高邮市某市政路某大桥工程bt项目施工(投标)施工组织设计.doc
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1、第一章 编制依据与说明1.1 编制依据1.1.1 xx市xx东路、xx大桥工程BT项目工程招标文件;1.1.2 业主提供的图纸:xx市xx东路道路工程施工图设计;1.1.3 招标文件中要求执行的国家、xx省及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准;(1).给水、排水管道工程施工及验收规范(2).道路交通标志和标线(3).公路路基设计规范(4).公路沥青路面设计规范(5).公路沥青路面施工技术规范(6).公路路面基层施工技术规范(7).公路工程技术标准(8).建设工程施工现场供用电安全规范(9).建设工程安全生产管理条例(10)钢筋混凝土工程施工及验收规范(11)钢筋混凝土及混凝
2、土排水管道(12)混凝土质量控制标准(13)土工试验方法标准(14)地基与基础施工及验收规范(15)混凝土强度检验评定标准(16)混凝土和钢筋混凝土排水管道试验方法。1.1.4 现场的实地考察情况;1.1.5 本企业的综合实力水平及近年来同类工程的施工经验。1.2 编制说明1.2.1 在详细阅读施工招标文件,并充分理解的基础上,满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济科学切实可行的施工组织设计,做到先进科学。1.2.2 质量目标明确,施工中采用先进技术和设备,严格管理,保证措施完善,确保工程质量达到优质工程标准。1.
3、2.3 安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工安全。1.2.4 工期目标明确,统筹部署,合理高效安排施工进度,科学划分施工区段,协调统一,确保工期顺利实现。1.2.5 施工中做到保护环境、保护文物、文明施工,整个工地达到xx省文明施工工地标准。1.2.6 根据当前形式认真落实执行国家及xx省有关建设工程施工现场生活区设置和管理的要求,考虑突发公共卫生事件的影响。我们承诺:在工程施工中,抓住影响整个工程工期的关键线路,严密组织安排,严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中标,我们将在本施工组织设计的基础上,根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指示,另行编制更详
4、细的施工组织设计和分项工程施工组织方案,报业主及监理工程师批准后实施,确保目标的完成。第二章 工程概况2.1 总体说明2.1.1. 工程名称xx市xx东路、xx大桥工程BT项目2.1.2. 设计单位和建设单位设计单位:xx市规划设计院建设单位:xx省xx市建设局2.1.3. 工期要求根据招标文件要求,本项目计划工期为365日历天,其中道路工程计划工期6个月,桥梁工程计划工期为12个月。工程拟定开始日期为2008年5月28日,拟定竣工日期为2009年5月27日。2.2 工程主要设计情况及工程量本工程包括道路、雨水和路灯照明、绿化、交通工程等项目和跨xxxx大桥工程。2.2.1. 道路工程xx东路
5、道路工程全长1788.81米,道路起点0+000与现况屏淮路道路中线交,向东沿现况道路,经姜桥路、沿河西路、跨xx、过珠光路,最终交于外环路,与外环路接顺,终点桩号1+788.81。在新建道路上共设两对港湾式停靠站。道路设计标准: 道路等级为城市主干道二级标准,设计车速:V=40km/h。路面结构设计年限为15年。道路横断面:机动车道和非机动车道横向坡度1.5,人行步道横向坡度1.0,机动车道路拱为圆曲线接直线形式。本工程道路标准断面为三幅路型式,行车道为双向六车道,其标准横断面自西向东布置为1m(人行道)4.5m(非机动车道)2.0m(绿化带)22.0m(机动2.0m(绿化带)4.5m(非机
6、动车道)1.0m(人行道),总计宽度为50m。本次招标,道路两侧人行步道不在施工范围内。道路结构形式由上至下依次为:机动车道道路结构:结构厚度中粒式沥青混凝土 AC16 粗粒式沥青混凝土 AC25 二灰碎石 石灰土(掺灰12) 路基处理(掺灰5)5.0cm8.0cm30.0cm20.0cm40.0cm非机动车道路面结构:结构厚度中粒式沥青混凝土 AC16 粗粒式沥青混凝土 AC25 二灰碎石 石灰土(掺灰12) 路基处理(掺灰5)5.0cm8.0cm20.0cm18.0cm40.0cm人行步道道路结构:结构厚度混凝土步道砖 M10水泥砂浆卧底 C15水泥混凝土 石灰土(掺灰12) 路基处理(掺
7、灰5)5.0cm2.0cm5.0cm12.0cm40.0cm道路沥青面层采用重交通道路石油沥青,标号AH-70,二灰碎石基层碾压后铺撒PC-2乳化透层沥青,用量1.1Lm2;下封层为PC-1乳化沥青,用量为0.9Lm2,撒布粗砂,每千平米用量5立方。2.2.2. 雨水管道工程本工程雨水管道位于道路两侧,距道路中心线均为17m,大桥东西两侧起坡点开始,雨水主管道沿路基边坡走向埋设至xx,在边沟外侧1.5m处,雨水管道采用混凝土和钢筋混凝土管,管径D=400D=1200。采用承插口柔性接口。在行车道边缘及慢车道边缘设置雨水口,雨水口位置与检查井位置相协调。本工程雨水管道挖深在03.0米之间,均为明
8、开槽施工。槽深0.8米以上采用机械开槽,人工配合;槽深0.8米以下采用人工开槽。管道基础采用钢筋混凝土120混凝土管基,雨水井连接管采用DN200UPVC,橡胶圈接口,环刚度4度。雨水连接管DN200UPVC采用C15混凝土360包封,雨水口采用515x300型单篦雨水口。2.2.3. 涵洞工程为满足地方群众生产、生活和排、灌需要,在本工程1+067.945处、1+391.482处及1+582.933处分别设置一道1.0m圆管涵,在1+734.390处设置一道跨径4m的盖板暗涵。圆管涵采用钢筋混凝土管道120度混凝土基础,两端为浆砌片石挡墙。盖板涵采用浆砌块石侧墙,预制钢筋混凝土盖板,每4m6
9、m设置一道沉降缝贯穿整个断面,缝宽10mm20mm。2.2.4. 桥梁工程xx大桥起止桩号为:K0+625K0+975,全桥全长350m,桥型布置为420+(55+80+55)+420m,分主桥和引桥两个部分,其中水上部分主桥长度为190m,引桥全长160m。2.2.5. 道路照明、绿化(1) 供配电系统:本工程照明采用低压放射供电方式,低压供电回路采用自动空气开关保护,路灯采用单灯补偿。供电采用TT接地保护系统。电缆采用穿PE保护管敷设,埋置深度大于0.5m。(2) 照明设施:灯杆采用圆锥体,多边形一次成型,浸锌工艺防腐,灯杆内壁设有接地螺栓,所有外露紧固件为不锈钢制作。照明灯具采用150W
10、250W高压钠灯光源,光源为节能高效长寿命的品牌高压钠灯。(3) 绿化:本工程行道树间距5m,树池采用1.25m边长的方形树池,树种为合欢。道路绿化分隔带绿化采用矮株灌木,大叶女贞、瓜子球黄杨交错布置,中间辅以金边黄杨和红花继木。要求不遮挡路灯照明,当树木枝叶遮档路灯照明时,合理修剪,交叉口停车视距范围内不得有树木遮挡。2.2.6. 主要工程量道路与雨水工程主要工程数量表项目名称单位数量道路工程清表平米81009弃方方24302填方方基底处理平米3157道路40cm石灰土平米67186道路12灰土平米67186道路二灰平米67186道路粗粒式沥青平米62096道路中粒式沥青平米62096道路路
11、缘石米9242道路步道砖平米13913雨水工程雨水管道铺设D=400米824D=500米145D=600米555.7D=800米748.7D=1000米856雨水检查井座112雨水口座138雨水口支管米8081.0m圆管涵道20.8m圆管涵道1跨径4m盖板涵道12.3 项目环境2.3.1. 施工现场条件根据现场考察。本工程施工起点屏淮路开始,向东至xx西岸桩号0+750段,施工红线范围内为现况房屋建筑,目前正在实施拆迁。xx东岸至施工终点段主要为农田。施工起点向东至0+550段,有一条现况混凝土路位于设计道路中线处,路宽6m,混凝土路面厚度约0.2m。现况道路两侧有正在拆迁的城郊建安公司、贵宝
12、制衣厂、宝顺机械厂、武安联合运输公司、联合化肥厂、市化肥厂等单位,以及规划红线外侧已建成的市委党校、xx市宏文职业学校等单位。设计道路0+480处与规划沿河西路交,规划沿河西路位置处有一条南北向小路,0+550段至xx西岸段,设计道路从正在拆迁的市化肥厂中穿过。厂区内多为混凝土路面。施工起点屏淮路向东至xx西岸桩号0+750段,因穿越现况村庄及厂区,地下有已建市政管道,部分管道需要保留,为周边居民企业服务,在施工中要求做好保护工作。2.3.2. 地面交通条件本工程位于xx市东部,四周交通网络畅通,有现况道路到达施工区域,路面宽阔平整,无障碍。施工过程中的各种施工用材、机械设备以及土方弃土外运均
13、可通过周边道路直接进入施工现场或从现场运出。施工交通运输方便。2.3.3. 施工地域气候条件气温:多年平均气温15度,最高气温38.9度,最低气温-11.3度,大于35的天数年最多20天。降水:年平均降水量1064.6mm,年最多降水量1479.4mm,年最少降水量559.3mm,一日最大降水量298mm。风:常年风向ESE-SSE,频率8-9%,强风向NW,次风向WNW,最大风速24米/秒。6级以上大风每年17.7天。地震基本烈度为7度。2.3.4. 水文地质情况根据业主提供的周边工程地质报告表明,本工程场地内地基土体共分为12大层,3个亚层,其中1层土为人工活动层,27层土为第四纪全新统(
14、Q4)地层,8-12层土为第四纪晚更新世地层(Q3),自上而下为:1层:人工填筑土,为灰黄、灰色粘土、亚粘土,杂亚砂土,局部地段为杂砖杂砾,土质不均,处于不饱和状态,平均层厚2.4m,河岸两侧普遍分布。2层:黄灰、灰色亚砂土与亚粘土、粘土互层,多处于不饱和状态,土质不均,平均层厚1.8m,0100kPa。3层:灰色淤泥质粘土,夹薄层亚砂土,局部与之互层,多位于地下水位以下,处于饱和状态,土质不均,平均层厚1.6m,0700kPa。4层:灰黄、灰色粘土、亚粘土,饱和,平均层厚1.1m0140kPa。5层:灰黄、灰色粘土,局部夹薄层亚砂土,饱和、硬塑状态,平均层厚4.9m,0220kPa。6层:灰
15、黄、灰色粘土,夹薄层亚砂土,局部与之互层,偶夹淤泥质粘土,饱和,土质不均,平均层厚3.5m,0120kPa。7层:灰、灰黑色淤泥质亚粘土、淤泥质粘土,夹薄层亚砂土,饱和、土质不均。平均层厚3.2m,080kPa。8层:灰黄杂灰白、黄灰、灰色粘土、亚粘土,夹薄层亚砂土,饱和。平均层厚17.7m, 0200kPa。8-1层:灰黄、灰色亚砂土,夹薄层亚粘土,局部与之互层,土体均匀性差,饱和。平均层厚4.4m。0170kPa。8-2层:灰色淤泥质亚粘土、淤泥质粘土,夹薄层亚砂土,饱和,平均层厚1.4m。9层:灰黄杂白灰、灰色粘土、亚粘土,局部夹少量亚砂土,饱和,土质不均。平均层厚2.6m,0120kP
16、a。10层:灰黄杂白灰、灰色粘土、亚粘土,局部夹少量亚砂土,饱和,含砂礓。平均层厚5.3m,0220kPa。10-1层:灰黄杂灰白、灰色亚粘土、粘土,局部夹薄层亚砂土,饱和,土质不均,平均层厚2.3m,0120kPa。11层:灰黄、灰色亚砂土夹亚粘土、粘土,局部为互层、互夹,土体均匀性较差,饱和,含少量砂礓,平均层厚9m,0180kPa。12层:灰黄杂灰白色粘土,局部夹亚砂土,饱和,0350kPa。孔隙产水主要赋存于号素填土层,浅部土层的富水性与透水性均较差,孔隙潜水主要通过大气降水地表水渗漏补给,通过蒸发排泄。水量、水位与大气降水密切相关。根据区域水文地质资料,本地孔隙潜水历史最高地下水位约
17、2.0m,近35年最高水位约1.8m,常年水位约1.5m,水位受季节变化影响明显,冬季枯水期水位较低,夏季丰水期水位较高,年变化范围在1.0m左右。2.3.5. 用水用电该工程沿线有现况高压线,可由业主指定位置引线接入施工临时变压器或直接指定变压器接入,供施工使用。用水亦可就近自市政给水管道安表接至施工现场使用。具体接入点待中标后由业主指定。2.3.6. 通讯施工现场周围已有了完善的通讯电话网络和移动通讯网络,因此,施工现场的办公地点对外有线通讯安装在向有关部门申请后,即可解决。现场配备6部摩托罗拉对讲机,进行施工现场内的临时联系。施工现场生产、管理人员均配备手机,24小时开机便于与外界联系。
18、2.3.7. 施工材料施工需用材料可方便运至现场。地材、小五金等材料亦可在附近解决。商品混凝土、沥青混合料采用材料招投标中标的商品混凝土站和沥青厂,厂家的生产能力,可满足本工程的需求。2.4 工程施工特点分析我公司经多次现场考察,对招标文件,设计图纸的认真分析,总结出以下几点工程特点:2.4.1 本工程地下水位较高,渗透系数小,施工中须做好施工区域的降排水工作。2.4.2 本工程施工区域内水塘、农田较多,施工时需进行处理后方可进行管道及道路路基施工。2.4.3 本工程xx大桥主跨230m,跨越现况xx,在施工中要求保持河道通航,故采用挂篮悬浇施工,该桥梁施工是本工程的重中之重,需制定专项方案进
19、行控制。2.4.4 在实施过程中,必须抓好安全文明施工,做到“安全文明样板工地”,维护业主的良好的社会形象。同时应根据国家卫生部防控突发性公共卫生事件的工作要求,提高项目管理水平,认真贯彻执行中华人民共和国传染病防治法、国家和xx省xx市防止传染病有关的政策法规,切实加强对施工工地的管理,改善施工人员的生活和居住条件,确保预防疾病和保证正常生产。第三章 施工部署3.1 施工部署3.1.1. 施工部署总体思想本工程以我方对业主的各项承诺为施工部署的目标,积极响应业主招标文件中关于合同工期、质量、安全、文明施工、环保的要求,充分运用网络技术,分析重点难点,合理划分施工区段,合理安排交叉项目的施工,
20、重点运作与社会相关方的协调工作,积极配合工程的拆迁和办理各种前期手续,使工程有序的展开。严格按照建筑工程项目管理规范进行项目法施工管理,按照GB/T 19001-2000 质量管理体系标准进行工程质量管理和控制,按照GB/T 28001-1996职业健康和安全管理体系实施职业健康与安全生产方面的管理和控制,按照GB/T 24001-1996环境管理体系标准、xx省工程建设管理条例进行生活区和施工现场的环保管理和污染预防,以及文明施工的管理。3.1.2. 原则(1) 根据本工程规模和特点,结合现场实际情况,施工时以地下管线、路基填筑、道路结构层施工作为施工重点,合理划分施工段,使工程有序展开。(
21、2) 积极响应业主招标文件关于合同工期的要求在保证总工期的前提下,为确保工程质量,合理安排本标段施工作业计划,严禁冬季进行道路结构施工。3.1.3. 工期目标工程总工期为365日历天,本次招标的工程开工日期为2008年5月28日,完工日期为2009年5月27日。我方保证在业主要求的工期内,保质、保量地完成施工任务。3.1.4. 施工区段划分根据现场调查及通过对工程整体分析研究,可划分为3个作业区分别进行组织施工,第一作业区为xx东路施工起点至设计xx大桥西端点,桩号0+000-0+600,全长为600m,地势平坦,穿越现况村镇,有未实施拆迁的房屋和树木;第二作业区为设计xx大桥东端点至施工终点
22、外环路,桩号0+1001+788,长度为约800m,该段施工范围内主要为现况水田,施工前做好排水清淤工作。第三作业段为设计xx大桥施工区,桩号0+6000+100,长400m。各区段均包含雨水管道等配套管道工程。3.2 工期安排及保障措施3.2.1. 工程工期总体安排对照施工招标文件要求,结合我公司对本工程的实际情况分析及多年的施工经验,考虑到冬雨季对工程的影响,确定工程工期总目标为:按照招标文件要求2008年5月28日开工,按照招标文件要求2009年5月27日竣工,完成全部工作,其中道路工程计划工期6个月,桥梁工程计划工期为12个月。工程总历时365日历天。3.2.2. 主要分项工程工期控制
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