地铁工程钻孔桩施工方案#四川.doc
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1、某某地铁4号线一期工程土建6标段旋挖桩施工专项方案 某某地铁4号线一期工程土建6标段项 目 经 理 部 某某年二月四日某某地铁4号线一期工程土建6标段旋挖桩施工专项方案 编 制: 审 核: 批 准: 某某地铁4号线一期工程土建6标段项 目 经 理 部 某某年2月4日目录一、编制依据2二、编制原则2三、工程概况21、工程简介22、地质水文特征3四、安全、质量及进度目标3五、施工组织及安排41、项目部管理组织机构和安全管理人员42、劳动力组织53、机械及人员配置5六、施工方案51、施工准备52、施工方案及技术措施6七、工期保证措施11八、质量保证措施111、放线准确,保证桩位正确。112、钢筋施工
2、的质量保证措施123、砼质量保证措施124、保修措施135、雨季节性措施13九、安全、文明施工保障措施131、安全措施132、文明施工保证措施14十、应急预案141、火灾应急预案142、用电应急预案153、高空坠落应急预案164、事故应急预案终止程序175、应急培训计划17旋挖桩施工专项方案一、编制依据1.1某某地铁4号线一期工程施工图设计围护结构;1.2对现场的实地考察;1.3施工及验收有关规范:地下铁道工程施工及验收规范(GB 502991999);建筑桩基技术规范(JGJ942008);建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 502022002);混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50
3、2042002);基桩低应变动力检测规程(JGJ/T9395)。二、编制原则1、根据施工设计图纸和对现场的实地考察,编制经济合理、切实可行的施工方案。2、采用先进施工技术和施工设备,严格管理,确保工程质量。三、工程概况1、工程简介某某地铁4号线一期工程工程起点里程YDK29+617.444,终点里程ZDK31+430.949,全长1813.505m。太升路车站起终点里程为:YDK30+487.8YDK30+675,明挖双层双跨结构,中心里程为YDK30+600,总长187.7m,标准段宽18.9m,底板埋深约17.65m,车站共设置5个通道6个出入口及3组6个风亭。其中1、2号通道为预留通道。
4、5号通道采用盖挖法。车站基坑围护桩除盾构洞门处采用1500mm,间距1.5m玻璃纤维筋围护桩16根,其余均采用1200挖孔桩309根。 盾构始发井及中间风机房起终点里程为ZDK30+868.946ZDK30+937.946(YDK30+901.34ZDK30+937.946), 中心里程为YCK30+922.324,总长69m, 标准段宽7.2m,西侧扩大端宽12.5m,东侧中间风井宽度25.53m。底板埋深约17.519m,总建筑面积2243m2。共设置1个紧急出入口及1组2个风亭。西端扩大端采用围护桩+内支撑;东端扩大端采用围护桩+内支撑+锚索;标准段采用围护桩+内支撑+锚索。基坑围护桩除
5、盾构洞门处采用1500mm玻璃纤维筋围护桩,共计16根,其余均采用1200钻孔桩96根。非锚索段采用钢管支撑,水平间距3m,竖向三道支撑609(t=14/16mm);锚索段采用1*7标准钢绞线,水平间距2m,竖向设三道。3号、4号线换乘节点为地下三层结构,里程为YDK29+581.398YDK29+610.901,基坑深27m,采用盖挖顺筑法。省文联4号线车站起终点里程为:YDK31+430.249YDK31+664.166,双层双跨结构,中心里程为YDK31+517,总长233.917m,标准段宽20.9m,基坑深度17.6m,总建筑面积17719m2。车站共设置5个出入口、1个防淹检修楼梯
6、及1组风亭。采用半盖挖顺筑法。省文联4号线车站停车线起终点里程为ZDK31+664.166ZDK31+918.5,明挖双层单跨结构,基坑深度17.6m,总长254.334m。省文联北侧围护桩在ZDK31+557ZDK31+664.166之间采用1200挖孔桩,其余为1200钻孔桩,南侧围护桩除在ZDK31+557ZDK31+918.5之间采用1200挖孔桩,其余除盾构端头洞门处为1500为玻璃纤维筋外为1200钻孔桩。2、地质水文特征工程位于龙门山东部边缘构造带,根据设计图纸,地层分布状况:从上至下为人工填土、粉质粘土、粉土、粉细砂、卵石土和风化泥岩。地下水主要为孔隙型潜水和基岩裂隙水,孔隙水
7、主要赋存于卵石土中,水量丰富,具有侧向补给好,水流交替循环,水位恢复迅速的特点,骡太区间含水层厚度约18m,太省区间含水层厚度约33m。地下水位埋深为4.6m7.5m,本区间隧道部分地下水位远低于正常水位,区间车站及始发井围护桩桩长达22m。四、安全、质量及进度目标1、安全目标:轻伤频率控制在2以下,无重伤以上事故。2、质量目标:单位工程一次验收合格率100%,优良率达到95%以上。3、进度目标:某某年2月10日某某年5月10日,共90天。五、施工组织及安排1、项目部管理组织机构和安全管理人员1.1项目组织机构1.2安全管理人员项目部成立以项目经理为组长,各部室负责人为组员的安全管理小组。项目
8、部安全管理人员序号项 目姓 名职称或职务1工程总负责李海生项目经理2施工负责人王党库常务副经理3技术负责人刘建正总 工 程 师4材料负责人王文炬物 流 师5质量安全负责人冯昌清工 程 师6试验负责人辛锋军工 程 师7现场技术负责人安 浩张 斌田志龙工 程 师2、劳动力组织项目部下设3个旋挖桩施工作业队和3个钢筋加工队:分别负责本标段旋挖桩的钻孔、钢筋笼的吊装、灌注混凝土和钢筋笼的加工制作。3、机械及人员配置主要施工机械及人员配置表机械名称型号数量人员配置用途汽车起重机QY-251010吊放钢筋笼等电焊机BXI-2002020焊接钢筋对焊机UN-1001010焊接钢筋钢筋切断机GQ401010切
9、断钢筋钢筋弯曲机GW6-401010钢筋加工钢筋调直机955钢筋调直旋挖钻机BE251010钻孔泥浆泵1010抽泥浆挖掘机1010挖泥浆池混凝土运输车TZ51601616运输混凝土六、施工方案1、施工准备1.1根据现场的实际情况,在作业区内设置生活区、料站及加工厂,并布置好临时用水、电及施工便道,组织人、材、机进场。1.2组织技术人员及施工人员进行现场勘察,认真学习施工图纸,做好图纸会审与设计交底工作,并对所有参加施工人员进行入场教育,向所有操作人员作好技术交底。1.3与各产权单位的协调。开工前召开工程配合协调会,邀请各种地下管线、地上设施产权单位及管理单位,协助提供详尽的资料,确保安全施工和
10、地下设施的保护。1.4旋挖钻施工前,根据现场位置布置好泥浆池,并提前人工探挖是否有管线,管线要提前改移。1.5场地平整。施工前必须将桩周围场地平整好,场地平整的高度及范围应根据地形、施工水位、桩顶标高、施工需要等决定。1.6在平整好的场地上,依据已测定的控制导线和设计图纸,确定孔桩位置,并加设控制桩以便施工时核对。2、施工方案及技术措施2.1旋挖桩施工工艺流程 场地整平测量放线、定桩位埋设护桩埋设钢护筒钻机就位、开钻成孔并检查吊装钢筋笼检查沉渣厚度安装导管浇筑混凝土凿出桩顶虚渣养护检桩。2.2施工工艺2.2.1准备工作钻孔桩施工前,平整孔位场地,用全站仪准确放样桩位,注意放样时桩位要进行外放,
11、外放按照10cm控制,人工挖坑埋设护筒,护筒周围用粘土回填,夯打密实,以避免产生不均匀沉陷,使钻机倾斜。钢护筒采用6mm 厚钢板卷制,护筒内径比桩径加大20cm,护筒埋设位置偏差不大于5cm,其顶端高出地面0.3m以上,以防杂物、地面水落入或流入井孔内。2.2.2旋挖钻成孔、泥浆制备钻孔泥浆由水、聚合物泥浆和添加剂拌制组成,具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水压力,使孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用,所以制备泥浆非常关键,采用挖掘机挖泥浆池,泥浆泵拌制泥浆,拌制合格后再注入孔内,旋挖钻施工时边钻进边注浆,开孔及整个钻进过程中,要始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m,并低
12、于护筒顶面0.3m以防溢出。2.2.3桩孔检查钻进中使用验孔器检孔,验孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,每钻进46m,接近及通过易缩孔土层(软土、软塑粘土、亚粘土等)或更换钻锥前,都必须检孔。当验孔器不能沉达原来钻至的深度,或其位置偏移护筒中心时,则应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,若不严重时,可调整钻机位置,继续钻孔,否则要采取相应的纠偏措施。桩成孔后用测绳测量其深度,孔深度不得小于设计孔深。2.2.4钢筋笼的制作和安装钢筋骨架在钢筋加工场地制作,运至现场后吊入孔内,如果钢筋笼长度太长,无法一次吊装时分段制作,并在孔口进行焊接接长,焊接采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d,并将接头
13、错开35d,同一截面接头数量不大于主筋根数的50%。由于本标段桩基长度为22米,施工采用一节钢筋笼,不需要在孔口焊接。钢筋加工必须满足施工技术规范要求,钢筋进场后采用方木支垫,并进行覆盖,防止钢筋锈蚀,钢筋锈蚀后要进行除锈,钢筋上不得有油污、泥浆等杂物。钢筋主筋连接采用闪光对接焊,焊接时接头错开布置,钢筋间距及尺寸按照设计图纸进行。钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口,再起吊另一段,对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高,最后将最上面一段的挂环挂在孔口临时钢管上,并且位置必须符合要求。钢筋骨架在下放时防止碰撞孔壁,如放入困难,应查明原因,不得强行插入。钢筋骨架安放后的
14、顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不得大于10cm。2.2.5灌注砼砼浇注孔桩采用直径30的导管灌注,导管连接应顺直、密封,使用前应对其进行气密性和抗拔试验检查,灌注砼前合理搭配导管长度,使导管下口至孔底的深度控制在30cm50cm。导管在吊入孔内时,其位置应居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁,导管接口要拧紧。导管安装完成后再次测量孔底沉渣厚度,其沉渣厚度不得超过施工技术规范要求的规定,否则,必须进行二次清孔,保证沉渣厚度满足要求。水下混凝土必须具备良好的和易性,塌落度控制在180200mm,水下混凝土的含砂率宜为40%50%,并宜采用中砂,本项目采用商品混凝土,施工时项目
15、部指派专人负责与商品混凝土站联系,严格控制混凝土质量。首批砼灌注方量要经过计算确定,以保证导管下端埋入砼中0.8m以上。灌注过程中导管埋深控制在26m内,灌注要连续进行,不得中断,最终灌注的砼面要高于桩顶设计标高0.8m以上,以确保桩顶砼质量。在施工过程中,技术人员要充分做好钻孔记录、砼灌注记录,并随时严密监控,特别是导管提升应严格测量控制,以防止因导管提升过高而造成断桩等事故的发生。混凝土浇筑完成后,及时清洗导管,防止导管上有泥、混凝土等杂物,影响下次导管质量。混凝土灌注后及时拔除护筒。2.2.6桩头清理:由于桩头超灌部分混凝土凝固后,不易凿除,因此在混凝土初凝后,将多余部分挖至桩顶以上10
16、cm ,挖除时采用人工配合机械,避免扰动。如果桩顶距离原地面较远时,等基坑开挖到设计桩顶后,凿除多余的虚渣混凝土,至到露出新鲜的混凝土,使混凝土的质量满足设计要求。2.2.7桩基灌注完成达到规定的强度要求后,采用挖掘机开挖冠梁基坑,开挖后及时凿除虚桩,保证混凝土的质量,桩顶表面要平整,以便桩基检测,检测合格后进入下道工序。2.2.8桩基施工注意事项:钻孔前应准备足够的聚合物泥浆、清孔液,随时调整孔内泥浆的比例,使泥浆符合施工技术规范的要求。孔内泥浆的高度应始终高于筒外水位。,泥浆池大大小必须满足要求,并采用塑料纸铺垫,防止和减少泥浆的损失,泥浆的配置排专人负责。成孔以后的清孔工作应认真、彻底,
17、尽可能减少孔底沉渣。摩察桩沉渣厚度不得超过10 cm。钢筋笼应定位准确、就位迅速、固定牢固。笼体周边应有垫块或钢筋支垫焊接,以保证钢筋保护层厚度。砼浇注要连续进行,并备用发电机、水泵、吸泥机、高压射水管等设备。浇注过程中应提前做好孔内溢出泥浆的引流方向,防止因此而污染道路。2.2.9质量要求旋挖桩施工应符合下表要求:旋挖桩成孔质量要求序号项目内容允许偏差备注及检查方法1桩孔位中心线100mm用尺量检查2桩平面几何尺寸50mm用尺量检查3桩的垂直度1%4孔底沉渣500mm测绳5主筋间距中心线10mm6环型箍间距20mm用尺量检查7钢筋笼直径10mm8钢筋笼长度100mm9钢筋笼长度100mm23
18、重点控制:2.3.1水下砼配制:项目砼采用商品砼,项目部指派专人负责联络砼以及控制砼的质量,试验室定期及不定期对商品砼进行抽查,严格按照施工技术规范要求进行,保证砼的质量符合要求。所用材料应符合下列要求: 采用水泥的初凝时间不宜早于2.5小时,水泥的标号为PO42.5。 粗骨料采用碎石,进行合理级配;宜适当增加含砂率,骨料最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4,同时不应大于40mm。 细骨料宜采用级配良好的中砂。 砼的含砂率宜采用4050%,水灰比宜采用0.50.6,砼的拌和物应有良好的和易性,在运输和灌注过程中无显著的离析、泌水,灌注时保证有足够的流动性,其坍落度宜为1
19、820cm。 在施工时要求上砼站配足砼运输、灌注设备。保证砼的连续正常进行。 2.3.2水下砼的灌注:灌注砼前,应探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于规定应再次清孔,注意孔壁的稳定及孔内水位变化,防止坍孔或缩径。 砼运到灌注地点时,试验室应检查砼的均匀性和坍落度等,不符合要求不得使用。 备足首次砼用量,剪球后一次落入孔中砼数量将导管埋入砼中的深度不得小于0.8m。 开始灌注砼后,应连续进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间,当导管内砼不满时,应徐徐地灌注,防止在导管内造成高压空气囊、堵塞导管影响砼的灌注。 在灌注过程中应经常保持井孔水头,防止坍孔。 在灌注过程中,经常探测井孔内砼面的位置,及时地调整导管
20、的埋深,导管的埋深一般不宜小于2m或大于6m。 在灌注过程中,认真作好施工记录,采用较为精确的器具经常探测孔内砼面的位置,将拆卸导管的时间、长度与在砼中的埋深准确记录,指导灌注施工正常进行。 当孔中砼面接近和进入钢筋骨架时,注意使导管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以减少砼的冲击力,当砼面进入钢筋骨架一定深度后,应适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。 灌注过程中,应将井孔内溢出的泥浆引流至适当的地点处理,防止污染环境。 灌到桩顶标高后,应预加一定的砼高度,一般比设计高出不小于0.81.0m 拔护筒:灌注砼完成后,应及时拔出护筒,以备循环使用。 2.3.3故障处理遇有坍孔,需仔细分析
21、,查明原因和位置,然后进行处理,坍孔不严重时,可回填至坍孔位置以上,并采用改善泥浆性能,加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填,查明坍孔原因,采取相应措施重钻,坍孔部位不深时,可采用深埋护筒法,将护筒周围用土填实,重新钻孔。 遇有孔身偏斜、弯曲时,应分析原因,进行处理,方法可以在偏斜处反复扫孔,使钻孔正直,偏斜严重时,应回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后再重新钻进。 遇有扩孔、缩孔时,应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施,已发生缩孔时,采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 遇有钻孔漏浆时,如护筒内水头不能保持,宜采取将护筒周围回填筑实,增加护筒沉埋深,
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