立柱、梁、板施工.doc
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1、施工组织设计(专项施工方案)报审表工程名称:某某市长乐江堤改造内侧景观工程 编号:A2 致:某某工程监理有限公司 (监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成了 某某市长乐江堤改造内侧景观工程_工程人行桥专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责任人审查批准,请予以审查。附件:专项施工方案承包单位(章): 项目经理: 日 期: 年 月 日 专业监理工程师审查意见:专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师审查意见:项目监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。某某市长乐江堤改造内侧景观工程人行桥施工专项方案编制: 审核:
2、某某绿都市政工程有限公司一、工程概况长乐江堤改造后,该区域形成一景观内湖水面,水面西北侧为开发用地。因周边景观环境需要,新建桥梁造型设计力求新颖别致,与周围的人文、景观相协调,成为景区内一道靓丽的风景。根据相应的会议纪要的精神及方案调整要求,设计对原景观人行桥梁的设计进行了相应的调整,具体介绍如下。新建三座桥梁均为人行桥,上部结构采用C30钢筋砼框架结构,人行桥1标准段桥宽3.0m,人行桥2、3桥宽2.5m,桥面采用宽厚为245cm的人行仿木板进行铺设,两侧栏杆亦采用仿木栏杆,桥面在相应位置设置灯具。下部结构采用单排桩柱式基础,桩基础为D100圆柱(采用C25水下砼),上部立柱为D50圆柱(采
3、用C30砼),桩底标高按进入持力层不小于1.5米且桩长不小于8米考虑,。二、设计依据及相关规范(1) 桥位电子地图(2)某某市长乐江堤改造内侧景观工程岩土工程勘测报告(详勘), 浙江中林勘察研究有限公司,2010.05(3)某某市长乐江堤改造内侧景观工程、桥梁工程、景观结构物施工专题会议纪要,2010.0617(4)关于某某市长乐江堤改造内侧景观方案调整的若干问题,2010.08.06(5)城市桥梁设计荷载标准(CJJ77-98)(6)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)(7)公路垮工桥涵设计规范(JTG D61-2005)(8)公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTG D62-2
4、004)(9)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)三、主要技术标准(1)设计荷载:人行桥,人群荷载按照城市桥梁设计荷载标准取值;(2) 桥梁标准宽度: 人行桥1:0.25m(栏杆)+2.5m(人行道)+0.25m(栏杆)=3.0m 人行桥2、3:0.25m(栏杆)+2.0m(人行道)+0.25m(栏杆)=2.5m (3)桥梁纵横坡:均为0.0;(4)河道不通航,规划常水位16.0m;(5)河底标高:根据现状原地面实测高程数据具体确定;(6)过桥管线:自来水管线及灯具照明用线。四、主要材料(1)混凝土:上部框架结构采用C30砼,下部结构立柱采用C30砼,桩基础采用C25水下混凝
5、土,栏杆采用仿木结构。(2)普通钢筋:构件中普通钢筋采用热轧R235、HRB335 钢筋,其物理性能需符合相关规定的要求。(3)钢材:钢垫板及其它预埋钢板采用Q235钢,其物理性能需符合相关规定的要求。(4)人行道铺装:采用宽厚为245cm的人行道仿木板,通过水泥砂浆与框架结构连为整体,可根据实际情况设置膨胀螺栓加以固定。(5)其它材料:砂、石、水等材料的质量要求均应严格按照公路桥涵施工技术规范的有关规定执行。第1节 钢筋工程 1、 钢筋的检验钢筋进场后,检验每批钢筋的材质、合格证,并按我公司质量程序文件要求进行标识。对每批次的钢筋按规范进行机械性能的检验,检验合格后的钢筋,经监理工程师审查后
6、,再投入钢筋半成品的加工、绑扎、安装。 2、 钢筋加工现场设钢筋加工车间,钢筋的拉直、成型、闪光对焊连接等均在加工间完成,详见施工总平面布置图。所有加工的钢筋均按钢筋翻样单的尺寸进行剪切、弯制。加工间设置钢筋调直机1 台,钢筋切断机1 台,钢筋闪光对焊机1台,钢筋弯曲机1 台。钢筋加工操作员在钢筋下料前,均认真校核“钢筋检验报告单”,确认其材料与报告单所述一致。钢筋制作完成后,用脚手钢管搭设临时台架,保证离地储放并防止变形。 3、 钢筋绑扎加工后的钢筋送致施工现场并按柱、梁、板的不同部位分批运送。为使钢筋穿插方便、快捷,特别是梁与柱,梁与板的接头部位,其钢筋接头较密集,钢筋绑扎事先排号按顺序进
7、行。立柱、梁钢筋绑扎完成,最后绑扎板的钢筋。立柱钢筋安装完毕,在封模前,加焊水平方向定位钢筋,板面筋加焊梅花型布置的钢筋支撑,保证上层钢筋的位置正确,不下陷。钢筋保护层:梁、柱为25mm,现浇板为15mm。钢筋保护层用预制水泥垫块进行控制,在钢筋绑扎后,每间隔500mm垫置垫块。 4、 钢筋的连接柱、梁、板钢筋焊接都采用双面搭接焊;搭接长度不小于规范要求(5d)。钢筋接头:立柱的纵筋采用对焊钢筋连接,梁、板的纵筋均采用双面搭接焊连接,其余各类构件接头位置及搭接均按设计详图去做。钢筋锚固:混凝土梁、及板钢筋的锚固按设计详图做,其他未加明确的各类构件的钢筋锚固长度为40d。第2节 模板工程本工程梁
8、、柱、板模板采用清水模板。 5、 模板立柱模板采用全新钢模板,根立柱采用一套组合式模板,分两块拼装而成,并用16螺栓连接,拼装后模板上口直径为500mm。梁底摸、侧模、板模的配置要考虑压边顺序,一般为梁侧模压梁底摸,板模压梁侧模。板模板采用散装散拆,模板编号定位。板底模的标高要严格控制,模板拼接允许偏差控制在规范许可范围内。平台模板、梁模板安毕后,应留设清扫口,以利于模板上杂物的清扫。模板的支撑与加固采用满堂脚手架支撑,脚手架的立杆间距1500mm,横杆间距1200mm,扫地杆离地200mm,双向隔二跨设置剪刀撑。梁板模板支设方法如图5-2 所示。图5-2 梁、板模板支设5.4.3 模板安装注
9、意事项(1) 竖向模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应夯实并加设垫板,并且基土设有排水措施。(2) 模板及其支架在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施,并多次对成形模板的垂直度及平整度进行检查与校正,保证其误差在规范允许范围之内。(3) 当梁板的跨度大于4m 时,模板应起拱,起拱高度为全跨长度的1/10003/1000。(4) 模板的支撑必须稳固,确保几何形状,模板拼缝须严密,保证混凝土浇捣不漏浆。(5) 施工过程应多次检查轴线位置,几何尺寸、标高等,施工完毕后须全面复核。(6) 模板施工时须注意预埋件和预留孔,不得遗漏,且安装要牢固,位置准确。(7) 模板的拆除须注意不得硬撬硬砸,以
10、免损伤混凝土结构,拆下的模板应进行清理修整,并涂刷脱模剂。装拆模板轻拿轻放,防止模板变形。(8) 当构件跨度不大于4m 时,在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值的50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m 时,在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值的75%的要求后,方可拆除。(9) 已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后,方可承受全部使用荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑。 6、 模板及其支架的设计应考虑下列各项荷载:(1) 模板及其支架自重;(2) 新浇注混凝土自重;(3) 钢筋自重;(4) 施工人员及施工设备
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