建筑施工安全操作规程汇编【绝版好资料看到就别错过】 .doc

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1、安全操作规程为防止工伤事故的发生，确保职工的人身安全和国家集体财产免受损失，保障机械设备的正确、安全使用，发挥机械效能，特制定本安全操作规程。安全操作规程对于规范作业行为，预防事故发生，确保生产安全，起着重要的作用。广大员工要结合岗位，认真学习和掌握，严格遵守。一、安全生产十大纪律 一、所有作业人员必须遵守安全生产规章制度。 二、进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，水上作业，必须穿救生衣。 三、酒后、带小孩者不准进入施工现场。 四、严禁赤膊、赤脚、穿拖鞋上班。 五、严禁在施工现场嬉耍逗玩。 六、特种作业人员必须持证上岗，严禁无证人员独立顶岗作业。 七、油库、防火禁区、木工场不准

2、吸烟或明火作业。 八、高空作业不准往下或向上抛掷材料和工具等物体。 九、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。十、吊装设备未经检查(或试吊)不准吊装，吊装区域非操作人员严禁入内。二、起重工安全操作规程 一、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格并取得操作证后方可上岗，无证人员不得独立顶岗作业，作业时必须严格执行安全技术交底，听从统一指挥。 二、在吊运、安装、移位物体时，要有专人指挥，统信号，并要设置警戒，严禁非工作人员进入施工现场。 三、吊装前必须认真检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好。严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装，要制订具体的安全技术措施。

3、 四、操作人员在物体吊运未固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。 五、操作人员在吊装物体时，注意力要集中、要留有避让余地，悬吊物体上下，不准站人和通行。 六、卧式滚移物体时，要有专人指挥，枕木要平整完好，拖板要坚硬，滚筒要圆直，物体前后、内侧三角区不准站人。 七、使用滚筒时，严禁带手套操作，同时注意转向角度，尽量减少锤击，在锤击时应检查锤头是否牢固，前后位置是否有人。 八、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号。严格做到信号不明、超负荷、刹车不灵不开车。卷扬机牵引时，中间不经滑转不准作业。 九、上班按规定着装，必须佩戴安全帽，高处作业时须系好安全带，并正确使用个人防护

4、用品，备带工具袋，严禁从高处向下扔掷物件，严禁酒后进行起重作业。 十、物体吊运时，应在离地 lOCM处进行试吊，检查负荷和缆绳情况，确认无误后，才可起吊，吊装中若发现有异常情况，应立即停止作业。 十一、在使用扒杆作业时，应根据实际情况选择符合要求的缆绳和地锚，缆绳应不少于三根，并不准在电线杆、机电设备和管道支架等处系结。 十二、使用千斤顶时，底基要坚实，摆放须平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台升顶时要统一号令，动作一致。 十三、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击、振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故(停电等)中断，必须采取措施进行处理，

5、不得使吊装物体悬空过夜。 十四卷扬机除牢固固定外，电气设备必须接地接零，卷扬机操作人员一定要熟悉机械性能，严禁非操作人员操作，下班之后应切断电源。在工作时，钢丝绳卷入卷筒不得有扭转、急剧弯曲、压绳、绳与绳之间排列太松等现象，否则应停车排除。 十五、不允许在雨雪天、夜间、雾天和六级风以上等情况下进行吊装工作。 十六、贝雷横移时，要加强连接，在纵移时要注意后面的重量，以防倾覆，固定时木垛要牢固。 十七、梁板起吊前应对吊环进行检查，如有损坏应及时补救。 十八、起重人员在高空作业，严禁在没有安全防护设施的贝雷上弦和未固定的其他可能活动的构件上停留、行走。十九、起重设备的性能必须完好，认真做好小型起重设

6、备的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。二十、在架空线路垂直或水平方向进行起重作业时，必须与其保持按规定的最小距离；使用起重机作业时，必须正确先择吊点的位置，合理穿挂索具并进行试吊。三、木工安全操作规程 一、使用锯板机、创板机、圆盘锯等木工机械前，必须检查锯片、刀片的松紧程度、有无裂缝、损伤及运转是否正确等情况，检查安全防护装置是否有效，并派有经验的人员进行操作。 二、锯割长料须由两人配合进行，推料一端距锯20CM就要放手；锯割短料时必须用推杆送料。 三、严禁用手直接接触未完全停止运行的木工机具，使用各种木工机具不得带手套。严禁非木工人员操作各种木工机械。 四、木工场内严禁吸烟和明火

7、作业，要设置消防设备，学会使用灭火器。场内木屑、刨花要经常清理，预防火灾发生。 五、使用手工工具应先检查手柄是否牢固，挥斧锤击时，必须顾及四周和上下的安全。 六、高空作业必须带安全帽、系安全带，备带工具袋、工具等不准在脚手架上乱堆、乱放，传递工具严禁抛掷；严禁酒后高空作业；严禁利用拉杆、支撑攀登上下。 七、拆模板时，应经技术管理人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛橇、硬砸或大面积橇落、拉倒。拆下的模板不准乱丢、乱放，有钉子的一面要朝下或敲弯，防止钉子伤人。 八、木板支撑不得使用腐朽、破裂材料，对隧道支撑应经常检查，发现杆件破裂、倾斜、弯扭变型、松脱时，必须及时加固改善。隧道支撑抽换、拆除，

8、应先顶后拆，以免周围岩石松动，发生坍塌。 九、高处、复杂结构模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出作业面，严禁非工作人员进入工作区；严禁操作人员站在正在拆除的模板上。十、装模、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防其突然坠落倒塌伤人。四、混凝土(浇捣)工安全操作规程 一、搅拌机要有专人负责操作，操作人员应熟练操作和掌握本机的有关操作程序。二、捣墩柱、盖梁砼时平台外侧应设置可靠的栏杆和上下扶梯，墩高10M以上时，应加设安全网，施工过程中应设专人检查，保证牢固可靠，不得在模板上作业。三、吊斗升降应有专人指挥，落斗时下部作业人员必须离开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗

9、碰撞模板和支架。四、使用振捣器时，应由两人操作，一个控制振捣棒，一人配合控制电动机开关。五、在进入较深的挖孔桩干灌砼或较高的墩柱模板内浇捣时，除做好个人防护外，必须设置安全绳，上下人员保持经常联系。 六、搅拌机运转时，禁止将铁锹伸入料斗内扒料，料斗提升时，严禁任何人在料斗下停留或通过。修理时必须停机切断电源，挂好警示牌。如在料斗下修理，料斗必须用制动锁锁住。工作结束，拉下电闸，锁好闸箱。 七、往沉井或基坑内运送砼时，应设滑槽或漏斗，并应与沉井或基坑内操作人员联系，通知躲开，方可倾倒砼。 八、操作震捣器人员，必须穿胶靴戴绝缘手套，湿手严禁接触电气开关，电源线不得有破皮漏电。 九、震捣器必须设专门

10、接地，用三脚或四脚插座的配电板，以免将火线插入地线发生危险。 十、震捣器所用的导线，须用胶皮线，在导线进入震捣棒处，须用防水线，以免其磨损后发生触电事故。十一、若发现震捣器有异常现象，应立即停止工作，检查修理。五、钢筋工安全操作规程 一、钢筋搭接长度要标准，绑扎要牢固，搭接、绑扎必须按施工规范进行。 二、多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。 三、钢材成品、半成品应按规格、品种分别堆放整齐，制作地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 四、调直机调直钢材时，手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开

11、，以防钢筋甩动伤人，五、用卷扬机冷拉钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内，严禁站人，操作人员不能站在钢筋的同一直线上。卷扬机棚前应设防护栏，台座上也应加防护设施。 六、除锈机对钢筋进行除锈时，应带口罩和手套，带钩的钢筋严禁上机除锈；除锈应在钢筋基本调直后进行，操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。 七、切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15厘米，活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致；切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。 八、用弯曲机制作钢筋时，钢筋要贴紧档板，注意放入插头的位置和回转方向，不得

12、开错。弯曲长钢筋应有专人负责，并站在钢筋弯曲方向的外面；更换插头、加油和清理，必须停机后进行；严禁制作超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。九、高空作业必须系安全带、戴安全帽，备带工具袋。严禁酒后高空作业。十、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。十一、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋、骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4M以内，重量不大，可在地面绑扎，整体竖起；柱筋在4M以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 十二、起吊钢筋骨架，要有专人指挥，必须系揽绳，下方严禁站人。十三、做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使其保持良好的工作状态。六、张拉和冷拉

13、安全操作规程 一、张拉预应力钢筋时，应由专人负责指挥，张拉现场周围应设置警告标志，严禁闲人进入，进行张拉和冷拉作业时必须正确穿戴个人防护用品。二、张拉构件两端应设有完善的安全防护措施，在张拉预应力钢筋时千斤顶正面及已张拉完尚未灌浆的梁柱两端禁止站人。冷拉和调直钢筋时，操作人员须注意力集中，前后不能站人。三、张拉前应对油泵、千斤顶、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等进行认真检查，压力表还应按规定周期校验，如有异常不得使用。在使用过程中随时注意设备工作状况，及时检修维护。四、油泵与千斤顶的连接，应将螺栓拧紧，接头要包扎好，严防漏油喷射。操作人员要戴防护眼镜，以保安全。五、锚环、锚塞在使用前应认真进

14、行检查，无损伤后方可使用。六、张拉操作中，应随时注意情况变化，若出现油表震动剧烈，发生漏油、电机声音异常，发生断丝、滑丝等异常情况，应立即停机认真检查，处理妥善后方可继续作业。七、先张法张拉中和未浇砼时，构件周围不得站人和进行其他作业，浇砼时不得撞击钢束。 八、张拉预应力钢筋时，严禁摸、踩及碰撞预应力钢筋，量测伸长率及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。 九、千斤顶支腿必须与梁端的垫板接触良好，位置正直对称，不准多加垫块，以防倾倒伤人。 十、预应力孔道灌浆时应按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固，操作工须戴防护眼镜。 十一、用卷扬机冷拉钢筋时，卷扬机棚前应设置防护挡板，并与冷拉

15、方向成90度，操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。十二、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长量进行，不得随便变更，不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚具有异常，应立即停止作业。七、交流电工安全操作规程 一、电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。 二、电工接受施工现场电气安装任务后，必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计和安全技术措施交底的内容，施工用电线路架设必须按施工图纸规定进行，不得随意更改施工方案。电气设备的设置、安装、防护、使用、维修

16、及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。 三、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。在被检修的设备上，应挂上“有人工作禁止合闸”标示牌；在临近带电部分遮栏上，应挂上“止步，高压危险”标志牌。遇特殊情况须要带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。 四、施工现场用电线路、电气设备必须遵照有关电气安全技术规程要求安装与架设。 五、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 六、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。 七、在调试检

17、修设备时，应配备协同人员一起试车，严防电气、机械事故的发生。 八、定期检查变压器、配电间、电动机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。安装在室外地上的变压器，以及安装在车间或公共场所的变配电装置，均需装设遮栏或栅栏作为屏护。遮栏高度不应低于1.7米，下部离地不应超过0.1米。 九、高空作业必须有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。 十、凡裸体带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。 十一、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要

18、时，应拉闸停电，确保安全。 十二、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。 十三、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。 十四、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。 十五、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。 十六、紧线用的钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接必须牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。 十七、外电架空线与脚手架等最小距离必须符合要求，如达不到要求，必须进行封闭，并悬挂醒目警告牌

19、。 十八、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。十九、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。八、直流电工安全操作规程 一、装配汽车电器线路，必须正确牢固，并配置电源总开关，接通整车电流后，蓄电池接线应无火花。 二、在检修蓄电池、配制电解液、充电时应穿工作服、绝缘鞋、硅橡皮围裙、戴耐酸橡皮胶手套等防护用品，防止电解液内硫酸烧伤皮肤。 三、配制电解液时，禁止用带有矿物质的水(如自来水、河水、井水等)，应用蒸馏水。 四、电解液配制时应注意顺序：先将蒸馏水倒入陶瓷缸或玻璃缸内后、再将浓硫酸徐徐倒入缸内，边

20、倒边用玻璃棒或铝捧拌均匀，直达到所需要浓度为止。避免因操作失误而烧伤皮肤。 五、刚配制好的电解液温度较高，不可立即灌入蓄电池内，待冷却后，方能加入。 六、电解液加入后，应使蓄电池内部温度冷却到低于35度后，才可再按初次及普通进行充电。 七、电瓶充电前，应检查蓄电池是否良好，规格容量是否相等。检查透气孔有否堵塞，如遇堵塞、应将透气孔疏通再行充电，以防充电时气体膨胀而发生爆炸事件。 八、仔细辩认充电设备输出的极性，接在蓄电池板上的充电夹子应接触牢固，无松动。 九、蓄电池间内严禁烟火，须装置防爆电器。充电设备及容器，必须保持完好、整齐，现场四周环境保持宽畅清洁，空气流通，并做好交接班手续。九、配电室

21、值班电工安全操作规程 一、配电室值班电工，必须持证上岗，严格遵守各项电器安全操作规程，必须经常巡视高、低压设备及变压器的运行情况。 二、正确抄录各种指示仪表，计量仪表值，填写运行记录，严格控制超负荷运行。三、检查安全绝缘工具，并妥善保管。四、配电房的门窗，电缆沟均要设法防止鼠蛇等小动物进入。室内不准堆放杂物，应保持清洁、干燥通风。五、配电房拉闸、合闸必须遵守下列规定： 先拉低压，后拉高压。反之，先合高压，后合低压。 高压柜拉闸、合闸程序： 先拉油开关，后拉隔离开关。反之，先合隔离开关，后合油开关。 低压柜拉闸、合闸程序： 先拉空气开关、后拉刀开关。反之，先合刀开关，后合空气开关。六、电气设备着

22、火时，要立即切断电源，用干粉二氧化碳、四氯化碳等灭火器。严禁用水或泡沫灭火器。七、施工现场使用自备柴油发电机组要与电网并网使用的情况下，使用方案须向当地电力供应部门提出验收申请并取得同意，在自备发电电源与电网交换使用时，必须使用双头闸刀操作，换电源时必须遵守有关规定。十、电焊(气焊)工安全操作规程 一、电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机保险丝必须适当，严禁二台焊机共用一组保险丝。在推上电源闸刀时，应带防护手套，不得将另一只手按在焊机外壳上。电焊机外壳必须接地良好，金属工作台也必须有良好的接地，其电源的装拆应由电工进行。能正确使用劳动保护用品。 二、氧气、乙炔钢瓶禁止曝晒、撞击，严禁存放在

23、接近热源的地方，氧气、乙炔瓶存放温度不得超过39,存放时应分开隔离存放。保证气瓶不染油脂等易燃物质。作业时，二种瓶必须保持5米的安全距离。 三、电石要做好防潮工作，切忌户外存放。乙炔发生器距离明火焊接工作场地不得小于10米；与氧气瓶保持一定的安全距离；发生器附近严禁烟火。乙炔钢瓶内应留有一定的余压(冬季49Kpa98 Kpa，夏季196Kpa) 四、乙炔发生器上的压力表应灵敏，防止回火装置应完好，装置不齐、性能不良的乙炔发生器禁止使用，高温明火作业间内禁止设置乙炔发生器。 五、气瓶上的截止阀、减压阀应完好，氧气瓶内压力降到196KP(2个大气压)以下，不得使用。气焊操作中需要停止1015分钟时

24、，须将减压阀调整螺杆拧松，较长时间不工作应将阀门关闭，减压器取下。 六、输送氧气、乙炔气的皮管应完好、不漏气，不可与油脂高温接触，严禁重物压管，同时电焊导线不得从氧气、乙炔或易爆气体管道附近通过，也不能与这些管道处于同一地沟内，防止火花和锋利的材料落在胶管和导管上。 七、使用气焊枪点火时，必须按“先开乙炔、先关乙炔”顺序操作。 八、必须遵守明火作业“十不焊割”制度。 （一）没有领取特殊工种操作证的，不能单独顶岗操作焊制，在容器或狭小仓室内焊割时，无人监护不能割、焊。 （二）重点要害部份及重要场所，未经安全部门同意批准，未落实安全防护措施不能割焊。 （三）对明火作业的场所，未作安全检查，对易燃物

25、品未作处理之前不能割焊。 （四）不了解焊割物体内部是否有易燃易爆的危险性不能割焊。 （五）盛装过易燃、易爆的液体、气体的容器(如钢瓶、油箱、油仓、槽车、贮罐)等未经彻底清洗和测爆不能割焊。 （六）用可燃材料(如塑料、软木等)作保温层、冷却层、隔音、隔热的部位或火星能飞溅到的地方，在末采取可靠的安全措施之前不能割焊。 （七）对有压力或密封导管、容器等不能割焊。 （八）焊割附近有易燃易爆品未作清除或采取安全措施之前不能割焊。 （九）在禁火区域内，未经消防、安全部门批准，不能割焊。（十）附近有与明火作业相抵触的作业(如油漆、喷涂202胶水等)时不能割焊。 九、焊工高处作业必须戴安全帽、系安全带，严禁

26、将焊接电线、皮管缠在身上攀登，立体作业时应设隔离板，以防火花溅落或切割余料掉下。 十、焊条烘干操作时，要检查烘箱的蒸气导气阀，以防因失效造成事故；送焊条进烘箱时，必须切断电源，材料取出后要加强烘箱内检查，以防止焊条或杂物落在电钨丝上，造成短路或触电事故。十一、工作结束，应切断电源，将焊机放置妥善的地方。检查现场，灭绝火种。焊接场地应配备灭火器材。十一、机动车驾驶员安全操作规程 一、用起动机发动机动车，汽油车不超5秒钟，柴油车不超10秒钟，再次使用间隔为1015秒钟。 蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄两侧禁止站人，严禁直流

27、供油发动车辆。二、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。驾驶员不得带病行驶。三、机动车装载与搭人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。 四、车辆时速应严格遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。 五、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。 通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公

28、、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨停车。 六、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。 雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。 冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。 高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。 夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。 七、机

29、动车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓慢行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。 车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。 八、机动车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。机动车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。 九、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。 下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时

30、，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。 十、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，及时排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物(如红砖等)作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。 十一、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。 十二、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。驾驶员在车场(

31、库)内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，锁好车门。 十二、流动式起重司机安全操作规程 一、操作人员必须持证上岗，严禁无证人员驾车作业。 二、操作人员必须全面了解起重机械各工作机构的构造，严格按说明书中规定的技术性能进行操作。 三、进行吊装作业时，必须撑好支腿。在码头、挡土墙或河边沿作业，外侧支腿距岸边不得小于l米。吊车在大雨、大雪、六级以上风力等恶劣天气情况下严禁进行露天吊装作业，也不得在地面松软不平、泥泞等情况下进行吊装作业。 四、避免在斜坡上作业。必须作业时，应严格采取相应的安全措施，防止吊机倾翻。 五、不操作带病机械，严禁不用支腿进行起重作业，起重

32、臂下严禁站人，起重机行驶前应收紧支腿，并将支腿用锁紧器锁紧。 六、听从指挥，起、落钩做到稳、轻、准。起吊长大笨重货物，两端要用稳定索牵拉。起吊重物后，严禁伸缩吊臂，严禁调整支腿，需要调整支腿时，应将重物放下，并缩回吊臂。 七、垂直起吊，不拖勾，高度以能越过障碍物为限，吊钩高度离吊臂顶部滑轮之间距离不得小于1米。八、不论吊运任何重物，都不得在输电电线下操作。吊车经过输电线路时，必须将起重臂落下。在电线两侧进行吊装作业时吊杆、钢丝绳及重物与输电线的最小距离必须符合相关规定。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机载荷应合理分配，且不得超过额定载荷的80，作业时必须统一指挥，动作一致。 九、

33、严格遵守“十不吊”原则。（一）超过负荷不吊；（二）指挥信号不明，光线暗淡不吊；（三）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；（四）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（五）歪拉、斜挂不吊；（六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊；（七）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（八）带棱角、缺口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊；（九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊；（十）违章指挥不吊。 十、当需要起吊低于起重机所在地平面的重物及下落吊钩需放松钢丝绳很长时，应注意卷筒上的留绳量不得少于3圈。 十一、吊钩起升起高，操纵室内警报器发出警报后，应立即停止起升。 十二、当起重机连续作业时，应注意液压

34、油温度不得超过75度，否则应停机冷却。十三、吊车工作前，必须检查吊车各部分的润滑情况、离合器及钢丝绳卡子是否完好。认真做好设备的日常例行保养工作。十三、门式起重机司机安全操作规程 一、操作人员必须持证上岗，并了解本机的性能、构造，不得操作未经检验合格和没有取得安全合格证书的门式起重机，必须严格执行安全技术交底的内容，严格按规定进行操作。新造或移位后的门吊设备，在开始吊重前应进行试吊。 二、操作中发现电气绝缘不良、电压不稳，钢丝绳有损伤，机械运转不灵、电机设施温度超过规定等异常现象时，应及时停机修理，故障未经排除不得作业，严禁边操作边修理保养。 三、听从指挥信号，起、落钩要稳、轻、准。垂直起吊、

35、高度以能越过障碍为度，前进后退时应防碰撞。起吊长大笨重物件时，速度要慢，物体两端须用稳定索牵拉。 四、操作中遇有短路停电，应立即将操作手柄或开关置于零位。并将货物落地。 五、风力达八级以上时应停止作业，并做好防风加固工作。 六、吊运物体运行时必须响警铃，随时注意轨道上人物情况，吊物下严禁站人。 七、严格遵守“十不吊”原则： （一）超过负荷不吊；（二）指挥信号不明，光线暗淡不吊，重量不明不吊；（三）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；（四）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（五）歪拉、斜挂不吊；（六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊；（七）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（八）带棱

36、角、块口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊；（九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊；（十）违章指挥不吊。 八、随时注意轨道平衡，对轨道要经常进行调平。门吊前后应装有扫轨板和反撞装置。轨道两头安设阻挡块，阻挡块应牢固，防止门吊外滑。 九、作业完毕应收紧吊钩，将手柄放在空档，并将起重锚定位，切断电源。十、加强对设备的日常检查，特别是门吊的各联接点，认真做好设备的例行保养工作。十四、轮胎保养（修补）工安全操作规程 一、拆装轮胎，应先用三角木塞住轮胎，再把车辆顶起，搁好车凳。拆卸轮胎，应轻放，不得重击地面。 二、轮胎充气和补气的气压应符合标准，并应以安全棒保险。加气时，严禁头部伸入钢卷压件上。充气

37、前要检查锁卷是否完全压入锁槽，不符合要求应更换压条方能充气。 三、割胎时拿刀要稳。刀口向外切割时，要防止滑出伤人。 四、磨老皮禁止带手套，手指不能靠钉轮太近。小块老皮应用钳子钳牢磨。 五、小磨使用刀片、钉轮磨滑巴，要注意刀片、钉轮转动方向，操作时应轻轻靠向轮胎，防止钉轮跳出伤人。 六、使用小磨软轴，不能小角度转弯，软轮和磨头应加适量黄油，防止软轴磨擦发热脱焊和断裂。 七、使用千斤顶时，要放置平稳，顶得牢固，不滑不斜。松千斤顶时，速度要慢，注意车下是否有人。使用电动千斤顶时，要检查限位开关是否有效可靠。 八、使用砂轮时，人不能面对砂轮，要侧向操作，谨防砂轮碎裂，飞出伤人。 九、经常检查空压机压力

38、表、安全阀工作情况，空压机不准超额定压力，安全阀必须灵敏，湿手不准开关电源。十、汽油、胶水等易燃物品，要专人负责保管，指定地点存放，并出示禁止烟火标志。十五、汽车钣金工(铜工)安全操作规程一、使用板边机、剪刀机等机具时，应按机床性能允许范围作业，不得加工超厚铁皮、钢皮及非金属等硬、脆材料，不得以扳边机当压床、虎钳使用。不用榔头敲打刀口。 二、使用砂轮、电动工具要严格按照操作规程作业，使用手锤严禁戴手套。 三、高架上作业应注意安全防护。 四、剪下的边角、斜、刺料不得乱扔，应及时清除。 五、铜焊油箱前必须把汽油放净，并用水冲洗干净，经加热水或自然蒸发，确认安全后方可焊接，焊接时把油箱盖打开，不得用

39、明火施焊。六、实施校正作业时，所用校正工具的性能必须完好，其受力点必须牢固，以防断裂或弹出伤人。十六、汽车(筑机)装配工安全操作规程 一、在保养、修理车辆过程中，应高度重视汽车安全系统包括各种零件的保修质量，严格按工艺规程进行，确保汽车安全系统运行可靠。对安全系统零件须经检验员检查并需经探伤。 二、修理、保养、调试中需发动车辆，应将变速杆放在空档，拉紧手制动器，还必须检查车下是否有人。车辆需开动，必须由持证者驾驶。用手把柄起动发动机时，手指应在手摇柄的一侧，由下向上提动，防止摇柄反击伤人。 三使用千斤顶时，应放置平稳，搁车应用车凳，并做到稳妥牢固，进入车底下部作业，手刹车应拉紧，并用三角木塞住

40、车轮，拆卸轮壳悬挂应注意，搁车凳是否稳妥牢固。 四、拆汽油泵、汽油滤清器及油管时，应先关好油箱开关，接好油盘。疏通化油器量孔及油路时，避免用嘴吹，应用压缩空气或气筒吹通。 五、发动机走合时，小油箱应距蓄电池和发动机一米以上。 六、拆装零部件不得用锤子和凿子代替专用工具，检查变速箱是否正常，不准用手直接拨动齿轮。 七、车辆试车时，应由检验工、主修工和必需工作人员参加，其它人员不予参加，如人员不符规定或影响安全，检验工有权不予路试。八、在使用机械保修专用设备时，应遵守相应的安全操作规程。十七、油漆工安全操作规程一、油漆仓库、油漆间应严禁烟火、通风良好，电器设备要符合防爆要求。工作人员必须会使用灭火

41、工具。二、工作时油漆桶要远离火种，要设有“严禁烟火”的明显标志。特种易燃物品，如松香水等，不要带到工作场所，特别是有明火作业点。三、在密闭、狭小舱（箱）室内油漆时，必须使用防压防爆照明和通风设施，并有人负责监护。四、登高作业必须有安全保险措施，跳板、脚手架要仔细检查，严禁多人在同一跳板上作业。五、盛油漆、汽油、松香水等挥发性材料的容器必须严封密盖，在倾倒和搬运时要小心轻放，不许发生撞击，以免发生火花造成事故。六、蒸油时不准在室内，要到安全的空地上，用金粉或无各子配料要烘燥，防止落锅时发生危险。七、及时清除用过的回丝等废物，严禁堆放在油漆间内。清理油漆桶或易燃废物时，必须选择广阔场地用引火物点火

42、，不准直接用打火机或火柴点火。八、工作完毕，喷枪及油漆桶要清理放好，每天认真清理检查工作场地。十八、钻床工安全操作规程一、严禁戴手套操作，袖口要扎紧，长发应盘放在工作帽内，脖上围巾等必须包在衣领内。二、在加工小件工作物时，切不可用手直接拿住物品打钻，应予固定或虎钳夹住打眼。三、操作钻床前要检查钻床各部分情况是否良好、防护是否齐全、转速是否合适，发现问题及时修理和调整。使用摇臂钻时，调好钻头位置后，应将主轴箱和摇臂固定牢后才可开车。四、钻床需变速时，应停机调整。严禁用手直接清除铁屑。五、拆装钻头、钻夹应在机床停稳后使用专用工具，并在下面用木垫挡住后进行。十九、车工安全操作规程一、工作前穿戴好劳动

43、防护用品，扎紧袖口，女工长发或辫子必须罩在帽内，开车时不准带手套，脖上的围巾或毛巾必须包在衣领内，加工铸件等需戴防护眼镜。二、车床各部件应性能良好，防护装置齐全，油路畅通。三、刀具、工件必须夹装牢固，不准在运转部位上下传递拿取工具等物品。四、工件在运转中，不准超长、超大，用手触摸测量工件，卡盘未停稳不准用手强行刹住，变换挂轮时，必须切断电源。五、使用锉刀必须有木柄，脚分前后，叉腿而立，不准站立在车床附件上操作。严禁直接用手捏砂皮打磨内孔及开慢车直接用手收丝。六、操作时，不准在卡盘两侧站人，不准用手直接清除铁屑。七、工夹、量具和刀具应放入盘内，不准放在床面上或散放在车头箱上。二十、空气锤操作工安

44、全操作规程一、开锤前应检查手柄位置是否正确，油泵上油是否正常，油路必须畅通，无泄漏，油量不得低于油标刻度线，然后空转分钟，检别各部件的正常性。二、开锤使用前，应先空转一段时间（分钟）检查各部分机件运转是否正常。三、严禁打空锤、冷锻或锻打加热温度不足的锻件。四、锻打时，锻件宜平放在砖块中间，防止打偏，不允许超负荷锻打。五、停车间隙时要勤检查，如发现噪音、严重漏气或气缸或轴承发热（汽缸和轴承温度不应超过80）应停车进行检查和修理。六、如发现上、下砖与锤杆的紧固件一一锁楔，横销，若有松动和损坏，应立即校正或及时更换。七、操作要手眼一致，听从指挥，重打时尤其要注意锤杆行程的长短，以免发生事故。八、锻打

45、工件时第一下要轻，温度高时轻下锤，以免铁渣飞溅。九、停车时先将锤头缓慢落下，并在上下砖面之间垫上15 毫米以上的垫铁。二十一、油库(汽车加油)工安全操作规程 一、油库严禁烟火，禁止带火柴、打火机等容易引起明火的工具、物体入库,油库内严禁使用无线通讯工具。 二、经常检查电器及储油设备完好情况，发现问题，立即汇报领导采取措施。 三、禁止闲人进入，不得留客住宿及存放物资。 四、装载包装不完好的易燃、易爆物品的车辆严禁进库加油，并督促其立即离库。 五、加油车辆，发动机不熄火不加油，客车须先下客后加油。 六、经常检查消防设备，并熟练使用消防器材。 七、库区气温超过35度，必须停止加油。 八、不准穿带钉鞋

46、，不准穿化纤服装上岗操作。 九、油库内所用的电器，必须符合防爆要求。十、必须了解各种油料的性能、用途，确保油料的正确使用。二十二、爆破工安全操作规程一、凡从事爆破作业的人员，必须经过培训，考试合格并执有合格证书。二、露天、地下、水下和其他爆破，必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行，深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程，都必须编制爆破设计书。三、领到爆破器材后，必须直接送到爆破地点，炸药与雷管必须分别放在有锁的爆破器材专用箱内，严禁乱放或混乱。保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁或挪作他用，用剩的爆破器材必须当班退回库房。四、装药和钻孔不宜平行作业。 五、爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加工人员