施工现场安全管理.ppt

《施工现场安全管理.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工现场安全管理.ppt（74页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、现 场 安 全 管 理（下）,十、危险性较大的分部分项工程,2,危险性较大的分部分项工程对应如下：（一）岩土工程1、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；2、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；,3,3、开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程；4、地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程；5、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的相应危险性较大的岩土工程。,4,（二）模架工程1、工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程；2、混凝土模板支撑工程：支撑高度8m及以上；搭设跨

2、度18m及以上，施工总荷15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上；3、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上；,5,4、搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程；5、提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程；6、架体高度20m及以上悬挑脚手架工程；7、施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程；8、跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程；9、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的相应危险性较大的模架工程。,6,（三）起重吊装和拆卸工程1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在1

3、00kN及以上的起重吊装工程；2、起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程；3、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的相应危险性较大的起重吊装和拆卸工程。,7,（四）拆除和爆破工程1、采用爆破拆除的工程；2、码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程；3、可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程；4、文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程；5、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的相应危险性较大的拆

4、除和爆破工程。,8,对于跨度大于36m及以上的钢结构安装工程、跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程，其专项施工方案论证专家组中应有起重吊装和拆卸工程专业类别的专家。,9,危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法 为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，依据建设工程安全生产管理条例，制定本办法。第二条本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。第三条危险性较大工程是指依据建设工程安全生产管理条例第二十六条所指的七项分部分项工程，并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。,10,（一）基坑支护

5、与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。（二）土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。（三）模板工程 各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。,11,（四）起重吊装工程（五）脚手架工程 1、高度超过24m的落地式钢管脚手架；2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；3、悬挑式脚手架；4、门型脚手架；5、挂脚手架；6、吊篮脚手架；7、卸料平台。,12,（六）拆除、爆破工程 采用人

6、工、机械拆除或爆破拆除的工程。（七）其他危险性较大的工程 1、建筑幕墙的安装施工；2、预应力结构张拉施工；3、隧道工程施工；4、桥梁工程施工（含架桥）；5、特种设备施工；6、网架和索膜结构施工；7、6m以上的边坡施工；,13,8、大江、大河的导流、截流施工；9、港口工程、航道工程；10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。,14,施工建筑企业应当组织专家组进行论证审查的工程,15,（一）深基坑工程 开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。（二）地下暗挖工

7、程 地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程。（三）高大模板工程 水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。,16,专家论证审查（一）建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。（二）安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。（三）专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件，在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工。,17,（四）3

8、0m及以上高空作业的工程（五）大江、大河中深水作业的工程（六）城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程,18,一、深基坑工程定义,指开挖深度超过5m的基坑（槽），或深度未超过5m但地质情况和周围环境复杂的基坑（槽）,19,施工场所及周围地段危险源,深基坑施工,20,二、基坑坍塌事故原因,（一）基坑工程事故形式 1、围护结构变形过大 2、围护体系破坏（1）墙体折断（2）整体失稳（3）基坑隆起（4）踢脚破坏（5）流土破坏（6）锚撑失稳,21,（二）造成基坑事故的主要原因 1、基坑工程勘察资料不详细或土的物理力学指标取值偏高，使计算失误 2、基坑设计方案考虑不周，基坑支护设计不合理 3、地下水或水患处理

9、不当或对水患认识不足 4、基坑支护工程中由于管理不善 5、自然滑坡、冻土、膨胀土,22,6、施工单位管理问题（设计等不述）（1）基坑支护工程施工质量差（2）没有做到监控测量信息化施工（3）基坑变形监测不及时（4）出现险情未及时报警（5）报警时示引起足够重视（6）采取抢险加固措施不得力 因设计和施工原因造成基坑坍塌事故占基坑事故总数的80.4%,23,深基坑坍塌事故案例（2005、7、21）,24,三、基坑事故抢险措施,1、当基坑周围建筑物严重开裂、倾斜、下沉时，应立即疏散人员，补强加固或拆除2、基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆，应立即采取加固措施，加固方法有撑、拉、压、灌、堵、减等3、失

10、稳可用沙包或其他材料回填基坑，稳定再作妥善处理4、基坑隆起时，应加灌浆或沙包堆荷5、基坑失水产生的沉降及位移产生的变形，对环境影响的评价（公共安全）,37,高支撑 工程,一、高支模工程概念,1、高支撑模板系统（以下简称“高支模”）是指高度大于或等于4。5米的模板及其支撑系统2、高大模板工程水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10KN/，或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统,39,二、常规现浇结构高支模采用支撑形式,1、满堂红式支架高支撑模板系统 2、通道式支架由门式钢管脚手架、扣件钢管脚手架、碗扣式脚手架组成跨越道路、河流或现有建（构）筑物时以桁架、型

11、钢为主要承载的支架3、混合型支架 满堂红支架与通道式支架组合而成的支架系统,40,扣件式钢管脚手架支顶,可调支座,水平剪刀撑每隔两步一道,垂直剪刀撑每隔6m一道,41,门式脚手架支顶,42,碗扣式脚手架支顶,43,碗扣式脚手架支顶,立 柱,横杆,44,三、模板支撑系统组成,1、承载构件模板、支承梁、拱架、支架立杆、立柱2、连接构件扫地杆、连接构件、剪刀撑、斜撑 3、地基基础或承载层4、配件、扣件、底座、托座、穿墙螺丝、插销,45,立 柱,底 座,纵向扫地杆,横向扫地杆,直角扣件,配 件,46,四、不同形式模板支撑系统适用条件,1、满堂红式支架高支撑模板系统场地开阔、平整、无机动车通行要求的施工

12、环境；2、通道式支架高支撑模板系统与满堂红式刚好相反采用何种高支模型式，除考虑库存的周转材品种外，更重要是根据施工荷载、现场要求、环境。,47,五、高支模工程事故主要原因,1、高支模体系承载构件的承载力不足2、高支模体系整体刚度不足、整体稳定性差 3、地基承载力不足4、计算不符合技术标准要求或与现场情况不相符5、施工组织或施工过程主要参与主体方管理混乱,48,某工地高支模坍塌事故 2004年12月31日，某工地浇筑高架路箱梁混凝土时发生高支模坍塌，造成2人死亡多人受伤的重大安全事故，检查发现，抽查高支顶扣件的扭紧力矩，合格率只有24%；部分的立杆间距和水平连杆步距超出安全技术方案的规定，腹板处

13、的立杆间距，方案规定是40cm，但现场搭设时擅自调整为45cm，水平连杆步距有20.8%的点数超过方案规定的尺寸；立杆的容许承载力少于额定承载力，超载率为9.3%；另外，专项方案也没有考虑高支模在浇筑混凝土时所产生的水平推力。,49,高支模坍塌事故案例（2004、12、13）,50,六、高支模工程的重点及难点,1、支架方案的设计 2、高支模工程的重点 1）地基基础承载力满足设计荷载 2）材料核对尺寸规格是否相同 3）安装主要稳定杆件安装位置准确及牢固3、高支模工程的难点 1）可调托座伸出长度的控制 2）支架立柱的垂直度,53,七、高支模工程监测及安全管理,1、高支模工程监测制度 1）施工过程由

14、建设单位委托有相应资质第三方监测单位监测 2）监测结果报告 3）监测数据接近或达到报警值，采取应急与抢险2、高支模监测项目、测点布置和要求 1）监测项目沉降、位移、变形 2）测点布置10-15m一个监测剖面 3）监测频率浇砼过程每隔断20-30分钟一次,54,3、施工组织设计 1）高支模工程的专项施工方案，附具安全验算结果 2）高大模板工程的专项施工方案，组织专家论证与审查 3）制定预防坍塌事故安全技术措施及应急救援预案,55,4、搭设 1）采用钢支撑作立柱，不得使用竹木作立柱 2）不得使用严重锈蚀变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料搭设 3）严禁将外径48与51的钢管混用 4）不配套的门架

15、与配件不得混合使用于同脚手架 5）扣件规格与所连钢管外径相匹配 6）扣件螺栓拧紧力矩宜为40-65N m 7）各杆件端头伸出扣件边缘长不小于 100,56,8）4.5m以上支撑系统立柱。立杆上、两端200下设纵横扫地杆。4.5m以下每隔四跨设置不少于两道纵横水平拉杆；4.5m以上每增高1.5m加设一道水平拉杆；垂直剪刀撑每隔6m设置不少于一道；水平剪刀撑每隔两步设置一道，满铺防坠落设施对特殊工段结构，应按整体稳定性和抗倾覆能力设置水平拉杆、剪刀撑。9）未经原审批部门同意，不得修改,57,5、检查与验收 1）应在下列阶段进行检查与验收（1）基础完工后支架体搭设前（2）作业层上施加荷载前（3）每搭

16、设完1013m高度后（4）整体或分段达到设计高度后（5）预压过程中或预压加载完成后（6）遇6级大风或大暴雨后（7）停用超过一个月,58,2）使用中应定期检查下列项目（1）承载构件、加固杆件、连接件、斜撑、剪刀撑、孔洞通道的构造是否符合要求（2）场地地表是否积水，底座是否松动，立杆立柱是否悬空，外侧立杆立柱是否被车辆、船只冲撞过（3）立杆、立柱的沉降与垂直度的偏差是否符合要求（4）扣件、连接件是否松动（5）是否超载,59,3）验收时应具备的文件（1）专项施工方案及技术交底文件，专家 评审或咨询意见（2）构配件的产品合格证及质量检验报告（3）施工纪录及质量检查纪录（4）搭设过程出现的重要问题及处理

17、纪录（5）验收申请报告,60,4）现场检查着重项目并记入验收报告中（1）构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否牢固可靠；（2）基础是否平整坚实，支垫、底座；（3）立杆（立柱）的纵距、横距的步距（步距为重点检测项目）垂直度和水平度；（4）纵横向剪刀撑设置和稳定性（5）立杆与水平杆对接与搭接（6）杆件在同轴线上,61,5）验收项目允许偏差（1）底座沉降量不大于10（2）垂直度允许偏差 每步架H/1000及2，整体H/600及50（3）水平度允许偏差 一跨距内水平架两端高差1/600及+3整体L/600及50（4）扣件螺栓用扭力扳手检查在4065N m（5）剪刀撑斜杆与地面倾角4560

18、（6）可调底座、托座伸出长度不大于200,62,（七）施工中应注意的问题,1、钢管严重生锈、管壁厚度薄、弯曲变形 2、门式架严重生锈、变形、脱焊 3、可调托座伸出长度达400500 4、纵横水平拉杆、扫地杆、剪刀撑未全部按照专项施工方案设置足够 5、放线在搭设支架前，未将梁位准确放样到楼地面 6、安全技术交底不详细 7、检查验收搭设过程无检查、发现缺陷 无加固、浇砼前无验收,63,（八）混凝土浇筑,1、完成高支模安装工序后，进行混凝土浇筑前，由施工单位组织项目有关建设各方，并通知受监的工程安监机构监督员对高支模体系进行专项验收及签字 2、在混凝土过程中，企业技术负责人、项目经理（建造师）、项目总监必须在 3、混凝土浇筑时，施工单位应派专职安全管理人员专职观察高支模的变形情况发现异常应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经放现场安全负责人检查同意后方可复工,64,（九）高支模拆除,1、拆除前，清除支项架上的材料、工具和杂物 2、拆除时，设置警戒区和警示标志，并由专职安全管理人员负责警戒 3、支顶架拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序 1）自上而下逐层进行，严禁上下同时作业 2）拆除过程中，支架自由悬臂高度不得超过两步 3）钢管、门式架、构配件、加固件严禁抛掷至楼地面,65,违 规 图 例,66,