万家丽路施工组织设计.doc
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1、第一章 工程概况一、编制依据1、根据建设单位提供的东八线交通设施工程设计图纸。2、东八线交通设施工程工程招标文件和现场踏勘。3、施工现场实际情况,周边环境。 4、我公司以往及现有同类工程的施工经验,技术力量和机械化施工能力。5、国家和部颁布的相关规范。二、工程概况1、工程名称:东八线交通设施工程2、建设单位:长某某务局3、设计单位:长某某规划设计院、某某程咨询有限公司4、监理单位:某某项目管理有限公司5、质量标准及保修:质量达合格工程标准,按国务院2000年279号令保修。6、工期要求:150天(日历日)7、承包方式:包工包料8、承包范围:本标段为东八线交通设施工程,北起长永高速,南至滨湖路,
2、全长1819m。本工程为新增标志标牌、信号灯等。第二章 施工方案一、施工准备1、对施工区域进行全面踏勘、调查,熟悉掌握全部地形、地貌、地上、地下设施的情况,为施工准备和制定施工方案掌握第一手资料。2、认真阅读施工图纸,做好与各施工班组的图纸会审、技术交底工作。3、做好实施性施工组织设计、施工方案和工程技术、安全交底工作。4、按实际工程需要配备各专业工程师。5、协调工程进度,按计划完成各施工任务,确保施工总进度。6、及时提供原材料、构配件合格证明、材料试验报告等。7、搞好自身管理,协调设计、建设、监理各方面关系。8、施工用水:本工程施工用水均采用自来水水源组织施工。9、施工用电:本项目用电可利用
3、现有的线路,采用专项施工用电,在施工过程中,保证足够的安全用电措施,并符全施工现场临时用电安全技术规范及现场施工机械配合进行临时用电设计的编制。(1)根据各种机械的总用电量,计算出所需的用电功率,及时向建设单位提供所需用电量。(2)设计配电设备、电线、电缆的规格,根据用电平面布置图进行线路、设备、开关敷设等安装。二、施工组织管理机构1、施工管理体制在工程施工中实行项目经理负责制,采用项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理和管理、技术、质安、物资供应等主管人员为中心,组织精干、高效的项目经理部,对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。对管理人员、施工机械、物资供应
4、、施工技术管理等方面都做到充分保证。以优质、高速、安全、文明为主轴,不断优化生产要素,加强动态管理,科学组织、精心施工,大力推广先进技术,有效推广全面质量管理,强化质量,安全两个保证体系,在保证质量达到优良的同时,力争工期提前。2、项目组织机构示意图项目部组织机构图项目经理:技术负责人:计财组综合组机料组质检组工程组财务会计肖 蔓计划统计员李伶俐安全员周伯其后勤接待员钟清设备调度员张文贵材料供应员夏群试验检测员杨胜华质检员杨建辉资料员董灿娣施 工 员 周跃文三、主要工程项目施工技术措施和施工方法(一)施工总体思路及工作面安排本工程平行流水交叉作业,网络优化组合,确保如期如质竣工。工作面遵循“先
5、路面后设施,先拆除后新建”的施工原则施工班组分开设置。(二)测量放线1、技术标准:(1)直接丈量测距充许偏差:固定测桩间距离(m)允许偏差(mm)2001/50002005001/100005001/20000(2)水准点环线闭合差(三等):mm,L为准点之间的水平长度(km)。(3)线路中线方位角闭合差(”):为测站数,相对闭合差:1/2000。2、根据业主提供的测量控制坐标点和设计图纸进行书面及现场交接,并进行计算,现场复核,水准测量采用DS3水准仪测量,根据设计图纸,在施工现场建立局部水准控制网点,并经常检查各点的闭合差是否符合测量需要。角度测量包括水平角和竖直角,主要采用全站仪。由于本
6、工程施工范围较大,在放线过程中,首先应建立施工范围内的控制测量网,施工时可利用这些地形测量网格作为施工放线的控制网,并加密这些方格网。3、断面复测、工程量计算:(1)断面复测,工程量计算工艺流程见附图(断面复测,工程量计算工艺流程图)。(2)测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺、标尺、花杆。(3)确定断面位置:在复查的路中线上,放出与路中线垂直的方面,在现场用木桩固定并逐个编号。合格置编制复测断面图,计算工程量,报告送监理公司建设单位会同设计、规划、质量部门检查、审批核定计算工程量,列出工程量清单整理外业测量成果,内业计算成果进入下道工序不合格确定断面位置测定断面位置处原地面标高、距离根据记录、水平
7、距离,标高画原地面图根据标高设计高程画在原地面图上在每个断面图上计算挖方、填方面积复测断面、计算工程量工艺流程图(三)区域围档施工工程范围:1、大基础的开挖工作;2、大基础和小基础开挖后由于雨水天气,混凝土不能到位等情况,不能进行砼基础时,采用围档施工。(四)标志施工1、交通标志施工方案(1)组织方案人员组织:项目部下设标志施工队共25人,主要负责标志基础的施工和标志安装的施工。设备组织:发电机1台,自卸汽车2台,砼振动泵2台,吊车1台,基础施模板若干套。材料组织:按照工程进度及施工工期制定材料采购计划,选用经业主及监理工程师确认的材料与供应商签订供应合同,有序采购。(2)技术方案施工顺序:测
8、量放样基础施工标志制作及安装检查调整验收施工工艺要求a交通标志的形状、图案、字体、颜色应严格按照道路交通标志和标线(GB5678-1999)的要求制作;b所有钢构件均先加工制作,后热浸镀锌,杜绝镀锌后加工;c主要钢构件(如立柱、横梁、法兰盘等)镀锌量为600g/m2,热浸镀所用的锌应为锌镀(GB470-1997)中所规定的0号或1号锌;d基础的浇筑以放线尤为重要,除严格按设计文件放线定位外,应考虑到与其它设施的交叉影响,如需调整,应及时上报和通知监理工程师并征得同意,以使放线定位一次成功,同时预埋件的位置应当准确;e当设计的标志安装位置与实际存在物发生冲突或干扰时,根据实际情况征得监理工程师同
9、意后适当调整标志的安装位置;f钢筋混凝土基础需待强度达到设计强度70%后方可安装立柱及标志板;g安装前仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应,避免造成错误产生;h标志板的运输、吊装过程中应小心,避免对标志板、反光膜产生任何损伤,构件镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤,应及时采取补救措施;i标志牌安装时,严格控制基本要求,柱式标志的标志边缘距路肩不小于25cm,标志板下缘距路面高度不小于2.5m,悬臂式标志安装净空5m。路侧标志安装时应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为010,禁令和指示标志为045;质量验收要求a材料的质量与验收要求a-1标志立柱和横梁:立柱和横梁采用热轧无缝钢管
10、。标志立柱柱帽、横梁帽、抱箍以及其它钢结构件均采用GB2517-81一般结构用热连轧钢板和钢带中钢号为Q235钢;a-2标志牌采用牌号为LF2-M铝合金板制作,并符合GT/T279-1995公路交通标志板技术条件规定。铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190,GB3880,GB3194的规定;a-3高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫圈),应采用40B或45号钢;a-4水泥混凝土基础材料:混凝土强度等级按设计等级,并符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定;a-5钢筋:采用热轧结构钢筋,应符合GB1499-91及现
11、行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定;a-6反光膜:性能指标应符合部颁公路交通标志板技术条件的要求(见下表)。三级反光膜 观测角入射角最小逆反射系数cd/ixm2白色黄色红色绿色蓝色12-47050149415553511734015830.5120-450351073154520852401052.51.20.81-453210.6153210.80.3401.510.50.20.1b施工质量及检验要求b-1基本要求b-1-1安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀,在任何一处面积为0.25m2表面上不得有气泡出现;b-1-2标志制作应符合道路交通标志和标线(
12、GB5768-1999)和公路交通标志板技术条件(JT/T279-95)的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于5mm;四边互相垂直,垂直度偏差不大于1;平面翘曲偏差不大于3mm/m。b-2 标志检查项目(如下表)。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)合格标准内按JTJ071-98附录D检查2立柱竖直度(mm/m)5垂线,直尺检查100%3标志板安装角度3拉线,量角尺检查100%4标志板下缘至路面净空(mm)+100,0直尺检查100%5标志板内侧路肩边线距离(mm)100直尺检查100%6基础尺寸(mm)+50,-15直尺检查100%b-3外观鉴定b-3-1金属构件镀锌面不得
13、有划痕、擦伤等损伤;b-3-2标志板面不得有划痕、气泡和颜色不均匀等表面缺陷。2、交通标志施工方法(1)测量定位标志位置定位,根据设计图纸,准确的进行测量放样定位;基础放样。a根据图纸设计的桩号,对基础位置进行定点放样,考虑综合设施布置的协调,有冲突的标志位置适当调整(在行规允许范围内)。b根据已成形的路面及路侧石标高,把基础标高控制在图纸设计要求内(考虑标志牌净空高度)。(2)基础施工施工时再次检查设置位置的合理性,设置不合理或与桥涵构造物、地下管线等相干扰的,经监理工程师同意后适当调整位置的标志,施工中应避免损伤原有设施;标志基础应按设计图规定的尺寸进行开挖。小型基础、坑壁稳定,可以不立模
14、板。在浇筑混凝土前,基坑要进行整修,基底要压实,按规定扎钢筋,有必要的基座敷设电线管,经业主、监理相关责任人检验合格后,浇注混凝土。钢筋的规定、尺寸应符合设计规定,预埋地脚螺栓和基础法兰盘位置正确,预埋前做好构件防锈工作,保护螺栓。混凝土浇筑后,应保证基础法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。针对有方向要求的标志牌进行地脚螺栓位置相应调整。基础位置处于路面边缘,在基坑工作完成后,做好安全防护在基坑开挖后24h内完成基础混凝土浇筑工作。混凝土基础要进行养护七天以上,基础周围回填并夯实,回填压实工作在结构物上竖立标志前完成。(3)标志安装标志现场安装前,应检查标志使用的所有材料,要求符合有关
15、材料的规定;在运输或架设过程中标志防腐层如有损伤,应按规范规定的方法进行修护;标志面的所有反光膜的等级应与设计规定相一致,反光材料的光学性能、色度及各项耐久、耐溶剂等性能应满足标准要求,粘贴反光膜应无明显气泡、裂纹、颜色不均等缺陷;标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。标志的安装a支柱安装a-1支柱须待混凝土强度达到70%后,才能安装。a-2支柱通过底座法兰盘与基础预埋法兰盘连接。在清理基础法兰盘和地脚螺栓螺纹后,把支柱直立,底座法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度,最后,拧紧地脚螺栓。b标志板安装b-1支柱安装后,即可安装标志板。滑动螺栓通过铝槽穿入,用抱箍把标志
16、板固定在支柱上;b-2柱式标志立柱顶至少高出最高的抱箍顶2cm,但不得高出标志牌顶面,要使人在标志牌正面看不到立柱;b-3标志板安装后应进行板面平整度调整和安装角度的调整。悬臂式标志的安装a先在施工地点设置警示性标志牌,营造一个安全操作区域,在吊装时专人指挥操作和引导非施工人员避让,以免事故发生。b标志支架应按设计图要求制作,在运至工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查、试装;c立柱安放于混凝土基础上时,立柱底座法兰盘与混凝土基础法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后支柱不得倾斜,调整好垂直度和高度;d支柱上的悬壁横梁可在安装立柱前先行安装,也可在立柱安装就位后再吊装,同时应根据
17、设计要求设置横梁预拱度,我们常规采用第一种方式施工。标志板安装a悬臂横梁装好后,吊装标志板,通过抱箍固定在横梁上;b悬臂式标志横梁端部至少比最外侧的抱箍长2cm,但不得露出标志牌端部,使人在标志牌正面看不到横梁。3、每一道工序施工必须都有专业工程师或技术员在现场方能操作。(五)信号灯施工1、信号灯的施工方法(1)定点测量路口入口处选择合适位置定点基础位置,尽量避免与管线管道冲突,此位置必须考虑到信号灯指示的视野开阔及人行道的畅通。(2)土方工程,主要要求及安全措施挖土前作详细的技术交底,按规定要求放坡开挖。开挖之前设置围档,做好安全措施。挖土过程不得在基坑四周任意堆土,基槽两面操作间距大于2.
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