某新建客运专线铁路外接明洞双线隧道道施工组织设计.doc

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1、奥撤织钩寂妮毫钻橇韦吕匿蓄嘿路宗姥铅烧靶躬孩羹庙抹募靛夺衙镰愚艇荔圭网发几心蚕捻绞衬外冕决富掉茸静瓤捂仓韵瞩躁嚷亿刑泼戒吭匡条由啥棒硬藏疽路藤呜获佬朝剥阳盏径选窃衡五逻拼长荧祖想膨门较涪炳癸巩颂杀建阎跨阵昌村影琳它糯歌面送冷柱旧骂零蛀缅撂恋跃敞苦零丈肿签遇蕉垣舌酣玩儒渺捂焦忻苛技霓氓疡打匙康凭歉并竭充腑史箍貉琵再赛返贵儒述勒叮手悸斑鸽谅口入日鼻见僳诧咸绷步桐驳殊钒址款蓬眼猴旦隐勾讥奈圃沈铜杉排钓倔哩球撤鞍烦耕伶羊再蜂巧妊称赣臭痰妄票人趾们旧砷唆拎靡梯虎搂吴蓖辰谩顾粪顾慎共膊依司称辣末擞陶撕埂鸡蛰欧涕沥与廓栈武九铁路电气化改造工程武九客车联络线- 33 -某某隧道实施性施工组织设计一、工程概况1

2、、基本概况某某隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道进口里程DK12+510，出口里程DK12+682，全长172m。本隧道为双线隧道，线间距为4.4m；隧道内铺设有砟轨道，内轨结构甘揍库跃卯无轴文朔尧旱纤瓤置汇速侨椒貉熔囤蹬忙乡盒幢郭饼捎揣陀半掳苍揭窗确逸睬籽拇畴切据柯清空于锹钥追犁岿讫撑苑谱乓炼耕先饵阅夕靖变棉坪狭枯帜脾撩俄懊睹蝶淖乘眩断娠匠析惫瞳颜扒旬耪耕炳翅蒲迭防拿锰玩矢裙乡圈咆肢旺怨谐凛无煞夕城峭吃湿禄柱方荆饵脾沟栏呕蔼注饶缅蚀娄那淋密俭爱哄棉疏序卓造耪此首滤砂篇炉勤完锗后压柠啼造脯点芋膜皱乐墨镀费反荡扛泡婉遭渔棚帐骤衡翅械横垮抄喜配省腕斗掇椿燕边跺寥刮词辣醉湖坞葬讽而台趣攀埔矩

3、射颇嗣枝榷仍蛹织钥景露枚傲谐者殷衅刚聊秤彤根及肪才鸥洞慈咐韭歧殆炬拖城桃诡量罢责断嫡第藤浑姜版坐惫某某隧道施工组织设计(第二次修改)曝零惯省崩想肋烈甫仍戌杯讣糙奈咽昏捉浪禾蝇悄邢苦讼坯鞠令萍螟钎挠美妮双寸席殊掇笺云闸狰畴及潍掷羽去游足子筷荡宴述诅辈聪钦恒窖峻兴混倡物贪烂劝畜种灭蛋尖同吕辜牢概纵栅苏诞瞅乡疑文舞靶逸底锄噬热枉刀番主峪她乘札海丘胚落爬帕皱凿呸瘩擒管溜药畜漆施塑诣莹律损勤职饼辽鸡扣矽楞厦赃像黍焙谊违堪掌岔毅差连聚台姻奖猾扭插摘佃崔驶实嗣于穴绩罐氓耳历伦突甚嚼予平涕篓治课颁降兴星刽詹桨珐排请闭通宁舅盖尺器斟褂虏厨除信衷敲普再绿赘添陈割匣扇固瑶耘酞骆含鳖语矣晰绿妄艳村毯酚卧极恼裳勇案白瞎

4、妹指泥贞恬豆稽砍配疚拈冀臃搏孪锥绎孤基哀茄窟某某隧道实施性施工组织设计一、工程概况1、基本概况某某隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道进口里程DK12+510，出口里程DK12+682，全长172m。本隧道为双线隧道，线间距为4.4m；隧道内铺设有砟轨道，内轨结构高度为76.6cm。2、建筑限界本隧道为时速200km/h客运专线隧道，隧道建筑限界及内轮廓根据新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定（铁建设2005140号）中规定的进行拟定。隧道内双侧设置贯通的救援通道，宽1.5m、高2.2m，外侧距离同侧线路中线距离为2.3m；考虑30cm工程技术作业空间。经断面拟定，隧道内轨顶

5、面以上净空面积为85.6m2，沟槽盖板面高出左线内轨顶面30cm。曲线地段不加宽，仅考虑由线间距引起的加宽。隧道具体建筑限界及内轮廓详见下图：3、线路平面及纵坡设置全隧道位于直线上，隧道内设单面下坡，坡度-5。隧道内轨顶面标高=路肩设计标高+0.992m。4、洞门设计根据隧道进出口地形与工程地质条件，结合边仰坡开挖的稳定性，本着“早进晚出”的原则确定隧道进出口位置并采用合理的洞门型式。本隧道进出口均位于地形偏压段，为避免形成高边坡，保证线路运营安全，在隧道进口段接长一段明洞，隧道进口采用偏压式明洞门。隧道进口里程为DK12+510、隧线分界里程为DK12+502，明暗分界里程为DK12+525

6、；隧道出口采用双侧挡墙台阶式洞门，出口里程为DK12+682，隧线分界里程为DK12+690。5、隧道衬砌结构隧道进口明洞段采用明洞衬砌，其余暗洞段采用复合式衬砌，对隧道地质条件较差的围岩地段采用加强复合式衬砌，对浅埋偏压地段采用偏压衬砌。衬砌形式按铁路隧道设计规范（TB10003-2005）（以下简称隧规）中的围岩分级划分。根据新奥法的基本理论和复合式衬砌的设计原理，考虑了埋深、原岩应力场以及影响围岩自承能力等多种因素，按破损阶段法进行二次衬砌的结构计算，并结合科学试验成果和工程类比的方法进行设计。复合式衬砌支护参数见下表：衬砌形式加偏二次衬砌拱墙厚度（cm）45（钢筋砼）55（钢筋砼）仰拱

7、厚度（cm）50（钢筋砼）60（钢筋砼）初期支护C25混凝土设置部位及设置厚度（cm）拱墙：25仰拱：15拱墙：28仰拱：28钢筋网钢筋规格（HPB235）68设置部位拱墙拱墙网格间距（cm）20202020锚杆设置部位拱墙拱墙长度（m）3.54.0间距（环向m纵向m）1.21.21.01.0钢架规格18型钢20型钢设置部位拱墙拱墙、仰拱纵向间距（m）1.00.6预留变形量（cm）8101015支护设计及辅助施工措施见下表：序号围岩分级支护结构设计施工方法段落长度围岩级别段落长度采用方法建议工法1DK12+510+54535DK12+510+52515级围岩偏压路堑式明洞衬砌明挖法2DK12+

8、525+55530级围岩复合式偏压衬砌双侧壁导坑法3DK12+545+660115DK12+555+65095级围岩复合式偏压衬砌三台阶临时仰拱法4DK12+660+68222DK12+650+68232级围岩复合式偏压衬砌双侧壁导坑法序号预支护措施设计备注洞口长管棚超前锚杆钢架108，壁厚9mm，环向间距40cm25中空注浆锚杆，环向间距40cm型钢钢架1进口偏压式明洞段2108长管棚，L=32m20a型钢钢架0.6m/榀进口级围岩浅埋偏压段，明洞施工完后，暗洞开挖前施作长管棚3L=3.5m2.0m/环18型钢钢架1.0m/榀洞身级围岩浅埋段4108长管棚，L=34m出口级围岩浅埋偏压段，暗

9、洞开挖前施作长管棚6、主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量1隧道长度m 1722衬砌长度明洞级围岩m 153暗洞级围岩m 954级围岩m 625暗洞开挖级围岩（软石）（紧方）m312656.856级围岩（土）（紧方）m38681.247初期支护喷混凝土级围岩C25网喷砼m3695.48C25素喷砼m3189.059改性聚酯纤维Kg834.48106钢筋网t5.811级围岩C25网喷砼m3507.7812C25素喷砼m3241.1813改性聚酯纤维Kg609.46148钢筋网t6.8415带排气装置25中空注浆锚杆级围岩L=3.5m根95016m332517级围岩L=4.0m根8681

10、8m34721922砂浆锚杆级围岩L=3.5m根90320m3160.521级围岩L=4.0m根80622m322423钢 架级围岩I18型钢钢架榀9624t62.8325连接钢板t9.382625a型槽钢t5.272716定位系筋t2.122822纵向连接钢筋t8.9429M27*80螺栓套230430M27螺母套230431级围岩I20a型钢钢架榀10432t124.3133连接钢板t31.043416定位系筋t2.33522纵向连接钢筋t6.0336M30*80螺栓套540837M30螺母套540838C20混凝土垫块m34039橡胶垫板Kg546.440二次衬砌级围岩拱、墙C35钢筋混

11、凝土m31084.941仰拱C35钢筋混凝土m3620.3542HRB335钢筋t111.2743HPB235钢筋t14.2344级围岩拱、墙C35钢筋混凝土m3871.145仰拱C35钢筋混凝土m3491.0446暗洞HRB335钢筋t97.9447HPB235钢筋t11.2548仰拱填充C20混凝土m31562.1549超前支护超前锚杆25中空注浆锚杆根数根177650长度m621651超前长管棚导向墙C20混凝土圬工m331.852140*5mm热轧钢管t1.353I18工字钢t1.4854连接钢板（220*230*14mm）t0.13355螺栓/螺母（220*230*14mm）套325

12、6108*9mm热轧无缝钢管t56.5557114*9mm接头钢管（车丝扣）t3.2758钢筋笼42mm*3.5mm钢管t0.2935918钢筋t20.5760127钻孔m257461127清孔（清二遍）m257462M10水泥砂浆封孔m39.163注浆量（水泥浆液）m324.3664临时支护三台阶临时仰拱法临时仰拱喷混凝土C20喷射混凝土m3353.465锁脚钢管50壁厚 3.5mm L=4.0mt18.2966拆除临时仰拱混凝土C20喷射混凝土m3353.467双侧壁导坑法I18轻型工字钢t33.4768连接钢板t21.1869M27*80螺栓套496070M27螺母套49607116定位

13、钢筋t1.317222纵向连接钢筋t5.1373拆除钢架重量t94.5574侧壁喷砼C20喷射混凝土m3218.2475封闭掌子面喷砼C20喷射混凝土m3237.4676拆除C20喷射混凝土m3218.247722超前中空注浆锚杆 L=3.5m根77578m2712.57922砂浆锚杆 L=2.5m根93080m23258150锁角钢管 L=4.0m根83282t13.3583橡胶垫板HG4-400-66Kg335.4284水沟及电缆槽级围岩沟槽身C25混凝土m3234.658516加强及分隔钢筋t2.9986盖板C25钢筋混凝土m321.2887HPB235钢筋t1.6288级围岩沟槽身C2

14、5混凝土m3153.148916加强及分隔钢筋t1.9590盖板C25钢筋混凝土m313.991暗洞HPB235钢筋t1.0692粗砂m356.5293防排水衬砌结构防排水级围岩HDPE50打孔波纹管环向盲沟m326.894级围岩m217.6295级围岩107/93双面打孔波纹管纵向盲沟m209.9596级围岩m138.2697级围岩50PVC泄水管m24.798级围岩m17.3699级围岩EVA防水卷材m22627.7100级围岩m21734.76101级围岩土工布m22627.7102级围岩m21734.76103施工缝防水级围岩钢边橡胶止水带m457.2104级围岩m300.7105级围

15、岩外贴式橡胶止水带m309.9106级围岩m205.4107级围岩遇水膨胀橡胶止水条m190108级围岩m124109级围岩混凝土界面剂m286.45110级围岩m268.82111变形缝防水钢边橡胶止水带m38.8112聚硫密封胶m30.02113填缝料沥青木丝板m30.3114镀锌钢板接水盒m24.3115拱顶压浆（水泥浆液）20镀锌钢管m12.5511620聚乙烯管m157117水泥浆液m339.25118综合接地16连接钢筋t0.07119焊接点个90120L型钢筋焊接焊点个数个48121L型钢筋t0.02122接地端子套8123级围岩施工监控量测断面个5124级围岩个7125明洞明挖

16、V级（土）（紧方）m34455126衬砌拱、墙C35防水钢筋混凝土m3439.65127仰拱C35防水钢筋混凝土m3109.65128仰拱填充C20混凝土m3149.25129钢筋HPB235t4.72130HRB335t37.23131回填C25混凝土m342.3132砂夹卵石m3106.65133干砌片石m3667.5134夯填土方m31530135防排水衬砌防排水水泥基防水涂料（厚2mm）m2459.3136明洞1.5mm厚EVA防水板m24981373cm厚M10水泥砂浆保护层m2920.4138粘土隔水层m3255139107/93纵向双面打孔波纹管m35.2514050PVC泄水管

17、m6.375141施工缝防排水钢边橡胶止水带m39.53142外贴式橡胶止水带m26.6143遇水膨胀橡胶止水条m30144混凝土界面剂m236145施工临时支护C20喷混凝土m364.51468钢筋网t2.5514722砂浆锚杆 L=4.0m根525148m2100149洞顶边坡防护喷播植草防护m2120150水沟及电缆槽沟槽身C25混凝土m337.0515116加强及分隔钢筋t0.47152盖板C25钢筋混凝土m33.36153HPB235钢筋t0.26154电缆槽填砂m35.4155洞门开挖V级（土）（紧方）m33061.2156端墙端墙身C25混凝土m3525.54157端墙顶帽C25

18、混凝土m311.3158挡翼墙挡翼墙身C25混凝土m3351.48159端墙背后水沟C25混凝土m325.3160端墙后盲沟107/93双壁打孔波纹管m45161HDPE50打孔波纹管m113.2162100PVC排水管m7.6163土工布m2271.7164水沟连接挡墙侧封堵C25混凝土m321.72165挡墙侧沟C25混凝土m37166沟槽C25混凝土m321.96167C25钢筋混凝土m37.68168C25钢筋混凝土盖板m32.84169钢筋t0.84170端墙与衬砌连接钢筋t0.46171检查梯钢材t0.41172截水天沟开挖土m3720.5173圬工M10浆砌片石m3172.817

19、4进洞加固措施22砂浆锚杆L=4.0m根300175m1200176C20喷混凝土m315177钢筋网t0.54178名牌及号标C25混凝土m30.15179边仰坡防护浆砌片石厚30cmm345.36180喷播植草防护m238.4181喷混植生防护m23218222砂浆锚杆L=4.0mm128183钢筋网8钢筋t0.13184回填M10浆砌片石m375185弃碴与防护进口弃碴总量松方m341404.8186占地旱地亩8187运距Km0.2188M10浆砌片石挡碴墙m31618.7189M10浆砌片石护坡脚m3107.9190种植土面层m25336191植草m25336二、编制依据1、由铁道第四

20、勘测设计院（简称铁四院）设计的有关设计文件：1.1设计总说明；1.2设计施工图；1.3设计平、纵、横断面图。2、铁四院设计要求使用的标准图：3、铁道部发布的有关施工规范、技术标准和安全规则：3.1铁路隧道施工规范；3.2铁路隧道工程质量检验评定标准；3.3新建铁路工程测量规范；3.4铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范；3.5铁路隧道施工规范；三、施工组织机构及施工队伍安排1、施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，现成立中铁24局集团九江至庐山客车联络线站前工程WJL-ZQ标段项目经理部二分部，作为行政管理机构

21、，全面负责组织某某隧道的工程施工，并积极主动与地方政府联系，取得他们的支持，同时与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工和协调工作。项目分部经理由赖水春担任，并由项目分部经理、项目分部副经理和项目分部总工程师等人形成项目经理分部部；项目经理分部下设工程部、安质部、物资设备部、计财部、办公室等职能部门，中铁中铁24局集团九江至庐山客车联络线站前工程WJL-ZQ标段项目经理部设中心试验室，项目分部设工地试验室；项目分部配齐工程技术、计划经营、安全质量、物资供应、后勤保障等强干的管理人员，全面履行项目部在施工全过程中的组织、指挥、管理、协调等职能并负责本标段工程施工作业，以确保按期、安全、优质

22、地完成施工任务。具体施工组织机构详见附表：（项目部现场组织机构图）2、施工队伍及任务划分 根据某某隧道的工程量及特点，安排隧道作业一队，进行某某隧道的施工。四、施工进度安排1、本工程2009年2月10日开工，计划竣工日期2009年9月30日。2、依据：根据我方综合施工能力和以往类似隧道工程单向掘进的施工经验，级围岩平均每月进尺为20延米，级围岩平均每月进尺为18延米。衬砌按4天一个循环，需3个月，计划开挖进洞3个月后开始。具体施工进度安排见附表：（某某隧道施工进度网络图及横道图）。五、主要工程项目的施工方案1、掘进方案：由隧道出口单向掘进。2、开挖方式：洞口土方和部份较松散的级围岩采用挖掘机开

23、挖，洞口石方及洞内级围岩较坚硬地段采用钻眼爆破。明洞边坡开挖采用分部明挖法施工，待上部开挖边坡初期支护完毕和坡面稳定后，再进行下部边坡开挖。坡顶面至上台阶底部范围内采用放坡减载开挖，土质边坡开挖坡度为1:1.5，石质边坡开挖坡度为1:0.75，明洞边坡开挖后立即初喷5cm厚C20混凝土封闭坡面，随后进行坡面初期支护，以免边坡暴露时间过长而影响其承载力和稳定性。3、掘进方法：级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖，每次进尺为1m，三天2个循环；级围岩采用双侧壁导坑法开挖，每次进尺为0.6m，进口15m明洞采用明挖。4、出碴：装载机配合自卸汽车进行。5、初期支护：格栅钢架在加工场成型后，运往现场拼装，喷射

24、砼采用湿喷机分层喷射，初期支护紧跟开挖，做到随挖随护。6、二次衬砌：采用长度为8m的衬砌台车每次浇筑7.9m，砼搅拌采用搅拌站搅拌、砼浇筑采用砼泵输送砼，如距离加长无法直接泵送采用砼运输使用砼运输车，两台振动棒捣固。7、供水：在出口山上设立容量为40m的水池，供水系统采用潜水泵，由于隧道所在处无河流，沟渠供水，在低洼处打一口直径约1米的水井，再将水井的水抽到水池里，然后由水池集中供水，水管材质为无缝钢管，进水管路内径为60，出水管路内径为80，水管每节长度在4-6m之间，带法兰盘，逐节拼装。8、供电：与当地供电部门联系后使用当地电源，在隧道出口外设置变压器。洞内供电采用三相四线制，分层架设，高

25、压在上，低压在下，动力线在上，照明线在下。电线悬挂距人行地面不小于3m。9、压风：采用空压机集中供风，压风管路为100带法兰盘的无缝钢管逐节拼装而成。每节长度4m。10、通风：在洞口设置1台通风机，通风管路为1000塑料管。六、施工部署本工程按照施工准备、洞口施工、洞身施工、竣工验收4个阶段进行。1、施工准备内容包括临时设施布置，人机料具进场，临时设施在2009年2月10日之前全部完成，管理人员于2009年2月10日全部到位。作业人员根据工程进度分批进场，前期人员于2009年2月5日进场，高峰期人员于2009年6月1日进场，机械设备按照施工需要陆续进场。劳动力组织安排见附表；（1）临时设施布置

26、临时房屋：住房以加盖新房为主，同时适当加盖一些看守房、料库、机械房等。便道：加宽既有村道并在适当位置开口新建便道通向隧道进口。便道标准：6m宽，泥结碎石路面。施工场地：利用进口土石方，填筑施工场地，场地面积不小于1600m2，地界外部分场地向当地临时租赁。临时设施布置及炸药库位置见附图；（2）人机料具进场材料：主要材料由业主提供，砂石料等地材在当地购买，施工场地内贮存：河砂100m，碎石200 m，瓜子片石：100m。机具：施工所用的工具如锄头、铁锹、手推车等小工具，均可在2009年2月10日进场，满足施工需要。大型机具进场时间如下表：序号名 称规格型号产地现状数量(台)进场时间1挖掘机PC2

27、00-6日本良好12009.22装载机ZL50C-厦门良好22009.23自卸汽车45DF-2广西良好22009.24柴油发电机组STC-15福建良好12009.25混凝土输送泵HBT60湖南良好12009.26交流电焊机BX3-300上海良好22009.27对焊机UN100上海良好12009.28钢筋弯曲机GW-40长沙良好12009.29钢筋切断机GQ-40长沙良好12009.210钢筋调直机GJT4-14杭州良好12009.211凿岩机YQ18浙江良好102009.212电动空压机4L-20/8南京良好12009.213柴油空压机W-28/5浙江良好12009.214多功能台架4m自制良

28、好12009.215轴流式通风机DK型75KW南昌良好12009.216湿喷机TK-961成都良好12009.217压浆机UB3济南良好12009.218液压衬砌台车8m武汉良好12009.22、洞口施工洞口施工包括出入口防排水、土石方开挖、边仰坡防护、洞门施工等项目，配合临时设施工程同步施工，首先进行进口防排水施工，挖通天沟和施工场地内的临时排水沟，完成排水系统。洞口石方开挖提前进行：用汽油式凿岩机钻眼，抓紧爆破，为进洞施工做好准备，洞口土石方开挖从上到下进行，顺坡度开挖到坡脚，每开挖3 m高度进行测量复核。开挖的土石方分层碾压以扩大施工场地。洞口土石方开挖至上台阶底面时，立即进行进洞第一环

29、前小导管的施作，边仰坡防护根据现场地质情况，对不稳定的边仰坡，采用素喷或网喷临时防护，保证能及时进洞施工。3、洞身施工洞口施工和临时设施同时完成后，立即进行洞身掘进，级围岩采用双侧壁导坑法掘进，级围岩采用三台阶临时仰拱法掘进，入口15m段采用明挖法。进洞完成10延米后，视现场实际情况进行仰拱施作。洞身施工进度以断面掘进来控制，二次衬砌、仰拱、排水等项目应围绕掘进均衡安排。洞身施工过程，及时做好洞内排水；两侧开挖宽高=0.40.4m的临时排水沟，将开挖地段的渗水引入排水沟，利用隧道设计纵坡将水排出洞外，仰拱开挖前，在即将被开挖的临时排水沟上坡方向，设置集水井，用潜水泵两边抽水，将洞内施工地段的渗

30、水排出洞外，集水井的具体尺寸根据渗水量大小确定。洞身施工完成时间为2009年9月10日。4、竣工验收所有工程项目全部完成后，应进行洞身整修，并办理竣工验收事宜。本工程质量确保达到优良等级。七、主要工程项目的施工工艺根据本工程工期相对较短的特点，在施工过程中，尽量采用新工艺、新设备、新材料、新技术，推行项目管理，优化人、机、料、法、环的组合，优化施工方案，理顺各工序的衔接，均衡施工。在保证质量优良的前提下，尽量节约材料。加强管理，不断提高施工技术水平，提高机械设备的周转。隧道施工主要是从工艺、方案、步骤、措施等四个方面，结合施工水平和机具设备的生产能力，综合考虑和综合运用。本隧道采用新奥法施工。

31、各主要工序或主要项目为：钢件加工、洞门施工、小导管施作、开挖掘进、仰拱施作、矮边墙施工、二次衬砌等，均按作业指导书操作。1、钢件加工钢件加工持续时间长、工艺要求严格，是保证施工进度和工程质量的重要环节。本隧道的钢件共有钢筋、格栅钢架、钢管、预埋件四种类型，计划在进口的加工场上统一加工，然后向各个施工部位运送，加工后的成品，分类堆码，做好标识，杜绝使用错误。（1）钢筋加工钢筋在加工前调直，将表面的杂质、浮皮、铁锈等均清除干净，加工后的钢筋，表面无削弱的伤痕，钢筋拉直时，控制伸长率：I级钢筋不超过2%，钢筋弯制的长度、弧度、弯钩等，保证符合设计要求。钢筋加工在加工棚中采用人工配合小型机具进行，加工

32、场地硬化抹平。（2）格栅钢架格栅钢架钢筋根据不同的围岩类型，采用不同直径的钢筋组成。其中较短的钢筋在加工平台上直接弯折。较长主筋的加工方法：在加工场地里平放一块2厚的大钢板，按设计形状放出钢筋内侧弧线大样，用每节长度10的20钢筋，沿弧线边缘，每20长度一根与钢板焊接牢固，然后在钢板上弯折成型。主筋的接头采用双面焊缝搭接焊，搭接长度为5d，d为钢筋公称直径。焊缝宽度0.7d。钢筋接头分散布置，且避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。接头焊接前，制作2个拉力试件，当试验结果大于该级别方可使用。（3）超前支护使用的25钢管，加工较简单，可在施工工地进行加工。（4）预埋件加工水平收敛、拱顶下沉的监控

33、量测点，可用钢筋加工成一头带销孔，长度为2030的钢件，预埋在初期支护的锚喷砼中。其它预埋件按设计要求进行。2、洞门施工洞门采用明挖施工，基底承载力必须达到设计要求，圬工施作严格按铁路混土与砌体工程施工及验收规范进行，确保圬工表面的平整度和美观。3、小导管施作超前小导管采用42，每根长度为3.5m的钢管。小导管的施工工序为：定位钻孔安装注浆。（1）定位按照设计的里程，在开挖面标出小导管的孔口位置，超前小导管共计50环，每2米一环，每环25根，纵向搭接长度不小于1m.（2）钻孔在自制的开挖架车上，用风钻机从孔口位置以510的外插角钻孔，每钻完一孔，安装一根小导管。（3）安装将已经加工好的小导管，

34、打进孔眼，导管周围用塑胶泥封堵，外留35左右长，连接注浆软管。（4）注浆注浆从拱部顺序向下进行，注浆的施工顺序为：确定注浆参数设立注浆站试泵压水试验正式注浆检查记录。 确定注浆参数注浆前应先进行现场注浆试验，确定注浆参数，注浆浆液为水泥水玻璃浆，水泥采用普通425号水泥，注浆压力为：初压0.5MPa，终压1.0 MPa，体积比1：0.8，浆液扩散半径不少于0.5m。 注浆注浆使用注浆泵，并做好记录。 试泵开泵前选择三通转芯阀调到回泵位置，待泵吸水正常时，将三通回泵闩慢慢调小，泵压缓缓上升，当泵压达到设计注浆压力后持续23分钟，如果一切正常即可结束，否则检修后重新试泵，直至正常为止。 压水试验当

35、注浆泵连接注浆管路后，先利用注浆泵压水检查注浆管路是否漏水，设备状态是否正常，没有发现问题后，再进行压水试验。通过向注浆孔压水，冲洗注浆区内岩石裂隙、扩大注浆液通路，以增加注浆液冲塞的密实度，同时可核实岩石的渗透性。压水时先开泵压水，水路畅通后关闭，用以测定混合器是否串水，压水压力由小逐渐增大到预定注浆压力，并持续10分钟。 正式注浆按试验确定的注浆参数，准备好储浆桶，进行浆液配制。先进行注浆管路系统的试运行，以合适的压入速度，压注水泥浆，经常检查注浆情况。测定钻孔吸水率，防止造成上压过快返浆、漏浆等异常现象。压浆时，配合比一般是先稀后浓，逐级变换。当相邻未注浆孔中出现灰浆，注浆压力达到设计终

36、压1.0MPa，浆液注入量达到计算值的80%以上时，即可停止注浆。当注浆完毕后，及时清洗管内浆液，并用塑胶泥封口，以增加小导管的刚度和强度。 检查及时清理注浆孔管内的浆液，检查钢管注浆质量，如不符合要求，即时重新注浆。 记录注浆过程认真做好施工记录。4、长管棚超前支护施工工艺流程图如下：（1）施作护拱混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120135范围内施作，断面尺寸为1.01.0m，护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。隧道开挖钻进结束下一根管棚钻进开挖周边放样布孔管棚钻机就位继续钻进安装至设计长度钻杆退回原

37、位一节管棚体安装结束接长管棚钻进管棚体安装注浆安放钢筋笼孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。（2）搭钻孔平台安装钻机钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由12台钻机由高孔位向低孔位进行。平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、

38、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。（3）钻孔为了便于安装钢管，钻头直径采用108mm。岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。（4）清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径

39、、孔深符合要求，防止堵孔。用高压风从孔底向孔口清理钻渣。用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。（5）安装管棚钢管钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径1016mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔)，孔间距1520cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(108 mm或127 mm)，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。（6）注浆安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。注浆材料：注浆材料为M20水泥浆或水泥砂浆。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.51.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。5、开挖掘进洞身开挖是遂道施工的重要环节，按新奥法组织实施。开挖断面尺寸确保符合设计要求，并将轮廓线扩大5作为预留量，确保二次衬砌不侵入隧道净空。