公路改建工程路面施工组织设计吉林沥青混凝土路面附工艺流程图.doc
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1、目录 一、编制依据3二、工程概况3(一)、工程概况.3(二)、技术标准4(三)、沿线自然地理概况5(四)、主要工程数量6 (五)、工期目标.7三、施工组织机构8四、施工方案10(一)、重点、难点工程10(二)、重建桥梁拆除方案10(三)、雨季施工安排.12(四)、夏季施工安排.14五、工程施工质量、安全、环保等保证体系15 (一)、质量保证体系.15(二)、安全保证体系18(三)、环境保护措施21(四)、文物保护措施23(五)、廉政措施24六、工程项目应急救援抢救方案24一、工程概况1、概况S221下小线石埠至饮马段改建工程北起于昌邑市石埠镇S221下小线与G309荣兰线平交处(中心),起点桩
2、号为K36+979.2,止于G20济青高速饮马互通匝道口,桩号K48+961.9,路线全长11.983公里。 S221下小线北起昌邑市下营镇,经昌邑市、安丘市、临朐县,止于临朐小关。该公路贯穿潍坊的南北、东西方向,路线全长153.2公里,是潍坊市的重要交通走廊。该路是潍坊市公路网的重要组成部分,它与新海路、G309、济青高速公路相连,是昌邑市与南部地区联系的主要通道。拟改建段与G309、济青高速公路相连,是昌邑市与南部地区联系的主要通道。本项目的改建对完善潍坊市公路网,改善行车条件,促进改革开放和区域经济发展将起到重要作用,对整个潍坊市及其周边地区的发展,都起到巨大的推动作用。本段路面共两个标
3、段:桩号为:一标段:K0+000-K11+217.487,全长11.217公里;二标段:K36+979.2K48+961.9,全长11.983公里。2、路面结构:路面结构类型根据路面使用条件,沿线气候、水文条件、料源分布及当地施工经验情况确定。本工程路面结构形式为:(1)、新加宽部分4 cmAC-13(掺2 聚酯纤维) +黏层+6 cmAC-20+下封层+透层+18cm二灰碎石+18cm二灰碎石+18cm石灰土,结构层总厚度64cm。(2)、原路面利用部分4cmAC-13(掺2 聚酯纤维)+黏层+6cmAC-20+下封层+透层+18cm二灰碎石+18cm二灰碎石,原路拱采用二灰碎石找补,结构层
4、总厚度46cm。(3)、老路全翻路段4cmAC-13(掺2 聚酯纤维)+黏层+6cmAC-20+下封层+透层+18cm二灰碎石+18cm二灰碎石+18cm石灰土,结构层总厚度64cm。(4)、基层冷再生部分(K37+230.0K38+120.0,K44+075.0K48+030.0)4cmAC-13(掺2 聚酯纤维)+黏层+6cmAC-20+下封层+透层+18cm二灰碎石+18cm二灰碎石冷再生,结构层总厚度64cm。3、路基横断面布置全线均按一级公路标准,设计速度80km/h,横断面结构形式为:0.75m土路肩+2.5m硬路肩+23.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘
5、带+23.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩,路基宽度24.5米。4、本合同主要工程内容挖除沥青面混凝土路面:92080;18石灰稳定土底基层:;18石灰粉煤灰稳定碎石基层:;18冷再生基层:85660;上基层拉毛:;透层:;黏层:;4AC-13(掺2 聚酯纤维)细粒式沥青混凝土:m2;6AC-20中粒式沥青混凝土:m2;封层:;培土路肩:20633 m;高缘石(22*25cm)混凝土预制块路缘石:43417m;透水高缘石(22*25cm)混凝土预制块路缘石:344m;平缘石(15*15cm)混凝土预制块路缘石:1757m;平缘石(15*22cm)混凝土预制块路缘石:3210m;中
6、央分隔带表面铺砌混凝土预制块(厚8cm):16881 m2;中央分隔带砂砾垫层(厚10cm):17566 m2;中央分隔带PE土工膜:20910 m2;中央分隔带回填土:6212.1m3;中央分隔带现浇C30混凝土:1m3;路肩排水沟:3515m;泄水槽:9305m;路肩碎石渗水层(厚12cm):26252m2;C20小石子混凝土:523m3;路面横缝处理:3400m。里程碑:24个;公路界碑:120个;道口桩:332个;轮廓标(含百米桩):474个。二、 工程工期 按照招标要求本工程预计工期从2012年7月1日开工到2012年11月1日完工。通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工,确保按
7、合同规定的时间完工。工程总体进度安排好如下:1、石灰稳定土底基层:5月15日年7月15日;2、石灰粉煤灰稳定土基层:6月2日8月26日;3、混凝土预制块路缘石:5月1日10月10日;4、冷再生基层:6月15日8月15日;5、上基层拉毛:6月23日9月7日;6、封层:7月20日10月2日;7、中粒式沥青混凝土:7月2号9月30日;8、黏层:8月6日10月20日;9、细粒式沥青混凝土:8月10日10月24日;10、附属工程:8月5日10月31日。详细计划安排见附表施工进度斜率图。三、施工组织与管理(一)、施工组织与管理依据1、本工程的招标文件、补遗书、技术规范;2、本合同设计图纸;3、水、电、原材
8、料、环境等现场的勘察情况;4、本合同工程数量、工期、自然地理及气候特征;5、我公司拟为本工程投入的人员、机械装备实力及施工工艺、施工水平。(二)、施工组织编制原则1、采用先进配套的机械设备及施工技术;2、坚持质量第一、安全第一,确保建设工期及施工质量、施工安全;3、重、难点工程、工序重点保证;4、工序安排合理,各种资源合理调配;5、为保证工程质量,确保按业主要求的期限完成本工程,在制定本施工组织设计时,采取加大施工人员、机械投入的措施,形成平行作业,使各项工程齐头并进。 (三)、施工组织机构为确保优质、高效地如期完成本合同段的工程任务,我公司将成立S221下小线下营港至东冢段及石埠至饮马段改建
9、工程项目经理部,对本工程进行全面的组织与管理。项目经理部设经理、总工各一名,并设工程技术部、工程质检部、机械工程部、物资供应部、计划统计部、财务部、中心实验室、办公室八个职能部门。各部门职责见组织机构框图。根据本工程特点,项目经理部下设路面施工队,路面拌和站一处。各施工队在项目经理部的统一指挥调度下合理分工,协调作业,发挥工、机、料的最大效能,确保优质、高效地按期完成本工程。工程完工后交付验收前,我公司将组织人员、设备对工程进行全面细致的检查,投入足够的劳动力进行整理清理,向业主交出质量优良,外观顺适,符合环保要求的工程。我公司将组建专门的项目工程维护队,负责缺陷责任期及保修期内各项工程的维护
10、、缺陷修复工作以及根据工程师指令要求完成的工作,确保工程项目符合设计要求,达到业主满意,使该项目发挥最大效益。(四)、施工场地布置项目经理部及施工分部设置在K40+300右侧3公里场区内,路面面层拌和站;拌和站占地100亩,场地进行硬化,生产和材料标准有序存放,运输条件良好,具体布置详见“施工总平面布置”。1、水:水采用能饮用的淡水作为工程施工及生活用水。2、电:沿线工程用电能满足要求,电力供应可与当地电力部门协商解决。3、施工便道:采用现有公路作为施工便道,确保交通顺畅、安全。4、临建房屋及场地:设置在K40+300右侧3公里场区内,房屋建设时考虑夏季防热、防风、防雨要求。 四、总体施工组织
11、设计第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期:我单位在接到中标通知书3天内,项目经理、总工程师、及各职能部门主要负责人工作就职,研究、筹划进场工作和施工准备,制定各种资源配制计划,积极与业主联系,随时准备进场。项目主要管理人员在签订合同7天内进场,工程所需施工人员、机械在10天之内集结动员完毕,人员、机械采用专车送至现场。其余人员、机械设备随工程进展和工序的施工需求,将随时陆续分批调整进场。项目部主要管理人员进驻工地现场后,立即着手开工前的准备工作。主要有:1、办理临时用地的租用手续,修建临时房屋,便道整修,原材料考察,确定详细施工用水、用电的供应方
12、案,并组织前期施工所需人员、机械进场;2、复核图纸,工程量核实;制定详细的施工方案,编制施工组织计划;3、筹建中心试验室,尽早开展先期工程的试验工作(如原材料试验、配合比设计等);4、导线点、水准点复测、施工放样;5、技术交底;6、拌和厂建设;7、建立健全各种规章制度,完善施工组织机构、质量保证体系、安全保证体系。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法:设备:推土机、压路机、拌和站等大型设备采用平板拖车运至施工现场;吊车、自卸汽车等能够行走的设备可直接开至施工现场;小型设备采用汽车运至施工现场。人员:技术人员及工人乘坐客车到达工地。材料:沥青等外购材料选择信誉良好、质量可靠的厂家生产的产品,根
13、据工程进度所需,按时分批采购采用汽车运至施工现场;砂、等原材料采取外购的方式送至现场,材料运输时充分考虑利用现有道路。第二章、 主要工程项目的施工方案、施工方法一、简述施工方案、施工方法、施工方案路面基层混合料采用拌和站集中厂拌,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,振动压路机、胶轮压路机压实;沥青面层混合料采用沥青砼拌和站集中拌和,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机压实。、施工方法试验段:路面各结构层在大面积施工前选择合适路段做试验段。确定施工机械组合、松铺系数、施工方法、施工程序、碾压遍数、压实工艺等技术数据,验证混合料生产配比的可行性,以便指导大面积施工。试验段按规范自检频率的23倍或监理工程师要求的
14、频率进行检验。二、各分部分项工程具体施工方法(一)、施工准备:1、概述:根据本施工段施工项目较多,既有顺序施工,又有交叉施工的特点,施工前的准备工作必须做到量化、细化、条理化和系统化,必须做到统一布局,统一规划,树立优质、精心、安全、文明施工意识,确保达到优质工程标准,按合同工期力争提前竣工。因此,在接到中标通知后,立即开始施工动员、施工准备工作。 争取在规定正式开工前完成所有施工准备工作,切实把每项具体准备工作落实到人,限期完成、并定时检查。2、施工组织准备:(1)、组建项目经理部:中标后,迅速组织成立本标段工程项目经理部,对业主负全面责任和对全段工程全面负责组织施工生产。项目经理部选择责任
15、心强、施工经验丰富、业务能力强的施工管理和技术人员组成,配备必要的办公设备,确保工程技术资料、文件等的处理及时、准确、高效。(2)、施工力量的选择和施工队伍的技术培训:施工力量的选择。全部施工管理和技术人员将从公司内选择抽调,技术性强的生产班组以公司技工为班底组建,非技术性杂工选择在类似工程中多年施工的专业施工队伍。施工队伍的培训:专业管理技术人员主要熟悉合同条款;弄懂、弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范、施工图表。技术工人通过学习技术规范的有关规定,熟知本工程的生产技术原理、技术标准,“应知”、“应会”注意事项和技术操作、安全操作规程等,要特别注意及早培训数量不足的技术工种和难以掌握的工种
16、。本工程施工机械化程度高,部分路段施工难度大,技术要求高,必须切实抓好大型机械操作人员的培训。必须使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、排除一般故障而后才能上机。 3、施工技术准备:(1)、图纸会审:中标后组织有关技术人员详细研究施工设计图纸,掌握设计意图,了解设计方案、技术措施、贯彻规范、标准情况,了解采用新工艺、新材料、新设备等情况,发现设计图纸存在的差错,各专业项目之间存在的矛盾及疑难问题。在熟知图纸的基础上,由业主组织设计、监理、施工单位依技术管理程序,在施工前对工程图纸进行会审,设计人员对单位工程或分部、分项工程进行逐级技术交底,并把技术交底文件作为指导
17、施工生产的技术依据之一。(2)、建立工程洽商制度:与业主、监理和设计单位提请建立工程洽商要求,发现问题及时洽商解决。(3)、编制施工组织设计:中标后按合同条款规定时间编写详细的实施性施工组织设计,并报监理工程师审批方可实施。(4)、必要时编制施工图预算以帮助进行准确工程计量。(5)、建立试验室:负责合同段内各种材料的送检试验,负责施工材料成品、半成品的检验。主动协助监理和质监站做好各种材料的检验工作。4、施工现场准备:(1)、施工现场踏勘与设点:工程中标后,由项目经理组织和带领有关人员进行,在正式开工前完成,主要内容如下:现场踏勘的主要内容及目的:搞好线路踏勘,查清地形、地貌。内容:查清线路走
18、向,查明征地范围,明确施工界线;查清公路所要穿过的平交道路;沿线的水源、电源;沿线地下各类设施。踏勘当地现有道路情况,以便更好地为施工生产服务:即现有道路能否满足要求,否则提出加固、拓宽的道路、便桥提出初步意见。踏勘料场,做好当地资源调查。设点:包括生产设施和生活设施的种类、数量、规模、地点等。原则:便于指挥;便于管理;经济合理;有利于生产;物质条件能满足生产和生活需要。(2)、施工现场临时设施的搭建:包括生产设施和生活设施。原则:因地制宜,精打细算,既能满足施工要求,又要尽量降低成本,减少浪费,符合防火防盗要求。(3)、施工前详细的现场实测实量:包括:导线的复测与加密;中线的复测;水准点的复
19、测与增设;路基横断面的检查与补测;构筑物的详细放样等。(4)、落实业主提供的现场条件,签订必要的施工准备工作协议:主要事项有:土地征用、青苗树木赔偿、房屋拆迁、清除地面、架空和地下障碍等工作,使施工现场具备施工条件;提供出入施工现场必需的通道;施工用电、用水、电讯;提供有关技术资料并进行设计交底;办理施工前所需的各种批件、证件和手续;协调处理施工现场与周边有关单位的关系或矛盾等。为进一步明确责任,把准备工作落到实处,可以与业主或有关方面签订施工准备工作协议,以契约的形式,明确分工,对各项工作都提出具体要求和完成时限。(5)、有关协调工作的准备:公路工程的施工,需要取得业主和当地政府的信任、理解
20、与支持,需要尽快适应监理的严格监督和合同条款的严格约束,需要有关协作单位的密切配合,因此,开工前有关协调工作的充分准备,是必不可少的。施工前,要尽力创造和谐融洽的内外部环境,疏通各方面关系,为工程顺利开工和今后的施工生产顺利进行打下良好基础。施工队伍的心理准备:组织施工队伍学习合同条款,教育大家认清承包商在工程建设中所处的地位以及自身责任和权利;使大家了解承包商与业主、监理的关系,从而在施工前就要做好按合同办事、重合同、守信誉,接受监理监督,对业主充分负责的心理准备,以免在施工中与业主和监理产生抵触情绪,而给施工生产造成障碍。与当地政府及地方有关部门取得联系,争取他们的支持和帮助,要充分依靠当
21、地政府的领导,及时向他们通报情况,汇报工作,请他们到工地现场指导工作,帮助解决难题。与当地群众建立和谐正常的关系。了解附近建筑材料、成品、半成品采购渠道。搞好施工区的社会情况调查。(6)、开工前必须进场的机械设备、材料的准备:抓资源和运输条件的落实,确定合理的储备量。建立各种材料台帐和机械设备台帐。材料、机械设备的进场方法:工程材料在质量合格的条件下尽可能利用当地合格的主材,专用材料定货购买。材料和机械设备主要采用汽车运输方法到达施工现场,进场前机械设备做好检查、维护。5、材料及检验矿料(1)粗集料粗集料采用碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状
22、,采用反击式破碎机轧制或锤式破碎机轧制的碎石。严禁使用鄂式破碎机轧制的碎石。沥青路面用粗集料应当按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)规定的方法试验,且沥青与集料的黏附性不低于4级。否则,应掺加外加剂。掺加外加剂的比例由试验确定并经监理人批准,此项费用不单独支付。(2)细集料细集料应采用天然砂或玄武岩石质的人工砂,应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质,并有适当的级配。人工砂应采用水洗除尘。(3)、基层养生,应采用草苫子或养生毯覆盖养生,保持其表面在养生期限内始终润湿,保湿养生不得少于7天,且至上层结构层施工前,该层表面必须覆盖,不得曝晒。能全封闭的路段,亦可采
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