河北某框剪结构住宅楼及地下车库工程深基坑专项施工方案.doc
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1、 泰某某湾1-13#楼及地下车库工程深基坑专项施工方案总经理:编制:审核:核对:某某建筑工程有限公司目录一、编制依据.1 二、工程概况.1 三、水文地质条件.2四、场地周围环境.3五、安全组织机构.4 1、应急救援小组组织机构图 2、安全组织成员六、应急预案 .5 1、应急救援小组组织机构图 2、应急救援小组成员 3、危险源识别 4、基本的原则方针 5、预控措施 6、应急准备 7、实施响应七、基坑开挖方案.8 1、基本原则 2、土方开挖顺序 3、分区顺序平面布置图 4、施工准备 5.土方开挖过程 6.质量保证措施 7.环境保证措施八、边坡防护施工方案.14九、季节性施工措施.15 1、雨季施工
2、方案 2、冬季施工方案十、降水施工方案.18 1、成井方法的技术要求 2、设备安装 3、井点施工顺序如下 4、施工组织计划 5、施工注意事项十一、止水帷幕施工方案.20 1、施工准备 2、施工方法 3、施工质量控制 4、施工注意事项十二、质量保证措施.23 十三、安全文明施工措施.25 1、安全文明施工制度2、安全技术措施 一、 编制依据1、设计单位提供的泰某某湾图纸及施工组织设计2、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)3、建筑基坑工程技术规程(DB13(J)133-2012)4、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)5、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)
3、6、建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)7、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)8、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)9、泰某某湾基坑支护及降水设计方案10、泰某某湾岩土工程勘察报告 二、工程概况:本工程为泰华房地产开发有限公司开发的泰某某湾住宅小区项目,位于衡水市和平路东路东北侧,滏阳河以北,建筑面积为地上平方米,地下56000平方米,属于框架剪力墙结构, 1-13#楼及地下车库(幼儿园部分除外),按照设计图纸本工程基准点标高为22.4m,土方开挖深度相当于自然地坪以下4.9m,拟建场地东西宽约380米,南北长约430米。三、水文地质条件:1、地表水埋深为自
4、然地坪以下1.24-3.21米,本工程采用深井(管井)降水,井深20米,管井直径为400mm。2、根据勘察报告,场地内地基土由素填土、粘性土、粉土组成。3、场地地层自上而下分述如下。一层素填土:浅黄色,土质不均匀,以粉土为主,含粉质粘土团块及少量建筑垃圾。层厚0.204.60米,底板埋深0.205.50米.。据调查回填时间大于10年。1 层杂填土:杂色,多碳渣、碎砖块等建筑垃圾。层厚0.20-3.90米,地板层深0.20-3.90米。层粉土:浅黄色-浅灰色,土质不均匀,夹层土薄层,含云母,湿,密实,摇震反应迅速,无光泽,韧性低,干强度低。中压缩性。层厚0.50-11.50米,底板埋深4.50-
5、13.90米。1 层粘土:黄褐色,土质不均匀,夹粉土薄层,含锈斑,有光泽,韧性高,干强度高,可塑,中压缩性,层厚0.50-2.80米,底板埋深58.30-10.50米。2 层粉砂:在131.146号孔揭露该层。浅黄色,夹薄层粉土,矿物质成分以石英、长石为主,含云母,级配一般,饱和,稍密,层厚1.20-2.40米,底板埋深10.20-12.00米。层粉质粘土:黄褐色,土质不均匀,夹粉土薄层,含锈斑,稍有光泽,韧性中等,干强度中等,可塑,中压缩性,节楼层厚0.40-13.60米,揭露埋深9.00-20.90米。1 层粉土:浅黄色,土质不均匀,夹粉土薄层,含云母,湿,密实,摇震反应迅速,无光泽,韧性
6、低,干强度低,中压缩性,揭露层厚0.80-2.80米,揭露层厚0.80-2.80米,揭露埋深10.20-13.80米。2 层粉土:浅黄色,土质不均匀,夹粘土薄层,含云母,湿,密实,摇震反应迅速。无光泽。韧性低,干强度低,中压缩性,揭露层厚0.80-3.50米,揭露埋深12.80-17.80米。3层粉土:浅黄色,土质不均匀,夹粘土薄层,含云母,湿,密实,摇震反应迅速,无光泽,韧性低,干强度低,中压缩性,揭露层厚0.70-2.60米,揭露埋深16.00-19.50米。层粉土:浅黄色,土质不均匀,夹粘土薄层,含云母,湿,密实,摇震反应迅速,无光泽,韧性低,干强度低,重压缩性,揭露最大厚度2.70米,
7、最大埋深20.90米。四、场地周围环境拟建泰某某湾住宅小区场地位于衡水市,项目东至北门口村,南至和平路红线,西至滏阳河,北至滏阳河。场地为旧厂拆除场地,基本平整,局部存在拆除旧设备的坑槽。据调查,场地内已无正在使用的管道与线缆等地下埋藏物。西侧红线U处有六层住宅;东侧有1层、二层建筑,需要进行支护,该三侧均采用放坡,详见总平面图。五、安全组织机构1、应急救援小组组织机构图 2、安全组织成员组长:刘建海副组长:李国江 (总监) 商福京 高进忠 孙宁组 员: 于怀强、周明宝、张福胜、王东晓、及各项目施工工长六、应急预案 1、应急救援小组组织机构图后勤保障组医疗救护组通信联络组抢险救灾组警戒保卫组现
8、场项目部专家技术小组应急救援小组2、应急救援小组成员组长:商福京 副组长:高进忠组 员: 于怀强、周明宝、张福胜、王东晓、及各项目施工工长专家:李持森3、危险源识别(1)所观测建筑物出现不均匀沉降;(2)基坑边坡出现位移现象; ( 3 )基坑底部出现大面积流沙或水涌出。4、基本的原则方针:安全第一,安全责任重于泰山;预防为主自救为主、统一指挥、分工负责;优先保护人和优先保护大多数人,优先保护贵重财产等原则和方针。5、预控措施(1)进入现场必须遵守安全生产六大纪律(2)基坑开挖时严格按要求放坡和基坑支护,管理人员跟踪检查,随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,及时进行加固支撑,并注
9、意支撑的稳固和土壁的变化,发现有裂缝及坍塌的可能时,人员应立即离开并及时处理 (3)每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。(4)机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。(5)机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。(6)配合拉土的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。(7)向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越
10、过。(8)场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。(9)开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。6、应急准备(1)组织机构成立紧急状态下的应急指挥部,由项目经理担任总指挥,指挥部成员共8人,分别是项目工程师、项目技术员、项目安全员、项目材料员、项目核算员 、项目质检员、项目施工员。指挥部办公地点设置在项目部会议室。指挥部下设一支义务抢险队,共有队员50人,其中土工队员10人。 (2)资源配置 a、人员配置: 项目经理、项目工程师、项目技术员、项目安全员、项目材料员、项目核算员 、项目质检员、项目各
11、工长、义务抢险队。 、物资配置 铁锹50 把 编织袋 500 只 3米木桩 1000根 上述抢险器材均存放项目部材料仓库及施工现场,只限于启动应急预案时使用。 7、实施响应: 一旦发生灾情,由灾情发现第一人迅速向指挥部报告,由总指挥下达命令启动应急准备和响应预案 (1) 内、外部信息沟通 总指挥利用电话或其他通讯方式迅速召集指挥部、义务抢险队成员,确保在灾情发生后5分钟内,所有人员可以投入到抢险救灾中 (2) 抢险措施 a) 总指挥带领指挥部、义务抢险队成员到材料仓库内领取所需的抢险器材,5分钟内赶到现场。 b)义务抢险队成员每两人一组,负责用编织袋装土对开挖出的地方进行回填。 c) 项目工程
12、师、项目安全员指导另一台挖机挖土对周围的边坡进行加固。 (3) 秩序维护 为防止在非常时期造成抢险现场秩序混乱,而耽搁抢险时机,由项目质检员负责维持现场秩序,引导车辆进出施工现场,确保通道的畅通。如发现通道有碍通行应立即疏散人员清理通道内的障碍物。 8、善后处理 1、抢险结束后,由总指挥带领指挥部、抢险队成员清理现场,对其它存在塌方隐患的地方进行支撑加固。 2、项目工程师、项目安全员对清理并加固后的边坡进行检查、验收,以确保边坡安全。七、基坑开挖方案1、基本原则:将开挖现场分成四个区域从里往外,分两层进行开挖。首先用220型挖掘机将现场的建筑垃圾及红砂(深度1米)进行清除,再进行第二层开挖。待
13、地下水位降至基坑底50cm以下后进行第二层开挖深度2.8米,最后用55型挖掘机进行桩间土的开挖,开挖深度1.0米,预留0.3米厚的浮土进行人工开挖与清理。2、根据工程特点,按照分区顺序进行开挖(根据现场主楼打桩顺序及土方运输方向进行土方开挖)。土方运输第一项目部由北到南向南进行运输,第二项目部由南向北运输,第三四项目部由南向北运输。3、分区顺序平面布置图如下:34、施工准备4.1技术工作准备4.1.1 组织施工管理人员认真学习施工图纸和设计方案,掌握施工特点。4.1.2 认真学习监理规程,积极配合监理单位工作,保证各项工作顺利进行。4.1.3 基础开挖灰线内所有地上原有建筑物拆除清理完毕。4.
14、1.4 施工方案得以确认,并对所有参加施工的人员进行工程情况交底,施工方法交底,安全技术交底及安全教育。4.2 劳务人员计划及管理 如表1序号施工工种人数(人)职 责备 注1施工班组长4负责土方挖运指挥、协调专业 人员2挖土机操作手8负责土方开挖、装车及地下障碍物破碎持证 上岗3运土车司机16负责土方外运持证 上岗4技术人员清槽人员840负责标高控制及主控线控制清理槽低熟练 工人劳务人员管理安排综合素质好的施工队伍,本工程选用的施工人员均具有丰富的施工经验和较强的业务能力,并具有令行禁止、信守承诺、敢打硬仗、突击能力强的优良品质。本工程从管理层到施工层,全部实行标准化管理,以确保各项施工目标的
15、顺利实现。根据本工程施工质量要求高、工期紧的特点,选用参加过同类工程施工的劳务队伍,其中主要技术工种及特殊工种坚持先培训考核后持证上岗。根据施工进度计划要求和工期安排,随时增加劳务人员,在人力资源上给与充分保证。合理安排施工人员生活,按队组编制,组织上岗培训,主要有:操作技术、安全施工、规章制度和精神文明四个方面,进行施工动员。4.3 施工机具管理严格落实现场机械管理制度,落实机械管理人员岗位责任制。所有机械必须由专职操作手操作和维修,机械操作手必须持证上岗,按规程操作和交接班,严禁非操作人员动用机械。进场机械定期检查、保养和维修并做好记录,杜绝机械带故障施工。保证机械防护设备齐全完好,用电设
16、备漏电保护装置良好有效。运输车辆出场前严格清扫、冲刷,不移撒污染路面,司机文明驾驶,安全行车。5.土方开挖过程5.1.1基本原则:从东向西,首先按试桩顺序开挖。试桩后进行剩余车库土方开挖,完成后进行试桩。5.1.2 每个项目配备两台220挖掘机开挖,并配置开挖速度等量的自卸车;主楼开挖上层配置一台220挖掘机与底层桩间配置两台60挖掘机,配合施工。5.1.3挖掘机日开挖量为8000 m/天,需要25-30天, 5.2降水5.2.1采用管井降水方法,布置88眼井进行降水,其中48眼井深15米,场地中间位置40眼井深20米。在场地及周围布18眼观测井,坑内10眼井深15米,坑外8眼井深8米。并每天
17、进行水位观测。水位低于基槽底部50cm后方可进行土方开挖。5.2.2护坡保护:临时边坡,采用阶梯放坡,边坡挂网喷浆,进行加固处理。5.2.3南侧坡度系数1:0.6,坡脚距基础边缘1.50m;放坡计算基坑等级按二级考虑,经计算最小未定安全系数为1.561.5.2.4土方开挖前,先做好前期准备工作,将施工场地清理平整,铺好临时道路,建筑物位置的轴线、水平控制桩必须经过测量员核实无误后方能开挖。开挖前应根据建设提供控制点进行测量放线。基坑预留30cm的余土作为人工清理,以防地基土受到扰动。余土清理随机械开挖进行,在清理的过程中钎探、验槽随后进行,为垫层施工提供条件,并根据天气预报,避开雨天晾槽、垫层
18、及时封闭,基槽底周边设排水盲沟和集水井,以备基槽出水或下雨集水做辅助排水;5.2.5挖土时注意检查基坑底是否有古墓,洞穴,暗沟或裂隙、断层(对岩石地基)存在,如发现迹象,应及时汇报,并进行探查处理。5.2.6边坡防护(挡水墙):基坑开挖后为防止基坑外地表水进入坑内,造成边坡塌方,在距基坑边0.8米处设40cm高的挡水墙和排水沟,以保基坑安全。挡水墙外为排水沟;排水沟用100厚C10砼作基础,沟宽300mm,沟侧边用M5水泥砂浆砌灰砂砖240mm厚,内侧与顶面批1:2.5水泥砂浆25厚,水沟最浅处300mm,纵向坡度0.15%,排向沉淀池,经沉淀后再排入市政管网。5.2.7临边防护:用直径48.
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