大厦钢结构连廊施工专项方案.doc

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1、目 录一、 编制依据5二、工程概况1总体概况2钢结构概况三、工程难点3.1、构件尺寸大、重量较大、需双机抬吊在现场高空拼装73.2、现场焊接量大，高空焊接多73、球形绞支座精度要求较高，安装难度较大四、构件制作运输1焊接H型钢梁制作方案2、焊接H型钢加工制作流程3、焊接H型钢制作工艺要点3.1、下料切割4.3.2 H型组立4.3.3、H型钢焊接4、钢桁架预拼装4.1、预拼装的目的及内容4.4.2、预拼装实施准备及基本方法4.4.3、预拼装实施方案5、钢构件运输五、钢结构安装1、安装设备5.1.1 、TC6510-6型塔吊起重性能表5.1.2、25吨汽车起重机起重性能表1.3、施工进度保证措施5

2、.1.4资源配置2、安装顺序2.1、安装球形绞支座2.2、主梁安装2.3、次梁安装3、连廊钢构件一览表4、施工准备六、施工方法1、球型绞支座安装方法2、钢桁架安装方法及注意事项4、桁架测量4.1、桁架吊装测量流程4.2、轴线位移校正4.3、垂直度校正4.4、桁架测量校正6.5、桁架焊接5.1、焊接概述6.5.2、施工准备6.6、防腐涂装施工6.1、防腐涂装施工准备6.2、防腐涂装工艺流程6.3、防腐施工质量保证措施6.6.4、防腐涂层检测6.5、膜厚控制原则7、防火涂料施工7.1施工工艺6.7.2工艺流程6.7.3、防火涂料施工质量保障措施7.4、防腐、防火涂装施工措施6.8、高强螺栓施工8.

3、1、高强度螺栓性能保证措施6.8.2、安装摩擦面处理8.3、高强度螺栓安装工艺及方法工艺流程七、质量保证措施7.1、质量保证体系2、质量保证措施2.1、安装过程质量控制2.2、焊接过程中质量控制八、安全保证、文明施工措施1、安全文明施工管理体系2、安全文明施工管理措施2.1、桁架安装安全措施8.2.2、履行安全教育义务一、 编制依据钢结构工程施工质量验收规范GB502052001工程测量规范GB50026-93建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GB3632钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件GB3633建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ/130-

4、2001建筑施工高空作业安全技术规范JGJ80-91钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001建筑钢结构焊接技术规程JGJ80-91高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91钢结构设计规范GB50017-2003碳素结构钢GB/T700-2006焊接用焊条GB1330二、工程概况2.1总体概况本项目由某某市埔利房地产开发建设，用地位于某某市黄埔区，地处某某黄埔区大沙东路以北。本项目主要由办公及其配套设施等组成。建筑群包括一栋26层商务办公楼（编号B1#楼）；还有一栋附楼（自编B2#楼）5层，地下室二层停车库。地上建筑面积约50000，地下建筑面积约23000，占地面积1063

5、5.建筑高度为121m。建筑结构形式为框剪，抗震设计烈度为7度。详见表2-1工程建设概况一览表。表 01 工程建设概况一览表工程名称某某大厦工程地址黄浦区大沙地中心城区工程类别服务大楼建设规模73000建设单位某某市埔利房地产开发有限公司勘察单位广东永基建筑基础有限公司设计单位某某市设计院监理单位某某广保建设监理有限公司质量监督部门某某市黄埔区安全质量监督站总包单位天祥建设集团有限公司质量要求合格主要分包单位/2.2钢结构概况 本工程钢结构连廊位于B1#楼的三、四层与B2#楼的三、四层之间，标高为9.8m至14.18m，连廊长度为16800mm，宽度为8400mm，由二榀焊接H型钢组成的钢桁架

6、作为主粱，H型钢制作的粱为次粱。H型钢的最大规格为600X400X16X20mm，钢结构总重量约31T。钢桁架与砼柱的连接采用在砼柱伸出的牛腿上放球型绞支座与钢桁架连接的方式。桁架平面示意图桁架立面图三、工程难点3.1、构件尺寸大、重量较大、需双机抬吊在现场高空拼装 考虑车辆运输和现场塔吊起重能力的影响，钢桁架工厂分段加工，经预拼装无误后，才能装车运到现场。由于现场塔吊起重量小，即使钢桁架上下弦杆和腹杆分开吊装，也需双机抬吊，吊装难度较大。3.2、现场焊接量大，高空焊接多 钢桁架工厂分段加工，现场拼装产生大量焊缝，钢桁架的上下弦与腹杆的焊接，均需在高空焊接，焊接难度较大，焊缝质量不容易保证。

7、3.3、球形绞支座精度要求较高，安装难度较大四、构件制作运输4.1焊接H型钢梁制作方案本项目焊接H型钢最大截面规格为H6004001620，本工程钢结构构件中，所有焊接H型钢均通过H型钢组立机进行自动组立，与传统H型钢手工组装相比，既提高了焊接H型钢的组立精度，又提高了H型钢在工厂里的加工作业效率。H型钢组立机组立流程平面示意图1腹板与翼缘板T型组立2T与翼缘板H型组立3H型钢组立成型4.2、焊接H型钢加工制作流程 4.3、焊接H型钢制作工艺要点4.3.1、下料切割（1）焊接H钢腹板、翼缘板切割下料前应用矫平机对钢板进行矫平，切割设备主要采用火焰多头直条切割机。切割时进行多块板同时下料，以防止

8、零件切割后产生侧弯。（2）下料前应仔细核对钢板的材质、规格、尺寸是否正确，核对无误后方可进行切割，同时应对钢板的不平度进行检查，不平度超过下表规定的应先进行矫平。板厚1m长度内的允许不平度15mm1.5mm15mm1mm（3）切割前将钢板表面的铁锈、油污等杂物清除干净，以保证切割质量。切割后应将切割面上的氧化皮、流渣清除干净，然后转入下道工序。 （4）切割公差和质量应满足下表规定要求。4.3.2 H型组立（1）焊接H型钢在组立前应标出翼板中心线与腹板定位线，同时检查翼缘板、腹板编号、材质、尺寸、数量的正确性，合格后方可进行组立。（2）在H型钢自动组立机上组立时，先进行翼缘板与腹板的T型组立，并

9、进行定位焊接。然后将T型与翼缘板组立成H型。组立时翼缘板的拼接缝与腹板拼接缝应错开200mm以上。（3）H型钢进行胎架组装时，组装用的平台和胎架应符合构件装配的精度要求，并具有足够的强度和刚度，组装前需经专人验收合格后方可使用。（4）焊接H型钢组立时定位焊缝严禁出现裂纹或气孔，定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊，所用焊接材料与正式施焊相同。定位焊焊脚高度应不大于设计焊脚高度的2/3，同时也不应低于设计焊脚高度的1/2。定位焊焊缝长度为50mm左右，间距小于300mm，定位焊距H型钢端部距离大于50mm。定位焊需要预热时，预热温度应高于正式施焊预热温度。定位焊距示意图 （5） H型钢组立精度应满

10、足下表要求4.3.3、H型钢焊接（1）H型钢组立合格后吊入龙门式自动埋弧焊接机上进行焊接。焊接前应清除焊缝区域存在的铁锈、毛刺、氧化物、油污等杂质。（2）焊接前应在两端加装与构件材质相同的引弧板和熄弧板，焊缝引出长度不应小于50mm。焊接H型钢端部引弧板设置实景（3）焊接前用陶瓷电加热器将焊缝两侧100mm范围内进行预热，预热温度为80120，加热过程中用红外线测温仪进行测量，防止加热温度过高，待加热至规定温度后即可进行焊接。（4）焊接方法采用龙门式埋弧焊接机进行自动焊接，焊接时严格按照下图焊接顺序进行，先焊1、2道焊缝，焊接至设计焊缝高度的一半时翻身焊3、4道焊缝，3、4道焊缝焊前应用碳弧气

11、刨进行清根，清根后焊缝内不得有夹渣、裂纹存在。3、4道焊缝焊前同样需要预热，3、4道焊缝焊至设计焊缝高度的一半时翻身继续焊1、2道焊缝，直至1、2道焊缝焊满，最后再次翻身焊3、4道焊缝，直至焊满。H型钢焊接焊缝顺序（5）进行埋弧焊焊接时，焊脚高度应满足设计图纸要求，焊接过程中应观察焊丝的位置，及时调整，避免焊丝跑偏。焊接过程中如发生断弧，接头部位焊缝应打磨出不小于1:4的过渡坡才能继续施焊。（6）焊接完成后，除去焊缝表面熔渣及两侧飞溅物，用气割割除引弧板和引出板，将割口修磨平整，严禁用锤击落。（6） 焊后24小时后进行焊缝无损探伤，探伤合格后进行矫正。4.3.4焊接H型钢矫正焊接H型钢焊接完成

12、后应进行矫正，矫分机械矫正和火焰矫正两种形式，其中焊接角变形采用火焰烘烤或用H型钢翼缘矫正机进行机械矫正，矫正后的钢材表面不应有明显的划痕或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。弯曲、扭曲变形采用火焰矫正，矫正温度控制在800-900，且不得有过烧现象。焊接H型钢端部钻孔焊接H型钢端部连接用螺栓孔采用数控三维钻床进行制孔，连接板螺栓孔采用摇臂钻床进行制孔。制孔前首先在计算机上进行钻孔数控程序编制并交专职检验员检查合格后方可转入使用，钻孔时严格控制并保证相邻螺栓孔孔距、外侧螺栓孔至构件端部距离、上下两排螺栓孔至H型钢上下翼缘表面距离满足规范及设计要求。4.4、钢桁架预拼装4.4.1、预拼装的目的及内

13、容工厂预拼装目的在于检验构件工厂加工能否保证现场拼装、安装的质量要求，确保下道工序的正常运转和安装质量达到规范、设计要求，能否满足现场一次拼装和吊装成功率，减少现场拼装和安装误差。为控制桁架由于工厂制作误差、工艺检验数据等误差，保证构件的安装空间位置，减小现场安装产生的积累误差，必须进行桁架的工厂预拼装。以通过实样检验预拼装各部件的制作精度，修整构件部位的界面，定出够劲的实际尺寸，复核构件各类标记。4.4.2、预拼装实施准备及基本方法1、拼装总体方案结合本工程结构特点，拟采用平面分阶段卧拼的方法进行工厂预拼装。2、拼装准备（1）进入预装的单构件必须经检验完全符合设计标准，预装必须在固定、坚实的

14、胎架上进行。用垫块在胎架上垫出准确标高。并进行测量，其标高允许偏差2mm。（2）在整个预装场地垂直投影立柱中心线、弦杆中心线、节段端面基准线，并作永久性印记（地面钢板上）。（3）预装用尺必须与制作、安装用尺一致。（4）预装前准备足够冲钉、零时安装螺栓副，冲钉直径小于孔径0.2mm。（5） 现场配备适合安装施工高度的简易脚手架及扶梯。（6）检查氧气、乙炔气、压缩空气、的通畅和可靠。电源容量合理及接地可靠，防火设备的位置和使用方法。（7）现场备有工具箱，钢丝绳、手动葫芦挂钩架，焊接设备的简易房要能防雨。3、拼装基本方法（1）在找平的场地上按图纸尺寸1:1用总包提供的卷尺放出预组装构件的大样，然后在

15、大样上搭置胎架，胎架的水平位置采用水准仪进行测量定位，其偏差应符合构件装配的精度要求，并具有足够的强度和刚度，经QC、作业部门主管检查验收后报监理确认后才能使用。（2）大节点及柱、梁、腹杆在预装就位前需按图纸划出几何线，以利正确定位。（3）预装时先将大节点在大样上就位，然后依次将梁、柱、腹杆就位，按水平标高调整各构件的高度。（4）预装时在每个节点上穿入一定数量的临时螺栓和冲钉，每块连接板至少有2个销钉，检查桁架各构件的接口的错边情况，当连接板与构件之间的间隙大于4mm时，则必须进行矫正至4mm以内。检查桁架的轴线、高度和对角线，正确无误后可以进行抹孔。（5）抹完孔的构件，先按位置和方向敲上构件

16、钢印，然后按抹孔基准圈园、敲梅花眼。采用钻床按梅花眼基准进行打孔。（6）将打完孔的构件按编号和方向就位至大样内，打上销钉和临时螺栓。（7）高强度螺栓连接的板叠接触面应平整。当接触有间隙时，小于1.0 mm的间隙可不处理；1.03.0 mm的间隙，应将高出的一侧磨成1：10的斜面，打磨方向应与受力方向垂直；大于3.0 mm的间隙应加垫板，垫板两面的处理方法与构件相同。（8）检查桁架的轴线尺寸、对角线、平面度，拱度和穿孔率。（9）构件预装后的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。（10） 螺栓孔检测：当采用比孔公称直径小于1.0mm的试孔器检查时，每组孔的通过率不应小于85%。当采用比螺

17、栓公称直径大于0.3mm的试孔器检查时，通过率应为100%。（11）预装后的允许偏差符合国家钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001及设计要求的相关规定，并经监理、以及安装单位确认后方可出厂。4.4.3、预拼装实施方案根据各分段情况，在组装场地上摆放好胎架，并进行抄平。在胎架上分段组焊构件，先把弦杆就位。组焊好腹杆。其他构件也用同样方法在胎架上分段组焊装好。构件各部分进行预组装，并对构件的截面尺寸，对角线及平面度进行测量，合格后方可进行吊装。4.5、钢构件运输本工程的钢构件由鸿路钢结构（集团）股份有限公司负责加工制作，该钢结构加工厂位于湖北省武汉黄石市团风镇，距离某某市黄浦大厦约90

18、0公里，考虑路途交通情况，根据勘查每车大约18小时内到达目的地。运输路线如下图所示：五、钢结构安装5.1、安装设备 由于本工程土建施工时采用2台型号为TC6510-6平臂式塔吊，且塔机布置的位置离钢结构连廊较远，塔吊的起重量不能满足钢桁架吊装的要求，为此我们在钢桁架上下弦安装时用一台25吨汽车吊装，其余钢构件重量较轻可用塔吊安装。汽车吊需从消防通道上驰入钢结构施工场地，汽车吊撑脚位置应在砼主梁上，并垫好钢板，汽车吊停放位置以及钢结构堆场的楼板底下的二层支模支撑待汽车吊退场后才能拆除。（详见钢结构安装平面布置图）。5.1.1 、TC6510-6型塔吊起重性能表：65m臂长性能曲线幅度（m）2.5

19、-1631343740吊重（t）2倍率32.772.472.222.004倍率62.72.42.151.93幅度（m）43454750535965吊重（t）2倍率1.821.711.611.481.361.161.004倍率1.751.641.541.411.291.090.935.1.2、25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.

20、412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.

21、330(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 5.1.3、施工进度保证措施 A、做好进度计划管理根据钢结构连廊施工的特点及难点，安排合理的施工流程和施工顺序，在各工序持续时间的安排上结合本工程的特点，留有一定的余地，并充分征求有关方面意见加以确定，确保一个星期内完成任务。 B、深化设计深化设计方面与设计院联系及早进行深化设计工作。深化时采用先进的深化设计软件，并且安装单位及早插入深化设计的过程，保证在深化设计的过程中，所深化的连接方法，构件的分段等能按照现场安装方案进行，确保安装顺利。 C、加工制作制作方面按照计划进行构件的加工制作，确保构件供应质

22、量和时间。本工程的桁架制作工艺较为复杂，制作完成后必须预拼装，保证构件的内部质量和外观尺寸，满足现场安装的要求，确保安装质量。 D、技术方面技术方面编制切实可行的施工专项方案，积极应用新技术。切实做到有针对性、有指导性和使用性，为现场安安装服务。 E、质量管理严格质量管理，确保达到验收一次合格。根据设计图和规范的要求，制定各工序的操作规程和质量标准，并在施工中严格执行，确保验收一次合格。5.1.4资源配置 A、劳动力计划为了保证工程质量和进度，满足现场施工要求。起重工、焊工、架子工、起重工等特殊工种，一律持证上岗。挑选一批施工过同类型项目的各工种工人，投入到本工程的施工中。i. B、机械设备计

23、划序号名称单位数量备 注1塔吊6510台1次梁吊装2二氧化碳气体保护焊台10构件焊接3直流焊机台2构件焊接4空压机台1构件安装5栓钉机台1构件安装6全站仪台1测量校正7水准仪台1测量校正8经纬仪台1测量校正9手拉葫芦个20构件校正10千斤顶个10构件校正11对讲机个8整体协调12角磨机个12焊缝打磨13炭弧气刨机台1修整焊缝14焊条烘箱个5烘干焊条1525吨汽车吊台1桁架安装5.2、安装顺序5.2.1、安装球形绞支座5.2.2、主梁安装 支座安装完毕经检查无误后，用25吨汽车吊安装1#桁架的下弦主梁GL2，再上弦主梁，然后再安装2#桁架的下弦和上弦。安装完毕后汽车吊就可退场了。 1#桁架上下弦

24、主梁安装 2#桁架上下弦主梁安装5.2.3、次梁安装 在确认桁架上下弦主梁安装位置无误后，即可安装桁架下弦部位的次钢粱LG1，待次梁与主梁连接的高强螺栓终拧后，开始铺设桁架模板。 桁架下弦次梁安装 桁架模板铺设 桁架模板铺设完毕后，安装桁架上、下弦之间的腹杆，然后再安装上弦之间的次钢梁。最后安装连廊顶部的桁架模板。 腹杆安装 桁架上弦次梁安装 连廊顶部桁架模板铺设5.3、连廊钢构件一览表编号截面长度（m）单位重量（kg/m）单根重量（t）数量总重（t）备注GL2H600*400*16*2016.300205.73.353413.412GL1H450*200*8*128.40067.60.568

25、1810.224LG1H250*250*16*163.80094.70.36082.879XC1H250*250*16*165.20094.70.49241.970合计：29.028t（含7%的附件重量）每榀桁架重量：9.305t（含7%的附件重量）预埋件材料表MJ1截面单位重量（kg）数量总重（kg）备注-25*575*25028.216451.2-25*700*8011.0888.0-25*700*57579,08632L50*50*100.73222.4合计：1.194t5.4、施工准备 1、检查搁置钢桁架的砼牛腿面上的预埋件位置是否正确，标高是否一致，尤其是埋件的平整度，按球形绞支座的

26、要求平整度不得超过2mm，如预埋件埋设偏差超规范要求时，应采取措施纠正后才能安装球形绞支座。 2、钢构件到达现场后，应卸到指定的钢构件堆场，并检查钢构件在运输途中是否有损坏，工厂预拼装时所编的编号和标记是否清晰有误，对重要构件都要按规范要求进行预检。 3、在砼牛腿面上，球型支座上弹好中心线，桁架主梁上还要弹好跨度方向的控制线。 4、配置好吊装钢构件所需的料索具，以及电焊机、焊材等设备和材料。六、施工方法6.1、球型绞支座安装方法 1、支座安装位置确定：支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 2、支座安装步骤及注意事项：梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，梁底预埋钢板与支座顶板

27、之间不能有间隙。然后将预埋钢板与支座顶板焊接，焊角高度至少为8-10mm；特别需要注意的是：在焊接预埋钢板时，要间断焊，避免钢板过热，灼烧四氟滑板。对焊接后防护漆灼烧部位，要进行补漆。6.2、钢桁架安装方法及注意事项： 考虑到砼牛腿面上的预埋件是按设计图预先埋入，无法调整标高，如钢桁架整榀安装（有四个搁置点），就有可能1-2个搁置点悬空或根本无法到位。因此本方案决定采用高空拼装的方法（见5.1节安装顺序）。 1、下弦主梁、上弦主梁安装时，梁的中心线需对准球形支座中心线，跨度方向的控制线也要对齐。在测量了粱的垂直度符合要求后才能松钩。 2、在安装腹杆前需测量上、下弦主梁的挠度以及它们之间的距离是

28、否符合设计要求。如有偏差，应找出偏差的原因，纠偏后才能安装腹杆。腹杆安装的顺序应先中间，然后朝二边逐根安装，全部腹杆安装完毕，经检查无误后方能施焊。 3、次梁和桁架模板安装 次梁同桁架主梁的连接采用高强螺栓，桁架模板安装必须待高强螺栓全部终拧后方能铺设。6.4、桁架测量6.4.1、桁架吊装测量流程数据综合处理轴线点投测闭合、测量、放线砼牛腿面预埋件标高测量确定预埋件位移值超偏处理吊装桁架校正垂直度校正整理吊装测量记录，并进行焊接施焊中跟踪测量焊接合格后柱轴线偏差测量验 收进行下一道工序6.4.2、轴线位移校正每段桁架的校正均以实际柱中心线为准。控制柱节点时必须注意四周外形，尽量平整，以利焊接。

29、实测位移并做好记录。校正位移时要特别注意桁架的扭转，保证测量精度。6.4.3、垂直度校正以经纬仪测定桁架垂直度，若有倾斜，用揽风绳来配合倒链进行调节，即可控制桁架垂直度在允许范围内。调整揽风绳等到现场焊接完成后才可放松拆除。 6.4.4、桁架测量校正 桁架安装时，要对桁架的垂直度、标高、侧向弯曲以及挠度进行校正，使其达到设计规范要求才能进行高强螺栓安装和焊接工作。、桁架测量的准备工作首先平面解析出桁架结构与轴线的尺寸关系，采用放大样的方法将桁架的正投影线，放样在附着面上，依据本工程测量坐标系统，解析出桁架的监测点空间三维坐标，作为安装测控的预控数据。并在相应位置贴代替棱镜的反光膜片。在桁架附近

30、，刻画明显标高控制点，作为桁架竖向就位的标高控制依据。安装时架设水准仪，适时监控桁架上弦杆件的标高变化。、桁架精确就位对于桁架的测控采用全站仪实时跟踪测量系统，该系统可实现钢构件纠偏数据的自动采集、记录、处理，并可以监测到桁架侧向弯曲和挠度，进行现场指导安装校正。6.5、桁架焊接6.5.1、焊接概述钢桁架连接方式为上下翼缘板采用坡口熔透焊，腹板采用双面夹板贴角焊。现场焊接方法采用CO2气体保护焊，注意焊接位置为立焊和横焊。6.5.2、施工准备、焊工a从事本工程钢结构焊接的焊工必须经过焊接理论知识和实际操作技能的培训，并经考试取得符合本工程项目的焊工合格证。b施焊前应对焊工进行技术交底。、焊接检

31、验人员a从事焊接质量检验的人员应具有一定的实践经验和技术水平。b焊缝无损检测必须由经专业技术培训和考核合格的专业人员担任，焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的级或级以上资格证书。、焊接设备焊接设备应完好无损，具有良好的动特性、调节特性，焊接工艺参数调节可靠，电流表、电压表指示准确。、焊接材料a焊丝应有质量合格证明文件及检验报告。b焊丝应有专人负责保管、发放，并作好发放回收记录。c焊丝在使用前应清除其表面的油污、锈蚀等。d焊丝应存放于干燥、通风良好的地方。e CO2气体纯度不得低于99.5%。、 焊接环境a CO2气体保护焊时，风速不得超过2m/s。应设防风棚或其它防风措施。b 焊接作

32、业区的相对湿度不得大于90%。c雨天气时不得露天焊接。d当焊件表面潮湿时，应采取加热去潮除湿措施。、焊接施焊程序a平面施焊顺序：钢桁架拼装以每段焊缝的中心为分点，一分段由中点向上施焊，另一分段向中点施焊。以避免收缩变形向一个方向积累，以减小平面外焊接变形。图5-8 桁架焊接顺序b 梁的焊接应先焊下翼缘，后焊上翼缘，以减少角变形。、安装焊接程序及一般规定a程序：焊前检查-预热-装引弧板-测温再预热-焊接-保温或后热-检验-填写作业记录表。c装焊垫板及引弧板其表面清洁, 要求与表面坡口相同, 垫板与母材应贴紧, 引弧板与母材焊接应牢固。e焊接第一道应封焊坡口内母材与垫板之连接处，然后逐道逐层垒至填

33、满坡口，每道焊缝焊完后都必须清除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。f每道焊接层间母材温度应控制在100-150左右，湿度太低时应重新预热温度，太高时应暂停焊接，焊接时不得在坡口处的母材上打火引弧。f遇雨天时应停焊，环境温度低于零度时应按规范预热，后热措施施工，构件焊口周围及上方应有挡风雨设施，风速大于6M/S时则应停焊。g一个接口必须连续焊完，如不得已而中途停焊，再焊以前须重新按规定加热；焊完的焊缝要用石棉布包好冷却到环境温度。外观检查在焊后冷却到环境温度时进行。、安全注意事项a焊机、焊丝、气瓶应放在专用的棚内。b夜间焊接，焊接地点应有良好充足的照明。6.6、防腐涂装施工6.6.1、

34、防腐涂装施工准备类别序号准备内容材料准备1钢结构防腐涂料、稀释剂和固化剂的选用应符合设计要求以及国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。2为方便现场保管，减少安全隐患，防腐涂料的进场应根据工程的需要，小批量的随构件一起进场。3现场涂料保管应建立独立的库房，周围不得有易燃易爆品，并严格进行防火工作，油漆库房外应设灭火器组。4禁止涂料库房内通风不良,环境温度不宜低于+10 ,但也不宜高于+40, 一般每半年油漆桶需翻个存放。机具准备1喷砂枪、喷漆枪、喷漆气泵、压缩机、胶管、铲刀、角磨机、钢丝刷、滚筒、板刷、漆膜测厚仪等。2喷漆气泵 压缩机 角磨机 喷漆枪 板刷 滚筒 胶管 漆膜测厚仪补涂准备

35、1钢构件进场后，运输过程碰撞破损的油漆在地面进行补涂。地面拼装的构件焊接部位及时涂装。2 作业条件1油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。2防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。3防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止火灾和人员中毒事故。4露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、雾等均不应作业。6.6.2、防腐涂装工艺流程6.6.3、防腐施工质量保证措施序号防腐施工质量保证措施示意图1漆装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在5-38之间，相对湿度不应大于85%。防腐涂装前清除焊渣等杂物螺栓节点修补漆涂刷2防腐

36、涂料补涂施工前对需补涂部位进行打磨及除锈处理，除锈等级达到St3级的要求。3钢板边缘棱角及焊缝区要研磨圆滑，R=2.0mm。4经处理的钢结构基层，应及时涂刷底漆，间隔时间不应超过5小时。5配制油漆时，应严格按照说明书的要求进行.6表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。6.6.4、防腐涂层检测 检测仪器仪器名称：粗糙度比较板用途：通过测试面与比较面进行比较，判断工件表面是否达到需要的粗糙度。仪器名称：超声波测厚仪用途：用于测量钢铁表面的涂层厚度，使用方便，读数快捷。仪器名称：湿涂层测厚规用途：用于测量施工过程中湿涂膜厚度，对施工后达到干膜厚度有很好的指导作用。

37、仪器名称：旋转式干湿温度仪用途：用于测量施工过程中温湿度，确保施工在规定的温湿度环境条件下进行。6.6.5、膜厚控制原则膜厚的控制应遵守两个90的规定，即90的测点应在规定膜厚以上，余下的10的测点至少应达到规定膜厚的90。测点的密度根据施工面积的大小而定。6.7、防火涂料施工6.7.1施工工艺施工项目施工工艺防火涂料施工前的基层处理首先必须对需做防火涂料的钢构件表面进行清理。用铲刀、钢丝刷等清除构件表面的浮浆、泥沙、灰尘和其他粘附物。钢构件表面不得有水渍、油污，否则必须用干净的毛巾擦拭干净。钢构件表面的返锈必须予以清除干净，清除方法依锈蚀程度而定，再按防锈漆的刷涂工艺进行防锈漆刷涂。对相邻钢

38、构件接缝处或钢构件表面上的孔隙，必须先修补、填平。基层表面处理完毕，并通过相关单位检查合格后方可进行防火涂料的施工。施工准备及要求清除表面油垢灰尘，保持钢材基面洁净干燥。涂层表面平整，无流淌，无裂痕等现象，喷涂均匀。前一遍基本干燥或固化后，才能喷涂下一遍。涂料应当日搅拌当日使用完。防火涂料喷涂采用压送式喷涂机喷涂，空气压力为0.40.6MPa，喷枪口直径一般选610mm。每遍喷涂厚度510mm。6.7.2工艺流程6.7.3、防火涂料施工质量保障措施序号防火涂料施工质量保证措施1施工前应用铲刀、钢丝刷等清除钢构件表面的浮浆、泥沙、灰尘和其他粘附物；钢构件表面不得有水渍、油污，否则必须用干净的毛巾

39、擦拭干净。2钢构件表面的返锈必须予以清除干净，基层表面处理完毕，并通过相关单位检查合格后再进行防火涂料的施工。3防火涂料施工必须分遍成活，每一遍施工必须在上一道施工的防火涂料干燥后方可进行。4防火涂料施工的重涂间隔时间应视现场施工环境的通风状况及天气情况而定，在施工现场环境通风情况良好，天气晴朗的情况下，重涂间隔时间为812小时。5当风速大于5m/s，相对湿度大于90%，雨天或钢构件表面有结露时，若无其他特殊处理措施，不宜进行防火涂料的施工。6防火涂料施工时，对可能污染到的施工现场的成品用彩条布或塑料薄膜进行遮挡保护。6.7.4、防腐、防火涂装施工措施 a、钢梁防火涂料施工措施 钢梁喷涂防火涂

40、料时采用滑车作为措施进行施工，滑车最高可搭至6m，可以满足现场所有钢梁的防火涂料施工。 b、转换桁架防火涂料施工措施 桁架喷涂防火涂料和面漆时，采用吊篮、操作平台完成转换桁架上下弦施工。6.8、高强螺栓施工 施工准备：所有螺栓均按照规格、型号分类储放，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串用，做到按计划领用，施工未完的螺栓及时回收。扭剪型高强度螺栓连接副应符合钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈型式尺寸与技术条件(GB/T12281231-91)的规定。 扭剪型高强度螺栓连接副应按钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的规定检验预拉力，

41、其检验结果应符合规范的相关规定。6.8.1、高强度螺栓性能保证措施序号高强度螺栓保管及要求1高强度螺栓连接副应由制造厂按批配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能满足储运的要求，并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产品合格证和质量保证书；包装箱外表面应注明批号、规格及数量。2在运输、保管及使用过程中应轻装轻卸，防止损伤螺纹，发现螺纹损伤严重或雨淋过的螺栓不应使用。3螺栓连接副应成箱在室内仓库保管，地面应有防潮措施，并按批号、规格分类堆放，保管.使用中不得混批。高强度螺栓连接副包装箱码放底层应架空，距地面高度大于300mm，码高不超过三层。工地储存高强度螺栓时，应放在干

42、燥、通风、防雨、防潮的仓库内，并不得损伤丝扣和沾染脏物。连接副入库应按包装箱上注明的规格、批号分类存放。4使用前尽可能不要开箱，以免破坏包装的密封性。开箱取出部分螺栓后也应原封包装好，以免沾染灰尘和锈蚀。5高强度螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格和数量领取，当天安装剩余的应必须装回干燥、洁净的容器内，妥善保管，不得乱放、乱扔6在安装过程中，应注意保护螺栓，不得沾染泥沙等脏物和碰伤螺纹。使用过程中如发现异常情况，应立即停止施工，经检查确认无误后再行施工。7高强度螺栓连接副的保管时间不应超过6 个月。保管周期超过6个月时，若再次使用须按要求进行扭矩系数试验或紧固轴力试验，检验合格后方可使用。本工程所使用的螺栓均应按设计及规范要求选用其材料和规格，保证其性能符合要求。高强螺栓和连接副的额定荷载及螺母和垫圈的硬度试验，应在工厂进行；连接副紧固轴力的平均值和变异系数由厂方、施工方参加，在工厂确定