路基高边坡工程施工方案.doc
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1、二(连某某)广(某某)高速公路(某某)怀集至三水段第XX合同段路基工程施工方案(高边坡)XX集团二处有限公司XX高速公路第XX合同段项目部二XX年X月 日目 录一、编制依据21、两阶段施工图设计22、实施性施工组织设计23、设计及规范要求24、我方的人机料概况及施工经验2二、工程概况2三、设计技术参数:3五、施工程序81、技术准备82、测量放线83、提交开工报告及请示批复84、高边坡施工8六、高边坡及防护工程81、工序简要82、施工方案与施工方法83、施工准备84路基挖方施工方法及施工工艺94.1土方开挖94.2石方开挖95、 路基防护工程115.1、骨架护坡115.2、三维土工网植草护坡11
2、5.3 、TBS岩石植被护坡126、岩石边坡植草绿化127、预应力锚索(杆)框架12(二)、高边坡路基排水工程13(三)、高边坡预留沉落量与观测13(四)、路基修整13七、人力资源13八、机械设备14九、材料计划15十、工程质量保证措施15(十一)、雨季施工保证措施181、雨季施工安排和措施182、雨季施工保证措施18十二、安全保证措施19十三、环境、文明施工201、环境施工202、文明施工20十四、进度计划21一、编制依据1、两阶段施工图设计2、实施性施工组织设计3、设计及规范要求4、我方的人机料概况及施工经验二、工程概况本合同段里程K66+240YK70+370,全长4.136Km。含一个
3、长链:K68+543.376=ZK68+536.881=YK68+536.881,长6.495m。本标段线路穿越区主要为剥蚀山丘地貌。该路段分路段内地形起伏大,山坡两侧及底部冲沟发育。平纵面设计中虽然尽量降低边坡高度,但部分路段填挖交替很频繁,且山体自然坡率陡峻,路堑大多傍山开挖形成,;因止仍出现了多处高边坡。沿线高边坡段出露基岩大多为花岗岩、砂岩、风化严重、结构松散,局部已呈半岩半土状,遇水极晚软化导到强度降低,易产生滑坡、滑塌和崩塌地质病害。尤其部分段岩层与边坡倾向一致,易形成滑坡。为保证路基稳定,防止路堑高边坡地质病害的产生,故需针对路堑高边坡的加固、防护和排水进行综合设计。路堑边坡高度
4、大于30m共计6处,边坡高度在2030之间且地质情况较差有2处,见下表;最大边坡高度为51m,长度合计1178 (单侧)路基路堑高边坡工程具体里程及形式如下:序号桩 号位 置长度(m)最大边坡高度1K66+859.4K67+060左 侧200.6m422K67+163K67+296左 侧133m513K67+326K67+539右 侧213m394K67+647K67+827左 侧180m315K68+140K68+254右 侧114m306K68+423K68+499左 侧76m287YK68+705K68+820右 侧115m418ZK69+154K69+300左 侧146 m32路基高边
5、坡防护工程主要形式有:液压播种植草、三维网植草、锚杆(索)格粱、衬砌拱、浆砌片石护坡、护面等;路基高边坡排水系统由拦水沟、平台水沟、截水沟、截流槽等排水构造物组成。三、设计技术参数:3.1全长粘结锚杆格子梁设计参数与施工 (1)锚杆钢筋等级及钻孔直径: 锚杆钢筋采用级25钢筋,锚杆长812m,下倾城倾200,钻孔直径为75mm。 (2)施工方法及工序如下: A、开挖、修坡 首先逐层开挖边坡,每层开挖高度为锚杆上下排距大小,不得超挖,开挖一层后用人工及时修整。 B、成孔 坡面修整好后按设计要求成孔,包括注浆前的清孔工作。 C、设置钢筋 成孔后,应及时将钢筋和注浆管绑扎在一起送放孔中。 D、注浆
6、锚杆采用一次性注浆,即孔底返浆法进行注浆。水泥砂浆强度不得低于30 MPa,配合比为1:1(重量比),水灰比为0.4。注浆压力不小于0.5Mpa,注浆过程中,注浆管从孔底缓慢抽出,当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合,在孔口处设置止浆浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。 E、开挖格子梁基础,制作钢筋骨架。 F、安装格子梁浇注模板,浇注格子梁。3.2预应力锚杆格梁(预应力锚杆)设计
7、参数与施工 (1)锚杆钢筋等级及钻孔直径: 锚杆钢筋采用精扎25螺纹钢筋,锚杆长1014m,下倾城倾200,钻孔直径为10mm,设计抗拔力250KN,按1.1倍预应力张拉,按设计值锁定。 (2)施工方法及工序如下: A、开挖、修坡 首先逐层开挖边坡,每层开挖高度为锚杆上下排距大小,不得超挖,开挖一层后用人工及时修整。B、成孔 坡面修整好后按设计要求成孔,包括注浆前的清孔工作 C、设置钢筋 成孔后,应及时将钢筋和注浆管绑扎在一起送放孔中。 D、注浆 1)注浆材料采用普通硅酸盐水泥。 2)钻孔完成后用高压风将孔内的的岩粉及积水全部清除孔外。 3)水泥砂浆强度不得低于30 MPa,配合比为1:1(重
8、量比),水灰比为0.4。4)为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。5)一般地层,采用一次注浆、即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆,采用孔底返浆法注浆压力不小于0.60.8Mpa,砂浆必须饱满密室,注浆完毕待砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。6)当遇到地层岩体较差(岩体节理、裂隙发育、破碎、构造破碎带)或软弱岩层、地下水发育的边坡,为提高地层锚固力,宜采用二次劈裂注浆。即第一次
9、注浆材料和注浆压力与一般地层相同,第二次注浆为高压劈裂注浆,待第一次注浆45小时后,即采用同标号纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆,注浆压力不小于1.52.0Mpa。E、开挖格子梁基础,制作钢筋骨架。 F、安装格子梁浇筑模板,浇注格子梁。 G、现浇格子梁。 H、当格子梁强度和注浆强度达到设计强度80%后,安装锚头,张拉预应力锚杆。 I、锁定锚杆并封闭锚头。 J、质量检测。3.3预应力锚索格子梁设计参数与施工 (1)预应力(压力分散型)锚索采用6(4)束15.24 mm标准抗拉强度为1860Mpa的高强度、低松弛的无粘结预应力钢铰线编制。锚索长22m30m,下倾200, 锚索锚固段长10m,分两个或
10、三(二)个长度相同的锚固单元,锚索设计张拉力600(400)KN,锁定力为600(400)KN。锚索钻孔直径130mm,锚具用OVM15-6(4)型,锚垫板尺寸25cm25cm2cm。锚杆格子梁截面尺寸0.5cm0.5cm,采用C25砼浇注,每片锚索横梁长为9m,施工时横梁间设置伸缩缝。(2)施工方法及工序如下: A、开挖、修坡 首先逐层开挖边坡,每层开挖高度为锚杆上下排距大小,不得超挖,开挖一层后用人工及时修整。B、成孔 坡面修整好后按设计要求成孔,包括注浆前的清孔工作C、设置预应力锚索 成孔后,应及时将制作完成的锚索送入孔中。D、注浆 1)注浆材料采用普通硅酸盐水泥。 2)钻孔完成后用高压
11、风将孔内的的岩粉及积水全部清除孔外。 3)水泥砂浆强度不得低于40MPa,配合比为1:1(重量比),水灰比为0.40.5。4)为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。5)一般地层,采用一次和的水泥浆、即锚固段和自由张拉段同步注水泥砂浆,采用孔底返浆法注浆压力不小于0.50.8Mpa,砂浆必须饱满密室,注浆完毕待砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。6)当遇到地层岩体较差(岩体节理、
12、裂隙发育、破碎、构造破碎带)或软弱岩层、地下水发育的边坡,为提高地层锚固力,宜采用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同,第二次注浆为高压劈裂注浆,待第一次注浆45小时后,即采用M40纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆,注浆压力不小于1.52.0Mpa。E、开挖格子梁基础,制作钢筋骨架。F、安装格子梁浇注模板,浇注格子梁。G、张拉锁定后封锚1)锚斜托台座的承压面应平整,并与锚索的轴线垂直。2)当锚索格梁和浆体达到设计强度的80%后方可进行张拉。3)张拉作来前必须对张拉机具和仪器进行标定、调校。 4)锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中,千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直线上,吵得弯
13、压或偏折锚头,确保承载均匀同轴,必要时用钢质垫片满足。 5)为了使钢绞线受力均匀,在锚索正式张拉拉,取1020%的设计张拉荷载,对锚索张拉12次,使其各部位接触紧密,钢铰线完全平直。 6)压力分散型预应力锚索由于单元自由段的钢绞线长度不同,因此,对锚索进行整体张拉前先补偿张拉单元的差异荷载。即先补偿张拉最长的一组(2根)钢绞线的差异载。然后同步张拉最长和次长的两组(4根)钢铰线的差异荷载。最后将三组(6根)钢绞线同步张拉至0.3倍锚索设计荷载作为起始荷载。各组单元差异荷载值根据锚索自由段长和设计荷载值确定。 7)锚索的预应力张拉分五次施加,依次取设计值的0.3、0.5、0.75、1.0、1.1
14、倍进行了逐级张拉,每级荷载施加后,稳定观测时间不小于10min。张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。锚索锁定后48h内,若发生明显的应力松驰现象,应进行补偿张拉。为确保质量,张拉采用“双控法,即以控制油表读数为准,用伸长时校核。 8)锚索锁定后,做好记号观察三天,没有异常情况即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线(严禁电弧烧割)。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,并按设计要求支摸,用C25砼封锚处理。四、施工步骤(一)高边坡挖方(1)施工顺序工序简要:测量清除植被及表层土施作截水沟及临时排水设施挖土石方防护工程施工侧沟施作检查路基标高基面修整。(2)施工方案与方法土石方施工运距在100m以
15、内时,采用推土机推土;运距大于100m的土石方,采用挖掘机挖装、自卸汽车运输。具体施工方法见图2-1。图2-1 一般地段挖方路基施工方法示意图土方开挖土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖,禁止使用爆破法,分层高度23m。开挖过程中多次进行中桩恢复工作,控制挖方断面,不超挖乱挖;开挖采用推土机推土,挖掘机配合汽车装运,边坡预留20cm采用人工进行修整,确保安全及不超挖。石方开挖依据以下原则组织施工a、能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石直接由挖掘机开挖,不能用挖掘机直接开挖的石方采用控制爆破或松动爆破法开挖。b、接近边坡面的开挖,采用预裂爆破或光面爆破,减少对边坡的扰动;临近建筑物或道路附近的爆破
16、采用控制爆破法,以控制飞石、地震波对建筑物和既有道路的影响。c、风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破,采用小型排炮微差爆破。d、对于开挖范围较大的地段,采用分段分层深孔爆破开挖,分段视地形情况确定,分层厚度68m。先开挖中间,两边预留光爆层,以减少对边坡的扰动,保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。e、对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段,采用风钻钻孔,对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段,岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工,保证边坡平整。五、施工程序1、技术准备2、测量放线3、提交开工报告及请示批复4、高边坡施工六、高边坡及防护工程1、工序简要测
17、量清除植被及表层土施作截水沟及临时排水设施挖土石方选择符合要求的填筑材料装载机或挖掘机装料运至填方路段推土机推平测量路基标高人工整修检查摊铺厚度并调整振动压路机碾压修整边坡防护工程施工侧沟施作检查路基标高基面修整。见附表-022、施工准备2.1开工前,要对整段线路进行导线测量、放样,确定曲线五大桩点,放好护桩,测量横断面,放出边桩,作线路纵横断面图,横断面图视地形情况每10m作一个,地形变化点加测断面,精确算出土石方量,编制阶段性作业指导书,依据设计及断面测量复核设计图中土石方调配方案。2.2根据边桩及用地范围,测定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟,形成排水系统。2.3清除地表植被和杂土,陡坡
18、地段作好地表台阶处理,坡脚做好排水沟,根据具体情况用打夯机或小型压路机将底基压实。3路基挖方施工方法及施工工艺3.1土方开挖3.1.1开挖方法土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖,禁止使用爆破法,分层高度23m。开挖过程中多次进行中桩恢复工作,控制挖方断面,不超挖乱挖;开挖采用推土机推土,挖掘机配合汽车装运,边坡预留20cm采用人工进行修整,确保安全及不超挖在短而深的路堑开挖时采用横挖法开挖;采用挖掘机开挖,自卸汽车运土,每开挖34m增加一个台阶,在开挖时应设单独的运土通道及临时排水设施;在深度不大的路基开挖时采用纵挖法开挖,先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽。3.1.2开挖要求用
19、分层纵挖法挖掘的路堑长度较短(不超过100m),开挖深度不大于3m,地面坡度较陡时,采用推土机作业。面作业时每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求,一般为510m,铲挖在下坡时进行;对普通土下坡坡度宜为10%18%,不得大于30%;对于松土下坡坡度不宜小10%,不得大于15%;傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡,但应同时留有向外排水的通道。卸土场的大小应满足分层铺卸的需要,并留有回转余地。填方卸土应边走边卸,防止面堆,行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不能小于20cm。3.1.3开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平中路基面时,宜采用平地机配合其它土方机械作业。3.2石方开挖3.2.1石
20、方开挖原则能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石直接由挖掘机开挖,不能用挖掘机直接开挖的石方采用控制爆破或松动爆破法开挖。接近边坡面的开挖,采用预裂爆破或光面爆破,减少对边坡的扰动。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破,采用小型排炮微差爆破。对于开挖范围较大的地段,采用分段分层深孔爆破开挖,分段视地形情况确定,分层厚度68m。先开挖中间,两边预留光爆层,以减少对边坡的扰动,保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段,采用风钻钻孔,对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段,岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工,保证边坡平整。3.4
21、.2浅路堑石方开挖能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石,不爆破,直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。不能用机械直接开挖的石方,采用移动式空压机供风,风钻钻孔,非电毫秒雷管起爆。爆破后,采用挖掘机装碴,自卸汽车运至填方地段或弃土场。根据实际情况,爆破时制定一套完整有效的施工方案,从测量放样、钻眼、爆破至安全警戒层层把关,做好安全防范措施。接近边坡面的开挖,采用控制爆破或光面爆破,减少对边坡的扰动;临近建筑物附近的爆破应采用控制爆破法,以控制飞石、地震波对建筑物的影响。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破,采用小型排炮微差爆破。其它同土方开挖。3.2.3深路堑石方开挖施工机械采用移动式空压
22、机供风,风钻或履带式潜孔钻机钻孔,非电毫秒雷管起爆。装碴采用装载机配合反向挖掘机挖掘机装碴,自卸汽车运至填方路堤或弃碴场。施工方法采用分段分层深孔爆破开挖,分段视地形情况以一个山头为一段,分层厚度56m。先开挖中间,两边预留光爆层,以减少对边坡的扰动,保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段,采用风钻钻孔,对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段,岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工,保证边坡平整。3.2.4爆破方法开挖石方程序爆破区环境调查爆破设计、设计审批配备专业人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查检查炮孔装
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