2024杂物电梯安全评估细则.docx

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1、杂物电梯安全评估细则目次前言III1范围一一一一12规范性引用文件一一一13术语和定义一一一14评估对象一一一-25评估机构要求一一一26安全评估流程一一一37前期准备一一一38设备本体安全评估一一一49使用管理安全评估一一一710维护保养安全评估一一一711评估报告基本要求一一一7附录A（资料性）设备本体评估内容及要求一一8附录B（资料性）使用管理评估内容及要求一一21附录C（资料性）维护保养评估内容及要求一一22参考文献一-23杂物电梯安全评估细则1范围本文件规定了杂物电梯评估对象、评估机构要求、安全评估流程、前期准备、风险评价、设备本体安全状况等级确定以及降低风险的措施、使用管理和维护保

2、养安全评估内容及建议、评估报告基本要求。本文件适用于在用杂物电梯设备本体、使用管理、维护保养安全评估等。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T7024电梯、自动扶梯、自动人行道术语GB/T12974交流电梯电动机通用技术条件GB24804提高在用电梯安全性的规范GB25194杂物电梯制造与安装安全规范GB/T20900电梯、自动扶梯和自动人行道风险评价和降低的方法GB/T23821机械安全防止上下肢触及危险区的安全距离3术语和

3、定义GB/T7024、GB24804、GB/T20900确定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.13.1安全评估safetyassessment以实现杂物电梯安全使用为目的，对设备本体、使用管理、维护保养等环节中存在的风险，进行分析和评定，并提出合理可行的安全对策的活动。3.23.2设备本体equipmentbody涉及杂物电梯安全运行及作业人员安全的电梯机电部件。3.33.3风险risk伤害发生的概率与伤害的严重程度的综合。来源：GB/T209002007,2.103.43.4情节scenario危险状态、原因和后果组成的先后次序。来源：GB/T209002007,2.143.53.5风险

4、分析riskanalysis系统地运用可获得的信息识别危险和评估风险的过程。来源：GB/T209002007,2.113.63.6风险评定riskevaluation根据风险分析结果，确定是否需要降低风险的过程。来源：GB/T209002007,2.133.73.7风险评价riskestimation由风险分析及风险评定组成的全过程。来源:GB/T209002007,2.124评估对象由政府或者使用单位委托、有下述情况之一的在用杂物电梯：a）发生一般等级以上事故的；b）故障频率高，不能正常使用的；c）自首次投入使用登记之日起满十年的；d）遭受水浸、火灾、雷击、地震等灾害影响的；5评估机构要求5

5、.1基本要求从事杂物电梯安全评估的机构（以下简称评估机构），应具有经负责特种设备安全监督管理部门核准独立的第三方电梯检验检测资质、电梯型式试验机构、杂物电梯制造资质。对于防爆杂物电梯还应当具备相应许可。5.2制度要求评估机构应按照相关法律、法规和本文件的要求，建立包括安全评估程序、作业指导文件和质量实施控制等相关制度，并在本机构正式发布。5.3人员要求5.3.1应熟悉杂物电梯相关技术标准和安全技术规范以及评估程序和流程，取得电梯检验员以上资格三年以上，具有杂物电梯检验、检测工作经历。5.3.2杂物电梯安全评估工作应由两名以上符合5.3.1所述条件人员组成的评估小组进行。组长应具有副高级技术职称

6、（或相当于副高级技术职称）或者电梯检验师及以上资格。5.4设备要求评估机构应配备能够满足安全评估测量范围和精度要求的仪器设备和工具。6安全评估流程安全评估程序如图1所示，主要包括：a）前期准备。b）设备本体安全评估：1）风险评价：一风险分析，主要包括情节识别、风险评估及确定风险等级;一一风险评定，根据风险等级确定风险类别。2）安全状况等级确定。3）提出风险降低措施。c）使用管理安全评估及建议d）维护保养安全评估及建议e）出具安全评估报告。图1安全评估流程图7前期准备7.1确定评估范围评估机构应与委托方协商确定评估目的、范围及日期，并书面确认。安全评估范围可以包含以下内容:a）设备本体；b）使用

7、管理；c）维护保养。7.2成立评估小组评估机构在遵循利益关联回避原则的基础上，选派评估人员组成评估小组，并指定评估小组组长。评估小组成员和组长应符合5.3要求。7.3技术准备工作7.3.1委托方应准备相关安全技术档案，并做好安全评估的其他配合工作。7. 3.2评估小组依据本文件要求，听取委托方对电梯使用情况的介绍，查阅委托方提供的资料，根据评估范围选择相关的评价项目，准备评估记录表、仪器设备。8设备本体安全评估8.1风险评价8. 1.1风险分析8.1.1.1 情节识别应根据7.Ia）确定的安全评估范围，逐项对设备本体的风险评价项目（见附录/11）进行情节识别，必要时，可增加其他项目。8.1.1

8、.2 风险评估a）针对设备本体每个评价项目，评估人员应根据伤害的程度和发生的概率等级对识别出的情节进行评估，确定风险等级。b）伤害的程度等级根据每个评价项目的风险，即可能对人身、财产和环境造成的后果，将其伤害程度评定为表1所列的等级之一。表1伤害的程度伤害程度等级说明I-高死亡、系统（安全部件）缺失、违背现行标准和政府指令、严重的环境损害2-中严重损伤、主要系统和部件功能降低、环境损害3-低较小损伤、次要系统和部件功能降低、环境损害4-可忽略不会引起伤害及系统、环境损害c）概率等级通过考虑每个评价项目对情节发生的概率、暴露于危险中的频次和持续时间以及影响、避免或限制伤害的可能性所规定的因素，将

9、其发生的概率评定为表2所列的等级之一。表2伤害发生的概率发生的概率（频次）等级说明A-频繁在使用寿命内，系统和部件很可能经常发生B-很可能在使用寿命内，系统和部件仍可能会发生数次C-偶尔在使用寿命内，系统和部件有可能发生二次D-极少未必发生，但在使用寿命内有可能发生一次E-不大可能在使用寿命内不大可能发生F-不可能概率几乎为零8.1.1.3 风险等级确定通过综合衡量伤害的程度（8.1.2.2）和概率（8.1.2.3）等级来确定设备本体每个评价项目的风险等级，如表3所示。表3风险等级概率等级伤害程度等级1-高2-中3-低4-可忽略A-频繁4AB-很可能IB2B4BC-偶尔3C4CD-极少2D3D

10、4DE-不太可能IE2E3E4EF-不可能IF2F3F4F根据表3,如果严重程度和概率等级分别评估为“1”等和“B”等,则风险等级为“1B”。8.1.2风险评定基于杂物电梯设备本体每个评价项目所评估的风险等级（8.1.3）,通过确定对应的“风险类别”来评定风险。风险等级所对应的风险类别见表4o表4风险类别风险类别风险等级风险类别影响及对应措施描述I级1A、IB、IC、ID,2A、2B、2C,3A、3B导致杂物电梯处于危险状态，需根据具体情况立即采取部件报废、改造、修理等措施以降低风险，并停止使用杂物电梯11级1E,2D、2E,3C、3D,4A、4B需复查，杂物电梯运行存在安全隐患，在考虑解决方

11、案和社会价值的实用性后，确定是否需要进一步的防护措施来降低风险In级IF,2F,3E、3F,4C、4D、4E、4F对杂物电梯运行安全影响较小，保持维保，无需采取额外措施根据表4,如果评估的风险等级为“1B”，则风险类别为“I”类。8. 2安全状况等级确定9. 2.1整机评分在确定设备本体每个评价项目风险情节的风险类别后，按如下方法确定安全状况等级：a）将三种风险类别分别按照表5所示规则赋值，其中Vi（i=l,n）为对应于第i个风险情节的风险类别的取值，其中n为所有进行评价的风险情节的总数。表5风险类别分值风险类别IIIIII匕值012注：当风险类别判为I类，则Vi=0,I类风险为票否决项。b）

12、按照公式（1）的评分规则，计算设备本体安全状况的得分值D：注：n为所有进行评价的风险情节的总数，即附录A.1进行评价的项目总个数。c）根据得分情况，按照表6判断杂物电梯设备本体安全状况等级。表6设备本体安全状况等级DD9595D8585D0设备本体安全状况等级一级二级三级8.2.2设备本体安全评估结论根据表6等级评定结果，综合存在的风险和降低风险所采取措施的成本，安全评估机构可以按照下列原则给出相应的杂物电梯设备本体安全评估结论：a）对于安全状况等级为一级的，对评估指出的风险需要加强监护。b）对于安全状况等级为二级的，应采取防护措施消除或降低风险。c）对于安全状况等级为三级的，应尽快采取防护措

13、施消除或降低风险。d）对于安全状况等级为四级的，应建议立即停用，采取防护措施消除风险或降低风险后方可使用。8.3降低风险的对策与措施8.3.1单个项目对策与措施根据设备本体每个评价项目风险等级和风险类别评定结果，提出降低风险的对策以及应采取的措施。降低风险的对策与措施应按照以下原则提出：a）对于被识别出存在风险的部件，应采取修理、调整等措施消除或降低风险；如达到产品使用维护说明中规定的报废技术条件的，需采取更换相应部件来消除风险。b）对于出厂时符合当时标准的电梯，如缺少或不符合现行标准所规定的安全保护装置（措施），应结合风险类别、技术及经济可行性，提出加装或改进安全保护装置（措施）来消除或降低

14、风险。C）对于被识别出的风险，如不能通过相关措施消除或降低，应指出遗留风险，并建议采取如加强维保和监护、增加警示标志等措施。8.3.2电梯整机措施建议应根据风险类别及其数量、设备本体安全状况等级及单个项目降低风险的措施，结合技术复杂程度和经济可行性，提出对电梯糊出行“一般修理”、“重大修理”、“改造或更换整机”的建议。9使用管理安全评估9.1 使用管理评估内容及要求参照附录B.U9.2 对使用管理方面存在的安全隐患，应进行问题描述，并提出改进的措施建议。10维护保养安全评估10.1维护保养的评估内容及要求参照附录C.Io10.2对维护保养方面存在的安全隐患，应进行问题描述，并提出改进的措施建议

15、。11评估报告基本要求11.1 安全评估报告可根据与委托方协商确定的评估范围作相应调整。11.2 安全评估报告应包括：a）目的和依据、评估范围、评估人员、设备概况及使用的主要仪器设备；b）设备本体每个评价项目的风险分析、风险评定、风险降低措施，整机的安全状况等级以及改进的措施建议；c）使用管理评估的内容、问题描述及评估建议；d）维护保养评估的内容、问题描述及评估建议。11.3 安全评估报告应当有安全评估、审核、批准人员的签字和安全评估机构评估专用章或者公章。附录A（资料性）设备本体评估内容及要求根据本文件7.1确定的评估范围，选择表A.1中一个或多个相关项目对设备本体进行风险评价，但不限于表A

16、.1所列项目。所评价的项目不符合评价内容与要求时，宜按表A.1所列的风险评定参考值确定风险等级和风险类别。注：安全评估人员根据GB/T20900-2007中4.5给出的方法，综合考虑设备的实际状况、使用环境等要素，确定风险等级和风险类别。表AJ设备本体评估内容及要求序号项目编号W内容评估要求风险评定参考值伤害程度概率等级风险类别1机房区域及警示标志1.11）通往机房或者驱动主机及其附件的检修门或活板门的通道M应当安全、无障碍，并且设有固定照明装置；二：对于人员可进入的机房，检修门和检修活板门应当设置用，、：一钥匙开启的锁，当门打开后，不用钥匙也能将其关闭和锁住；修对板门锁住后，不用钥匙也能从机

17、房内部将门打开：13）对人员不可进入的机房，从检修门或检修活板门门槛到需要维护、调节或检修的任一部件的距离不大于600nun；2DII1.2机房警示标识机房门外侧应当标明“电梯机器一危险，未经允许禁止入内”，或者有其他类似警示标志。2DH1.3机房的防滑地面维护用的站立区域应采取防滑措施，如抹平混泥土、花纹钢板等。2DII1.4机房内用于搬运设备的金属支架或吊钩在机房顶板或横梁的适当位置上，应装备一个或多个适用的具有安全工作载荷标示的金属支架或吊钩，以便起吊重我设备。2DII1.5温度控制机房或者机器设备间的空气温度保持在5C40C之间。2DII1.6工作安全区间D在控制屏和控制柜前有一块净空

18、面积，其深度不小于0.70m,宽度为0.50m或屏、柜的全宽（两者中的大值），高度不小于1.8m；2）对运动部件进行维修和检查以及人工紧急操作的地方有一块不小于0.50m0.60m的水平净空面积，其净高度不小于1.8m。2,3D11序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害会概率等级风险类别1机房区域及警示标志1.7旋转部件的安全防护在机房内、轿厢和对重（平衡重）上、井道内、液压缸上的曳引轮、滑轮、链轮，以及限速器及张紧轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件，均应当设置防护装置，以避免人身伤害、钢丝绳或者链条因松弛而脱离绳槽或者链轮、异物进入绳与绳槽或者链与糖轮之间。2DII1.8机房专用机房应

19、当专用，不得用于杂物电梯以外的其他用途，也不应设置非杂物电梯用的线槽、电缆或装置。机房内不得漏水，不得堆放杂物或安装除消防设施外的设备。2,3DH2减速箱和曳引轮2.1渗、漏油情况减速箱轴伸出端每小时渗漏油面枳不应超过25cm3DII2.2安装固定固定结构牢固无严重锈蚀，或无影响安全运行的损坏1.2C,DI,II2.3减速箱箱体不应出现裂纹。2,3DI2.4齿轮、啮合面状态轮齿不得出现塑像变形、折断、裂纹、齿轮或齿面点蚀、胶合或磨损等形式的严重失效。1DI2.5轴承传动轴、轴承或者键不应出现影响安全运行的损坏。1DI2.6振动有齿轮曳引机曳引轮处的扭转振动速度有效值的最大值不应大于4.5mms

20、203DII2.7曳引轮绳槽磨损D绳槽磨损造成曳引力不足或者过大，无法满足GB25194中9.3的要求；2）轮槽不应过度磨损：2）轮槽不应有缺损或不正常磨损：3）不应出现裂纹。1,2,3B,CI,II3联轴器3.1金属疲劳两个半联轴器的金属件，尤其是螺拴承孔处不应出现裂纹、变形和明显磨损。1,2EII3.2外观弹性联轴器的非金属缓冲件不应出现过度磨损、开裂、严重变形和老化。3C,D113.3联接情况a）联轴器与电动机输出轴端、减速机联结处应固定可靠。b）运转中联轴器不应有振动、冲击和异响。c）联轴器挡圈、柱销等组件应完好。2,3C,DI,II4电动机4.1轴承润滑轴承磨损及润滑状况应良好。3C

21、II4.2绝缘1）定子绕组冷态绝缘电阻不应小于5MQ2）绝缘电阻的最小值应按下表来取：2DII标称电压V测试电压（直流）V绝缘电阻MQ安全电压2500.25W5005000.50500100021.00序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害触概率等级风险类别电动机4.3电机运转状况电动机的不得出现下列情况之一：1）电动机轴承出现碎裂或影响运行的磨损；2）电动机绕组短路、断路、烧毁；3）电动机定子与转子发生碰擦；4）永磁电动机出现退磁，不能满足110%超载试验；5）永磁电动机转子磁性材料脱落；6）噪音不符合61324478中4.2.3.3要求：7）电动机外壳或机座有影响安全的破裂。2,3C,

22、DI,II4.4电机运转温度电动机本身因素导致工作温升不应超标，B级绝缘工作温升不应超过80K,F级绝缘工作温升不应超过105Ko2DII4.5过热保护当对杂物电梯电动机过载的检测是基于电动机绕组的温升时，则只有在电动机充分冷却后，短路器才能自动闭合。2DII4.6编码器1）曳引机的编码器（如果有）应具有防干扰屏蔽和机械防护；2）编码器信号输出应正常。2DII5制动器5.1工作状况制动器应当动作灵活，制动时制动闸瓦（制动钳）紧密、均匀地贴合在制动轮（制动盘）上，电梯运行时制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）不发生摩擦；并且制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上没有油污。1BI5.2动作

23、电压维持电压应符合要求。制动器电磁铁的最低吸合电压和最高释放电压应分别低于额定电压的80%和55%。2C15.3松闸装置手动紧急操作装置应当符合以下要求：1）对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作：2）松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位；3）在杂物电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出；4）能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一个持续力保持其松开状态。2BI5.4制动器线圈温升制动器电磁线圈工作温升超标，B级绝缘工作温升超过80K,F级

24、绝缘工作温升超过105K。2BI5.5制动器型式机-电式制动器应符合下列要求：1）被制动部件应以机械方式。曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接；2）正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当杂物电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止杂物电梯再运行。2BI5.6制动器磨损情况制动器不得出现下列情况之一：1）制动器的制动衬块与制动轮完全脱离；2）制动衬块严重磨损或者制动弹簧失效，导致制动力不足：3）受力结构件出现裂纹或者严重磨损：4）制动器电磁线圈铁芯动作异常，出现卡阻现象：5制动器电磁线圈防尘件破损。1B1序号项目编号内容评估要求风险评

25、定参考值伤害触概率等级风险类别6救援装置6.1标识1）杂物电梯机房应有应急救援程序说明：2）在电力驱动主机上接近盘车手轮处，应明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的，则可以在手轮上标出；3）在检修运行按钮上或其近旁标出相应的运行方向；4）松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位。5）液压杂物电梯的手动紧急下降阀上应当标示“注意一紧急下降”或者有类似标识；2DII6.2功能有效性1）对于电力驱动的杂物电梯，能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一个持续力保持其松开状态；2）对于液压杂物电梯，即使在失电情况下，使用手动紧急下降阀也能

26、够使轿厢以较低的速度向下运行至平层位置；该阀的操作应当不能使柱塞产生下降引起间接作用式液压杂物电梯的松绳或者松链.2DH6.3平层标记应能从人员可进入的机房内或人员不可进入的机房附近检查轿厢是否在开锁区域。例如，这种检查可借助于曳引绳或者限速器绳上的标记。2DII7层门、轿门与门锁7.1门锁结构1）每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；2）锁紧元件的啮合应当满足在沿开门方向施加300N力的情况下，不会降低锁紧有效性；3）门的锁紧应当由一个电气安全装置来证实，只有在层门锁紧后杂物电梯才能运行；对于同时满足下列

27、条件的杂物电梯：额定速度W0.63m/s；开门高度E1.20m；层站地坎距地面高度20.70mo门的锁紧无需电气证实，此时层门也无需在轿厢移动之前进行锁紧。但当轿厢驶离开锁区域时，锁紧元件应自动关闭，而且除了正常锁紧位置外，无论证实层门关闭的电气装置是否起作用，都应至少有第二个锁紧位置1DI7.2门的闭合D如果一个层门或者多扇门中的任何一扇门开着，在正常操作情况下，应当不能启动杂物电梯或者不能保持继续运行；2）每个层门的闭合都应当由电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态。2CI7.3滚轮磨损1）不应有裂纹或运行不灵

28、活；2）不应严重磨损、变形。2,3C,DI,II7.4“臂D门系统各部件应固定可靠，不应有严重变形、磨损、锈蚀门滑块等缺陷;磨轮与ZZ2）门滑块应固定可靠，不应有严重变形、磨损、锈蚀等缺陷。固定2,3C,DI,II序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害概率等级风险类别7层门、轿门与门锁7.5层门紧急开锁装置每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启；紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置。2CI7.6层门地坎强度及高度层门地坎应具有足够的强度，以承受通过其运入轿厢的载荷；层门地坎上表面宜高出装修后的地平面，形成有较小的坡度，2以防洗刷、洒水时，水流进井道。C17.7层门自

29、动关闭装置在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施。1DI7.8自动门重开装置功能可靠性动力驱动的层门在关闭过程中，当人员或者货物撞击或者将被撞击时，一个装置应当自动使门重新开启。2CI7.9门的运行与导向层门无明显变形及锈蚀，层门运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位。2DI7.10轿厢与层门的间隙在层门全开状态下，轿厢与层门或者层门框架之间的间隙不得大于30mm。2CI7.11门间隙门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，不应大于6mm；使用过

30、程中由于磨损，允许达到10mm。2,3C,DI,117.12层站标识每个层门或者其附近位置，应当标示杂物电梯的额定载重量和“禁止进入轿厢”字样或相应的符号。2DII8供电设备8.1总电源开关设置1）每台杂物电梯应当单独装设一直能切断该杂物电梯所有电路的主开关，主开关应当易于接近和操作；2）主开关不得切断轿厢照明（如果有）、驱动主机/液压泵站照明（如果有）和机房内、底坑的电源插座的供电电路：3）主开关应当具有稳定的断开和闭合位置，并且在断开位置时能用挂锁或其他等效装置锁住，以防止误操作；4）如果几台杂物电梯和（或）电梯共用一个机房，则各台杂物电梯主开关的操作机构应当易于识别。2,3C,DI,11

31、8.2电源进线1）供电电源自进入主开关起，中性线（N）与保护线（PE）应当始终分开：2）所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠连接。2CI8.3电动机和其它电气设备的保护1）直接与主电源连接的电动机应进行短路保护；2）直接与主电源连接的电动机应采用自动断路器（3）所述情况例外）进行过载保护，该断路器应切断电动机的所有供电；2,33）当对杂物电梯电动机过载的检测是基于电动机绕组的温升时，则只有在电动机充分冷却后，断路器才能自动闭合。C,DI,II序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害触概率等级风险类别8供电设备8.4总电源开关容量应符合电梯制造单位等相关要求。2,

32、3C,DI,II8.5插座机房应当至少设置一个2P+PE或者以安全特低电压供电（当确定无须使用220V的电动工具时）的电源插座。3C119井道9.1检修门与检修活板门D检修门和垂直较接的检修活板门不得向井道内部开启：2）检修门和检修活板门上均应装设用钥匙开启的锁，当门开启后，不用钥匙也能将其关闭和锁住；门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门打开；3）通向井道中装有限速器（如果有）的检修门和检修活板门，应当设置用以验证门关闭的电气安全装置。2DII9.2顶部空间1）顶部空间应满足一下要求：对于曳引式杂物电梯，当轿厢或者对重停在其限位挡块上或其完全压在缓冲器上时，对重或者轿厢导轨的进一步制导行程不小

33、于0.加：对于强制式杂物电梯：a）轿厢从顶层层站向上直到撞击井道顶部最低部件时，轿厢导轨的进一步制导行程不小于0.2m；b）当轿厢停在其限位挡块上或者其完全压在缓冲器上时，平衡重（如果有）导轨的进一步制导行程不小于0lm；对于液压杂物电梯a）当柱塞到达其最高极限位置时，轿厢导轨的进一步制导行程不小于0.1m；b）当轿厢停在其限位挡块上或者其完全压在缓冲器上时，平衡重（如果有）导轨的进一步制导行程不小于0.1mo2）如果人员可进入轿顶，则当防止轿厢移动的装置在顶层高度范围内停止轿厢时，在轿顶以上应当有不小于1.80m的自由垂直距离。2CI9.3底坑深度1）对于人员可进入的井道，应当在井道内设有可

34、移动的装置，当轿厢停在其上面时，该装置保证在0.2mX0.2m的区域内，底坑地面与轿厢的最低部件之间有1.8m的自由垂直距离；2）对于人员不可进入的井道，底坑地面应当能从井道外部进行清扫。2D119.4警示标识对人员不可进入的杂物电梯井道，如果通往井道的检修门或检修活板门的尺寸超过0.3m,应当设置警示标识。2DII9.5井道孔洞封闭与防护除必要的开口外，井道应当由无孔的墙、井道底板和顶板完全封闭。2CI序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害触概率等级风险类别10对重装置10.11）对重架未出现下列情况之一：a）出现严重变形，导致导靴不能正常工作；b）直梁、底部横梁发生变形，不能保证对重块

35、在对重架内可对重块、靠固定：c）架损坏严重腐蚀，主要受力构件断面壁厚腐蚀达设计厚度的10%；和紧固2）对重块未出现下列情况：a）对重块断裂、严重变形，非铸铁对重块出现开裂、脱落：b）对重块外包材料出现破损且内部材质可能向外泄露。2DH10.2对重靴衬间隙磨损清洁，磨损量不得超过制造单位的要求。3CII11运行区域的安全保护11.1轿厢运行极限位置的开关的有效性对于电力驱动的杂物电梯，极限开关应当设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。该开关应当在轿J相或者对重（如果有）接触缓冲器或者限位挡块之前起作用，并且在缓冲器被压缩期间或者轿厢与限位挡块接触期间始终保持其动作状态。对于液压杂物

36、电梯，应当在与轿厢行程上端对应的柱塞位置设置一个极限开关，该开关应当在柱塞接触到其行程终端缓冲停止装置之前动作，并且在柱塞接触与其行程终端缓冲停止装置接触期间保持其动作状态。2DH12导轨12.1导轨形式1）轿厢、对重或者平衡市.各自应至少应由两根刚性的钢制导轨导向。2）对于额定速度大于0.4m/s的杂物电梯，导轨应当由冷拉钢材制成，或者工作表面采用机械加工方法制成。3）对于没有安全钳的轿厢、对重（或平衡重）导轨，可使用成型金属板材，但应采取防腐蚀措施。3DH12.2固定情况导轨和导轨支架在建筑物上的固定，应能自动地或者采用简单的调节方法，对因建筑物的正常沉降和混泥土的收缩予以补偿，应防止因导

37、轨附件的转动造成导轨的松动。1.2DI,II13悬挂装置13.1钢丝绳磨损钢丝绳未出现下列情况：D绳径减小：磨损后的钢丝绳直径小于或等于原公称钢丝绳直径的90%；2）变形或损伤：钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁或弯折；3）严重锈蚀：钢丝绳严重锈蚀，内部或表面出现严重生锈，铁锈填满绳股间隙。2CI序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害触概率等级风险类别13悬挂装置13.2钢丝绳断丝钢丝绳外层绳股在一个捻距内断丝总数不大于下表的规定2CI断丝的形式钢丝绳类型698X199X19均布在外层绳股上243034集中在一或者两根外层绳股上81011一根外层绳股上相邻的断丝444股谷（缝）断

38、丝111注：上述断税数的参考长度为一个捻距，约为6d（d表示钢丝绳的公称直径，mm）13.3绳头组合和绳头板情况绳头组合未出现下列情况：D锥套、楔形套、楔块或拉杆出现裂纹；2）楔形套无法锁紧或固定；3）绳头螺杆和螺母的螺纹失效损坏，螺母无法锁紧；4）弹簧出现断裂、永久变形，或者复合材料弹性部件老化、开裂；5）严重锈蚀。1DI13.4钢丝绳张力若悬挂钢丝绳或链条多于一根，则应至少在悬挂钢丝绳或链条的一端设置一个自动调节装置，用来平衡各绳或链间的张力，使任何一根绳或链的张力与所有绳或链之张力平均值的偏差不大于5%。如果用弹簧来平衡张力，则弹簧应在压缩状态下工作。2DII13.5其他类型的悬挂装置采

39、用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定。2DII14轿厢14.1轿厢尺寸轿厢的尺寸不应大于：a）轿底面积1.0in2：b）轿厢深度1.0m；c）轿厢高度1.20m。如果轿捌由几个固定的间隔组成，且每一间隔都满足要求，则轿厢总高度允许大于1.20m。尤其是，作为运送货物的升降设备，如果其轿厢尺寸超过以上任何一项参数，则不属于杂物电梯的范畴。1DI14.2轿厢入口1）如果轿厢入口处设置有挡板、栅栏、卷帘以及轿门等，应当配有用来验证其关闭的电气安全装置；2）轿门、栅栏、卷帘等运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位。1DI序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害触概率等级风

40、险类别14轿厢14.3防止轿厢移动装置如果允许人员进入轿顶，则轿厢应当设置机械停止装置以使其停在指定位置上，在进入轿顶之前由进行过培训人员触发该装置。该机械停止装置应同时满足：1）能防止轿厢意外下行；2）至少承受的静裁荷为空载轿J相的重量加200kg；3）在顶层高度范围停止轿厢时，保证轿顶以上有1.80m的自由垂直距离（满足10.2要求）。1DI14.4轿顶警示标识对人员不可进入的杂物电梯井道，如果通向井道的门的尺寸超过0.3OmXo.40m,轿顶应当设置警示标识。2DII14.5护脚板和自动搭接地坎1）轿厢地坎下应当装设护脚板，其垂直部分的高度不小于有效开锁区域的高度，宽度不小于层站入口宽度

41、；2）如果杂物电梯采用垂直滑动门且其服务位置与层站等高，可用固定在层站上的自动搭接地坎取代扩脚板，自动搭接地坎应当满足下述要求：层门开启时，自动移动到服务位置；在层门关闭作用下收起；宽度不小于轿厢入口宽度；长度不小于开锁区域的一半加5011un或者轿底至层门地坎的距离加20mm；无论轿厢在何位置，都与轿底有不小于20mm重叠。2DII14.6安全钳的配置D如果井道下方有人员可进入的空间，或采用一根钢丝绳（链条）悬挂情况下，电力驱动的杂物电梯或间接作用式液压杂物电梯的轿厢应配置安全钳，且轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置，使杂物电梯驱动主机停转：3如果井道下方对重或平

42、衡重区域内有人员可进入的空间，则对重或平衡重应配置安全钳。1DI15底坑15.1缓冲器或者限位挡块1）应当采用缓冲器或者限位挡块来限制轿厢和对重的下部行程。如果在杂物电梯的轿厢、对重（平衡重）之下确有人能够到达的空间，则应当在轿厢和对重的行程底部极限位置设置缓冲器。对于液压杂物电梯，当缓冲器完全压缩或者当轿厢停在限位挡块上时，柱塞不得触及缸筒的底座；2）耗能型缓冲器液位应当正确，有验证柱塞复位的电气安全装置。2DII15.2停止装置1）对于人员可进入的井道，底坑内应当设置停止装置和2P+PE型或者以安全特低电压供电（当确定无须使用220V的电动工具时）的电源插座；2）对于人员不可进入的井道，底坑地面应当能从井道外部进行清扫。2DII序号项目编号内容评估要求风险评定参考值伤害触概率等级风险类别15底坑15.3底坑下方人可到达空间的保护如果杂物电梯的轿厢、对重（或平衡重）之下有人能够到达的空间，应采取防护措施。1）电力驱动的杂物电梯或者间接作用式液压杂物电梯应装设安全钳。2）直接作用式液压杂物电梯应设置下列任一装置：a）由限速器触发的安全钳：b）破裂阀；O节流阀（或单向节流阀）2DI15.41）限速器绳应当用张紧轮张紧，张紧轮或者其配重应当有导限速器向装置；张手2）当限速器绳断裂或者安全绳断裂或者过分伸长时，应当通安全绳过安全装置的作用，使驱动主机/泵站停止运转。1D