德星路望仙路道路工程施工组织设计方案.doc

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1、目 录第一章 编制依据3第一节：编制依据3第二节：编制原则4第二章 工程概况5第一节：工程建设概况5第二节：工程设计概况5第三节：水文地质等自然条件7第三章 施工部署8第一节：组织机构：8第二节：项目经理部组织机构8第三节：施工准备8第四章 施工进度计划13第一节：工期目标13第二节：施工总体部署13第三节：施工进度安排的总体原则13第五章 施工总平面布置14第一节：施工总平面布置图原则14第二节：总平面布置规划15第三节：施工便道布置18第四节：施工总平面布置图17第六章 主要分部分项工程施工方法18第一节：测量放样18第二节：路基土方填筑18第三节：排水工程24第四节：级配碎石底基层施工2

2、7第五节：水泥稳定碎石基层施工28第六节：人行道及缘石侧平石施工33第七节：绿化工程34第八节：路灯工程36第九节：管线横向预埋工程41第十节：路面沥青砼工程施工43第十一节：交通工程50第十二节：重点施工技术措施52第七节：绿化工程34第八节：路灯工程36第九节：管线横向预埋工程41第十节：路面沥青砼工程施工43第七章 安全保证措施55第一节：质量保证措施55第二节：工期保证措施61第三节：安全管理体系与保证措施64第四节：文明施工与环境保护措施76第一章 编制依据 第一节：编制依据 1.1 业主提供的该工程设计图纸及工程量清单。 1.2 国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。本设

3、计中采用规范： 城市道路设计规范CJJ37-2012 城市道路交通规划设计规范GB50220-95 道路交通标志和标线GB5768-2009 无障碍设计规范GB50763-2012 城镇道路路面设计规范CJJ169-2012 城镇道路路面设计规范CJJ169-2012 室外排水设计规范GB50014-版 施工标准及验收规范： 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008） 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004） 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 公路路

4、基施工技术规范（JTGF10-2006） 固化类路面基层及底基层技术规范（JCJJ/T80-90） 沥青路面施工及验收规范（GB50092-96） 公路养护技术规范（JTJ73-96） 1.3 对施工现场实地勘察、调查资料。 1.4 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。 第二节：编制原则 1、遵守、执行各条款的具体要求，确保实现合同的工期、安全、质量和文明施工等各方面的工程目标。2、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。3、充分结合我公司市政工程的施工经验，使施工组织设计合理、可行、可靠。4、施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重

5、点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、可操作性强、能真正指导施工的特点。第二章 工程概况 第一节：工程建设概况德星路呈东西走向，西起郴永大道，东至林邑大道。行车道采用双向四车道加两个非机动车道。本次设计起点K0+019.596，终点K0+460.733，全长441.177米。 望仙路延伸段呈南北走向，南起石虎大道，北至德星路，行车道采用双向四车道。本次设计起点K0+014.535，终点K0+376.334，全长361.799米。 第二节：工程设计概况道路主要结构概况德星路行车道单侧宽10.5米，设两个机动车道，一个非机动车道。 德星路采用双向四车

6、道加两个非机动车道，一块板结构。路面总宽度30m。横断面结构型式采用4.5m（人行道）+21m (行车道）+4.5m(人行道）。望仙路延伸段行车道宽9米，设两个机动车道，一个非机动车道。横断面结构型式采用3m（人行道）+18m (行车道）+3m(人行道）。 望仙路采用双向四车道加两个非机动车道，一块板结构,路面总宽度24m。道路平纵曲线概况德星路呈东西走向，西起郴永大道，东至林邑大道。本次设计起点K0+019.596，终点K0+460.733，全长441.177米，全线为一直线。 望仙路延伸段呈南北走向，南起石虎大道，北至德星路。本次设计起点K0+014.535，终点K0+376.334，全长

7、361.799米，全线为一直线。德星路纵断面仅设置边坡点1个，半径为8000m,最大纵坡1.309%，最小纵坡0.695%，起点与已建成的郴永大道相接，设计标高为144.807，路中与望仙路延伸段相交，设计标高为147.041m,终点与林邑大道相接，设计高程为145.912m，路中填方最大高度为7.931m。望仙路延伸段纵断面未设置边坡点，道路纵坡为0.369%，起点与石虎大道相接设计标高为145.622，路中无交叉口，终点与德星路相交，设计标高为147.041m，路中填方最大高度为8.021m。路基横坡、边坡及排水概况本项目车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2.0%路堤、路堑边坡均不超过8.

8、021米，边坡采用1：1.5 。路堑、路堤边坡防护形式均采用喷播草籽护坡，若道路两厢开发用地与道路同时动工建设，可对边坡防护形式进行一定调整，否则应按设计文件进行边坡防护。 道路排水按城市道路模式进行排水，但前期道路两侧尚未平整，为保持道路排水能力，在道路两侧设置边沟及排水沟，采用公路形式进行排水，填方坡脚两侧设临时排水沟，若道路两厢开发用地与道路同时动工建设，可对边坡防护形式进行一定调整。路面结构概况 车行道结构为：20cm级配碎石垫层+20cm4%水泥稳定碎石下基层+20cm5%水泥稳定碎石上基层+1cm稀浆封层+8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）。

9、人行道结构为:15cm厚C20透水混凝土+3cm厚透水干硬性中、粗砂垫层+6cm20cm10cm 透水砖面层。人行道土基压实度90%。人行道高出路面15cm。人行道侧石、树池石均采用麻石材料。 第三节：水文地质等自然条件气象：本项目位于郴州市属亚热带湿润季风气候，四季分明。春季阴雨连绵，晴日无几；夏季雨量充沛，潮湿炎热；秋季雨量适中，秋高气爽；冬季雨量稀少，寒冷干燥。水文地质条件：项目位于郴州市东河组团，该片区地形为山岭地带，地势起伏较大。施工场地现状基本为农田和水塘，沿线农田耕植土水塘需换填处理后方可填筑路基。本区域震动峰值加速度小于0.05g，反应谱特周期为0.35，对照地震烈度为6度。

10、第三章 施工部署 第一节：工程目标 3.1.1、质量管理目标 郴州市优良工程。 3.1.2、安全、文明施工、环境保护管理目标： 1、郴州市施工安全质量标准化示范工程；2、无工伤死亡事故，无交通死亡事故；3、无结构跨塌事故；4、无重伤、火灾、中毒和大型机械设备损坏事故,。5、特殊工种持证上岗率100%；6、施工现场环境符合标准要求，噪声、粉尘、污水排放符合规范要求；7、无重大投诉或主管部门处罚记录；8、安全教育培训、技术交底覆盖率100%。 第二节：项目经理部组织机构 序号姓名职务技术职务1谢嘉项目经理2罗绍柏技术负责人3伍坤云施工员4李艳安全员5李玲质量员6罗志桂测量员 第三节：施工准备 3.

11、3.1技术准备（1）组织施工技术人员、测量仪器、试验设备进场。（2）熟悉设计文件、图纸及资料，并对设计所依据的水文、气象、土壤等资料进行调查。（3）对建设方提供导线点、水准点进行复测。（4）在开工前对用于填方的土样，按规范标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数或颗粒分析等试验。钢筋、水泥、砂石等原材料取样试验及砼配合比、砂浆配合比试验。（5）机械设备：根据施工现场地质、施工工期及实际情况，合理选择机械设备。并进场前对机械设备进行维护与保养。（6）原材料准备：选择排水管、砂石、水泥、钢筋、商品砼、红砖及人行道透水砖等材料厂家，对进场材料质量严格把关，杜绝劣质材料进入施工现场。3.3

12、.2 材料计划根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料需要量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及半成品数量，编制相应的需用量计划。积极联系厂家、货源。主要材料计划表如下：材 料 名 称单 位数 量进场计划路基土方填方量M397721根据施工进度需要、施工条件进场路基片石换填M35673.5根据施工进度需要、施工条件进场路基砂砾回填M35627根据施工进度需要、施工条件进场土工布M22801.5根据施工进度需要、施工条件进场2

13、0cm级配碎石层M33881.4根据施工进度需要、施工条件进场5%水泥稳定碎石层M33609.4根据施工进度需要、施工条件进场4%水泥稳定碎石层M33779.4根据施工进度需要、施工条件进场商品C25砼M3120根据施工进度需要、施工条件进场商品C20砼M32876.5根据施工进度需要、施工条件进场商品C35砼M378根据施工进度需要、施工条件进场HDPE钢带增强管米2684根据施工进度需要、施工条件进场3.3.3、主要施工机械设备、仪器 主要机械设备根据生产能力大小与进度指标的要求，设备功能全面满足工程需要的原则，考虑到本工程质量标准高、要求严，计划进场机况好的大型设备，参见主要机械设备计划

14、表。序 号机械设备名称型号规格数量（台）备注1装载机ZL501155KW2挖掘机PC20031台带炮头3推土机D851162KW4自卸汽车EQ341/斯太尔1299KW5水稳摊铺机TITAN42316振动棒NW54125KW7木工机械18打夯机49平地机PY180110发电机150KW111振动压路机YZ1813-11212洒水车EQ140113污水泵100414抽水机QW400315汽车式起重机15T116钢筋弯曲机WJ40-1117钢筋截断机QJ-40118砂浆搅拌机200L219沥青摊铺机AP500E13.3.4、劳动力安排计划主要劳动力用量及安排见下表。数量类别排水工程道路工程备注机械

15、工415木工46砼工88普工2040合计3669（1）在开工时详细估算好每个月的施工计划，根据施工计划确定的劳动力的数量；根据施工实际的情况，做出每月、每周的施工计划。然后确定完成下月施工的劳动力计划。（2）合理安排雨天的劳动力，确保雨天劳动既能满足生产的需求，又不出现闲置的劳动力现象，以免增加工程成本。（3）根据工期要求，对各施工队伍下达保证连续施工的劳动力指标，并辅以经济手段确保工程进度。对于关键工程的施工，除尽可能选用与我们有长期合同关系的施工队伍外，还采取切实有效的办法保证施工队伍劳动力的稳定，以保证进度计划的实现。第四章 施工进度计划 第一节：工期目标： 采用网络优化组合、立体交叉作

16、业，确保在365个日历日内完工。 第二节：施工进度计划4.2.1施工进度计划目标 本工程于2016年4月1日正式开工，计划于2017年3月31日完工。4.2.2、里程碑控制目标 路基清淤换填：2016年5月25日完成； 路基土方填筑：2016年9月17日完成； 人行道、绿化、亮化工程2016年12月28日完工； 路面工程2017年1月4日完成。 交通工程及附属工程2017年1月26日完成。 施工具体安排详见施工进度计划横道图。 第三节：施工进度安排的总体原则：4.3.1精心组织、合理安排，确保按期完成工程任务。4.3.2采取技术措施避让技术间歇时对关键线路的工期影响，确保工程工期、质量。第五章

17、 施工总平面布置德星路呈东西走向，西起郴永大道，东至林邑大道，全长441.177m；望仙路呈南北走向，南起石虎大道，北至德星路，全长361.799m。道路按城市次干道设计，设计车速40公里/小时，本工程将涉及大量的员工参与建设，必须设置配套的办公设施和生活设施，以满足现场管理人员和职工工作外的正常生活。 第一节：施工总平面布置原则：本工程为道路市政工程，施工工期较长，专业工序多，涉及的施工人员数量多，如何对施工现场进行科学、合理的布置，将直接影响到本工程施工是否有条不紊地开展，影响到本工程的施工进度目标能否最终完成，影响到后期的安全文明施工管理是否能够顺利进行。为此，将按照以下原则对施工现场各

18、施工阶段进行精心布置：1、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能充分利用建设单位提供的场地进行布置；2、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运；材料堆场、构件堆场、周转材料堆场布置在各施工部分周边，减少其水平运输距离。3、在平面交通上，保持场内运输畅通，并尽量避免相互干扰；4、现场布置要满足施工机械的运转，保证各操作工艺流程的需要；5、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。6、遵循生产区、生活区及办公区相互分开的原则。7、生活区应保证施工高峰职工的住宿和就餐，并保证正常的如厕和洗澡，提供一般物品购买的供应，保证正常的施工生产。厨房

19、和厕所之间的距离不得小于30M，厕所和厨房的排水必须经过沉淀达到污水排放要求方可进行排放。8、达到“五化”工地，即：硬化：办公室、生活区及我方独立施工区域的道路硬化；净化：生活区、办公区保持清洁卫生，现场做到工未完、料未净、场要清：绿化：办公、生活区周围开辟绿地，种植花草、树木；亮化：办公区大门设置彩灯，主要通道设置路灯，夜间施工照明充分：美化：临建布置及主要拟建建筑物、大型设备等按CI形象进行布置。9、施工现场的给水系统必须保证现场生产需要；现场排水必须经过处理达到排放标准方可排放。第二节：总平面布置规划1、 办公设施：根据现场踏勘，拟在德星路东侧，林邑大道东侧金田村六组设置办公设施。办公区

20、的办公楼采用为租用民房，为1幢共有10间，其中小办公室8间，大办公室2间，拟做监理办公室1间、项目经理室1间、项目技术负责人1间、安全员办公室1间、项目施工大办公室1间、大会议室1间、活动室1间，预留3间备用。拟建项目部办公区场地现状2、生活设施：根据估算，本工程土建、安装高峰期参与建设的职工将达到60人。根据现场踏勘，拟在项目部前设置生活区。生活区为租用民房，单间尺寸为3.6m6m，每间宿舍搭设5张双层床，可以容纳10人，本项目共需要6间宿舍左右。生活区除宿舍之外，还拟设置职工食堂、职工培训中心、职工工具房、开水房、淋浴室、厕所、小卖部等，保证职工的正常生活需要。拟建项目部生活区场地现状 第

21、三节：施工便道布置本工程根据现场实际情况，为了尽最大可能减少对周边已建房屋和周边在建施工标段的影响，将在新建道路上修建施工便道，不再单独征地修建施工便道。 第四节：施工总平面布置图：见附件：施工总平面布置图第六章 主要分部分项工程施工方法第一节：测量放样6.1.1已知导线点和水准点的复测根据建设方提供的导线点、水准点，采用科维TKS-202型全站仪与水准仪进行坐标、高程复测，检查合格报项目部及监理批准后方可用于施工放样。并根据施工需要，可对沿线的导线坐标点、水准高程点进行加密测量，以满足工程施工。6.1.2平面坐标及高程放样采用科维TKS-202型全站仪分别以已知导线点为控制点，根据道路里程桩

22、号及设计坐标计算值，测定出线路中心桩、并将放样结果上报业主及监理审核。根据设计横断面图进行横断面复测，并将复测后的横断面图及计算资料报业主及监理审核。采用水准仪根据已知高程点进行高程测量放样,放样时前后视距应满足规范要求,并形成附合或闭合线路，避免高程测量放样时出现错误。 第二节：路基土方填筑及质量控制6.2.1土方填筑施工准备：路基填筑前，测量路基中线，计算出路基坡脚宽度，放出边桩，将各坡脚桩点用石灰线连接起来。按要求做好各类填料的压实试验，确定填筑段分层数、自卸车倒土间距、压路机走行速度、碾压方式、碾压遍数、最佳含水量，向有关人员书面技术交底。分层填筑：路基填筑采用横断面全宽、纵向分段、分

23、层填筑的方式。原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。严格控制松铺厚度，每侧应超填宽度50cm。路基的压实是相当困难的，应对此作出了若干调整：一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低23个百分点；二是对于天然稠度小于11，液限大于40，塑性指数大于18的粘质土，控制细粒土填料的含水量不超过最佳含水量的2%。不能满足要求时，采取洒水湿润或摊铺晾晒措施。填石路基石料选用不易风化，级配良好的石料，强度不低于15mpa，粒径不大于25cm,最大粒径不得大于厚道的2/3进行填筑，填筑严禁采用倾填法。路基填料强度（CBR)最小值及压实度要求：填方类型路床顶面以下深度(cm)（CBR)最小强度（%）压

24、实度（%）次干路路床080894路基80150592路基150以下491零填及挖方路基0303080394摊铺整平：按照计算间距卸料，采用推土机粗平，平地机精确整平，填铺面在纵、横向平顺均匀，达到充分的碾压效果，提高路基边缘压实度。含水量检测：用细粒土填料填筑路堤时，根据规范要求，严格控制填料的含水量，不符合要求时，洒水湿润或摊铺晾晒，合格后再进行碾压。机械碾压：采用激振力不小于20吨的振动压路机碾压。当确认层厚、平整度、含水量符合要求时方可碾压；根据试验确定的碾压参数，压实按照先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动的顺序碾压，做到碾压均匀，没有漏压和死角。检验签证：完成规

25、定的碾压遍数后，进行密实度检验，自检合格且监理工程师签认后方可填筑下一层。密实度检验方法：采用环刀法或灌砂法。路面整修：路堤按设计标高完成后，恢复中线，打出路肩边桩，测设左、中、右三处标高，并标出白灰点，用平地机修筑路拱，光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水符合要求。边坡整修：细粒土边坡，依据路肩边桩用人工按设计坡率挂线刷坡，并进行整修拍打夯实，整修后达到转折处棱线分明，直线处平直，曲线处圆顺。粗粒土边坡刷去超填部分后，整修夯实，做到坡面平顺密实。6.2.2路基精加工及质量措施1）精加工前做好施工放样工作，现场恢复和固定路线，内容包括导线复测及水准点加密，以保证精加工的精度，并恢复路

26、线中桩，曲线段按每10米1个桩控制，直线段按每20米1个桩控制。2）对路基精加工低部高程进行精确测量，为精加工施工提供依据，每20米1个断面，每个断面测3点，左，中，右。所有测量进行记录整理交工程科和现场施工员。a、调查与试验施工前在取土（石）场取土（石）样进行试验，试验方法参照公路路基路面试验规程执行，试验项目如下：液限，塑限，塑性指数，天然密度、颗粒大小分析试验、含水量试验击实试验、含泥量试验等。b、路基精加工施工施工顺序施工准备材料放样清理现场取土现场取土装车粗平精平做拱测量高程，宽度碾压密实检测压实度边坡整修验收。c、土方路基填筑，压实填土 首先是在下层路基压实并报监理合格后，再进行上

27、层土方路基填筑，填筑时用自卸式汽车在路基一幅路上倒土，然后用推土机推平，层厚控制在30cm，最顶上一层层厚控制在20cm。压实 推土机推平后用平地机做整平，整形，测量员实测标高指导现场平地机作业，以确保压实后的路基顶标高，纵横坡等各项技术指标符合设计要求，压路机碾压先边后中，先轻后重，先慢后快，每次碾压重叠1/4，并一次碾压到要求的密实度，压路机碾压时必须控制均速，时速控制在2Km/h以内。注意：压路机不许在已经压好的路段上调头，急刹车。d、接缝和掉头处的处理 （1） 同日施工的两段工作面的衔接处，应采用搭接。前一段搅合整形后，留58m不进行碾压。分幅施工时，纵缝必须垂直相接。 （2）精加工完

28、成后做精加工区验收，以填层压实度，弯沉值，平整度，纵，横坡等指标进行检查验收，经监理工程师验收合格进入下道工序。e、 检测土路基允许偏差值检测项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵横高程(mm)20 +10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）301002用经纬仪，钢尺量取最大值平整度路基各压实层2020路宽（m）153路床宽度（mm）不小于设计值+B401用钢尺量路床横坡0.3且不反坡20路宽（m）156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点压实度检测标准填挖类型路床顶面以下深段（cm）道路类别压实度（%）检验频率范围点数检验方法挖方030次干道941000每层1组(3个点）细

29、粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法填方080次干道9480150次干道92150以下次干道91f、自检及报验先自检合格后，再报监理工程师检查。首先，测量放样设有专职测量人员认真进行计算，放样，复核，并在具体施工前，由技术人员按图纸对测量人员放的桩再次进行复核，在我部现场技术人员及质检工程师复核准确无误后，方可将测量数据、桩，一起交给监理工程师检查。g、分部工程质量控制措施路基必须分层填筑压实，表面平整，无软弹，翻浆现象，路拱合适，排水良好，压实度，路床的整体强度符合设计要求。挖方地段有树根，洞穴等必须进行处理，上边坡要平整稳定，路床土质强度及压实度必须符合规定。路堤边坡修整密实，直顺，平整稳

30、定，填料及路堤整体强度必须符合设计要求。路基压实度必须达到设计要求94%以上。第三节：排水工程 6.3.1临时排水 为保证施工质量，施工时，应增加临时排水设施，其主要作用是：在新的排水系统还没有施工完成之前，将危害路基的地面水、居民生活废水和地下水有效地引排出路基范围之外，并与原有排水沟渠、管涵相连通，使之组成较为完整的排水系统。施工排水分地面排水、沟槽排水和管涵排水。地面排水：利用开挖土在槽边筑成土埝，并根据地形开挖排水沟，将水引入排水道内。沟槽排水：采用集水井汇入原排水通道排水或用水泵抽出：管涵排水：原有管涵在施工时不能封堵，只能加埋接长与原管径相同的涵管，临时排到路基之外的原有水系中，待

31、新建雨污管、井完成后，再与之相接。 6.3.2管道施工工艺流程 （1）沟槽开挖技术准备：雨污水管道开挖施工前，对施工人员进行详细的技术交底，明确槽底高程、断面尺寸、地上、地下构筑物及保护措施。编制沟槽方案报监理工程师审批。 安全防护措施:挖出的土方堆在距槽边2m以外。 排水措施：雨污水槽底部每隔20米设一个集水坑，下雨时以便集水，采用潜水泵进行抽水。并围防汛埂，以防雨水冲槽。危险地还需设围挡和安全警示牌，警示灯。 施工测量放样管道开挖基础触探沙砾垫层摊铺管道安装管道闭水试验 管道施工工艺流程图 （2）验槽 土方挖至设计标高后，应先自检合格后再及时通知监理单位共同验槽，验收合格后方可进行下道工序

32、，并进行隐蔽工程签认。（3）管座基础当土质较差时或地下水位较高时应及时通知设计院进行协调处理（设计文件规定当管顶覆土小于等于3米时，管道沟槽地基承载力不小于120KN/m2，当管顶覆土大于3米小于等于6米时管道沟槽地基承载力不小于150KN/m2，当管顶覆土大于6米小于9米时地基承载力不小于180KN/m2）；当土质较好时，应对基坑进行夯实，方可进行管基的施工，纵向管基采用20cm厚砂垫层，其中中砂的粒径不大于5mm。横向D300管基采用C20砼满包处理。 （4）管节的安装 本项目雨污水管采用HDPE管。 管道安装一般均可采用人工安装。安装时，由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于

33、3m或管径大于400mm的管道，可用非金属绳索溜管，使管道平稳地放在沟槽管位上。严禁用金属绳索构筑两端管口或将管道自槽边翻滚入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响，宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。 （5）管道台背砂石料填筑 管道接口完毕，用天然砂砾填筑管道下侧三角部位，并用水夯实，保证管道与砂石基础紧密接触，经检测、满足设计要求。（6）井室施工 检查井砌筑时，对接入的支管应随砌随安，管口深入井内3cm。不得将截断管段放在井内，预留管口应封堵严密，封口磨平，封堵便于拆除。 砌筑检查井的井筒应用原浆勾缝，内壁抹面，外壁用砂浆搓缝。 检查井必须在闭水试压以及隐蔽验收都合格后

34、才可进行回填土。 井室砌筑完成后，及时安装井座、井盖。在道路上的井盖面与道路平齐。井室在绿化带上时其井盖面高出地面30cm左右。 井室及沟槽回填土前，将所有未接通预留管洞口堵死。 （7）井室台背回填 必须在隐蔽工程验收后进行，回填土前要清除槽内杂物，要严格控制回填土质量，回填时土中不得含碎砖、石块及大于10厘米硬土块。 管道两侧回填土应同时进行，其高差不大于30cm。回填夯实应分层进行：小型夯机夯实时，每层厚度不超过15cm。回填土由监理工程师层层验收，不合格的必须返工或补压，直至密实度达到设计及规范要求。 该工程设计管线属于无压力雨污水管道，按照规范要求，需作无压力管道闭水试验。一般两个井段

35、作为一个试验段，根据施工进度及现场条件，满足一次试验条件马上进行一段试验。闭水试验要求带井试验。 第四节：级配碎石底基层施工路基精加工工程验收合格后，即可进行级配碎石底基施工。施工工艺流程图 6.4.1施工准备（1） 材料:选择生产能力满足施工进度要求的碎石场,碎石质量应满足规范要求。级配碎石采用商品料。（2）机械设备：本工程配备推土机一台、平地机一台、20T压路机一台、晒水车一台、小型电动打夯机二台、发电机一台，自卸运料车18台。6.4.2施工方法级配碎石底基层施工采取分幅分段施工。每一作业段的施工长度不少于200米。（1）测量放样按设计宽度每10m一个点测出中、边桩的位置和标高。施工前，根

36、据自卸运料车每车的装运方量计算出材料的松铺面积，在路基上用白灰画上方格，每格一车。（2）材料拌和要均匀，不能离析。含水量控制准确。（3）纵向根据松铺系数在中、边桩上挂上高度线，用推土机摊铺散料，平地机初平后，横向挂线检查底基层顶面标高，机械辅以人工补料整平。（4）现场用洒精燃烧法试验材料的含水量，达到最佳含水量的2%时，开始压实。碾压时，压路机时速24公里/小时，从边线向中间碾压。静压一遍后振压56遍。碾压时轮迹重叠1/3。压实表面无轮迹后，进行压实度检测。（5）雨污检查井周边以及地下管线边不宜用压路机碾压的地方，用电动打夯机夯实。（6）底基层各顶指标检查合格后，进行洒水养护。第五节：水泥稳定

37、碎石基层施工本工程水泥稳定级配碎石基层为两层，第一层采用20cm厚4%水泥稳定碎石，第二层采用20cm厚5%水泥稳定碎石。（1）混合料配合比确定水泥用量确定应用不同水泥剂量的试件用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度，根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定砂砾混合料，按压实度（重型击实标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。施工时严格控制基层、底基层水泥掺量，且抗压回弹模量及强度不宜过大。施工配合比试验时，混合料强度达不到设计要求时，通过调整骨料级配来提高强度，不得以增加水泥掺量提高强度。初步配合比施工时混合料的级配应通过试验确定使其满足规

38、范要求，严禁使用超过级配标准的集料。严格控制最大粒径以免离析，严格控制粗集料与0.075mm以下细料用量，使混合料配合比满足设计级配曲线形成密实骨架型结构。基层施工时重点控制31.5mm、9.5mm、4.75mm、0.075mm四个筛孔的通过率，保证级配为”S”型曲线。我公司在施工时，将以此为依据，根据具体材料和试验确定施工配合比。（2）混合料拌和及运输混合料拌和因本工程地处郴州市出口加工区，不允许在施工现场设置拌合站，在施工中水泥稳定级配碎石将外购，水泥稳定级配碎石拌合料至施工现场的运距综合按4km考虑。混合料在场外拌和场集中拌合。每天开始搅拌前检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，搅

39、拌后出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次。为控制集料含水量，采取电子计量装置控制混合料含水量，为补偿摊铺及碾压过程中的水分损失，混合料含水量应比最佳含水量大0.51.0%。水泥剂量应较试验确定的剂量增加0.5%。混合料经充分拌和，色泽一致后即可运至摊铺工点。拌和机的投料要准确，在投料运输带上要定期取样，检查投料质量。混合料运输混合料运输采用大吨位自卸车，运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持每台摊铺机前有24台以上的运料车在等待卸料。卸料卸料时设专人指挥运输车，并做好相应的记录，自卸车在摊铺机前203

40、0处空档等候，由摊铺机推动前进时开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。（3）混合料摊铺为保证摊铺质量，减少纵缝，计划采用一台摊铺机作业进行摊铺。摊铺时，摊铺机向前摊铺混合料，并一起进行碾压。摊铺要连续进行。摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度，调整好摊铺机的横坡，使其横坡一致。运料车辆在摊铺机前方2030cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。左、右侧挂钢丝，用横坡仪控制坡度；摊铺机感应器在挂好的钢丝绳上走“雪橇”。摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺混合料时，应采

41、用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度宜控制在12m/min左右。摊铺机的螺旋布料器应根据摊铺速度保持稳定的速度均衡的转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中的离析。 摊铺工作时，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌合料填补。为了确保两侧边缘密实，在摊铺时两侧各超宽1015cm，待稳定土达到一定强度（一般为7天）后，人工配合切割机修整成设计边部尺寸。（4）混合料碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数要参照试验段数据及确认的方法施工。碾压采用重型振动压路机，在结构物位置附近路段应采静压式压路机碾压。碾压程序先轻后重，由边

42、向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/21/3轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。碾压方法混合料在摊铺3050m时，检测松铺厚度、宽度、标高和含水量满足要求后，压路机可在全宽范围内进行碾压。先用轻型压路机静压2遍，然后用重型压路机振压45遍，最后用轮胎压路机静压23遍。碾压时后轮重叠1/2轮宽，路面的两侧注意多压12遍。直线段由两侧向中心进行碾压；碾压曲线超高段时，由内侧向外侧碾压，每遍碾压与上一道碾压重叠3050cm；碾压结束后达到表面平整，无轮迹，并达到规定的压实度。碾压注意事项碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，反馈信息，及时纠正。如表面水蒸发得快，应及时

43、补洒少量的水。技术员和施工员在压实过程中现场跟踪检测松铺厚度、摊铺宽度等各项指标，将摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理，确保成型后各项几何尺寸符合要求。层面超高时，要及时分析原因，对症下药，同时制定相应的预防、纠正措施。严禁压路机在已经完成的或正在碾压得路段上“调头”和急刹车，以保持各结构层表面不受破坏。每段落碾压完成后立即用灌砂法检测压实度，压实度达不到规定要求时，应进行补压并尽快完成。碾压宜在水泥初凝前完成，达到要求的压实度，基层表面应无明显轮迹。（5）接缝处理施工接缝按公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的规定处理。纵向接缝处理方法：在施工时，纵向不留接缝。横向接缝处理方法：横缝应与路中心线垂直设置，设置方法如下：人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石或砂砾回填约3m长，其高度应略高出方木。