开发区道路排水工程施工组织设计.doc

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1、某某路经济开发区某某路道路排水工程施工组织设计组编单位： 某某集团有限公司编制人： 审批人： 签发日期： 某某年七月 某某路道路排水工程施工组织设计目录第一章 工程概况1第二章 工期安排5第三章 施工总平面布置6第四章 施工方法726第五章 关键工序和特殊过程施工方法2729第六章 措施项目施工方法30第七章 雨季施工措施33第八章 确保工程质量、工期的措施3436第一节 工程质量保证措施第二节 工期保证措施第九章 安全生产、环境保护及文明施工措施3640第一节 施工安全管理第二节 环境保护措施第三节 文明施工措施第十章 吉钢大路道路排水工程工程危险源辨识范围4144第十一章 降低工程造价保证

2、措施45第十二章 组织机构46 第一章 工程概况长江路开发区某某路位于长春市北部区，西起北凯旋路（桩号0+000），东至规划丁六路（桩号0+944.223）。既有地势西高东低，两侧多为农田、大棚。本标段道路起点为0+0000+458。根据规划某某路横断为单幅路形式，规划红线宽度：22米。道路总宽度22米，具体配制为：1.5米（路肩）+5.5米（人行道）+16米（车行道）+5.5米（人行道）+0.5米（路肩）车行道横坡采用1.5%直线坡，方向由内向外；人行道坡度为2.0%直线坡，方向由外向内；路肩坡度为2.0%直线坡，方向由内向外。新建车行道面积：约4536m2：新建人行道面积：约4900m2D

3、300雨水连接管：140m新建雨水管线长度：477m新建污水管线长度：510m道路结构设计：道路结构总厚度为73cm。5cm 中粒式沥青混凝土（AC-16）8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25）20cm 水泥稳定碎石（6：14：:80）20cm 水泥稳定碎石（6：14：:80）20cm石灰土（12:88）人行道结构：8cm 彩色方砖3cm 水泥砂浆（1:3）15cm 水泥石屑（6%水泥）如遇地下水位较高及土基软弱等情况，经各方现场认证后根据实际情况适当调整垫层结构及按施工规范处理土基。具体如下：1、车行道下土基处理方式分为两种形式： （1）道路挖方段车行道下采用50cm（含灰6%）处理土基。

4、（2）道路填方段车行道下采用含灰6%白灰土填筑。2、步道下土基处理： 道路挖方步道下采用30cm 4%白灰土处理土基。3、污水管线基础处理 雨、污水管线全线基础底采用平均厚30厘米山皮石进行处理。4、管沟回填处理 雨水、污水管沟回填：分别回填水沉石屑至雨水管线、污水管线管上皮30厘米，管上皮30厘米至土基处理底回填5%白灰土。5、清表土：本工程两侧路肩范围内除既有路、既有房屋处，均需清表土，清表土厚度为50cm。排水设计：本工程采用污、雨分流制。雨水管线布设在道路前进方向左侧距道路中心线7米处，污水管线布设在道路前进方向左侧距中心线10.5米处，施工时污、雨进行同槽施工。本标段雨水主要工程量：

5、DmDmD600 38m管材采用平接式钢筋混凝土I级管。管道基础：采用120度混凝土基础，管基底加铺10cm碎石垫层。雨水口设置间距为不大于50m。雨水口采用砖砌双箅立箅式雨水口，雨水连接管采用D300mm承插式钢筋混凝土I级管，官腔两侧及到结构层底回填水沉沙。本标段污水主要工程量：Dm管材采用承插式钢筋混凝土II级管。管道基础：采用180度混凝土基础，管基底加铺10cm碎石垫层。 第二章 工期安排本工程雨排水工程计划工期为2013.8.12013.8.30，道路工程计划工期为2013.8.282013.10.5。确保安全质量，确保工期。达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工

6、序控制过程，让过程控制整体，高效率、高水平、高质量建成本工程。坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。开工立即组织人员及机械进场。本施工方案是按正常施工作业所需时间制定，对于因拆迁、排迁等工作造成的工期延后根据实际情况再经考虑。如因拆迁、排迁等工作造成的工期延后应适当的调整施工进度安排。第三章 施工总平面布置1、场地布置施工队驻地根据现场实际情况，在本工程K

7、0+400附近，布置简易房屋，场地要布置整洁，施工工具及材料要合理放置，并标有指示标志，即要满足办公生活需要，又要满足业主的相关要求。2、施工用电生活用电采用临近变压器接入，各施工现场配备发电机组作为临时施工用电。3、施工用水工程用水以汽车运输的方式运至施工现场，用水来源采用临近的水库用水。工程及生活用水必须经过水质化验，合格后才能使用。4、临时通信施工队驻地安装程控电话、打印机，并能够无线上网，在工程实施期间数据的传送以无线上网传输、或上网查询，集团和项目之间进行网络化管理。各施工队之间及现场施工管理人员以移动电话进行通讯。第四章 施工方法 一、施工准备1、组织准备分公司决定投入1个以上道路

8、排水施工队，进场前组织技术人员熟悉及掌握图纸，如发现疑问及时与设计单位联系解决。提前进入现场进行调查将暂舍位置设立在用水用电方便及靠近施工现场的位置。进入现场后先进行现场围档，合理组织调配机械（包括挖掘机2台、推土机1台、压路机1台、铲车1台、吊车1台等），计划管理人员10人，力工2030人分多部位同时配合施工。2、现场准备组织项目部相关技术人员对现场进行全面的勘察，对影响施工的因素，如地上障碍物、地下自来水、电信、煤气、供热管线等，进行详细调查，施工前依据设计图纸先挖探坑，对其位置及高程详细标记，对于施工范围内的管线，拟定详细的保护措施加以保护，确保工程顺利进行。人员进场后，搭建项目经理部等

9、临时设施位置新光复路市场院内。 3、技术准备（1）、组织有关人员认真阅读设计图纸和相关文件，对图纸及相关文件有疑问之处及时与设计单位沟通。（2）、会同设计单位、监理单位做好设计交底，并对控制点、水准点进行复测，对主要点位进行拴控。（3）、开工前对测量、试验仪器进行检验，保证满足工程施工的技术要求。（4）、对机械操作人员及施工作业人员进行有针对性的技术、安全培训，保证每个操作人员持证上岗。（5）、试验员对工程所需的进场材料进行取样检验，及时提供相关试验数据，用以指导工程施工。（6）、在认真阅读、理解设计图纸，合同条款的基础上，本着优质高效，先进适用，有利于环境保护，有利于保证安全，有利于全面创优

10、的原则，编制好实施性施工组织设计。施工组织设计报上级主管单位批准后，作为指导施工生产和环境保护工作的依据。4、施工测量准备在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量绘制横断面，导线点、水准点及增设的点均埋设砼桩。施工测量的精度符合标准要求。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。道路中线、高程由设计单位交接后，进行测量符合。建立平面控制网，根据现场情况，确保精度，满足施工需要，且方便应用。做好起点、终点、转折点、道路相交点及其他重要设施的位置、方向的控制及校核。a、根据建设单位组织的现场技术交底和交桩，由我单位精测队组织实施施工复测。

11、b、用全站仪对本标段的道路中线 (或导线基点)、水准点进行复测。c、复测符合规范定后，进行定测，包括各桩的护桩和各中心控制桩。d、根据施工需要，在本合同段内设置施工用的临时水准基点。e、项目部根据精测队的复测报告，再进行复测认可，放线定桩。f、进行横断面测量，为本合同段工程数量计算及施工提供可靠的技术数据。5、物资准备及材料进场计划水泥混凝土管材、二灰碎石、沥青混凝土搅拌料、水泥、碎石等大、中型材料，制定详细的进场计划，由公司材料科立即和厂家签定购货合同，确保材料的及时供应，并在施工现场布置好各种材料堆放、存储的场地，按照施工进度安排，保证所需物资材料及时进场，确保工期。小型材料由项目经理部自

12、行采购。6、机械准备我单位为完成此项工程配备了机械性能良好、操作灵活、可靠性高的先进机械设备进场，拟投入的机械设备均为我公司自有，已检修完毕，可随时投入使用。并选派有丰富操作经验的技术工人，储备充足的配件，以保证机械设备的工作效率。拟投入挖掘机24台，平地机1台，沥青混凝土摊铺机2台，推土机2台，压路机2台，自卸汽车30台，装载机1台（详见拟投入的主要施工机械设备表-附表6）。二、施工总体布局施工顺序为先排水后道路，排水施工完后道路可跟进施工，各部位各工序采用平行流水作业法，尽量压缩工期。进场开工后，先探明既有管线与地下障碍物具体位置，埋深情况等，施工时注意避让。因丙六十一路现状多在农田、丘陵

13、地带材料无法进场需在主道中心左侧设置5米宽施工便道，在施工便道施工前先要对表土进行清除整平，之后在进行便道施工。具备材料进场后对区域内雨水管线进行施工，注意避让地下障碍物如土质不好，遇到地下水位高及流沙段，开槽前要先进行井点降水及草袋围堰、支护等措施，预计工期为便道施工2013.8.38.5日、雨水及污水施工2013.8.18.30日，排水施工与预留管线同步施工做到开挖、铺设、回填跟进完成，做到准确、及时。道路在排水施工一段具备工作面后跟进施工，道路施工中合理、准确的计算调配土方（详见土方调配方案）。遇到洼塘、沟渠、水稻田等有淤泥及地基原状土的强度不符合要求的地段应进行换填，深度根据现场情况经

14、各方确认，并分层压实到规定要求。三、测量方案道路中线、高程由设计单位交接后，进行测量符合。建立平面控制网，根据现场情况，确保精度，满足施工需要，且方便应用。做好起点、终点、转折点、道路相交点及其他重要设施的位置、方向的控制及校核。1、道路中线控制利用道路中线，确定道路边石线，然后钉桩保护，此边石线桩为整个施工过程中控制道路中线的控制桩，在施工过程中要严格保护，为施工方便，可及时调整边线桩的位置并测量复核。排水中线，可由边石线放样，将排水中线设到沟槽开挖的一端，用于控制沟槽开挖、排水基础、安管等工序的施工。2、道路桩号控制将道路桩号控制在道路边石线上，在每隔100米左右的整桩号位置设桩，用以控制

15、道路施工中的道路里程。里程桩丢失，应及时补放，避免施工中里程错误，造成工程返工。3、道路高程控制在施工前应对施工范围内加密高程控制点，每100120米，加设临时高程桩，并闭合测量无误后，方可使用。在施工中每隔5到7天进行全线复测，保证高程的准确性。施工中用临时高程桩进行高程测量放样。4、高程控制应符合下列规定：（1）高程测量应采用DS3及以上等级的水准仪施测；（2）高程控制视线长宜控制在50-80m；（3）水准测量闭合差为L(L为相邻控制点间距，单位为。5、水平角观测应符合下列规定:（1）水平角观测所用的仪器在使用前，应进行检验确认完好，各项技术性能、指标应符合相关规定。（2）水平角观测应采用

16、方向观测法，当方向数多于3个时，可不归零。（3）水平角观测结束后，应计算三角闭合差、导线闭合差及测角中的误差。6、平曲线和竖曲线桩应在道路中线桩、边桩的测设中完成，并标出设计高程。当曲线长度小于等于40m时，桩间距宜小于等于5m；当曲线长度大于40m时，桩号间距宜小于等于10m.四、主要工序及施工方法（一）排水及预留管部分：1、施工总体布局施工顺序为先排水后道路，遵循先深后浅、由下到上的原则各部位各工序采用平行流水作业法进行施工，尽量压缩工期。该工程为新建雨水管线，根据施工总体安排及现场实际情况，在排水施工前先延排水管线南侧铺设一条5米宽施工便道，以保证材料进场，先由下游向上游进行施工，雨水施

17、工分设第一及第二施工队。考虑到施工的连续性及整体性，先由第一施工队对雨水与污水主管线进行同槽施工，一、二队雨、污水施工与预留管施工交替进行，排水施工时注意弃土方向以保证工作面足够大，因为在雨季施工可在边坡外挖临时排水沟防止雨水过大、避免洼地积水侵泡路基及疏导农田积水 。如地下水位较高或有流沙层出现可采用草袋围堰及井点降水等措施（详见措施项）。 2、施工准备（1）施工前根据图纸标识由人工配合机械挖探坑，确定地下管线具体位置，做好标识，施工中由专人看护，对于地下管线埋深不足处，机械作业难以保证安全时，则用人工挖出路槽，严禁动用机械开挖。进场前详细调查当地水文地质情况确定材料、重型机械顺利进场路线，

18、确定施工便道位置。（2）雨水管线施工如发现过湿段基底，与设计取得联系，建议采用山皮石处理。如有粗沙层,且在沟槽底部遇有沙层时需设围堰，确保顺利施工。3、雨水施工机械挖槽；人工清土；沟槽报监；10cm碎石垫层； C15砼基础；管道安装；管座；检查井砌筑；回填。a、沟槽的开挖： 开挖沟槽用挖掘机与人工配合施工，沟槽边坡为1：0.75，当地在多余土方无法堆放段，土方直接装车外运集中堆放，以备回填使用。在沟槽两侧设明显标志，并设专人看护。沟底施工完毕报监，合格后进行下到工序。b、混凝土基础的施工： 模板支撑及碎石垫层：按测量员提供的轴线位置向两侧等距量出基础边线，挂线安装，保证模板直立、牢固、直顺，然

19、后按设计标高铺装碎石垫层，并保证厚度及表面平整。铺筑垫层前，检验模板几何尺寸、稳固性，管座、条基施工采用商品混凝土配备自制混凝土倾泻槽，因为沟槽开挖较深，基础浇筑以后，用振捣器捣实找平待初凝后及时养生。在浇注砼时确定好检查井的位置，检查井的流槽基础与条基同时完成，使其形成整体，提高基础稳定性。c、运管根据现场施工条件，进入施工现场的管材尽量沿路线集中堆放，并用石块嵌挤稳固。安管时采用机械倒运至沟槽边，与沟槽垂直摆放，并用石块嵌挤稳固后，再利用25t吊车配合人工安管。d、钢筋混凝土安管：采用人机配合安管，施工程序包括：管口凿毛、清理管口、对口、抹带、就位检查等工序。其操作方法如下：管口凿毛：平口

20、管凿毛时注意用凿毛锤必须将管口边，宽1015cm混凝土管表皮凿净。清理管口：对接前，把要将个别管内的淤泥杂物清除干净，将个别管口毛刺磨平。初步对口：利用16t吊车将钢丝绳套在管中栓牢，人员在下沟前侧扶注意保持距离，机械操作手缓慢移动机械至沟边后在向沟内条基下管，当管下到距条基30cm左右平稳时由人工扶正，慢慢放上条基，观测高程和位置是否满足设计要求，然后进行调整工作两管口对缝要严密。e、检查井的施工本标段 2100*1100矩形雨水检查11座 1300*1100矩形雨水检查1座 2300*1100矩形雨水检查1座 3150*3150矩形三通雨水检查1座 井基础与垫层砼同时浇筑。应分别注意流槽和

21、沉淀井位置。下管时根据井径与管径确定好检查井位置、两管口间距，砌筑时管口与井壁一齐。砌筑所用红砖应用水湿润，防止干心砖，砌筑时砂浆饱满。检查井的抹面按规范要求。检查井勾缝应压实、无毛茬。砌砖时保证井筒几何尺寸标准，半径一致，不能出现通缝。井梯安放按规范要求进行，做到牢固，间距符合规定。检查井砌筑从半管发券，发券厚度根据井径按要求进行。井深超过2m的检查井需用井字脚手架施工作业。所有检查井要执行标准图集施工。f、回填：沟槽回填是保证道路工程质量的最重要工序之一，为保证工程质量，管上皮30cm以上至路基选用塑性指数小于或等于18的土质掺拌5%生石灰进行回填，回填时应分层、均匀对称进行，压实度达到9

22、5%以上之后在进行下层施工，管道两侧至管上皮30cm采用水沉石屑进行回填，高差不得大于50cm ， 为保证回填质量每层填土不大于20cm，压实度符合标准后再填下一层（详见回填断面图）。个检查井井周压路机无法压到，需由人工进行分层夯填，用冲击夯没20 cm每层逐次夯填密实。本工程雨水管线管材采用平接式砼I级管。平口管接口采用钢丝网水泥砂浆接口，抹带时要将管口洗刷干净剁毛，再按规定的宽度及厚度抹带并注意养生。4、污水施工 机械挖槽 人工挖土 沟槽报监 碎石垫层 C15砼基础 承插管安装 管座 检查井砌筑 闭水实验 回填 a、沟槽的开挖：（1）、开挖沟槽用挖掘机施工，沟槽边坡为1:0.75，在多余土

23、方无法堆放段，土方直接装车外运集中堆放，以备回填使用。在沟槽两侧设明显标志，并设专人看护。沟底施工完毕报监，合格后进行下到工序。（2）、过道管线施工时需要做施工便道，以便保证道路通车。b、混凝土基础的施工：模板支撑及碎石垫层：按测量员提供的轴线位置向两侧等距量出基础边线，挂线安装，保证模板直立、牢固、直顺，然后按设计标高铺装10cm碎石垫层，并保证厚度及表面平整。浇筑混凝土前，检验模板几何尺寸、稳固性，管座、条基施工采用商品混凝土配备布料车，因为沟槽开挖较深，基础浇筑以后，捣实找平待初凝后及时养生。污水管接口工作坑，同砼基础一起浇筑。在浇注砼时确定好检查井的位置，检查井的流槽基础与条基同时完成

24、，使其形成整体，提高基础稳定性。c、运管根据现场施工条件，进入施工现场的管材尽量沿路线集中堆放，并用石块嵌挤稳固。安管时采用机械倒运至沟槽边，与沟槽垂直摆放，并用石块嵌挤稳固后，再利用重型机械配合人工安管。d、承插口钢筋混凝土安管：采用人机配合安管，施工程序包括：清理管口、套胶圈、初步对口、顶装、胶圈就位检查等工序。其操作方法如下：清理承插口：对接前，把承插口和胶圈上污物用水洗刷干净然后用布擦干。对承插口内侧和承插口外侧的毛刺用毛刷刷干净。套胶圈：在管子两侧同时把胶圈由管下部向上套，套好后的胶圈保持平直，不允许有扭曲现象。自检合格后，请现场监理工程师随时检查。初步对口：利用手拉葫芦将插口端吊起

25、，并使管子慢慢移动到承口端用撬棍往前拔管，观测高程和位置是否满足设计要求，然后进行调整工作。为了使插口和胶圈能够均匀顺利地进入承口，达到预定位置初步对口后承插口间的间隙和距离务必均匀一致、匀速进行。否则胶圈受压不均，进入速度不一致，将造成胶圈扭曲而大幅度回弹。顶装：对口初步正确后，先将插口端管节轻轻吊起，然后用斤不落拉动接管，慢慢顶入承口之内。顶进过程中要沿管四周观察胶圈和插口进行情况。当插口管节进入承口的深度不一致时，可通过调整吊管高度进行纠正。管道顶装后，应用探尺检查胶圈的就位情况。检查胶圈与承口接触是否均匀，发现不均匀时进行调整之后，抹角口灰.管道安装时的注意事项：管子吊装时不宜过高，稍

26、离基础即可，有利于使插口胶圈准确地对入承口内；利用边线法调整管身，使管子中心符合设计要求；利用水准仪直接观测管子高程，使管子高程符合设计要求；推顶管子时的着力点应在管子的重心点上，约为1/3管长处。e 、检查井的施工井基础与垫层砼同时浇筑。应分别注意流槽和沉淀井位置。下管时根据井径与管径确定好检查井位置、两管口间距，砌筑时管口与井壁一齐。砌筑所用红砖应用水湿润，防止干心砖，砌筑时砂浆饱满。检查井的抹面按规范要求。检查井勾缝应压实、无毛茬。砌砖时保证井筒几何尺寸标准，半径一致，不能出现通缝。井梯安放按规范要求进行，做到牢固，间距符合规定。检查井砌筑从半管发券，发券厚度根据井径按要求进行。井深超过

27、2m的检查井需用井字脚手架施工作业。f、闭水试验：闭水试验在管道填土前进行，管道灌满水后浸泡1-2昼夜再进行。闭水试验时先对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。对渗水量的测定时间，不少于30分钟。渗水量不能超过规范要求。自检合格后，报请监理工程师及质检单位检查，检查合格后，做好隐蔽工程记录，进行下一道工序施工。g、回填：沟槽回填是保证道路工程质量的最重要工序之一，为保证工程质量，槽底至管上皮30cm以内采用水沉石屑回填。从管顶30cm至路床顶面采用5%石灰土人机配合分层夯填，每层填土不大于20cm，压实度符合标准后再填下一层。（二）、道路施工1、施工准备1）、组织准备分公司决定

28、投入1个道路施工队，进场前组织技术人员熟悉及掌握图纸，如发现疑问及时与设计单位联系解决。提前进入现场进行调查将暂舍位置设立在用水用电方便及靠近施工现场的位置。进入现场后先进行现场围档，合理组织调配机械（包括挖掘机2台、推土机2台、压路机2台、铲车1台等），计划管理人员10人，力工30人分多部位同时配合施工。2）、现场准备组织项目部相关技术人员对现场进行全面的勘察，对影响施工的因素，如地上障碍物、地下自来水、电信、煤气、供热管线等，进行详细调查，施工前依据设计图纸先挖探坑，对其位置及高程详细标记，对于施工范围内的管线，拟定详细的保护措施加以保护，确保工程顺利进行。3）、技术准备（1）、组织有关人

29、员认真阅读设计图纸和相关文件，对图纸及相关文件有疑问之处及时与设计单位沟通。（2）、会同设计单位、监理单位做好设计交底，并对控制点、水准点进行复测，对主要点位进行拴控。（3）、开工前对测量、试验仪器进行检验，保证满足工程施工的技术要求。（4）、对机械操作人员及施工作业人员进行有针对性的技术、安全培训，保证每个操作人员持证上岗。（5）、试验员对工程所需的进场材料进行取样检验，及时提供相关试验数据，用以指导工程施工。（6）、在认真阅读、理解设计图纸，合同条款的基础上，本着优质高效，先进适用，有利于环境保护，有利于保证安全，有利于全面创优的原则，编制好实施性施工组织设计。施工组织设计报上级主管单位批

30、准后，作为指导施工生产和环境保护工作的依据。4）、施工测量准备在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量绘制横断面，导线点、水准点及增设的点均埋设砼桩。施工测量的精度符合标准要求。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。道路中线、高程由设计单位交接后，进行测量符合。建立平面控制网，根据现场情况，确保精度，满足施工需要，且方便应用。做好起点、终点、转折点、道路相交点及其他重要设施的位置、方向的控制及校核。a、根据建设单位组织的现场技术交底和交桩，由我单位精测队组织实施施工复测。b、用全站仪对本标段的道路中线 (或导线基点)、水准点进行复

31、测。c、复测符合规范定后，进行定测，包括各桩的护桩和各中心控制桩。d、根据施工需要，在本合同段内设置施工用的临时水准基点。e、项目部根据精测队的复测报告，再进行复测认可，放线定桩。f、进行横断面测量，为本合同段工程数量计算及施工提供可靠的技术数据。5）、物资准备及材料进场计划山皮石、白灰、砂、水泥稳定碎石、沥青混凝土搅拌料、水泥、碎石等大、中型材料，制定详细的进场计划，由公司材料科立即和厂家签定购货合同，确保材料的及时供应，并在施工现场布置好各种材料堆放、存储的场地，按照施工进度安排，保证所需物资材料及时进场，确保工期。小型材料由项目经理部自行采购。道路计划工期2013.8.282013.10

32、.5 施工期中将整个道路施工完毕。2013.8.282013.9.13进行道路下基层施工，在此施工期白灰、二灰碎石、砂、水泥、红砖、边石等主材按材料采购计划在保质保量的前提下依次进场，进场后材料集中堆放整齐，每种材料标明产品标识。2013.10.32013.10.5进行道路各面层施工，搅拌料选用在本地信誉好、能够保证质量、各检验证明齐全的大型搅拌厂供甲方及质监部门确认的搅拌厂进行合作。每层摊铺时保证料源的稳定及时，保证面层施工的连续性。6）、机械准备我单位为完成此项工程配备了机械性能良好、操作灵活、可靠性高的先进机械设备进场，拟投入的机械设备均为我公司自有，已检修完毕，可随时投入使用。并选派有

33、丰富操作经验的技术工人，储备充足的配件，以保证机械设备的工作效率。拟投入挖掘机2台，平地机1台，沥青混凝土摊铺机2台，推土机2台，压路机2台，自卸汽车30台，装载机1台（详见拟投入的主要施工机械设备表-附表6）。2、施工总体布局道路施工各部位各工序采用平行流水作业法，尽量压缩工期。进场开工后，先探明既有管线与地下障碍物具体位置，埋深情况等，施工时注意避让。利用新建施工便道先进行右侧半幅道路填、挖方施工，施工中合理、准确的计算调配土方（详见土方调配方案）。遇到洼塘、沟渠、水稻田等有淤泥及地基原状土的强度不符合要求的地段应进行换填，深度根据现场情况经各方确认，并分层压实到规定要求。 3、测量方案道

34、路中线、高程由设计单位交接后，进行测量符合。建立平面控制网，根据现场情况，确保精度，满足施工需要，且方便应用。做好起点、终点、转折点、道路相交点及其他重要设施的位置、方向的控制及校核。1）、道路中线控制利用道路中线，确定道路边石线，然后钉桩保护，此边石线桩为整个施工过程中控制道路中线的控制桩，在施工过程中要严格保护，为施工方便，可及时调整边线桩的位置并测量复核。排水中线，可由边石线放样，将排水中线设到沟槽开挖的一端，用于控制沟槽开挖、排水基础、安管等工序的施工。2）、道路桩号控制将道路桩号控制在道路边石线上，在每隔100米左右的整桩号位置设桩，用以控制道路施工中的道路里程。里程桩丢失，应及时补

35、放，避免施工中里程错误，造成工程返工。3）、道路高程控制在施工前应对施工范围内加密高程控制点，每100120米，加设临时高程桩，并闭合测量无误后，方可使用。在施工中每隔5到7天进行全线复测，保证高程的准确性。施工中用临时高程桩进行高程测量放样。4）、高程控制应符合下列规定：（1）高程测量应采用DS3及以上等级的水准仪施测；（2）高程控制视线长宜控制在50-80m；（3）水准测量闭合差为L(L为相邻控制点间距，单位为。5）、水平角观测应符合下列规定:（1）水平角观测所用的仪器在使用前，应进行检验确认完好，各项技术性能、指标应符合相关规定。（2）水平角观测应采用方向观测法，当方向数多于3个时，可不

36、归零。（3）水平角观测结束后，应计算三角闭合差、导线闭合差及测角中的误差。6）、平曲线和竖曲线桩应在道路中线桩、边桩的测设中完成，并标出设计高程。当曲线长度小于等于40m时，桩间距宜小于等于5m；当曲线长度大于40m时，桩号间距宜小于等于10m.4、主要工序及施工方法1）、施工准备施工前根据图纸标识由人工配合机械挖探坑，探明地下管线情况，做好标识记录。设专人对在施工段内须排迁地上及地下障碍物与各管线单位联系，协助其抓紧排迁以保证工期。进场前详细调查当地水文地质情况确定材料、重型机械顺利进场路线，确定施工便道位置。由于现场障碍物较多，原状土含水量过大，运送材料车无法进入，避免材料参合表土，进场材

37、料必须集中堆放。2）、路基路基填筑（祥见关键工序和特殊过程施工方法填筑方案）；路床经监理工程师检验合格后， 所用土采用塑性指数、有机物质含量达到标准，土中无树根、等杂物。有洼塘、水田段根据实际情况与甲方等有关单位协商、确定进行抛石挤淤或基础换填处理。（1）土基深处理（2）20cm石灰土（12：88）：路床经监理工程师检验合格后，进行石灰土基层的施工。石灰：所用石灰采用外进钙质消生石灰，有效钙质加氧化镁含量65%。土：所用土采用塑性指数、有机物质含量达到标准，土中无树根、等杂物。施工工艺a、拌合：按设计比例将消解后的生石灰掺入土中，推土机配合挖掘机进行拌合，达到拌透、均匀、色调一至。拌合均匀后攒

38、大堆，焖2天再翻拌一次。b、摊铺：用推土机先粗平，再用平地机精平。施工段落严禁一切车辆通行，并及时碾压。c、碾压： 先用轻型压路机碾压，如发现高程及平整度差异较大时，及时翻松、找补、找平。用12-15T压路机，自路边向路中心碾压4-6遍，并及时仔细检查平整度、标高和压实度，及时修整、找补、补压。终压采用21T光轮压路机碾压，达到密实度要求。d、养生：石灰土碾压完毕后28天内，用洒水车洒水养生，保持一定湿度，利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。混江砂基层具有施工时污染少、早期强度增长快、板快整体稳定性好等特点。施工中先确定石、砂级配较好，含泥量小的混江砂料源，安排合理进场路线及分段摊铺距离，

39、每段摊铺完及时用1621吨压路机碾压24遍，达到密实标准在进行下层施工。3）、雨水连接管雨水连接管在白灰土基层完成后开始施工，本工程管材采用D300承插管，安管后周围用水沉砂回填，避免该处道路沉陷。 4）、40cm二灰碎石摊铺：40cm二灰碎石分两层摊铺每层摊铺20cm。二灰碎石采用推土机摊铺20cm，摊铺前在石灰土层洒水使其湿润，同时检测二灰碎石含水量、拌合是否均匀等，含水量低于最佳含水量时，需补充水份至高于最佳含水量1-2，粗细颗粒分离时应予补拌，再行摊铺。然后用振动压路机由两侧向中心稳压一至二遍。并用人工进行精细找平，然后用振动压路机压4-6遍至泛浆密实后再用推土机摊铺20cm，用振动压

40、路机由两侧向中心稳压一至二遍后用平地机进行精细找平，然后用振动压路机压4-6遍至泛浆密实为止。光轮压路机进行终压，压实成型后，洒水养生，使二灰碎石保持湿润的状态。5）、边石和收水井砌筑（1）边石a、每10m设线板，变坡点平曲线起点等处加密并复核道路宽度和线板高程。b、边石砌筑，每个作业段在200米左右，从一方向另一方向砌筑，避免对头相砌，造成堵空边石太小，影响美观，缝宽均匀，在1cm左右。直线段直顺，曲线圆滑，无折角、顶面平整无错牙，相邻顶面高差在3mm以内。c、边石基础和靠背同步施工，靠背砼用扁铲捣实，保证宽度和厚度。d、边石砼初凝后要及时洒水养生。并设专人看护，防止踩碰。e、勾缝饱满，严密

41、。及时用毛刷刷净毛刺、灰浆并压缝。（2）收水口a、按道路设计边线及支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水收水口井边重合道路边线。b、按雨水口中心线桩，挖槽挖至设计深度。c、槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇筑C15号砼基础，槽底为软土时用石灰土夯实处理。d、井墙采用预制混凝块时，按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正。砌筑井墙随砌随刮平缝。e、砌至雨水支管处满卧砂浆，砌砖包满支管，并将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖券，管口应与井墙齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，否则调整雨水口位置。6）、喷洒乳化沥青透层a、喷洒前对水泥稳定碎石表面进行清扫

42、，用风力灭火器将表面浮尘吹净。b、喷洒乳化沥青要均匀，保证1.0L/m2的用量。7）、沥青混凝土面层施工（1）、沥青混凝土的拌和a)粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放。对每个料源的材料进行抽样试验，并经监理工程师批准。b)拌和将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都分别按要求的配合比进行配料。c)沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证到施工现场的温度符合公路沥青路面施工技术规范要求。d)所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料保证均匀，集料的所有颗料都涂上结合料，不得带有花斑点、离析和结块现象，否则不得用于

43、本工程。e)在材料的规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。（2）、沥青混凝土的摊铺a)热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：1）、沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。2）、面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10-5mm。3）、弯沉值，不应大于设计规定。b)在铺筑混合料之间，应检查确认下层的质量，准备摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。c)面层和粘层应连续施工，否则以表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前洒粘层沥青并取得监理工

44、程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。d)立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前在所有接触面均匀地刷上一薄层热沥青混合。涂刷时不得污染周围涂刷区。 e)运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续保持运转。f)采用2台摊铺机以梯形交错排列进行连续摊铺，前后两台摊铺机距离一般为10-30m，两台摊铺机轨道重叠510cm。g)摊铺机以均匀速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。h)在中粒式沥青混凝土（AC

45、-25）摊铺时，用高程板严格控制沥青混合料的厚度、平整度。摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。i)中粒式沥青混凝土（AC-20）检验批次为一次。在中粒式沥青混凝土（AC-16）摊铺时使用平衡梁控制面料厚度、平整度，摊铺过程中随时严控其宽度、厚度、平整度、路拱及温度。j)对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。k) 中粒式沥青混凝土（AC-16）检验批次为一次。（3）、沥青混合料的压实a)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行

46、充分、均匀地压实。b)压实工作按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并备有经监理工程师的认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窗狭地点压实或修补工程。c)压实分初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，压路机速度符合规定。d)初压采用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压采用双轮振动压路机或轮胎压路机。终压采用光面钢轮压路机。e)碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不低于120，复压力不得低于90，终压完成时的温度不得低于70。f)碾压纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压地重叠宽度为：30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。g)在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。g)压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂