分我挖1OOOmm地F连续标准段24.6m端头井26.175m联络线：20.65m”22.56m标Jft段：1、4遒为险支律.2、3H1.5、6

14、道为钢支技端头井：K4遒为徐女排.2.3H1.5,6通为例支拉联层设置1道换探.2.5 .2车站酎属围护结构设计情况除rB2号出入口及2号风亭和C号出入口围护结构采用600mm厚地下连续墙，其余出入口全部采用SMW工法桩。基坑设置一道碎支撑和一道或两道钢支撑，集水坑局部增加一道钢支撑。灶支撑截面积为60OmmX600mm,钢支撑采用壁厚16mm的609钢管支撑。附属围护结构设计详见卜表所示。车站附属围护结构设计情况一览表号工方法海式若就深度支撑情况加固指MCA号出入口明挖顺做SMW工法桩标准段为9.99m泉水垃处约13.19m两道挣第水坑总部三道撑坑底及按筵处三4首痛&疾明机B1.号出入口明挖

15、政做SMW工法桩标准段的10.21m泉水垃处妁13.51m两道挣集水坑总部三道撑阳阳用接筵处及坑底二城管高压展喷机B2号出入口及2号风学明挖顺做坳连战标准段为9.4IIn泉水坑处约11.21m一道能支拄+一道钢支掠坟底及按筵处.4首痛&疾明机B3号出入口明挖政做SMW工法桩标准段的10.37m泉水垃处妁13.67m两道挣集水坑总部三道撑坑底、接健处及阴阳角二IR湃福S.展有机B4号出入口、B7号出入口及3号凤亭明投顺做SMW工法W标准段约9.76m集水坑处约11.56m道的支撑+道例支撑坟底及按筵处三4首痛&疾明机CHI入口明挖顺作他连堵2.65m-I1.49m道1.支撑+道仅支撑接处二4花箕

16、喻班2.4周边环境、沿线交通及地下管线情况2.4.1 周边环境XXX站位于XXX上，在舟山东路和XXX丁字路口的南侧，规划的七古登路（树人街）北侧，目前周边的灯具市场已完成拆迁。XXX道路红线宽度400m,舟山东路红线宽度6.3m,规划段道路红线宽度16.6m。本站平整后场地地面标高般在444.8m,地势较平坦。本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为XXX灯具市场，该地块同XXX站结合开发，因此在XXX站施工过程中，该地块拆迁完毕。东W1.为拱军区善货区块城中村改造农转居公由项目，地卜.室外边距主体地墙外边最小距离约25m.西侧为树人大学，其中8号宿舍楼同主体围护外边最小距离3.8m,宿

17、舍楼为地面7层，无地卜室，采用377沉管流注桩基础，桩长13m,入7号粘土层.北侧为下塘河，间主体围护外边最小距离17m。周边详细建（构）筑物分布详见表2.47。表2.4-1周边建（构）筑物统计表序号建筑名称基础型式最小距离（m）结构形式现状1善贤人家1#楼600nm灌注桩约38.8剪力墙结构详见图2.4-12善员人家2楼600mm濯注桩约23.2剪力墙结构详见图2.4-23善贤人家3#楼600mm灌注桩约23剪力墙结构详见图2.4-34港於人家5#楼及褶楼600mm1注桩约30剪力堆结构详见图2.4-45善贤人家7#楼及裙楼600mm/注桩约30剪力墙结构详见图2.4-56联华超市不详约20

18、.6破混结构洋见图2.4-67陆家苑1憧不详约35.95砖混结构详见图2.4-78善贤社区卫生服务站不详约31.91礴混结构洋见图2.4-89树人大学8号宿舍楼中377沉管灌注桩约5.2砖混结构详见图2.4-910西北侧无名建筑物不评约13.5破混结构详见图2.4-10图2.4-1善贤人家I8楼图2.4-2善贤人家2#楼图2.4-3善贤人家3#楼图2.4-4善贤人家5#楼及裙楼图2.4-5善贤人家7#楼及裙楼图2.4-6联华超市层号土层名称地层时代层厚(m)最小最大层顶埋深(m)最小最大层顶高程(m)最小最大分布情况条填土m1.Qi0.50-5.50。03.165.48全场分布淤泥质黑土0.5

19、0-2.200.50-3.601.34-3.99少量分布：粘土aQ430.302.900.90-4.500.34-3.08部分分布淤泥质粘土mQ?O.5O-1O.7O2.20-4.60-0.2-1.88大部分分布粉质粘土a1.-Q40.70-5.603.5014.6010.040.97大部分分布粉质粘土夹粉土1.20-8.507.0014.409.83226零缺失粘土a1.-IQf4.9011.7011.6017.00-12.63-7.62全场分布粉质粘土0.70-5.7019.8023.00-18.62-14.72部分分布淤泥质物质粘土mQ7.1028.70-24.32仅1孔分布I粘土a1.

20、p1.Q1.1.5010.1021.0035.80-31.42-16.19全场分布粘土a1.mQs10.909.8023.6040.0035.6279.06部分分布含砂份质粘土3.90-7.8036.4036.60-32.14-31.81仅2孔分布粉质粘土夹粉眇a1.-1.Qj0.3011.8025.40-47.90-43.i1.-20.86大瓯分分布叫含眇粉履粘土0.70-7.7037.00-48.20-43.61315少置分布层号土层名称地层时代层厚(m)最小最大层顶埋深(m)最小T大层顶高程(m)最小最大分布情况OZI1粉砂aQ310.508.4032.0048.90-44.327,54

21、部分分布%粉质粘土0.80-7.5037.00-48.10-43.5-33.84少量分布；含砾中砂2.007.2038.80-41.00-36.67-35.64仅2孔分布，困礁0.7016.5040.4Q-52.40-47.73-35.84部分分布,天粉质粘土1.50-3.0042.2048.9044.1.1.-37.62零星分布QJI1酚质粘土夹粉土nQj2.10-9.1039.0044.70-40.21-34.54零星分布，含砾粘土山-PIQ1.T3.5012.6036.4037,10-32.69-31.84仅2孔分布(21).全风化凝灰岩K1C0.705.7029.00-51.4046.

22、3123.92部分分布(21)：强风化凝灰岩0.3010.4028.IQ-56.20-51.81-24.14部分分布(21)M中风化上段凝灰岩0.406.1031.5077.80-53.39-26.77部分分布中风化下段凝灰岩0.90-8.2028.8060.00-55.59-24.52部分分布2.5.2水文地质情况2.5.2.1地表水拟建场区东侧分布有宽4555m的上塘河，详勘期间实测河水位高程约3.633.73m,水深约1.82.8m,河底淤积物约为3050cm。河水均由北向南缓慢流动，水位、流量主要受季节和大气降水控制。4m127.06B2号出入口2号风亭5m136.44B3号出入口6m

23、141.183号风亭B4B5出入口7m96.84C号出入口8高压旋喷桩接缝止水（地下连续墙接缱部位）m520.5B2号出入口2号风亭9高压旋喷桩第固（境外阴阳角处）m67.26B1.号出入口10m38.22B3号出入口11S5压旋喷桩加固（基底）m3459.69A号出入口12nV239.47B1.号出入口13m3140.26B2号出入口2号风亭14m,248.06B3号出入口15mj149.233号风亭B4B5出入口5.4.2 施工组织方案根据本车站交通疏解及施工计划安排，附属工程高压旋喷枇施工分为两个阶段，拟采用台旋喷设备。第阶段：施工B1.号出入口、B3号出入口、C号出入口附底结构施工，并

24、进行高压旋喷桩加固处理。第二阶段：施工A号出入口、B2号出入口2号风亭、B4/B5出入口3号风亭，并进行高压旋喷桩加固处理。5.4.3 施工工艺流程本工程拟采用二重管高压喷射注浆法进行施工，高压旋喷桩施工流程见高压旋喷桩施工工艺流程图所示。5.4-1高压旋喷桩施工工艺流程图5.4.4 旅工方法及技术措施5.4.5 .1施工方法1、施工准备1)根据现场情况，场地平整，先做临时排水沟，将雨水、污水排开，然后回填土。按现场平面布置图选好地点挖水泥浆池及铺水泥堆放台：按映序对旋喷桩进行编号。2)严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，做好施工前安全文明教目.(3)经业主及建设单位认可，

25、选择合适的位置，进行试枇，以确定技术参数，实际地质情况：喷啮型号及规格：进尺及提升速度：注浆压力：注浆流量；水灰比值及水泥掺入量：成桩直径：成桩强度。2、测量放样或拔出注浆管待浆液梃固后，重新注浆直至目浆为止，必要时采用速凝浆液，便于浆液在注浆管附近凝固。（3）减少冒浆的措淹：目浆量过大的主要原因，一般是有效喷射范用与注浆不相适应，注浆量大大超过旋喷固结所需的浆量所致。应对措施：a.提高旋喷压力（喷浆梁不变）：b.适当缩小喷喷直径（旋喷压力不变）。8、充灌回填每一孔的高压喷射注浆完成后，孔内的水泥浆很快会产生析水沉淀，应及时向孔内充填灌浆，直到饱满，孔口浆面不再卜沉为止。终喷后,充填泮浆是项非

26、常重要的工作，回灌的好与差将直接影响工程的侦员，必须做好充填回灌工作。（1）将输浆管插入孔内液面以卜2m,输入注浆时用的浆液进行充填灌浆。（2）充填灌浆需多次反笑进行，回灌标准是：直到饱满，孔口港面不再下沉为止。（3）应记录回灌时间、次数、灌浆量、水泥用量和回濯质量。9、清洗结束每一孔的高压喷射注浆完成后，应及时清洗灌浆泵和输浆管，防止清洗不及时不彻底浆液在输浆管路中沉淀结块,堵塞输浆管路和喷嘴.影响下一孔的施工。5.4.4.2主要技术措施1、若施工中出现了停机故障，待修好后，需向下搭接不小于500mm的长度，以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较狂杂，沿着深度变化大，有多重土层，其

27、密实度、含水址、土检组成和地下水状态等，有很大差异和不同，若采用浓一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小既不匀称的固结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此，针对不同地质土层的特征，要采取相对的措施来注浆完成。特别粘土、砂土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转速度或提高旋喷压力等。2、水泥用量的控制在喷浆提升过程中，控制水泥用量是关堆。水泥的用量与喷浆压力、喷嘴直径、提升速度及水灰比等有直接关系，具体控制方法：（1）若水泥地剩余措施如下：a、适当增加喷浆压力：b、加大喷嘴直径：c、减慢提升速度。2）若水泥量不够措施如下：a、保证桩径的情况下适当减少压力：b、喷嘴直径适当减少：c、保证桩体

28、强度的情况下适当加快提升速度：d、加大水灰比值。针对本工程具体情况，每根桩分次进行搅拌，施工用水精豳量取，确保定量的水和水泥比例进行拌制水泥，通过调整以上参数可保证水泥量满足设计要求；针对水泥浆下沉现缭（水泥浆液密度较大），采取自桩顶向下3.OIn进行复喷，可保证桩体上部水泥土强度。3、自浆处理在旋喷过程中，往往有一定数量的土颗粒，随着一部分浆液沿着注浆管管壁冒出地面，通过对冒架的观察，可以及时解土乂状况，判断旋喷的大致效果和断定参数合理性等，根据经验，目浆（内有上粒、水及浆液）量小于注浆量20%为正常现象.超过20%或完全不目浆时，应查明原因及时采取相应措施.（1）流量不变而压力突然下降时，

29、应检查部位的泄漏情况，必要时拨出注浆管，检查其封密性能：2）出现不目浆或者断续冒浆时，或是土斯松软则视为正常现象，可适当进行豆喷：如是附近有孔洞、暗道，则应不提升注浆管，继续注浆直至日浆位置,或拔出注浆管待浆液凝固后，重新注浆直至目浆为止，必要时采用速凝浆液，便丁浆液在注浆管附近凝固：（3）目浆量过大的主要原因，一般是有效喷射范围与注浆不相适应，注浆量大大超过旋喷固结所需的浆星所致：所采取措施有：a、提高旋喷压力（喷浆府不变）：b、适当缩小喷嘴直径（旋喷压力不变）：C、加快提升和旋转速度：对于日出地面的浆液，可经过选择和谢整浓度后进行前根桩返浆回灌.以防止空穴现象。4、固结体控形固结体的形状，

30、可通过调节旋喷压力和注浆量，改变喷喷移动方向和提升速度，予以控制。由于本工程设计固结体的形状为圆柱形，在施工中采用变提升变旋转注浆，考虑到深层部位的成型，在底部喷射时，加大喷射压力，做理发旋喷或降低喷嘴的旋转提升速度，而旦针对不同土层可适当加大压力和降低喷嘴的旋转提升速度，使固结体达到匀称，保证桩径差别不大。5、确保桩顶强度当采用水泥浆液进行喷射时，在浆液与土粒搅拌混合后的凝固过程中，由于浆液析水作用，一般均有不同程度的收缩，造成固结体顶部出现一个凹穴，凹穴的深度随地层性质、浆液的析水性、固结体的直径和程控深度因素不同而不同。单管旋喷的凹穴深度一般为设计桩径的1-1.5倍.这种凹穴现象，对于地

31、基加固是极不利的，必须采用有效措施予以消除。为防止因浆液凝固收缩而产生的凹穴现象，便于地基加固达到立项的效果，可采取超高旋喷，返浆回灌等措施。6、防止串孔的措施在施工过程中，各机组采取跳打的施工方法：在高压缩+N适当减小喷浆压力；加快提升速度和旋转速度。5.5搅拌桩施工5.5.1 设计概况根据设计要求，本工程与盾构涧口区域采取水泥搅拌桩施工加固，加固体范围采用三轴水泥搅拌桩进行加固，搅拌桩与车站端堵围护结构（连续增）间夹心层采用双重高压旋喷桩作为止水椎暮止水，增加加固区与乍站结构的整体性。设计加固范围为盾构外径外侧、底、顶部3.0m范图内为加固区，隧道顶部以上3.0m至地面为弱加固区，加固宽度

32、为线间距+3.1mX2+3.0mX2,加固长度为盾构始发9.0m,接收长度12m,水泥搅拌桩设计情况详见水泥搅拌桩设计情况统计表。图5.5-1水泥搅拌桩施工工艺流程图5.5.4 施工方法及技术措施5.5.5 5.4.1施工方法1、测量放线根据坐标基准点、总平面布巴图、围护工程施工图。项目部按图放出桩位控制线，设立临时控制桩，做好技术复核单，在专业人员更核无误后提请监理验收。2、开挖沟槽不大于I.0m/min；提升速度为1.52m/min,垂直度偏差不得超过1/250：在桩底部分重复搅拌注浆。提升不宜过快，避免出现真空负压、孔壁坍方等引起周边地基沉降，严禁在提升喷浆过程中断浆。6、清洗、移位将集

33、料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下幅根桩的施工。7、施工冷缱处理施工过程中一旦出现冷缝，则采取在冷缝处搅拌桩外侧补搅设计参数相I司的搅拌桩的方案或采取其它补救措施（如旋喷桩）。在先施工搅拌桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，补桩与先施工搅拌桩搭接厚度约IOCmo8、质量控制标准序号实测项目检查频率允许偏差I水泥桩水灰比4次，台班符合设计规定2搅拌桩喷浆速度下沉2次/幅符合设计规定提升符合设计规定3桩位偏差30mm4垂直度I次，福3%,5成桩深度100mmt-Omm5.5.4.2主要技术措施1、施工时不得冲水下沉，相邻两桩施工间隔不得超过1

34、2小时，搅拌桩施工应尽量连续施工，减少冷接缝；2、应严格按水泥浆液的设计配比与搅捽机操作规定拌制水泥浆液，并通过滤网倒入具有搅拌装置的贮浆桶或贮浆池中，以防浆液离析。3、因故搁置超过2h以上的拌制浆液，庖作为费浆处理，严禁再用。4.施工时如因故停浆，应在恢包压浆前将三轴搅拌机在断开位置反史搅拌0.5m搭接后再注浆搅拌施工，以保证搅拌桩的连续性。9）水泥土搅拌桩成桩后可以进行必要的质量跟踪检验，了解搅拌均匀程度桩身强度，以及防渗止水效果,如出现个别不符合规定要求的桩身部位，应采取有效补救措施。5.6降水工程施工5.6.1 设计概况3号线I区基坑标准段基坑深度为24.6m,地堵插入深度约为28.5

35、m（下方4.5m素睑填充），地墙墙趾位于20-3中风化安山岩中，插入比约为1.16,设置2道碎支掾和4道钢支掾（第5道为800钢支撑）。端头井基坑深度为26.11m,地墙插入深度为26.99m（下方3.0m素碎填充），地堵墙趾位20-3中风化安山岩中，入岩0.5m控制，插入比约为1.03,设宣2道碎支撑+4道钢支撑（第5/6两道为800钢支撑）。7号线II、I1.1.区基坑标准段基坑深度为179m,地墙插入深度约为205m,地堵培趾位于12-1粉砂中，插入比约为1.15.设置3道碎支撑。端头井基坑深度为18.91m,地墙插入深度约为19.59m,地堵堵耻位T121.粉砂中，插入比约为1.04,

36、设置3道碎支撑。3号线IV区基坑标准段基坑深度为24.6m,地墙插入深度约为928m,地增墙趾位于20-3中风化安山岩中，入强风化安山岩4m或入中风化安山岩1m,插入比约为0371.14,设置4道能支掾。端头井基坑深度为26175m,地域插入深度为7.54m.地墙墙趾位于20-2墙风化安山岩中，入强风化安山岩5m.插入比约为0.29,设餐5道磴支撑。具体设计降水井布详见附件XXX站降水井布置平面图及降水井设计大祥图.5.6.2 旅工方法及技术措施5.6.2.1施放井位人员及设得安排为确保井位施放工作完成，安排1名测量工程师及2名测工与布井专业技术人员开展此项工作。采用满足本工程需求的设备施放井

37、位。埋填滤料：填滤料前在井管内卜入钻杆至离孔底030m050m,井管上口应加闷头密封后，从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆，使孔内的泥浆密度逐步调到1.05,然后开小泵量按前述井的构造设计要求填入滤料，并随填随测填滤料的高度。直至涯料下入预定位理为止.洗井：在提出钻杆后用空压机抽水洗井，吹出管底沉淤，直到水消不含砂为止。空压机洗井原理示意图2）降压井A、埋设护孔管：孔口护孔管起导正钻具、控制井位、保护孔口、隔离地表水渗漏、防止地表坍崩、保持井内水头高度等作用。护孔管采用厚SIOmm钢板卷制而成，护孔管加工时垂直度偏差不超过1/200,椭圆

38、度不大于2cm.采用坡口双面焊接，以保证不漏水11护孔管上部留有30OmmX30Omm的溢浆口，以方便泥浆循环，顶部焊接两个吊环，供提拔护孔管时使用。对于巾85Omm的钻井，可选用内径1.000mm.护孔管的长度哲定为2.0m,具体长度根据井位处表土层情况适当调整，护孔管顶面宜高出地面1020cm,并确保管壁与水平面垂直。护孔管周围空隙填入粘性土并分层捣实，避免漏浆。同时用十字线校正护孔管中心及井位中心，使之重合一致，护孔管中心位置与井位中心偏差不大于20mm。B、钻机就位：根据测放的井位，利用汽车吊吊装钻机就位。钻机就位后，首先检查其井位是否准确，并用水平尺泮格检查钻机转盘的水平情况，并对钻

39、机底盘进行调平，调平后将钻机底部垫实，保证在钻进成井过程中钻机稳固和XXX工程有限公司76/183沿基坑四周布设159mm镀锌钢管集水管，东西分别设置2个出水口与市政雨水管线连接，钢管需暗埋处开宽300mm、深50Omm沟槽，碎回填。单井用50米筑乙烯塑料管与集水管上中40钢管连接，在连接处安装（D40逆向阀及截止阀各一个。当降水井设置在马路上时，将排水管直接接入就近市政雨水收水井内，管线埋入地面以下。施工流程排水管线施工工艺流程：排水管线施工工艺流程图施工方法根据现场情况进行,量测放线。管沟底部开挖宽度，除管道结构宽度外再增加工作面宽度，其宽度按规范确定执行。挖沟时先用切割机将沟槽两边线切开

40、，再用风镐开凿，将挖出来的土堆放在沟边一侧，土堆底边距沟边保持061米的距离，管沟的开挖及回填应连续进行，尽快完成。2、供电系统沿基坑四周布1203+225mm2铜电缆，每80m一个二级电箱。从二级电箱向卜每井接一个三级电箱，做到“一机、一间、一路、一锁、漏、警示”，明线穿PVC管，暗埋线开宽80mm、深20Omm沟槽，碎或砂浆回填。抽水井的供电电缆，在排水管沟回填土之前置于排水管一侧，与排水管合槽敷设“电缆周围填充细砂，厚度为0.2米.电缆经由线路（硬化地面除外），地面上每隔20m左右设标记。由动力配电箱引HJ的电缆到潜水泵之间电缆长度除留有适Ja的长度外.其它剜余量一律剪除，并排列整齐.电

41、缆两湍，配统一编号的标志环各一环.电缆敷设路径如遇过路或穿越其它建筑物时，须穿厚度为2mm以上套管加以保护。供、配电系统用的电力开关柜、动力配电箱安放要牢固稳妥。为保证降水工程连续运行，需备足25%用电设备备件，以便及时换修用电设备电力开关柜及动力出电箱要上锁，应做好防雨、防砸等防护工作，并须安装用栏，并在闱栏不同方向悬挂警示标志，其放置地点要安全、平整，周雨无杂物堆放。供、配电系统设有三级保护装置。电力开关柜中设有过流、短路、过热保护的自动开关。动力配电箱中设有过流、漏电保护的自动开关。所用电缆设计为三相五线制。用电器具作好按零保护。每条电缆的施工都要做好施工记录，记录内容包括施工人员姓名、

42、施工起止日期、工作内容及存在的缺欠及整改措施5.6.2.4降排水过程中维护与动态观测1、降樗水维护定时巡视降排水系统的运行情况，及时发现和处理系统运行的故障和隐患，如水泵抽水山水情况，是否需要检修换泵；供电线路是否正常：排放水的含砂情况及排水联络管道是否畅通。在更换水泵时应先量测井深，掌握水泵安全合理的卜入深度，以防埋泵。注意对井口的防护、检查，防止杂物、行人掉入井内.当发生停电时，应及时更换电源，尽量缩短因断电而停止抽水的时间间隔。随时到土建结构施工的作业面，了解掘进遇到的水情和上建其他工种对降水的意见，发现车站出水、涌砂，应立即查明原因，协同施工单位及时处理。2,降水动态观测按设计要求建立

43、地下水动态监测网，确定监测井的位置及数量，一般应选定降水井总数的20%作为观测井，其位置平均分布于降水区域内。降水井施工完毕，抽水开始后，水位未达到设计降深之前（一般为前30天），每天观测1次水位、水量；当水位达到设计降深后，仔5天观测1次。对监测记录应及时整理，绘制Qt与st的过程曲线，分析水位下降趋势，根据水位变化情况调整开泵数量。根据观测记录，及时分析降水过程中不正常状况及产生原因，提出调整及补充措施，确保达到设计降水深度。5. 6.2.5冬、雨季施工措施1、冬期施工措施冬施组织成立现场冬施领导小组，负奏安排、落实管理、检查冬施工作。组织参加冬施的工长、施工班组成员学习施工方案，以提爵冬季施工质量意识材料准备材料部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬施期间所需要使用的保温材料应在工序开始前准备就绪。冬施技术措施降水施工：不能用冻土块用泥浆池，必要时用塑料五彩布闱裹池壁，严禁泥浆外溢。对地表排水管要采取防冻措施。开钵前应对钻机