梁片预制及安装施工组织设计.doc

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1、第1章 编制依据1.1、某某至某某至某某高速公路第3合同段施工承包合同书；1.2、某某至某某至某某高速公路第3合同段招投标文件及施工设计图；1.3、施工现场实地踏勘；1.4、业主下发的招标文件补遗书；1.5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神；1.6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验；1.7、该项目所处的环境条件特点、施工特点、施工方案、施工工艺、施工方法和工期要求；1.8、在编写过程中还考虑了该项工程所处的地理、地质、人文环境、供水、供电、交通条件、钢筋、水泥、砂、碎石、石料的进场条件和储仓位置以及地材供应方式等因素；1

2、.9、湖南省高速公路精细化施工实施细则 。第2章 工程说明2.1 主要技术标准2.1.2.1、公路工程施工技术规范（JTJ076-95）； 2.1.2.2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；2.1.2.3、公路工程质量检验评定标准（土建工程JTG F80/1-2004）；2.1.2.4、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；2.1.2.5、交通部颁标准公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；2.1.2.6、公路工程质量检验评定标准；2.1.2.7、与本工程有关的国家、部及业主下发的相关技术标准、法规文件。2.2 自然条件2.2.1 气象、水文项目区地处中亚热带季风

3、湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性。其基本特征为气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多晴，严冬期短，暑热期长。年平均气温16.517.5，年极端最高气温40.1，年极端最低气温-12.1。多年平均降水量13001400毫米，一日间最大降水量147.3毫米，降水多集中在3-5月。夏冬季长，春秋季短，夏季约为118-127天，冬季117-122天，春季61-64天，秋季59-69天。春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月上旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30以上有85

4、天，气温高于35的炎热日，年平均约为30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。2.2.2地震沿线区域内未发现地震震中分布，仅受周边中强地震带的影响，据中国地震动峰值加速度区划图 （GB183062001），项目区平坦稳定中硬场地的地震动峰值加速度为0.05g、地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为度。2.3 施工条件2.3.1 交通条件由于预制场建在已成型路基上因此利用已成型路基为施工便道。2.3.2通讯情况工作区内电信网络已全面覆盖，项目部已在当地电信部门申请项目集团号码，集团内通话信号好，收费低廉。2.3.3沿线筑路材料情况石料：沿线及附

5、近石料比较丰富，多为石灰岩。已调查了多处料场，通过实验比对决定采用花明楼碎石场生产的碎石。砂：砂料场位于望城县坪塘炭塘子砂场。钢材、水泥：钢材选用以湖南省涟钢、冷钢优质钢材；水泥选用韶峰水泥。2.3.4用电情况设置一台（功率为250KVA）变压器，担负梁厂、拌和站、AK0+410.50上跨桥及K16+419预应力桥施工用电，并配备一台200KVA柴油发电机组作为备用电源。2.3.5施工、生活用水本合同段水资源丰富，经化验浅层地下水及地表水均符合施工要求和饮用标准。 施工营地生活用水凿井取水。第3章 组织与规划3.1 安全、质量、环保、工期目标3.1.1 安全目标确保在施工过程中不发生人员伤亡事

6、故，因工负伤率小于3，重伤率小于0.5（施工单位职工、劳务协作队伍）。3.1.2质量目标分项工程一次检验合格率100%，竣工验收工程质量达到优良。3.1.3环保目标在工程施工期间，严格执行国家及行业的相关标准、规范，严格控制重要环境因素，对土石渣料、噪声、扬尘、振动、污水、废气、废油、固体废弃物、生活垃圾进行全面控制，避免对周边环境造成不良影响。3.1.4工期目标本分部工程工期为10个月，计划于2011年12月开工建设，2012年4月底以前完成预制场建设并具备生产能力，2012年9月底以前完成梁片预制工程。我们将遵循科学施工，合理配制人员、机械设备、组织高效的精干的施工队伍，发挥团队作用，确保

7、工程按时交工；3.2施工准备情况项目部根据施工合同和设计文件，编制施工技术资料目录，按照该目录备好有关国家和交通部现行建设标准、规范、技术规程、各种图纸、设计文件及有关资料等；做好施工日志、测试记录及试验表格、施检表、质量检验评定等表格准备工作，确保满足施工需要。3.3施工场地布置见附表：施工总平面图3.3.1 施工便道施工便道由以下几部分组成A、利用现有的县道； B、 在现有路基上修建施工便道，并满足施工要求。3.3.2施工房建预制场宿舍为租用当地百姓的民房。其余（如实验室等）利用项目部现有资源。3.4 施工组织机构为了安全、优质、高效完成本工程项目，项目部选用长期合作且有丰富预制场施工经验

8、的施工队伍施工。项目管理班组在整体施主中已详细阐述在此不再赘述。3.5资源配置计划根据总体进度安排及预制场施工特点，现将各资源配置计划如下：3.5.1劳动力计划工程队劳动力安排表施 工 队 伍 名 称工 作 范 围人 数预制厂队伍空心板及小型构件预制25拌合站队全标段所用砼153.5.2原材料使用计划主要材料数量及使用计划表序号物资名称计量单位预制梁一钢材1一级钢筋t79.682二级钢筋t556.017二钢绞线t89.64三水泥t1314.3四波纹管m10956五地材碎石t3227.5砂t1978.53.5.3主要施工机械及测试仪器设备配置（见下表）3.6.3.1主要施工机械设备表序号机械设备

9、名称型号规格单位功率及生产能力数量（台/套）151m3强制式砼搅拌机HZS1000C/山东座50m3/h21625T汽车吊QY25/徐州台25t2179m3砼搅拌运输车HDJ5340GJBIV/华东台9m3418150t预应力张拉设备开封套160t119压浆设备套121200KW发电机组台250KW122龙门吊DF20/25台20m/25T2233.5.3.2主要材料实验、测量、质检仪器设备表序号设备名称型号规格生 产 厂 家数量备注3电动脱模器LQ-150北京大地15烘箱101-2北京路达16万能试验机WE-600B无锡锡东17电动抗折机KZJ-5000B无锡锡东18水泥净浆搅拌机NJ-16

10、0B无锡锡东19水泥胶砂搅拌机JJ-5型无锡锡东110水泥胶砂振实台ZS-15无锡锡东111水泥标准养护箱SBY-40A北京大地华112沸煮箱FZ-31A上海金炜113水泥负压筛FSY-150无锡锡东114雷氏夹/浙江辰鑫1套15分析天平HZK-210福州华志116标养室控制仪FHBS-60北京大地117钢筋打点机BJ-10(手动)北京大地118胶砂流动度测定仪NLD-3北京大地119新标准水泥抗压夹具40*40mm北京大地120水泥净浆流动度仪标准无锡中科121强制式搅拌机HJW-60型天津路达122混凝土振动台1*1m无锡锡东123回弹仪ZC3-A山东乐陵224容积升1-50L绍兴公路12

11、5坍落度仪100*200*300北京大地226混凝土贯入阻力仪127电动振筛机ZBSX-92A上虞市飞达128标准筛砂石筛300绍兴公路229石子压碎仪150浙江辰鑫130针片状规准仪浙江131百分表0-10mm桂林932测力环60KN137砂浆稠度仪SZ-145型浙江138砂浆分层度仪/绍兴公路139磅秤TGT-100140电子称15kg/1g141电子天平HZF-A200142电子天平HZF-A500143静水天平HZB-5000144水泥比表面积测定仪FBT-9型北京中科东晨1第4章 预制场建设、梁片施工及架设4.1工程概况本标段共有桥梁5座，其中4座桥梁要进行空心板梁预制施工，共需预制

12、20m空心梁板249片。4.2预制场施工场地位置遵循“安全、紧凑、通畅、少占耕地”的原则，根据现场实际情况，设一个桥梁预制场。梁场设置在K16+180- K16+394.4路基上，占地4288平方米，设22个台座，20米空心板梁模板4套，存梁区考虑储存能力180片梁。（见附表：预制场台座布置图）施工便道本合同段离乡道X081较近，充分利用离乡道X081及附近村镇原有道路作为本标段材料运输、机械人员调配主要的交通道路。为了使外界施工材料、机械设备及施工人员能方便及时到达施工现场，我项目部已组织加固、加宽现有机耕道，整修乡村道路，尤其在雨季时做好道路的排水及养护工作，确保施工期间当地的正常交通。施

13、工用水该预制场生产用水以地下水为主。污水集中排放，设沉淀池沉淀后的水重复利用。供电根据用电量计算和施工特征，在预制场设置一台250KVA变压器，供预制场、拌合站使用。同时配备一组200KW发电机组作为备用电源。场地硬化根据合同文件要求及场地实际情况，在压实的路基上采用20cm厚C20混凝土进行场地硬化，为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。制梁台座a、预制梁台座共加工预计22个，台座宽度1.24m，采用C25砼。b、用5cmPVC管根据模板拉栓位置预留拉杆孔洞，台座纵向两侧保证在一条直线上。c、空心板预制台座为条形混凝土基础,两端设混凝土张拉台座。

14、台座两端地基进行加强处理，制梁台座应坚固、无沉陷。d、为防止底模边缘在安拆模时破损，故用线型竖直且不易变形的槽钢加固，同时作底模的侧模(不拆除)，达到要求后进行加固。e、预应力空心板在张拉前为均布荷载，张拉以后，梁体中部拱起，在施加预应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载转移为支承于两端的集中荷载。因此梁端部的底板、底座均应加强，不得有沉降，满足其预应力空心板梁支点受力的要求。f、在浇筑砼前用水平仪精确测量其四角、1/4和1/2处相对高程，对角线控制其砼浇筑高度。在砼捣实过程中同时用水平仪精确测量其四角、1/4和1/2处砼顶面高度，控制好平整度，误差大的地方及时纠正，底模顶面

15、平整度控制在2mm内。g、在底模砼浇筑完成并达到一定强度后，用水平仪精确测量底模顶面平整度，底模砼上铺3mm钢板一层，确保箱梁底板平整度。h、为了保证现浇桥面板及沥青铺装层的厚度，在制梁台座跨中位置设置反拱，用于抵消梁板张拉及存放时预拱度。存梁时间平均按60天预计，20m空心板上拱平均值为10mm，故梁板底座设置反拱10mm，能够满足预拱不超过设计8mm的要求。台座反拱度按二次抛物线的变化进行设置（见预制场平面布置图）。台座顶部两侧与模板接触位置，设置5cm*5cm槽钢，槽钢内安装橡胶条便于模板与台座的紧密结合，避免漏浆。预制台座的受力分析(a)预制时受力分析：20m空心板为303KN，预制长

16、度为20m，梁底宽度为1.24m，台座受压强为303KN（20m1.24m）=12.22Kpa。(b)张拉后台座受力分析：台座张拉端做成2m1.24m扩大基础，经过张拉空心板起拱后空心板的重量落在台座的两端，台座受压强为303KN（2m1.24m2）=61.09Kpa。i、门吊设置2台20m/25T龙门吊，龙门吊由专业生产厂家生产，并经安检合格后使用。4.3模板施工空心板模板由底模（台座）、侧模、端模、内模四部分组成，模板采用分片拼装的大块钢模组成，侧模、端模、钢板厚度采用6mm的钢板制作。（1）模板的加工制作要求截面尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要准确。钢模的放样、拼装及整体拼焊在工作

17、平台上进行。工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性，台面必须平整。钢模放线与下料务必准确，考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影响，模扇的下料长度应较设计长度长1/1000。模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板采用满焊，焊缝将打光磨平。模扇间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模扇时，相对位置要准确，焊缝要平顺。侧模扇端头的连接角钢弯制成型后，用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。端模、底模要平正，预应力筋留孔的位置要准确。底模在制作时需考虑预制梁的预拱度。（2）模板的安装模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板将在钢筋安装完毕后安设。一般在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，浇筑底

18、板混凝土后及时安装内模(内膜及顶板钢筋分别整体吊装就位)，模板不应与脚手架发生联系，以免脚手架上运存材料和人工操作引起模板变形。模板安装精度要高于预制梁精度要求。每次模板安装完成后需通过监理工程师验收合格后，方可进入下一工序。为了保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面，在使用前要涂隔离剂，不准使用废机油等影响混凝土外观质量的隔离剂。（3）模板的拆除拆模的好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用。非承重侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏（一般混凝土抗压强度达到2.5Mpa时）方可拆除模板。（4）空心板内模上浮的防治措施在空心板砼浇筑振捣过程中，由于混凝土的流动特性，腹板混凝土在振

19、捣器及自重的作用下，大量涌入底板，使底板混凝土给内模很大浮力，可造成内模上浮。内模上浮会导致预制梁顶板厚度小于设计尺寸，因此施工中要特别注意。为控制混凝土浇注时内模上浮，内模加强刚度，采用组合式钢模，防浮体系横梁采用槽钢作为压杠来加以控制，每隔2m设置一道，其上焊接50的钢管，以此固定内模，防浮体系横梁通过拉杆与外模横梁拉紧定位。同时为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用木方及三角楔将内模与外模顶牢，在浇注砼时将木撑逐步拆除。（5）注意事项钢模板采用标准化、系列化和通用化组合大块模板。钢模板制作必须符合国家标准组合钢模板技术规范的规定。并经监理工程师检验合格后投入使用。浇筑混凝土前，于模板内侧采

20、用脱模漆处理，外露面混凝土模板的脱模漆采用同一品种，不用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。模板安装要与钢筋安装协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板待钢筋安装完毕后安装补全。模板与脚手架除为整体设计者外，二者之间不能联系以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。侧模板的安装，考虑防止模板移位和突出，梁的侧模可设拉杆固定。固定于模板上预埋件和预留孔洞尺寸、位置必须准确并安装牢固，防止浇筑混凝土过程中移动。模板安装完毕后，须经监理工程师检验合格后，方可浇筑混凝土。检验主要内容包括平面位置、顶部标高，节点联系及纵横向稳定性检查。浇筑混凝土时，发现模板有超过容许偏差变形值的可能时，必须及时予以纠正。

21、44钢筋施工 （1）底、腹板及顶板钢筋在绑扎区模具上分别绑扎，分别整体吊装就位。（2）选用钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋要平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均使用钢筋调直机调直；（3）钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，则加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。钢筋的弯起和未端弯钩应符合规范和设计的要求。（4）钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。同一类型钢筋存放在一起，并挂

22、上编号标签，写明钢筋规格尺寸，使用部位等。存放时要避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体的腐蚀。成型的钢筋在运输时，需谨慎装卸，避免变形。（5）绑扎钢筋时应注意钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢，绑扎用的铁丝要向里弯，不伸向保护层内。在底部和侧部绑好垫块，以保证保护层厚度。钢筋安装完毕后，要及时请监理工程师进行检查，合格后即可浇筑混凝土。（6）当钢筋直径12mm时，采用焊接；当钢筋直径12mm时，则采用绑扎。焊接及绑扎长度应严格执行公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。空心板腹板外侧钢筋保护层使用厂家订做的橡胶垫块，内侧钢筋保护层使用塑料垫块，垫块须用扎线牢固地绑定在钢筋骨架上

23、，注意保护层的厚度须符合设计要求。（7）预应力孔道的成型采用塑料波纹管，波纹管的孔径按设计图规定的孔径安装。波纹管的安装必须位置准确，波纹管的连接，采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm，但接头数量尽可能保持最少。波纹管连接后用密封胶带封口，缠绕紧密，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。安装波纹管时，严格按设计坐标进行安装，确保管道位置准确，不发生位移、变形，每隔0.5m加设一道定位钢筋，定位筋做成井字型，并与箍筋点焊固定，避免管道在浇筑过混凝土程中移位。若管道与钢筋发生碰撞，为保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。波经纹管如有反复弯曲，操作时应注意防止管壁破裂，同时应防止临近

24、电焊火花烧伤管壁，若有微小破损或小孔洞及时修补并得到监理工程师的认可。锚垫板安装与孔道垂直，锚垫板和波纹管连接处密封，防止进浆。波纹管内穿入直径略小于波纹管内径的PVC管，预防波纹管变形，PVC管在砼浇筑后拔出。4. 5砼施工（1）预应力混凝土浇筑前注意事项预制台座应坚固、无沉陷，台座各支点间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm。为了保证预留孔道的准确，端模板与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。梁内预埋件位置应准确，特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，禁止平移或转动。考虑到施加预应力后混凝土会压缩，梁的底模板铺设时可加长1/1000L（L为梁长）。垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，后张制孔器的外

25、径和位置均需符合设计要求，并牢固固定。（2）混凝土浇筑梁板混凝土搅拌时加入减水剂，以改善混凝土的和易性提高混凝土的抗冻融性，采用罐车运输；混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度，而密实度与混凝土强度和耐久性有关。混凝土的浇筑质量主要从两方面控制：浇筑方法和良好的振捣，两个方面又互为影响。混凝土的浇筑采用底板、侧板和顶板分别一气呵成的连续浇筑法，即浇筑底板后整体吊装内膜及顶板钢筋骨架然后浇筑腹板及顶板。根据本桥梁高及跨长，腹板砼选择水平分层、斜向分段、两侧对称同步的的方式进行浇筑，其浇筑方法如下：浇筑方向从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从另一端向

26、相反方向投料。侧板浇筑时分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇筑时间相隔不超过1.5h（当气温在30以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。分段长度宜取4m6m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间按所用水泥初凝时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。无试验资料时，间歇时间一般控制在1.5h2.0h之间。段与段之前的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。（3）注意事项强力振捣是提高施工质量的重要关键，侧板混凝土的振捣

27、尤为重要，避免漏振。随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、波纹管及其它预埋件的位置。为防止波纹管接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动捧不得触击波纹管、钢筋和模板。后张梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，注意混凝土的密实性，故在砼配合比设计时最大骨料直径应小于2cm。混凝土所用的各种材料，必须符合技术规范的要求，对试验不合格的材料严禁用于混凝土施工。拌和混凝土时，均采用带电子配料斗的搅拌设备拌和，严格按照施工配合比进料，对骨料的含水量经常进行检测，并据以调整骨料和拌和水的用量。浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，合格后方可浇筑；如在原有混凝土上面上浇筑，原表面

28、经凿毛并洒水上浆后才能浇筑混凝土。混凝土在浇筑过程中，随时振捣，使混凝土均匀、密实、平整。每片空心板留存4组试件，其中2组标准养生作为28天评定梁板强度使用，其它2组与梁板同条件养生，作为张拉强度依据。预制空心板顶面需拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧砼结合面均凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100100mm面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。(4)、拆模当砼表面强度达到2.5Mpa时方可拆卸模板。拆腹板内模后要从梁腹内检查腹板是否存在蜂窝麻面现象，若有，须提出处理方案报监理工程师审批后方可实施，严禁擅自修补。模板拆除后要及时整修模板，清除模板上的附着物及上脱模漆，用龙门吊将模板转移至需

29、要的台座安装。4. 6预应力施工（1）、20m空心板梁的预应力钢筋采用j15.24的钢绞线，标准强度Rby=1860MPa。弹性模量Ep=1.95* 105MPa,预应力钢绞线应符合国家标准：预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-95），使用前按此分批抽样进行检验，钢铰线的表面不得有润滑剂和油渍，并不得有锈蚀成可见的麻坑。锚具采用15-4/15-5，（2）、预应力锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验，逐一进行探伤。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。（3）、预应力钢筋的运输、存放、保护、为防止预应力

30、钢材、锚具在装运与储存中的物理损害和腐蚀，应将预应力钢材包装于集装箱或装运箱内。任何受到损害和腐蚀的钢材不得使用。、集装箱或装运箱应清晰地标明搬运注意事项及所用防腐剂的型号、种类和数量等。、预应力钢铰线、锚具和夹片存放在集装箱内或木箱内，存放于钢筋雨棚中，并定期检查有无损坏和腐蚀。、对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力钢筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施。、不同暴露条件下，未采取防锈措施的预应力钢筋在安装后至压浆时的容许间隔时间如下：A、空气湿度大于70%或盐分过大时为7d。B、空气湿度40%70%时为15d。C、空气湿度小于40%时为20d。（4）、预应力

31、张拉设备、所有用于预应力的千斤顶系应专为所采用的预应力系统所设计，并经技术监督部门认证的产品。、张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。、千斤顶若使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，需重新校准。测力环或测力计做到每2个月进行重新校准，并得到监理工程师的认可。（5）、预应力钢绞线的加工制作、钢铰线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，钢绞线切割时，在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎，应用砂轮切割机切割，不得使用电弧切割。、钢铰线编束时，每隔11.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里。编束后，

32、编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。（6）、预应力钢绞线张拉、张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。混凝土强度达到设计强度(C50*0.85=42.5MPa)且不少于7d时，进行装顶及张拉工作。、群锚采用YW150型千斤顶，采用两端同时张拉，张拉顺序为左N1、右N2、右N1、左N2，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。、张拉步骤：0 10%k（作伸长量标记）张拉至100%k，持荷2分钟，量伸长量 k（锚固） 测回缩量。、初始张拉力（用为张拉力的10%）是把松弛的预应力钢绞线拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把松弛的预应力钢绞线接紧以后

33、，在预应力钢绞线的两端精确地标以记号，预应力钢绞线的延伸量或回缩量即从该号起量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分段读出，对组成每一束预应力钢绞线的每根都应作出记号，以便观测任何滑移。预应力钢筋实际伸长值除上述测量伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值，即：L=L1+L2式中：L1为从初始张拉力至最大张拉力间实测伸长值。L2：为初始张拉力时的推算伸长值（可按相邻阶段预拉力伸长值推算）。、预应力钢筋张拉后，及时测定预应力钢筋的回缩与锚具变形量，对于夹片式锚具，不得大于6mm，如果大于上述允许值，应重新张拉或更换锚具后重新张拉。、预应力钢筋的断丝、滑丝，不得超过规范的规定，如超过限制数，应进行更换，

34、如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力，作为补尝，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线标准强度的80%，此方法必须取得设计人员和监理工程师的批准。、伸长量计算: 以梁板角度为100时钢绞线N1、N2 L/2钢绞线伸长量为例计算如下：100空心板（中板N1）预应力钢绞线（N1-1/2）伸长量计算表段落偏差摩擦 系数K孔壁摩擦 系数L（m）（rad）KL+e -(KL+)控制张拉力 （KN）终点张拉力 （KN）平均张拉力（KN）伸长量 （mm）备注AB0.00150.22.92400.004386 0.995624 969.525000 965.278873 967.401937

35、20.9L包括0.45米的工作长度BC0.00150.22.7930.069780.018146 0.982018 965.278873 947.868869 956.573871 19.7CD0.00150.24.46600.006699 0.993323 947.868869 941.533251 944.701060 31.1合计10.183 71.7100空心板（中板N2）预应力钢绞线（N1-1/2）伸长量计算表段落偏差摩擦 系数K孔壁摩擦 系数L（m）（rad）KL+e -(KL+)控制张拉力 （KN）终点张拉力 （KN）平均张拉力（KN）伸长量 （mm）备注AB0.00150.25

36、.88700.00883050.99120837775.62768.7910035772.241.9L包括0.45米的工作长度BC0.00150.21.7450.087220.02006150.98013839768.7910035753.4705245761.112.3CD0.00150.22.56400.0038460.99616139753.4705245750.5763883752.017.8合计10.196 72.0张拉完成后，测得的伸长量与计算伸长量之差应在6%以内，否则，应在监理工程师的监督下作出如下步骤：A、暂停张拉，重新校准设备。B、对预应力材料作弹性模量检验。C、放松预应力

37、钢筋重新张拉。D、预应力钢筋用滑润剂以减少摩擦损失。仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉。E、或按监理工程师指示的其他方法。、张拉时两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉应力控制以张拉力和伸长量双向控制。当张拉控制应力达到稳定，确认伸长量、滑丝等合格，才能进行锚固，锚固时采用两端同时锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下预以解除。、预应力空心板梁的张拉过程中，应随时注测量预应力梁体张拉的上拱度，其上拱度值（恒载+初始预应力）应达到设计的要求值。10、张拉锚固后用砂轮切割机切割多余长度。11、记录及报告：每次预应力张拉以后，应将下列数据抄录给监理工程师。A、每个测

38、力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。B、测量预应力钢筋延伸量时的初始拉力。C、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。D、千斤顶放松以后的回缩量。E、在张拉是中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。（12）安全操作注意事项张拉现场有明显标志，标明与该工作无关的人员严禁入内。张拉时，千斤顶后面不准站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，禁止随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。作业由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长时，应停止开动千斤顶。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高

39、压油管的接头加设防护套，以防喷油伤人。已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。4. 7压浆封锚施工（1）、压浆设备水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7MPa的恒压作业。水泥浆泵采用活塞式的，泵及其吸入循环是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。它能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。（2）、压浆张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预应力钢铰线锈蚀或松弛。水泥浆应由精确称量的不低于设计要求的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比控制在0.4至0.45之间，所用水泥出厂时

40、间不能超过一个月，水泥浆强度为C50。可用经监理工程师认可的减水剂、弱膨胀剂掺入水泥浆混合料中，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥水灰比，可减少到0.35。其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。不得使用含有氯化物和硝酸盐的掺料。水泥浆的泌水率最大不应超过3%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全部被吸收。孔道压浆采用净水泥浆，水泥浆的强度不低于梁体设计强度。通过试验，水泥浆内渗入适当的膨胀剂，以减少收缩，增加孔道内的密实性。膨胀剂性能及使用方法应符合混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119-88）的规定，但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢绞线的膨胀剂，掺入

41、膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。水泥浆的拌和是首先将水加入拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加料。掺加料内的水份应计入水灰比内。拌和至少2min，直至达到均匀和稠度为止，任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度控制在1418S之间。水泥浆的泌水率及稠度测试按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的要求进行。压浆前，将锚具周围钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。在压浆前，用吹入无油份的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01Kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到松散颗粒除去及清水排出，管道再以无油的压缩空气吹干。压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样（每组为70.

42、7mm70.7mm70.7mm立方体试件3个），标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆的质量的评定依据。当气温或构件温度低于时5，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32。压浆时，从低点的压浆孔压入，压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔道；不能连续压浆时，未压浆的孔道用压力水冲洗通畅。压浆由一端压入，当另一端流出的稠度达到稠度规定的稠度时，关闭出浆口继续压浆，保持2分钟，关闭压浆阀，待水泥终凝后，再拆除压浆阀。水泥浆从调制至灌入孔道的延续时间，视气温而定，一般不超过3045分钟，水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。压满浆的管道应进行保护，使在

43、一天内不受震动，做到使监理工程师满意，且管道内水泥在注入后48h内，混凝土温度不得低于5。当白天气温高于35时，压浆工作安排在夜间进行。当水泥浆达到一定强度后进行空心板梁封锚。封锚钢筋按设计安装，支模时注意结构尺寸，并注意梁端垂直度，混凝土表面和梁体保持一致，混凝土振捣密实。（3）、梁板施工注意事项施工前，施工技术部门按设计详图统计所需钢筋的规格、数量、形式、间距和重量等，编制月、旬进料计划，并将钢筋加工、焊接成型及安装技术要求、规范向所有施工人员进行技术交底，施工中坚持三检制，对钢筋工程质量严格验收。每批进场钢材、钢绞线、锚具均要有质保书和试验报告单，严格遵守“先试验后使用”的原则，钢绞线、

44、钢筋堆放及加工场地防雨、排水设施达到防洪要求，避免水浸现象发生。进场钢筋按级别、规格分别堆放，使用前钢筋进行调直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋面积减少。钢筋加工、焊接、成型与安装技术按要求及规范进行，钢筋对焊质量、搭接长度及焊缝长度为重点质量检查及控制对象。钢筋绑扎完成后，必须稳定可靠，禁止从高空向网片坠落材料或在其上堆放物体，砂浆垫块要足够，确保保护层厚度。预应力孔道的位置必须准确，无变形、无损伤。施工前对模板支撑体系进行详细设计、检算，并报监理验算，要充分保证支撑系统有足够的强度、刚度和稳定性，并且拆卸方便，可重复使用。施工中对支撑系统所用的钢管、木材、脚手架质量经常进行检查，有质量隐患的及时修补或淘汰。波纹管的接头和模板拼缝应严密，拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。板面应光滑、无弯曲、无凹痕、漏洞，脱模剂应刷涂均匀，不得过多，也不能留有空隙。为防止砼浇筑过程中波纹管变形，在砼浇筑前在波纹管中插入略小于波纹管内径的