柏杨溪6号大桥下部结构施工方案.doc
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1、某某溪6号大桥下部结构施工方案一、 工程概况某某溪6号大桥位于金沙江向家坝水电站南佛公路K42+245处,起点桩号:K41+961.35,终点桩号:K42+531,全长569.65m,桥面宽8.0m,为4联4x35m预应力先简支后结构连续T梁,II级公路设计荷载。下部结构桥墩为等截面双柱式桥墩,桥台为U型桥台和桩柱埋置式桥台,基础为灌注桩基础。桥址位于青桧线线路上,交通条件较为便利。04号墩地形陡峭,公路内侧为陡岩,外侧为崩塌堆积体,边坡结构为横向坡,桥址区发育I组裂隙,面平直粗糙,张开5-20mm,无充填,卸荷深度不大,为顺金沙江干流各级陡坎的控制性结构。地表水贫泛,地下水埋深较大,主要为覆
2、盖层孔隙水和基岩裂隙水,无腐蚀性。基岩主要呈中等风化岩体,桥址无滑坡、泥石流,桥梁内侧崩塌、碎落现象较为普遍。二、主要临时设施1、 施工便道:对416号墩台则利用现有青桧公路,而对03号墩台则重新修建一条施工便道,然后顺桥向予以拉通,保证便道能够通向每一个墩位。2、 500KV.A附近的高压供电线路,在桥位4号墩右侧安装500KV.A变压器一台,同时为了防止因停电而影响施工,配置120KW发电机一台。3、 施工用水:从金沙江用水泵抽至桥位所建蓄水池内,施工用水则从蓄水池分向各墩台位。4、 混凝土:混凝土由桧溪1号桥拌合站予以供给。5、联络:施工现场设简易值班室,现场利用移动电话进行联络。三、
3、主要工程数量主要工程数量一览表序号名称结构尺寸数量桩基、墩柱总长m1桩基直径2.0m30根793.17m直径1.5m6根143.86m2墩柱直径2.0m16根104m直径1.8m42节段231.272m3系梁2.0x1.6m22道1.4x1.1m7道4盖梁7.9x2.2x1.8m12个7.9x2.6x1.8m3个5桥台2个6钢筋575T7混凝土4197m3四、施工进度安排1、桩基施工时间:某某年9月25日至某某年1与31日2、墩柱、系梁施工时间:某某年11月25日至某某年3月15日3、盖梁施工时间:某某年12月8日至某某年3月25日4、桥台施工时间:某某年12月25日至某某年2月15日5、施工
4、横道图:五、机械、模板及人员配置1、 机械配置:机械设备一览表序号机械名称型 号数 量备 注1吊车25T1台2吊车32T1台桩基备用3混凝土罐车8m36台4挖机220型1台5发电机120KW1台6电焊机500A4台7电焊机350A4台8钢筋弯曲机400型1台9钢筋切断机40型1台10钢筋调直机1台11空压机0.6m38台12拌和机750型2台13振动棒50型8套14混凝土输送泵1台2、 模板配置:模板配置一览表序号名称规格数量备注1墩柱直径2.0米2套12米2墩柱直径1.8米4套25米3桩系梁2.2 x 1.6米1套4柱系梁2.2x1.6米1套5柱系梁1.4 x 1.1米1套7桥台模板200m
5、21套8盖梁模板2套3、 人员配置:人员配置一览表序号工种数量备注1管理人员4人2测量人员3人3安全员1人1钢筋工20人2混凝土工10人3模板工16人4架子工6人5电焊工8人6电工2人7挖桩工20人六、施工方法(一)、桩基施工因本桥04号墩台位于陡坎处,516号墩台刚好位于青桧公路上,所以根据其实际情况,对其桩基则从15号墩往0号台方向进行施工,其桩基全部采用人工挖孔。桩基成孔是施工的关键工序,直接影响桩基工期,因此,选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要,考虑地质及工期的原因,挖孔桩成孔拟采用人工挖孔配合爆破施工。1 )、施工工艺(1)挖孔桩施工工艺流程见下图。场地整平(设井口临时栏
6、杆,防雨棚、临时排水设施)测量放线,定桩位孔口开挖出渣浇筑锁口砼土石方开挖,出渣清孔、校核桩孔垂直度和直径支模板,浇筑砼护壁 循环检查桩基底、持力层、桩孔直径、深度清除虚土、浮碴、排除孔底积水 钢筋笼制作及吊安就位再次清理桩底、抽尽积水浇筑桩身砼养 护验 收 挖孔桩施工工艺流程图(2)挖孔桩施工工艺示意图见下图第一步:开挖1m深,浇筑锁口井圈混凝土。第二步:采用人工向下开挖,对于坚硬岩层用爆破开挖。每开挖1m深,就浇筑井圈护壁混凝土,待混凝土强度达到70%后,再继续向下开挖,如此循环作业。第三步:在超过10m深度时,必须用鼓风机送气,保证孔内通风;每开挖1m深,就浇筑井圈护壁混凝土,待混凝土强
7、度达到70%后,再继续向下开挖,如此循环作业。在进入强度较高、渗水很少的岩层内,可省去浇筑井圈护壁混凝土,但必须彻底清除孔壁松动的岩土,避免下坠伤人。第四步:终孔验收合格后,安放钢筋笼,浇筑桩基混凝土,混凝土浇筑顶面应高出设计顶面3050cm,待混凝土达到一定强度后,人工凿至设计标高,去除顶面浮浆。2)、施工方法(1)、准备工作挖孔桩施工前由测量人员施放出桩基的平面位置,并测定其地面标高。采用挖掘机与人工配合,将原地面开挖至桥台承台或桥墩桩系梁底面,并用人工将其整平压实。测量人员准确施放出桩中心点,并在地面上放出开挖边线,设置护桩,孔口周围挖好排水沟,以便能及时排除地表水,备好孔口雨棚,提升渣
8、土设备。(2)、挖孔亚黏土、黄土及部分全风化、强风化岩层操作工人采用锹、镐等开挖工具进行开挖,强风化及部分弱风化岩层可用风镐开挖,对于坚硬的弱风化岩层采用爆破法施工。挖土次序为先挖中间部分后周边,按设计直径加护壁厚度控制截面,允许尺寸误差为5cm。孔深超过10m时,要增设通风设备通风送氧。开挖后的土装在吊桶内,由人工通过卷扬机垂直运输至孔外,为避免土体集中荷载作用于孔壁,弃渣用小车倾卸在离孔口较远的指定位置。每挖深1米即要对孔的倾斜度,轴线位移,桩径等进行检查复核,确保其偏差在设计及规范允许内,其具体措施为:沿围护四个质量控制点做一十字形木架,在木架中心挂一垂球伸入孔内,挖孔工人利用卷尺以垂线
9、为圆心,测量其与孔壁的距离是否满足设计及规范要求,测量点数不少于8点。开挖至原地面以下1m的孔深处浇筑锁口砼,其厚度为20cm,顶部高出原地面30cm。在挖掘过程中,随时观察土质的变化,如发现与地质资料不符及时报与监理工程师。挖孔完成后清除孔底松土,杂物,终孔后经自检合格报监理工程师复查。3)、 爆破挖孔施工爆破采用小型松动爆破为主,爆孔采用风钻成孔,人工装药,分层爆破开挖。本桥桩孔基岩掘进爆破围岩夹制力大,岩层完整性好,特别砂岩夹泥质砂岩、泥岩等岩石,虽然其强度不高,但其塑性较强,若单纯减少孔数,加大孔深,提高装药长度,掏槽深度往往变化不大,有时会产生冲炮,影响有效进尺。因此采用密孔、分阶分
10、段掏槽。其出渣采用人工装渣在吊桶内,通过卷扬机垂直运输至桩基坑外。在实际施工过程中,由于桩基岩层性质随孔深在逐渐变化,应根据爆破效果调整爆破参数。(1)、布孔基孔中央以等三角形布3个眼,眼距为50cm左右,深1.2m,三角形中间布一空眼,形成三角掏槽,沿基孔周围布置周边孔,周边孔采用斜向周边外打孔,与中心孔的距离为65cm,孔深1.0m,孔距30cm。根据本工程桩孔基岩特性和孔径,确定每循环进尺延深H=1.0m ,属浅孔爆破,爆破孔径浅眼取d=(40+2)mm,超钻深度h=(2-6)d,a=(9-4)d,最小抵抗线w=(0.5-0.9)H,炮孔排距b=(0.8-1.2)a,针对本工程要求爆破施
11、工对周围岩层影响较小的特点,参数取值h=200mm,a=300mm,b=350mm。规范规定w取最小0.9m,故w=0.9m。炮孔平面布置图见下图(以上数据为桩径1.5m布孔参数,其余桩径做适当调整)。 炮孔平面布置图(2)、爆破参数选择药量计算a、炸药单耗:该大桥桩基地质为砂岩、泥岩,属V级岩石等级,其标准抛掷爆破炸药单耗q标=1.41.5kg/m3,松动爆破炸药单耗取q松=q标/3=0.470.50kg/m3。b、装药量爆破药包计算公式Q=q松w3e式中:q松松动爆破单位耗药量(kg/m3)w最小抵抗线,中心掏槽孔(0.9m),周边孔(0.35m)e炸药换算系数,0.78则中心掏槽孔Q=0
12、.2670.284kg,周边孔Q=0.0160.017kg。结合实际装药高度以孔深的1/3高度左右爆破效果最佳,爆破的计算参数结果见下表所示。在实际施工时,必须对q松值进行试爆验证,也应根据实际适当调整。周边孔采取隔孔装药。爆破炮孔参数及装药表孔位孔数(个)孔深(cm)孔药量(g)孔距(mm)装药长度(mm)起爆顺序单段数量(g)中心掏槽孔3120300520400I900周边孔14100225300300II1575微差时间微差爆破中,两相近段之间毫秒间隔时间确定为50ms。(3)、光面爆破施工程序为保证桩基光面爆破效果,采用如下施工程序。放样布眼 钻眼前,根据测量定位桩中心用红油漆准确绘出
13、桩基断面的中线和轮廓线,标出炮眼位置,误差不能超过3cm之内。 定位钻眼 采用风动凿岩机钻眼,就位后按钻眼布置图钻孔,掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为控制3cm之内。钻眼、清孔 安排技术熟练的操作人员钻眼,严格按设计要求和具体情况、确定的设备进行施工。装药前,用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹尽。装药按照炮眼设计图确定的装药量自上而下分片分组进行,雷管对号安设,要定人、定位、定段别,不得乱装药。由于采用多炮孔爆破,每孔装药孔深的1/3-1/2,并依据爆破效果作适当调整。(4)、爆破施工方法施工技术措施桩底炮孔常被泥沙充填而不能达到炮孔设计深度,因此成孔后要及时用木楔塞孔。爆破时桩孔井口设防护架,上
14、覆钢筋为框架的钢丝筛网,既可防止飞石,又可卸压。考虑本工程中部分岩层渗水较强,提前用较粘、较硬的泥巴捏搓成圆柱状,粗细与孔径大小相差不大的炮泥,炮孔堵塞一定要紧,防止药卷上浮和空洞现象。爆破方式采用串联微差起爆网络,起爆前用专用电桥检测电路阻值,符合爆破规程要求后,方可起爆。施工初期,全部使用电雷管起爆,随着桩基深度的增加,如果渗水较大,电雷管起爆电源不足,引起拒爆,为此采用导爆管结合电雷管起爆。(5)、爆破安全距离爆破安全距离爆破地震安全距离R=(K/V)1/a Qm其中R安全距离(m)K岩石介质系数选用150a衰减系数1.5V安全震速3cm/s 相当于地震烈度等级级Q炸药量:齐发爆破取总量
15、,毫秒爆破取量大一段药量(1.575kg)m药量指数选1/3则R=15.8m,考虑理论计算与实际的差别,安全距离R取50m。采用毫秒雷管时,地震波的作用可以大为减弱,因而起爆用药可以加大相应倍数。为此在爆破作业过程中,施工人员应根据测震仪监测数据及当时爆破点情况进行用药量的调整,以确保周边建(构)筑物的安全。个别飞石的安全距离验算R=20KfNW式中R飞石安全距离(m)Kf安全系数1.5N爆破作用指数0.5W最小抵抗线 0.9m所以R=201.50.50.9=13.5m根据实际爆破经验和许多不确定因素,在桩基周围30m范围均设置警戒线,以满足安全生产的要求。(6)、清壁、捡底每次爆破除渣完成后
16、,则安排人工对四周松动的岩石进行清除,以保证施工人员的安全,每次清渣后,测量布孔,以便更好地控制爆破轮廓。(7)、开挖过程的防护根据现场地质情况决定护壁措施,如岩石完整性较好则不考虑护壁,如岩石松软破碎则可采用C25混凝土护壁,护壁厚15cm。(8)、桩底处理当爆破开挖至距设计桩底标高1m范围内时,停止爆破,采用人工凿岩将基底凿平至设计桩底标高。同时对基坑底面进行清平,凿除底面松软部分,然后通知监理验收并对桩底岩面进行检查。检验合格后,下放安装钢筋笼及时浇筑桩基混凝土。4)、钢筋笼制作与安放因04号墩台位于陡坎上所以桩基钢筋均在桩孔里进行绑扎,其质量须满足施工规范要求,其余墩台则按以下程序进行
17、施工:钢筋骨架在施工现场采用卡板成型法分段制作,拟用3cm厚木板根据骨架的外径尺寸制成两块半圆卡板,按主筋位置在卡板边缘凿出支托主筋的凹槽,槽深等于主筋的一半。制作骨架时,每隔3m左右放一块卡板,把主筋纳入凹槽,用绳绑好;再将螺旋箍筋套入,并用钢丝将其与主筋绑扎牢固。然后松开卡板与主筋的绑绳,卸去卡板,随即将主筋与箍筋点焊牢固。 分节制作的钢筋笼必须进行现场组拼,以便钢筋笼安装时能使上下节主筋的位置准确,轴线一致。制做好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。每个骨架挂标志牌,注明墩号、桩号、节号。 筋骨架汽车运至现场后吊入孔内,并在孔口进行焊接接长。焊接采用直螺纹连接或单面帮条焊,如采用焊接则
18、其焊缝长度和焊接质量必须满足施工技术规范要求,并将接头错开35d且不小于50cm以上。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔2m用与主筋钢筋设设置一道加强箍,在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块,以保证钢筋保护层的厚度。 钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内后用钢筋或型钢临时搁支在孔口护壁混凝土上,再起吊另一段,对正位置后逐段放入孔内至设计标高,最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与孔口护壁混凝土预埋的钢筋焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难,要查明原因,不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须与设计相符合,其误差不得大于5cm。 5)混凝土工程因04号墩
19、台位于陡坎,所以对其混凝土浇筑采用混凝土输送泵配合进行浇筑,其余墩台则只采用以下方法进行施工:混凝土在大毛滩搅拌站集中拌制,采用混凝土罐车运送至桩位附近,通过混凝土泵车泵送或溜槽入仓。、当地下水渗入小于6mm/min时则采用串筒用干灌法进行其混凝土的灌注,当地下水渗入大于6mm/min时则采用水下混凝土用导管进行混凝土灌注,采用干灌法时必须人工配合插入式进行分层振捣密实。同时注意桩身混凝土应连续浇筑,一次浇完。 用干灌法时,混凝土灌注至桩顶以后,超出设计桩顶3050cm,用水下灌注法时,则超出设计桩顶50100cm,然后及时将已离析的混合物等清除干净。如遇灌注水下混凝土情况时,导管按距孔底30
20、50cm控制,并在首灌导管内设置略小于导管内径的剪球。在灌注过程中,导管的埋置深度控制在26m为宜。采用测绳和吊垂经常测探孔内砼面位置,达到一定埋深及时拆管,并应严格保证导管埋深。在砼浇筑中,要求砼班组工作的连续性,机械的连续性,以确保质量。砂、石、水泥、数量备齐且质量符合要求。6)、桩基质量标准和检验方法(1 )、基本要求桩身砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及粉煤灰的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。挖孔达到设计深度后,应及时进行孔底处理,必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层,使孔底情况满足设计要求。嵌入承台的锚固钢筋长度必须满足设计要求。按规定对桩基进行无破损声测检验。(2
21、) 、实测项目实测项目见下表挖孔桩实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D2桩位(mm)排架桩允许50全站仪或经纬仪:每桩检查极值1003孔深(m)不小于设计值测量绳:每桩量测4孔径(mm)不小于设计值探孔器:每桩量测5孔的倾斜度(mm)0.5%桩长,且不大于200垂线法:每桩检查6钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪测骨架顶面高程后反算:每桩检查(二)、系梁、承台施工1、桩系梁、承台施工、基坑开挖:桩基混凝土达到一定强度后,根据已灌桩基,在四周及中间用挖机对其渣土予以挖除,挖完后人工配合清平。坑壁坡度依地质情况而定,一
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