市政道路施工方案#沥青混凝土面层#雨季施工措施#应急措施.doc

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1、目 录一、工程概况51.1 工程基本情况51.2 工程设计概况51.3 工程重点、难点及关键工序5二、编制依据和原则82.1 编制依据82.2 编制原则9三、施工部署103.1 项目组织机构103.2 施工总平面布置103.3 施工安排10四、主要施工方法124.1 工程测量124.1.1 平面控制基准点的测设124.1.2 高程控制的测量124.1.3 竣工测量124.2 路基工程施工124.2.1清表、开挖施工124.2.2 路基施工134.3 排水管道施工134.3.1沟槽开挖144.3.2管道基础、接口及安装144.3.3检查井施工154.3.4管道沟槽、检查井回填154.4道路施工1

2、54.4.1水泥稳定层施工154.4.2沥青混凝土面层施工164.5附属工程施工204.5.1 站卧石施工204.6 季节施工措施234.6.1 施工准备工作234.6.2 雨季施工技术措施234.7 质量通病的防治234.7.1排水部分234.7.2道路部分25五、工程投入的主要物资和施工机械设备275.1 拟投入的主要施工机械设备表275.2 机械设备进场计划285.3 材料进场计划28六、劳动力安排计划表306.1 劳动力安排原则306.2 劳动力安排计划306.3 劳动力管理30七、确保工程质量的技术组织措施317.1 质量目标317.3 质量保证体系317.3.1建立和健全全面质量管

3、理体系317.4 质量监察体系327.5 质量保证措施327.6 具体项目质量保证措施357.7 各施工环节的质量控制措施36八、确保安全生产的技术措施398.1 项目经理部安全保证体系398.2 安全管理职责398.3 安全防范要点408.4 建立健全安全管理制度408.5 施工现场安全保证措施42九、项目部应急准备合相应预案449.1 对突发事件的应急措施449.1.1目的449.1.2工作程序（见应急流程框图）449.1.3确定紧急事态449.1.4紧急事态控制点449.1.5制定预案与处置计划459.1.6应急响应预案的内容459.1.7培训与演练459.1.8警示469.1.9应急与

4、响应469.1.10应急救援小组职责：469.2 施工现场的应急处理设备和设施管理479.2.1应急电话的安装要求479.2.2急救箱479.2.3其他应急设备和设施479.3 项目部应急准备和响应预案479.3.1机械伤害应急准备与响应预案489.3.2触电事故应急准备与响应预案499.3.3环境污染、扰民事件应急准备和响应预案50十、确保工期的技术措施5210.1 工期管理目标5210.2 工期保证措施5210.3 工期的技术保证措施53十一、确保文明施工的技术措施5511.1 施工对环境的影响5511.2 施工环保的具体措施5511.3 防止大气污染措施5811.4 防止施工噪音污染措施

5、5811.5 防止水污染的措施5811.6 卫生防疫措施58一、工程概况1.1 工程基本情况中建三局环路配套工程含道路、排水、人行道工程，全长666.05米，该工程为新建道路。道路为环形路，西起纸坊大街，东接江夏大道向南延伸段。道路断面分两种布置形式，其中16米宽道路为8米车行道及两侧4米人行道（K0+000K0+500.06）；30米宽道路为20米车行道及两侧5米人行道（K0+500.06K0+666.06）。1.2 工程设计概况道路等级：城市次干道路级设计车速：30kmh设计通行能力：2000pcud设计使用年限：15年（1）车行道做法4cm厚 AC-13C型细粒式改性沥青混凝土5cm 厚

6、AC-16C型中粒式改性沥青混凝土15cm厚水泥稳定碎石（重量比5：95）15cm厚水泥稳定碎石（重量比5：95）土基（2）人行道做法6cm厚（20cm*10cm）彩色步形砖2cm厚1：3水泥砂浆结合层15cm厚水泥石屑稳定层（4：96重量比）土基1.3 工程特点、重点及相应措施1.3.1 工程特点1、本工程场地标高起伏较大。在320米长度内，最低处设计高程为40.79米，最高处设计高程为56.561米。2、中建龙城项目在道路环形线内、线外，施工期间房屋建筑工程将同步施工，本工程对总平面布局、文明施工、现场管理、环境保护水平等均要求很高。3、施工中受雨季施工影响，必须科学安排，合理调整工序，确

7、保工程保质保期完成。4、挖、填土方、砌挡土墙工程量大。其中填方量约为1100立方米，挖方量约为64000立方米；砌挡土墙长约420米，墙高在4-12米。5、工期紧。因中建龙城项目在环形路范围内，环形道路早日建成才能为后续工程施工提供通道。 1.3.2工程重点1、施工组织和技术管理2、施工期环境保护1.3.3采取的相应措施针对本工程的特点和重点，采用先进、合理、成熟的施工工艺，并采取相应对策，优化施工方案，切实可行地解决施工中出现的问题。施工中拟采取如下措施：1、施工组织和技术管理方面本工程工程量大，工作内容较多，且各施工工序间相互制约、相互干扰较大。因此，如何加强施工组织和技术管理，加强施工过

8、程控制，做到协调有序是施工的重点。（1）严格按项目法组织施工，统筹规划，合理安排。（2） 根据本工程特点，科学合理的划分施工段组织施工，采用有丰富施工经验的专业队伍组织施工。（3）在施工组织上，开工前进行认真的项目筹划，应用网络技术分析关键线路，制订详细的计划。过程中严格按网络计划进行施工，科学组织，合理安排，加强施工的动态管理，确保关键工序的施工。（4）加强前期准备阶段控制，充分考虑现场的有利条件及不利因素，切实编好实施性施工组织设计及施工技术方案。2、环境保护方面施工中须从组织措施、场地建设、施工机械选用、现场管理等方面统筹安排，系统地解决上述问题。 (1) 加强环境保护工作的组织领导，针

9、对项目环境特点制定针对性强的环保管理办法，为环境保护工作提供组织上的保证。(2) 加强对施工期环境因素的控制，重点控制淤泥、废水、废弃物、噪声、扬尘等，减少对周边环境的干扰。1.4 工程质量目标工程质量目标：到达武汉市市政工程合格标准。二、编制依据和原则2.1 编制依据1、中建三局环路配套工程施工图2、工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集，地方标准、法规、图集等。规范、标准、文件一览表序号名 称标号或文号1公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20042公路路面基层施工技术规范JTJ034-20003公路路基施工技术规范JTG F10-20064公路工程质量检验评定标准

10、JTG F80/120045城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-20046工程测量规范GB50026-20042007？7沥青路面施工及验收规范GB50092-20068土工试验方法标准GB/T50123-20069给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-200810市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-9011市政排水管渠工程质量评定标准CJJ3-9012给排水标准图集97S501-113施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200614建筑施工安全检查标准JGJ59-9915城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-200116建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200117

11、砌体工程施工质量验收规范GB50203-200218混凝土强度检验评定标准GBJ107-200819混凝土质量控制标准GB50164-200620热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程CJJ43-200621混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-200222施工现场机械设备安全检查技术规程JGJ160-200823建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-9324建设工程项目管理规范GBT50326-200625建设工程文件归档整理规范GBT50328-200126建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9127建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20013、公司质量体

12、系标准文件中建三局质量、环境和职业健康安全管理手册到 编号：ZJSEMS101-2006中建三局质量管理体系程序文件 编号：ZJSE/QMS201218-2001中建三局质量管理体系支持性文件 编号：ZJSE/QMS301316-2002中建三局质量、环境和职业健康安全管理体系程序文件编号：ZJSEMS201-212-2002中建三局质量、环境和职业健康安全管理体系运行说明编号：ZJSETM.MS101-20062.2 编制原则1、加强对工程项目的质量、工期、安全和文明等指标的管理，建业主满意的工程。2、在充分理解施工图纸的基础上，采用先进、合理、经济、有效的施工方案，保障施工工艺满足施工规范

13、、设计及合同文件要求。3、工程项目的施工、管理实行项目经理责任制和项目成本核算制，精心组织、合理布局、优化配置和动态管理。4、项目进度控制以施工合同约定的竣工日期为控制总目标，并按部位分解，在施工中实施监控与调整，以确保总目标的实现。5、工程质量控制坚持“质量第一，预防为主”的方针，执行项目质量责任制和考核评价办法，进行施工全过程的质量控制。6、建立安全管理体系和安全生产责任制，制定安全生产措施，搞好施工现场管理。做好内、外部关系的协调，在业主及有关部门的支持与配合下，保证工程目标的顺利实现。三、施工部署3.1 项目组织机构项目组织机构详见中建龙城项目组织机构。3.2 施工总平面布置3.2.1

14、 料场、库房、施工机械、维修车间等生产场地的布置结合现场情况及进场道路，为解决施工噪音、扬尘污染，同时便于解决施工用水、用电，在二期工程空地处设置料场、库房、施工机械维修停放场地。3.2.2 施工用水、用电的接入施工用水从中建龙城一期工程项目预备的取水点集中取水，采用运水车运置施工现场有水管供水？；施工用电从中建龙城一期工程就近的二级配电箱接出，沿途设置多个移动配电柜用于施工。3.2.3现场生产、生活排水设施道路沿途设置截、排水沟和砼埂将生产废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近市政地下排水管。排水沟断面尺寸为2030cm，沟底设3%的排水坡，并用水泥砂浆抹面。在原有主要交通道路与拟建道路连接处，设

15、置洗车场，施工车辆进入原有主要交通道路必须清洗。3.2.4 防火与消防在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。3.3 施工安排3.3.1施工管理的指导思想根据本工程的特点，在进一步总结以往工程建设经验和成熟工艺的基础上，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗地完成本工程。3.3.2本工程标高起伏较大，在施工过程中为将各种影响降至最小。组织施工中将以路基施工作为本工程的重点和难点，安排施工队伍分作业组交叉、流水进行作业，确保工期，质量，安全文明施工的顺利进行。3.3.3本工程施工环境复杂，东西两侧有4栋18F的高层住宅楼同时施工。（怎样解决施工道路的问

16、题？）3.3.4 施工总体安排根据本工程的特点和现场场地情况，施工分为两个阶段：第一阶段为土路基、雨水、污水管施工阶段；第二阶段为道路工程及配套工程施工阶段。在第一阶段土路基、雨水、污水管施工施工完毕后，立即进行第二阶段施工。在第二阶段施工时，施工顺序为：车行道水泥稳定碎石层人行道水泥稳定层车行道面层人行道步砖及配套工程。在车行道施工时，将人行道作为施工道路临时使用。（增加施工流水段划分，画图示意？）3.3.4 充分利用现场的施工场地、设施，尽量减少临时工程的投入尽量就近利用工程所在地既有资源，便于施工管理，便于劳力、设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。有利于交通安全和减少对城市

17、交通影响，有利于雨季施工，有利于创建文明工地。按照武汉市、江夏区有关施工、生活污水排放的要求，做好施工场地内的临时排水系统的设计。将经过处理的废水排放到允许的污水排放系统中。安排施工车辆的清洗点，保证进入市区道路干净整洁。四、主要施工方法4.1 工程测量测量控制是施工的根本，因此我们将根据工程测量规范和主管部门提交的坐标点、高程点、平面布置图进行施工控制网测量。对所提交的坐标点、高程点位进行复测，并对场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制网，绘制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经监理工程师审定签认后再实施。4.1.1 平面控制基准点的测设根据该工程总平面图设计沿线布设一条闭

18、合导线，以此作为今后施工各种结构物、各种管线的首级控制点。导线起闭于已提交的坐标点，导线点的布设根据工程范围，通视条件均匀分布，以满足施工放线的要求。控制点的选择既要满足精度要求，又要便于长期保存，分布均匀方便今后施工需要，同时要考虑到加密控制点的布设。在点位外业观测完成后，即进行室内数据的计算整理和复核，边长与角度经过整理平差后反算得出的成果资料，报监理工程师审验后投入使用。4.1.2 高程控制的测量当平面控制点工作布设完成后，采用四等水准连测平面坐标点，并计算出各点的高程，报监理工程师审批后再行使用。结合本工程的实际情况，在施工过程中建立临时水准点、平面控制点，并进行固定保护。水准点、控制

19、点布设处一般距回填土边线不少于15m。同时对于所有高程点和平面控制点要建立复核制度，进行复测闭合。4.1.3 竣工测量竣工测量是验收和评价工程是否按设计要求施工的基本依据，做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、积累各项报验复测的资料，对隐蔽工程，在填土前或进行下一步工序前及时测量竣工位置。4.2 路基工程施工4.2.1清表、开挖施工由于本工程不在同一高程，整个施工路线有挖有填，施工时人工配合机械将路基用地范围内的树木、灌木、树根、垃圾、有机物残渣等清除或挖除干净。开挖时必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预备碾压沉降高度。采用挖掘机进行开挖，自卸汽车配合

20、作业。开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，用于路基回填，多余的土方采用自卸汽车运置规定弃土处堆放.4.2.2 路基填筑路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、残根、腐殖土、生活活垃圾杂物等全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土或挖出有用的土进行回填，分层压实。路基填筑之前对回填土的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。为保证有效路基内压实效果，填方路基采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度小于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至

21、路床顶面最后一层的最小压实厚度小于8cm。不同种类的土分段分层填筑,管道顶面填土厚度大于30cm后再上碾压机碾压。尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。本工程采用振动压路机进行碾压，施工过程遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快，以及轮迹重叠的原则进行，碾压达到规定的压实度为准。压实时从路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目监理进行压实度

22、检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。4.2.3路基整修路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。4.3 道路排水施工雨水管道工程：因地势特征，雨水排放采用分散出流，道路桩号KO+000至KO+320段雨水排入纸坊大街原有排水管中;道路桩号KO+320至KO+640段雨水接入滨湖小区排水井中,道路桩号桩号KO+175至KO+410段为靠山路段

23、,此段为排水明沟。污水管道从道路桩号KO+445至KO+640止接入现设计雨水管井Y16中。在文化路与纸坊大街交叉点东侧，距文化路中心线25米处，预埋一条d600混凝土污水管，管长期24米，接入文化路污水管中。施工主要工艺流程为：沟槽开挖基坑支护地基处理基础施工管道安装基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量4.3.1沟槽开挖施工机械的选择，土方施工工程中，除对小型基坑(槽)、沟或少量零星土方采用人工开挖外，较大量土方均采用机械开挖，采用先进的施工方法。土方施工机械的选择根据工程规模

24、(开挖断面、范围和大小)、不同工程对象、地质情况、土方机械的特点(技术性能、适应性)以及施工现场条件而定。沟槽开挖采用人工配合机械按1：0.5坡度开挖至设计沟槽标高。开挖过程中及结构施工中，均应进行临时施工排水，保持管涵施工在无水条件下进行。开挖至底部时，应严格控制槽底高程，沟底设计标高以上0.20.3m原状土予以保留，严禁扰动，铺管前用人工清理，如局部超挖，需用砂土填补并分层夯实。沟槽开挖土方必须堆在离基坑2米以外的区域。管涵施工结束后沟槽不得长期停置，应及时回填以保证沟槽回填的质量。4.3.2管道基础、接口及安装污水管道均采用柔性接口管道，采用承插式钢筋混凝土圆管，C20混凝土垫板及管枕，

25、粗砂偎管，0型橡胶圈接口。雨水管道地基较好地段均采用平口式钢筋混凝土圆管，1200混凝土基础，钢丝网水泥砂浆抹带接口。管道安装过程中，污水承插管应根据设计要求套好橡胶圈, 在环形的滑动部分内表面应匀布硅油薄层。橡胶圈外观和任何段面都应致密，均匀，无裂缝，气泡，空隙，凹痕，或其他缺陷。承插管安装方法为插口进入承口，承口应排在窨井的进水方向，插口装入承口前，先将承口内部和插口外部清刷干净，插口进入承口后，再根据中线或边线调整管子中心位置，安装时先在已安装好的管子上栓上钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和手拉葫芦连好绷紧对正，两人同步拉吊链，将已套好橡胶圈的插口经撞口后拉入承口中，安装

26、过程中应随时注意校正橡胶圈位置和状况，避免出现胶圈扭曲。砼管稳好后，及时检测中线及高程，并用探尺检查橡胶圈位置，随即用稍粗于接口间隙的干净麻绳或草绳将接口塞严，以防泥土或杂物进入。边安边用用经纬仪和水准仪控制管道的中线和管底高程。雨水管平口式钢筋混凝土圆管采用1：3有水泥砂浆在接口处抹成半椭圆形砂浆带，带宽为120mm，中间厚为30mm，抹带接口在抹带宽度内管壁凿毛刷净润湿。4.3.3检查井施工检查井砌筑时，先将砼基础清扫凿毛，并用水冲刷干净。砌体井墙材料为MU10砖，M10水泥砂浆，砌砖时，砂浆满铺满挤，砖体上、下错缝，内外搭砌。砂浆随拌随用，井身平顺收口。井身内、外用1：2水泥砂浆抹面厚2

27、0，防止井室漏水。4.3.4管道沟槽、检查井回填管道、检查井施工结束后，应及时回填，回填前先清除槽底积水及杂物，管道回填必须保证管道、接口、检查井不位移、破坏，管道、检查井两侧或四周同时均匀分层回填夯实，同步人工回填高差不超过0.3米。填土材料采用沙砾等适水性材料或石灰土。4.4 道路工程施工4.4.1水泥稳定石屑（碎石）基层施工路基通过验收后，方可施工底基层。（1）拌和、运输混合料拌和机集中拌和，水泥、石屑料径和级配必须满足设计或规范要求，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽计量，确保拌和料配料准确，采用装卸汽车运至施工点。（2）摊铺稳定层按设计的厚度每5cm一层分二层摊铺完成。控制稳定层的松

28、铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为1.31.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。（3）碾压混合料松铺大致整平后，立即使用吨压路机碾压。碾压时应从路基边向路中心，重叠1/2轮宽，一般碾压68遍至无明显轮迹。头两遍碾压速度1.51.7公里/小时，以后用22.5公里/小时的碾压速度。由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若

29、出现推移则适量洒水，整平压平。分段进行施工时，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。（4）接缝处施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。（5）用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。（6）养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。（7）按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格

30、后方可进入下一道工序施工。（8）本工程施工之关键工序水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.31.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。4.4.2 沥青混凝土面层施工（1）施工流程基层验收合格高程测设摊铺带机械就位卸料、摊铺碾 压接茬处理放行车辆检查混合料质量和温度检查摊铺质量和温度检

31、 测 油 温质 量 验 收（2）施工前的准备工作材料控制本工程机动车道采用石油沥青级沥青；其中改性沥青用于机动车道沥青混凝土上面层，非机动车道采用级沥青。沥青路面开工对沥青路面所选用的原材料，如沥青和各种规格矿料的物理性质、级配等，进行试验后报监理工程师审核。经过监理工程师审核、确认质量合格的原材料，才能在工程中使用。沥青混合料配合比沥青路面开工前，对沥青混合料的配合比进行试验后，报监理工程师审批，经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌合厂试拌，最后确定施工用配合比在工程施工中使用。施工机械、设备的检查开工前对用于本工程施工的各种不同类型沥青路面施工机械、设备配足数量，使用前进行维护并通过运

32、行检查机械、设备的状态，通过检查落实后，向监理工程师报验。施工放线及稳定层检查施工放线包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，报临理工程师进行复核、审批。对稳定层进行检查包括以下内容：a.表面应清洁、干燥、坚实、无任何松散的石料、尘土与杂质，并不允许有油污。b.表面应平整，当其平面坑洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，在主层料铺筑前，予以填充沥青混合料并压实。c.为了保证沥青加铺层的层间结合力，基层和沥青间均布洒透油层和粘层油。均采用沥青洒布车喷洒，洒布时保持稳定的速度和喷洒量，喷洒均匀，边角处人工均匀涂刷。（3）沥青路面铺筑沥青混合料的拌和a. 拌和时间以30秒至50秒为宜，干

33、拌时间不得少于5秒。b. 拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。c. 拌好的混合料应及时摊铺、若不能即时摊铺的可放入成品储仓储存。在保温存储内不宜超过72小时的存放时间。d. 普通沥青混合料的加热温度151，出厂温度14165。成品改性沥青加热温度1，出料温度115。沥青混合料的运输a. 热拌沥青混合料应用车箱清扫干净的大吨位自卸车运输，运料车车厢底部涂刷较多的油水混合料。b. 运料时应用蓬布覆盖以保温、防污染。c. 运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。d.成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度，普通沥

34、青运输到现场温度不低于，改性沥青运输到现场温度不低于。沥青混合料的摊铺a. 用于沥青混合料摊铺的摊铺机，应具有下列性能：具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运输车，加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置，摊铺机的宽度可以调整。b. 沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定，也可参照规范，机械摊铺：1.151.35。c. 普通沥青混合料的摊铺温度，不低于1，改性沥青混合料的摊铺温度，不低于1。 沥青混合料的摊铺速度，每分钟m的要求，必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。当熨平板反按所需的厚度调整固定后，不得随意调整。d. 现场

35、摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及筛分试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。青混合料的压实及成型a.混合料的碾压采用刚性碾，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，混合料的压实分为初压、复压二个阶段。初压用钢碾紧跟在摊铺机后面压遍，复压用钢性碾静压遍，最后用较宽的钢性碾终压一遍即可。压路机碾压的适宜速度要符合下表的规定：碾压遍数初压复压终压(Km/H)(Km/H)(Km/H)压路机类型钢轮压路机1.5-32.5-3.52.5-3.5b. 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压中心部分，压实全幅路宽为一遍。c. 随时检查沥青层的碾压温度，普通沥青混凝

36、土碾压时混合料内部温度不低于135，碾压终了表面温度不低于70;改性沥青混凝土碾压时混合料内部温度不低于150，碾压终了表面温度不低于90。接缝施工质量控制a. 摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工不能采用热接缝时，宜加设档板或采用切刀切齐并须洒粘层油使之粘接良好。b. 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前再将预热的混合料铲除。c. 纵向冷接缝处沥青混合料施工时，应将接缝处清扫干净，洒粘层油；横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式

37、，上面层宜采用平接缝。斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m，搭接处清扫干净并洒粘层油。平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。d. 随时注意接缝的施工质量，使接茬处沥青的面层紧密、平整、顺直。e. 热拌沥青混合料路面，应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50度后，方可开放交通。在试验段施工完成后，进行完善总结，再进行本工程沥青砼路面的大面积摊铺施工。4.5 附属工程施工4.5.1 站卧石施工本工程平站石为100*12*30预制C30预制水泥混凝土，卧石为100*30*(11-7) 预制水泥混凝土。站卧石装运前按规范检查站卧石的质量，达到要求者，才能进场。装运时应轻装轻放，不得碰撞。安装

38、站卧石时，基座应坚实平整，除采取挂线施工外，应随时用直尺靠量站卧石顶面和侧面的平整度，做到顶面平整，侧面顺直。最后用1：2水泥砂浆灌填站卧石之间的缝隙，并封面抹平，力求做到安装牢固稳定，线型美观。 站卧石检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度（mm）1520m拉线，每200m4处2相临两块高差（mm）3用水平尺量，每200m4处3相临两块缝宽（mm）3尺量，每200m4处4顶面高程（mm）10水准仪，每200m4个点4.5.2 人行道施工 （1）材料要求：人行道步砖要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm

39、以内。 （3）基槽开挖压实后即可铺设水泥稳定石屑层，人行道步砖下水泥稳定石屑层应夯实平整、压实紧密。 （4）修整基层：在水泥稳定碎石垫层上施工M7.5水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道步砖时用1：2水泥砂浆找平；大于1cm时，铺人行道步砖前将低处凿方，用水泥砂浆补平。 （5）人行道步砖铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。（6）人行道步砖铺砌时应做好树穴位置的留置,人行道树穴采用大理石树穴边框围砌,KO+000-KO+500.06树穴尺寸为1.2*1.2米, KO+500.06-KO+666.05树穴尺寸为1.5*1.5米。(7

40、)质量标准压实度：93 平整度：5mm 相邻块高差：3mm横坡：0.3 纵缝直顺：10mm 横缝直顺：10mm 井框与路面高差：5mm 4.5.3盲道施工盲道在人行道中设置，行进盲道宽度500mm，其外边距花坛站石500mm，盲道颜色为中黄色。盲道铺砌前，盲道砖材料、基层处理、铺砌中质量控制参照人行道步砖执行。在施工中除应按设计要求施工外，还应注意以下几个方面：a.人行道中有台阶、坡道和障碍物时，在相距250-500mm处设提示盲道。b.人行道成弧线路线时,行进盲道宜与人行道走向基本一致,并根据实际情况选用折线形或弧线型行进盲道。c.指示残疾者向前行走的盲道为条形盲道,要行进盲道的起点、终点、

41、拐弯处设置圆点形的提示盲道。d.盲道应连续设置，中途不得有电线杆及拉线、树木等障碍物，并避开井盖铺设。4.5.4浆砌石护坡整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。浆砌石护坡坡脚用M10砂浆砌块砌60*60cm石护脚,石护脚基础必须坚硬,当基础土层不能满足要求时必须换填并压实; 浆砌石护坡采用碎石垫层，然后用M10砂浆按要求进行片石砌筑，最后用1：1水泥砂浆勾凸缝。4.5.5边坡防护工程当路堤高度大于4米或路堑高度大于4米的寺质稳定边坡需进行边坡防护，进行边坡防护工程前先对按坡度设计要求进行边坡修整，然后按设计要求放线。护坡骨架为200*200cm,采用7.

42、5浆砌片石，抹面采用M10水泥砂浆，厚1cm，每隔13.5米设一道伸缩缝并加一道肋柱骨架。每隔三段设一道踏步,步高为15cm,步宽25-30cm,由下往上在右侧设铁制栏杆。4.5.6挡土墙施工本工程K0+100至K0+620处坡体有土夹石，坡脚存在破碎、易冲刷的地方采用仰斜式路堑墙进行防护。挡土墙的施工安排在土方施工进行过程中穿插进行。基础开挖开始之前通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑。在距设计

43、基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际情况及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查。砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑方法及质量要求：(1)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。(2)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。（3）块石应大致方正，上下面大致平行。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直

44、于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。（4）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。（5）在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。(6)块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。(7)先铺砌角隅石及

45、镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。（8）帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。(9)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（10）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。(11)外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。(12)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。(13)挡土墙分段砌筑，每隔1015m设置伸缩缝或沉降缝，缝宽2cm，缝内沿内、外、顶三侧用沥青麻丝各塞15cm深，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。(14)挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔进口设置反滤层。泄水孔间距2.5米，上下排孔错开布置，边沟底面到挡墙最下一排水孔的垂直间距为0.5米，在孔后填筑不小于30cm厚反滤碎石。(15)墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和