福建某市政排洪渠及污水干管工程箱涵施工方案.doc
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1、某某市某某机械装备制造基地二期市政工程 某某至某某排洪渠及污水干管工程(A段)(工程编号:)箱涵施工方案编 制 人: 技术负责人: 审 批 人: 编 制 单位: 某某水利水电有限公司 编 制 日期: 年05月 11 日 目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况3第三章 箱涵施工方案8第四章 箱梁施工计划及施工进度安排20第五章 质量保证措施23第六章 安全、文明保证措施28第一章 编制依据1、某某市某某机械装备制造基地二期市政工程某某至某某排洪渠及污水干管工程(A段)施工招标文件;2、设计图纸资料;3、中标通知书、施工合同条款;4、现场踏勘及咨询资料;5、国家及地方关于环境保护等方面的法规;6
2、、遵循市政工程技术规范、质量评定验收标准、国家行业标准、规则等: (1)防洪标准(GB50201-94);(2)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002);(3)渠道防渗工程技术规范(SL 18-2004);(4)城市防洪工程设计规范(CJJ 50-92);(5)堤防工程设计规范(GB 50069-2002);(6)水工建筑物抗震设计规范(SL 203-97); (7)建筑抗震设计规范(GB50011-2001); (8)水利水电工程设计洪水计算规范(SL 104-95);(9)混凝土结构工程施工及验收规范(GB 50204-2002);(10)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 502
3、02-2002);(11) 工程地质勘查报告; (12)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB 1499-1998);(13)砌体工程施工质量验收规范GB50203-2003。二、编制原则本水泥搅拌桩专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点,统筹考虑全线各分项工程的施工方案,施工工艺,现场布置以及施工进度计划。目标明确、措施可靠,确保工程质量,确保安全,计划安排合理,确保施工工期,施工部署、方案、工艺先进合理。保护环境、保护文物,文明施工,加强施工管理,积极研究推广应用“四新”技术,降低工程施工造价。三、编制范围本工程位于某某市霞美镇某某村及某某村内,排洪渠起点位于规划的
4、敬福路东侧,穿过规划的锦仙大道后终于规划的柳中路,全线分为A段、B段、C段。本工程为A段,A段的桩号范围为K0+000K0+580,长580m,由钢筋混凝土箱涵和浆砌块石明渠组成,其中箱涵2座共20m,明渠长560m。另沿排洪渠布置DN500污水管,全长650m。箱涵工程量如下所示:1、深层搅拌桩工程量为250.673m;2、抛石挤淤工程量为245.700m3;3、箱涵底板工程量为38.400 m3;4、箱涵侧墙工程量为59.600 m3;5、箱涵顶板工程量为38.400 m3;6、箱涵接缝工程量为120.000m;7、止水带工程量为120.000m;8、非预应力钢筋工程量为20.348t;9
5、、石栏杆工程量为19.200m第二章 工程概况一、工程概述:1.1、工程概况某某市某某机械产业基地位于泉州市某某市霞美镇。本工程位于某某村及某某村内,规划的某某大道北侧,起点位于规划的敬福路东侧,穿过规划的锦仙大道后至于规划的柳中路。全线分为排洪渠A段、A段和C段,本工程为A段。1.2、施工范围及内容:本工程排洪渠施工范围包括排洪渠A段(敬福路-锦仙大道前200m处),桩号范围为K0+000K0+580,长580m。全段除预留涵洞及过规划市政道路为暗渠,其余渠段均为明渠,底宽为4.0m和2.0m,渠高3.5m。堤岸为直立式堤岸,采用M10水泥砂浆浆砌MU30块石挡土墙护岸。由钢筋砼箱涵和浆砌块
6、石明渠组成,其中箱涵2座共20m长,明渠560m。另沿排洪渠布置DN500污水管,全长650m。施工内容包括渠道渠底铺砌、堤岸及地基处理等。1.3、本工程主要参建单位如下所示:建设单位:某某市某某投资发展有限公司设计单位:龙岩市汇豪工程设计有限公司勘察单位:福建省泉州市水电工程勘察院监理单位:福建泉宏工程管理有限公司施工单位:某某水利水电有限公司2、设计技术标准 防洪设计标准根据中华人民共和国国家标准防洪标准(GB50201-94)及城市防洪工程设计规范(CJJ 50-92)规定,确定本工程防洪标准为20年一遇洪水设防,安全超高值为0.4m。主要建筑物防洪级别:4级次要建筑物防洪级别:4级设计
7、载荷:公路-级抗震设防等级:7级地震烈度:设计地震基本烈度为7度抗震设防:设计基本地震加速度0.10g地震动反应谱特征周期:0.45s3、场地工程条件3.1、区域位置某某市位于福建省东南沿海,在东经1180730-1183520,北纬243330-251725之间。某某属泉州,东与泉州市辖区鲤城区、丰泽区、洛江区、晋江市交界,东南与金门岛隔海相望,西与安溪县、厦门市辖区同安区和翔安区接壤,北与永春县、仙游县毗邻,是泉州湾城市群“两湾一带、一心三翼”的西北翼城市。某某市某某机械装备制造基地位于某某市区东侧,霞美镇辖区北部,晋江干流东、西溪交汇口南岸。基地东距泉州市中心城区约14公里,西距某某市中
8、心区约12公里,南距厦门约80公里,受厦门、泉州强力辐射,是一个充满经济活力和发展机遇随时可成为新经济增点的区域。泉三高速公路从基地内穿过且互通口设于基地南部约5公里处,基地东南侧隔福厦高速铁路与泉州市辖区鲤城江南新区连接,基地范围内还有省道308线、县道金霞公路、某某大道、柳中路和建设中的泉三高速公路支线-南惠高速公路,区位交通非常便利。3.2、地形地貌本基地属闽南低丘地形,地形由山岭、河谷、台地、平原构成,总体地势西高东低,呈阶梯状降低,其间微丘起伏,西侧的覆船山海拔标高达243.4m,规划范围内最大高程103m,位于北部的鸡笼山,晋江干流沿岸高程为816m。基地北面地形高差起落较大,局部
9、坡度较陡,其余大部分地区坡度较为平缓,处于20%坡度以下。基地内由于局部低丘隆起而形成周边四处高程低于10m的低洼地,其位置分别在东清村以西、洪厝堀村以东、过塘村东南部和长福村以东区域,其中多处高程低于晋江干流沿岸地形标高,以形成多处池塘水面,是天然的内涝积水区域,且通过数条小沟渠汇入晋江水域。3.3、地层岩性与地质构造3.3.1、地层岩性:基地地处东南沿海大陆边沿坳陷变质带中部,区内出露的主要地层有:三迭系下溪口组、侏罗系上统林组、南园组、小溪组等及第四系地层,以及燕山期侵入的岩浆岩和脉岩。3.3.2、地质构造:本区地质构造以北动向新华夏系构造中的郊尾-新岠- 嵩岠断裂带、惠安-晋江-港尾断
10、裂带和新华夏构造中的马甲- 磁灶-莲河断裂带为主,另发育有安溪-惠安东西向构造带,北西向构造和南向构造在本区仅零星出露,区内未发现晚更新新世以来的活动断层,区域造基本稳定。基地内土壤类型为风化、冲积土 为主,土壤承载力为15T/m2左右。3.4、水文气象本基地属亚热带海洋性季风气候的过渡区,日照充足、雨量充沛、蒸发旺盛、雨热同期,四季明显。一般夏季多暖湿东南风,冬季多干燥的西北或东北风气候。其主要气象气象要素特征以泉州气象站和石砻水文站为代表,经统计:多年平均气温为20.7,极端最高气温38.9,极端最低气温为0,极端最高地面温度为69.6,极端最低地面温度为-4.4。多年平均水面蒸发量为13
11、90mm,多年平均绝对湿度为20hpa,最高绝对湿度为10.1 hpa,最小绝对湿度为20 hpa,多年平均相对湿度为76%,最小相对湿度为8%。多年平均风速为3.5m/s,最大风速为24m/s,最长连续大风日为9天,大于八以上的大风日年最多天数为122天,最少天数为8天,多年平均雷暴52天,多年平均雾11天,霜6天。3.5、地震根据我国建设部、国家地震局文件,按国标中国地震动参数区划图附件1及建筑抗震设计规范规定,拟建场地位于某某市霞美镇,本区抗震烈度为7度,设计基本地震加速度为0.10g,按建筑抗震设计规范规定,场地类别属于类建筑场地,其场地设计特征周期为0.40s。3.6、软土地基处理根
12、据地质勘察报告,部分段设计渠底存在一定厚度的淤泥(呈流塑状态),应进行软基处理。本次设计根据不同的地质情况,采用不同的地基处理方法,如挖除换填、抛石挤压、深层搅拌桩法等相应的软基处理方法。4、施工要求4.1、主要建筑材料技术指标4.1.1、钢材、钢筋和焊条4.1.1.1、本工程钢筋分为HPB235、HRB335级钢;钢筋的技术指标应符合混凝土结构设计规范的要求,钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。4.1.1.2、型钢、钢板均采用Q235-B级钢。所有的钢结构焊接完成后,需清除焊渣,去锈,除锈等级为St2级,并涂刷环氧富锌防锈底漆两道及黑色环氧沥青防锈面漆两道。对在施工中损伤部位应按上述
13、要求进行修补。4.1.1.3、焊条,E43系列用于焊接HPB235钢筋、Q235-B钢板型钢;E50系列用于焊接HRB335钢筋,焊缝高度h8mm。不同材质时,焊条宜与低强度等级材质匹配。4.1.2、混凝土4.1.2.1、水泥采用大厂生产的42.5R级以上的普通硅酸盐水泥。4.1.2.2、混凝土的技术指标应符合混凝土结构设计规范的要求。4.1.2.3、暗渠为C30,抗渗等级为S6,水灰比不大于0.45。4.1.2.4、为了预防混凝土早期裂缝和提高混凝土的抗裂性能,在混凝土搅拌过程中应掺加WG-CMA高性能抗裂防水剂,采用内掺法,其掺量、减水率、凝固时间差、抗渗、抗压应满足国标混凝土外加剂应用技
14、术规范的要求,并现场材料试验确定。同时,必须按产品的要求掺作水净浆的安全性检验,并提交相关报告备查。4.1.2.5、砂采用淡水中粗砂,必须是坚硬颗粒的天然砂,平均粒径不小于0.3mm,含泥量及云母含量不应超过3%。4.1.2.6、石子必须采用级配良好,强度高,结构紧密。吸水率不超过1.5%,含泥量不超过1.0%,粒径不应大于40mm。且不超过最小断面厚度的1/4。4.2、钢筋的连接、锚固和混凝土保护层厚度4.2.1、钢筋混凝土保护层 箱涵钢筋保护层厚度均为40mm。4.2.2、钢筋的连接4.2.2.1、纵向钢筋连接应优先采用机械连接或焊接连接,钢筋直径d28时,应采用机械连接接头;钢筋直径d2
15、2时,应优先采用闪光对接焊。纵向钢筋不得采用绑扎搭接接头。4.2.2.2、位于同一连接区段内的受拉钢筋接头面积百分率:梁类、板类及墙类构件,不宜大于25%;对柱类构件,不宜大于50%。确有必要增大搭接,应经设计认可。4.2.2.3、纵向受力钢筋的连接接头宜避开梁端、柱端箍筋加密区;当无法避开时,应采用满足等强度连接要求的高质量机械连接接头(A级接头),且位于同一连接区段的钢筋接头面积百分率不应超过50%。4.2.2.4、梁或板的纵筋需要连接时,上部纵筋一般在跨中1/3范围内连接,下部纵筋一般在跨中1/3范围之外弯矩较小处连接或锚固在支座内。4.2.2.5、钢筋混凝土墙、柱纵向钢筋伸入基础内时,
16、应满足锚固长度要求。并应锚入承台或基础底部后作水平弯折,弯折长度不小于150。在基础内设置纵筋的稳定箍筋三道。4.2.2.6、受拉钢筋的锚固及搭接长度按国标图集03G101-1采用。并在任何情况下都不得小于250mm。4.3、基坑开挖和回填4.3.1、基槽开挖应遵照建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002和港口工程质量检验评定标准JTJ221-98的规定进行。4.3.2、基槽开挖必须按设计进行,若施工中发现实际情况与地勘资料不符,请及时通知地质、设计、监理、业主现场研究,协商解决。4.3.3、当基槽位于地下水位以下,应有降排水措施,要求将地下水降低至槽底以下500,以避免开挖基
17、坑槽是扰动坑底原状土,当基坑较深时,一般应采用井点或管井等降水措施,以防止产生流砂和边坡失稳以及坑底涌土现象,降水系统的设置还用有减少对邻近建(构)筑物和管线等的影响的措施。必要时刻采用深层搅拌桩或钢板桩等作为基坑支护措施。基坑槽内不得积水,施工期内应对周围已建(构)筑物进行监测,发现问题及时向有关部门报告、研究处理。4.3.4、基槽开挖至设计高程后应请有关部门验槽后方可进行下一步施工。4.3.5、基坑回填前必须排除基坑内积水和含水量较高的浮土以及建筑垃圾,回填采用开山土和砂,填土应沿两侧均匀对称进行,分层夯实,压实系数不小于0.94(道路下填土压实系数应满足道路设计要求)。4.3.6、基坑槽
18、开挖至设计高程后应抓紧时间施工基础,避免基坑长时间暴露在大气中,基础施工完成后应及时回填夯实。4.4、混凝土及钢筋混凝土施工4.4.1、混凝土及钢筋混凝土的施工必须满足混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002的要求。4.4.2、混凝土的浇筑,振捣必须到位,不得欠振,也不得过振。4.4.3、暗渠混凝土施工不允许设置垂直施工缝,水平施工缝应设置在内力较小处。浇筑新混凝土前,原有混凝土的表面应凿毛。4.4.4、用高压水枪冲洗干净,不留浮渣,干燥后在缝中央安放一根NPJ20*20缓膨型止水条(或橡胶止水带),随即浇筑新混凝土,不能久置,浇筑新混凝土前应灌纯水水泥砂浆厚10mm或高标号水泥砂
19、浆厚20mm,在浇筑新混凝土。4.4.5、混凝土浇筑完成后,要及时养护,保湿覆盖,养护时间不小于15天,暗渠宜储水养护。第三章 箱涵施工方案一、施工特点:1、严格按现行有关施工规范和标准进行施工;2、结构特点:2.1、混凝土:顶板、底板、侧墙:C30混凝土;2.2、本工程箱涵为单孔涵结构;2.3、钢筋:级钢;2.4、混凝土垫层:C15混凝土;3、本箱涵每45m设一道变形缝,缝宽30mm,在地质变化及地基处理形式不同处,应增设沉降缝;4、箱涵基底为淤泥,地基处理采用水泥搅拌桩,桩径50cm,桩距1.2m,正三角布置;水泥掺入比为15%,要求桩身水泥土90天龄期无侧限抗压强度平均值2.5Mpa。5
20、、箱涵混凝土达到设计强度后,及时均匀对称回填两侧及顶板上回填土,回填土内摩擦角35,回填土必须分层夯实,处理时注意保护排洪渠的主体结构,回填土的压实系数0.94,并不小于道路等专业对地基承载力要求。二、箱梁施工方法1、施工程序本箱涵的施工程序为:测量放样基础挖方水泥搅拌桩砂石垫层箱涵底板墙身及顶板箱涵两侧回填砂检查验收2、施工方法2.1测量放样在基础开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出箱涵中心线及基础开挖边线,并敷设临时水准点,作为箱涵施工过程高程控制依据,箱涵中心线应引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。2.2施工导流本工程的施工
21、选择在雨水较少的季节展开施工。经现场勘察,在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水明渠进行施工导流。先在原渠位旁即北侧改沟埋设D1200钢筋砼管进行导流,将原渠位进行填土,以便G匝道水泥搅拌桩施工时一并进行处理。水泥搅拌桩施工完成并达到设计强度后,将箱涵施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰,然后展开箱涵的施工,待箱涵施工完毕,将原排水系统恢复。2.3、基础土方开挖及支护本箱涵基础土方采用1台1.25m3反铲挖掘机进行开挖,从西面沿涵洞纵向向东面后退开挖,自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中,采用水准仪随时进行观测控制,为不扰动基底土,反铲在开挖时,应预留20cm厚的土进行人工清理。若基槽内有地下水
22、渗出,应在槽底一侧设置排水明沟,铺设碎石滤水层,将积水引至端头集水坑,采用潜水泵抽出基槽外。本箱涵的土方开挖,周围没有受影响的建筑物和管线,有足够的放坡条件,并且路基均已进行了水泥搅拌桩地基处理,土体相对稳定。基槽开挖按1:2进行放坡开挖,每边各预留50cm宽工作面。2.4、砂石垫层铺设铺设砂碎石垫层。砂、碎石购进运至现场基槽一侧,采用挖机布料至槽底,由人工摊铺整平至设计标高。其砂石配方需控制严格。2.5、箱涵底板施工本箱涵工程底板一次性支模成型,模板采用=1.8cm厚胶合九夹板,上中下三道80100木枋背楞,外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上,间距50cm。内侧模板支撑可利用在底板
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