凤凰东路三期1标段施工组织设计.doc

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1、目 录一、 概述（一） 工程概况（二） 道路主要结构形式（三） 编制依据及原则（四） 施工条件（五） 工期与质量要求二、 施工组织体系及进度计划（一） 施工组织体系及劳动组织（二） 施工工期（三） 施工组织1、开工前准备2、工程施工（四） 施工平面布置图（五） 主要劳动力计划三、 施工方法及机械设备的选择和使用（一） 机械选择（二） 施工步骤及进度计划的科学合理性（三） 施工方法（四） 资料整理四、 确保和提高工程质量目标的措施（1）质量标准的承诺（2）编制质量保证体系及质量保证措施框架图（3）实行全面质量管理（4）确定三级监督机构（5）严格执行“三检制”和“例会制”（6）认真作好质量保证的组

2、织工作（7）采用项目法施工，明确岗位职责（8）组织图纸会审及施工技术交底（9）全面接受业主和监督管理（10）常见质量问题及隐患的预控措施及技术保证措施五、 安全保证措施六、 确保工期提前的措施七、 降低成本及保证报价合理性的措施（1）管理方面的措施（2）施工中降低成本的措施八、 冬(雨)季施工措施（1）冬季施工技术措施（2）雨期施工措施九、 施工中的排水措施十、 现场文明施工措施十一、控制噪声等其他措施一、概 述(一)工程概况某某东路三期工程位于泰州市南部，1标段西起东风南路0+000，东至0+690，全长690米。规划横断面总宽为60米，机动车道宽24米，非机动车道宽2*6米，中间隔离带宽2

3、*3米，人行道宽2*9米。该工程为泰州市城市规划建设的一条重要主干道，建成后将促进区域内交通网络的形成，为泰州市经济发展创造良好的外部投资环境。(二)道路主要结构形式1、车行道结构设计本工程机动车道路面结构为：24cm水泥砼面层（抗折4.5Mpa）+1cm沥青下封层+20cm二灰结碎石（石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80）+20cm12%石灰土。非机动车道路面结构为：18cm水泥砼面层（抗折4.5Mpa）+1cm沥青下封层+15cm二灰结碎石（石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80）+15cm12%石灰土。交叉口马路砖路面结构为：8cmC35预制马路砖+3cmC20细石砼+25cm二灰结碎石（石灰

4、：粉煤灰：碎石=8：12：80）+20cm12%石灰土。人行道路面结构为：5cm人行道板+3cm中砂+5cmC15砼+12cm12%灰土处理，其下层土基压实度要求同车行道，人行道板可根据甲方的要求采用不同的材质。2、排水系统结构a、道路雨水管网：本工程红线宽度60m，三块板。沿道路两侧慢车道分别铺设雨水管。雨水管道管材：DN1000mm采用钢筋混凝土管，平企口钢丝水泥砂浆抹带接口，DN800mm采用钢筋混凝土管，135度混凝土基础，平企口钢丝水泥砂浆抹带接口，DN600mm、DN500mm采用混凝土管，135度混凝土基础，平企口钢丝水泥砂浆抹带接口。DN230mm采用混凝土管，90度碎石基础，

5、承插口水泥砂浆接口。雨水检查井：采用省标乙型排水窨井，重型防盗铸铁井盖，铸铁盖座，增设铁爬梯。雨污水交叉检查井采用省标窨井式管道交叉检查井。雨水井设置：采用立式雨水井，用DN230mm混凝土管接入雨水检查井，坡度1%，埋深80cm，交叉口雨水井采用省标边沟式双蓖雨水井。DN300mm砼连通管接入检查井。b、道路污水水管网：污水管道管材：DN500mm时采用UPVC加筋管，柔性胶圈接口，环向刚度8级，DN500mm时采用HDPE管，环向刚度8级。污水检查井：采用省标乙型排水窨井，重型防盗铸铁井盖，铸铁盖座，增设铁爬梯。污水检查井井底应在流槽管段上每隔5个检查井应做500mm深沉泥槽。在污水干管上

6、每隔150m左右向道路两侧红线外2.0m预留污水检查井，坡度0.2%，管顶平接，与雨水干管交叉处窨井式交叉检查井。（三）编制依据及原则某某东路道路工程施工组织设计编制依据及原则如下： 1、某某东路道路工程招标文件为主要编制依据，严格按照招标文件编制投标书。2、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针、政策和各项法律、法规，严格执行建设程序。3、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。4、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续地施工。5、科学地安排冬季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。6、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产

7、率。7、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。8、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面图，减少施工用地。9、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。10、江苏省建设厅2001年全国统一市政工程预算定额江苏省估价表和江苏省市政工程费用定额。11、全国统一施工机械台班费用定额（1999年江苏地区预算价格）和苏建定函2001第13号规定。12、江苏省建设厅苏建定2001401号关于调整我省建筑业预算工资的通知。13、泰州市建设局泰建定20026号关于贯彻执行2001年全国统一市政工程预算定额江苏省估价表和

8、江苏省市政工程费用定额的通知。（四）施工条件1、 交通状况：交通情况比较好，有道路直接通往工地。2、 地区状况：据地质资料及平面图看，地势平坦，地貌单一。3、水文气象和工程地质：工程地区气候属亚热带季风气候，四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足。气温：年平均气温15.1，高温季节七月份平均气温27.7。极端最高气温39.8，低温季节一月份平均气温1.7，极端最低气温-15.1。湿度：年平均相对湿度79%，年最小相对湿度5%，夏季（69月）约84%，冬季（12次年3月）约76%。雨量：年平均雨量1014mm，年变化大，季节性强，时空分配不均。最大年降雨量1580mm，最小年降雨量459mm，全

9、年降雨量集中在69月四个月，占年平均的57%，梅雨期（6月上旬至7月上中旬）雨量多，平均占全年的23.5%左右。年平均雨日114天，最多135天，最少76天。最大日雨量275mm，最大3日雨量358mm.风：全年以东南风为多，频率11%，夏季盛东南风，时有台风及暴雨，冬季盛西北风，年平均风速3.2米/秒，最大风速20米/秒。霜雪：年平均无霜期224天，最长251天，最短193天，一般初霜在11月上旬，终霜在3月下旬。年平均降雪日8.1天，大多在12月，最深积雪42cm，时间持续长达28天。4、施工用电：从指定的动力上搭接用电，自配24KW一套备用。5、材料进场：从供货码头直接用汽车运至施工现场

10、。（五）工期与质量要求工期：招标工期为150天，计划工期为130天，开工日期自签定合同时或甲方、监理颁布开工令起计。工程质量等级：合格。二、施工组织体系及进度计划为确保该工程保质保量按期完成，根据公司实际情况。经过仔细的研究，我们将按下列程序组织实施。（一）施工组织体系及劳动组织（见附图）1、为保证关键工序如期按实际计划完成进行，在现场组织以下施工体系，各负其责。见施工组织体系及劳动组织体系图。经理室：全面指挥，统一协调，督促该工程全面情况。项目经理：全面负责组织本标段的工程管理、实施及竣工工作，组织协调对外的各项业务，协调各部门之间的关系，安排工程进度，把握工程质量。技术组：负责工程的各项技

11、术工作，生产的衔接，工程计划的安排及落实，组织协调各部门之间的人员、物资设备等。安全组：保证工程安全保卫工作。质检组：负责对工程的质量监督，对各道工序进行全面的质量检查。后勤组：该工程后勤工作及生活保障。材供组：原材料的采购运输、加工及仓储工作。设备组：各类施工机械进退场维修保养、设备调动、电力供应。施工组：各施工班组独立组织施工各负其责。2、劳动组织：项目经理部:8人；木工班：6人；钢筋班：6人；普工班:30人；瓦工班:15人；机械班:4人；机电组:2人；工地正常施工需:71人。(二)施工工期本组织计划工期为130天。据本工程的特点，为了按期保质保量完成工程，所以科学合理的安排好进度计划和劳

12、动力是关键。（见附图）(三)施工组织为了确保工期提前竣工，结合本工程特点，各工序可以同时平衡作业，具体步骤如下：第一步：清理现场杂草、杂物等，放出路线控制线，并引测临时水准点高程。第二步：原材料准备。第三步：下水道开挖、施工。第四步：路基开挖、调拱、整平、压实。第五步： 12%灰土压实。第六步：二灰碎石。 第七步：沥青下封层。第八步： C30砼浇筑、马路砖及人行道板铺砌。 第九步：完善处理、清理现场，竣工验收。（四）施工平面布置图（见附图）(五)主要劳动力计划序号 时间名称 数量第一个月第二个 月第三个月第四个月第五个月1驾 驶 员466 622机 修 工322 223电 工222 224木

13、工666 625钢 筋 工228 816砼 工121215 15107瓦 工201515 15108普 通 工304040 4020三、施工方法及机械设备的选择和使用(一)据本工程特点：结合本公司的实际情况，选择如下机械：机械名称规格型号额定功率或容量产地数量备注挖掘机小松-7103KW日本2装载机ZL30E255KW徐州012推土机7070KW上海962压路机 ZY10T60KW徐州982自卸车跃进2.5T一汽994搅拌机350L27.5KW扬州982插入振动1.1KW扬州994平板振动2.2KW扬州992标准配电箱380/220国 产1沥青洒布车4000L国 产1洒水车DF5T徐州991整

14、平机靖江991发电机组110型24KW泰州981强制式搅拌机TZ250扬州2振动压路机YZ/1615T徐州1自卸汽车EQ3092F5T长春4真空吸水扬州992大拖拉机山东2磨光机扬州992二）施工步骤及进度计划的科学合理性本工程总体施工步骤仍遵循先地下，后地上的原则，科学合理的分阶段实施：A、施工准备工作的科学合理性1、四个结合：1)投标与施工准备相结合；2)室外准备工作与室内准备工作相结合；3)主要工程与配合工程相结合；4)现场准备与预制加工准备相结合。2、生产准备1)在施工现场搭现场办公室二间，一间办公用房，一间为工地试验室。另在标段范围内搭设临时工棚两个，用于看管工地，机械设备，材料等。

15、2)为确保施工顺利，积极与邮电、自来水、供电、广播电视、村镇建设规划等部门联系，了解地下原纵横交错的管网、线网位置。标注在现场平面图上，并对自来水、光缆、电缆采用人工探管线开挖，杜绝责任事故。3、技术准备1)组织施工技术人员和班长以上人员熟悉图纸，技术交底。快速编制实际施工预算。2)做好交接桩记录，同时建立测量控制网点，做好放样准备，检查、复核中线和水准点，使增设的水准点与甲方提供的水准点相闭合，其闭合差12mm。同时复核施工长度和道路红线。要求用钢尺丈量，最后把所有的主控点用砼保护好。3)进行砼及砂浆的配合比设计，对于抗折4.5mpa砼，请甲方指定的有资质的试验室设计试配，同时出具合格的试配

16、报告。4)认真进行多种材料的试验。由质检人员和材料员同时对原材料质量进行把关。水泥放置的库房应保持干燥，按不同品种、标号、生产厂和出厂日期分别堆放、保管。码垛高度10袋为宜，垛下用枕木垫起，离地2030cm以上。5)设备科、机务队技术人员，认真对各种施工机械检查调试，确保出车率。为防止停电，预备一台24千瓦发电机组备用。B、施工工作的科学合理性1、改进施工工艺与改革操作方式。改变繁而复杂、消耗劳动力较多的施工工艺过程为比较先进合理的过程。例如增加机械和合适的工具代替手工操作较多、体力消耗较大的施工操作。这样，现场劳动力的消耗可以减少，施工管理费也得到节约等，最终达到提高工效、降低成本、增加经济

17、效益的目的。2、改进施工机具，提高机具利用率。革新机具，提高效率或一机具多用，或机具配套等，都是提高劳动效率的有效手段和方法。3、改进原料、材料、燃料等的利用方法。要提倡和革新材料、原材料的综合利用，材料的代用，废物的利用，改进加工工艺，降低材料消耗。4、管理手段的现代化。推广采用微机技术，促进管理的科学化和现代化，提高管理工作效率。5、施工生产组织的科学性，推广和扩大流水施工的方法，提倡用统筹法、网络计划方法安排施工进度计划，达到提高劳动率和组织、施工的效率。在进度计划编制时要充分考虑各道工序的科学合理安排，如要协调好砼浇筑、拆模时间及砼充分养生等。（三）、施工方法1、下水道施工1)施工顺序

18、：管道施工采取平行流水法，由二个队伍同时采取流水作业法，按两段流水施工。2)施工方法及步骤(1)沟槽：施工时，从下游向上游施工，用挖掘机开挖沟槽内的土方，沟槽宽度参照图纸、规范要求，同时根据土壤类别选择放坡系数，确定管线的位置，由专人指挥机械挖方，保留2030厘米厚，由人工开挖并清理沟槽， 保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品，对挖掘挖松的土方应清除，所挖土均一侧堆在槽边1米以外，堆土时，每隔15米留一运料口，下雨时则闭合运料口。夜间挂设警示红灯及拦挡物，在人工清槽时，每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平，管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合，

19、根据设计高程计算下反常数。人工清理沟槽时，根据下反常数清理，控制槽底高程和宽度，并使槽底土壤结构不受扰动或破坏，沟槽到位后，模板工紧随其后，根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板，安模板前应挂线，模板应牢固，其所有接缝紧密吻合，以防漏浆。(2)井点降水本工程沟槽挖深25米左右，地下水位较高，故需采取降水措施。暂考虑采用单排轻型井点的降水措施，具体现场定。井点沿主管全线布置，需46套井点周转。沟槽开挖前，井点应提前23天抽吸。井点降水时，其动水位应保持在槽底以下不小于500毫米。井点安装注意事项如下：a、安装支管冲水必须注意孔洞保持垂直，上下孔径一致，保证侧壁有一定厚度的砂滤层，冲孔深度要

20、比滤管底深500毫米，保证底部有足够的砂滤层。插入支管后要及时填灌砂滤层，砂滤层至少要达到砂滤管顶以上1至1.5米，在孔口到地面以下0.5至1米的深度范围内用粘土填塞，以防漏气。b、开机前认真做好抽水设备的检查，然后开机进行试运转，检查每根井管及主管是否有漏气现象，出水后2小时，必须检查出水管内流出的水是否是清水，若水是浑水，应检查其原因，排除后方可继续开机降水。c、开机过程要认真检查，确保水流不间断地缓慢流出，不能时停时开，造成滤管堵塞，而影响降水效果。特别是夜间降水更要经常检查，并认真做好降水记录。(3)雨水管基础：沟槽模板经验收合格后做基础，为文明施工，所用材料均用自卸车从砂石场运到工地

21、后，采用人工挑运设两台拌和机，根据试配用秤称量准确后，采用机拌、车运、机捣方式。C15砼试配计算如下(425#水泥、0.54cm碎石，中粗砂)：根据规范，基础砼塌落度选择1030cm。试配强度：fcu= fcuk+1.6485=13+1.6454=19.58(MPa)确定水灰比：fcu=Afc(C/W-B)即：19.58=0.461.1342.5(C/W-0.52)所以水灰比W/C=0.71取0.7；经查表，每M3砼用水取W0=165kg；每M3水泥用量C0=165/0.7=236(kg) 225C0550可行；砂率Sp选用38%；计算砂石量(用重量法)：C0+W0+S0+G0=PNL SP=

22、S0/S0+G0 即：236+165+S0+G0=2360 0.38=S0+G0 解得：砂子用量S0=744kg，碎石用量G0=1215C15#砼试配为：每M3砼425#水泥236kg,中粗砂766kg,碎石1215kg，水156kg，重量比为：水泥：砂：石：水=1：3.15：5.15：0.70;如果试配结果不满足要求，必须调整参数，重新试配，直到满足要求为止。实际施工中还应根据砂、石、材料含水量增加砂、石用量，减少水的用量。(4)雨水管排管：管道铺设采用机械跺吊管的方法。在铺设之前检查平基、砼强度不低于5MPa,对管材管件也进行检查，尤其管口尺寸和椭圆度，下管前，为保证安全对吊车及钢绳进行全

23、面检查，钢绳与砼管相触处垫麻袋，以保护管口不被破坏。吊车距沟边至少保持1米以上的距离，管子起吊后，由专人负责控制以免摆动，稳管方法采用边结法，管道的高程由高程尺控制，待两井之间的管道稳管结束后，清除平基震动棒应快插慢提，以保证护管砼的密实性，抹带与灌筑护管砼紧密配合，灌筑护管砼后，随即进行抹带，使带与管座结合成一整体。小于600涵管为承插口，对于承插口在稳管时，应在承口下部满座灰满接口，填捣密实，口部抹成斜面为450角。大于或等于600管道应内勾缝、灰浆不得高出管内壁，管座部分的内缝应配合灌缝筑砼时勾抹，管座以上的内缝应在管带终凝后勾抹。 (5)污水管道基础管道基础为砂垫层，沟槽槽底验收合格后

24、，即铺砂垫层，并夯实，用环刀法测试，密实度要求达到90%方为合格。管道接口部位应预留凹槽以便接口操作，接口完成后随即用相同材料填筑密实。 (6)污水管道铺设DN500mm管道采用UPVC加筋管，胶圈柔性接口，DN500mm接口采用HDPE管。施工方法如下：A、管道运输、检查管道由供货单位运至现场，并由人工辅助吊车卸至使用地段，具体注意以下几点：管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许，可将管材集中堆放于业主指定场地，再二次转运。管材堆放时应有木垫块，垫块宽度应不小于20厘米，间

25、距不大于1.5米。管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点起吊，严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。严禁将管道放在尖锐的硬物上，所有堆放管道需加本楔防止滚动。短距离运输不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。管材堆放中应避免日光暴晒，并保持管间通风。橡胶圈应储存在通风良好的库房内，堆放整齐不得受到扭曲损伤。B、管材检查在运输前和货到现场后应对管道进行验收，检查厂商的生产许可证和质量合格证。检查管道的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口等缺陷。管材端面应平整，与管中心轴线垂直。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。管材耐压强度及刚度

26、应满足设计要求。管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整，不得有气扎、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。C、管道铺设该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工。管材现场应由人工搬运，搬运时应轻抬轻放。下管前，凡规定须进行管道变形检测的断面的管材，应预先量出该断面管道的实际直径，并做出记号。下管采用起重机吊装人工配合进行。起重机下管吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。严禁将管材由槽顶边滚入槽内。安管时为控制好管底标高和坡度，拟架设坡度板一道，在其上设置制点。在坡度板上标定管道中心点，并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1米，以便核查

27、。在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球，控制管道定位。管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装应由下游往上游进行。接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由两个凹槽。然后清洁端管，去掉油污和灰尘，保持接头和端管清洁。接口时，先将承口的内壁及插插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：500以上管可由2台0.5吨手扳葫芦将管材拉动就位。橡胶圈宜安装在插入管端的第一个凹槽中。接口合拢时，管材两侧的手板葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。安装时做到认真、仔细、平稳

28、，确保密封圈与凹槽、管壁均匀贴合。为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管道的高程中轴线使其符合要求。雨天施工应采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装好尚未回填时，如遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。D、接口试压在管子插入20厘米就位后，及时锁定管子，对接口进行水压试验，压力表数值为最大工作压力的1.5倍，并保持10分钟不变后方为合格，若有漏水现象需返工。C、粗砂回填 根据要求，管道安装完毕，应及

29、时用粗砂回填至管外顶500毫米。粗砂回填时应两侧分层对称回填，并逐层夯实。(7)构筑物：检查井应按省标图集施工，在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心线位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置，检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接，在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，管口周围认真发圈，井砌体应禁止通缝。流槽宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光，流槽应与上、下游管道接顺。砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水。井内的踏步爬梯按S2图集施工，应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得

30、踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。井周距路面以下10cm处用20cmC30钢筋砼箍加固。挡土墙工程土方开挖的有关标准，在确保安全、场地满足和达到设计规定的要求等必要的前提下，我方将自行设计有关的开挖标准，并在砌筑完成后进行回填压实至规定的标准。(8)闭水试验：根据施工规范要求进行闭水试验，经验收合格后，方可回填土方。(9)回填土：管道回填土采用人工回填，分层夯实的方法，分层厚度不大于30cm。管道工程的主体结构经验收合格，具备还土条件者，均及时还土，沟槽回填土时，清除槽底木料，草帘等杂物，胸腔及管顶以上50厘米范围内的填土，应确保在砼管座达到规范要求的强度以上时，方可进行

31、。回填土中不得含有大块碎砖，石块及大于10厘米硬土块，沟槽两侧应同时加填，两侧高差不得超过30厘米。2、路面工程施工1）总体设想本路段杂草、杂物和耕填土必须全部挖出，根据实际情况施工时注意与兄弟部门协调，配合施工水、电、路灯等工程。每道施工工序务必循序渐进，避免重复施工，每道工序做好必要的试验，验收合格后方可进行下道工序的施工。特别对于砼路面注意保养。2）施工前的准备工作复核施工图纸，熟悉地形，熟悉有关文件资料进行技术分析。投标与准备相结合，一旦中标，保证随时进场。落实劳动力、机械设备。进行物资、材料调查准备。进行混凝土、砂浆的配合比设计，请有资质的试验室设计试配。做好交接桩记录，建立测量、控

32、制网点，做好放样准备，检查高程水准点，设临时水准点，闭合差12mm，整体线型要直顺无硬角等。会同有关部门共同做好平曲线的放样工作。对所进的原材料逐一试验确保材料质量达到合格。准备两至三台搅拌机。3）施工程序(1) 快（慢）车行道施工程序：挖填土二灰结碎石路床整形碾压12%石灰土1cm沥青下封层 安装路牙C30砼 (2)马路块施工程序：25cm二灰碎石20cm12%石灰土路床整形碾压挖填土 3cmC20细石砼 养生8cm马路块 4）具体施工方法土路基该工程路床开挖时应在路床两旁挖排水沟，遇雨天等特殊情况将水引到排水沟内。雨季期施工时，集中力量分段突击，开一段完成一段，禁止全线大挖大填，每日收工前

33、，将已填土或挖土段碾压坚实平整，防止表面积水，做到“三完”，即：挖完、填完、压完。路基填挖土接近路床标高时，按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修。压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。道路边缘、沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，采用机夯或人力夯夯实，并要求夯击面积重叠1/41/3。在压实过程中随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象。压路机碾压后，质检人员随后做环刀实验，要求密度必须大于93%，并进行自检，自检合格后，请甲方验收，开始下道工序施工。、石灰土基层石灰采用三级以上石灰，钙加氧化镁含量大于70%，灰土压实度要求95%。土路基经

34、甲方验收合格后，同意做石灰土基层方可施工，石灰土土方必须将土中的大块砖石采用人工挑拣出来，其中不得含有垃圾纸屑、塑料袋等杂物。施工前应取土和消解石灰做标准击实试验，测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。施工时，将土按结构层的用量虚铺系数摊铺，再摊铺已经消解后的石灰。铺石灰时应根据石灰稳定土层的宽度、厚度，计算出各路段需要的干石灰重量。根据干灰重计算出消解后石灰体积，再根据运输车辆的吨位和体积计算每车料的摊铺面积，摊铺时即时检查石灰摊铺厚度。拌和：拌和选用拖拉机牵引泥刀拌和不少于四遍，并使耙过的混合料达到基本平整。干拌后测定含水量，并根据季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜干洒、勤洒

35、、细洒、洒水后再进行湿拌。检查调平整形1)在湿拌结束后，要进行下列项目的检查(1)有无遗漏未耙到之埂；(2)灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；(3)灰土外观拌合均匀，色泽一致；(4)含水量必须检查验收，接近最佳含水量；(5)检查石灰含量，是否达到设计要求。整形(1)机拌后，根据松铺系数及设计高程松铺混合料的高程；(2)表面人工用竹耙子搂平找补符合路拱要求；(3)施工段严禁行人及一切车辆通过。稳压(1)人工整形后，用8T压路机碾压，碾压必须重轮在前，自路边向路中央逐渐匀速碾压；(2)如发现高程及平整度差异较大，应及时翻松找补找平；(3)如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒养路水

36、，局部含水量太大，须翻开，掺拌干灰整平。碾压(1)用12T以上压路机，自路边开始向路中心碾压4-6遍，即时检验，如发现压实度未达到要求，须及时补压；(2)碾压方法先从路边一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，以6070m/min的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，整平压实4-6遍即可达到要求密实度。石灰土碾压完毕后，必须保持一定的温度和湿度进行养护，以利于强度的形成。接缝处的处理两工作段的搭接部分，采用对接形式，前一段拌和后留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未碾压部分，一起再进行拌和后碾压。 (3)二灰结碎石基层本工程二灰结

37、碎石配合比为石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80。施工前应按配比做标准击实试验，压实度要求98%。材料：粉煤灰内不得含有淤泥、杂草等杂物，三氧化二铝和二氧化硅的含量大于70%；烧失量不小于10%，需风干使用。石料为2级或2级以上片麻岩或玄武岩机轧碎石，粒径3 cm以上的不得大于30%，最大粒径不大于6 cm。石灰等级必须是3级或3级以上，钙加氧化镁含量大于70%；土质要求同前。施工方法：施工步骤先拌和二灰，检查石灰含量，再用二灰掺入石料拌和，用缺口圆盘耙与多铧相配合，拌和二灰结碎石时，用铧犁在前面翻拌，使二灰与集料拌和均匀。共翻拌四遍，开始的两遍不应翻犁到底，以防二灰落到底部。后翻的两遍应翻犁到

38、底。初步整形，检查混合料的松铺厚度。必要时应进行补料减料。二灰粒料的检铺系数为1.3-1.5。整形后，当混合料处于最佳含水量1%时，进行碾压。用12T以上三轮压路机，重型轮胎压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽。碾压应进行到要求的密实度为止，一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为止，一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为宜，以后为2.0-2.5km/h。在路在两侧应多压2-3遍。严禁在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，

39、或用其他方法处理，使其达到质量要求，其压实度不低于95%(重型)。接缝和调头处的处理：两工作段的连接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起进行拌和。二灰结石做好后，要进行养生，通常养生期为7天，在养生期间应封闭交通。沥青下封层a.材料规格及其用量本工程沥青下封层1cm，作封层用的沥青粘滞度越大，对防水保持覆盖矿料少散失以及防止沥青下透等越有利，采用100#石油沥青，沥青一般用量为1.01.3kg/m2,沥青油温应控制在140170度之间。作封层用的矿料的选择应使竣工后的面层在封闭、硬度能见度和防滑等方面达到预期的效果，选用粒径尽量均匀的

40、单一尺寸的矿料，如35mm,310mm等矿料用量应根据矿料尺寸、形状、种类等确定一般为58m3/1000m2.b.施工方法封层的施工包括准备工作、浇洒沥青、撒铺矿料、碾压、初期养护等工序，施工时应封闭交通。砼路面砼路面施工程序：机械振捣提浆、找平 立模 搅拌砼摊铺 真 空 吸 水刻纹、切缝 养生 做面 安装模板采用专用道路钢模板，弯道等非标准部位也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面厚度一致，误差不超过2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。为保证模板的稳固，用50厘米铁钎

41、牢固模板，接头紧密平顺，无离缝隙，杜绝前后错茬和高低不平现象，模板拉头和模板基层接触处不得漏浆，模板与砼接触面涂隔离剂，如掺水柴油或废机油，模板的安装应直顺，曲线段及路口“八字”分块时注意内侧和外侧的砼分块距离务使横向分块线与路中心垂直，避免路面板出现锐角。摊铺砼，摊铺厚度应考虑振实预留高度，人工摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止砼拌和物离析。砼拌和物的振捣 先用插入式振捣器按顺序振捣，尤其对局部及边缘模板处加强振捣，振捣完成后再用功率不小于2.2kw平板式捣器纵横交错，全面振捣。纵横振捣时应重叠10-20厘米，然后用振动梁振捣拖平，振捣器在该位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒

42、气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于15秒。振捣时应辅以人工找平、填充砼拌和料，严禁用砂浆填补找平。经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平，整平时必须保持模板顶面整洁、接缝处板面平整。真空吸水法施工其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%左右，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面的时间，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点：a、 真空吸水深度不可超过30cm。b、 真空吸水时间宜为混凝土板厚的1.5倍（吸水时间以min计，板厚以cm计）。c、 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高

43、到400-500mmhg，最高值不宜大于650-700mmhg,计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s,以脱尽作业表面及管路中残余水。d、 真空吸水后，可用滚杠或震动梁以及抹光机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。砼做面 砼做面前，应清边整缝、清除粘浆、修补掉边缺角，做面时严禁在面板砼上撒水泥粉，做面宜分三次进行，先打平抹平，等砼表面无泌水时，再作第二、三次抹平，砼表面应平整、密实。缝施工a、胀缝施工：胀缝与路面中心线垂直，胀壁必须垂直，缝隙宽度必须一致。缝中不得有杂物。胀缝传力杆安装：浇筑时，应先摊铺下层砼拌和物，并用插入式振捣

44、器振实。安放胀缝传力杆和套筒时，注意二者之间的距离和位置，且与路中心平行，再浇筑上层砼拌和物，摊铺高度应按钢筋片设计位置加一定的沉落度。待钢筋安放就位后，再继续浇筑砼。b、缩缝施工：采切缝法。由于该工程浇筑砼时气温平均在20左右，切缝时间待砼浇筑1天开始切缝，但当气温突变时，应适当提前或延后切缝时间，防止产生不规则裂缝，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。c、施工缝：横向施工缝，其传力杆为25的钢筋长度为50厘米，在砼浇筑时，一般尽量以胀缝为一施工段，如遇停电或下雨等特殊原因造成施工中断时，设置工作缝，做法和胀缝或缩缝位置相纵向工缝设置时，在施工中预埋于砼中，设置拉杆的纵缝模板，预先根据拉杆的设计位置放样打眼，纵缝应平直并不得弯扭。接缝中的传力杆设置时应与摊铺砼时紧密配