吉家河特大桥施工组织设计.doc
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1、 目 录第一章 编制依据和编制范围- 5 -1.1编制依据- 5 -1.2 编制原则- 5 -1.3 编制范围- 6 -第二章 工程概述- 6 -2.1 工程概况- 6 -2.2 主要技术标准- 6 -2.3主要工程数量- 7 -2.4 桥梁线型及当地自然特征- 7 -2.4.1 桥梁平面线型- 7 -2.4.2 桥梁纵面线型- 7 -2.4.3 工程地形地质及水文条件- 7 -2.4.4 施工条件- 10 -2.5 工程的主要特点- 10 -2.6 施工总体部署- 11 -第三章 施工总体方案123.1 施工组织机构123.1.1 施工组织机构组织原则123.1.2 项目部主要职务和部门职责
2、(见图3-1)123.1.2.1 项目经理123.1.2.2 项目副经理133.1.2.3 项目总工程师133.1.2.4 综合办公室133.1.2.5 工程技术部143.1.2.6 安全质量环保部153.1.2.7 设备物资部173.1.2.8 计划合同部173.1.2.9 财务部173.2 劳动力配置计划183.2.1 劳动力配置原则183.2.2 人员素质构成及特点193.2.3 劳动力使用计划193.3 机械设备配置计划203.3.1机械设备配置原则203.3.2 主要施工机械设备配置计划203.4 试验检测、测量仪器配置203.5 临建工程的布置及总体设计203.5.1 施工总平面布
3、置及规划原则203.5.2 施工总平面布置223.6 施工用水、电233.6.1 施工用水233.6.2 施工用电233.7 施工测量、试验243.7.1 施工测量243.7.2 施工试验检测243.8 内业资料253.9 施工程序263.10 三标一体化方针及管理目标273.10.1三标一体化方针273.10.2 质量目标273.10.3 工期目标273.10.4 安全目标273.10.5 环保目标27第四章 工程的施工方法、关键技术及质量验收标准274.1 施工准备274.1.1 施工调查274.1.2 技术准备284.2钻孔桩施工方法及工艺284.2.1 冲击钻孔桩施工工艺流程284.2
4、.2 钢护筒294.2.3 钻孔泥浆的制备294.2.4 冲击钻钻孔304.2.5 清孔304.2.6 检孔314.2.7 钢筋笼的制作和吊装就位324.2.8 导管的设立324.2.9 灌注水下混凝土324.2.10 桩基检测334.3挖井施工方法及工艺344.3.1 施工方法344.3.2 施工工艺344.4明挖基础施工方法及工艺374.4.1 施工方法374.4.2 施工工艺流程374.4.2基坑开挖374.4.4 基底检验384.4.5承台模板安装384.4.6钢筋制安384.4.7混凝土浇筑394.4.8模板拆除404.5 墩身施工方法及工艺404.5.1 墩身施工工艺流程404.5
5、.2钢筋制作与安装404.5.3 墩身模板制作414.5.4 墩身模板安装424.5.5 混凝土浇筑444.5.6 模板拆除454.5.7 墩台养护454.6 特殊墩台施工方法464.6.1 8号墩-11号墩、31号墩-34号墩施工方法464.6.2 23号墩-25号墩施工方法464.6.3 包头台施工方法474.6.4 西安台施工方法484.7 桥面系施工方法484.8 锥体施工方法及浆砌片石施工工艺494.9 基坑回填及台背填土49第五章 施工进度及产值完成计划495.1 施工进度计划495.2 施工进度横道图505.3 产值完成计划50第六章 主要材料、设备供应方案及保证措施506.1
6、主要材料供应方案及保证措施506.1.1 主要材料供应方案506.1.2 保供措施506.2 主要设备供应方案及保证措施516.2.1 主要设备供应方案516.2.2 保供措施516.3 主要材料及设备月份供应计划51第七章 创优规划及质量保证措施517.1 创优规划517.2 质量保证体系527.2.1 质量保证体系的建立527.2.2 质量保证组织机构527.2.3 主要人员的质量职责527.3 制度保证措施557.3.1 施工过程中的质量保证制度557.3.2 成品保护制度567.4 技术保证措施577.4.1 钻孔桩质量保证措施577.4.2 墩台身质量保证措施57第八章 汛期、冬季施
7、工保证措施578.1 冬季施工保证措施578.2 汛期施工保证措施58第九章 安全保证体系及应急预案599.1 安全保证体系599.1.1 建立健全安全管理组织机构599.1.2 安全保证措施599.2 安全风险管理629.2.1 相关生产风险源的识别629.2.2 安全风险应急准备62第十章 工期保证措施6510.1 以施工准备的充分性保证工期6510.2 以技术装备的先进性保证工期6510.3 以施工组织的严密性保证工期6510.4 以安全质量的平稳性保证工期6610.5 以地方关系的融洽性保证工期67第十一章 环境保护、水土保持保证体系及措施6711.1 环境保护和水土保持原则6711.
8、2 建立健全环境保护管理组织机构与保证体系6711.3 建立健全环保、水保管理体系6811.4 环境保护管理检查制度6811.5 施工环境保护措施6911.6 施工水土保持措施70第十二章 施工专业之间的配合措施7112.1 各施工工班之间的配合措施7112.2 与架梁、轨道、四电专业之间的配合措施71第十三章 施工常见问题的预防及处理措施7213.1 桩基常见施工事故处理措施7213.1.1 坍孔7213.1.2 钻孔漏浆7313.1.3 弯孔、斜孔7313.1.4 糊钻7413.1.5 缩孔7413.1.6 梅花孔7413.1.7 卡钻7413.1.8 掉钻7513.1.9 断桩7513.
9、1.10 钢筋生锈7613.1.11 钢筋笼弯曲7613.1.12 钢筋笼上浮7613.1.13 卡管7613.2 墩台常见质量问题预防措施7713.2.1 蜂窝麻面的预防措施7713.2.2 线形不顺的预防措施7713.2.3 钢筋生锈的预防措施7713.2.4 钢筋保护层厚度不够的预防措施78第一章 编制依据和编制范围1.1编制依据1、国家、铁道部和地方政府(省、直辖市)的有关法律、法规、条例、规定;2、国家和铁道部现行设计规范、相关施工质量验收标准、施工规范;3、现行铁路施工、材料、机具设备等定额;4、现场调查所获得的地形、地质、水文、气候、交通等条件;5、公司以往类似工程的施工经验、工
10、法;6、国家及地方施工安全、工地保安、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准;7、铁道第一勘察设计院东田洛河大桥施工图及配套参考图;8、包西铁路通道省界(陕西)至张桥段站前及部分站后工程施工总价承招标文件及补遗书和答疑书、设计文件技术交底;9、 投标文件及施工总承包合同及监理合同;10、西安铁路局年度基建投资计划;11、西工指指导性施工组织设计及中铁十二局包西铁路(陕西段)指挥部编制的总体实施性施工组织设计文件。1.2 编制原则1、根据工期要求,在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下,制定切实可行的施工进度计划。2、严格按照施工质量验收标准要求,制定切实可行的施工方案及质量保证措施,保证质
11、量目标的最终实现。3、合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。4、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。5、采用平行、流水作业和网络计划组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。6、选派具有丰富施工经验人员组成坚强有力的管理机构,安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,组织专业化施工。7、坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。8、加强过程监控,执行验标及有关规范、规程,确保工程质量;9、执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,关心员工健康安全;10、执行GB/T240
12、01-1996环境管理体系,保护自然环境,维护生态平衡。1.3 编制范围包西铁路通道大保当至张桥段BXS-2标段吉家河洛河特大桥(中心里程DK625+211)梁部以下主体及附属工程。第二章 工程概述2.1 工程概况包(头)西(安)线北接京兰通道中的京包线、包兰线,中通煤运通道的神朔线、侯西线和新建的太中银线,南连包柳通道中的西康线、陆桥通道中的陇海线,东连宁西通道的西南线,是西北地区铁路网骨架的重要组成部分。包西铁路通道省界(陕西)至张桥段位于陕西省境内,自北向南纵贯榆林、延安、渭南三市,线路北起省界(起点里程DK177+080),南至张桥车站,终点里程K774+600。我项目部施工的包西铁路
13、通道位于陕西省境内,地处洛川县和黄陵县,九跨洛河,起点里程K618000,终点里程K628571,线路全长10.571正线公里包括:路基、桥涵、隧道、改移道路等;其中桥梁总长3.1074km,隧道总长4.605km,桥隧总长8.479km,桥隧比重为80.21%。吉家河洛河特大桥位于黄陵县田庄乡刘家沟村及洛川县杨舒乡,包台起点里程为DK624641.15,西安台终点里程为DK625+779.50,全长1137.35m,两次横跨洛河。本桥位于直线上,为排洪兼立交而设。直线上线间距5 m。包头台采用双线T台,西安台采用双线挖方台,桥墩采用双线圆端形桥墩;包头台及墩台采用1.25m钻孔柱桩基础,西安
14、台采用明挖满灌基础。梁部采用后张法预应力混凝土T梁。2.2 主要技术标准1、铁路等级:国铁I级。2、正线数目:双线(新建);3、直线上线间距:5.0m ;4、设计行车速度设计行车速度:200km/h5、最小曲线半径:1500m;6、牵引种类及质量:电力5000;7、机车类型:交直交电力机车;8、到发线有效长度:1050m;9、闭塞类型:自动闭塞。2.3主要工程数量本桥主要工程数量见表2-1。2.4 桥梁线型及当地自然特征2.4.1 桥梁平面线型桥梁平面位于直线上。2.4.2 桥梁纵面线型桥梁14号墩至西安台纵向3.5的坡度,包头台至14号墩纵向水平。2.4.3 工程地形地质及水文条件1、地形地
15、质包头台位于河岸山坡内,黏质黄土覆盖较厚,其下依次为细圆砾土,页岩夹砂岩。1号墩-7号墩处于洛河河岸,地形起伏不大,地质情况为:表层覆盖砂质黄土,其下依次为粗圆砾土,细圆砾土,页岩夹砂岩。8号墩-11号墩位于洛河河床,其中9号墩位于河流中,河水较浅,流速较快。12号墩-30号墩位于河滩地,其中23号墩-25号墩位于线路右侧山坡坡脚,地形较为平坦,地质情况为:表层覆盖砂质黄土,其下依次为细圆砾土,页岩夹砂岩。31号墩-34号墩位于河床,32号墩、33号墩处于河流中间,河水较浅,水下为粗圆砾土。西安台所处位置为河岸山坡,地形斜陡,地质情况是砂质黄土覆盖页岩夹砂岩,表层覆盖较薄。2、 水文地质特征洛
16、河河水属黄河水系,河水较浅,无通航条件。河流常年流水,但随季节变化大,属于季节性河流,夏季常爆发洪水,来势猛,历时短,洪峰含流沙较多,枯水期流量小。冬季河水结冰。河水具硫酸盐弱侵蚀性。本地区地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水,水质良好,无侵蚀性,可做生活和工程用水。表2-1 东田洛河大桥工程数量表项目部位及说明单位数量梁预应力混凝土梁L=32m直线边梁片66直线中梁片66预应力混凝土梁L=24m直线边梁片4直线中梁片4桥面工程人行道及钢栏杆B=0.8m 台上及梁上双米1138.35避车台座68围栏检查设备处34吊篮检查设备处70通信信号电缆槽、电力电缆槽左侧m1216.35右侧m1216.
17、35C35钢筋混凝土接触网支柱m370HRB335钢筋接触网支柱kg162Q235钢筋接触网支柱kg14596.6防止落梁钢材kg40035主体工程墩台C35钢筋混凝土墩台顶帽m3541.6HPB335钢筋墩台顶帽kg50496.2Q235钢筋墩台顶帽kg7880.7C35钢筋混凝土道碴槽m319HPB335钢筋道碴槽kg1470Q235钢筋道碴槽kg1777C35混凝土墩台托盘m31019.7Q235钢筋支承垫石kg3752HRB335钢筋支承垫石kg30581C35混凝土墩台身m37837.1C50钢筋混凝土支承垫石m383.98Q235钢筋墩身护面钢筋kg32989HRB335钢筋墩身护
18、面钢筋kg.2主体工程墩台5mm耐侯钢板kg17840WQ6防腐剂kg90479承台C35钢筋混凝土m35303.2HRB335钢筋10kg85611.7钻孔桩C35钢筋混凝土m34126.8Q235钢筋10kg26887.8Q235钢筋10kg12111.1HRB335钢筋10kg.2总桩长m3375钢护筒直径135cm (4m/个)个212WQ6防腐剂kg.1桩穿过可塑土m0桩穿过硬塑土m2727桩穿过软石深度m1272明挖03m 挖土不带档土板 无水m314849C35钢筋混凝土桥台基础m355.4基坑回填土(利用方)基坑 回填m38780C15混凝土基坑 回填(台后)m332围堰套箱C
19、20混凝土 m3432Q235钢筋 kg25920附属工程防水层台顶m386.7保护层m33.29C20混凝土台尾人行道与路肩连接m35.3锥体干砌片石垛m312.1M5桨砌片石坡面 铺砌m3150.5碎石垫层坡面 铺砌m343夯填土锥体m30草袋围堰m31300检查梯M5浆砌片石台尾 路基 边坡m31.1M10浆砌片石排水沟/山坡防护m360/90刷土方/刷石方 m34500/25003、气象资料本地区属温带半干旱气候,具有冬季寒冷,夏季炎热,温差悬殊,四季明显的特征。该地区极端最高温度为37.3,极端最低温度为-18.3,最冷月平均气温为-3.2,最热月平均气温23.1,年平均降水量为55
20、5.7mm,年最大降水量640.1mm,年平均蒸发量1580.7mm,年平均相对湿度为66%,年平均风速为3.0m/s,主导风向SSE、SE、NNW,最大风速为17.0m/s,年平均8级以上大风日数为8天,最大积雪厚度11cm,土壤最大冻结深度为1.0m。4、地震动参数根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001),本段地震动峰值加速度为0.05g,动反应谱特征周期为0.05s,相当于地震基本烈度六度。2.4.4 施工条件1、交通条件本桥梁段位于黄陵县田庄乡刘家沟村及洛川县杨舒乡,邻近现有的乡村公路通达工地,路宽较窄,黄土路面,工程远离国道,交通条件一般。2、水源条件本桥跨洛河,河水四季
21、常流,水源丰富。3、电力条件附近无高压电网,施工、生活用电需与地方电力相接引入。4、通讯条件本桥梁沿线网络已由三大通信公司覆盖,采用有线和无线相结合的方法实现对外联络,满足施工组织需要。5、材料、燃料供应条件砂:本段沿线所经地区河流较多,但河床多为黄泥土,含砂量极少,且颗粒偏细,不能满足工程要求。施工用砂需从西安渭河沿线购进,运距约180公里。石料(碎石、片石、块石、料石):本段所经地区沿线石料场分布不均,且石料较为缺乏,开采规模较小。石质主要为砂页岩,不能用于工程施工。施工用石需从铜川购进,运距约150公里。粘土:桥址附近有粘土分布,可就近取。燃料:工地附近燃料供应充足,施工机械使用的燃料可
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